热点题材☆ ◇688071 华依科技 更新日期：2024-04-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:高端装备、燃料电池、无人驾驶、新能源车、华为汽车
风格:融资融券、微利股、回购计划、定增预案、基金减仓、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2023-11-03│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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赛力斯下属公司金康动力是公司新能源汽车动力总成测试设备和测试服务的客户
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2023-07-12│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司开发高级别自动驾驶中的定位技术（车载惯性导航模组器件）的项目已经与奇瑞汽车、
智己汽车等多家车企进入项目定点合作阶段。
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2022-07-11│高端装备 │关联度：☆☆☆
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公司主营业务为汽车动力总成智能测试设备的研发、设计、制造、销售及提供相关测试服务
，属于智能装备制造行业。
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆☆
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公司作为项目牵头单位，承担上海市科学技术委员会“面向产业化的燃料电池关键部件与系
统检测技术及设备开发”项目的实施工作。
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司新能源汽车动力总成测试设备可实现20多种新能源汽车动力总成的测试项目
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2024-02-29│定向增发 │关联度：☆☆☆
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公司2024-02-29公告：定向增发预案股东大会通过,预计募集资金38104.50万元。
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2023-11-28│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司与多家主流车企进行了合作，包括比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车等国内外知名品牌
车企及汽车零部件供应商
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2022-06-13│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司2021年第三季度截至2021年10月15日累计收到比亚迪汽车有限公司及其所属子公司等各
类合同及订单等形式金额合计约为人民币3000万元（含税），为比亚迪汽车提供混合动力专用发
动机冷试测试台架，其被测发动机主要用于比亚迪旗下混合动力系列主流车型。
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2024-04-01│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过2000万元(33.3333万股),回购期:2023-10-30至2024-10-29
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2024-02-29│定增预案 │关联度：☆☆☆☆
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公司2024-02-29公告定增方案被股东大会通过
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2024-01-12│基金减仓 │关联度：☆☆☆
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截止2023-09-30,基金持仓393.53万股(减仓-739.90万股),减仓占流通股本比例为17.37%
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2023-11-13│微利股 │关联度：☆☆☆
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截止2023-09-30公司扣非净利润为:72.73万元，净资产收益率为：0.58%
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-09│问界新M7大定数据屡超预期，华为智选有望带来行业新景气
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为期8天的双节长假尘埃落定，节日期间各项消费数据陆续出炉，其中最超预期的是问界新M
7的大定数据。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈表示：问界新M7车型大定已超过5
万台。且在10月6日大定数量破7000，再创新高。在问界新M7车型发布之前，问界系列销量不佳
，年初销量一度跌至只剩三千多辆，连理想的零头都不到。正因如此，首销三周多的问界新M7车
型“大定”超过5万台大大超过了市场的预期。
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2023-09-28│傅利叶智能人形机器人开启对外预售，机构持续看好运控部件产业机遇
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傅利叶智能26日宣布，傅利叶智能通用人形机器人GR-1开启对外预售。据介绍，GR-1身高1.
65米，体重约55公斤；拥有高度仿生的躯干构型和拟人化的运动控制，搭载自主研发的FSA一体
化执行器，全身总关节执行器数量达44个，最大关节峰值扭矩达230N.m。随着多家厂商产业化进
度提速，“具身智能”浪潮已是大势所趋。券商预计，2030年人形机器人需求量约177万台，全
球市场空间有望达1692亿元，2023-2030年CAGR达25%。中短期（3-5年）工商业场景率先应用；
中长期（5-10年后）个人场景应用空间大。
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2023-09-25│特斯拉人形机器人公布最新进展
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近日，特斯拉机器人X官方账号发布了最新一期视频，展示了特斯拉人形机器人“Optimus”
在控制能力和执行能力方面的新进展，该机器人现在能够仅依靠视觉来对物体进行分类，甚至还
能完成瑜伽动作。对此，马斯克好像也难掩内心激动，在评论区直言：Progress（进步）。
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2023-08-07│上半年奇瑞汽车出口销量排名国内前二
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据奇瑞控股消息，7月份，奇瑞集团销售汽车150,466辆，同比增长14.4%，创造历史新高。1
-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891,895辆，同比增长47%。今年上半年，比亚迪汽车国内累计销
量已达118.13万辆，稳居国内第一。但我国汽车自主出口情况有所不同，上汽出口汽车销量排名
第一，奇瑞出口排名第二。上半年奇瑞累计出口39.4万辆，同比增长170%，其中瑞虎7位居销量
排行榜榜首，月销超1.5万辆。
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2022-08-10│惯性导航或成L3及以上自动驾驶标配产品
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近日，交通运输部发布征求意见稿，鼓励在条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租
汽车客运经营活动，从事运输经营的有条件自动驾驶和高度自动驾驶汽车应当配备驾驶员。此外
，重庆、武汉两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无
人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。业内人士
指出，惯性导航系统有望凭借其自主性成为自动驾驶高精度定位中必不可少的关键部件。券商研
报指出，惯性导航有望成为L3及以上自动驾驶的标配产品，国内远期空间超500亿。
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2022-01-04│量产自动驾驶的主流方案，有望成为L3及以上自动驾驶的标配
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惯性导航已成为众多车企量产自动驾驶的主流方案，小鹏P5/P7已标配惯性导航，蔚来ET7、
智己L7、华为AITO、哪吒汽车等车型也将配置惯性导航。除此以外，Waymo、Apollo、Momenta等
面向L4路线的自动驾驶科技企业亦采用惯性导航作为自动驾驶标配硬件。
惯性导航（INS）是以牛顿力学定律为基础，利用惯性测量单元（IMU）测量载体的加速度及角速
度信息，结合给定的初始运动条件，从而实时推算速度、位置、姿态等参数的导航设备。惯性导
航系统有望凭借其自主性成为自动驾驶高精度定位中必不可少的关键部件。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │2013年11月26日，华依有限召开股东会，同意将华依有限整体变更为股份有│
│ │限公司，同意根据上海上会会计师事务所有限公司出具的上会师报字[2013]│
│ │第2480号《审计报告》，以截至2013年6月30日经审计的母公司净资产56,14│
│ │9,968.23元为依据，按照1：0.801425的比例折股为4,500.00万股，每股面 │
│ │值1.00元，净资产额超过股本总额的部分计入公司资本公积。同日，全体发│
│ │起人共同签署了《关于变更设立上海华依科技发展股份有限公司之发起人协│
│ │议》。2013年12月2日，万隆（上海）资产评估有限公司出具了万隆评报字[│
│ │2013]第1274号《上海华依科技发展有限公司改制为股份有限公司所涉及的 │
│ │净资产价值评估报告》，根据该报告，公司截至2013年6月30日净资产的评 │
│ │估值为60,651,156.05元。2013年12月12日，公司召开创立大会暨第一次股 │
│ │东大会。2013年12月12日，上海上会会计师事务所有限公司出具上会师报字│
│ │[2013]第2518号《验资报告》，对本次整体变更后注册资本的实缴情况予以│
│ │验证确认。2013年12月24日，上海市工商行政管理局向公司核发了注册号为│
│ │310115000491642的《企业法人营业执照》。 │
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│产品业务 │主要产品/服务可以分为汽车动力总成智能测试设备和测试服务，其中，汽 │
│ │车动力总成智能测试设备的具体产品包括发动机智能测试设备、变速箱测试│
│ │设备、涡轮增压器测试设备、水油泵装配及检测装备和新能源汽车动力总成│
│ │测试设备五大主要产品线，同时，公司能够提供面向下游客户动力总成产品│
│ │研发设计的测试服务业务，通过产品的工程试验和测试数据提升客户的研发│
│ │效率。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司的生产模式为订单式非标生产，相应原材料采购主要采取“以产定购”│
│ │的采购模式。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司实行订单式非标生产，针对客户需求采用订单导向型的生产模式，由销│
│ │售与客户沟通并确定需求，协调技术中心制订产品方案，包括设计图纸及物│
│ │料清单等；生产部门负责制造、装配工作，经过调试和检验后达成客户需求│
│ │。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司测试设备业务主要通过投标程序或商业谈判的方式获得项目订单。 │
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│行业地位 │国内少数能覆盖汽车动力总成各细分测试的自主创新企业 │
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│核心竞争力 │公司技术领先、研发积累丰富，产品实现了技术突破和进口替代；公司通过│
│ │测试数据和算法的积累，建立了数据体系优势，进而形成了辅助客户产品开│
│ │发改进的增值服务优势；公司先发优势明显，通过大量行业实践积累，形成│
│ │了丰富的产品类别和项目经验双重优势；公司重视技术人才引进和培养，具│
│ │备优秀的技术人才资源优势；公司拥有稳定优质的客户资源，产品成功出口│
│ │海外标志着公司产品已得到了国际市场客户的认可；对比外资企业来说，公│
│ │司拥有本地化服务优势及性价比优势。 │
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│竞争对手 │奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo、日本Horiba、德国蒂森克虏伯、中国 │
│ │汽研。 │
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│品牌/专利/经│截至本招股意向书签署日，公司拥有国内专利权80项，包括10项发明专利，│
│营权 │70项实用新型专利及77项软件著作权。 │
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│投资逻辑 │内少数实现进口替代的汽车动力总成智能测试领域的高新技术企业，产品及│
│ │服务受到国内外知名客户的广泛认可，作为民族企业成功进军国际市场。 │
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│消费群体 │汽车整车厂商或汽车核心零部件生产厂商。 │
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│消费市场 │国内地区、国外地区 │
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│增持减持 │华依科技2022年9月15日公告，公司股东王锋计划未来6个月内，以集中竞价│
│ │、大宗交易方式合计减持公司股份不超过218.5342万股，即不超过公司总股│
│ │本的3%。截至公告日，王锋持有公司股份467.0580万股，占公司总股本的6.│
│ │41%。 │
│ │华依科技2023年7月8日公告，公司股东、董事申洪淳拟自公告日起15个交易│
│ │日后6个月内，以大宗交易、竞价交易方式减持公司股份不超过127.3395万 │
│ │股，即不超过公司总股本的1.5019%。截至公告日，申洪淳持有公司股份509│
│ │.3580万股，占公司总股本的6.01%。 │
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│行业政策法规│《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》、《2020年国务院政府工作报│
│ │告》、《中央统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议》、│
│ │《2019年国务院政府工作报告》、《2018年国务院政府工作报告》、《“十│
│ │三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《“十三五”国家科技创新规划》│
│ │、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《中国│
│ │制造2025》、《“十四五”智能制造发展规划》（征求意见稿）、《产业结│
│ │构调整指导目录（2019年本）》、《国家智能制造标准体系建设指南（2018│
│ │年版）》、《工业互联网发展行动计划（2018-2020年）》、《工业互联网 │
│ │专项工作组2018年工作计划》、《促进新一代人工智能产业发展三年行动规│
│ │划（2018-2020年）》、《高端智能再制造行动计划（2018-2020年）》、《│
│ │增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》、《战略性新兴产 │
│ │业重点产品和服务指导目录（2016）》、《“十三五”先进制造技木领域科│
│ │技创新专项规划》、《上海促进高端装备制造业发展“十三五”规划》、《│
│ │智能制造发展规划（2016-2020年）》、《中国内燃机工业“十四五”发展 │
│ │规划》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》、《十一部门关于 │
│ │稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》、《四部委关于完善新能源汽车推广│
│ │应用财政补贴政策的通知》、《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的│
│ │公告》、《汽车产业中长期发展规划》。 │
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│公司发展战略│公司始终坚持“以动力系统的进步推动人类社会的进步”的企业愿景、“致│
│ │力于将科技创新转化为全球化产品”的经营理念，以领先的智能测试技术推│
│ │动汽车工业转型升级。 │
│ │未来三至五年，公司在继续依托行业经验积累、自主研发能力的同时，将抓│
│ │住汽车产业由制造大国向制造强国的转变契机和本次发行上市的历史机遇，│
│ │通过不断研发投入提升公司产品和服务的智能化水平，保障我国汽车动力总│
│ │成自主研发、设计、制造产业链体系的完善，逐步巩固自身作为动力总成产│
│ │业配套服务型企业的优势地位。 │
│ │公司将继续通过重点拓展国内外汽车产业高端优质客户，推广应用汽车动力│
│ │总成智能测试设备和服务，扩大公司在汽车动力总成智能测试领域的影响力│
│ │，推进人工智能等智能化高新技术在公司产品中的运用，夯实公司在汽车动│
│ │力总成产业链中的行业地位，加快我国汽车产业动力总成自主发展、智能转│
│ │型的步伐，进而为提升我国汽车产业智能化测试和智能制造水平做出贡献。│
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│公司经营计划│1、产品研发计划 │
│ │当下的我国汽车产业正在渡过数字化的关键阶段，并初步进入了智能化阶段│
│ │。在汽车产业数字化加快汽车产业智能转型的实践基础上，汽车产业智能化│
│ │更侧重于人工智能技术等新兴技术的应用。 │
│ │公司历来强调技术创新要以市场为导向，通过不断加大研发与技术投入，提│
│ │升自身研发水平。为保持和提高公司的竞争力水平，公司未来几年将立足技│
│ │术创新和项目实践优势，在保持现有产品质量、精度、稳定性方面的优势地│
│ │位的同时，不断丰富产品的技术智能化水平和测试覆盖面，开发应用于汽车│
│ │动力总成测试领域的高附加值产品，积极投入和探索在动力总成智能化测试│
│ │中不断融入人工智能等新兴技术。 │
│ │2、客户维护及开发计划 │
│ │公司凭借先进的汽车动力总智能测试技术、专业的研发设计水平、丰富的项│
│ │目实施经验，积累了大量优质的汽车整车厂和核心零部件供应商客户资源。│
│ │公司未来将进一步加强对老客户的维护，通过收集和整理公司客户对公司服│
│ │务的反馈意见及改进需求、完善后续服务工作等措施，关注并把握现有客户│
│ │存量设备的技改升级和新建设备的业务机会，实现对既有客户关系的稳固和│
│ │深化。 │
│ │3、海外市场拓展计划 │
│ │未来公司将继续大力发展海外业务，布局“一带一路”沿线市场，参与到各│
│ │国汽车产业优化升级、构建互惠互利共同体的宏大体系建设中；同时，伴随│
│ │国内企业在“一带一路”上的业务拓展，如：潍柴、奇瑞等公司老客户在海│
│ │外并购建厂，公司也将紧跟下游客户出海建设的配套需要，为中国出海企业│
│ │提供产品和服务保障。通过积极参与国际市场竞争、合作，满足产业配套需│
│ │求，公司将逐步接轨国际领先的技术水平和品牌形象，把握国家“一带一路│
│ │”等对外开放战略实现跨越式发展。 │
│ │4、人力资源计划 │
│ │（1）创新人才引进和培养模式 │
│ │公司将借助上市成为公众公司的契机，基于实际发展需要，进一步加快对人│
│ │才的引进。在人才培养上，公司将不断完善人才培训体系，一方面针对不同│
│ │的岗位分别制定科学的培训计划，采用内部交流课程、外聘专家授课及先进│
│ │企业考察等多种培训方式并行推进的方式来提高员工技能；另一方面公司会│
│ │对整个人员的培训流程进行规范化和体系化，提高整个培养模式的效力。 │
│ │（2）完善人力资源激励机制 │
│ │公司将坚持多种激励方式并存、注重个体差异的原则，在现有的薪酬制度基│
│ │础上，进一步完善绩效考评体系，充分尊重员工的劳动和努力。此外，公司│
│ │将加强企业文化建设，增强员工对于企业的认同感与归属感，从而提高员工│
│ │的工作热情和创新能力。 │
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│公司资金需求│智能测试设备扩能升级建设项目、测试中心建设项目、研发中心建设项目、│
│ │偿还银行贷款及补充流动资金。 │
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│可能面对风险│一、技术风险： │
│ │（一）研发投入不足的风险、（二）研发失败风险、（三）技术人才流失风│
│ │险、（四）核心技术泄密风险 │
│ │二、市场风险： │
│ │（一）汽车行业增速下降风险、（二）新能源汽车市场需求波动风险、（三│
│ │）市场竞争加剧的风险 │
│ │三、经营风险： │
│ │（一）原材料价格波动风险、（二）产品质量风险、（三）经营规模扩张的│
│ │管理风险、（四）发行人主要经营场所为租赁且部分租赁房产存在产权瑕疵│
│ │的风险、（五）固定资产折旧年限较长的风险 │
│ │四、财务风险： │
│ │（一）存货减值风险、（二）应收账款金额较大的风险、（三）无形资产和│
│ │商誉减值的风险、（四）税收优惠政策变动的风险、（五）本次发行摊薄即│
│ │期回报的风险、（六）公司存在累计未弥补亏损相关的风险、（七）经营活│
│ │动现金流量波动的风险、（八）流动性风险、（九）资产受限的风险、（十│
│ │）对税收优惠和政府补助依赖的风险、（十一）净利润季节性波动的风险、│
│ │（十二）偿债能力风险 │
│ │五、募投项目风险： │
│ │（一）募投项目实施的风险、（二）募投项目新增产能的消化风险、（三）│
│ │募投项目新增折旧影响公司盈利能力的风险 │
│ │六、发行失败的风险 │
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│股权激励 │华依科技2022年1月24日发布限制性股票激励计划，公司拟授予不超过36.4 │
│ │万股限制性股票，其中首次向17名激励对象授予29.12万股，授予价格为8.4│
│ │9元/股；预留7.28万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分│
│ │三期解锁，解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条件为：以2021年营 │
│ │业收入为基数，2022年至2024年营业收入增长率目标值分别不低于30%、69%│
│ │、120%；研发项目产业化指标目标值分别为2022年组合惯导产品获得1张订 │
│ │单，5个车型配套；2023年组合惯导产品获得3张订单，30个车型配套；2024│
│ │年组合惯导产品获得10张订单，60个车型配套。 │
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│战略合作 │华依科技2022年9月14日公告，公司自2022年1月1日起截至公告披露日累计 │
│ │收到比亚迪汽车等各类合同及订单等形式金额合计约为5000万元（含税），│
│ │公司为比亚迪汽车提供混合动力专用发动机冷试测试台架，其被测发动机主│
│ │要用于比亚迪旗下混合动力系列主流车型。上述合同均为公司日常经营性合│
│ │同。若销售合同顺利履行，预计将会对公司2022-2023年度业绩产生积极影 │
│ │响。 │
│ │华依科技2022年9月16日公告，公司下属全资子公司华依检测近日与宁德时 │
│ │代新能源科技股份有限公司全资子公司宁德时代(上海)智能科技有限公司（│
│ │简称“宁德时代(上海)”）为实现新能源动力总成测试领域的深度合作，达│
│ │成战略合作意向并签署了《合作框架协议》，主要内容为依托华依检测在新│
│ │能源测试服务领域的技术，提供专业的测试服务，建立长期的战略合作。协│
│ │议有效期自2022年09月01日至2024年08月30日。 │
│ │华依科技2023年3月2日公告，公司与莱尔浩福、科威尔就在德国共建电池测│
│ │试中心达成战略合作框架协议，该电池测试中心将聚焦于燃料电池和锂电池│
│ │等车用电池的测试技术，为在欧洲的客户提供相关测试服务。协议自签字之│
│ │日起3年内有效。 │
│ │华依科技2024年3月15日公告，公司与吉孚动力技术（中国）有限公司达成 │
│ │合作意向，双方签订《合作备忘录》，将共同推动六维力传感器在各领域的│
│ │应用。 │
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