热点题材☆ ◇605333 沪光股份 更新日期：2025-06-07◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:特斯拉、新能源车、华为汽车、人形机器
风格:无
指数:上证380
【2.主题投资】
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2025-04-29│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司的人形机器人项目迎来里程碑时刻——首套样线在万众瞩目中正式下线！
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2023-10-18│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司实现了赛力斯·问界M5、问界M7、问界M5EV高低压线束项目量产
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2022-09-20│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司取得特斯拉项目定点，为特斯拉提供高压线束
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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招股说明书显示，公司有量产的新能源线束项目。
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2025-04-28│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31，第一大客户：赛力斯汽车有限公司占营业收入比例为52.84%
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2020-08-18│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司取得理想汽车W01高低压线束、理想X04高压线束等项目定点，实现了理想汽车L9、L8高
压线束等项目量产
【3.事件驱动】
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2023-12-27│上市2小时大定突破1万辆，问界M9有望带动供应链爆发
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华为冬季全场景发布会于12月26日举行，会上，余承东正式发布了首款全景智慧旗舰SUV问
界M9并强调，“1000万元内最好的SUV来了。”问界M9将于1月26日率先交付，2月26日开启规模
交付，此前问界M9全国已有5万个小订，而其正式上市后，2小时内大定突破1万辆。据介绍，问
界M9有纯电和增程两个版本，纯电版搭载800V高压碳化硅平台，充电5分钟续航150公里，CLTC工
况续航为630公里。智能座舱方面，M9全车满配10屏；配备“多场景智慧显示”功能，特色灯语
包括“充电倒计时实时显示”“Babyincar”“新婚快乐模式”等；搭载了业界首个车规级投影
巨幕，华为灵犀指向遥控；具备双灯260万像素精细化照明，远光灯只照射路，精准避开路中间
的车辆。
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2023-10-16│华为汽车产业链利好频传，12月将发布问界M9
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华为汽车产业链利好频传，问界新M7上市订单火爆，单日大定量达到7000台。券商指出，M7
大定累计超5万台，按照三个月交期来看，月度销量有望超1.5万，远高于之前预期的6000台。华
为在智能化方面秉持平台+生态的战略，加入智选车企（北汽+赛力斯+长安+奇瑞+江淮等）不断
增加，有望打造全新商业模式。
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2023-08-07│上半年奇瑞汽车出口销量排名国内前二
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据奇瑞控股消息，7月份，奇瑞集团销售汽车150,466辆，同比增长14.4%，创造历史新高。1
-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891,895辆，同比增长47%。今年上半年，比亚迪汽车国内累计销
量已达118.13万辆，稳居国内第一。但我国汽车自主出口情况有所不同，上汽出口汽车销量排名
第一，奇瑞出口排名第二。上半年奇瑞累计出口39.4万辆，同比增长170%，其中瑞虎7位居销量
排行榜榜首，月销超1.5万辆。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │本公司系由沪光有限整体变更设立的股份有限公司。经2017年11月10日沪光│
│ │有限股东会和2017年11月25日公司创立大会暨2017年第一次临时股东大会审│
│ │议通过，以2017年9月30日经审计的净资产22,140.76万元为基数，按照1:0.│
│ │9936的比例进行折股，折合成股本22,000.00万元，其余140.76万元计入资 │
│ │本公积，沪光有限整体变更为股份有限公司。2017年11月25日，立信为本次│
│ │变更出具“信会师报字[2017]第ZB50573号”《验资报告》。2017年12月25 │
│ │日，本公司领取了《企业法人营业执照》（统一社会信用代码：9132058325│
│ │1272131X)。 │
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│产品业务 │主营产品可分类：成套线束、发动机线束及其他线束；主要涵盖：整车客户│
│ │定制化线束、新能源汽车高压线束、电池包线束、发动机线束、仪表板线束│
│ │、车身线束、门线束、顶棚线束及尾部线束等。汽车线束是汽车电路的网络│
│ │主体，是为汽车各种电器与电子设备提供电能和电信号的电子控制系统。主│
│ │要应用在整车制造领域，下游客户主要为汽车整车制造商。 │
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│经营模式 │汽车线束产品均需按照整车厂商不同车型、不同配置的特定需求进行研制生│
│ │产，为定制化产品。随着新车研发生产周期逐渐缩短，整车厂商要求线束企│
│ │业能够参与产品前期设计开发阶段，充分理解整车设计的理念和需求，并根│
│ │据整车厂商的计划和时间节点配合整车开发进度，及时同步推出汽车线束的│
│ │设计方案和最终产品。线束企业在获得行业资质认证后，且在技术研发、生│
│ │产流程、产品工艺、质量保证、物流运输等方面获得汽车厂商进一步的审核│
│ │通过后，通过招投标方式与客户签订合同，建立合作关系，并根据客户的需│
│ │求提供线束产品。 │
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│行业地位 │专注于高端下游品牌的汽车电子线束生厂商 │
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│核心竞争力 │1、优质的客户资源与强大的品牌影响力 │
│ │公司凭借可靠的产品质量以及精准的生产供货体系获得了众多知名汽车厂商│
│ │的认可，是目前为数不多进入上汽大众、戴姆勒奔驰、奥迪汽车、通用汽车│
│ │、福特汽车、捷豹路虎、L汽车、赛力斯、美国T公司等全球整车制造厂商供│
│ │应商体系的内资汽车线束厂商之一。 │
│ │2、领先的智能制造生产管理体系 │
│ │公司与Komax（库迈思）、ABB、KUKA（库卡）等全球智能制造设备供应商合│
│ │作，继续选择国际智能制造品牌装备，集成工业机器人、电控系统、物联网│
│ │、信息化等技术，实现了高效、准确、低成本的仓储、物流、智能装配、智│
│ │能检测，并打造了集仓库管理、数据采集与监视监控、生产执行、工程设计│
│ │于一体的智能生产制造平台，逐步形成公司自有的、可复制的贯穿于仓储、│
│ │物流、生产全流程的智能制造系统规划模式，可以缩短产品研制周期、降低│
│ │运营成本、提高生产效率、提升产品可靠性，为公司快速适应市场日益增加│
│ │的业务需求提供方案支持。 │
│ │3、行业领先的新能源汽车高压线束业务 │
│ │公司前瞻性地针对新能源汽车高压线束开展早期研究，深度参与行业主要产│
│ │品的标准体系建设，按照严格的质量标准设计并建立电压、空气洁净度及自│
│ │动化率满足不同客户需求的高兼容度柔性化制造系统，采用无尘防静电处理│
│ │，车间内保持恒温、恒湿状态。公司基于领先、成熟的智能制造生产管理系│
│ │统，打造出了一套高标准、高效率、可复制性强的全自动高压线束生产线，│
│ │凭借灵活的同步研发设计与产品开发实力、严格的产品质量标准及精准可靠│
│ │的供货能力，已发展成为汽车线束中具备领先市场地位的智能制造企业。 │
│ │4、领先的正向研发及设计能力 │
│ │公司作为汽车整车制造一级供应商，在全球范围内为客户提供正向研发、设│
│ │计，并依托独立、灵活的智能制造系统、领先的新材料、新工艺研发技术，│
│ │取得了客户及合作开发供应商的广泛认可。公司设立产品开发部及工程部，│
│ │并下设新技术、新材料、高压线束组等多个团队覆盖各类产品的研究及设计│
│ │开发。为更好地服务于客户及整合周边资源，公司在上海设立工程中心，建│
│ │立德国子公司KSHG，为上汽大众、德国大众提供贴近式的同步研究开发。 │
│ │5、稳定的产品质量控制优势 │
│ │公司严格按照国家及相关行业制定的质量标准实施，并已取得IATF16949质 │
│ │量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理│
│ │体系认证、ISO50001能源管理体系认证、ISO/IEC17025实验室管理体系认证│
│ │、TISAX信息安全管理体系认证，并根据客户需求建立了完备的质量管理制 │
│ │度，逐步适应市场和国际化质量管理。 │
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│经营指标 │2024年，公司全年实现营业收入791,351.86万元，同比增长97.70%；归属于│
│ │上市公司股东净利润为67,034.40万元，同比增长1,139.15%；归属于上市公│
│ │司股东的扣除非经常性损益的净利润为65,760.83万元，同比增长1,546.71%│
│ │。 │
│ │公司2024年度实现营业收入791,351.86万元，同比增长97.70%；营业成本65│
│ │2,952.46万元，同比增长87.12%。 │
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│竞争对手 │1、德国莱尼集团（Leoni Corporation） │
│ │2、安波福有限公司（Aptiv PLC） │
│ │3、日本矢崎总业株式会社（YAZAKI Corporation） │
│ │4、住友电气工业株式会社（Sumitomo） │
│ │5、科仑伯格舒伯特公司（Kromberg & Schuber Group） │
│ │6、德科斯米尔集团（Draxlmaier Group） │
│ │7、上海金亭汽车线束有限公司 │
│ │8、河南天海电器有限公司 │
│ │9、柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：国际营销部门与事业部紧密联动、深度配合，快速响应服务于海外一│
│营权 │线市场；（5）加强国外工厂信息化建设，推行平台、业务流程、订单流转 │
│ │、实时库存等系统化管控，赋能国际业务跑出“加速度”；（6）加强海外 │
│ │品牌建设，持续提升品牌影响力。 │
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│核心风险 │1、汽车行业整体缩水风险 │
│ │ 我国汽车行业自2018年起整体销量持续下滑，公司处在红海市场且面临下│
│ │游刚需下降的风险。 │
│ │ │
│ │2、客户集中度较高风险 │
│ │ 公司2017至2019年前五客户销售占主营业务总营收的88.86%至83.83%不等│
│ │，处在一个较高的位置。针对客户替换供应商的风险抵抗能力有限。 │
│ │ │
│ │3、公司在负债率较高的同时存在应收账款较高的问题 │
│ │ 公司2019年资产负债率为67.43%，除以较高水平。同期应收账款45,486.4│
│ │2万元，占总资产的27.56%，有可能进一步影响公司偿债能力。同时应考虑 │
│ │到公司客户多为高端整车制造商，信誉良好，坏账可能性有限。 │
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│投资逻辑 │公司凭借可靠的产品质量以及精准的生产供货体系获得了众多知名汽车厂商│
│ │的认可，是目前为数不多进入上汽大众、戴姆勒奔驰、奥迪汽车、通用汽车│
│ │、福特汽车、捷豹路虎、L汽车、赛力斯、美国T公司等全球整车制造厂商供│
│ │应商体系的内资汽车线束厂商之一。公司目前为大众汽车集团（中国）Form│
│ │elQ最高级别A级供应商、大众集团VW60330压接过程质量A级供应商，与大众│
│ │、奔驰、奥迪、上汽通用、上汽集团、L汽车等境内外汽车整车制造商建立 │
│ │了长期合作关系，在汽车线束领域形成了较强的品牌影响力，树立了良好的│
│ │品牌形象。公司连续多年荣获上汽大众优秀服务表现奖，蔚来2024年质臻荣│
│ │耀奖、L汽车2024年技术贡献奖、上汽集团2024年杰出保供供应商奖、2024 │
│ │年苏州民营企业100强。 │
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│消费群体 │境内外汽车整车制造商 │
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│项目投资 │投资沪光总部项目：沪光股份2020年8月25日公告，公司拟投资建设沪光总 │
│ │部大楼及生产基地、布局总部经济，进一步整合研发、生产、销售、管理等│
│ │职能中心，充分发挥总部经济协同效应。通过前期沟通协商，公司已与昆山│
│ │市张浦镇人民政府签订《沪光总部项目投资协议》，总投资约40亿。 │
│ │设全资子公司 拓展西南市场：沪光股份2021年12月16日公告，公司拟以现 │
│ │金方式出资30000万元在重庆市渝北区投资设立全资子公司重庆沪光汽车电 │
│ │器有限公司（暂定名），完善公司在西南地区的战略布局。标的公司经营范│
│ │围为汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发等。长期来看，本次投资对公│
│ │司未来发展具有积极推动作用。 │
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│行业竞争格局│1、行业格局 │
│ │汽车线束行业定制化程度高，高度依赖于下游汽车整车厂的发展，大部分品│
│ │牌车厂拥有自己比较成熟稳定的汽车配套体系，所以少数外资及合资汽车线│
│ │束企业长时间占据了绝大部分的市场份额，形成了汽车线束行业寡头竞争的│
│ │局面，主要以德国的莱尼、德科斯米尔、科络普，日本的矢崎、住友电气、│
│ │古河、藤仓以及美国的李尔、安波福等知名汽车零部件企业及其合资厂商为│
│ │代表。国内主要由外资合资企业和国内自主线束企业构成，竞争格局较为分│
│ │散，没有绝对占据垄断地位的汽车线束企业。随着国际汽车厂商越发重视成│
│ │本控制，汽车零部件的本土化采购日益加强，国内也涌现了一批优秀的自主│
│ │线束企业，国产替代空间巨大。 │
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│行业发展趋势│2、行业趋势 │
│ │汽车工业是我国重要的国民经济产业支柱之一，在国家经济发展中有着极其│
│ │重要的战略地位。随着汽车工业的快速发展，汽车线束行业呈现出如下行业│
│ │特征：①与整车厂商合作稳定，市场集中度较高；②积极参与整车厂商的设│
│ │计开发，同步研发能力愈发重要。 │
│ │未来，汽车线束行业将朝着如下趋势发展：①新能源汽车快速发展将推动汽│
│ │车线束转型升级；②汽车线束产品轻量化、小型化成为未来重点发展领域；│
│ │③国产线束龙头显现，未来资本竞争将加速优胜劣汰。 │
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│行业政策法规│《关于同意公司向特定对象发行股票注册的批复》、《关于稳定和扩大汽车│
│ │消费若干措施的通知》、《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通│
│ │知》、《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《关于公司向│
│ │特定对象发行股票申请文件的审核问询函》、《关于进一步做好汽车以旧换│
│ │新工作的通知》、《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》、《关于│
│ │延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》、《关于沪市主板上市│
│ │公司发行证券申请的通知》 │
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│公司发展战略│公司以“为振兴中华民族工业，独树一帜，推波助澜”为使命，坚持“以劳│
│ │动者为本，以客户满意为目标；与沪光人共荣辱，与合作者共发展”的核心│
│ │价值观；致力于为全球高端汽车整车制造商提供优质产品与服务，以全球化│
│ │、智慧化为战略目标，努力成为整车电气模块领域的优秀方案解决供应商及│
│ │线束行业的全球领航者。 │
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│公司日常经营│1、优化客户结构持续推进市场开源，为可持续业务增长奠定基础 │
│ │报告期内，公司集中优质资源、聚焦优势产品积极拓展新客户。先后接受了│
│ │极氪汽车、欣锐汽车、大众VGA汽车、奇瑞汽车、宝马、北汽等汽车整车厂 │
│ │的潜在供应商资格审核并参与后续新项目报价；获取增量订单市场开拓成绩│
│ │显著，新增定点业务涵盖极氪EX1H低压线束、蔚来 │
│ │阿尔卑斯Blanc低压线束、大众安徽MM2低压线束、北京奔驰 │
│ │MBEA-M高压线束、极氪EX1H/SEA-RSEA-R高压线束、奇瑞E02高压线束等。 │
│ │2、加速赋能生产制造智能化升级，促企业高质量发展 │
│ │公司始终坚持以高自动化率、全过程精确追溯、数据实时采集、各工序自动│
│ │化报工为自动化产线的规划纲领。自主研发全系高压线束设备产能、标准化│
│ │工序、实现超声波焊接、涂胶、影像检测等工序的装配自动化生产落地，以│
│ │平台化设计、集中化生产、数字化管理打造高压全套解决方案；集柔性化开│
│ │线、插位一体机，开线、压接、点胶、光固化、检验等多步工序，完成小平│
│ │方铝线全自动化加工设备开发和量产；创新开发智能控制算法与数字化系统│
│ │，持续深化产业数字化和数字产业化融合一体，构建柔性、高效、协同的智│
│ │能工厂。 │
│ │3、强化科技赋能，深化制造、供应数字化“端对端”转型 │
│ │公司秉持“数字化赋能、智能化升级、协同化发展”战略，全面推进数字化│
│ │建设，打造数字化智能工厂，在线束行业数字化转型中稳步迈进。报告期内│
│ │，公司优化数据治理架构实现数据智能分类和精准分析，以数据驱动决策优│
│ │化生产排程提升设备利用率，机器预测质量缺陷降低次品率；优化ERP系统 │
│ │应用与MES集成，提升企业资源配置效率。 │
│ │4、延伸连接器产业链提高附加值，打造收入第二增长极 │
│ │连接器行业下游应用分布较为平均，市场规模增减受汽车、通信、消费电子│
│ │、工业、轨道交通五大主要下游产业驱动。随着新能源汽车市场占有率的快│
│ │速提升，带动了电动化、智能化、网联化及共享化需求，规模增长与技术更│
│ │迭推动高压连接器市场持续扩大。公司将进一步提高连接器在生产成本、快│
│ │速响应和客户服务等方面的市场竞争力，依托线束业务逐步打造汽车接插件│
│ │一体化供应能力，使其更贴近下游整车厂成为新的增量市场。 │
│ │5、全面布局新业务，逐步拓展新领域，构建1+N业务布局 │
│ │随着科技的不断发展与创新，线束作为一种重要的电气连接部件广泛应用于│
│ │各个领域。不同领域的线束产品有一定的技术共通性。公司在持续巩固和提│
│ │升产品现有应用领域市场占有率的基础上，密切关注其他新兴领域的技术和│
│ │产业发展动态，力求在其他应用领域寻找新的突破。 │
│ │6、坚定不移承担功能使命，坚决有力服务公司主业发展全局 │
│ │响应上市公司质量工作部署要求：从上市公司功能使命出发，加强对资本运│
│ │营工作的系统性认识，做强做优与主业相适应的产融协同，推动公司功能价│
│ │值和经济价值的有机统一，提高价值创造能力；提升内在价值方面，进一步│
│ │理解资本市场“1+N”政策体系和上市公司质量提升工作内涵，不断强化公 │
│ │司治理水平、信息披露质量和规范运作能力，夯实价值创造的“基本盘”。│
│ │7、战略引领聚焦主业，海外拓展推进全球化布局 │
│ │公司致力于为全球高端汽车整车制造商提供优质的产品与服务，始终坚持“│
│ │技术差异化、产品平台化、客户全球化”发展战略，境内外市场开拓双线并│
│ │行，各业务板块协同发展。报告期内，境外收入同比增长227.08%，市场开 │
│ │拓成果显著。 │
│ │8、深化精益管理，深入降本增效做优增量并举 │
│ │（1）公司围绕优化工艺设计、计划调度、生产作业、设备管理、供应链管 │
│ │理等重点环节，实现生产流程的精细化与高效化，建立高效柔性、敏捷响应│
│ │、人机协同和动态调度的装备制造业智能制造工厂，落实思想在线、产品在│
│ │线、管理在线、员工在线、客户在线，推进全价值链效率提升。 │
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│公司经营计划│1、积极推进再融资项目，强化资本运作能力 │
│ │2025年1月22日，公司取得了中国证监会出具的《关于同意公司向特定对象 │
│ │发行股票注册的批复》。公司将择机启动向特定对象发行事宜，推进昆山泽│
│ │轩汽车电器有限公司汽车整车线束生产项目建设，争取早日实现募投项目的│
│ │稳定运作。 │
│ │2、紧握市场脉搏稳定根基，拓展业务新蓝图 │
│ │线束作为重要的电气连接部件广泛应用于各个领域且有一定的技术共通性，│
│ │公司将以高质量发展为指引，聚焦汽车线束、无人机线束、机器人线束等战│
│ │略新兴产业及未来产业重要技术领域，攻坚关键核心技术研发、加大前瞻科│
│ │技创新力度，并培育新质生产力人才团队，以催生新产业、新模式、新动能│
│ │为目标，加快线束产业深度转型升级。 │
│ │3、秉承“先导式创新”的理念，引领企业高质量发展 │
│ │公司响应政府工作报告将“加快发展新质生产力”列为首项任务，以创新为│
│ │基,技术突破为锚催生出新质生产力,以高科技、高效能、高质量在世界竞技│
│ │舞台中立足。公司坚持以高水平科技自立自强为指引推进技术创新，公司加│
│ │大在传统低压线束轻量化、小型化以及智能制造方面的研发资源投入做精做│
│ │优，稳步推进“结构调整”，“创新驱动”扎实向前，通过导入新材料、新│
│ │设计来持续推动低压线束轻量化和小型化的发展；坚持线束连接器系统的标│
│ │准化、平台化、归一化设计思路，简化线束零部件系统的复杂度。 │
│ │4、推进智能制造升级，培育发展新质生产力 │
│ │公司将以管理系统化、快反及时化、问题数据化、高度集成自动化的建设标│
│ │准，通过自主设计、研发及制造模式的创新验证，实现传统线束工厂向智慧│
│ │化工厂的转变。以智能化、全球化、数字化为引领，持续推动变革与创新、│
│ │提升整体数字化和智能制造水平，以数字化、智慧化赋能企业高质量发展，│
│ │促进智能深度融合。 │
│ │5、完善内外兼修的营销服务体系 │
│ │公司强化营销能力建设，构建国际化运营能力。（1）坚持“全员聚焦市场 │
│ │”，持续强化“市场导向”的经营理念，坚持市场驱动，充分关注挖掘客户│
│ │需求及其变化，加强项目跟踪和项目管理水平。（2）公司分别在昆山、天 │
│ │津、仪征、重庆等建立生产基地及配套服务体系，并下设新技术、新材料、│
│ │高压线束组等多个团队研究开发部及工程部，在上海、华东地区和德国设立│
│ │研发中心为客户提供贴近式同步研发及服务；（3）整合优化国内营销资源 │
│ │，通过资源共享提升人均效能。强化总部管理平台，拉动总分部营销团队包│
│ │括“研发、供应、品保”在内的所有产线资源全方位协同配合聚力市场、服│
│ │务客户。 │
│ │6、持续优化人才梯队建设，提升组织效能 │
│ │公司着力完善人才引进体系，强化人才储备建设，并重点优化人才培养机制│
│ │。持续贯彻并落实市场化选聘机制，激发核心人才能动性，通过内部公开竞│
│ │聘和社会人才引进等方式，完善核心管理人员配置，提升人才质量，优化人│
│ │才适配性，为公司深化改革提供优质高端人才坚实砥柱。 │
│ │7、党建引领强根基，凝心聚力促发展 │
│ │公司已成立三十余年，形成了体系化的文化积累与沉淀。公司从创立伊始，│
│ │就提出基于“为振兴中华民族工业，独树一帜，推波助澜”的使命，围绕“│
│ │沪光连接世界，哪里有汽车，哪里就有沪光线束”的企业愿景。 │
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│公司资金需求│IPO募资用途： │
│ │1、整车线束智能生产项目 ---- 14,000.00万元 │
│ │2、新建自用全自动仓库 ---- 2,962.91万元 │
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│可能面对风险│1、汽车行业周期波动的风险 │
│ │公司主要产品汽车线束以汽车为载体，生产经营与汽车行业的整体发展状况│
│ │、景气程度密切相关。汽车产业作为国民经济的支柱产业，亦受宏观经济波│
│ │动、环保政策等诸多因素的影响，未来若宏观经济下行，或国家环保政策趋│
│ │严，将导致汽车行业景气度下降，进而对公司的经营产生不利影响。据中国│
│ │汽车工业协会统计：2024年，汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，│
│ │产销同比分别增长3.7%和4.5%；新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286│
│ │.6万辆，产销同比分别增长34.4%和35.5%。据中国汽车工业协会预测：2025│
│ │年中国汽车市场将继续保持增长态势，总销量预计将达到3290万辆，同比增│
│ │长4.7%。新能源汽车市场预计将进一步扩大，销量预计达到1600万辆，同比│
│ │增长24.4%。公司将加强布局新能源汽车高压线束等产品的产能，积极把握 │
│ │“碳达峰、碳中和”国家战略之下的新能源汽车的发展机遇，以对冲汽车行│
│ │业周期波动带来的不利影响。 │
│ │2、客户集中度较高的风险 │
│ │公司前五大客户的销售收入占比约为80.11%，存在客户集中度较高的风险。│
│ │这与汽车整车行业呈现客户集中度较高的特征保持一致，公司已与上汽大众│
│ │、上汽通用、上汽集团、赛力斯等汽车整车制造厂商建立了长期稳定的合作│
│ │关系。但是，如果公司主要客户未来因终端消费市场的重大不利变化产生较│
│ │大的经营风险或缩减与公司的合作规模，可能导致公司销量减少或应收账款│
│ │未能及时收回，对公司生产经营业绩造成不利影响。公司积极拓展新客户，│
│ │引入奇瑞、美国T公司、L汽车、长安福特、捷豹路虎、戴姆勒奔驰等汽车厂│
│ │商，客户集中度较高的情况正在逐年改善。 │
│ │3、原材料价格波动的风险 │
│ │公司主要原材料为导线、端子，其成分主要为铜，铜材属于大宗商品，市场│
│ │供应充足，但价格容易受到经济周期、市场需求、汇率等因素的影响，出现│
│ │较大波动。目前公司（1）与主要客户采用铜价补差或调整产品价格的方式 │
│ │抵御铜价波动风险，并与部分供应商采取铜价补差的形式进行结算，一定程│
│ │度上抵御铜价波动对公司成本的影响；（2）加强对主要原材料行情走势的 │
│ │监控与分析，紧密跟踪市场报价信息，结合原材料波动幅度和波动频率采取│
│ │灵活的采购备货策略，合理利用原材料价格波动特点挖掘降价空间；（3） │
│ │充分发挥规模采购优势，加强与主要原材料供应商的沟通频次，根据实时报│
│ │价情况灵活选择。可调整供应商配套份额逐渐形成量价效应。此外，公司将│
│ │积极与下游客户沟通，择机推动产品涨价，适时向下游传导。但未来若铜价│
│ │发生大幅波动，或公司与客户、供应商对于铜价补差的结算方式发生变化，│
│ │原材料涨价向下传导不畅或不及时，则会对公司业绩产生不利影响。 │
│ │4、产品价格下降的风险 │
│ │公司生产销售的汽车线束产品价格与配套车型销售价格密切相关。在新车型│
│ │和改款车型上市初期，汽车售价较高，汽车零部件利润水平较高，随着汽车│
│ │生命周期的不断推进及新车型的推出，整车厂商在保证一定的利润水平基础│
│ │上，对原有车型降价的同时也要求汽车零部件生产商降价，从而降低公司产│
│ │品的销售价格。公司通过在产品质量、技术实力和成本控制等方面形成的竞│
│ │争优势，巩固与主要客户的合作关系，并不断加大新客户开拓力度，获取新│
│ │车型新订单，同时在产品开发过程中，根据开发进度向汽车制造商收取一定│
│ │的开发费用补偿。
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