热点题材☆ ◇688070 纵横股份 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:职业教育、无人机、智慧城市、时空数据、低空经济
风格:融资融券、股权激励、连续亏损、专精特新
指数:上证创新
【2.主题投资】
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2024-11-06│职业教育 │关联度：☆☆☆
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公司开展工业无人机仿真、无人机装调等教学产品研发与供应，与国内众多高等院校开展产
教融合、校企合作，入选教育部、工信部和国务院联合发布的全国职业教育教师企业实践基地
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2024-03-13│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司打造了无人机研发、生产、销售、培训、服务全产业链
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2023-07-04│智慧城市 │关联度：☆☆☆
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公司的无人机系统接入智慧城市运营综合管理系统，通过搭载各类传感器采集城市建筑数据
、道路信息、环境数据、植物信息和水文数据等地表数据，利用多类 AI 智能分析算法自动识别
目标物并导出成果报告，为城市规划建设、违章建筑管理、交通管理、环保治理和水域管理等场
景提供精准治理信息。
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2023-03-03│时空大数据 │关联度：☆☆☆
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公司产品性能指标保持行业领先，具有稳定性高、模块化组装、全程自主飞行、自动避障等
特点，在测绘与地理信息领域，通过无人机平台搭载正射相机、倾斜摄影相机、激光雷达等传感
器，获取高精度的地物信息并生成二维、三维、点云等数据，为城乡规划、国土空间规划提供基
础信息，极大提升测绘作业效率，降低作业成本。
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2021-10-20│无人机 │关联度：☆☆☆☆☆
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国内规模领先、最具竞争力的工业无人机企业之一
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2021-03-17│四川自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司位于四川，主营工业无人机相关产品的研发、生产、销售及服务。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-02-25│股权激励 │关联度：☆☆☆
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20250225公告，股权激励计划已通过股东大会预案
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2025-01-18│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2023-12-31公司连续两年归母净利润为负且2024-09-30财报、2024-12-31预告归母净利
润均为负
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2024-05-24│低空经济的重要产业载体，无人机产业呈现迅猛发展态势
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2024中国国际航空电子（低空经济）产业创新发展大会22日在成都举行。大会发布《2024航
空电子市场应用场景机会清单》《2024航空电子地方产业发展机会清单》。航空电子市场应用场
景机会清单主要包括北川无人机空地一体化数字乡村平台、低空游览、航空主题研学、环保对比
监测设备无人机运输等内容；航空电子地方产业发展机会清单则涵盖金堂无人机航空器及航空零
部件制造、低空物流等项目以及彭州市低空经济产业示范园、航空动力产业园等项目载体。开源
证券指出，低空经济战略高度上升后，无人机的空域和航线规划有望进一步落实，电池容量提升
有望进一步提升无人机续航及物流经济性，测绘、植保等现有应用场景需求有望进一步释放，物
流等新应用场景有望迅速打开。
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2024-04-25│琼粤无人机物流跨海首飞仪式举行，物流无人机有望成率先放量场景
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工业无人机产业是低空经济重要的细分赛道，中国民航局29日发布数据显示，截至2023年底
，我国已有超126万架无人机，同比增长约32%。2023年，民用无人机累计飞行超2300万小时。民
航局已批准建立民用无人驾驶航空试验区17个、试验基地3个，覆盖城市、海岛、支线物流、综
合应用拓展等场景。开源证券殷晟路认为，2024年受益于无人机的低空空域开放、中大型无人机
适航审批加速、地方政府补贴、商业模式跑通，物流无人机有望成为低空经济中率先放量的场景
。
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2024-03-19│亿航智能2023年四季度阴霾渐退，订单量增大带动业绩改善
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在连续两年业绩下滑的阴影下，亿航智能（EH.US）于2023年Q4迎来了转机——实现营收566
0万元，同比增长260.9%，环比增长97.8%。亿航智能首席财务官杨嘉宏公开表示，“有信心保持
这一积极势头和持续增长。”财务状况转好，主要得益于其自主研发的无人驾驶载人航空器EH21
6-S，成功获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器的型号合格证和标准适航证
。在这个消息的刺激下，下游客户对EH216-S的需求激增。
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2023-10-16│民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器合格证
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10月13日，中国民用航空局正式向亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发型号合格
证，标志着该型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求，具备无人驾驶航空器载人商
业运营的资格。这也是全球首个无人驾驶电动垂直起降（“eVTOL”）航空器型号合格认证。据
介绍，EH216-S在中国多地的专业航空实验室和试验场地进行了大量实验室试验、地面试验和飞
行试验，包括超过500科目的摸底试验、40000余飞行架次的调整试飞、以及65大项、450多个科
目的正式符合性验证试验。
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2023-09-08│《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》公开征求意见
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工信部公开征求对《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定（征求意见稿）》的意见。征求
意见稿提出，民用无人驾驶航空器生产者应当为其生产的除自备动力系统的飞行玩具以外的民用
无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。唯一产品识别码应当包含民用无人驾驶航空器生产者名称
代码、产品型号代码和序列号。不得重复、虚假设置民用无人驾驶航空器唯一产品识别码。民用
无人驾驶航空器生产者应当在民用无人驾驶航空器投放市场前，将其在民用无人驾驶航空器上标
注的唯一产品识别码信息报送工业和信息化部备案。
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2023-08-21│大疆正式发布首款运载无人机
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DJI大疆正式发布首款运载无人机DJIFlyCart30正式发布，集大载重、长航程、强信号、高
智能于一身，适用于山地、岸基、乡村运输场景及各类应急场景下的物资运输。近年来，大疆工
业级无人机产品在农业、能源、测绘、安防等诸多领域得到广泛应用，基于实际运输场景和功能
点需求推出的大疆首款运载无人机，将综合性能及安全性提升至新的高度，满足从普通中小用户
到大型用户的运输需求。
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2023-08-04│《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》公开征求意见
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民航局就《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（征求意见稿）公开征求意见：一是确
定无人机运行安全管理工作应当坚持面向运行场景、基于运行风险、分级分类管理的原则。二是
明确规章适用于局方对无人机的运行安全管理，以及无人机、无人机运行人和航行服务提供方应
当遵守规章的规定。三是确定构建以无人驾驶航空器运行管理平台为核心的监管支撑系统。
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2023-07-31│我国无人驾驶航空器销量占据全球约70%市场份额
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第三届中国（长春）通用航空发展大会暨首届无人机产业规制与发展研讨会在吉林省长春市
举办。民航局总工程师指出，近年来，全球民用无人机市场保持高速增长，预计2025年市场规模
将达到5000亿元，无人机产业已成为世界各国竞相发展的战略性新兴产业。截至2023年6月底，
国内现有实名登记的民用无人驾驶航空器104.9万架，无人驾驶航空器运营企业16672家，我国无
人驾驶航空器销量占据了全球约70%的市场份额，相关无人驾驶航空标准在国际民航组织得到交
流推广。
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2023-07-13│自然资源部将加快实景三维中国和时空大数据平台建设
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自然资源部副部长在发布会上表示，正在加快数字中国建设。自然资源部重点从四个方面来
推动落实。一是为数字中国建设打造统一的时空基底。构建基于北斗的全国卫星导航定位基准站
“一张网”，加快实景三维中国和时空大数据平台建设，实现数字空间与现实空间的互联互通。
二是为高质量发展提供丰富的数据要素保障。更好支撑自然资源管理，赋能政府管理决策，助力
数字经济发展，满足百姓美好生活需要。三是为地理信息产业发展营造优良环境。建立健全测绘
地理信息数据基础制度，加强数据供给，支持数据规范流通，促进新业态健康发展。四是为构建
新安全格局守住测绘地理信息数据安全底线。创新数据安全技术，提升行业监管服务水平。
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2023-07-10│中科星图发布星图地球智脑引擎，或将推动时空大数据加速发展
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国内“数字地球第一股”中科星图在2023第二届数字地球生态峰会上正式推出旗舰标杆级地
球智能计算产品——星图地球智脑引擎（GEOVISEarthBrain）。该产品集合了高性能算力底座、
海量算料资源、先进算法模型等核心要素，实现“地球万物皆可计算”，可以为地球科学研究、
遥感行业应用、大众日常生活等场景提供高质量的时空内容服务，使得空天信息进一步触达大众
。星图地球智脑引擎具备数据汇聚更全面、时空计算更高效、信息解译更准确、平台开放更灵活
等优势，助力空天信息产业下游实现降本增效。
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2023-07-03│国务院等公布实施《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》
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国务院、中央军委日前公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，自2024年1月1日起施行
。《条例》以维护航空安全、公共安全、国家安全为核心，以完善无人驾驶航空器监管规则为重
点，对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全链条管理，着力构建科学、规范、高效的无
人驾驶航空器飞行及相关活动管理制度体系，为防范化解无人驾驶航空器安全风险、助推相关产
业持续健康发展提供有力法治保障。
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2023-06-07│我国民用无人机领域首项国标发布
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近日，市场监管总局（标准委）发布了《民用无人驾驶航空器系统安全要求》强制性国家标
准（GB42590-2023），该标准由工业和信息化部组织起草，将于2024年6月1日实施。该标准是我
国民用无人机领域首项强制性国家标准，适用于除航模之外的微型、轻型和小型民用无人机，提
出了电子围栏、远程识别、应急处置、结构强度、机体结构、整机跌落、动力能源系统、可控性
、防差错、感知和避让、数据链保护、电磁兼容性、抗风性、噪声、灯光、标识、使用说明书等
17个方面的强制性技术要求及相应的试验方法。
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2023-06-06│西部数字经济博览会即将举行，将发布时空大数据生态开放平台
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第四届西部数字经济博览会将于6月16日至18日在西安举办。博览会将举办时空大数据产业
生态大会主题论坛，发布西安市地理空间数据管理办法和时空大数据生态开放平台，突出该市作
为数字中国建设的重要节点城市，打造全国地理信息数据生产加工高地。
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2023-05-16│工信部发布两项无人机领域国际标准
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据工信部网站，由我国主导制定的两项民用无人机领域国际标准ISO4358：2023《民用多旋
翼无人机系统试验方法》和ISO24352：2023《轻小型无人机用电动能源系统技术要求》正式发布
。截至目前，我国主导制定并发布无人机领域国际标准4项，在编国际标准9项。
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2023-04-13│《国土空间规划城市时空大数据应用基本规定》发布
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11日，自然资源部发布《国土空间规划城市时空大数据应用基本规定》，规范国土空间规划
领域时空大数据的收集、处理、使用标准；还要求运用人工智能等新技术，加强对国土空间规划
时空大数据采集、处理应用的交互和协同，为国土空间规划编制、审批、修改和实施监督提供支
持，实现规划全生命周期管理，不断提升空间治理效能水平。
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2023-04-11│国务院审议通过《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(草案)》
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国务院总理李强4月7日主持召开国务院常务会议，审议通过《无人驾驶航空器飞行管理暂行
条例（草案）》。会议强调，要全面贯彻落实总体国家安全观，统筹发展和安全，以实施《条例
》为契机，规范无人驾驶航空器飞行以及有关活动，积极促进相关产业持续健康发展，有力维护
航空安全、公共安全、国家安全。机构认为，我国军用无人机市场前景广阔且保持高速增长，预
计未来几年平均增速超过15%，增速高于全球。随着我国无人机的逐步列装以及国外军贸需求不
断提升，无人机产业链将充分受益。
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2022-08-23│民用无人驾驶航空发展提速，将拓展更多应用场景
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8月22日，民航局就《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0》征求意见，持续建立健全管理体
系，完善规章标准，建设数字化、自主化为核心的先进无人驾驶航空运行体系，实现集约、高效
、绿色运行，促进民用无人驾驶航空服务提质增效，逐步提升民用航空空域容量、效能，降低运
行成本，形成先载货后载客、先通用后运输、先隔离后融合的发展路径。将无人驾驶航空打造为
智慧民航的重要组成，全方位提升我国在无人驾驶航空领域的国际竞争力、国际民航规则标准话
语权和技术创新引领力，实现无人驾驶航空应用及管理全领域向民航强国跨越的目标。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司专注于工业无人机相关产品的研发、生产、销售及服务，致力于为客户│
│ │提供智能化、平台化、工具化的工业无人机系统。 │
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│经营模式 │1.采购模式 │
│ │公司主要采取“以需定购”的采购模式，除部分原材料实施提前备货采购外│
│ │，主要根据生产、研发等月度计划制定采购计划。采购的主要物料为无人机│
│ │系统生产、研发所需的各类软硬件及零配件。公司设立采购部负责公司采购│
│ │工作，制定了《物资采购管理制度》，需求部门定期提出申请，采购部组织│
│ │形成采购计划，履行审批程序后实施具体采购。公司建立了《供应商管理制│
│ │度》，在供应商的开发、评价、准入、管理等方面执行严格的控制程序。同│
│ │时，采购部每年度综合考虑供应商的价格、交期、质量、服务等因素，对供│
│ │应商进行动态考核评价并实施分类管理。 │
│ │2.生产模式 │
│ │公司主要采取“以销定产”的生产模式，实施自主生产为主、外协加工为辅│
│ │的生产模式。公司无人机平台、飞控与地面指控系统生产过程中的核心工序│
│ │，如关键零部件生产、部件组装、总装、调试等由公司生产制造中心自主完│
│ │成；对于部分行业内较为成熟的、非关键的工序，采用委托第三方外协加工│
│ │的方式组织生产。对于应用载荷设备及其零部件，公司主要通过对外采购，│
│ │并进行集成、调试，以生产各种搭载不同任务载荷类型的无人机系统。 │
│ │3.销售模式 │
│ │公司的产品及服务销售主要由公司国内营销中心和海外营销中心负责，并设│
│ │立产品和市场中心，负责市场分析、产品规划和定义。国内营销中心下设多│
│ │个销售大区。各销售大区主要负责区域的市场开发和销售计划执行。此外，│
│ │公司在郑州、深圳、乌鲁木齐、杭州等地设有子公司或办事处，为客户提供│
│ │便捷的售前、售中、售后等体系化的客户服务。海外营销中心主要面向东南│
│ │亚、非洲、南美等地区开展销售。 │
│ │产品销售方面，公司主要采取“直销+经销”的销售模式。公司持续完善经 │
│ │销体系，发展战略合作伙伴，并将经销商作为重要的合作伙伴，提供稳定的│
│ │政策支持。公司根据产品推广计划、区域市场情况，综合考察渠道资源、市│
│ │场信誉、销售历史、资金实力等情况，选择并确定经销商。公司为经销商提│
│ │供必要的市场销售、技术、项目实施等方面的培训与指导，帮助其建立专业│
│ │销售及服务能力，保障终端用户获得优质的产品和服务。 │
│ │4.研发模式 │
│ │公司构建了自主研发架构和体系，推行IPD管理模式。公司建立了快速响应 │
│ │市场的敏捷研发体系，制定了研发、项目等相关管理制度，及时把握市场需│
│ │求，确保产品持续创新和迭代。公司根据不同类型的研发项目，开展任务分│
│ │解，并在关键阶段对研发人员实施激励考核，确保项目进度和质量。 │
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│行业地位 │国内规模领先、最具竞争力的工业无人机企业之一 │
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│核心竞争力 │1.强大的自主技术研发优势 │
│ │公司具有深厚的技术研发积累，建立的工业无人机系统研发体系，具有多专│
│ │业敏捷研发、工程化、产业化的系统实现能力，具有平台化、协同研发、快│
│ │速响应市场、兼顾成本控制等优势；组建了一支高层次、专业化、结构合理│
│ │的技术研发团队，建立了良好的鼓励创新和人才激励机制，为公司持续创新│
│ │和发展提供保障。通过多年技术研发积累及产业化应用，公司在智能控制、│
│ │飞行器平台设计及制造、云平台等领域形成了核心技术优势，整体技术水平│
│ │国内领先，部分产品和技术达到国际先进水平。在飞控与地面指控系统方面│
│ │，公司是我国该领域为数不多的具备高端产品自主研发生产能力的工业无人│
│ │机厂商。 │
│ │2.突出的产品优势 │
│ │公司的产品谱系完善，拥有系列垂直起降固定翼无人机、多旋翼无人机、大│
│ │型固定翼无人机、无人直升机、无人值守系统等工业无人机产品，适配光电│
│ │吊舱、激光雷达、航测相机、大气传感器、航磁传感器等各类无人机任务载│
│ │荷，高智能、高适应性和高可靠的一体化飞控与地面指控系统，以及图像、│
│ │视频、点云等多元数据处理的应用软件以及无人机管控云平台，满足各类行│
│ │业用户需求。产品安全可靠、使用便利，广泛应用于测绘与地理信息、巡检│
│ │、安防监控、应急、防务等领域，完善的产品谱系能够满足多样化的市场需│
│ │求。通过各系列的无人机飞行器平台搭载多元化、深度集成的任务载荷，公│
│ │司已具备面向多元化应用市场、为多层级行业客户提供综合产品和解决方案│
│ │与服务的能力。 │
│ │3.显著的客户与品牌优势 │
│ │公司多年来凭借优异的产品性能、可靠的产品质量、完善的技术服务积累了│
│ │良好的市场口碑，市场影响力不断提升，客户资源优势日益凸显。公司与下│
│ │游客户建立了稳固的合作关系，为国内上千家用户单位提供产品及服务，覆│
│ │盖了国内测绘与地理信息、巡检、安防监控、应急、防务等领域众多知名企│
│ │事业单位及科研院所。公司产品先后多次获得“地理信息科技进步一等奖”│
│ │“电力创新奖一等奖”以及“工业设计红点奖”“CES创新奖”等多个行业 │
│ │应用创新奖项，并进入全球工业无人机企业前列。公司联合国内多家合作伙│
│ │伴，推广无人机不断完善行业云应用解决方案以及拓展国内外市场拓展。 │
│ │4.高效自主的生产制造能力优势 │
│ │公司按GB/T19001-2016及GJB9001C-2017质量管理体系标准要求，实施全面 │
│ │质量管理理念，将质量管理融入产品生命周期，并已通过相关质量管理体系│
│ │认证。此外，公司严格执行生产过程管理，公司生产现场实行8S管理，建立│
│ │了追溯流程及制度要求，并依据各信息化系统，实现各生产环节内部控制的│
│ │有效性和可追溯性。 │
│ │5.全产业链协同发展优势 │
│ │公司是行业内少数同时布局无人机研发、核心零部件及整机制造、航飞服务│
│ │、培训服务的厂商。公司构建了完善的软硬件产品体系，产品谱系完善，拥│
│ │有一体化的自主设计及生产能力，覆盖无人机飞控与地面指控系统研制、无│
│ │人机系统研制、多任务载荷集成、航飞数据处理、软件开发平台、无人机管│
│ │控平台、驾驶员培训等环节。公司通过覆盖无人机全产业链的业务布局，在│
│ │实现飞行器性能最优化的同时，可针对不同的应用场景快速形成合适的解决│
│ │方案，从而满足行业客户多样化的应用需求，持续提升客户服务能力，增强│
│ │公司市场竞争力。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入30,176.34万元，较上年同期增长5.03%；归属于│
│ │上市公司股东的净利润为-6,449.99万元，较上年同期同比亏损增加147.55%│
│ │；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-7,798.79万元，较 │
│ │上年同期同比亏损增加128.71%。 │
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│竞争对手 │深圳市大疆创新科技有限公司、深圳市科比特航空科技有限公司、深圳飞马│
│ │机器人科技有限公司、上海华测导航技术股份有限公司、广州中海达卫星导│
│ │航技术股份有限公司、观典防务技术股份有限公司、观典防务技术股份有限│
│ │公司 │
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│品牌/专利/经│专利：知识产权方面，2023年公司获得授权发明专利35项。截至2023年12月│
│营权 │31日，公司拥有已授权专利90项，已登记软件著作权76项。 │
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│投资逻辑 │公司是国内工业无人机领域规模领先、最具市场竞争力的企业之一。是国内│
│ │极少数能系统运用飞行器专业设计体系的企业，整体技术水平处于国内领先│
│ │水平，部分产品和技术达到国际先进水平。公司在工业无人机和垂直起降固│
│ │定翼无人机领域始终处于行业领先地位。 │
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│消费群体 │测绘与地理信息、巡检、安防监控、应急等领域 │
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│增持减持 │纵横股份2024年12月20日公告，公司股东德青投资计划公告日起15个交易日│
│ │后的3个月内，拟通过集中竞价和大宗交易的方式合计减持其持有的公司股 │
│ │份不超过175.16万股，即不超过公司总股本的2%。截至公告日，德青投资持│
│ │有公司无限售条件流通股份为601.26万股，占公司总股本比例为6.87%。 │
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│行业竞争格局│无人机早期主要应用于军事领域，先后被用于靶机、侦查、情报探测、携弹│
│ │打击等。20世纪80年代以来，美国、日本、中国纷纷探索无人机在民用领域│
│ │的应用。21世纪以来，受益于信息化、任务载荷、卫星导航等技术的发展，│
│ │无人机在军事领域及工业领域应用日益广泛。 │
│ │近年来，随着无人机产业链趋于成熟，飞控与导航技术的快速发展，无人机│
│ │具备了小型化、智能化、低成本的条件，消费级无人机快速发展并趋于成熟│
│ │。2015年，公司率先发布并量产的垂直起降固定翼无人机，以“大载重、长│
│ │航时、垂直起降、携行简便”等特点定义了工业无人机，开启“工业无人机│
│ │1.0时代”，行业进入起步阶段。公司作为行业引领者，以垂直起降固定翼 │
│ │无人机为核心，通过搭载集成各类任务传感器，实现了在测绘与地理信息、│
│ │巡检、安防监控、防务等领域的应用和逐步发展，推动垂直起降固定翼无人│
│ │机与多旋翼无人机共同成为当前工业无人机的主流布局形态。工业无人机是│
│ │近几年才开始发展的战略新兴产业，产业处于快速发展前期，行业集中程度│
│ │逐步提高，产业链上下游配套不断完善。历经技术进步和市场培育，工业无│
│ │人机平台的安全可靠性不断提高、搭载的传感器逐渐多元化、应用解决方案│
│ │不断丰富，为传统行业注入新的活力，开发了诸多立足于空中视角的新应用│
│ │，工业无人机已逐步作为行业基础工具被各领域广泛应用。当前及未来一段│
│ │时间，国内民用无人机市场潜力巨大，下游行业应用驱动工业无人机市场规│
│ │模持续提升，行业增速30%以上。中国已成为全球无人机行业版图中最重要 │
│ │的一部分，随着中国低空空域持续开放、监管手段日趋完善、技术不断成熟│
│ │，加之人工智能、5G通讯等新技术赋能，我国工业级无人机企业将获得裂变│
│ │发展的历史性机遇。 │
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│行业发展趋势│下游应用领域驱动工业无人机市场规模持续提升，工业无人机作为新工具，│
│ │发挥其效率高、成本低、安全可靠等优点，在下游领域的应用呈现快速增长│
│ │趋势，在各行业的渗透率持续提升，目前全球业界对无人机产业发展均保持│
│ │积极预期。美国Teal集团在最新发布的《2021年至2022年全球民用无人机市│
│ │场概况与预测》研究报告中指出，民用无人机将成为未来10年全球航空航天│
│ │业最具活力的领域，未来10年全球民用无人机市场规模将达到1210亿美元。│
│ │ABIResearch预测“未来10年无人机市场将强劲增长，预计到2030年无人机 │
│ │市场价值将达到920亿美元”。 │
│ │随着国家空管、空域改革启动，低空空域改革试点不断拓展，基础技术和资│
│ │源供给的完善，以及新基建、数字化的推进，“十四五”期间我国无人机应│
│ │用将实现快速增长。《“十四五”通用航空发展专项规划》中提出大力发展│
│ │无人机广泛应用，到2025年，无人机企业、无人机飞行小时数、无人机驾驶│
│ │员执照持有数均大幅增长，要求坚持包容审慎、创新引领，拓展无人机应用│
│ │领域，引导建立市场化、社会化服务保障体系，大力发展新型智能无人驾驶│
│ │航空器驱动的低空新经济，具体包括深化农业服务、拓展工业应用、支持物│
│ │流配送、推动跨界融合等领域。 │
│ │《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》明确提出到2027年， │
│ │我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础│
│ │支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体│
│ │系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在│
│ │城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。在国家层面顶层设计│
│ │的加持下，低空经济及无人机产业大规模商业化的进程将得到加速。此外，│
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