热点题材☆ ◇688021 奥福科技 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:节能环保、燃料电池、氢能源
风格:融资融券、微盘股、破发行价、专精特新、微盘精选
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-11-07│燃料电池 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司投资设立蚌埠奥福氢能科技有限公司，专注于燃料电池重整装置的技术研发以及零配件
的生产销售。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-05-26│氢能源 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司投资设立的奥福氢能公司已完成甲醇、丙烷、天然气重整制氢技术开发，并实现丙烷燃
料氢重整器与燃烧器的配套应用
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-15│节能环保 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司有节能蓄热体
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-12-31│无实控人 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-12-31,公司无实控人且无控股股东
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-21│国六概念 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主营产品是蜂窝陶瓷载体，适用于国六柴油车市场
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-21│尾气治理 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主营产品是蜂窝陶瓷载体，适用于国六柴油车市场
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-17│空气治理 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
主营业务是蜂窝陶瓷技术的研发与应用，以此为基础面向大气污染治理领域为客户提供蜂窝
陶瓷系列产品及蜂窝陶瓷核心部件的工业废气处理设备
──────┬──────┬────────────────────────────
---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
──────┴──────┴────────────────────────────
公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-07-17│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司为微盘精选股。
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-07-17│微盘股 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2026-07-17公司AB股总市值为：13.64亿元
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-07-17│破发行价 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2026-07-17,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-29.42%
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-09-07│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-27│国六b排放标准即将实施
──────┴───────────────────────────────────
7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合“国六b
标准”的汽车。这也是我国决心降低汽车尾气对环境和人体健康造成的影响，对车企新车型的技
术升级提出的最新要求。此举被视作产业创新发展的“革新”，倒逼汽车行业“绿色化”“清洁
化”。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-10│五部门发布汽车国六排放标准公告
──────┴───────────────────────────────────
工信部等五部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告：自2023年7月1日起，全国
范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成
上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。
──────┬───────────────────────────────────
2023-03-14│国六B标准即将在7月1日生效
──────┴───────────────────────────────────
2023年7月1日开始，国六b标准将全面实施。国六b和国六a相比在排放标准和测试标准上都
更加严格，尤其是新增对汽车实际行驶排放进行检测的RDE测试。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │山东奥福环保科技股份有限公司成立于2009年7月，是一家科创板上市公司 │
│ │，股票代码688021，主要产品有蜂窝陶瓷催化剂载体、柴油车碳烟颗粒捕集│
│ │器DPF、汽油车颗粒捕集器GPF三大类数千个品种，主要销售市场为机动车和│
│ │船机主机厂、催化剂企业、机动车船升级改造后市场等。产品应用于节能、│
│ │环保等多个领域。 │
│ │十一五、十二五、十三五期间参加了多项国家“863”计划项目、国家科技 │
│ │支撑计划项目及国家重点研发计划，取得了“大尺寸蜂窝陶瓷体制造技术”│
│ │、“整体式蜂窝陶瓷制造技术”等方面的诸多重大技术突破，2014年参与的│
│ │“柴油车污染排放控制的高效SCR技术研发及产业化”项目荣获得国家科技 │
│ │进步二等奖。主持研发的“大尺寸蜂窝陶瓷催化剂载体技术”和“治理VOCs│
│ │的RTO及余热利用技术”成果入选2014年国家环保部、科技部《大气污染防 │
│ │治先进技术汇编》。2015年度奥福牌蜂窝陶瓷载体荣获山东省名牌产品，20│
│ │17年荣获第六届中国创新创业大赛优秀企业，2018年荣获山东省创新驱动发│
│ │展突出贡献单位，同年入选山东省新材料领军企业50强。 │
│ │公司通过了ISO14001环境管理体系认证，IATF16949质量管理体系认证，ISO│
│ │45001职业健康安全管理体系认证，ISO50001能源管理体系认证。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司专注于蜂窝陶瓷技术的研发与应用，以此为基础面向大气污染治理领域│
│ │为客户提供蜂窝陶瓷系列产品。公司生产的蜂窝陶瓷系列产品主要包括机动│
│ │车后处理用的直通式载体（DOC、SCR、ASC和TWC）、壁流式载体（DPF、ACT│
│ │-DPF、SiC-DPF和GPF）、非道路和船机后处理用载体以及工业工程配套用的│
│ │节能蓄热体。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │1.采购模式 │
│ │公司蜂窝陶瓷产品的主要原材料为滑石、高岭土、氧化铝、纤维素等，主要│
│ │能源为天然气和电力。公司主要采取“以产定购”的采购模式，并根据市场│
│ │情况考虑安全库存。针对蜂窝陶瓷产品的主要原材料，公司根据连续生产的│
│ │特点，实行持续采购。具体而言，物流部根据生产计划制定采购计划，并向│
│ │采购部下达采购通知，由采购部门实施集中采购。物流部对各项主要原材料│
│ │均设有安全库存；当库存水平低于安全库存时，物流部通知采购部按照采购│
│ │申请实施采购。采购的发起、审批均通过ERP系统进行。 │
│ │2.生产模式 │
│ │公司的库存商品主要为蜂窝陶瓷载体产品。该产品的下游客户对供货时效性│
│ │要求较高，严格要求建立安全库存。供货及时性为载体公司被开发成为合格│
│ │供应商的主要指标之一。为保证及时供货，防止断货、缺货等情况发生，公│
│ │司主要采用“以销定产”的生产模式，并根据各个主要下游客户的前瞻性需│
│ │求预测和市场情况建立必要的安全库存。 │
│ │3.销售模式 │
│ │公司销售采用直销模式，按客户所在地分为国内销售和出口销售。公司主要│
│ │产品为蜂窝陶瓷载体产品。 │
│ │(1)国内销售模式 │
│ │公司蜂窝陶瓷载体产品的国内客户主要为催化剂涂覆厂商，主要采用订单式│
│ │直销。公司产品报价以市场价格为参考，同一产品通常按年适度降价。国内│
│ │销售模式下，收入确认依据合同约定的产品控制权转移时点分为两种情形。│
│ │第一种情形是合同中约定产品的控制权转移时点为产品上线，公司根据客户│
│ │供应商系统中发布的上线数据或与客户对账确认的上线数据，以产品上线的│
│ │时点作为收入确认时点。第二种情形是合同中约定产品的控制权转移时点为│
│ │验收完成后，公司在客户签收或收到客户盖章确认的验收单后确认收入。 │
│ │(2)出口销售模式 │
│ │公司蜂窝陶瓷产品外销流程一般包括：客户审核、达成协议、接收订单、组│
│ │织生产、包装及报关出口。出口销售模式下，收入确认分为VMI模式与非VMI│
│ │模式两种。VMI模式下，公司在海外租赁仓库，根据客户预计需求量进行批 │
│ │量发货，经仓库清点入库后更新库存报告；客户根据生产需求至仓库领用产│
│ │品并在相应提单上签字，公司以客户实际领用时点确认销售收入。非VMI模 │
│ │式下又分两种方式：一种方式是公司办理货物交运并取得海关出口货物报关│
│ │单、装货单后，以出口报关单载明的出口日期作为销售收入确认日期；另一│
│ │种方式是将货物运送到客户指定目的地，以客户签收提货单作为销售收入确│
│ │认时间。 │
│ │4.研发模式 │
│ │公司以蜂窝陶瓷技术为基础研发方向，重点围绕机动车排放标准研发蜂窝陶│
│ │瓷载体技术并实现产业化。公司根据战略规划、法规技术要求并结合客户具│
│ │体需求进行研发立项，以课题为单位进行产品先期规划，与下游汽车主机厂│
│ │商进行充分的技术沟通，保证技术协同和产品配套。在此基础上，公司围绕│
│ │材料技术，形成两条研发主线。一条是持续做好主营业务的技术储备；另一│
│ │条是依托公司在陶瓷与新材料领域的长期积累，向先进陶瓷及复合材料等新│
│ │兴方向拓展，同时利用多孔超高通道陶瓷等核心技术，服务于氢能源与碳中│
│ │和相关领域的前沿需求。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │主营业务是蜂窝陶瓷技术的研发与应用 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1.技术和研发优势 │
│ │公司长期深耕大气污染治理行业，将技术与研发作为发展源动力，已成长为│
│ │具备领先技术与研发优势的高新技术企业。公司拥有专业的研发团队和完善│
│ │的研发管理制度，核心团队成员均具备多年的材料学及蜂窝陶瓷载体行业经│
│ │验，拥有扎实的理论基础和成功的实践经验。公司及技术研发带头人积极承│
│ │担国家课题项目，借此积累了丰富的研究与实践经验，并研发出一套各工艺│
│ │环节之间立体联动的生产技术。具体表现在以下方面： │
│ │（1）材料技术优势 │
│ │堇青石材料的合成与晶体生长控制是制备高性能蜂窝陶瓷载体的材料学基础│
│ │。经多年研究，公司通过选择特定的种类、颗粒级配（颗粒度占比）、形貌│
│ │等原材料，引入活性较高的物质，并控制烧成曲线和温场，促进堇青石结晶│
│ │反应中的烧结、传质及晶体定向生长。采用该技术制备的蜂窝陶瓷载体具有│
│ │超低热膨胀系数，能够满足内燃机尾气处理对耐热冲击的要求。公司系统掌│
│ │握了堇青石材料晶体合成与定向生长技术，可从表观尺度实现对纳米尺度堇│
│ │青石晶体生长的控制，并以此作为蜂窝陶瓷载体研发生产的基础技术，全方│
│ │位支撑各类蜂窝陶瓷载体产品的研发活动。该材料技术优势为公司参与国际│
│ │竞争提供了基础条件。 │
│ │（2）配方—模具—烧成关键生产工艺技术一体化优势 │
│ │配方技术是蜂窝陶瓷制造的基础技术，决定了载体多项关键性能的物质基础│
│ │。公司目前拥有直通式载体配方技术（如DOC、SCR、TWC等）和壁流式载体 │
│ │配方技术（如DPF，包括对称孔、非对称孔结构及碳化硅材质，以及GPF等）│
│ │，并围绕各阶段排放法规构建了完整的蜂窝陶瓷载体配方技术体系，使载体│
│ │的膨胀系数、壁厚、孔密度、孔隙率、背压、吸水率控制、耐热冲击等关键│
│ │性能指标达到国际先进水平。该技术体系的持续完善，为公司深度参与国七│
│ │、欧七等下一阶段排放法规的载体预研与开发提供了核心技术支撑。此外，│
│ │公司还拥有应用于节能环保、碳中和等工业领域的多种蜂窝陶瓷配方技术。│
│ │通过全面构建与前瞻布局，公司配方技术体系不仅为抢占机动车国六标准全│
│ │面实施带来的产业机会奠定了坚实基础，也为参与未来排放标准预研及拓展│
│ │多元化应用领域提供了有力保障。 │
│ │模具是蜂窝陶瓷生产过程中的耗用品，决定了产品的形状、壁厚、尺寸和孔│
│ │密度等物理参数，其设计与制造技术是蜂窝陶瓷制造的关键环节。公司目前│
│ │拥有数控深孔钻机床、模具切割机床等主要模具生产设备，可满足公司主要│
│ │型号模具的生产需求。公司模具的设计与制造自主性强，对外部模具厂商依│
│ │赖程度低，具有成本优势，并有助于丰富蜂窝陶瓷载体的产品线，实现产品│
│ │开发对客户需求及环保法规升级的快速响应。 │
│ │烧成工艺决定了产品内部微晶结构的生成构造、整体成型、抗压强度及合格│
│ │率等技术和生产指标。基于多年的热工温场控制技术经验积累，公司自主研│
│ │发了窑炉温度自动控制及烧成技术，通过计算机程序精确控制窑炉内温度变│
│ │化曲线，实现炉内温度分布和烧成氛围的精准控制，使烧成流程达到自动化│
│ │与标准化，减少人为因素影响，从而提高烧成合格率。 │
│ │公司从配方、模具到烧成等蜂窝陶瓷载体制造的关键环节均具有先进技术，│
│ │形成了较为完备的技术体系，具备较强竞争力。 │
│ │（3）技术研发经验曲线优势 │
│ │公司在蜂窝陶瓷技术领域拥有多年研发经验，积累了数万份配方及样品的科│
│ │学实验数据，并据此建立了实验数据库。自公司设立起，研发人员即开始研│
│ │发SCR载体，于2013年正式投产，期间积累了大量的研发经验数据；随后进 │
│ │行的从厚壁载体到薄壁载体的改进研发仅历时半年，研发效率得到极大提升│
│ │。随着排放标准的不断提高，蜂窝陶瓷载体升级换代速度日益加快，公司的│
│ │研发经验曲线优势愈发凸显。 │
│ │（4）产品技术储备优势 │
│ │公司凭借多年的大气污染治理行业经验及自身较为完备的技术、研发与 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2025年，公司实现营业收入34,932.38万元，较上年同期增加22.91%；实现 │
│ │归属于上市公司股东的净利润1,470.96万元，成功实现扭亏为盈。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │康宁公司、NGK公司、江苏省宜兴非金属化工机械厂有限公司、宜兴王子制 │
│ │陶有限公司、凯龙蓝烽新材料科技有限公司 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│专利：截至2025年12月31日，公司累计获得52项发明专利授权。报告期内，│
│营权 │该领域取得多项进展：300W固体氧化物燃料电池（SOFC）系统实现丙烷重整│
│ │器与燃烧器的小批量销售；申报发明专利3项、实用新型专利1项；完成甲醇│
│ │、丙烷、天然气重整制氢催化剂的开发。报告期内，公司新增发明专利10项│
│ │，具体如下：。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司是国内蜂窝陶瓷载体制造领域的领军企业，专注于柴油车用蜂窝陶瓷载│
│ │体的研发与生产，尤其在重型柴油车应用的大尺寸蜂窝陶瓷载体领域形成了│
│ │显著的竞争优势。报告期内，公司在主营业务领域的行业地位持续巩固提升│
│ │，核心竞争优势进一步凸显。截至2025年12月31日，公司累计获得52项发明│
│ │专利授权。凭借突出的技术创新能力与行业引领地位，公司曾荣获国家科学│
│ │技术进步奖二等奖，并先后获评国家级高新技术企业、国家级专精特新“小│
│ │巨人”企业等多项荣誉资质，充分体现了在蜂窝陶瓷载体制造领域的技术实│
│ │力与行业影响力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │大气污染治理领域 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │境内、境外 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主营业务 │蜂窝陶瓷技术的研发与应用 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主要产品 │蜂窝陶瓷载体、节能蓄热体 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │投建移动源尾气净化蜂窝陶瓷载体项目：奥福环保2021年11月24日公告，公│
│ │司与蚌埠经济开发区管理委员会签署了《移动源尾气净化蜂窝陶瓷载体项目│
│ │投资协议》，协议约定原双方签署的《柴油机尾气净化颗粒捕集器项目投资│
│ │协议》终止，公司拟使用自有资金及银行贷款分三期投建移动源尾气净化蜂│
│ │窝陶瓷载体项目，项目投资总额约4.9亿元。项目分三期建设，建设工期24 │
│ │个月。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│（1）行业发展阶段 │
│ │自20世纪70年代美国康宁公司开创蜂窝陶瓷载体行业以来，全球市场逐步形│
│ │成以康宁和日本NGK公司为寡头的垄断格局，二者长期主导汽车尾气后处理 │
│ │产业发展。我国大气污染治理形势依然严峻，尾气治理核心技术与产品曾长│
│ │期被国外公司掌控，国内汽车产业发展相对被动。随着天然气国六标准（20│
│ │19年7月）、轻型汽车及重型城市车辆标准（2020年7月）、重型柴油车国六│
│ │6a阶段（2021年7月）和6b阶段（2023年7月）相继实施，国内蜂窝陶瓷企业│
│ │加速技术创新，主机厂和整机厂逐步推进国产化替代，国外企业长期垄断国│
│ │内市场的局面正被逐步打破。 │
│ │（2）行业基本特点 │
│ │①排放法规与蜂窝陶瓷载体技术相互影响 │
│ │排放标准为强制标准，使蜂窝陶瓷载体成为法规件。法规升级与载体技术革│
│ │新相互促进：载体技术创新为更严格的法规提供支撑，而排放法规又决定了│
│ │技术路线，推动载体技术不断进步。 │
│ │以国六标准为例，其对载体性能提出更高要求，推动直通式载体向高孔密度│
│ │、超薄壁方向发展，壁流式载体向高孔隙率、高耐热冲击方向发展。同时，│
│ │蜂窝陶瓷载体作为催化剂载体的理想材料，直接影响了尾气后处理技术路线│
│ │的选择。可以说，蜂窝陶瓷载体因排放法规而生，随法规升级而发展；排放│
│ │法规则因载体技术获得了实施路径，并借助技术进步具备了持续升级的产业│
│ │基础，两者呈现出相互影响、融合发展的特点。 │
│ │②蜂窝陶瓷载体技术壁垒较高 │
│ │研发方面，蜂窝陶瓷载体技术涉及多学科交叉，难以通过逆向工程模仿，行│
│ │业内专业人才稀缺。堇青石材料的晶型定向排列是影响热膨胀系数的关键，│
│ │无法通过逆向工程获得，只能依靠自主研发。制造工艺方面，工序繁多且复│
│ │杂，SCR载体约需19道工序，DPF约需23道工序，各环节相互影响，控制难度│
│ │高。此外，生产设备多为非标设备，需要定制或改造。上述因素共同构成了│
│ │较高的技术壁垒。 │
│ │③蜂窝陶瓷载体具有关键核心汽车零部件特点 │
│ │蜂窝陶瓷载体是尾气后处理系统的核心部件。在产业链中，主机或整车厂商│
│ │确定新供应商时，通常需经过长时间考察审核，并要求企业在供货前已具备│
│ │规模量产能力。为此，蜂窝陶瓷载体企业往往需要先行投入产能建设，以满│
│ │足主机或整车厂商对量产能力的要求。出于时间成本与质量风险的考虑，主│
│ │机或整车厂商一般不轻易更换主要零部件供应商，这些特点共同构成了对新│
│ │进入者的壁垒。 │
│ │④寡头垄断的全球市场格局 │
│ │长期以来，康宁和NGK合计占据全球蜂窝陶瓷载体90%以上的市场份额，主导│
│ │着技术和产品标准。国内企业虽然在汽油车、轻型柴油车载体市场的竞争力│
│ │有所增强，但全球重型柴油车用大尺寸蜂窝陶瓷载体市场仍由康宁和NGK主 │
│ │导，整体格局未发生根本改变。 │
│ │（3）主要技术门槛 │
│ │蜂窝陶瓷载体是技术密集型产品，融合无机化学、机械加工、流体力学、无│
│ │机非金属材料学、热工学、催化化学等多学科知识，对复合型研发人才需求│
│ │迫切。技术壁垒高，需要长期持续的研发投入和大量试验验证，专业人才培│
│ │养周期长、难度大，形成了显著的技术与人才双重门槛。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│对于蜂窝陶瓷载体制造企业而言，排放法规的持续升级是行业发展面临的重│
│ │要外部因素，尤其是欧七标准以及我国下一阶段（国七）排放标准的推进。│
│ │在机动车排放标准方面，新法规的管控范围已从传统尾气排放延伸至刹车片│
│ │磨损、轮胎摩擦产生的非尾气颗粒物，以及动力电池的耐久性等领域。同时│
│ │，法规对氮氧化物、一氧化碳、颗粒物数量等污染物的限值提出了更加严格│
│ │的要求，这直接推动了汽车尾气后处理系统的技术升级，进而对蜂窝陶瓷载│
│ │体的产品规格与材料性能提出了更高标准。当前，我国机动车全面实施国六│
│ │b阶段排放标准，该标准大幅收紧了污染物排放限值，较国六a阶段降低30% │
│ │至50%，并新增了实际道路行驶排放测试要求。2025年以来，相关政策与标 │
│ │准制定节奏显著加快。2025年2月，生态环境部在新闻发布会上强调，标准 │
│ │对减排发挥基础性、引领性作用，因此首先要加快移动源标准的制定和修订│
│ │，这意味着国七排放标准或将加速出台。2025年5月，多部门联合印发《关 │
│ │于进一步优化机动车环境监管的意见》，明确提出要强化移动源污染控制，│
│ │切实推动环境空气质量持续改善，其中特别强调要加强对重型货车的污染排│
│ │放监管。 │
│ │2026年2月27日，生态环境部在例行新闻发布会上进一步明确，“十五五” │
│ │期间将加快制定机动车国七排放标准，并同步推进非道路移动机械国五、船│
│ │舶国三等标准的制定，以助力减污降碳目标的协同实现。上述严格的法规要│
│ │求，为尾气净化技术及相关材料，包括蜂窝陶瓷载体，带来了明确的市场需│
│ │求与新的发展空间。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《关于进一步优化机动车环境监管的意见》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司致力于实施产品多元化战略，在稳固重卡市场优势的基础上，积极向汽│
│ │油车小载体市场拓展，以分散行业周期性波动风险，并把握乘用车国产替代│
│ │机遇。同时，公司持续探索蜂窝陶瓷载体在非道路移动机械、固定源污染治│
│ │理等新领域的应用，不断拓宽市场边界。针对未来更严格的排放法规，公司│
│ │已完成相关载体产品的技术储备并参与主流主机厂的下一代排放平台预研，│
│ │力争抓住法规升级带来的市场机遇。 │
│ │公司聚焦新材料战略定位，围绕蜂窝陶瓷核心技术，在尾气处理迭代升级的│
│ │同时，积极向氢能源、热声、新材料等前沿领域拓展，加快形成新质生产力│
│ │。作为大气污染治理领域的自主品牌企业，公司坚持绿色发展，助力碳达峰│
│ │、碳中和目标，依托国家产业政策，不断强化技术研发与人才培养，以创新│
│ │驱动发展，持续提升产品性能和质量水平。 │
│ │公司坚持以市场为导向，完善国内外营销网络，加强海外客户合作，提高国│
│ │内市场份额。通过智能制造升级、精益生产和成本优化，强化市场应对能力│
│ │，实现经营业绩稳步增长。公司坚信环保法规升级和产业链自主可控的长期│
│ │趋势为公司提供了广阔发展空间，将努力实现可持续、高质量的稳健发展。│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│(一)提升经营质量 │
│ │市场拓展与收入增长方面。公司持续深化主营业务，积极拓展增量收入来源│
│ │。凭借在大尺寸载体领域多年的技术积累，以及在客户端建立的安全、稳定│
│ │、可靠的产品质量信誉，公司在国内外重卡细分市场的优势得以持续巩固。│
│ │截至2025年12月末，公司已取得公告认证并实现批量供货的项目共计112个 │
│ │（含国外批量供货），正在进行开发验证的项目75个，项目储备充足。 │
│ │在稳固重卡大载体市场的同时，公司重点推进汽油机小载体业务。报告期内│
│ │取得积极进展：新增某自主品牌车企项目实现量产；某乘用车客户项目已完│
│ │成验证，进入批产准备阶段；公司开发的GPF产品已通过某重点客户台架测 │
│ │试，并顺利完成首次小批量验证，多批次验证正在稳步推进。此外，公司还│
│ │与多家国际知名催化剂厂商及技术伙伴就乘用车载体技术开展深入交流与合│
│ │作。 │
│ │国际市场开拓与应对挑战方面。报告期内，面对美国加征关税等外部挑战，│
│ │公司积极应对，通过优化供应链布局、调整产品定价策略等方式，有效化解│
│ │关税带来的成本压力，稳固了海外后市场及新车前装市场核心客户的合作关│
│ │系。在海外固定源领域，公司全力保障客户订单，业务配套数量显著增加；│
│ │同时积极拓展海外工业领域，为客户提供高性能蓄热体，开辟了新的业务增│
│ │长点。 │
│ │(二)发展新质生产力 │
│ │公司坚持以创新引领发展为核心战略，围绕现有业务和未来业务两条主线开│
│ │展技术研发工作。 │
│ │在深耕专精领域、巩固主营业务优势的同时，公司前瞻性培育新兴技术方向│
│ │，着力打造转型升级新增长点，为后续可持续发展注入新动能。 │
│ │积极布局氢能领域，培育新兴增长点。公司子公司奥福氢能专注于燃料电池│
│ │重整装置技术。 │
│ │报告期内，该领域取得多项进展：300W固体氧化物燃料电池（SOFC）系统实│
│ │现丙烷重整器与燃烧器的小批量销售；申报发明专利3项、实用新型专利1项│
│ │；完成甲醇、丙烷、天然气重整制氢催化剂的开发。 │
│ │布局碳陶制动盘，切入高端制动部件市场。公司作为一家以蜂窝陶瓷为核心│
│ │的新材料企业，长期深耕多孔陶瓷材料领域，在材料配方、成型工艺、高温│
│ │烧结等方面积累了扎实的技术基础；同时，公司也是汽车零部件供应商，对│
│ │汽车行业的客户需求、质量标准及供应链体系具有实际经验。基于上述双重│
│ │优势，公司在寻求新业务方向时，希望将材料技术能力与汽车应用场景相结│
│ │合。 │
│ │2025年12月，公司成立控股孙公司安徽奥福汽车零部件有限公司，专注于高│
│ │性能纤维及复合材料、金属基复合材料和陶瓷基复合材料的生产与销售。 │
│ │(三)完善公司治理 │
│ │在股东权利保护方面，公司始终注重保障股东权利，尤其是中小股东的单独│
│ │表决权及网络投票权。2025年5月16日召开的股东会中，共有三项议案对中 │
│ │小投资者进行了单独计票，并详细披露了现金分红分段表决情况。同时，公│
│ │司积极采用上交所提供的股东大会网络投票提醒服务（即“一键通”），便│
│ │利中小投资者参与股东大会并行使表决权。公司还通过常态化召开业绩说明│
│ │会保障股东知情权，并指定证券部专员负责股东关系管理，系统收集机构投│
│ │资者及中小股东的意见建议。针对2024年中小投资者集中关注的变更证券简│
│ │称建议，公司积极回应，于2025年4月24日提交董事会审议，经上交所审核 │
│ │无异议后，公司证券简称自2025年5月19日起由“奥福环保”变更为“奥福 │
│ │科技”，切实回应股东关切，保障股东权益。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│1.业务扩张计划 │
│ │公司将继续积极深耕车用大载体业务，巩固并优化在重卡市场的优势地位。│
│ │同时，将汽油机小载体业务作为重要补充，通过组建专项团队、加大研发投│
│ │入、优化生产工艺，加快其市场布局与产能落地，优化产品结构，提升整体│
│ │产能利用率，有效摊薄单位固定成本。建立常态化的市场机会甄别机制，密│
│ │切跟踪目标市场动态，聚焦“高价值化、差异化、成本领先”战略，不断拓│
│ │展蜂窝陶瓷载体的应用场景，从传统车用领域向工业、环保等领域延伸。 │
│ │2.技术研发计划 │
│ │公司坚持以技术创新驱动发展，持续加强与国内顶尖高校及科研院所的产学│
│ │研合作，重点攻关蜂窝陶瓷载体核心技术，全力打造自主知识产权体系。通│
│ │过优化研发管理流程、扩充专业研发团队、完善研发组织架构，建立市场需│
│ │求、技术趋势与项目规划的高效联动机制，确保研发方向与市场需求精准匹│
│ │配。公司将持续加大新产品研发投入，围绕排放法规升级，加强同主机厂等│
│ │链主企业的协同研发，积极参与下一代排放标准的预研及台架测试工作，提│
│ │前布局排放控制技术，进一步提升技术储备，开发符合更高尾气排放标准的│
│ │蜂窝陶瓷载体产品，增强国际市场竞争力。 │
│ │在新兴技术领域，公司将持续提升超高孔密度蜂窝陶瓷的孔目数及比表面积│
│ │，提高微通道反应器的反应效率，积极推动该材料进入精细化工等行业，并│
│ │根据客户试用反馈持续优化产品性能。氢能方面，公司将推进天然气制氢设│
│ │备燃烧器及配套系统、固体氧化物燃料电池重整制氢催化器及燃烧器、以及│
│ │甲醇/甲烷重整制氢撬装设备的研制工作。此外，公司将重点布局碳陶制动 │
│ │盘业务，加快推进中试线建设，确保中试产品如期产出，加速突破技术壁垒│
│ │，切入高端制动部件市场。 │
│ │3.管理提升计划 │
│ │公司将持续深化降本增效这一基础性工作，推动构建精细化、动态化、价值│
│ │化的成本管理体系。通过实施销售滚动预测与定期复盘，提升预测准确性，│
│ │落实“以销定产、以销定采”模式，合理控制库存水平。持续推进生产智能│
│ │化改造，引入自动化设备与智能检测系统，优化关键工序，降低次品率与人│
│ │工依赖，提升生产效率与过程稳定性。全面落实成本责任制，将成本指标分│
│ │解至部门及班组，倡导精益生产理念，激发全员参与提效降本的积极性。推│
│ │进生产资源向核心基地集中，优化空间布局，淘汰落后产能，优先将资源投│
│ │向高附加值项目与新技术研发，加快成果转化。同时，强化工序质量提升对│
│ │降本增效的支撑作用，通过自动化改造优化生产节拍，减少在制品积压，实│
│ │现质量改善与成本压降的双重目标，将质量管控深度融入生产流程，以工序│
│ │能力的持续提升带动整体运营效率稳步提高。 │
│ │4.市场拓展计划 │
│ │公司将继续深耕国内市场，深化与商用车、非道路移动机械、乘用车主机厂│
│ │及催化剂厂商的项目合作，巩固并扩大在重卡大载体领域的市场优势，同时│
│ │加快汽油机小载体等增量业务的客户导入与批量供货。在国际市场方面，进│
│ │一步巩固商用车新车市场、后市场及船机载体等领域的合作成果，扩大批量│
│ │销售规模，积极拓展欧美以外的新兴市场及非车用载体业务，提前布局全球│
│ │市场版图。公司将着力加强营销团队建设，完善国内外营销网络，强化品牌│
│ │宣传推广，提升售后与技术支持能力，推动产品在大气污染治理领域的广泛│
│ │应用，持续提升品牌美誉度与市场影响力。 │
│ │5.人才发展计划 │
│ │公司结合战略发展需求，采取内部培养与外部引进相结合的方式，全面扩充│
│ │人才队伍，优化员工的知识与专业结构。加强内部职业培训体系建设，充分│
│ │挖掘现有人才潜力，提升员工业务能力与专业素养。同时，持续优化人才结│
│ │构，积极引进高端专业人才，深化与国内知名院校的合作，通过产学研融合│
│ │、联合培养等渠道吸纳优秀人才，为公司持续发展提供坚实的人才保障。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本公司统筹负责公司内各子公司的现金管理工作，包括现金盈余的短期投资│
│ │和筹措贷款以应付预计现金需求。本公司的政策是定期监控短期和长期的流│
│ │动资金需求，以及是否符合借款协议的规定，以确保维持充裕的现金储备和│
│ │可供随时变现的有价证券。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│(一)业绩大幅下滑或亏损的风险 │
│ │若未来商用车市场受宏观经济波动或产业政策调整影响，或细分市场销售结│
│ │构发生重大变化、竞争程度进一步加剧，而公司未能通过技术创新、工艺优│
│ │化、精益管理及提高产能利用率等措施有效控制成本，则公司将面临经营业│
│ │绩下滑甚至出现亏损的风险。 │
│ │(二)核心竞争力风险 │
│ │1.新产品研发失败风险 │
│ │2.技术升级和产品更新换代风险 │
│ │3.技术人才流失风险 │
│ │(三)经营风险 │
│ │1.客户集中度较高的风险 │
│ │2.下游行业景气度下降或商用车产销量波动较大的风险 │
│ │3.新能源汽车带来产业格局变化的风险 │
│ │4.原材料采购风险 │
│ │5.产品质量风险 │
│ │(四)财务风险 │
│ │1.偿债风险 │
│ │银行借款作为重要融资渠道，若应收账款回款不及预期或其他融资渠道受阻│
│ │，公司短期内可能面临流动性压力，存在偿债风险。 │
│ │2.存货跌价或滞销风险 │
│ │若公司未来无法有效管理库存并及时消化，可能面临存货跌价损失增加及产│
│ │品滞销风险，进而对现金流与生产经营造成不利影响。 │
│ │3.毛利率下滑风险 │
│ │2022至2025年度，公司产品毛利率分别为41.70%、28.84%、16.69%、30.12%│
│ │。尽管同比已企稳回升，但此前下行趋势的影响仍存，整体恢复情况有待观│
│ │察。毛利率波动主要源于：一是配套主机及整车市场的蜂窝陶瓷载体产品面│
│ │临下游客户持续年降压力；二是天然气重卡渗透率提升带动低毛利载体份额│
│ │增加；三是产能利用率不足导致单位固定成本高企。若未来行业竞争加剧、│
│ │商用车重卡市场景气度下降，叠加公司技术创新滞后、成本管控失效，未能│
│ │通过技术升级、工艺优化及精益生产有效对冲成本上升与销售结构变化，公│
│ │司毛利率水平或将进一步承压下滑。 │
│ │4.汇率波动风险 │
│ │公司存在境外销售业务，主要采用美元结算。人民币兑美元汇率的大幅波动│
│ │，一方面可能影响出口产品的定价竞争力，另一方面可能导致外币资产折算│
│ │产生汇兑损失，从而给经营业绩带来不确定性。 │
│ │5.应收账款回款风险 │
│ │随着业务发展，公司应收账款规模相应增长，账龄结构以一年以内为主，整│
│ │体回款情况良好。 │
│ │但若主要客户财务状况恶化导致支付能力下降，应收账款坏账风险将上升，│
│ │进而对公司资金周转效率产生不利影响。 │
│ │(五)行业风险 │
│ │公司主营业务是为下游机动车、非道路移动机械及船舶厂商提供满足相应排│
│ │放标准的内燃机尾气后处理产品。公司以排放法规为导向，生产各阶段标准│
│ │的蜂窝陶瓷载体。若未能抓住未来排放法规升级所带来的市场机遇，国内业│
│ │务将面临业绩下滑风险。 │
│ │同时，公司产品应用于移动污染源尾气处理领域，其发展与我国汽车产业的│
│ │整体景气度密切相关。近年来，新能源汽车在政策与技术双重驱动下快速发│
│ │展，对传统燃料汽车形成替代压力。 │
│ │尽管当前替代效应主要体现于乘用车领域，但若未来新能源汽车在商用车领│
│ │域实现大规模应用，或商用车行业整体景气度下行，将对公司经营业绩产生│
│ │显著不利影响。 │
│ │(六)宏观环境风险 │
│ │公司核心产品主要应用于商用车领域，相关行业的景气度对公司业绩影响较│
│ │大。若未来宏观经济周期波动或产业政策调整导致商用车市场需求萎缩，公│
│ │司经营业绩将面临下行压力。近年来，国际政治经济环境复杂严峻，地缘冲│
│ │突加剧、贸易保护主义抬头等外部不确定性明显上升。此外，公司部分产品│
│ │销往境外，若主要出口市场出台新的贸易限制措施或加征关税，亦可能对公│
│ │司经营业绩产生一定影响。尽管国内宏观经济总体平稳，但结构性矛盾与周│
│ │期性波动并存，公司经营持续面临多重不确定性挑战，需审慎应对。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权激励 │奥福环保2022年4月22日发布限制性股票激励计划，公司拟向53名激励对象 │
│ │授予385万股限制性股票，授予价格为18元/股。本次授予的限制性股票自授│
│ │予日起满一年后分三期解锁，解锁比例分别为40%、30%、30%。主要解锁条 │
│ │件为：第一个归属期为2022年营业收入相对于2021年增长率目标值为15%或2│
│ │022年国六产品综合良品率目标值为85%。第二个归属期为2023年营业收入相│
│ │对于2021年增长率目标值为50%。第三个归属期为2024年营业收入相对于202│
│ │1年增长率目标值为76%。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|