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必得科技(605298)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇605298 必得科技 更新日期:2026-09-09◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:高铁、高端装备 风格:股权转让、专精特新、控制变更 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-07-11│高端装备 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要为轨道交通车辆提供配套产品,产品主要包括三大系列:车辆通风系统、电缆保护 系统以及智能控制撒砂系统 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-03-22│高铁 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有CRH5A型动车组项目、时速350公里高寒复兴号动车组项目、CRH6F-A型城际动车组项 目等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-04-09│客户依赖 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-12-31,第一大客户占营业收入比例为73.32% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-03-01│转板A股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 必得科技:【833643:2015-10-15至2017-08-31】于2021-03-01在上交所上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-08-11│控制权变更 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 王坚群已转让上市公司3.97%的股份给衢州启信企业管理合伙企业(有限合伙)。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-10-25│股权转让 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司转让15.48%股权给扬州鼎龙启顺股权投资合伙企业(有限合伙)。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-08-24│专精特新 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-12-24│鼓励社会资本参与铁路建设运营,铁路行业有望迎来高景气周期 ──────┴─────────────────────────────────── 中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见。其中提出,稳步推进交通运 输领域自然垄断环节改革。以深入推进政企分开、政资分开、特许经营、政府监管为主要内容, 加快推进铁路等行业竞争性环节市场化改革,明确自然垄断环节和竞争性环节范围。鼓励和引导 社会资本依法依规参与铁路建设运营。促进铁路运输业务经营主体多元化和适度竞争,支持符合 条件的企业自主运营城际铁路和市域(郊)铁路。支持地方控股铁路企业自主选择运营管理模式 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-06-27│设备更新贴息政策落地,有望助推交运设备需求爆发 ──────┴─────────────────────────────────── 财政部等4部门印发通知实施设备更新贷款财政贴息政策。贴息标准为:银行向经营主体发 放的贷款符合再贷款报销条件的,中央财政对经营主体的银行贷款本金贴息1个百分点。按照相 关贷款资金划付供应商账户之日起予以贴息,贴息期限不超过2年。工业和信息化部等七部门联 合印发《推动工业领域设备更新实施方案》后,多地密集出台地方版工业领域设备更新方案,细 化工业领域设备更新重点任务及保障措施。据不完全统计,截至目前,全国共有包括广东、江苏 、上海在内的21个省(自治区、直辖市)正式印发了针对工业领域的设备更新实施方案,另有贵 州、重庆两地发布了相关实施方案的征求意见稿,工业领域设备更新相关政策正加速落地。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1% ──────┴─────────────────────────────────── 中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示,前三季度,全国铁路完成固定资产投资50 89亿元,同比增长7.1%;投产铁路新线1402公里,其中高铁1276公里。业内人士表示,“十四五 ”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰,2023年更新需求与新增需求有望共振,将带动轨道交 通相关企业业绩增长。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-08│首批订单或达500亿,国铁集团恢复动车组大规模采购 ──────┴─────────────────────────────────── 国铁集团6月5日晚对外发出多份采购招标大单。其中包括103组时速350公里复兴号智能配置 动车组,3万辆铁路货车的采购,包括C70E(H)型通用敞车和X70型铁路货车,还有483台机车和大 量相关设备。铁路内部人士透露,这次招标金额粗略估算在500亿元左右,是2020年以来最大规 模的一次铁路车辆采购大单。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │江苏必得科技股份有限公司(原江阴必得科技发展有限公司)成立于2002年│ │ │,公司位于江苏省江阴市月城镇,南临沪宁铁路,沪宁及锡澄高速公路,北│ │ │濒长江。公司占地面积30000平方米,拥有厂房面积24000平方米,是一家专│ │ │业从事铁路客车车辆配件产品研发、生产及销售为一体的高新技术企业。公│ │ │司产品主要有机车车辆的电缆保护、空调通风及撒砂装置等配件。主要客户│ │ │有长春轨道客车股份有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、青岛│ │ │四方庞巴迪铁路运输设备有限公司、南车南京浦镇车辆有限公司、南车株洲│ │ │电力机车有限公司、唐山轨道客车有限公司、大连机车车辆有限公司、北京│ │ │地铁车辆装备有限公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司等。产品应用范围│ │ │涵盖了高速动车组、城轨地铁、铁路客车、特种车辆等等。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司目前主要业务为两大板块:(1)、轨道交通车辆配套产品的研发、生 │ │ │产以及销售;(2)、轨道交通车辆的维保业务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │(1)采购模式 │ │ │公司采购部负责原材料采购。生产部门根据客户订单安排生产计划,并结合│ │ │相关原材料库存情况提出原材料采购需求形成请购单交予采购部,采购部根│ │ │据生产部的需求编制采购计划并向公司合格供应商清单中的供应商询价,从│ │ │提供报价的供应商中择优选择发出采购单并跟踪供货情况。 │ │ │(2)生产模式 │ │ │公司采用订单导向型生产模式。公司产品具有多品种、小批量、定制化等特│ │ │点,需要以客户具体的订单需求为导向进行设计、开发。销售部门在签订相│ │ │关订单后,技术研发中心根据客户要求制定产品技术资料,生产部门根据各│ │ │类产品的技术资料和销售计划制定生产计划,生产车间根据生产计划组织生│ │ │产。公司产品的多品种、小批量的特点,决定公司生产模式具有以下特点:│ │ │①定制化生产 │ │ │公司取得客户订单后,根据不同客户的个性化需求进行产品设计、开发和生│ │ │产。 │ │ │②大量辅助工序需要手工操作 │ │ │公司产品是多品种、小批量、定制化的非标产品,生产工序繁杂。其中主要│ │ │生产工序可以通过自动化生产设备完成,诸多辅助工序需要通过手工来操作│ │ │。 │ │ │③柔性化生产 │ │ │为提高生产效率,公司推行柔性化生产,即同一生产线可根据生产计划的安│ │ │排,高效率、低成本地在不同型号的产品生产任务间转换。 │ │ │(3)销售模式 │ │ │公司下游客户主要为中车青岛、中车长春、中车唐山、四方庞巴迪等中国中│ │ │车下属国有整车制造企业,以及北京地铁等其他国有地铁车辆制造企业。公│ │ │司采取直销的模式进行销售,主要通过招投标和竞争性谈判的方式获取订单│ │ │。在招投标的流程方面,市场部负责获取招投标信息并组织采购部、技术研│ │ │发中心、生产部进行评审,制作投标书,参与项目招投标。中标后,市场部│ │ │负责跟踪项目进展,及时了解和处理项目推进过程中遇到的各种问题,并负│ │ │责接收客户订单,以及根据客户需求安排供货等。公司在青岛、长春、唐山│ │ │等主要客户所在地长期派驻工作人员,保证与客户的及时沟通接洽,并提供│ │ │技术支持及售后服务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │专业从事铁路客车车辆配件产品的高新技术企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、产品优势 │ │ │公司紧密围绕下游整车制造企业个性化、定制化需求,持续优化产品结构,│ │ │构建了具有差异化与竞争力的产品体系。公司不断丰富产品矩阵,已形成车│ │ │辆通风系统、电缆保护系统、智能控制撒砂系统、障碍物与脱轨检测系统、│ │ │车门系统、TPU弹性地板、贯通道系统等多系列轨道交通车辆配套产品,各 │ │ │产品系列品种齐全,能满足客户多样化采购与集中采购的需求。 │ │ │2、研发优势 │ │ │公司历来重视产品与技术创新,建立了完善的创新机制。公司从组织架构、│ │ │人员配备、激励机制等多个方面搭建了完整的研发创新体系;在公司外部,│ │ │公司建立了以市场为导向的合作研发机制,结合公司实际需求,积极与外部│ │ │高校、科研机构及整车制造企业开展新产品开发、生产工艺改造、人才培养│ │ │等方面的合作交流。经过多年的创新发展,公司逐步推进产品升级和业务升│ │ │级,在轨道交通车辆配套产品领域已经具备了较强的自主研发和技术创新能│ │ │力。 │ │ │3、品牌优势 │ │ │凭借优秀的产品品质、专业的技术和周到的服务,公司得到下游各大整车制│ │ │造商的广泛认可,并与中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁等国内主│ │ │要整车制造厂商长期保持良好的合作关系。公司产品已被广泛应用于国内外│ │ │多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈│ │ │阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车│ │ │辆上。经过多年积累,公司已经在行业内形成了较高的知名度,积累了良好│ │ │的口碑。 │ │ │4、产品质量优势 │ │ │轨道交通关系公共安全,对产品的安全性、可靠性要求很高。公司高度重视│ │ │产品质量,在提高产品品质方面精益求精。公司积极推进质量管理标准化工│ │ │作,设置专门的部门负责产品质量管控,并且建立了一套涵盖采购、生产、│ │ │研发、销售等各个业务环节的质量控制体系。 │ │ │5、服务优势 │ │ │公司建立了系统的客户需求响应机制,能够全方位、高效率地满足客户需求│ │ │。一方面,针对客户突发性、临时性需求,公司建立了一支技术水平高、响│ │ │应速度快、服务周到的专业技术服务团队,对于无法远程解决的问题,可以│ │ │在八小时之内到达客户现场开展问题处置工作;在主要客户所在地,公司派│ │ │驻专门服务人员进行一对一服务。另一方面,针对客户个性化采购需求,公│ │ │司建立了涵盖市场、研发、生产和采购等各业务部门的联动机制,能够高效│ │ │地满足客户多样化采购需求。公司专业、及时、周到的服务赢得了客户的一│ │ │致好评。 │ │ │6、区位优势 │ │ │公司总部位于我国经济发达的长三角地区,区位优势明显。首先,长三角地│ │ │区的先进制造业发达,制造业门类齐全,产业链条完整,配套产业完备。公│ │ │司生产和研发所需的各项原材料和产品检测服务等大部分可以实现就近采购│ │ │,降低运输成本和时间成本;另一方面,长三角地区公路、水路、铁路、航│ │ │空等各式运输网络发达,确保公司可以满足客户对供货及时性的要求;与此│ │ │同时,长三角地区高等教育资源丰富、科研院所众多,可以提供源源不断的│ │ │技术人才,为公司的创新发展提供不竭动力。 │ │ │7、管理优势 │ │ │轨道交通配套产品制造企业主要是按项目进行订单导向式生产,客户需求具│ │ │有多样性,项目供货目标的实现有赖于供应商的研发设计水平、生产组织能│ │ │力和工艺制造水平。经过长期发展,公司积累了丰富的生产管理经验,培养│ │ │了大量优秀的生产管理及技术人才,具备同时执行多个生产制造项目的能力│ │ │。 │ │ │8、先发优势 │ │ │各大整车制造企业对配套产品供应商的准入要求非常严格,均会选择产品研│ │ │发水平较高、产品质量过硬、产品供应快速和售后服务优质的企业作为合格│ │ │供应商并建立长期合作关系,并且一般不会轻易更换列入合格供应商名录的│ │ │供应商。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │截至2025年12月31日,公司总资产132726.51万元,较上期期末增长2.15%,│ │ │归属于母公司股东的净资产106224.66万元,较上期期末增长4.27%;在2025│ │ │年实现营业收入56146.53万元,较上年同期增长16.24%,归属于母公司股东│ │ │的净利润5677.98万元,较上年同期增长46.13%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │青岛康平高铁科技股份有限公司、今创集团股份有限公司、新誉集团有限公│ │ │司、金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司、吉林省祥润实业有限公司、上│ │ │海方德自动化设备股份有限公司、瑞士PMA比玛公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:2023年,公司专利“一种城市轨道障碍物检测装置及检测方法”荣获│ │营权 │第十五届无锡专利奖银奖,公司建有无锡市轨道车辆电磁兼容系统工程技术│ │ │研究中心、江苏省轨道交通装备工程技术研究中心,公司为高新技术企业,│ │ │江苏省专精特新“小巨人”企业,国家专精特新“小巨人”企业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司不断丰富产品矩阵,已形成车辆通风系统、电缆保护系统、智能控制撒│ │ │砂系统、障碍物与脱轨检测系统、车门系统、TPU弹性地板、贯通道系统等 │ │ │多系列轨道交通车辆配套产品,各产品系列品种齐全,能满足客户多样化采│ │ │购与集中采购的需求。 │ │ │经过多年的创新发展,公司逐步推进产品升级和业务升级,在轨道交通车辆│ │ │配套产品领域已经具备了较强的自主研发和技术创新能力。 │ │ │公司高度重视产品质量,在提高产品品质方面精益求精。公司积极推进质量│ │ │管理标准化工作,设置专门的部门负责产品质量管控,并且建立了一套涵盖│ │ │采购、生产、研发、销售等各个业务环节的质量控制体系。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │国内外著名轨道交通整车制造商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │东北、华北、华东、境内其他地区 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主营业务 │轨道交通车辆配套产品与轨道交通车辆维保 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主要产品 │轨道车辆(高铁、城轨地铁)配套使用的通风系统、智能撒砂系统、电缆保│ │ │护系统、智能障碍物检测系统、车门系统、TPU弹性地板以及贯通道系统等 │ │ │系列产品 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增持减持 │实控人及其一致行动人拟向鼎龙启顺转让公司29.9%股份:必得科技2025年8│ │ │月9日公告,公司实际控制人王坚群、刘英及其一致行动人王恺、王坚平、 │ │ │李碧玉,与扬州鼎龙启顺股权投资合伙企业(有限合伙)(简称“鼎龙启顺│ │ │”)签署《股份转让协议》,王坚群、刘英、王恺、王坚平、李碧玉拟向鼎│ │ │龙启顺转让其持有的公司合计5616.72万股股份,占公司总股本的29.9%。本│ │ │次交易总价为8.97亿元,对应每股转让价格为15.97元。本次股份转让事项 │ │ │的实施不会导致公司控股股东或实际控制人发生变更,王坚群仍为公司控股│ │ │股东,王坚群、刘英仍为公司实际控制人。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │实控人或控股│实控人拟协议转让公司6.614%股份:必得科技2026年6月15日公告,公司实 │ │股东变更 │际控制人王坚群、刘英与衢州启信企业管理合伙企业(有限合伙)(简称“│ │ │衢州启信”)签署《股份转让协议》,王坚群和刘英拟向衢州启信转让其持│ │ │有的公司合计1242.45万股股份,占公司总股本的6.614%。本次标的股份的 │ │ │转让价格为每股53.44元,转让价款合计为6.64亿元。本次股份转让完成后 │ │ │,公司实际控制人由王坚群、刘英变更为王坚群,公司控股股东不变,仍为│ │ │王坚群。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权收购 │收购京唐德信100%股权:必得科技2022年12月20日公告,公司拟以现金6950│ │ │万元收购王学利所持有的北京京唐德信轨道设备有限公司(简称“京唐德信│ │ │”)100%股权。王学利确认京唐德信2022年度至2024年度三年累计经审计净│ │ │利润不低于2700万元。 │ │ │必得科技2024年1月13日公告,公司拟以现金4355万元收购北京合圣凯达轨 │ │ │道交通设备有限公司100%股权(对应注册资本1200万元、实收资本210万元 │ │ │)。目标公司经营范围为生产、维修轨道交通设备等。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│当前,我国轨道交通行业已形成布局完善、分工协同、集约高效的产业发展│ │ │格局。干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路与城市轨道交通多层次网络基│ │ │本成型,基础设施规模与技术装备水平位居世界前列。产业体系整体呈现建│ │ │设主体集中、装备自主可控、运营属地化管理的特征,工程建设、装备制造│ │ │、系统集成、运营维保等环节协同配套,关键核心技术实现自主化发展,行│ │ │业治理体系和治理能力持续完善,为现代化综合交通运输体系建设提供了坚│ │ │实支撑。 │ │ │步入“十五五”,轨道交通发展将进入由规模扩张转向质量提升、由新建为│ │ │主转向建管养并重的新阶段。根据国家“十五五”规划纲要及现代综合交通│ │ │运输体系发展规划部署,行业发展重心将更加聚焦网络效能提升、一体化融│ │ │合发展和可持续运营能力建设。未来将统筹推进干线、城际、市域、城轨“│ │ │四网融合”,优化都市圈和城市群轨道交通功能布局,推动设施互联互通、│ │ │运营一体衔接,更好支撑全国123出行交通圈建设。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│行业发展呈现出数智赋能、绿色低碳、安全韧性、服务提质的鲜明趋势。智│ │ │慧轨道交通技术加快推广应用,智能调度、智能运维、全自动运行、数字孪│ │ │生等技术深度融入建设运营全过程,系统效率和安全保障水平持续提升。绿│ │ │色低碳转型深入推进,节能降碳技术、再生能源利用、绿色建造与运维模式│ │ │广泛普及。同时,存量线路更新改造、关键装备升级迭代、运营服务品质提│ │ │升成为重要方向,行业整体向更加安全、便捷、高效、绿色、智能的现代化│ │ │轨道交通运输体系加速转型。 │ │ │未来一段时期,轨道交通将深度融入区域协调发展和新型城镇化布局,更加│ │ │注重全生命周期管理、综合效益提升和站城一体化发展。通过优化运营组织│ │ │、拓展多元经营、推动多业态融合,不断增强行业可持续发展能力,在服务│ │ │国家战略、保障民生出行、促进经济社会高质量发展中发挥更加重要的骨干│ │ │支撑作用。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《关于开展沪市公司“提质增效重回报”专项行动的倡议》、《关于进一步│ │ │提高上市公司质量的意见》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司发展战略为:以科技创新为引擎,以客户需求为导向,以夯实传统业务│ │ │为基础,以相关多元化为策略,将公司打造为现代化轨道交通车辆配套产业│ │ │集团。 │ │ │一、深耕核心主业,巩固市场领先地位 │ │ │公司主营轨道车辆通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统、智能障碍物检│ │ │测系统、车门系统、TPU弹性地板、贯通道系统等系列配套产品。面对日趋 │ │ │激烈的市场竞争环境,公司将持续巩固并做大做强现有核心业务板块,以高│ │ │质量供给筑牢发展根基。通过持续优化产品性能、提升服务品质,加大技术│ │ │改造与工艺升级投入,不断强化产品可靠性与稳定性;同时深化内部管理变│ │ │革,优化业务流程,提升运营效率,严控经营成本,全面增强核心竞争力,│ │ │以优质产品与专业服务巩固客户信任,夯实行业市场地位,为长期稳健发展│ │ │提供坚实支撑。 │ │ │二、紧贴客户需求,抢抓行业升级机遇 │ │ │公司下游客户以行业头部整车制造企业为主,客户集中度高、行业影响力突│ │ │出,对公司发展具有关键牵引作用。当前我国轨道交通装备产业正处于智能│ │ │化、绿色化、轻量化升级的关键阶段,提升车辆装备安全性、可靠性与智能│ │ │化水平已成为行业主流发展方向。公司依托多年行业深耕积累的技术与经验│ │ │,建立与客户常态化、深层次沟通机制,精准洞察需求变化与技术趋势。围│ │ │绕客户痛点与前瞻诉求,快速配置研发资源,加快新产品、新技术迭代开发│ │ │,主动对接行业升级需求,在新一轮产业变革中抢占先机、赢得主动。 │ │ │三、强化创新驱动,提升自主研发能力 │ │ │公司坚持把科技创新作为高质量发展的核心动力,持续完善研发体系建设。│ │ │一方面加强高层次科研人才引进与培育,构建覆盖预研规划、产品开发、试│ │ │验验证、成果转化的全流程专业化研发团队,形成结构合理、分工协同、高│ │ │效精干的技术人才梯队;另一方面不断加大研发经费投入,升级研发试验设│ │ │施设备,搭建现代化、标准化研发试验平台,提升技术攻关与成果落地能力│ │ │,以持续创新支撑产品升级、市场拓展与产业延伸。 │ │ │四、推进多元发展,拓展全产业链布局 │ │ │公司长期专注轨道交通车辆配套产品领域,已形成扎实的技术积累、成熟的│ │ │制造能力与良好的品牌口碑。公司通过整合北京京唐、合圣凯达正式切入轨│ │ │道交通维保服务领域,进一步延伸业务边界、完善产业布局。两家企业在轨│ │ │道交通维保领域拥有专业技术团队、先进检测装备与成熟运维工艺,长期服│ │ │务北京等重点区域地铁线路,具备丰富项目实施经验。公司从“车辆配套产│ │ │品供应”向“产品+维保服务”一体化延伸,完成轨道交通装备产业链关键 │ │ │环节布局。未来公司将进一步深化资源整合,发挥协同效应,优化服务流程│ │ │,提升综合服务能力,持续深耕轨道交通产业版图。 │ │ │五、优化人才机制,激发组织发展活力 │ │ │公司持续健全现代化人力资源管理体系,统筹推进薪酬激励、绩效考核、素│ │ │质测评、人才培养与招聘引进等体系化建设。在现有岗位管理基础上,进一│ │ │步完善权责清晰、公平高效的岗位责任制与绩效评价机制,建立健全竞争上│ │ │岗、轮岗交流、正向激励与优胜劣汰相结合的动态管理机制,充分激发员工│ │ │干事创业积极性与创新创造力,为公司战略落地与高质量可持续发展提供坚│ │ │强人才保障与组织支撑。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│2025年,国际环境复杂严峻,国内经济顶住压力、稳中有进,高质量发展扎│ │ │实推进,新质生产力加快培育,经济结构持续优化。面对复杂多变的经营环│ │ │境,公司管理层与全体员工保持战略定力、强化执行效能,紧紧围绕公司长│ │ │期发展战略与年度经营目标,主动应对挑战、抢抓市场机遇,扎实推进各项│ │ │经营工作。 │ │ │报告期内,公司实现营业收入56146.53万元,同比增长16.24%;归属于上市│ │ │公司股东的净利润5677.98万元,同比增长46.13%,经营规模与盈利水平稳 │ │ │步提升。年度重点工作如下: │ │ │1、深耕主营业务,经营提质增效 │ │ │报告期内,公司各产品线平稳运行、产能有序释放,核心业务保持稳健发展│ │ │。公司坚持全链条精益管理,围绕采购、生产、销售等环节深挖降本增效空│ │ │间,持续优化管理流程、提升运营效率与盈利能力。公司持续积极拓展优质│ │ │下游客户,不断巩固市场竞争优势,为公司持续健康发展提供强劲支撑。 │ │ │2、推动业务协同,提升综合实力 │ │ │2025年,依托母公司在轨道交通车辆配套产品研发、生产与销售的核心优势│ │ │,结合子公司京唐德信在轨道交通机电技术、自动门系统全流程服务的专业│ │ │积淀,以及子公司合圣凯达在车载装置检修服务,零部件和车载装置定制开│ │ │发、检修生产线设计及升级改造等细分领域的竞争力,公司进一步完善“产│ │ │品制造+技术维保+解决方案”一体化的全产业链布局,补齐轨道交通装备全│ │ │生命周期服务短板,拓宽业务覆盖维度。通过有效整合各方优质资源,实现│ │ │优势互补,大幅提升了公司在轨道交通维保领域的专业服务能力、市场响应│ │ │效率与综合竞争实力,为公司巩固行业地位、实现高质量可持续发展注入了│ │ │强劲动力。 │ │ │3、鼓足人才干劲,激发团队活力 │ │ │公司坚持人才强企战略,高度重视人才引进、培养与激励。报告期内,持续│ │ │完善市场化薪酬体系与长效激励机制,让核心员工共享公司发展成果,充分│ │ │调动团队积极性与创造力。搭建系统化培训体系与职业发展通道,全面提升│ │ │员工专业技能与综合素养,大力引进高层次研发、技术及管理人才,打造高│ │ │素质、专业化人才梯队,为公司创新发展提供坚实人才保障。 │ │ │4、强化研发投入,提升创新效能 │ │ │报告期内,公司研发硬件设施与创新能力持续提升。公司持续优化研发流程│ │ │,建立标准化项目管理体系,强化跨部门协同、打通信息壁垒,提升研发效│ │ │率与成果转化能力。完善创新激励机制,对研发攻关与技术创新作出突出贡│ │ │献的团队与个人予以奖励,营造全员创新氛围。截至报告期末,公司及控股│ │ │子公司拥有专利、软件著作权一百余项,公司自主创新能力与核心技术壁垒│ │ │持续增强。 │ │ │5、优化业务布局,提升运营效能 │ │ │面对日趋激烈的市场竞争,公司坚持以战略为导向,持续优化业务区域布局│ │ │与组织架构,不断提升资源配置效率。报告期内,公司完成对江西必得系统│ │ │集成有限公司的注销工作,进一步精简法人主体、优化治理结构,推动资源│ │ │向核心业务区域集中聚焦,有效提升运营效能,助力公司实现提质增效、稳│ │ │健经营的高质量发展目标。 │ │ │6、完善投资者关系管理,提高市场认同 │ │ │报告期内,公司深入贯彻资本市场高质量发展要求,落实提高上市公司质量│ │ │相关部署,持续践行“以投资者为本”理念,深化落实“提质增效重回报”│ │ │行动方案,切实保护投资者特别是中小投资者合法权益。公司积极举办业绩│ │ │说明会,通过e互动、投资者热线、现场接待等多渠道及时回应市场关切, │ │ │全面传递公司投资价值。公司严格按照法律法规及监管要求规范公司运作,│ │ │信息披露及时、准确、完整,强化内幕信息管理与保密工作,公司治理规范│ │ │透明。报告期内,公司未发生不实报道及负面舆情,有效维护了公司资本市│ │ │场形象与全体股东合法权益。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、深耕业务布局,拓展价值空间 │ │ │2026年,全球轨道交通行业智能化、绿色化、轻量化转型持续深化。面对这│ │ │一趋势,公司将在2025年合作基础上,进一步深化与头部客户的战略合作,│ │ │主动对接客户在新型装备研发、配套服务等方面的核心需求,精准匹配客户│ │ │前沿产品的配套需求,打造定制化、差异化的产品与服务体系。同时,依托│ │ │行业积累的技术与资源优势,积极拓展产业链延伸业务,巩固行业地位并开│ │ │拓增量市场空间。 │ │ │2、深化精益生产,实现提质增效 │ │ │公司不断强化现场目视化、数字化管理,引入智能监测工具与看板系统,实│ │ │现生产状态、设备运行、质量检测等数据的实时可视化,确保异常问题早发│ │ │现、早处置、早解决。完善设备全生命周期管理体系,升级预防性维护机制│ │ │,保障设备稳定高效运行,降低设备故障率。同时,持续培育精益文化,建│ │ │立健全员工改善建议激励机制,推动精益理念融入生产、管理各环节,形成│ │ │“全员参与、持续改进、精益求精”的良性循环,进一步提升生产效能、产│ │ │品质量与柔性制造能力。 │ │ │3、强化人才建设,夯实发展根基 │ │ │优化内部培训体系,结合行业技术升级与公司发展需求,采用“线上+线下 │ │ │”“理论+实操”相结合的方式,提升员工专业技能与综合素养。公司不断 │ │ │拓宽人才晋升通道,完善“管理+技术”双晋升路径,建立科学的人才评价 │ │ │机制,将个人业绩、创新成果与晋升、薪酬直接挂钩,激发人才内生动力,│ │ │落实上市公司董事高管激励约束相关要求,实现人才与企业共成长。同时,│ │ │加大高端人才引育力度,加强与高校、科研机构的合作,开展产学研协同育│ │ │人,打造一支高素质、高忠诚度、高创新力的人才队伍,为公司技术创新、│ │ │业务拓展提供坚实的人才保障。 │ │ │4、聚焦技术创新,赋能高质量发展 │ │ │公司将持续强化技术创新核心地位,进一步提升研发实力,推动创新成果转│ │ │化落地。紧扣行业智能化、绿色化、轻量化发展趋势,加大在新产品开发、│ │ │新材料应用、新工艺优化等方面的投入,力争形成一批具有核心竞争力的创│ │ │新成果。同时,进一步整合内外部资源,加强与科研机构、行业伙伴的技术│ │ │合作,提升生产管理水平,培育新质生产力,助力公司实现高水平科技自立│ │ │自强。 │ │ │5、优化治理体系,提升合规水平 │ │ │以合规运营为核心,紧密跟踪最新法律法规、监管政策动态,及时修订完善│ │ │公司章程及配套制度,规范董事、高级管理人员履职行为,健全董事高管激│ │ │励约束机制,严格限制同业竞争、规范关联交易,构建系统完备、科学规范│ │ │、运行高效的管理体系,筑牢企业稳健发展的制度根基。深化治理文化建设│ │ │,通过常态化培训、宣贯等方式,增强全员法治意识、责任意识与合规意识│ │ │,推动合规文化融入企业发展各方面,防范各类经营风险,激发企业内生动│ │ │力,为公司战略目标实现提供坚实保障,助力公司在复杂多变的市场环境中│ │ │保持稳健发展。 │ │ │6、深化投资者关系,构建价值共生 │ │ │持续完善信息披露体系,严格遵循信息披露相关规定,确保财务数据、战略│ │ │规划、重大经营事项等信息及时、准确、完整传递;创新投资者互动模式,│ │ │丰富线上线下沟通渠道,常态化举办业绩说明会、投资者交流会,积极开展│ │ │反向路演、走进企业等活动,广泛邀请投资者、行业分析师走进企业,全面│ │ │展示公司竞争优势与发展前景;建立健全投资者反馈响应闭环机制,主动倾│ │ │听市场声音,及时回应投资者关切,将投资者合理建议纳入公司治理、战略│ │ │规划、经营决策的参考范围,兼顾中小投资者与机构投资者利益,制定合理│ │ │可持续的利润分配政策,提升投资者获得感。打造“阳光、互信、共赢”的│ │ │投资者关系,吸引长期价值投资者,为公司可持续发展注入稳定资本动能,│ │ │实现公司与投资者的双向赋能、价值共生。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│本公司的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求,以及是否符合借款协│ │ │议的规定,以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、产业政策变化风险 │ │ │交通运输业是国民经济中基础性、先导性、战略性产业,而轨道交通则是国│ │ │家综合交通运输体系的骨干。因此,国家各类相关政策性文件一直将轨道交│ │ │通行业列为优先发展和加快发展的行业。得益于此,处于轨道交通业上游的│ │ │轨道交通车辆制造业近几年来获得了长足的发展。如果未来国家产业政策发│ │ │生重大不利变化,导致轨道交通行业发展速度下降,对轨道交通装备需求量│ │ │减少,进而会对公司的生产经营造成不利影响。 │ │ │2、客户集中风险 │ │ │公司主营中高速动车组列车、城轨车辆等轨道交通车辆配套产品的研发、生│ │ │产与销售,下游客户主要为轨道交通车辆整车制造企业。而国内轨道交通车│ │ │辆整车制造行业非常集中,在中高速动车组列车和城市轨道交通列车(低速│ │ │动车组列车)制造领域,中国中车下属的各整车制造企业几乎占据了国内10│ │ │0%的市场份额。这种行业特性导致公司客户非常集中。目前,在公司产品涉│ │ │及的领域,中国中车下属各整车制造企业独立采购,但是,如果未来中国中│ │ │车下属各整车制造企业通过联合招标等集中采购方式选择供应商,进而可能│ │ │对公司的经营业绩造成不利影响。 │ │ │3、市场竞争加剧风险 │ │ │报告期内,公司主营轨道交通车辆配套产品的研发、生产和销售,所处行业│ │ │存在认证、技术、资金、人才、市场等壁垒,市场准入条件较高。由于国家│ │ │产业政策支持、市场需求旺盛以及我国轨道交通装备行业的不断发展,本行│ │ │业可能会吸引更多的潜在竞争对手参与竞争,市场竞争程度可能加剧。如果│ │ │将来公司不能根据行业发展趋势和市场竞争格局及时调整经营策略,持续保│ │ │持研发水平、产品质量、产品供应速度和售后服务等方面的领先优势,可能│ │ │会面临客户流失的风险。 │ │ │4、技术创新、新产品开发的不确定性风险 │ │ │鉴于轨道交通关系公共安全,轨道交通装备相关新产品、新技术投入使用前│ │ │的审查、认证周期长,前期投入大。如果公司未来受各种客观条件的制约,│ │ │不能对未来技术、市场的发展趋势做出准确判断,致使公司在新技术的研发│ │ │方向、重要产品的方案制定等方面不能做出准确决策,则公司研发项目将存│ │ │在失败的风险;并且,即使新产品、新技术研发成功,也存在不能得到市场│ │ │广泛认可或经济效益不及预期的风险,从而对公司的经营业绩造成不利影响│ │ │。 │ │ │5、产品质量风险 │ │ │轨道交通车辆装备关系公共安全,对产品的可靠性、安全性要求很高。为满│ │ │足客户的质量要求,公司已建立起涵盖产品设计、原料采购、产品生产、质│ │ │量检验等各业务环节的质量管理体系,并设立专门的质量管理部门把控产品│ │ │质量。自设立以来公司未发生任何重大产品质量事故或质量纠纷。如果将来│ │ │公司产品出现质量缺陷,影响到轨道交通车辆的正常运行,将会损害公司声│ │ │誉,降低客户对公司的信赖度,进而对公司的经营业绩造成不利影响。 │ │ │6、原材料价格波动的风险 │ │ │公司产品使用的原材料种类较多,且占生产成本的比重较高。主要原材料包│ │ │括铝管、不锈钢板、裕得丽板、吸音材、玻纤布、铜绞线、保温材等,并且│ │ │公司使用的许多原材料是小众的新型材料,价格透明度低。如果原材料价格│ │ │大幅上升,会增加公司的生产成本,对公司的经营业绩造成不利影响。 │ │ │7、专业管理人才和技术人才缺乏的风险 │ │ │公司保持持续、快速的发展,得益于公司管理团队、核心技术人员等全体员│ │ │工的共同努力。轨道交通装备制造行业属于技术密集型行业。随着公司经营│ │ │规模的快速扩张以及产品的多元化发展,公司对于高素质、专业化的优秀技│ │ │术人才和管理人才的需求逐渐增加。如果将来公司不能根据研发和生产经营│ │ │的需要及时引进优秀专业技术人才和管理人才,公司业务经营可能会受到不│ │ │利影响。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │必得科技2023年5月23日发布限制性股票激励计划,公司拟向48名激励对象 │ │ │授予420万股限制性股票,授予价格为7元/股。本次授予的限制性股票自授 │ │ │予日起满一年后分三期解锁,解锁比例分别为40%、30%、30%。主要解锁条 │ │ │件为:以2022年营业收入为基数,2023年-2025年营业收入增长率分别不低 │ │ │于30%、40%、50%或以2022年净利润为基数,2023年-2025年净利润增长率分│ │ │别不低于20%、30%、40%。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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