热点题材☆ ◇688052 纳芯微 更新日期：2025-05-10◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:物联网、智能机器、芯片、消费电子、MCU芯片、汽车芯片、先进封装
风格:融资融券、社保重仓、基金重仓、连续亏损、百元股、基金减仓、近已解禁、非周期股
指数:小盘成长、国证成长、半导体50、科创信息、科创芯片、科创100
【2.主题投资】
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2025-04-13│芯片 │关联度：☆☆☆
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公司主要产品为信号感知芯片、隔离与接口芯片、驱动与采样芯片、定制服务等。
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2025-03-27│先进封装 │关联度：☆☆☆
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公司子公司苏州纳希微半导体有限公司开展封装测试相关业务，主要满足公司自身压力传感
器、小批量定制化产品的封测制造需求
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2025-02-24│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司的磁传感器、电机驱动芯片、接口芯片、MCU、电源管理芯片等产品可应用于机器人，
公司产品已经在工业机器人相关客户量产。
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2024-12-02│MCU芯片 │关联度：☆☆☆
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公司联合芯弦半导体（ChipSine），推出NS800RT系列实时控制MCU。
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2024-09-30│物联网 │关联度：☆☆☆
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公司能够提供品类完整的物联网感知芯片，目前已实现压力传感器、硅麦克风、加速度传感
器、电流传感器、红外传感器等信号调理ASIC芯片以及温湿度传感器、磁传感器等多品类覆盖
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2024-03-20│消费电子概念│关联度：☆☆☆
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公司聚焦传感器、信号链和电源管理三大产品方向，提供丰富的半导体产品及解决方案，并
被应用于汽车消费电子领域
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2022-07-09│汽车芯片 │关联度：☆☆☆
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公司各类车规级芯片均已通过主流整车厂商、一级供应商或次级供应商的验证
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2025-05-06│拟发行H股 │关联度：☆☆☆
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4月25日公告：已向香港联交所递交H股发行上市的申请并刊发申请资料
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2025-04-30│兴业全球持股│关联度：☆☆
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截止2025-03-31,招商银行股份有限公司-兴全合润混合型证券投资基金持有358.13万股(占
总股本比例为：2.51%)
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2022-04-24│传感器 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司ASCI芯片现已能覆盖压力传感器、硅麦克风、加速度传感器、电流传感器、红外传感器
等。
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2022-04-22│ASIC芯片 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是国内专业从事各式传感器信号调理ASIC芯片开发的企业。
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2022-04-22│集成电路 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是国内专业从事各式传感器信号调理ASIC芯片开发的企业。
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2022-04-22│转板A股 │关联度：☆☆☆
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纳芯微:【838551:2016-08-11至2018-09-19】于2022-04-22在上交所上市
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-05-09│百元股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-05-09收盘价为：185.26元，近5个交易日最高价为：199.58元
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2025-05-09│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于集成电路设计（通达信研究行业）
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2025-04-29│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-12-31公司连续两年归母净利润为负且2025-03-31财报归母净利润均为负
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2025-04-29│基金减仓 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31,基金持仓2464.58万股(减仓-1355.25万股),减仓占流通股本比例为14.52%
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2025-04-15│近已解禁 │关联度：☆☆☆
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公司于2025-04-22有股份解禁，占总股本比例为34.51%
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2025-03-31│基金重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31,基金重仓持有2464.58万股(34.58亿元)
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2025-03-31│社保重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31,社保重仓持有234.61万股(3.29亿元)
【3.事件驱动】
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2023-08-30│一季度中国广义新能源乘用车智能座舱批发量达110万辆，市场渗透率领先全球
│平均水平
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Canalys发文称，2023年第一季度，中国市场广义新能源乘用车前装标配智能座舱的批发量
达110万辆，市场渗透率达82.7%，领先于全球74.3%的平均水平。新势力品牌在智能座舱领域取
得巨大成功，智能化布局更早，强调从用户多样化的角度出发，不断挖掘满足用户需求，如极致
的智能体验、及独具匠心的科技元素等，打造座舱差异化特色，智能座舱渗透率达100%的高水平
。
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2023-07-31│机构预计25年全球轻型车车规芯片体量有望达到3573亿元
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分析机构Canalys报告显示，全球轻型汽车市场将逐步复苏，预计到2025年和2030年，轻型
汽车的销量将分别达到8340万辆和8830万辆。车规芯片市场将继续增长，到2025年，全球轻型车
车规芯片市场预计将达到3573亿元。智能辅助驾驶和智能座舱soc芯片市场正走向成熟，给供应
链公司带来更多机遇和挑战。
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2023-04-10│国资委将加大政策支持力度促进集成电路产业发展
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国资委党委书记、主任张玉卓到中国电子信息产业集团有限公司所属华大九天调研，就中央
企业集成电路产业发展工作听取建议。张玉卓表示，集成电路产业是引领未来的产业，多年来华
大九天以坚定不移的恒心和毅力，在芯片设计、制造、封装、测试全流程EDA工具方面进行战略
布局，强化技术研发，逐渐形成产品线完整、综合技术实力较强的龙头企业，值得充分肯定。国
资委将进一步精准施策，在人才、资金等方面加大政策支持力度，完善配套措施，支持中央企业
在集成电路产业链发展的完整性、先进性上攻坚克难、勇往直前，更好促进集成电路产业高质量
发展。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司设立方式为有限责任公司整体变更为股份有限公司。2016年3月5日，北│
│ │京兴华会计师事务所（特殊普通合伙）出具〔2016〕京会兴审字第60000034│
│ │号《审计报告》，确认截至2015年12月31日，纳芯微有限经审计的净资产为│
│ │18,817,475.78元；2016年3月7日，北京国融兴华资产评估有限责任公司出 │
│ │具国融兴华评报字〔2016〕第570007号《评估报告》，确认截至2015年12月│
│ │31日，纳芯微有限经评估的净资产为21,167,681.07元。2016年3月8日，纳 │
│ │芯微有限股东会做出决议，同意纳芯微有限整体变更为股份有限公司。2016│
│ │年3月8日，纳芯微全体发起人召开了创立大会暨第一次股东大会，通过了《│
│ │关于设立苏州纳芯微电子股份有限公司的议案》，公司整体变更的基准日为│
│ │2015年12月31日，由纳芯微有限全体股东作为发起人，以截至2015年12月31│
│ │日经审计的净资产18,817,475.78元为基准，按照3.13625:1比例折合股份有│
│ │限公司股本总额为600.00万元，其余部分计入公司资本公积。2016年3月10 │
│ │日，北京兴华会计师事务所（特殊普通合伙）出具《验资报告》（〔2016〕│
│ │京会兴验字第60000027号），确认截至2016年3月8日，各发起人对纳芯微的│
│ │出资均已全部到位。2016年4月13日，江苏省工商行政管理局向公司核发了 │
│ │整体变更为股份公司的《营业执照》（统一社会信用代码为91320594069480│
│ │76X3)。 │
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│产品业务 │公司是一家高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司。公司产品涵盖传感器│
│ │、信号链和电源管理三大产品领域。 │
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│经营模式 │1、研发模式 │
│ │公司产品的生产流程包括集成电路设计、晶圆制造、芯片封装、芯片测试四│
│ │个环节，芯片的设计与研发是公司业务的核心。公司已制定了规范的研发流│
│ │程，包括需求提出、项目立项、设计开发、工程导入、认证与试量产和量产│
│ │等阶段。公司在研发各阶段严格把控产品质量，除需求提出环节外，各环节│
│ │均需通过由研发负责人、产品线负责人和质量负责人组成的项目评审会的评│
│ │审。 │
│ │2、采购及生产模式 │
│ │报告期内，公司的晶圆制造、芯片封装和绝大部分测试均由委外厂商完成，│
│ │少部分产品的封装测试环节由子公司纳希微承接。为了保证对公司产品交期│
│ │和质量的管控，公司制定了《供应商管理控制程序》，规定了对供应商的选│
│ │择、管理和年度考核细则；制定《采购控制程序》规定了委外加工、设备及│
│ │软件采购等业务的申请、验收程序。另外，为了规范入库产品的验收、存放│
│ │等内控流程，公司制定了《仓库作业规范》和《仓库管理控制程序》规定，│
│ │制定了仓库内部接收、入库、存储到发货的全流程规范。 │
│ │3、销售模式 │
│ │报告期内，公司根据客户需求情况及行业惯例，采用直销与经销相结合的销│
│ │售模式。直销模式是指公司直接将产品销售给终端客户，经销模式是指公司│
│ │将产品买断性地销售给经销商。随着公司产品品类的丰富、应用领域的拓展│
│ │以及客户数量的增长，为了更好地服务和管理下游客户，公司逐步与掌握优│
│ │质终端客户资源的经销商进行合作，通过经销商帮助公司拓展市场资源，提│
│ │高公司品牌宣传力度及市场占有率，进一步打开下游市场。 │
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│行业地位 │隔离与信号感知芯片龙头企业 │
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│核心竞争力 │1、核心技术及研发优势 │
│ │（1）核心技术储备丰富 │
│ │公司作为集成电路设计企业，拥有专业的模拟芯片研发能力，并深度参与后│
│ │续封装框架和测试软件的搭建，建立了从芯片定义到设计及交付的完整管控│
│ │体系。凭借多年的研发积累，公司以信号链技术为基础，在模拟及混合信号│
│ │领域开展了自主研发工作，并在传感器、信号链、电源与驱动、第三代功率│
│ │半导体等五大领域形成了多项核心技术，广泛应用于各类自研模拟及混合信│
│ │号芯片产品中，主要产品的核心技术指标达到或优于国际竞品水平。 │
│ │（2）非标产品设计能力突出 │
│ │为了满足下游客户的应用需求，公司可根据客户的参数条件定制开发相应产│
│ │品，如集成式压力传感器的量程、封装、接口皆可定制。此外，公司可应客│
│ │户的需求设计芯片、提供定制化封装和测试方法，并深度参与到客户的产品│
│ │验证、测试等工序的设计和搭建，为客户提供从芯片设计、产品适配到批量│
│ │标定校准等多环节服务。凭借自身对行业的理解和技术积累，公司帮助多家│
│ │下游客户成功进入目标汽车厂商的合格供应体系。 │
│ │2、质量管控优势 │
│ │公司高度重视产品质量的可靠性，始终坚持高标准的质量要求。公司以“可│
│ │靠可信赖”的质量方针为根本遵循，从产品的研发到生产的过程中，坚持严│
│ │格的质量管控，为客户提供稳定可靠的产品；以客户满意为宗旨，坚守对客│
│ │户的承诺，持续不断的改进产品和服务，成为客户可信赖的公司。公司秉承│
│ │着“质量从设计开始并贯穿整个产品生命周期”的质量管理理念，构建了全│
│ │面质量管理体系，并通过组织能力建设以及流程体系IT化建设确保全面质量│
│ │管理体系的落实和执行，持续不断地追求“零缺陷”的质量目标。尤其是车│
│ │规方面，从跨部门协作组织、到符合车规产品的质量体系，符合车规标准的│
│ │产品设计开发、符合车规标准的生产工艺管控、符合AEC-Q标准的可靠性认 │
│ │证等整个产品生命周期过程中构建了符合车规要求的质量管理体系，满足车│
│ │规客户的要求。 │
│ │3、产品品类优势 │
│ │公司作为国内较早规模量产数字隔离芯片的企业，发展至今，公司隔离器件│
│ │品类非常齐全，并在标准数字隔离器上扩品开发了增强型隔离器等多种品类│
│ │。报告期内公司推出了电压基准、栅极驱动、LED驱动、供电电源LDO、功率│
│ │路径保护等多款信号链、电源管理产品。此外，公司集成式传感器芯片中的│
│ │压力传感器芯片可覆盖从微压到中高压的全量程。传感器信号调理ASIC芯片│
│ │已覆盖压力传感器、硅麦克风、加速度传感器、电流传感器、红外传感器等│
│ │多种品类。公司围绕下游应用场景建立了丰富的产品品类，具有从消费级、│
│ │工业级到车规级的产品覆盖能力。 │
│ │4、客户资源优势 │
│ │凭借过硬的技术研发实力以及优秀的产品口碑，公司取得了众多行业龙头标│
│ │杆客户的认可。此外，公司拥有丰富的面向汽车前装市场模拟芯片产品定义│
│ │、开发和量产经验。相较其他领域公司来说，汽车客户的认证周期长且测试│
│ │严格，对产品的技术和质量要求更高，公司车规级芯片已在大量主流整车厂│
│ │商/汽车一级供应商实现批量装车。获得行业标杆客户的认证也有利于公司 │
│ │在相同领域客户的商业拓展，进一步扩大领先优势。 │
│ │5、供应链优势 │
│ │在晶圆制造方面，公司已与主要供应商保持长期、稳定的合作关系。在芯片│
│ │封装及测试方面，公司与主要封装测试供应商深度合作多年，已形成了稳定│
│ │的封装测试工艺，并购入了专用测试设备交由部分测试厂商进行芯片测试，│
│ │绑定了专属产能。同时，随着经营规模的快速增长，公司已自建封测工厂，│
│ │将压力传感器及定制化产品自行封测，保证公司产能需求和控制成本，降低│
│ │了行业产能波动对公司产品产量、供货周期的影响。 │
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│经营指标 │公司2024年度实现营业收入196027.42万元，同比增长49.53%；实现归属于 │
│ │上市公司股东的净利润为-40287.82万元，实现归属于上市公司股东的扣除 │
│ │非经常性损益的净利润为-45677.81万元。 │
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│竞争对手 │思瑞浦、圣邦股份、卓胜微、Melexis（迈来芯）、Renesas（瑞萨电子）、│
│ │Infineon（英飞凌）、ADI（亚德诺）、TI（德州仪器）。 │
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│品牌/专利/经│专利：报告期内，公司新增知识产权项目申请97件，其中发明专利44件；本│
│营权 │年新增获得知识产权项目授权62件，其中发明专利31件。 │
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│投资逻辑 │公司是国内较早布局车规级芯片的企业，公司车规级芯片标准不仅体现在AE│
│ │C-Q100认证方面，从产品定义开发到晶圆封装交付都严格遵循车规流程和车│
│ │规管控体系，公司车规级芯片已在大量主流整车厂商/汽车一级供应商实现 │
│ │批量装车。 │
│ │另外，公司能够提供品类完整的物联网感知芯片，目前已实现压力传感器、│
│ │硅麦克风、加速度传感器、电流传感器、红外传感器等信号调理ASIC芯片以│
│ │及温湿度传感器、磁传感器等多品类覆盖。 │
│ │公司被各级政府认定为国家级专精特新“小巨人”企业、科技领军人才企业│
│ │、高新技术企业、江苏省最具成长性高科技企业、江苏省企业技术中心、苏│
│ │州市独角兽企业、苏州民营企业创新100强，并承担了多项江苏省科技成果 │
│ │转化项目。公司2024年荣获“江苏省模拟及混合信号芯片工程研究中心”，│
│ │连续四年荣膺“中国芯”奖，“四通道车规高边开关NSE34050Q”产品荣获 │
│ │“强芯中国2024创新应用奖”。 │
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│消费群体 │汽车、泛能源及消费电子领域 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│增持减持 │纳芯微2023年9月1日发布限制性股票激励计划，公司拟向292名激励对象授 │
│ │予380万股限制性股票，授予价格为49元/股。本次授予的限制性股票自授予│
│ │日起满一年后分三期解锁，解锁比例分别为40%、30%、30%。主要解锁条件 │
│ │为：2023年-2025年营业收入分别不低于13亿元、23亿元、28亿元。 │
│ │纳芯微2024年3月20日公告，公司部分董事、高级管理人员及核心人员拟自2│
│ │024年3月20日起3个月内增持公司股份，本次合计增持金额不低于1400万元 │
│ │，且不超过2100万元。 │
│ │纳芯微2024年7月6日公告，公司股东国润瑞祺拟在本减持计划披露的减持期│
│ │间内，累计减持不超过285.0568万股，即不超过公司总股本的2%；股东慧悦│
│ │成长拟在本减持计划披露的减持期间内，累计减持不超过285.0568万股，即│
│ │不超过公司总股本的2%；股东苏州华业及其一致行动人长沙华业拟在本减持│
│ │计划披露的减持期间内，累计减持不超过285.0568万股，即不超过公司总股│
│ │本的2%。截至公告日，国润瑞祺直接持有公司股份474.8031万股，占公司股│
│ │份总数的3.33%；慧悦成长直接持有公司股份379.1868万股，占公司股份总 │
│ │数的2.66%；苏州华业直接持有公司股份237.188万股，占公司股份总数的1.│
│ │66%；长沙华业直接持有公司股份194.6337万股，占公司股份总数的1.37%。│
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│股权收购 │纳芯微2023年7月18日公告，公司拟收购昆腾微电子股份有限公司（简称“ │
│ │昆腾微”）的控股权。公司与JINGCAO（曹靖）等10名昆腾微的股东签署《 │
│ │股份收购意向协议》，就公司拟通过现金方式收购昆腾微33.63%股权的事项│
│ │达成初步意向。为达成收购标的公司控制权的目的，公司尚需与其他昆腾微│
│ │的股东达成股份收购意向，该事项尚在进一步沟通中。目标公司整体估值不│
│ │超过15亿元。昆腾微专业从事模拟集成电路的研发、设计和销售，主要产品│
│ │包括音频SoC芯片和信号链芯片。产品涉及技术IP包括无线射频、MCU、音频│
│ │算法、音频DSP、高速ADC/DAC、高精度ADC/DAC，与公司现有IP组合形成很 │
│ │好的互补。 │
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│行业竞争格局│全球模拟芯片市场主要由德州仪器（TI）、亚德诺（ADI）、英飞凌（Infin│
│ │eon）、意法半导体（ST）等欧美跨国公司主导。目前，国际模拟芯片厂商 │
│ │已呈现较为稳定的竞争格局，并依靠技术及经验、大量的核心IP和产品类别│
│ │形成了竞争壁垒，规模不断壮大。 │
│ │近年来，在国家政策的大力支持下，中国模拟芯片产业作为半导体产业的重│
│ │要组成部分，步入了高速发展的轨道。半导体产业链生态逐步走向成熟，带│
│ │动中国模拟芯片自给率稳步提升。根据智研咨询整理的数据，2019年中国模│
│ │拟芯片自给率仅为9%，到2023年这一比例已提升至15%左右，2024年更是进 │
│ │一步增长至16%以上。国内模拟芯片厂商在国家政策支持和市场需求的推动 │
│ │下，正逐渐积累先进技术，丰富产品品类，并在各自细分领域取得突破，不│
│ │断向中高端市场迈进。 │
│ │自2023年半导体行业进入调整期以来，国际模拟芯片头部企业采取积极的市│
│ │场竞争策略，通过扩大产能投放、优化价格策略等方式抢占市场份额，加剧│
│ │了国内市场的竞争态势。尽管国内模拟芯片市场竞争愈发激烈，但国内模拟│
│ │芯片厂商凭借技术进步与产品迭代，总体市场份额仍在逐步提升。报告期内│
│ │，随着下游汽车电子领域需求稳健增长，新能源汽车渗透率持续提升以及消│
│ │费电子领域的结构性回暖，国内模拟芯片市场在需求增长、技术突破和政策│
│ │支持的多重驱动下，呈现出良好的恢复发展态势。当前，国内模拟芯片市场│
│ │已步入“增量竞争+存量整合”的新阶段，头部企业通过一体化整合与外部 │
│ │扩张，正在加速重构竞争格局。 │
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│行业发展趋势│（1）汽车电动化的升级，模拟芯片呈现新机遇 │
│ │在汽车电动化的发展进程中，电压平台的升级已然成为关键的技术走向。从│
│ │早期的中低压系统，到目前广泛应用的400V系统，再到近年来备受瞩目的80│
│ │0V高压系统，以及比亚迪近期发布的全球首个量产乘用车1000V高压架构（ │
│ │超级E平台），每一次电压的提升都伴随着技术的突破和应用的拓展。800V │
│ │高压系统是电动汽车技术的新里程碑，它主要服务于新一代的纯电动汽车（│
│ │BEV），通过提升工作电压，显著降低了电流在传输过程中的损耗，有效提 │
│ │升了整体能效。其优势不仅体现在技术参数的改进上，还推动了整个电动汽│
│ │车产业链的升级。随着电动汽车技术的进一步发展，近一年1000V电压平台 │
│ │开始进入视野。 │
│ │随着电压升高，系统对隔离芯片的需求也显著增加。在1000V系统中，可能 │
│ │需要配备更多的隔离式CAN收发器芯片，确保信号传输的安全性与稳定性。 │
│ │当前，电动汽车市场规模不断扩大，特别是1000V电压平台逐渐普及，模拟 │
│ │芯片的市场需求也将持续攀升。展望未来，随着AI算法、Chiplet技术的深 │
│ │度融合，模拟芯片将在高压化浪潮中扮演更核心的角色，成为车企实现差异│
│ │化竞争的关键要素。 │
│ │（2）汽车智能化加速，模拟芯片渗透率提升 │
│ │2024年车企“全系标配智驾”的战略，本质上推动了模拟芯片从单纯的“功│
│ │能组件”向“系统级解决方案”的跃迁。在汽车智能化的浪潮中，信号链精│
│ │度、电源管理智能度、射频集成度成为市场竞争的焦点。国产厂商凭借对下│
│ │游场景的定制化开发以及协同策略，正逐步打破高端市场的壁垒。伴随Chip│
│ │let、存算一体等前沿技术的广泛渗透，模拟芯片将在汽车电子领域扮演更 │
│ │为核心的“桥梁”角色，成为推动汽车智能化升级的关键使能者。 │
│ │（3）人形机器人产业爆发，磁传感器迎来国产突围 │
│ │2024年，人形机器人产业迎来了爆发式增长的黄金时期，与之紧密相关的传│
│ │感器作为机器人感知系统的核心器件，也迎来了技术升级与市场扩容的双重│
│ │发展机遇。其中，磁传感器凭借高精度位置检测、动态运动控制及多维环境│
│ │感知能力，在人形机器人核心部件中占据关键地位，成为需求增长确定性最│
│ │高的技术方向之一。从市场空间看，人形机器人市场潜力巨大，有望成为千│
│ │亿美元级别的蓝海市场。据高工产业研究院（GGII）预测，2030年全球人形│
│ │机器人市场规模将达到151亿美元，2024-2030年CAGR将超过56%，全球人形 │
│ │机器人销量将从1.19万台增长至60.57万台。 │
│ │目前，全球磁传感器市场由Allegro、英飞凌等国际巨头主导。不过近年来 │
│ │，国内厂商也通过不断的技术迭代实现了突破，如麦歌恩已推出了磁编码器│
│ │、磁角度等产品。随着越来越多的国内外厂商纷纷入局人形机器人赛道，以│
│ │及人形机器人的规模化落地，磁传感器也将朝着微型化、高集成度、抗干扰│
│ │性强的方向不断迭代升级。国产企业有望凭借工艺创新与算法优化，在伺服│
│ │电机闭环控制、柔性触觉感知等高端应用场景中构建起差异化的竞争优势。│
│ │可以预见，磁传感器作为人形机器人运动控制、导航和环境感知的核心部件│
│ │，必将深度受益于人形机器人产业的爆发式增长，迎来更为广阔的发展空间│
│ │。 │
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│行业政策法规│《电动汽车用功率驱动芯片技术要求及试验方法》、《汽车LIN收发器芯片 │
│ │技术要求及试验方法》、《人形机器人创新发展指导意见》、《汽车芯片环│
│ │境及可靠性通用规范》 │
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│公司发展战略│公司专注于模拟及混合信号芯片的技术领域。未来，公司将继续围绕传感器│
│ │、信号链和电源管理三大产品方向，不断突破产品发展的技术瓶颈，聚焦目│
│ │标行业和头部客户持续应用创新，丰富产品品类，致力于成为泛能源和汽车│
│ │电子领域占据领导地位的完整芯片解决方案提供商。 │
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│公司日常经营│（一）经营业绩情况 │
│ │报告期内，公司实现营业收入196027.42万元，同比增长49.53%；本期归属 │
│ │于上市公司股东的净利润为-40287.82万元，归属于上市公司股东的扣除非 │
│ │经常性损益的净利润为-45677.81万元。公司从一季度营收36248.16万元到 │
│ │四季度营收59429.18万元，单季度营业收入逐季递增，整体经营业绩处于快│
│ │速增长态势，尽管三季度环比二季度增长幅度相对较小，但公司在四季度营│
│ │收又恢复了较大幅度增长，长期增长趋势明显。 │
│ │（二
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