热点题材☆ ◇605123 派克新材 更新日期：2024-04-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、核电核能、风电、大飞机
风格:融资融券、送转潜力、专精特新
指数:上证380
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-04-23│大飞机 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司产品供应C919大飞机
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-04-03│国防军工 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司从事金属锻件的研发、生产和销售，主营产品包括环形锻件、自由锻件和精密模锻件
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-07│风电 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司产品主要应用于风电机组中的轴承、齿轮、齿圈等
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-22│核电核能 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司产品主要应用于核废料运输罐、核电站等。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-08-16│通用航空 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司从事金属锻件的研发、生产和销售，主营产品包括环形锻件、自由锻件和精密模锻件
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-06│航天概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在航空领域，发行人产品已覆盖在役及在研阶段的多个型号航空发动机；在航天领域，
发行人参与了长征系列及远征上面级等多个型号运载火箭和多个型号导弹的研制和配套。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-20│航空发动机 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的航空航天锻件涉及航空发动机机匣产品
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-10-31│送转潜力 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2023-09-30，公司每股未分配利润12.44，公司每股资本公积20.72
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2024-01-03│采购大单陆续落地，机构称军工行业将迎来补偿性增长
──────┴───────────────────────────────────
国科军工1月2日盘后公告，全资子公司宜春先锋收到与某单位签署的某型号主用弹药2024年
年度订货合同，合同金额为人民币3.16亿元。国盛证券指出，军工2024年的订单确定性非常确定
，既能看到战机、导弹新一轮大单的采购，也能看到在新质新域领域如卫星、水下、电子对抗、
数据链的重大投入，军贸也或将打开重大新局面。华西证券研报认为，站在当下，军工是为数不
多的具备明确拐点的行业，停滞两年的装备订单即将重启，判断未来两年将迎来补偿性增长。同
时，国防军工（中信）指数已经回到2020年7月水平，据2021年底最高点已跌1/3。板块2024年将
迎来景气度和估值的双重提升，投资性价比突出。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-19│土耳其预计将与中国携手新建核电站，中国核电加速出海
──────┴───────────────────────────────────
近日，土耳其能源和自然资源部长在新闻发布会上表示，预计将与中国就建设一座新的核电
站达成协议。巴伊拉克塔尔透露，土方与一家中国企业已洽谈很长时间，有望在几个月内敲定协
议。若协议达成，中国将建造土耳其的第三座核电站。该国第一座核电站由俄罗斯在地中海沿岸
建造，第二座核电站预计位于黑海沿岸，目前仍在规划阶段。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-11│世界核能协会预测全球核电行业将迎来迅猛增长
──────┴───────────────────────────────────
世界核能协会(WorldNuclearAssociation)发布报告称，随着各国政府提高核电装机容量以
实现“零碳”目标，到2030年，核反应堆对铀的需求预计将增长28%，到2040年将增长近一倍。
报告称，自俄乌冲突以来，人们对核能的兴趣也有所上升，希望确保自己国家的能源安全。预计
全球核电行业将在未来几十年内将装机容量扩大四分之三，除非迅速开发新的铀矿，否则可能出
现铀短缺。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-14│全球首台使用模块化小型堆技术的反应堆核心模块竣工验收
──────┴───────────────────────────────────
由中国一重承制的全球首台海南昌江“玲龙一号”反应堆核心模块在一重集团大连核电石化
有限公司竣工验收、启航发运，标志着我国在模块化小型堆技术创新和核电重大技术装备国产化
方面实现了“零”的突破，跻身世界前列。“玲龙一号”反应堆是国家“十四五”规划的核能先
进堆型示范工程之一，是继“华龙一号”后又一国内自主创新重大成果。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-06│能源比重升至三成以上，海外多国纷纷加码核电站
──────┴───────────────────────────────────
韩国政府决定将核电比重到2030年升至三成以上。此外，韩国政府将扶持能源新产业出口，
争取到2030年在海外建设10座核电站。此前，英国政府发布新能源战略，期望到2050年核电产量
达24吉瓦，满足英国四分之一电力需求。国内来看，在严格监管、确保绝对安全的前提下有序发
展核电，对经过多年准备和全面评估审查、已纳入国家规划的浙江三门、山东海阳、广东陆丰三
个核电新建机组项目予以核准。券商预计我国自主三代核电会按照每年6~8台的核准节奏实现规
模化批量化发展，国内年均投资规模有望达到660亿元~1440亿元。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-26│中国航空工业多款航空装备首次亮相巴黎航展
──────┴───────────────────────────────────
近日，第54届巴黎国际航空航天展览会在巴黎布尔歇展览中心拉开帷幕。中国航空工业集团
有限公司携旗下军用装备、民用装备和航空应急救援装备体系等重点产品亮相。其中，“20家族
”“鲲龙”AG600、“翼龙”-X无人机等多项展品为首次登陆巴黎。本次参展是中国航空工业在
巴黎航展展出内容最丰富、数量最多的一次。面向森林灭火、搜索救援、医疗救护、通信指挥等
航空应急救援领域需求，中国航空工业带来了以AG600大型水陆两栖飞机为龙头的运输机、通用
飞机、直升机、无人机、浮空器等航空应急救援装备平台，具备飞机平台、任务设备、系统组网
以及服务保障全产业链供应能力。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-26│我国第四代先进核能技术研发取得关键节点进展
──────┴───────────────────────────────────
我国第四代先进核能技术研发取得关键节点进展，位于甘肃省武威市的2MWt液态燃料钍基熔
盐实验堆近日已获得由国家核安全局颁发的运行许可证。根据现行核安全法规，获取运行许可证
后，上述实验堆即可进行首次装料，由此进入“带核运行”状态。但在装料后，核工程还必须经
历一系列调试和试运行过程，正式运行仍需时日。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-30│产业界对今年核电核准及开工项目普遍乐观，预计2030年前我国在运核电装机规
│模居全球首位
──────┴───────────────────────────────────
目前随着福岛核泄漏事故影响的渐行渐远以及3060双碳目标指引，国家政策对核电发展持支
持态度。2022年5个新项目、共10台新机组在国常会上获批，创2009年以来新高。核电产业界对
今年的新项目核准开工预期普遍乐观，去年的核准节奏有望延续。中国核能行业协会预计，2030
年前，我国在运核电装机规模有望成为世界第一。
──────┬───────────────────────────────────
2023-04-25│核电标准体系建设三年行动计划等多项文件获批
──────┴───────────────────────────────────
近日，能源行业核电标准化技术委员会在京召开2022年度委员全体会议（年会），总结2022
年标准化工作，提出2023年工作计划，审议通过《中国先进压水堆核电标准体系建设三年行动计
划（2022～2025年）》《2023年度能源行业核电标准立项建议》等四项文件。
──────┬───────────────────────────────────
2023-04-24│第十五届中国国际核电工业展览会即将举行
──────┴───────────────────────────────────
2023第十五届中国国际核电工业展览会将于2023年4月26日至4月28日在北京举行，主办单位
为中国核能行业协会。
──────┬───────────────────────────────────
2023-03-21│岭澳核电站安全运行6000天，刷新世界纪录
──────┴───────────────────────────────────
截至2023年3月16日，中广核大亚湾核电基地岭澳核电站1号机组实现连续安全运行6000天，
创造了国际同类型机组连续安全运行天数的最高纪录。根据中国核电公告信息，其2023年投资计
划总额为800亿元，同比2022年506亿元增长约58%。投资额将主要用于核电、核能多用途、新能
源、单项固定资产投资项目和参控股资本金注入、收购项目等。
──────┬───────────────────────────────────
2023-03-13│我国新一代载人火箭正加快推进研制
──────┴───────────────────────────────────
全国政协委员、中国航天科技集团一院长征二号F运载火箭总设计师容易日前表示，我国新
一代载人运载火箭各项研制工作正在有序加快推进。新一代载人运载火箭是根据我国载人航天工
程发展规划，为发射我国新一代载人飞船和月面着陆器而全新研制的高可靠、高安全载人运载火
箭。预计该火箭2027年具备首飞条件，将成为实现我国航天强国建设的重要战略支撑。
──────┬───────────────────────────────────
2022-09-14│C919最快本月取证年内交付，新机交付市场价值或超9万亿元
──────┴───────────────────────────────────
9月13日上午，两架C919客机从上海飞往北京首都机场，注册号分别为B-001F和B-001J。据
记者了解，这两架C919客机飞往北京，主要是为取证做准备。目前，C919客机已完成历时五年的
取证试飞工作，等待获颁型号合格证，最快本月取证，并计划年内向首个客户东航交付首架飞机
。C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，
座级158-168座，航程4075-5555公里，已累计有28家客户815架订单。
──────┬───────────────────────────────────
2022-08-02│C919国产大飞机完成取证试飞，即将进入商用阶段
──────┴───────────────────────────────────
8月1日，中国商飞官微宣布国产大飞机C919完成取证试飞。中泰证券表示，C919大飞机即将
进入商用阶段，结合产业链价值量构成及国产化替代进程，短期建议关注机体零部件制造商，中
期建议关注相关零部件制造商，长期建议关注发动机零部件制造商。
──────┬───────────────────────────────────
2022-07-25│中国C919大型客机六架试飞机完成全部试飞任务
──────┴───────────────────────────────────
中国商飞公司7月23日消息，C919大型客机六架试飞机已圆满完成全部试飞任务，开始全力
向取证冲锋，这是C919大型客机项目研制取得的至关重要的阶段性胜利。
──────┬───────────────────────────────────
2020-11-05│国内首个国产大飞机交付中心建成
──────┴───────────────────────────────────
由驻津央企中铁十八局承建的国内首个国产大飞机交付中心──中国商飞江西生产试飞中心
举行了首架ARJ21支线飞机交付仪式，标志着该交付中心基本建成，并具备了相应功能。该生产
试飞中心规划总占地面积24.5万平方米，将承担国产ARJ21支线飞机及C919国产大飞机的内饰安
装、喷漆、生产试飞支持、客户交付支持、维修维护、运营保障等业务。
据波音公司《2019-2038民用航空市场展望》报告预测，2019-2038年我国支线飞机/单通道飞机/
宽体客机/运输飞机的采购价值量分别为50/6800/5500/650亿美元，二十年累计市场空间为1.3万
亿美元，超大规模市场价值不容小觑。
──────┬───────────────────────────────────
2020-10-28│国产大飞机C919全球首次动态展示 国内市场规模每年或超4000亿
──────┴───────────────────────────────────
2020南昌飞行大会将于10月30日至11月1日在江西南昌瑶湖机场举办。届时，国产大飞机C91
9将全球首次动态展示，飞行展示的机型还包括：中国商飞江西生产的ARJ21飞机、洪都公司生产
制造的L15、初教6、昌飞公司生产制造AC311、AC311A机型等。
2019年以来，C919大型客机104、105、106三架机相继投入试飞，4地并行协同，试飞效率不断提
升，多地飞行组织保障能力经受住了考验。根据商飞官网统计，目前C919累计客户已达28家，订
单总数超过1000架。中国民机市场规模约每年4000亿元（相当于去年全年军方装备采购费）。目
前中国民航飞机保有量约4000架，如果逐步替代30%-50%存量，C919大飞机将持续放量。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │作为锻造行业的企业，公司的主营业务包括各类环形锻件轧制、自由锻件以│
│ │及模锻件的生产，涉及高温合金、钛合金、铝合金、不锈钢等等各种材料类│
│ │型。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │以销定产，围绕营销中心的市场订单组织生产 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │可供应航空、航天、舰船等领域环形锻件高新技术企业 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │公司自成立以来始终专注于锻造行业，经过自身不断的资金投入、开拓创新│
│ │、生产经验积累、技术储备，以及客户资源的不断开拓与储备，同时在装备│
│ │、工艺、技术、质量等关键优势的共同推动下，目前已成为行业内生产环锻│
│ │件的高端企业之一。主要体现在以下几个方面： │
│ │1、装备优势 │
│ │锻造行业的快速发展离不开锻造装备的更新换代，只有高精尖的设备才能生│
│ │产出高质量的产品。公司通过持续不断的资金投入，引进国外先进生产设备│
│ │，使公司具备了大型、异形、高端、大规模工业金属锻件生产能力。 │
│ │2、技术研发优势 │
│ │公司历来高度重视新产品、新技术、新工艺的研发，通过多年的研发与积累│
│ │，公司已掌握了异形截面环件整体精密轧制技术、特种合金形性协同制造技│
│ │术、残余应力均化技术、超大直径环件轧制技术和全流程数值模拟技术等多│
│ │项核心技术，具备较强的技术研发和制造能力，针对研制、生产过程中产生│
│ │的共性问题或行业难题提出自主课题，通过针对性研发解决共性问题或行业│
│ │难题。目前，公司共获得专利授权74项，其中发明专利43项，名列行业前茅│
│ │。 │
│ │3、质量体系、供应商资格认证优势 │
│ │行业资质和认证是锻造企业综合竞争力的重要标志，是否具备相应资质是客│
│ │户选择合作供应商的重要依据。公司建立了严格的质量管理体系，对新产品│
│ │开发和导入、工艺研发、生产管理、检验试验、风险管理等全过程均建立了│
│ │严格的质量控制程序，确保公司产品符合相关国际、国内行业标准及客户要│
│ │求。 │
│ │4、市场和客户群优势 │
│ │公司一直秉承“科学管理、精益求精、顾客至上、持续改进”的发展理念，│
│ │力求为客户提供最优质的产品及服务。经过多年培育发展，公司研发能力、│
│ │生产管理、质量控制、及时交付能力等得到了客户的广泛认可。 │
│ │5、经营管理优势 │
│ │公司的管理团队成员均是技术、研发、营销、生产、管理等方面的资深专业│
│ │人士，经过多年的探索和磨合，该团队已凝聚成为知识结构和专业结构配置│
│ │合理、市场运作经验丰富、精诚合作的实战型管理团队。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2022年度，公司实现营业总收入278,198.32万元，同比增长60.5%，对应营 │
│ │业成本207,658.14万元，同比增长68.74%。其中，实现主营业务收入239,82│
│ │2.15万元，同比增长54.48%，对应主营业务成本174,348.33万元，同比增长│
│ │62.08%；实现其他业务收入38,376.16万元，同比增长112.09%，对应其他业│
│ │务成本33,309.81万元，同比增长114.94%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │贵州安大、陕西宏远、三角防务、恒润股份、宝鼎科技、通裕重工、德阳万│
│ │航、贵州航宇、西南铝业、英国DONCASTERS公司、英国FIRTHRIXSON公司以 │
│ │及墨西哥FRISA公司、美国SCOTFORGE公司 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│目前，公司共获得专利授权74项，其中发明专利43项，名列行业前茅。 │
│营权 │ │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │1.报告期内，公司实现营业总收入278,198.32万元，同比增长60.5%。 │
│ │2.公司自成立以来始终专注于锻造行业，在装备、工艺、技术、质量等关键│
│ │优势的共同推动下，目前已成为行业内生产环锻件的高端企业之一。 │
│ │3.目前国内锻造行业的装备已经处于世界领先水平，锻造能力位于世界前列│
│ │，在重大关键铸锻件领域也取得了突破，部分产品已打破国外垄断。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │产品广泛应用于航空、航天、石化和新能源等多个行业领域。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│现代锻造业在欧美等发达国家已有上百年的历史，美国、西欧部分国家、日│
│ │本等传统制造业强国，凭借前期的技术积累和资本运营，掌握了锻造领域最│
│ │先进的锻造工艺和锻造技术，垄断了全球大型锻件高端领域市场。而中国作│
│ │为发展中国家则依靠较低的成本和快速发展的市场得以占领低端锻件市场。│
│ │我国锻造业起步较晚，加之早期我国在装备制造业中的发展路径是“重主机│
│ │、轻配套”，因此制造、加工、检测工艺要求较高的零部件产量不足，质量│
│ │不高，主要依靠较低的成本和快速发展的市场占领低端锻件市场。从国内市│
│ │场看，锻铸行业集中度较低，专业化程度不高，行业竞争激烈，专业化整合│
│ │不足。同时，特种材料锻铸企业与国外相比主要集中在加工成形环节，不具│
│ │备产业链的整体优势，受上游原材料和下游客户双重挤压，产业链的延伸程│
│ │度低。 │
│ │近年来随着产业转移的深入和我国高端装备制造业的发展，这种局面正在改│
│ │变，国内部分锻造企业通过吸收引进技术，加强研发合作和技术积累，在某│
│ │些产品领域上取得了长足进步，部分产品已打破国外垄断，逐步实现了国产│
│ │化替代。但我国锻造行业与发达国家仍存在一定差距，从全流程供应链、原│
│ │材料质量、生产自动化、生产信息化和数据化等方面依然存在差异，同时面│
│ │临的风险依然存在，例如能源短缺和原材料价格上涨等。因此，中国大型锻│
│ │件行业将需要采取更加先进的技术和管理方法来应对这些挑战。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│近年来，随着中国国民经济的持续发展和国家对高端装备制造业和重要基础│
│ │零部件行业的大力支持，中国锻造行业也在逐步朝着“专精特新”以及专业│
│ │化和规模化方向发展。这种趋势的发展，为中国锻造行业的未来发展奠定了│
│ │坚实的基础。但是未来锻造行业的发展依然会面临一些挑战：随着智能制造│
│ │和工业互联网的发展，自动化生产技术将会更加普及，为锻造行业的生产和│
│ │质量管理带来更高效、更精确的解决方案；随着新材料的不断涌现，锻造行│
│ │业也需要不断地拓展新材料的应用领域，并研发新的锻造工艺和设备；服务│
│ │化、智能化、数字化的发展：随着制造业向服务化、智能化、数字化转型，│
│ │锻造行业也需要加快技术和管理的转型，推进数字化和智能化生产、服务模│
│ │式的升级；环保要求的提高：锻造行业的发展也需要顾及环保问题，未来可│
│ │能会加强对生产过程中的能耗、废水、废气等方面的监管和管理；客户需求│
│ │的多样化：随着消费者需求的不断变化，锻造行业需要不断地拓展应用领域│
│ │和生产能力，以满足客户不同的需求。 │
│ │总的来说，未来锻造行业的发展需要面对不断变化的市场和技术环境，需要│
│ │不断推动技术和管理的创新和升级，以适应市场的变化和发展趋势。同时，│
│ │还需要加强环保意识，推进绿色生产和可持续发展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司的愿景是“成为国际一流的锻件供应商”。为了达成这一目标，公司将│
│ │秉承“激情、学习、团队、创新”的企业精神，按照“市场国际化、管理国│
│ │际化、技术国际化、人才国际化”的发展思路，不断提高企业自主创新能力│
│ │，整合国内外相关资源，促进各项业务协调发展；通过生产管理流程再造，│
│ │推进精细化管理，建立流程化、信息化、智能化的企业管理体系；大力实施│
│ │科技先导，人才强企，努力把公司建成具有独特核心竞争力和重大影响力的│
│ │高端锻件产品制造商。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│在产品管控方面，公司主要模式为以销定产，围绕营销中心的市场订单组织│
│ │生产。在市场开发方面，对航空、航天、核电等行业继续保持关注，同时加│
│ │大新能源、进口替代的开发力度，为客户提供定制化服务。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│2023年，公司将继续积极推进深化改革，进一步解放思想，打破传统的增长│
│ │路径依赖，全面汇集发展新优势，发展根基持续巩固，发展态势良性循环；│
│ │完善全过程的指标管理体控；大力推广应用新技术、新方法的落实；持续抓│
│ │好工艺优化，降低物料消耗；全面开展指标攻关，实行激励机制；全面提产│
│ │提效，带动指标明显改善。 │
│ │在销售方面，公司将以市场需求和客户需求为导向，整合资源优化配置，打│
│ │造专业高素质营销梯队，认真做好市场分析和客户研究，提升市场管理精细│
│ │化水平注重重点客户的培养和创新，不断完善客户评估体系，实施客户分类│
│ │精细管理，健全用户管理和合同评价机制，提升合同交期保障和服务效能，│
│ │全方位深化与重点客户交流合作并与优质供应商争取签订长期采购协议，进│
│ │一步建立长期稳定的合作关系，发掘更加稳定的原材料供货渠道。 │
│ │在经营管理方面，持续推进精益管理，实现生产效率和质量的提升，降低成│
│ │本，提高客户满意度和盈利能力，进而在激烈的市场竞争中取得优势；持续│
│ │深化改革，建立健全管理体制机制，可以规范行为减少错误，明确责任促进│
│ │协作，提高效率节约成本，增强企业竞争力和信誉度，从而实现企业长期稳│
│ │定发展；全面开展智能制造工作，实现生产线自动化、智能化、数字化，可│
│ │以提高生产效率和质量，减少人力和资源浪费，实现定制化生产并减少环境│
│ │污染，是企业转型升级提高核心竞争力的重要手段。 │
│ │在当今激烈的市场竞争中，企业需要拥有高素质、专业化、具有创新意识的│
│ │人才团队，才能在激烈的市场竞争中获得优势，实现长期稳定发展。实施人│
│ │才强企发展战略是企业可持续发展的关键。目前公司已经建立健全的人才招│
│ │聘、培养、激励和管理机制，吸引并留住优秀人才，同时公司积极推进人才│
│ │队伍的结构优化和能力提升，提高人才整体素质和专业水平，此外公司还建│
│ │立有效的激励机制，通过薪酬、福利、晋升等方式，激励人才不断创新、提│
│ │高工作绩效。公司将打造出一支激情、学习、创新、团队、高效的人才队伍│
│ │，保障未来派克的发展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│一、原材料风险 │
│ │作为锻造企业，原材料是公司生产的基础，但目前市场上的原材料价格不断│
│ │上涨，同时成材率与国外材料存在差距，这些都制约着公司的进一步扩大与│
│ │发展。目前公司的主营业务包括使用碳钢、不锈钢、合金钢、高温合金、铝│
│ │合金、钛合金等金属材料，对于特种合金材料公司一直选择高端原材料供应│
│ │商，因此材料费用相对较高。若未来主要原材料价格出现大幅上涨，原料采│
│ │购价格的波动并不能通过调整相应产品的市场售价完全转嫁给下游客户，并│
│ │将直接影响产品的生产成本、销售价格及毛利率等，导致公司经营业绩的波│
│ │动。 │
│ │二、技术风险 │
│ │公司的下游客户涉及航空、航天、新能源、石化、核电等多个领域，各个行│
│ │业领域对于产品的设计要求存在明显的差异性，因此对于技术研发的要求也│
│ │各不相同，随着市场需求的升级换代，对技术能力迅速提升跟进的要求越来│
│ │越高，从而对公司在技术研发能力建设方面的需求不断增大。针对不同行业│
│ │及不同产品的快速发展，公司应制定针对性的研发路线，并与其他行业研发│
│ │技术相辅相成，不断开拓创新，以保证产品持续具备市场竞争优势。如果公│
│ │司研发能力和技术实力无法与下游客户对锻件产品的设计需求相匹配，如无│
│ │法及时攻克技术难点，无法满足客户对产品高性能、高质量、高稳定性的要│
│ │求，则公司将面临客户流失风险，将对公司营业规模和盈利水平产生不利影│
│ │响。 │
│ │三、环境风险 │
│ │2023年全球经济面临着诸多不确定因素，各国政府的政策变化会直接影响到│
│ │中国企业的国际业务。同时在国际市场中，知识产权侵权、抄袭等问题普遍│
│ │存在，这些风险会影响到中国企业的品牌声誉和商业利益。国际市场中也存│
│ │在汇率风险、国际支付和结算风险等，这些风险会直接影响到企业的财务和│
│ │投资决策。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2022-2024）股东回报规划：公司可采取现金或股票或现金与股票相结合 │
│ │的方式或者法律法规允许的其他方式分配利润。在符合现金分红的条件下，│
│ │公司应当优先采取现金分红的方式进行利润分配。公司应保持利润分配政策│
│ │的连续性与稳定性，在满足上述现金分红条件的情况下，现金分红的比例原│
│ │则上在最近三年以现金方式累计分配的利润不得少于最近三年实现的年均可│
│ │分配利润的30%。若公司业绩增长快速，并且董事会认为公司股票价格与公 │
│ │司股本规模不匹配，发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时，可以在│
│ │满足上述现金分配之余，提出并实施股票股利分配预案。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│重大合同 │派克新材2021年2月19日公告，公司与ROLLS-ROYCEPLC（简称“罗罗英国有 │
│ │限公司”或“罗罗”）签订的长期合同，合同销售共计48个锻件零部件。合│
│ │同期限共计11年。合同的签订，对公司当期业绩也有积极的影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增发股票 │定增募资投入航空航天用特种合金结构件项目及补血：派克新材2022年3月2│
│ │5日发布定增预案，公司拟非公开发行不超过2160万股股份，募集资金总额 │
│ │不超过16亿元，扣除发行费用后拟用于：1）航空航天用特种合金结构件智 │
│ │能生产线建设项目，总投资15亿元，拟投入募集资金14亿元。项目建成并完│
│ │全达产后，预计年新增营业收入17.624亿元，年净利润43418.26万元，税后│
│
|
