热点题材☆ ◇605298 必得科技 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:铁路基建、高端装备
风格:个人持股、不活跃股、专精特新、小盘非融、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2022-07-11│高端装备 │关联度：☆☆☆
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公司主要为轨道交通车辆提供配套产品，产品主要包括三大系列：车辆通风系统、电缆保护
系统以及智能控制撒砂系统
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2022-03-22│铁路基建 │关联度：☆☆☆
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公司有CRH5A型动车组项目、时速350公里高寒复兴号动车组项目、CRH6F-A型城际动车组项
目等。
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2021-03-01│转板A股 │关联度：☆☆☆
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必得科技:【833643:2015-10-15至2017-08-31】于2021-03-01在上交所上市
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2025-04-01│活跃小盘非融│关联度：☆☆☆☆☆
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公司为活跃小盘非融精选个股。
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2025-04-01│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-04-01公司AB股总市值为：27.05亿元
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2025-03-28│不活跃股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-03-28当周换手率为：6.34%
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2024-10-30│个人持股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司十大流通股东全为自然人
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2024-12-24│鼓励社会资本参与铁路建设运营，铁路行业有望迎来高景气周期
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中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见。其中提出，稳步推进交通运
输领域自然垄断环节改革。以深入推进政企分开、政资分开、特许经营、政府监管为主要内容，
加快推进铁路等行业竞争性环节市场化改革，明确自然垄断环节和竞争性环节范围。鼓励和引导
社会资本依法依规参与铁路建设运营。促进铁路运输业务经营主体多元化和适度竞争，支持符合
条件的企业自主运营城际铁路和市域（郊）铁路。支持地方控股铁路企业自主选择运营管理模式
。
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2024-06-27│设备更新贴息政策落地，有望助推交运设备需求爆发
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财政部等4部门印发通知实施设备更新贷款财政贴息政策。贴息标准为：银行向经营主体发
放的贷款符合再贷款报销条件的，中央财政对经营主体的银行贷款本金贴息1个百分点。按照相
关贷款资金划付供应商账户之日起予以贴息，贴息期限不超过2年。工业和信息化部等七部门联
合印发《推动工业领域设备更新实施方案》后，多地密集出台地方版工业领域设备更新方案，细
化工业领域设备更新重点任务及保障措施。据不完全统计，截至目前，全国共有包括广东、江苏
、上海在内的21个省（自治区、直辖市）正式印发了针对工业领域的设备更新实施方案，另有贵
州、重庆两地发布了相关实施方案的征求意见稿，工业领域设备更新相关政策正加速落地。
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2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1%
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中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示，前三季度，全国铁路完成固定资产投资50
89亿元，同比增长7.1%；投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里。业内人士表示，“十四五
”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰，2023年更新需求与新增需求有望共振，将带动轨道交
通相关企业业绩增长。
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2023-06-08│首批订单或达500亿，国铁集团恢复动车组大规模采购
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国铁集团6月5日晚对外发出多份采购招标大单。其中包括103组时速350公里复兴号智能配置
动车组，3万辆铁路货车的采购，包括C70E(H)型通用敞车和X70型铁路货车，还有483台机车和大
量相关设备。铁路内部人士透露，这次招标金额粗略估算在500亿元左右，是2020年以来最大规
模的一次铁路车辆采购大单。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司成立以来专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品│
│ │的研发、生产与销售，主要产品包括车辆通风系统、电缆保护系统和智能控│
│ │制撒砂系统等系统化、系列化产品及其他轨道交通车辆配套产品。 │
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│行业地位 │专业从事铁路客车车辆配件产品的高新技术企业 │
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│核心竞争力 │1、产品优势 │
│ │公司围绕产业链下游整车制造企业的个性化需求，实施相关多元化战略，逐│
│ │步推进产品升级，形成了独具特色并富有竞争力的产品结构： │
│ │首先，公司不断丰富产品种类，完善产品结构，打造了车辆通风系统、车辆│
│ │电缆保护系统、智能控制撒砂系统、障碍物与脱轨检测系统等多个轨道交通│
│ │车辆配套产品系列，各产品系列品种齐全，能满足客户多样化采购与集中采│
│ │购的需求，同时，减少分散采购导致装配公差不匹配的风险，降低采购成本│
│ │； │
│ │其次，公司可根据客户个性化采购需求进行快速产品设计、开发与生产，最│
│ │大限度地满足客户多样化、个性化需求； │
│ │2、研发优势 │
│ │公司历来重视产品与技术创新，建立了完善的创新机制。公司从组织架构、│
│ │人员配备、激励机制等多个方面搭建了完整的研发创新体系；在公司外部，│
│ │公司建立了以市场为导向的合作研发机制，结合公司实际需求，积极与外部│
│ │高校、科研机构及整车制造企业开展新产品开发、生产工艺改造、人才培养│
│ │等方面的合作交流。经过多年的创新发展，公司逐步推进产品升级和业务升│
│ │级，在轨道交通车辆配套产品领域已经具备了较强的自主研发和技术创新能│
│ │力。公司先后研发了多个拥有自主知识产权、技术水平行业领先的单品。公│
│ │司研制的“轨道车辆智能控制撒砂系统”和“轨道车辆废气排放装置”被江│
│ │苏省科技厅认定为高新技术产品。2011年公司被评为国家高新技术企业；20│
│ │16年公司技术中心被无锡市经济和信息化委员会评为“无锡市认定企业技术│
│ │中心”；2019年公司被江苏省工业和信息化厅评为“2019年度江苏省小巨人│
│ │企业（制造类）”；2020年公司被江苏省科学技术厅评为江苏省轨道交通装│
│ │备工程技术研究中心，被江苏省工业和信息厅评为江苏省企业技术中心；20│
│ │21年，成为国家专精特“小巨人”，企业还取得了“江苏省民营科技企业”│
│ │称号；2023年，研发的“一种城市轨道障碍物检测装置及检测方法”荣获第│
│ │十五届无锡专利奖银奖。截至本报告期末，公司63项专利证书，其中发明专│
│ │利16项，在申请的发明专利23项。 │
│ │3、品牌优势 │
│ │凭借优秀的产品品质、专业的技术和周到的服务，公司得到下游各大整车制│
│ │造商的广泛认可，并与中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁等国内主│
│ │要整车制造厂商长期保持良好的合作关系。公司产品已被广泛应用于国内外│
│ │多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈│
│ │阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车│
│ │辆上。经过多年积累，公司已经在行业内形成了较高的知名度，积累了良好│
│ │的口碑。 │
│ │4、产品质量优势 │
│ │轨道交通关系公共安全，对产品的安全性、可靠性要求很高。公司高度重视│
│ │产品质量，在提高产品品质方面精益求精。公司积极推进质量管理标准化工│
│ │作，设置专门的部门负责产品质量管控，并且建立了一套涵盖采购、生产、│
│ │研发、销售等各个业务环节的质量控制体系。在生产工艺方面先后通过多项│
│ │权威国际、国内认证，包括国际铁路行业质量管理体系认证（ISO/TS22163 │
│ │：2017）、DIN6701粘接体系认证、EN15085-2轨道车辆焊接体系认证、美国│
│ │CWF焊接体系认证、ISO9001:2015质量管理体系认证、国际铁路行业标准认 │
│ │证体系证书等。健全的质量管理体系和精湛的生产工艺，可以确保公司产品│
│ │质量能够满足下游客户严苛的产品质量要求。 │
│ │5、服务优势 │
│ │公司建立了系统的客户需求响应机制，能够全方位、高效率地满足客户需求│
│ │。一方面，针对客户突发性、临时性需求，公司建立了一支技术水平高、响│
│ │应速度快、服务周到的专业技术服务团队，对于无法远程解决的问题，可以│
│ │在八小时之内到达客户现场开展问题处置工作；在主要客户所在地，公司派│
│ │驻专门服务人员进行一对一服 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入34819.44万元，比上年同期上涨51.69%，归属于│
│ │母公司股东的净利润3062.87万元，比上年同期下降34.59%。公司总资产126│
│ │523.22万元，比上期期末增长10.51%，归属于母公司股东的净资产98511.84│
│ │万元，比上期期末增长1.44%。 │
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│竞争对手 │青岛康平高铁科技股份有限公司、今创集团股份有限公司、新誉集团有限公│
│ │司、金鑫美莱克空调系统（无锡）有限公司、吉林省祥润实业有限公司、上│
│ │海方德自动化设备股份有限公司、瑞士PMA比玛公司 │
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│品牌/专利/经│专利：报告期内，本报告期内，公司新增了“一种塞拉门丝杆驱动、无源终│
│营权 │端锁闭装置”、“一种城轨车辆走行部监测结构”等4项专利。截至本报告 │
│ │期末，公司63项专利证书，其中发明专利16项，在申请的发明专利23项。 │
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│投资逻辑 │公司先后研发了多个拥有自主知识产权、技术水平行业领先的单品。公司研│
│ │制的“轨道车辆智能控制撒砂系统”和“轨道车辆废气排放装置”被江苏省│
│ │科技厅认定为高新技术产品。2011年公司被评为国家高新技术企业；2016年│
│ │公司技术中心被无锡市经济和信息化委员会评为“无锡市认定企业技术中心│
│ │”；2019年公司被江苏省工业和信息化厅评为“2019年度江苏省小巨人企业│
│ │（制造类）”；2020年公司被江苏省科学技术厅评为江苏省轨道交通装备工│
│ │程技术研究中心，被江苏省工业和信息厅评为江苏省企业技术中心；2021年│
│ │，成为国家专精特“小巨人”，企业还取得了“江苏省民营科技企业”称号│
│ │；2023年，研发的“一种城市轨道障碍物检测装置及检测方法”荣获第十五│
│ │届无锡专利奖银奖。截至本报告期末，公司63项专利证书，其中发明专利16│
│ │项，在申请的发明专利23项。 │
│ │凭借优秀的产品品质、专业的技术和周到的服务，公司得到下游各大整车制│
│ │造商的广泛认可，并与中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁等国内主│
│ │要整车制造厂商长期保持良好的合作关系。公司产品已被广泛应用于国内外│
│ │多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈│
│ │阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车│
│ │辆上。经过多年积累，公司已经在行业内形成了较高的知名度，积累了良好│
│ │的口碑。 │
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│消费群体 │整车制造企业 │
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│消费市场 │东北、华北、华东、境内其他地区 │
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│股权收购 │收购京唐德信100%股权：必得科技2022年12月20日公告，公司拟以现金6950│
│ │万元收购王学利所持有的北京京唐德信轨道设备有限公司（简称“京唐德信│
│ │”）100%股权。王学利确认京唐德信2022年度至2024年度三年累计经审计净│
│ │利润不低于2700万元。 │
│ │必得科技2024年1月13日公告，公司拟以现金4355万元收购北京合圣凯达轨 │
│ │道交通设备有限公司100%股权（对应注册资本1200万元、实收资本210万元 │
│ │）。目标公司经营范围为生产、维修轨道交通设备等。 │
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│行业竞争格局│根据国铁集团公布信息，2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元，为│
│ │“十四五”以来最高，同比增长7.5%。投产新线3637公里，其中高铁2776公│
│ │里。到2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里 │
│ │。 │
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│行业发展趋势│1、铁路现代化建设带来新机遇 │
│ │2024年，国铁集团将以加快贯通“八纵八横”高铁主通道为重点，聚力补齐│
│ │西部重点地区铁路“留白”，加大出疆入藏、沿边铁路等国家战略通道项目│
│ │实施力度，积极推进沿江沿海高铁、西部陆海新通道等重点项目建设，高质│
│ │量建成投产上海至苏州至湖州高铁、杭州至义乌至温州高铁等工程；抓好联│
│ │网、补网、强链工程，大力推进物流基础设施建设，打通主要干线能力堵点│
│ │和多式联运断点，着力提升路网整体功能。过“十四五”努力，到2025年全│
│ │国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁5万公里，铁路网覆盖99.5%的│
│ │城区人口20万以上城市，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市，有力 │
│ │支撑区域协调发展。 │
│ │2、更换维护市场逐步扩大带来新增长 │
│ │2024年2月26日，国铁集团党组召开会议，会议要求，要认真落实中央财经 │
│ │委员会第四次会议对推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新作出的部│
│ │署，结合铁路实际，扎实推动铁路生产设备、服务设备更新和技术改造，为│
│ │促进投资和消费贡献铁路力量。在高铁领域，随着既有高铁线路运营年限逐│
│ │年增加，高铁扣件逐渐老化，为了确保铁路运行的安全，根据现行标准，高│
│ │铁线路经7亿吨通货量及经10年运行后，需要对铁路扣件进行更换和维护。 │
│ │随着常态化按时速350公里高标运营的推进，高铁扣件的更换维护需求市场 │
│ │将逐步扩大，高铁轨道扣件的精调件需求将增加。 │
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│行业政策法规│《企业所得税法实施条例》、《企业所得税法》、《高新技术企业认定管理│
│ │办法》 │
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│公司发展战略│公司总的发展战略为：以科技创新为引擎，以客户需求为导向，以夯实传统│
│ │业务为基础，以相关多元化为策略，将公司打造为现代化轨道交通车辆配套│
│ │产业集团。围绕公司总的发展战略，公司将继续深耕轨道交通车辆配套产品│
│ │这一领域：一方面，努力做大、做强现有业务板块；另一方面，继续深挖客│
│ │户潜在需求并据此开展针对性的产品和技术研发；与此同时，公司将精心组│
│ │织本次发行股份募集资金投资项目的实施，确保募集资金得到合理、有效地│
│ │使用。 │
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│公司日常经营│（一）围绕市场拓展，强化主营业务 │
│ │报告期内，公司实现营业收入34819.44万元，比上年同期上涨51.69%，归属│
│ │于母公司股东的净利润3062.87万元，比上年同期下降34.59%。公司总资产1│
│ │26523.22万元，比上期期末增长10.51%，归属于母公司股东的净资产98511.│
│ │84万元，比上期期末增长1.44% │
│ │（二）持续科研投入，巩固核心竞争力 │
│ │2023年公司累计投入研发费用2690.59万元，同比增加19.08%。报告期内， │
│ │本报告期内，公司新增了“一种塞拉门丝杆驱动、无源终端锁闭装置”、“│
│ │一种城轨车辆走行部监测结构”等4项专利。 │
│ │（三）增加对外投资，努力拓展市场 │
│ │报告期内，公司收购了北京京唐100%股权，开拓轨道交通车辆的维修保养业│
│ │务，进入轨交车辆行业的后市场领域，创造新的收入和盈利点。 │
│ │（四）强化产品质量控制，保证产品质量。公司在生产过程中实施全面质量│
│ │管理，强化生产 │
│ │过程中的品质控制，提高和改善产品品质和产品交货期的水平。在生产过程│
│ │的不同工序中，公司要求车间人员实施自检和互检，质量部、车间管理人员│
│ │对生产过程的质量实施质量监控，对关键控制点实时管控。当生产部自检或│
│ │质量部检测过程中发现不合格品时，质量部、生产部及技术研发中心就产品│
│ │品质问题的原因进行分析，及时提出解决的方案，并进行改善，提高品质保│
│ │障的程度。质量部根据生产和服务相关内部控制程序对产成品进行最终检验│
│ │，检验合格的产品方可入库，确保产品入库质量。 │
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│公司经营计划│2024年公司面临着新的经济形势和社会环境，风险与机遇并存，公司将围绕│
│ │拟定的战略目标，夯实基础，创新增效，为实现年度目标，做好以下各项工│
│ │作： │
│ │1、继续做大、做强现有业务板块 │
│ │未来公司一方面将继续巩固轨道交通车辆空调通风系统、电缆保护系统等传│
│ │统成熟产品业务的市场竞争地位；另一方面继续大力推广智能控制撒砂系统│
│ │以及接触式障碍物与脱轨检系统等新产品，将这两类产品发展为公司的拳头│
│ │产品，并不断加大研发投入，持续提高产品性能。 │
│ │2、围绕客户潜在需求开展针对性的产品和技术研发 │
│ │（1）与核心客户保持密切沟通，深挖客户需求 │
│ │公司下游行业很集中，主要客户是中国中车下属的各轨道交通车辆整车制造│
│ │商，与公司保持长期、良好的合作关系。我国轨道交通装备制造行业正处于│
│ │升级换代的关键期，提高轨道交通车辆装备的智能化、绿色化、轻量化水平│
│ │，提高车辆的可靠性等是当前世界轨道交通车辆装备制造的重点发展方向。│
│ │公司凭借丰富的行业积累，深入挖掘客户潜在需求，并开展针对性的新产品│
│ │、新技术研发工作，持续培育新的业务增长点。 │
│ │（2）持续壮大研发力量，使创新驱动力不断增强 │
│ │进一步夯实科研人才的队伍建设，不断招聘优秀人才充实研发队伍，努力打│
│ │造一个专业齐全，功能覆盖项目预研、产品开发、测试验证等各研发环节的│
│ │完整研发队伍体系；与此同时，不断增加研发投入，引入先进研发设备，构│
│ │建现代化的研发试验体系，更好地服务于客户需求。 │
│ │公司本次发行募集资金投资项目之一“必得科技研发中心建设项目”是壮大│
│ │公司研发力量的重要举措，该项目的实施可以进一步提高公司的自主创新能│
│ │力，增强新产品的研发力度，使公司的整体研发水平再上一个新台阶，创新│
│ │驱动力持续增强，为公司抓住产业发展机遇，实现战略发展目标提供源源不│
│ │断的动力。 │
│ │（3）稳抓安全生产，完善安全生产制度 │
│ │公司坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，在各自工作职│
│ │能范围内，对员工安全生产负责。公司安全生产监督管理委员会为公司安全│
│ │管理的最高管理机构，定期对安全生产管理制度进行完善。公司各部门将进│
│ │一步落实安全生产职责，细化安全生产管理制度。各部门应定期组织安全教│
│ │育和消防应急救援演习，提高员工的安全意识和防火救灾能力。 │
│ │3、完善人力资源机制 │
│ │持续完善涵盖薪酬、绩效、素质测评、培训及招聘等各业务模块的人力资源│
│ │管理体系，在现有岗位评价与考核体系的基础之上，进一步建立更加公平、│
│ │公正、合理的岗位责任制和绩效评价体系，将建立更加有序化的岗位竞争、│
│ │轮换、激励、淘汰机制，激发各个部门人员工作动力和创新活力。 │
│ │4、精心组织募集资金投资项目实施 │
│ │随着公司近两年持续不断的研发投入、生产工艺的改进，为了在不断提高的│
│ │安全、环保和质量要求基础上，严格把控募投项目整体质量，公司对设备选│
│ │型与安装调试工作提出了更高的技术要求，公司研发中心建设项目预计可使│
│ │用状态日期由2023年12月31日延期至2024年12月31日。因此公司将精心组织│
│ │募集资金投资项目的实施，包括做好前期的储备人员招聘及培训工作，精心│
│ │组织项目建设管理工作，项目建成后确保项目高效运营，做好募集资金管理│
│ │工作等，使募集资金得到合理、有效地使用。 │
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│公司资金需求│本公司的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求，以及是否符合借款协│
│ │议的规定，以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券。 │
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│可能面对风险│1、政策风险 │
│ │（1）产业政策变化的风险交通运输业是国民经济中基础性、先导性、战略 │
│ │性产业，而轨道交通则是国家综合交通运输体系的骨干。因此，国家各类相│
│ │关政策性文件一直将轨道交通行业列为优先发展和加快发展的行业。得益于│
│ │此，处于轨道交通业上游的轨道交通车辆制造业近几年来获得了长足的发展│
│ │。如果未来国家产业政策发生重大不利变化，导致轨道交通行业发展速度下│
│ │降，对轨道交通装备需求量减少，进而会对公司的生产经营造成不利影响。│
│ │（2）轨道交通建设项目审批节奏不稳的风险当前，新增轨道交通建设项目 │
│ │是拉动轨道交通装备需求的主要因素。轨道交通建设项目具有投资金额大、│
│ │影响范围广等特点，因此，国家对该类投资项目的审批规定了严格的审批标│
│ │准和审批程序。近几年来，国家不断下放轨道交通建设项目的审批权限，这│
│ │有利于地方政府灵活、高效地实施轨道交通建设项目，但也有可能导致地方│
│ │过度投资。此外，鉴于轨道交通关系公共安全，如果轨道交通项目建设或者│
│ │运营过程中发生重大安全事故或其他意外状况，也可能会直接影响政府部门│
│ │对轨道交通建设项目的审批及实施进度，进而可能对公司的业务发展造成不│
│ │利影响。 │
│ │2、市场风险 │
│ │（1）行业特性导致发行人客户集中度较高的风险发行人主营中高速动车组 │
│ │列车、城轨车辆等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售，下游客户主│
│ │要为轨道交通车辆整车制造企业。而国内轨道交通车辆整车制造行业非常集│
│ │中，在中高速动车组列车和城市轨道交通列车（低速动车组列车）制造领域│
│ │，中国中车下属的各整车制造企业几乎占据了国内100%的市场份额。这种行│
│ │业特性导致发行人客户非常集中。 │
│ │（2）市场竞争加剧风险报告期内，发行人主营轨道交通车辆配套产品的研 │
│ │发、生产和销售，所处行业存在认证、技术、资金、人才、市场等壁垒，市│
│ │场准入条件较高。由于国家产业政策支持、市场需求旺盛以及我国轨道交通│
│ │装备行业的不断发展，本行业可能会吸引更多的潜在竞争对手参与竞争，市│
│ │场竞争程度可能加剧。 │
│ │3、经营风险 │
│ │（1）技术创新、新产品开发的不确定性风险 │
│ │（2）专业管理人才和技术人才缺乏的风险 │
│ │（3）产品质量问题风险 │
│ │（4）原材料价格波动的风险 │
│ │4、财务风险 │
│ │（1）应收账款发生坏账的风险 │
│ │（2）存货规模增加的风险 │
│ │（3）业绩下滑的风险 │
│ │（4）主要产品毛利率下滑的风险 │
│ │（5）每股收益被摊薄的风险 │
│ │5、税收优惠政策变动风险 │
│ │公司于2011年11月被认定为高新技术企业，并于2023年11月通过高新技术企│
│ │业复审。根据《企业所得税法》、《企业所得税法实施条例》以及《高新技│
│ │术企业认定管理办法》等相关规定，报告期内公司适用15%的企业所得税优 │
│ │惠税率。如果未来国家相关税收优惠政策发生调整或公司不能持续符合高新│
│ │技术企业认定条件，将对公司的经营业绩产生不利影响。 │
│ │6、募集资金投资项目风险 │
│ │根据公司募集资金投资项目的实施计划，本次发行股份募集资金主要用于固│
│ │定资产、无形资产投资，如果募集资金投资项目无法实现预期收益，则存在│
│ │因折旧和摊销大幅增加而导致公司经营业绩下滑的风险。 │
│ │7、实际控制人不当控制风险 │
│ │若公司实际控制人利用其对公司的控制地位，通过行使表决权对公司在发展│
│ │战略、经营决策、人事安排和利润分配等重大事宜施加不利影响，公司及中│
│ │小股东面临利益受损的风险。 │
│ │8、股市波动风险 │
│ │股票价格的波动除受公司的盈利状况、发展前景等与自身生产经营有直接关│
│ │系的因素影响外，还受国际和国内宏观经济形势、货币政策、经济政策、市│
│ │场心理、股票市场供求状况等诸多因素的影响，因此，股市存在频繁波动的│
│ │风险。 │
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│股权激励 │必得科技2023年5月23日发布限制性股票激励计划，公司拟向48名激励对象 │
│ │授予420万股限制性股票，授予价格为7元/股。本次授予的限制性股票自授 │
│ │予日起满一年后分三期解锁，解锁比例分别为40%、30%、30%。主要解锁条 │
│ │件为：以2022年营业收入为基数，2023年-2025年营业收入增长率分别不低 │
│ │于30%、40%、50%或以2022年净利润为基数，2023年-2025年净利润增长率分│
│ │别不低于20%、30%、40%。 │
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〖免责条款〗
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