热点题材☆ ◇688129 东来技术 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:无
风格:融资融券、业绩预升、微盘精选、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2021-10-12│汽车后市场 │关联度：☆☆☆
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公司主营业务包括汽车售后修补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域涂料
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2025-03-28│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为微盘精选股。
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2025-03-28│微小盘股 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-03-28公司AB股总市值为：23.30亿元
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2025-01-24│业绩预升 │关联度：☆☆☆
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预计公司2024年01-12月归属于母公司所有者的净利润为8000万元至9600万元，与上年同期
相比变动幅度为54.82%至85.78%。
【3.事件驱动】
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2023-10-16│九部门推动汽车后市场高质量发展
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近日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确了汽
车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，促进汽车后市场规
模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，持续优化汽车使用环境，更好满足消费
者多样化汽车消费需求。意见提出，促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术
标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好支
撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。
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2023-01-30│C919大飞机利好消息密集催化，新材料环节受益
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中国商飞副总经理张玉金日前透露，C919大飞机必将提速扩产，抢占市场份额，C919规划未
来五年，年产能计划到达150架，现在已经有1200多架的订单。此前，工信部表示，2023年要深
入推进产业基础再造，加快大飞机产业化发展。根据中国商飞的《市场预测年报（2021-2040）
》预测，未来20年，中国航空市场将接收50座级以上客机9084架，价值约1.4万亿美元（以2020
年目录价格为基础），其中50座级以上涡扇支线客机953架，120座级以上单通道喷气客机6295架
，250座级以上双通道喷气客机1836架。到2040年，中国的机队规模将达到9957架，占全球客机
机队的22%，成为全球最大的单一航空市场。券商表示，折合每年单通道干线客机315架，按C919
最新交付价格计则有2000亿市场空间。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司提供基于先进石化化工新材料研发的高性能涂料产品，包括汽车售后修│
│ │补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域涂料，其中，销售汽车│
│ │售后修补涂料的同时，提供专业现场颜色调配服务。 │
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│经营模式 │1、盈利模式 │
│ │公司以基于先进石化化工新材料的自有创新技术、自主知识产权研发为基石│
│ │，生产销售汽车售后修补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域│
│ │涂料产品，同时提供全方位专业服务。 │
│ │2、研发模式 │
│ │汽车涂料为涂料行业中技术含量最高的细分品类之一。东来技术产品定位中│
│ │高端市场，必须获得中高端汽车品牌的原厂认证或汽车主机厂供应商准入资│
│ │格，必须对标欧美、日本同行业竞争对手的技术研发能力。 │
│ │3、生产模式 │
│ │以安全库存管理为基础，订单即时生产模式。由生产物流部门统一管理、组│
│ │织生产物流。 │
│ │根据生产销售历史数据、年度销售增长目标制定当年度生产计划，作为产能│
│ │安排、采购规划的依据。汽车售后修补涂料大部分为标准产品，每周批量排│
│ │产确定生产计划，即时监控实时库存快速调整；新车内外饰件及车身涂料、│
│ │3C消费电子领域涂料为客户订单驱动型，根据确认订单即时安排生产物流计│
│ │划。 │
│ │4、采购模式 │
│ │配合生产模式运行，根据生产计划，结合安全库存管理，采购部根据原料产│
│ │品特性、市场价格波动，在采购框架协议内制定采购品种、批次、数量。 │
│ │5、销售模式 │
│ │（1）主要产品销售模式 │
│ │①汽车售后修补涂料业务 │
│ │A、直销模式 │
│ │a、汽车主机厂 │
│ │汽车售后修补涂料的最终使用场景为汽车授权4S店或汽车修理厂，汽车主机│
│ │厂采用集中采购修补涂料然后向其授权4S店经销商销售。 │
│ │汽车主机厂为了确保旗下汽车品牌售后维修品质，对汽车授权4S店使用的主│
│ │要售后维修配件的生产厂商进行原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格、授│
│ │权4S店使用。 │
│ │由汽车主机厂直接向公司集中采购售后修补涂料的直销模式下，由公司发货│
│ │，并根据主机厂售后管理系统确认数据开具销售发票，根据结算条款收款。│
│ │一般情况，汽车主机厂要求公司将产品直接运送至最终使用的汽车授权4S店│
│ │，并由公司提供调色技术服务。 │
│ │b、汽车授权4S店 │
│ │汽车授权4S店除了使用汽车主机厂集中采购的产品服务之外，也向公司直接│
│ │采购修补涂料产品服务。具体方式为公司直接发货到汽车授权4S店并提供调│
│ │色技术服务，经客户确认后，由公司开票后根据结算条款收款。 │
│ │部分授权4S店集团要求其下属授权4S店通过统一平台集中采购。此种情况下│
│ │，公司统一向授权4S店集团平台销售产品、开具发票、按结算条款收款。一│
│ │般情况下，授权4S店集团要求将产品直接运送至最终使用的汽车授权4S店。│
│ │B、经销模式 │
│ │公司对于直属销售团队未覆盖区域，采取区域授权的经销模式。经销商向以│
│ │汽车授权4S店为主的终端客户发送产品，并由授权经销商提供调色技术服务│
│ │。公司通过与经销商签署《地区经销商经营权合约》，约定权利义务。 │
│ │公司向经销商销售产品为款到发货，由经销商自提，产品移交后公司确认销│
│ │售收入。 │
│ │②汽车新车内外饰件、车身涂料业务、3C消费电子领域涂料业务 │
│ │公司国内市场的汽车新车内外饰件、车身涂料业务及3C消费电子领域涂料业│
│ │务全部采用直销模式。公司直接向客户销售产品，产品送到客户指定地点，│
│ │公司按照双方确认的金额和条件开票并收款。 │
│ │③其他业务收入 │
│ │A、原材料销售收入 │
│ │公司存在将采购的部分化工原材料对外出售，双方签订买卖合同，物流送货│
│ │由公司负责，整体金额较小。 │
│ │B、集采服务收入 │
│ │报告期内少量集采收入主要是涂料及耗材的集采结算收入。原因是部分4S店│
│ │集团采用集采模式，通过统一招标，公司获得4S店集团集采供应商资格。在│
│ │集采模式下，4S集团不与小规模区域供应商进行结算，只通过集采平台与签│
│ │约集采供应商进行相关采购结算。因此相关小规模区域供应商提供给该类4S│
│ │店集团旗下授权4S店的产品及服务与公司进行结算，公司与4S店集团的集采│
│ │平台统一结算。 │
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│行业地位 │旗下“高飞漆”为中国修补漆主流市场领先品牌 │
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│核心竞争力 │公司核心技术从四个不同维度分析：高分子化工材料研发、涂料配方持续优│
│ │化、制造工艺长期积累、颜色调配数字化。 │
│ │（1）高分子化工材料研发 │
│ │基于先进石化化工新材料行业特性，充分重视与产业链上游化工材料供应商│
│ │的资源进行协同利用和共同研发。合作模式多种多样，不拘一格。包括建立│
│ │战略合作伙伴关系、签订正式研发合作协议、定期联合技术研讨、共建联合│
│ │实验室、联合软件开发共享、安全环保职业培训等。 │
│ │（2）涂料配方持续优化 │
│ │在汽车工业中，汽车涂料必须具备超过15年以上的耐候保护功能；同时，作│
│ │为大宗消费品，汽车外观颜值极大地提升汽车本身的商业价值。所以，兼顾│
│ │美观功能和保护功能的汽车涂料，是所有涂料行业中技术含量最高的细分品│
│ │类之一。 │
│ │汽车涂料配方设计优化的过程，是化学科学理论与实践操作艺术的完美结合│
│ │。基础配方设计时，需要高分子化学、有机化学、无机化学、表面化学与表│
│ │面物理、流体力学、材料力学、光学、颜色美术等理论指导；需要对一万多│
│ │种原材料充分了解、合理组合最佳搭配，每个配方数百次试验检验；需要考│
│ │量各种金属基材铝材碳纤维、塑料基材ABS\PP\PR等改性基材不同的附着保 │
│ │护特性；需要考量使用环境、温度、湿度、喷涂流水线设计特性的不同；需│
│ │要考量漆膜成型后对抗各种天气、雨雪、鸟粪、花粉、酸雨等对漆膜持久保│
│ │护，佛罗里达2年暴晒试验就是验证。 │
│ │（3）制造工艺长期积累 │
│ │涂料产品制造工艺体系不仅对产品质量影响巨大，而且提升速度只能依赖长│
│ │期积累，无法快速复制学习。东来技术多年积累的制造工艺高科技技术含量│
│ │，在色漆稳定化制造工艺、蓝相特黑等汽车售后修补涂料制备工艺得到体现│
│ │。 │
│ │（4）颜色调配数字化 │
│ │不断完善基于云数据的“彩云网”大数据建设，推行基于人工智能的彩云智│
│ │能调色系统应用。传统汽车售后修补涂料颜色配方需要专人开发，成本较高│
│ │，速度较慢。东来技术成功开发彩云智能颜色系统，实现了颜色配方的自由│
│ │分享、海量计算、随时应用；并配以智能测色仪、自动调漆机等智能硬件，│
│ │大大提高颜色配方服务效率，快速降低了单位人力服务成本。 │
│ │2、汽车主机厂原厂认证先发优势 │
│ │汽车售后修补涂料行业，汽车厂家通行涵盖所有运营模块的全面质量体系原│
│ │厂认证准入模式，东来技术下属onwings/onwaves、高飞品牌获得了全球大 │
│ │多数主流汽车品牌原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格。 │
│ │行业惯例，汽车主机厂依据自身需要，对符合资格的供应商数量进行总量管│
│ │控，稳定供应商的合作预期。除非现供应商出现严重错误，或潜在供应商具│
│ │备明显优势，汽车主机厂才有可能开放新的原厂认证机会。 │
│ │3、商业模式创新 │
│ │2006年起，公司定义行业特性为“先进制造业+现代服务业”，开始以直销 │
│ │为主、分销为辅的销售模式和全方位的技术服务模式。多年积累，形成东来│
│ │技术强大的市场网络和服务能力优势。 │
│ │其中，技术服务最为关键的工匠岗位是调色技师，需要对颜色天然敏感的天│
│ │分，和长期的严格培训。公司为汽车售后修补涂料行业调色技师提供全面系│
│ │统培训，并制定了行业等级考核标准。从2008年开始，东来技术每年春秋两│
│ │季组织调色技师培训考核，与汽车品牌联合、或独立颁发8级3等之等级权威│
│ │证书，成为行业调色技师技能水准的标准之一。 │
│ │4、营销网络成熟 │
│ │截至目前，公司直销模式中，扁平化直销网络共有9个分公司及办事处，覆 │
│ │盖北京、上海、广州、深圳、江苏、杭州、东莞、合肥、郑州等重点区域市│
│ │场。分销渠道体系覆盖区域遍布全国，深入下沉到四、五线城市。 │
│ │5、品牌优势 │
│ │注册商标品牌onwings/onwaves、高飞荣获上海市工商行政管理局颁发的“ │
│ │上海市著名商标”称号，获得大多数汽车品牌原厂认证，快速成为行业快中│
│ │高端市场领导品牌。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入51,894.82万元，同比增长31.83%；归属母公司 │
│ │所有者净利润5,167.36万元，同比增长140.66%。 │
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│竞争对手 │庞贝捷（PPG）涂料（上海）有限公司、艾仕得涂料系统（上海）有限公司 │
│ │、阿克苏诺贝尔油漆（中国）有限公司、巴斯夫（中国）有限公司、立邦涂│
│ │料（中国）有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：在获得汽车原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格的主流汽车售后修│
│营权 │补涂料品牌中，中国的汽车售后涂料市场呈现“5+3+2+1”的市场格局：5家│
│ │欧美品牌，美国庞贝捷（PPG）、德国巴斯夫（BASF）、美国艾仕得（AXALT│
│ │A）、荷兰阿克苏诺贝尔（AkzoNobel）、美国宣伟（SW）；3家日本品牌， │
│ │立邦（NipponPaint）、关西（Kansai）、洛克（ROCK）；2家韩国品牌，金│
│ │刚化学（KCC）、纳路涂料（NOROO）；1家中国品牌，东来技术（Donglai）│
│ │。上述“5+3+2+1”的市场格局中只有东来“高飞”是中国品牌。注册商标 │
│ │品牌onwings/onwaves、高飞荣获上海市工商行政管理局颁发的“上海市著 │
│ │名商标”称号，获得大多数汽车品牌原厂认证，快速成为行业快中高端市场│
│ │领导品牌。 │
│ │专利：报告期内，新增发明专利2项、发明专利申请18项，在研项目15项。 │
│ │截至报告期末，累计拥有发明专利60项、实用新型专利17项、软件著作权1 │
│ │项。 │
│ │经营权：公司通过与经销商签署《地区经销商经营权合约》，约定权利义务│
│ │。 │
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│投资逻辑 │截至目前，公司直销模式中，扁平化直销网络共有9个分公司及办事处，覆 │
│ │盖北京、上海、广州、深圳、江苏、杭州、东莞、合肥、郑州等重点区域市│
│ │场。分销渠道体系覆盖区域遍布全国，深入下沉到四、五线城市。 │
│ │注册商标品牌onwings/onwaves、高飞荣获上海市工商行政管理局颁发的“ │
│ │上海市著名商标”称号，获得大多数汽车品牌原厂认证，快速成为行业快中│
│ │高端市场领导品牌。 │
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│消费群体 │汽车主机厂、汽车授权4S店、少量汽车修理厂等 │
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│消费市场 │东北、华北、华东、华南、华中、西北、西南、海外 │
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│项目投资 │东来技术2024年11月2日公告，公司与广东省中山市三角镇人民政府签订《 │
│ │战略投资框架协议》，在广东省中山市三角镇投资建设“高性能汽车涂料研│
│ │发生产基地及华南区域总部项目”，建设华南区域总部、研发中心、生产厂│
│ │房及配套仓库，主要用于生产高性能汽车涂料，以满足公司实际业务发展的│
│ │需求。项目计划总投资约6.5亿元。 │
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│行业竞争格局│（1）准入难度大，竞争格局有序 │
│ │汽车售后修补涂料供应商能否取得汽车主机厂原厂认证或汽车主机厂供应商│
│ │准入资格，是其产品服务能否进入汽车授权4S店，进入中高端市场竞争的前│
│ │提条件。 │
│ │在汽车售后修补涂料行业，汽车主机厂实行涵盖技术、质量、生产、财务、│
│ │服务、培训、销售、网络等所有运营模块的全面质量体系原厂认证或汽车主│
│ │机厂供应商准入资格模式。其中原厂认证按照时间顺序，大致分为技术认证│
│ │与商务认证两大部分。 │
│ │技术认证时间周期各有不同，一般在2-6年之间。其中，产品认证中技术指 │
│ │标检测包括常规指标、极端环境模拟测试。如佛罗里达暴晒试验，一次测试│
│ │需要2年以上。全面质量体系IATF16949：2016体系标准审核，其中涵盖战略│
│ │制定、技术研发、生产物流、质量管理、采购供应链、销售市场、项目管理│
│ │等所有关联部门。现场实操环节认证审核，由技术经验丰富的高级技师对涂│
│ │料产品实际操作性能进行体验审核。 │
│ │商务认证方面主要包括对财务健康、市场形象、销售网络、全面培训、服务│
│ │创新等多部门、多轮次现场审核。 │
│ │只有获得汽车主机厂原厂技术认证后，汽车售后修补涂料供应商才有机会进│
│ │入集中采购商务招标阶段。 │
│ │行业惯例，汽车主机厂依据自身需要，对符合资格的供应商数量进行总量管│
│ │控，稳定供应商的合作预期。除非现供应商出现严重错误，或潜在供应商具│
│ │备明显优势，汽车主机厂才有可能开放新的原厂认证或汽车主机厂供应商准│
│ │入资格机会。 │
│ │除东来技术外，获得主流汽车主机厂售后修补涂料原厂认证或汽车主机厂供│
│ │应商准入资格的企业主要包括庞贝捷、巴斯夫、艾仕得、阿克苏诺贝尔等国│
│ │际大型跨国公司品牌。因此汽车售后修补涂料业务的行业壁垒很高，竞争格│
│ │局较为稳定，市场秩序较好。 │
│ │（2）技术门槛较高，无法快速复制 │
│ │由于汽车对长期保护和美丽外观的需求，汽车售后修补涂料为涂料工业中技│
│ │术含量要求较高的细分种类。汽车涂料配方设计优化过程，是化学科学理论│
│ │与实践操作艺术的完美结合。涂料产品制造工艺体系不仅对产品质量影响巨│
│ │大，而且提升速度只能依赖长期积累，无法快速复制学习。 │
│ │全方位技术服务门槛还包括快速准确匹配成超过十万种汽车颜色的颜色配方│
│ │能力等。 │
│ │上述因素对行业新进入者构成了技术研发、技术服务以及生产工艺的壁垒，│
│ │行业中高端市场门槛较高。国内大部分企业仍以传统、常规型产品的复制生│
│ │产为主，如行业新进入者不具备较高的技术实力、研发水平和服务能力，只│
│ │是进行简单的模仿式生产、无法提供完备的服务网络，则无法实现与下游市│
│ │场的良性互动，很难建立起较强的市场竞争能力。 │
│ │（3）服务属性强，需要市场积累 │
│ │汽车售后修补涂料产品的终端用户为汽车授权4S店和汽车修理厂，用户群体│
│ │多，地理分布广，因此，对汽车售后修补涂料供应商的销售渠道要求较高。│
│ │维护稳定的销售渠道、构建覆盖范围广阔的分支机构及服务网点、建立及培│
│ │养自有技术服务队伍、提升一线销售或技术服务人员的服务质量，均需要长│
│ │期市场积累。 │
│ │汽车售后修补涂料供应商在保证产品质量的基础上，需具备大范围营销网络│
│ │、技术支持服务网络的覆盖能力，新入行者难以在短期内建立完善的市场营│
│ │销服务网络，更难与综合竞争实力强大的头部品牌展开竞争。 │
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│行业发展趋势│（1）新技术 │
│ │汽车涂料领域持续的技术进步，主要聚焦绿色环保和提升效率： │
│ │新纳米涂层技术：新型纳米涂料，极薄一层就能产生充足的色彩效果，每平│
│ │方米的用量仅0.4克，是目前最轻的涂料。纳米涂料采用“结构色”的色彩 │
│ │呈现技术，即利用物质微细结构的物理光学特性来呈现色彩，不需要色素。│
│ │疏水涂料：一种由氟化类金刚石碳（F-DLC）制成的新型涂层，为蒸汽冷凝 │
│ │器管道而设计，可以提高冷凝涂层的传热效率。当蒸汽在涂层上凝结时，蒸│
│ │汽将不再于涂层表面形成“水薄膜”，而是更容易凝结成水滴，有助于蒸汽│
│ │更快输疏，从而提升冷凝涂层的效率，可减少二氧化碳排放量。 │
│ │镭雕涂料：新能源汽车追求外观新颖和个性化，使用了很多新材料和新技术│
│ │，其中，新型镭雕涂料能与基材结合力好，耐候性优异，可以满足高遮光涂│
│ │层、半透明涂层、透明涂层的需要，也可以适应大孔镭雕和微孔镭雕的工艺│
│ │需求。 │
│ │玻纤板上拓印涂料体系：3C电子产品流行使用结构强度好，耐冲击，韧性强│
│ │的玻纤板作为外壳，因为玻纤板不易附着，且纹理较为明显，采用多涂层拓│
│ │印涂料和拓印工艺相结合方式，既能遮盖住玻纤板的纹理，又能形成的抗刮│
│ │耐磨的丰富纹理效果。 │
│ │（2）新政策 │
│ │2022年1月，工业和信息化部、科学技术部、生态环境部等三部门联合印发 │
│ │了《环保装备制造业高质量发展行动计划（2022—2025年）》，其中重点就│
│ │提到，要在2025年前后，实现环保装备制造行业技术水平的明显提升，在制│
│ │约行业发展的关键短板技术装备取得突破。 │
│ │2022年03月28日，工业和信息化部、发展改革委、科技部、生态环境部、应│
│ │急部、能源局联合发布《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指│
│ │导意见》（以下简称《意见》）。意见要求提高化肥、轮胎、涂料、染料、│
│ │胶粘剂等行业绿色产品占比。鼓励企业提升品质，培育创建品牌。 │
│ │2023年12月8日，国务院印发《空气质量持续改善行动计划》，优化含VOCs │
│ │原辅材料和产品结构。严格控制生产和使用高VOCs含量涂料、油墨、胶粘剂│
│ │、清洗剂等建设项目，提高低（无）VOCs含量产品比重。在生产、销售、进│
│ │口、使用等环节严格执行VOCs含量限值标准。 │
│ │（3）新需求 │
│ │2023年，中国汽车工业协会统计数据显示，我国新能源汽车产销分别完成95│
│ │8.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。新能源车售后服务工作│
│ │中，钣喷服务比重明显提升。 │
│ │随着环保要求提升和涂料技术的发展，涂装应用场景提出整体服务需求，比│
│ │如绿色钣喷中心需要同时满足整体VOC排放达标、快速精准调色、高效钣喷 │
│ │作业和成本规模化管理的运营体系具备强大的研发实力、完整涂装技术、管│
│ │理服务整体解决方案的供应商，将具备更多的价值优势。 │
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│行业政策法规│《空气质量持续改善行动计划》、《关于“十四五”推动石化化工行业高质│
│ │量发展的指导意见》、《环保装备制造业高质量发展行动计划（2022—2025│
│ │年）》 │
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│公司发展战略│依托汽车行业巨大市场需求，将汽车售后修补涂料行业定义为具有现代技术│
│ │服务属性的先进制造业。公司充分发挥自有核心技术优势，以持续地科技创│
│ │新投入为基础，加强技术研发和数字化改造投入，提升中国本土企业服务本│
│ │地客户优势的同时，以全球视野整合世界资源加速业务发展，成为全球汽车│
│ │涂料行业中国力量的代表。 │
│ │1、市场开拓计划 │
│ │（1）开发更多新增客户，原有客户增加产品，共同增加市场份额 │
│ │在汽车售后修补涂料方面，巩固公司在汽车主机厂和汽车经销商集团的重要│
│ │供应商地位，通过直销团队组织建设精耕细作、经销授权经销商加强管理渠│
│ │道下沉，加大海外市场开发力度，增加全球汽车售后修补涂料市场份额。 │
│ │在汽车新车内外饰件、车身涂料领域，进入更多主流汽车品牌的原厂认证或│
│ │主机厂供应商准入资格指定范围，开发内外饰件关键零部件供应商形成市场│
│ │标杆效应，继续拓展零VOC清洗剂等辅料的汽车原厂OEM市场，准备开发新车│
│ │车身水性涂料市场。 │
│ │（2）加强服务体系能力，打造差异化良好市场口碑，巩固中高端品牌优势 │
│ │。 │
│ │未来将建设立体营销网络和服务系统能力，以信息化的彩云智能颜色系统为│
│ │基础，下沉销售市场至四、五线城市，提升对汽车售后修补涂料的技术服务│
│ │效率与服务质量；以“产品+服务”的经营模式全面提升公司市场开拓能力 │
│ │提高市场占有率。 │
│ │2、提升产品创新和技术创新计划 │
│ │汽车涂料领域专业程度高，而汽车售后修补涂料是更专业的细分市场。汽车│
│ │售后修补涂料的水性化产品技术以及颜色技术成为行业的核心竞争力之一。│
│ │随着国内对VOC排放量要求越来越严格，低VOC的水性汽车售后修补涂料、高│
│ │固体份汽车售后修补涂料等环境友好型汽车售后修补涂料将得到更多发展。│
│ │公司将持续研发高性能、环保节能产品，推动汽车修补涂料从油性漆转换到│
│ │水性漆，为行业实现可持续绿色发展贡献应有的专业力量。 │
│ │新能源汽车未来差异化竞争的一个方向就是车身外观吸引力。外观方面，汽│
│ │车车身颜色是不可或缺的重要部分。公司已经成为蔚来、小鹏、赛力斯、阿│
│ │维塔、比亚迪等新势力造车的合作供应商，同时，与上汽荣威、广汽传祺、│
│ │上汽通用五菱、奇瑞、吉利等中国汽车品牌创新力量进行深度合作，包括车│
│ │型匹配新颜色设计推荐、新色工业化实现、车主全城唯一颜色个性化颜色定│
│ │制系统等。 │
│ │目前公司基于运用移动互联网和云计算技术，联合全球领先的瑞士硬件供应│
│ │商，自主开发彩云网智能颜色系统——彩云网+智能测色仪+云端自动搜索+ │
│ │智能配方算法推荐，这将使公司客户在未来逐步实现并享有颜色配方自由共│
│ │享、海量计算、民主评估、即刻搜索、算法推荐等服务。 │
│ │3、投资计划 │
│ │公司目前生产、销售、研发和办公都集中在位于上海市嘉定区新和路1221号│
│ │的现有厂区。拟通过上市募集资金建设新厂房、原有生产线技改、购置研发│
│ │检测设备，更好地整合与配置土地、人力、设备和信息等各要素，统筹规划│
│ │和布局智能化车间、厂房建设，打造工业互联示范区和柔性生产制造基地；│
│ │建设研发中心，提升公司的自主创新与技术研发能力，力争将研发中心打造│
│ │成新产品研发基地、技术成果转化基地和技术人才培养基地。 │
│ │营销与技术服务网络继续完善，以形成水性环保汽车涂料万吨年生产能力、│
│ │提升生产线智能柔性制造能力、提升用户增值服务覆盖广度与深度，进一步│
│ │提高公司产品品质、融入客户价值链、稳步提高市场份额。从而，进一步提│
│ │升公司整体形象及核心竞争力。 │
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│公司日常经营│报告期内，实现营业收入51894.82万元，同比增长31.83%；归属母公司所有│
│ │者净利润5167.36万元，同比增长140.66%。截至2023年12月31日，总资产15│
│ │7107.23万元，较上年同期末增长26.59%。业绩主要受到下列因素影响： │
│ │（1）报告期内，坚持聚焦主业，大力开拓市场，提升运营效率，持续研发 │
│ │投入，市场竞争力增强。在汽车OEM原厂涂料领域，实现突破；在汽车内外 │
│ │饰件涂料领域，实现增长，带来整体业绩的提升。 │
│ │（2）报告期内，非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润贡献有所增 │
│ │加，主要是政府补助和理财收益。
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