热点题材☆ ◇605319 无锡振华 更新日期：2025-06-07◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:特斯拉、小米汽车
风格:QFII新进、保险新进、发可转债、承诺不减
指数:无
【2.主题投资】
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2024-04-19│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等国内知名整车制造商，并已与特斯拉、
理想汽车、小米汽车等多家新能源汽车整车厂商建立了稳定的合作关系
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2022-05-07│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司在上海临港设立全资子公司上海恒伸祥汽车部件有限公司，主要为上海临港地区汽车产
业提供配套服务，截止目前，已经成为特斯拉和智己汽车的供应商。
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2025-04-30│科威特政府投│关联度：☆
│资局持股 │
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截止2025-03-31,科威特政府投资局-自有资金持有110.72万股(占总股本比例为：0.44%)
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2025-04-30│境外主权基金│关联度：☆
│持股 │
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截止2025-03-31,科威特政府投资局-自有资金持有110.72万股(占总股本比例为：0.44%)
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2025-04-30│泰康人寿持股│关联度：☆
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截止2025-03-31,泰康人寿保险有限责任公司-分红-个人分红-019L-FH002沪持有156.77万股
(占总股本比例为：0.63%)
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2023-02-27│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司和特斯拉、理想汽车、安徽大众、东风岚图、智己汽车等新能源企业都有合作
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2025-05-17│发可转债 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-05-17公告发行进度：证监会核准批文
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2025-04-29│QFII新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-03-31QFII(1家)新进十大流通股东并持有110.72万股(0.44%)
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2025-04-29│保险新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-03-31保险(1家)新进十大流通股东并持有156.77万股(0.63%)
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2024-10-31│承诺不减 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2024-10-31公告承诺不减持。
【3.事件驱动】
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2025-02-27│小米新车型将正式上市，机构称品牌+生态优势下该车型表现有望超预期
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小米SU7Ultra将于2月27日正式上市。该车于此前已开启预售，预售价为81.49万元。雷军表
示，小米SU7Ultra产品力很强，团队信心十足，1万台的全年销量目标，已有9成把握。2024年10
月29日，小米在新品发布会上正式推出了小米SU7Ultra量产版，预售价格为81.49万元。该车型
被定位为高端性能车，具备强大的动力系统，0-100公里/小时加速仅需1.98秒，最高时速可达35
0公里。东吴证券认为，品牌+生态优势下SU7表现超预期，看好小米集团及小米汽车产业链。海
通国际证券认为，小米汽车旗下首款SUV受市场关注度较高，正式发售后小米汽车整体销量有望
大幅攀升，受益于规模效应，小米汽车业绩有望增长。
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2024-11-20│小米SU7今年累计交付超10万辆：年底冲刺13万
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近日，小米发布2024年第三季度业绩，公司该季度总营收同比增长30.5%至925亿元，创历史
新高，经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%。其中，智能电动车等创新业务收入达到97亿元。
小米创始人、董事长雷军同日发布微博，宣布了小米“交出史上最强业绩”的消息，并透露小米
汽车11月18日提前完成10万台新车交付目标，2024年全年将冲刺13万台交付目标。据整理，小米
通过顺为资本、小米长江产业基金、小米私募股权基金等布局汽车全产业链，覆盖了车载芯片、
激光雷达、视觉传感、智能座舱、智能驾驶、动力电池等核心智能汽车硬件领域。在强大的汽车
投资生态圈加持下，小米有望打造小米汽车科技树，成长为智能汽车又一“鲇鱼”。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │本公司主要业务为生产和销售冲压零部件（汽车车身零部件和底盘零部件）│
│ │、模具、提供分拼总成加工和选择性精密电镀加工业务。 │
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│经营模式 │（1）采购模式 │
│ │公司冲压零部件的主要原材料为车用钢材，以镀锌板和冷轧板为主。公司在│
│ │获得整车制造商订单后，会同时收到整车制造商对于材料供应商和材料规格│
│ │的要求。公司冲压零部件所需钢材生产技术在国内较为成熟，公司主要材料│
│ │基本都向国内钢材贸易商采购，少量钢材由于国内无法生产，从海外直接进│
│ │口。公司钢材采购分为期货采购和现货采购两种，主要以期货方式采购为主│
│ │。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │公司通过招投标的方式获得冲压零部件订单后，下游客户一般提前发送未来│
│ │3个月左右的预测销售情况至公司，并在销售当月月初确定本月准确的需求 │
│ │量。公司主要采取“以销定产”的生产模式，公司制造物流部按照下游客户│
│ │预测数量制定月度生产计划，并按批次下达周生产计划。下游客户发出准确│
│ │需求订单后公司对生产计划进行相应调整，进行生产并完成冲压零部件的交│
│ │付。 │
│ │（3）新品开发和销售模式 │
│ │冲压零部件的新品开发和销售由公司销售技术部统一负责。目前，公司与主│
│ │要客户的产品供应通常都采用“一品一点”的配套模式，即针对某一特定的│
│ │零部件，整车制造商只定点一家配套商进行生产。 │
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│行业地位 │专注于汽车冲压及焊接零部件生产的企业之一 │
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│核心竞争力 │（1）技术研发优势 │
│ │公司具有较强的研发能力，是经江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省│
│ │税务局认定的高新技术企业。公司目前拥有包括“双向压边的拉深及压印一│
│ │体化模具”“锁支撑三动式拉伸机及拉伸方法”“级进模感应定位装置”等│
│ │在内的多项专利技术，截至报告期末，公司已获得专利148项，其中发明专 │
│ │利19项，体现出较强的市场竞争力。 │
│ │在冲压及焊接零部件领域，公司目前已形成从前期工艺流程设计分析、冲压│
│ │模具研发、到后期的冲压及焊接技术工艺的完整技术体系，有效地缩短了冲│
│ │压模具制造的周期，降低整体的生产成本，提高冲压及焊接零部件产品的质│
│ │量和生产效率；在选择性精密电镀领域，制造商对于内部元件的电镀位置、│
│ │膜厚分布与均匀性、表面形貌修饰、产品一致性等有着极高的要求，工艺研│
│ │发难度大，生产控制严苛，公司通过自主开发与合作开发相结合的方式，研│
│ │制并不断完善生产设备，并针对性地自主开发工装夹具，提高了产品质量的│
│ │稳定性、一致性，降低了生产成本。 │
│ │（2）生产设备优势 │
│ │汽车零部件行业的特点是生产批量大、标准化程度高、质量要求严格，这要│
│ │求制造设备拥有较高的加工精度和质量稳定性，并能适应快速连续满负荷的│
│ │生产环境。公司拥有机器人柔性自动冲压生产线、多工位级进模自动冲压线│
│ │、自动开卷落料冲压生产线、机器人焊接生产线等先进设备。上述设备在保│
│ │证公司汽车车身冲压及焊接总成零部件产品质量的一致性、稳定性和高品质│
│ │等方面发挥了积极的作用。随着技术的不断进步，以及下游整车制造商对产│
│ │品性能要求的不断提高，公司也在不断引进更为先进的生产设备，提高生产│
│ │工艺水平，优化产品性能指标。 │
│ │（3）客户资源优势 │
│ │对于汽车零部件企业来说，与整车厂商建立长期稳定的合作关系是企业生存│
│ │和发展的关键。目前，公司主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等│
│ │国内知名整车制造商，并已与特斯拉、理想汽车、小米汽车等多家新能源汽│
│ │车整车厂商建立了稳定的合作关系。此外，公司全资子公司无锡开祥目前为│
│ │联合电子在精密镀铬工艺领域国内唯一的合格供应商，也是德国博世全球产│
│ │能重要供应基地之一。这部分客户在选择产品时注重供应商的综合实力，因│
│ │此成为该类企业的供应商不仅体现了公司较强的产品竞争能力，提升公司在│
│ │汽车零部件领域的影响力，从而有利于公司进一步开拓新的客户。 │
│ │（4）行业配套优势 │
│ │公司在汽车配套产业链中耕耘多年，形成了较为显著的行业配套优势。一方│
│ │面，公司已经在国内主要客户周边建有多个生产基地以及全面的生产配套网│
│ │络，缩短了与整车厂的配套距离，也缩短了对整车厂要求的反应时间。另一│
│ │方面，公司积累了丰富的行业运作经验，能充分了解客户在使用产品时的实│
│ │际需求。从前期产品设计阶段开始，公司就能将客户需求快速准确的融入产│
│ │品开发规划，并不断加强对核心技术的研究工作，从而快速生产出符合客户│
│ │需求的产品。 │
│ │（5）管理优势 │
│ │公司主要管理团队一直专注于汽车冲压及焊接零部件行业的管理工作，核心│
│ │成员大多具有十年以上的行业技术积累和丰富的管理经验。经过多年的摸索│
│ │，在消化吸收众多先进企业管理经验的基础上，公司形成了一套较为完善，│
│ │且行之有效的生产经营管理制度。同时，随着业务规模的扩大，公司逐步引│
│ │入了ERP业务管理系统、MES系统、HR人力资源管理系统等信息管理系统，推│
│ │进全面覆盖采购、生产、仓储、物流、财务等各部门的信息化管理，实现全│
│ │环节的实时信息共享，提高了沟通效率，为控制产品成本、保障产品质量提│
│ │供支持。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入2,530,730,250.02元，同比增长9.23%，实现归 │
│ │属于上市公司股东的净利润377,864,819.25元，同比上升36.30%。 │
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│竞争对手 │金鸿顺（股票代码：603922）、华达科技（股票代码：603358）、联明股份│
│ │（股票代码：603006）、常青股份（股票代码：603768）、上海宝陆 │
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│品牌/专利/经│专利：公司目前拥有包括“双向压边的拉深及压印一体化模具”“锁支撑三│
│营权 │动式拉伸机及拉伸方法”“级进模感应定位装置”等在内的多项专利技术，│
│ │截至报告期末，公司已获得专利148项，其中发明专利19项，体现出较强的 │
│ │市场竞争力。 │
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│投资逻辑 │公司具有较强的研发能力，是经江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省│
│ │税务局认定的高新技术企业。公司目前拥有包括“双向压边的拉深及压印一│
│ │体化模具”“锁支撑三动式拉伸机及拉伸方法”“级进模感应定位装置”等│
│ │在内的多项专利技术，截至报告期末，公司已获得专利148项，其中发明专 │
│ │利19项，体现出较强的市场竞争力。 │
│ │公司在汽车配套产业链中耕耘多年，形成了较为显著的行业配套优势。 │
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│消费群体 │国内外知名整车制造商和知名汽车零部件供应商 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│增持减持 │无锡振华2024年12月10日公告，公司股东无锡瑾沣裕计划未来3个月内，通 │
│ │过集中竞价方式减持公司股份不超过750.1845万股，即不超过公司总股本的│
│ │3%。截至公告日。无锡瑾沣裕持有公司股份997.34万股，占公司股份总数的│
│ │3.99%。 │
│ │无锡振华2025年4月25日公告，公司股东无锡瑾沣裕计划2025年5月6日～202│
│ │5年8月5日期间，拟通过大宗交易方式合计减持公司股份数量不超过公司股 │
│ │份总数的0.99%，即不超过247.28万股。截至公告日，无锡瑾沣裕持有公司 │
│ │股份247.28万股，占公司股份总数的0.99%，其中无限售条件流通股247.28 │
│ │万股，占公司股份总数的0.99%。 │
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│项目投资 │无锡振华2024年6月18日公告，公司全资子公司廊坊振华全京申汽车零部件 │
│ │有限公司将投资建设二期工程，项目总投资金额为6亿元。项目建设周期预 │
│ │计24个月。 │
│ │全资子公司拟2.5亿元投建新能源汽车零部件项目：无锡振华2025年1月4日 │
│ │公告，公司全资子公司武汉振华恒升祥汽车零部件有限公司将投资建设新能│
│ │源汽车零部件项目，项目总投资金额为25000.00万元，建设周期预计18个月│
│ │。 │
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│行业竞争格局│（1）汽车行业概况 │
│ │①全球汽车产业已趋于成熟 │
│ │汽车工业经过上百年的发展和演变，现已步入产业成熟期，成为世界经济的│
│ │支柱产业之一。根据世界汽车组织（OICA）的数据，2010年至2017年，全球│
│ │汽车产销量保持稳步增长；2018年至2020年，全球汽车产销量出现负增长；│
│ │2021年起全球汽车产销量重回增长趋势，2023年产量、销量分别为9,454.7 │
│ │万辆、9,272.5万辆，同比变动分别为10.3%、11.9%。 │
│ │②我国是全球汽车产销量第一大国 │
│ │汽车工业产业链长，覆盖面广，上下游关联行业众多，在我国国民经济发展│
│ │中发挥着十分重要的作用。自2010年以来，我国汽车产销量快速扩张，作为│
│ │我国的支柱产业之一，我国汽车工业总体呈增长态势。 │
│ │由于我国经济增长速度放缓、交通拥堵及停车难、部分大城市实施限购以及│
│ │共享用车模式的兴起等一系列因素，导致我国汽车产销量的增速曾出现下滑│
│ │。但随着我国居民生活水平的提高以及新型城镇化的推进，刚性需求导致的│
│ │汽车保有量增长仍将长期存在，我国汽车行业仍具有增长的空间。根据国家│
│ │统计局数据测算，2024年我国民用汽车千人保有量为250辆，与其他发达国 │
│ │家相比存在较大差距，我国汽车市场发展潜力仍然较大。2021年起，在新能│
│ │源汽车市场的高速发展带动以及系列稳增长、促消费政策拉动下，我国汽车│
│ │的产销量开始呈现复苏增长态势。2024年我国汽车产量、销量分别为3,128.│
│ │2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，连续多年位居世界第一。│
│ │③新能源汽车渗透率持续提升 │
│ │伴随多国政府的政策鼓励支持与技术迭代升级，全球新能源汽车产业发展态│
│ │势迅猛，市场规模逐年升高，渗透率持续提升。根据研究机构EVTank联合伊│
│ │维经济研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》，│
│ │2024年全球新能源汽车销量达到1,823.6万辆，同比增长24.4%。2024年中国│
│ │新能源汽车销量达到1,286.6万辆，同比增长35.5%。根据公安部交管局的数│
│ │据，2024年全国新注册登记新能源汽车1,125万辆，占新注册登记汽车总量 │
│ │的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%，呈高速增长态势。 │
│ │（2）汽车零部件行业概况 │
│ │①汽车零部件行业是汽车产业链中的重要环节 │
│ │汽车行业是以整车装配为核心，汽车零部件供应链为支撑的产业。汽车零部│
│ │件行业是汽车产业链中的重要环节，汽车整车制造企业需要众多零部件生产│
│ │企业提供配套产品。在成熟的汽车产业链体系中，整车厂商负责车型开发设│
│ │计、整车组装和终端品牌经营，零部件企业负责零部件的模块化、系统化开│
│ │发、设计和制造，其供应链条为“零件→组件→部件→系统→总成”。 │
│ │目前汽车零部件行业逐步形成了“金字塔式”的多层级供应商体系结构，其│
│ │中，一级供应商直接为整车厂商供应产品，双方之间往往具有长期稳定的合│
│ │作关系，地位比较稳定；二级供应商通过一级供应商向整车厂商供应配套产│
│ │品，依此类推，随着所处金字塔层级的降低，产业进入壁垒和技术要求也相│
│ │应降低，市场竞争也就越激烈。 │
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│行业发展趋势│汽车零部件行业概况 │
│ │我国汽车零部件行业的市场规模持续扩大 │
│ │我国汽车零部件行业的发展与汽车工业的发展息息相关。伴随我国汽车产业│
│ │的高速发展、汽车保有量的持续增加以及零部件采购的全球化，我国汽车零│
│ │部件行业取得了长足的发展。近年来，在汽车行业平稳增长的带动下，我国│
│ │汽车零部件市场发展总体情况良好，呈现出持续稳步增长的态势。2012年至│
│ │2017年，下游整车市场的旺盛消费需求驱动国内零部件行业迅速发展。2018│
│ │年受汽车行业整体市场变动的影响，汽车零部件行业主营业务收入出现下滑│
│ │。2019年以来，汽车零部件行业主营业务收入有所增加，2020年我国汽车零│
│ │部件行业实现主营业务收入36310.65亿元，较2019年增长1.55%，行业重新 │
│ │进入上升通道。2021年中国汽车市场恢复正增长，其中新能源汽车销量更是│
│ │大幅增长。汽车行业的回暖也给相关零部件企业带来了大量订单，汽车零部│
│ │件行业主营业务收入大幅增加，2021年我国汽车零部件行业实现主营业务收│
│ │入40667.65亿元，较2020年增长12.00%。 │
│ │整车企业与零部件企业的分工模式不断趋于专业化 │
│ │随着汽车行业战略格局的调整，以及全球化采购的推进，整车企业与零部件│
│ │企业的分工模式不断趋于专业化。整车企业将致力于整车开发及装配技术、│
│ │关键零部件的开发和生产，并将以往内部完成的大量生产和研发活动委托给│
│ │专业零部件厂商；零部件企业则在专业化生产的基础上，实现大规模生产。│
│ │零部件企业接替整车企业转移出来的生产和研发任务，使得零部件厂商在整│
│ │车的开发和生产过程中得以越来越深地介入，不再局限于传统的来样或来图│
│ │加工，而是要承担产品设计、制造、检验、质量保证、及时供货以及市场服│
│ │务的全部责任。因此，具备研发、生产、装配能力并且具有良好信誉的零部│
│ │件供应商才能成为整车厂商的一级配套供应商，其它零部件企业只能成为二│
│ │级或更低级别的供应商。 │
│ │中国自主品牌整车的发展将带动我国汽车零部件企业的发展 │
│ │近年来，我国自主品牌汽车从小到大、从弱到强逐步发展，在发展过程中涌│
│ │现出了一批自主创新能力突出、市场竞争力较强的自主品牌企业。根据乘联│
│ │会数据，2024年我国乘用车市场范围内中国品牌乘用车共销售1797万辆，占│
│ │乘用车销售总量比例提升至65.2%。自主品牌整车制造企业因地缘和成本的 │
│ │因素，倾向于向内资汽车零部件厂商采购零部件，自主品牌整车厂的崛起为│
│ │国内上游零部件行业带来新的市场空间，有助于培育国内优质零部件供应商│
│ │，将带动内资汽车零部件行业的发展。 │
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│行业政策法规│《证券法》、《公司法》 │
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│公司发展战略│未来，公司将持续抓住我国汽车工业持续稳步发展的机遇，在汽车零部件领│
│ │域持续深耕，进一步拓展公司汽车零部件业务板块。围绕“保持定力，开拓│
│ │发展”的宗旨，凭借在汽车车身冲压及焊接总成零部件领域积累的核心技术│
│ │和产品优势，公司将进一步扩大公司的生产能力，实现产能布局的优化提升│
│ │，持续落实生产技术工艺改造升级以及产品研发能力的提升，更好地发挥规│
│ │模化经营效应。此外，公司还将加强企业内部管理，优化企业治理结构，持│
│ │续提升企业综合竞争力和持续经营能力。最终使无锡振华成为令客户满意的│
│ │汽车零部件供应商，进一步将公司真正打造成基业常青、行业一流品牌。 │
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│公司日常经营│报告期内，公司围绕“传统业务智能化+新能源业务规模化”的双轮驱动， │
│ │紧抓汽车行业发展新机遇，持续发力新能源转型。与特斯拉、理想汽车、小│
│ │米汽车等新能源汽车整车厂商的合作不断深化，新能源汽车零部件业务占比│
│ │稳步提升，为公司业绩增长注入新动力。 │
│ │2024年，公司实现营业总收入为253073.03万元，比上年同期增加9.23%；公│
│ │司营业成本187602.10万元，比上年同期增加8.02%。 │
│ │2024年，公司销售费用264.92万元，同比增加39.54%；管理费用9494.29万 │
│ │元，同比减少6.86%；研发费用6281.72万元，同比减少2.98%；财务费用254│
│ │9.18万元，同比增加17.15%。 │
│ │2024年，公司实现利润总额为45350.27万元，同比增长30.80%；实现净利润│
│ │为37786.48万元，同比增长36.30%。 │
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│公司经营计划│1、产能战略布局计划 │
│ │公司将在不断提升公司无锡总部研发生产能力的同时，进一步巩固公司郑州│
│ │、宁德生产基地的生产能力，并积极建设并拓展上海、廊坊、武汉生产基地│
│ │的产能极限，解决当前产能瓶颈的同时，为下游整车制造商提供更为全面、│
│ │及时的支持与配套服务。公司未来会进一步加强与整车制造商的合作，进行│
│ │贴近式的产能布局，大力提升现有整车制造商客户、零部件供应商客户及其│
│ │他新客户的配套服务能力。 │
│ │2、生产技术工艺改造升级计划 │
│ │未来几年，公司将继续紧随当前工业技术不断提升的脚步和工业自动化的时│
│ │代趋势，同时顺应汽车零部件轻量化的潮流，不断提升公司生产工艺技术，│
│ │通过外部先进生产设备的更新换代和内部生产工艺的提升改进，一方面增加│
│ │公司单位时间内的生产能力，满足整车制造商和汽车零部件配套商客户对于│
│ │产品类型和产品供应及时性的需求，另一方面显著提升公司产成品的质量，│
│ │进一步降低公司生产零部件的废品率，提高公司单位原材料的生产效率。 │
│ │无锡开祥已获取上汽英飞凌汽车功率半导体（上海）有限公司功率半导体电│
│ │镀底板产品的定点通知。报告期内，相关产品正在研发试制当中。随着无锡│
│ │开祥新建车用功率半导体组件项目取得有权部门的环境批复，公司新项目新│
│ │工艺的成功落地，将为公司拓展全新的新能源业务赛道。 │
│ │3、模具技术研发计划 │
│ │汽车模具是决定汽车冲压零部件产品质量最核心的因素之一。模具的质量水│
│ │平决定了汽车冲压及焊接零部件产品的品质及生产成本情况，目前公司的模│
│ │具一方面来自于公司内部无锡方园的自主研发和制造，另一方面则主要来自│
│ │于从公司外部进行的模具采购。未来公司会不断加强汽车冲压零部件模具的│
│ │研发能力，一方面，通过引进更为先进的技术，提升公司自身模具的加工制│
│ │造能力，另一方面，吸引更多的模具设计方面的专业人才，提升模具设计团│
│ │队的实力，以提升自身模具设计质量。 │
│ │4、人才引进及培养计划 │
│ │随着公司业务规模的不断扩大以及公司业务在全国范围内布局的不断拓展，│
│ │公司将在现有职工编制的基础上，遵循提升效率、优化结构和保证发展的原│
│ │则，进一步完善公司的人才引进与培养体系。持续吸引业务操作能力过硬的│
│ │高级技术人才，具备产品技术研发能力和模具开发能力的科研人才，通晓财│
│ │务会计、法律知识的专业人才，及具备质量控制和物流管理能力的经营管理│
│ │人才等。 │
│ │公司会在现有人力资源管理体系的基础上，完善更为有效的用人机制，一方│
│ │面，通过定期和不定期的内外部课程培训与岗位学习，提升员工的专业技术│
│ │水平和整体职业素养；另一方面，健全更为有效的绩效考核机制和员工激励│
│ │机制，鼓励员工发挥自身所长，进行自我学习和能力提升，进而不断提高工│
│ │作效率，公司通过合理的绩效激励等方式努力激发员工的工作热情。 │
│ │5、组织结构深化调整规划 │
│ │公司将继续根据《公司法》《证券法》等相关法规及部门规章的规定，进一│
│ │步完善法人治理结构，规范股东会、董事会、监事会的运作，完善公司管理│
│ │层的工作制度，建立科学有效的公司决策机制、市场快速反应机制和风险防│
│ │范机制。通过组织结构的调整，提升整体运作效率，实现企业管理的高效灵│
│ │活，驱动组织的高成长，增强公司的竞争实力。 │
│ │6、融资计划 │
│ │未来，公司会根据行业的变动趋势及自身实际财务情况，合理测算自身的资│
│ │金需求；公司会在巩固自身经营利润积累的同时，综合各种融资方式的具体│
│ │融资成本，合理地使用包括银行贷款在内的间接融资和在资本市场中的股权│
│ │、债权等直接融资方式，为公司的未来持续发展提供必要的资金支持。 │
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│公司资金需求│本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支│
│ │。 │
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│可能面对风险│1汽车行业产销下滑的风险 │
│ │汽车行业整体增速受宏观经济运行和行业政策的影响较为明显。虽然2024年│
│ │汽车产销量保持双增长，但因为国内外影响因素的不确定性，对汽车行业依│
│ │然有较大影响。如果汽车行业产销下滑，则将对公司营业收入产生相应冲击│
│ │。 │
│ │2主要原材料价格波动导致的风险 │
│ │目前国际摩擦、加息周期、高通胀压力等对市场整体影响依旧持续，原材料│
│ │单价存在继续上涨的可能性，进而导致公司采购成本上升，公司原材料的价│
│ │格波动对主营业务毛利率的影响较大。 │
│ │3市场竞争风险 │
│ │公司所在行业的企业数量众多，市场竞争相对充分、激烈。如公司不能充分│
│ │利用自身已积累的优势，抓住有利时机提升自身实力，实现公司产品的自动│
│ │化生产及稳定供应，并通过优化产品结构，紧跟国内外汽车市场趋势，公司│
│ │市场竞争力会被不断削弱，对公司未来新业务承接带来不利影响。 │
│ │4规模扩大导致的管理风险 │
│ │公司经过多年持续健康发展，建立了较健全的管理制度体系和组织运行模式│
│ │，培养了具有先进理念、视野开阔和经验丰富的管理团队。目前公司已经有│
│ │九家全资子公司，生产和管理人员相应增加，公司的组织结构和管理体系将│
│ │趋于复杂，对公司的管理模式
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