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东来技术(688129)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇688129 东来技术 更新日期:2025-06-18◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:无 风格:融资融券、微盘精选、微小盘股 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-12│汽车后市场 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营业务包括汽车售后修补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域涂料 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-06-17│微盘精选 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为微盘精选股。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-06-17│微小盘股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-06-17公司AB股总市值为:31.23亿元 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-16│九部门推动汽车后市场高质量发展 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》,明确了汽 车后市场发展的总体目标和主要任务,系统部署推动汽车后市场高质量发展,促进汽车后市场规 模稳步增长,市场结构不断优化,规范化水平明显提升,持续优化汽车使用环境,更好满足消费 者多样化汽车消费需求。意见提出,促进汽车维修服务提质升级,提出加快新能源汽车维修技术 标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力,更好支 撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-30│C919大飞机利好消息密集催化,新材料环节受益 ──────┴─────────────────────────────────── 中国商飞副总经理张玉金日前透露,C919大飞机必将提速扩产,抢占市场份额,C919规划未 来五年,年产能计划到达150架,现在已经有1200多架的订单。此前,工信部表示,2023年要深 入推进产业基础再造,加快大飞机产业化发展。根据中国商飞的《市场预测年报(2021-2040) 》预测,未来20年,中国航空市场将接收50座级以上客机9084架,价值约1.4万亿美元(以2020 年目录价格为基础),其中50座级以上涡扇支线客机953架,120座级以上单通道喷气客机6295架 ,250座级以上双通道喷气客机1836架。到2040年,中国的机队规模将达到9957架,占全球客机 机队的22%,成为全球最大的单一航空市场。券商表示,折合每年单通道干线客机315架,按C919 最新交付价格计则有2000亿市场空间。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司提供基于先进石化化工新材料研发的高性能涂料产品,包括汽车售后修│ │ │补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域涂料,其中,销售汽车│ │ │售后修补涂料的同时,提供专业现场颜色调配服务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1、盈利模式 │ │ │公司以基于先进石化化工新材料的自有创新技术、自主知识产权研发为基石│ │ │,生产销售汽车售后修补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域│ │ │涂料产品,同时提供全方位专业服务。 │ │ │2、研发模式 │ │ │汽车涂料为涂料行业中技术含量最高的细分品类之一。东来技术产品定位中│ │ │高端市场,必须获得中高端汽车品牌的原厂认证或汽车主机厂供应商准入资│ │ │格,必须对标欧美、日本同行业竞争对手的技术研发能力。 │ │ │公司创立开始,就建立了完全独立自主的研发团队和研发体系,持续不断投│ │ │入,不断积累进步。公司技术研发总部下设汽车涂料、工业涂料、颜色开发│ │ │等专业部门。 │ │ │基于先进石化化工新材料行业特性,公司充分重视产业链上游化工材料供应│ │ │商的研发资源,积极与上游材料供应商进行战略研发合作。 │ │ │3、生产模式 │ │ │以安全库存管理为基础,订单即时生产模式。由生产物流部门统一管理、组│ │ │织生产物流。 │ │ │根据生产销售历史数据、年度销售增长目标制定当年度生产计划,作为产能│ │ │安排、采购规划的依据。汽车售后修补涂料大部分为标准产品,每周批量排│ │ │产确定生产计划,即时监控实时库存快速调整;新车内外饰件及车身涂料、│ │ │3C消费电子领域涂料为客户订单驱动型,根据确认订单即时安排生产物流计│ │ │划。 │ │ │4、采购模式 │ │ │配合生产模式运行,根据生产计划,结合安全库存管理,采购部根据原料产│ │ │品特性、市场价格波动,在采购框架协议内制定采购品种、批次、数量。 │ │ │5、销售模式 │ │ │(1)主要产品 │ │ │①汽车售后修补涂料业务 │ │ │A、直销模式 │ │ │a、汽车主机厂 │ │ │汽车售后修补涂料的最终使用场景为汽车授权4S店或汽车修理厂,汽车主机│ │ │厂采用集中采购修补涂料然后向其授权4S店经销商销售。 │ │ │汽车主机厂为了确保旗下汽车品牌售后维修品质,对汽车授权4S店使用的主│ │ │要售后维修配件的生产厂商进行原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格、授│ │ │权4S店使用。 │ │ │由汽车主机厂直接向公司集中采购售后修补涂料的直销模式下,由公司发货│ │ │,并根据主机厂售后管理系统确认数据开具销售发票,根据结算条款收款。│ │ │一般情况,汽车主机厂要求公司将产品直接运送至最终使用的汽车授权4S店│ │ │,并由公司提供调色技术服务。 │ │ │b、汽车授权4S店 │ │ │汽车授权4S店除了使用汽车主机厂集中采购的产品服务之外,也向公司直接│ │ │采购修补涂料产品服务。具体方式为公司直接发货到汽车授权4S店并提供调│ │ │色技术服务,经客户确认后,由公司开票后根据结算条款收款。 │ │ │部分授权4S店集团要求其下属授权4S店通过统一平台集中采购。此种情况下│ │ │,公司统一向授权4S店集团平台销售产品、开具发票、按结算条款收款。一│ │ │般情况下,授权4S店集团要求将产品直接运送至最终使用的汽车授权4S店。│ │ │公司售后修补涂料直销收入基本均为向汽车主机厂和汽车授权4S店的销售收│ │ │入,只有少量修补涂料向汽车连锁快修店、汽车修理厂销售。 │ │ │B、经销模式 │ │ │公司对于直属销售团队未覆盖区域,采取区域授权的经销模式。经销商向以│ │ │汽车授权4S店为主的终端客户发送产品,并由授权经销商提供调色技术服务│ │ │。公司通过与经销商签署《地区经销商经营权合约》,约定权利义务。 │ │ │②汽车新车内外饰件、车身涂料业务、3C消费电子领域涂料业务 │ │ │公司国内市场的汽车新车内外饰件、车身涂料业务及3C消费电子领域涂料业│ │ │务全部采用直销模式。公司直接向客户销售产品,产品送到客户指定地点,│ │ │公司按照双方确认的金额和条件开票并收款。 │ │ │(2)其他业务 │ │ │①原材料销售 │ │ │公司存在将采购的部分化工原材料对外出售,双方签订买卖合同,物流送货│ │ │由公司负责,整体金额较小。 │ │ │②集采服务 │ │ │报告期内少量集采收入主要是涂料及耗材的集采结算收入。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │旗下“高飞漆”为中国修补漆主流市场领先品牌 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、公司核心技术优势 │ │ │作为高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、上海市专利工作示范│ │ │企业,公司核心技术从四个不同维度分析:高分子化工材料研发、涂料配方│ │ │持续优化、制造工艺长期积累、颜色调配数字化。 │ │ │(1)高分子化工材料研发 │ │ │基于先进石化化工新材料行业特性,充分重视与高校材料学院、产业链上游│ │ │化工材料供应商的资源进行协同利用和共同研发。合作模式多种多样,不拘│ │ │一格。包括建立战略合作伙伴关系、签订正式研发合作协议、定期联合技术│ │ │研讨、共建联合实验室、联合软件开发共享、安全环保职业培训等。 │ │ │(2)涂料配方持续优化 │ │ │在汽车工业中,汽车涂料必须具备超过15年以上的耐候保护功能;同时,作│ │ │为大宗消费品,汽车外观颜值极大地提升汽车本身的商业价值。所以,兼顾│ │ │美观功能和保护功能的汽车涂料,是所有涂料行业中技术含量最高的细分品│ │ │类之一。 │ │ │汽车涂料配方设计优化的过程,是化学科学理论与实践操作艺术的完美结合│ │ │。基础配方设计时,需要高分子化学、有机化学、无机化学、表面化学与表│ │ │面物理、流体力学、材料力学、光学、颜色美术等理论指导;需要对一万多│ │ │种原材料充分了解、合理组合最佳搭配,每个配方数百次试验检验;需要考│ │ │量各种金属基材铝材碳纤维、塑料基材ABS\PP\PR等改性基材不同的附着保 │ │ │护特性;需要考量使用环境、温度、湿度、喷涂流水线设计特性的不同;需│ │ │要考量漆膜成型后对抗各种天气、雨雪、鸟粪、花粉、酸雨等对漆膜持久保│ │ │护,佛罗里达2年暴晒试验就是验证;需要考量不同地区喷涂人员的使用习 │ │ │惯、客户差异化需求、容错冗余与经济成本之间的平衡。 │ │ │涂料配方设计优化是一个长期复杂的科学研发过程。东来技术水性汽车售后│ │ │修补涂料、A770超固化风干清漆、零VOC水性色漆清洗溶剂技术领先全球, │ │ │其研发过程为典型代表案例。 │ │ │(3)制造工艺长期积累 │ │ │涂料产品制造工艺体系不仅对产品质量影响巨大,而且提升速度只能依赖长│ │ │期积累,无法快速复制学习。东来技术多年积累的制造工艺高科技技术含量│ │ │,在色漆稳定化制造工艺、蓝相特黑等汽车售后修补涂料制备工艺得到体现│ │ │。 │ │ │(4)颜色调配数字化 │ │ │不断完善基于云数据的“彩云网”大数据建设,推行基于人工智能的彩云智│ │ │能调色系统应用。传统汽车售后修补涂料颜色配方需要专人开发,成本较高│ │ │,速度较慢。东来技术成功开发彩云智能颜色系统,实现了颜色配方的自由│ │ │分享、海量计算、随时应用;并配以智能测色仪、自动调漆机等智能硬件,│ │ │大大提高颜色配方服务效率,快速降低了单位人力服务成本。 │ │ │2、汽车主机厂原厂认证先发优势 │ │ │汽车售后修补涂料行业,汽车厂家通行涵盖所有运营模块的全面质量体系原│ │ │厂认证准入模式,东来技术下属onwings?/onwaves?、高飞?品牌获得了全球│ │ │大多数主流汽车品牌原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格。 │ │ │行业惯例,汽车主机厂依据自身需要,对符合资格的供应商数量进行总量管│ │ │控,稳定供应商的合作预期。 │ │ │3、商业模式创新 │ │ │2006年起,公司定义行业特性为“先进制造业+现代服务业”,开始以直销 │ │ │为主、分销为辅的销售模式和全方位的技术服务模式。多年积累,形成东来│ │ │技术强大的市场网络和服务能力优势。 │ │ │4、营销网络成熟 │ │ │截至目前,公司直销模式中,扁平化直销网络共有9个分公司及办事处,覆 │ │ │盖北京、上海、广州、深圳、苏州、杭州、东莞、合肥、郑州等重点区域市│ │ │场。分销渠道体系覆盖区域遍布全国,深入下沉到四、五线城市。 │ │ │5、品牌优势 │ │ │注册商标品牌onwings?/onwaves?、高飞?荣获上海市工商行政管理局颁发的│ │ │“上海市著名商标”称号,获得大多数汽车品牌原厂认证,快速成为行业中│ │ │高端市场领导品牌。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2024年,公司实现营业收入59753.27万元,同比增长15.14%,主要原因是坚│ │ │持聚焦主业,持续开拓市场,保持了汽车新车内外饰件涂料的高速增长与汽│ │ │车OEM原厂涂料及汽车内外饰件涂料的稳定供货;归属于母公司所有者净利 │ │ │润8474.53万元,同比增长64.00%,主要得益于营业收入的增加及原材料采 │ │ │购成本下降。截至2024年12月31日,公司总资产159373.96万元,较2023年 │ │ │末增长1.44%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │庞贝捷(PPG)涂料(上海)有限公司、艾仕得涂料系统(上海)有限公司 │ │ │、阿克苏诺贝尔油漆(中国)有限公司、巴斯夫(中国)有限公司、立邦涂│ │ │料(中国)有限公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:报告期内,新增发明专利申请26项,在研项目17项。截至报告期末,│ │营权 │累计拥有发明专利63项、实用新型专利17项、软件著作权1项。 │ │ │品牌:注册商标品牌onwings?/onwaves?、高飞?荣获上海市工商行政管理局│ │ │颁发的“上海市著名商标”称号,获得大多数汽车品牌原厂认证,快速成为│ │ │行业中高端市场领导品牌。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │关于汽车售后修补涂料,在获得汽车原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格│ │ │的主流汽车售后 │ │ │修补涂料品牌中,中国的汽车售后涂料市场呈现“5+3+2+1”的市场格局:5│ │ │家欧美品牌,美国庞贝捷(PPG)、德国巴斯夫(BASF)、美国艾仕得(AXA│ │ │LTA)、荷兰阿克苏诺贝尔(AkzoNobel)、美国宣伟(SW);3家日本品牌 │ │ │,立邦(NipponPaint)、关西(Kansai)、洛克(ROCK);2家韩国品牌,│ │ │金刚化学(KCC)、纳路涂料(NOROO);1家中国品牌,东来技术(Donglai│ │ │)。上述“5+3+2+1”的市场格局中只有东来“高飞”是中国品牌。东来技 │ │ │术作为中国品牌的代表力量,拥有独特的差异化竞争优势和广阔的发展前景│ │ │。 │ │ │关于汽车新车内外饰件涂料,东来技术依托独特而普遍的原厂认证地位和长│ │ │期的技术积累优 │ │ │势,沉淀了良好的客户群体和行业声望。东来技术的汽车新车内外饰件涂料│ │ │产品已获得大部分主流汽车主机厂的内外饰件原厂认证或供应商准入资格和│ │ │量产实绩,进入到从0到1突破之后的快速发展新阶段。 │ │ │关于汽车新车车身涂料,我国目前的汽车新车车身涂料市场处于被欧美、日│ │ │本品牌垄断的局面。相比于业内一般工业涂料企业,东来技术具有更为丰富│ │ │的汽车主机厂合作经验和营销网络积累,具备专业的调色能力、快速响应的│ │ │服务能力等诸多独特的差异化竞争优势;相比于国内其他汽车涂料企业,东│ │ │来技术是国内为数不多的得到诸多汽车主机厂认证的汽车涂料供应商,与汽│ │ │车主机厂合作紧密、在业内累积了良好的口碑,为未来与现有客户进一步加│ │ │深合作、扩大合作范围与合作规模提供了有力的支持。此外,2023年至今,│ │ │东来技术向俄罗斯拉达汽车实现持续稳定批量供货,下线超过50万台,量产│ │ │实绩得到充分验证,该项合作亦为中国品牌和合资品牌的新车车身涂料业务│ │ │开展打下了良好的基础。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │汽车售后修补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域涂料 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │东北、华北、华东、华南、华中、西北、西南、海外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │东来技术2024年11月2日公告,公司与广东省中山市三角镇人民政府签订《 │ │ │战略投资框架协议》,在广东省中山市三角镇投资建设“高性能汽车涂料研│ │ │发生产基地及华南区域总部项目”,建设华南区域总部、研发中心、生产厂│ │ │房及配套仓库,主要用于生产高性能汽车涂料,以满足公司实际业务发展的│ │ │需求。项目计划总投资约6.5亿元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│与其他涂料板块相比,汽车涂料主要产业特点是准入难度大、竞争格局有序│ │ │,技术门槛较高,服务属性强,具备显著的行业门槛和客户粘性。 │ │ │①准入难度大,竞争格局有序 │ │ │在汽车涂料领域,供应商能否取得汽车主机厂原厂认证或汽车主机厂供应商│ │ │准入资格,是其产品服务能否进入中高端市场竞争的前提条件。 │ │ │除东来技术外,能够获得主流汽车原厂认证或集采合作准入资格的,主要为│ │ │欧、美、日本品牌:汽车售后修补涂料为美国庞贝捷、德国巴斯夫、美国艾│ │ │仕得、荷兰阿克苏诺贝尔等;汽车新车内外饰件涂料和汽车新车车身涂料是│ │ │庞贝捷、巴斯夫、艾仕得、日本立邦、日本关西等。因为诸多原因,汽车涂│ │ │料行业壁垒高,竞争格局多年稳定,中国品牌快速成长并改变行业,还需要│ │ │付出更多的努力。 │ │ │②技术门槛较高,无法快速复制 │ │ │由于汽车对长期保护和美丽外观的需求,汽车售后修补涂料为涂料工业中技│ │ │术含量要求较高的细分种类。汽车涂料配方设计优化过程,是化学科学理论│ │ │与实践操作艺术的完美结合。涂料产品制造工艺体系不仅对产品质量影响巨│ │ │大,而且提升速度只能依赖长期积累,无法快速复制学习。 │ │ │全方位技术服务门槛还包括快速准确匹配成超过十万种汽车颜色的颜色配方│ │ │能力等。 │ │ │在汽车新车内外饰件涂料和汽车新车车身涂料方面,其使用场景决定了其日│ │ │常受摩擦、触摸、清洗的频率较高,因此汽车内外饰件涂料必须具有更高的│ │ │防锈性、防腐蚀性、光滑度要求,以保证其长期使用后漆面仍完整、美观。│ │ │此外,随着新能源汽车的产品类型不断丰富、基材不断迭代,涂料企业必须│ │ │持续研发创新,跟随创新质量和节奏,以满足下游消费者的新需求。 │ │ │上述因素对行业新进入者构成了技术研发、技术服务以及生产工艺的壁垒,│ │ │行业中高端市场门槛较高。国内大部分企业仍以传统、常规型产品的复制生│ │ │产为主,如行业新进入者不具备较高的技术实力、研发水平和服务能力,只│ │ │是进行简单的模仿式生产、无法提供完备的服务网络,则无法实现与下游市│ │ │场的良性互动,很难建立起较强的市场竞争能力。 │ │ │③服务属性强,需要市场与技术积累 │ │ │在汽车售后修补涂料方面,由于其终端用户为汽车授权4S店和汽车修理厂,│ │ │用户群体多、地理分布广,因此,对汽车售后修补涂料供应商的销售渠道要│ │ │求较高。维护稳定的销售渠道、构建覆盖范围广阔的分支机构及服务网点、│ │ │建立及培养自有技术服务队伍、提升一线销售或技术服务人员的服务质量,│ │ │均需要长期市场积累。汽车售后修补涂料供应商在保证产品质量的基础上,│ │ │需具备大范围营销网络、技术支持服务网络的覆盖能力,新入行者难以在短│ │ │期内建立完善的市场营销服务网络,更难与综合竞争实力强大的头部品牌展│ │ │开竞争。 │ │ │在汽车新车内外饰件涂料方面,同时符合主机厂及汽车零部件厂商的需求、│ │ │提高新车CMF效率显得尤为重要。在与主机厂及汽车零部件厂商合作的过程 │ │ │中,车身及各个零部件虽材质不同,但涂装后呈现的颜色需要保持一致,这│ │ │对于汽车内外饰件涂料供应商的快速响应能力以及调色能力有着极高的要求│ │ │。对于新入行者来说,调色能力需要在涂料领域长期积累获得,研发及技术│ │ │服务团队的组建亦无法一蹴而就。此外,提供产品的同时,涂料供应商还需│ │ │要提供或与使用者联合研发涂装工艺,这对研发人员的经验、涂料供应商的│ │ │生产测试能力均是不小的考验。总之,只有具备强大的快速响应能力、调色│ │ │水准、工艺设计能力等综合竞争实力,一家涂料企业才能够在新车内外饰件│ │ │战场上脱颖而出。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│(1)新技术 │ │ │汽车涂料领域持续的技术进步,主要聚焦绿色环保和提升效率: │ │ │降温涂料:涂料中加入可以反射太阳光线的微结构颗粒,有效减少车顶、引│ │ │擎盖、车门和面板等部位的热量传导。当车辆长时间停放于阳光下,此涂料│ │ │可实现上车时车内更加凉爽,同时帮助空调系统更快调整温度至舒适水平,│ │ │减少车辆发动机或者电池的能耗,提升能源效率及驾驶舒适度,助力创造一│ │ │个更清洁、更可持续发展的社会。 │ │ │太阳能发电涂料:该涂料使用的新型光吸收材料轻薄而灵活,将多个吸光层│ │ │叠加到一个太阳能电池中。该涂料与通常应用于硅面板的现有光伏材料不同│ │ │,可以应用于背包、汽车和手机等几乎任何日常物品的表面来实现发电。相│ │ │比硅基电池板或专门建造的太阳能发电厂,该种涂料可以以更为灵活的方式│ │ │提供更多的太阳能,助推全球绿色经济。 │ │ │自动驾驶专用涂料:该涂料是一种可被自动驾驶传感器识别的、喷涂再行驶│ │ │路线上的特殊涂料。安装在车辆上的传感器可以识别并跟踪喷涂在行驶路线│ │ │上的涂料,从而实现自动驾驶。这使得在GPS难以到达的区域,如桥梁、隧 │ │ │道、建筑物和山林中支持自动驾驶成为可能。 │ │ │(2)新政策 │ │ │2024年8月15日,商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工│ │ │作的通知》(商消费函〔2024〕392号),通过提高报废更新补贴标准、加 │ │ │大中央资金支持力度、优化汽车报废更新审核、拨付监管流程等举措,进一│ │ │步做好汽车以旧换新工作,着力稳定和扩大以新能源汽车为主的汽车消费。│ │ │(3)新需求 │ │ │根据汽车工业协会,2024年我国新能源汽车产销量分别完成1288.8万辆和12│ │ │86.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%。新能源车售后服务工作中,钣喷服│ │ │务比重明显提升。 │ │ │随着环保要求提升和涂料技术的发展,涂装应用场景提出整体服务需求,比│ │ │如绿色钣喷中心需要同时满足整体VOC排放达标、快速精准调色、高效钣喷 │ │ │作业和成本规模化管理的运营体系具备强大的研发实力、完整涂装技术、管│ │ │理服务整体解决方案的供应商,将具备更多的价值优势。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司充分发挥自有核心技术优势,以持续地科技创新投入为基础,加强技术│ │ │研发和数字化改造,提升中国本土企业服务本地客户优势的同时,以全球视│ │ │野整合世界资源加速业务发展,成为全球汽车涂料行业中国力量的代表。 │ │ │基于公司当前主营业务结构及行业趋势研判,制定了“巩固核心优势、深耕│ │ │增长赛道、布局未来潜力”的三级战略体系,构建可持续发展的业务矩阵:│ │ │1、夯实核心业务,开辟第二曲线 │ │ │①加固护城河:夯实修补涂料核心业务 │ │ │市场开拓方面,发挥集采优势,在现有客户基础上不断增加产品,共同增加│ │ │市场份额;巩固公司在汽车主机厂和汽车经销商集团的重要供应商地位,通│ │ │过直销团队组织建设精耕细作、经销授权经销商加强管理渠道下沉,加大海│ │ │外市场开发力度,增加全球汽车售后修补涂料市场份额。 │ │ │品牌口碑方面,不断加强服务体系能力,打造差异化良好市场口碑,巩固中│ │ │高端品牌优势;以信息化的彩云智能颜色系统为基础,下沉销售市场至四、│ │ │五线城市,提升对汽车售后修补涂料的技术服务效率与服务质量;以“产品│ │ │+服务”的经营模式全面提升公司市场开拓能力提高市场占有率。 │ │ │②从1到100:抢占内外饰涂料战略高地 │ │ │在汽车新车内外饰件领域,进入更多主流汽车品牌的原厂认证或主机厂供应│ │ │商准入资格指定范围,开发内外饰件关键零部件供应商,形成市场标杆效应│ │ │;继续加大对汽车CMF的投入,提供从设计介入的一体化色彩解决方案,依 │ │ │托多年的客制化灵活订单、快速响应、精准应对的定制颜色产品服务经验,│ │ │提升整体差异化竞争优势,抢占内外饰涂料战略高地。 │ │ │③前瞻性布局:储备车身涂料技术势能 │ │ │报告期内,东来技术向俄罗斯拉达汽车稳定、大批量供货,技术水平、量产│ │ │实绩得到充分验证。未来,公司将在现有成熟量产经验的基础上,寻求与新│ │ │势力造车品牌开展试点合作,继续拓张业务版图;持续加大研发投入,打磨│ │ │关键前沿技术,迎合新势力造车品牌出新节奏,储备汽车新车车身涂料技术│ │ │势能;继续加快建设“万吨水性环保汽车涂料”项目,待打开国内汽车新车│ │ │车身涂料市场时快速释放产能。 │ │ │2、加快产品创新,布局未来战场 │ │ │车身外观已经成为新能源汽车未来差异化竞争的重要战场,汽车涂料受到高│ │ │度关注。公司已经成为以比亚迪为代表的众多国产新能源汽车品牌和新势力│ │ │造车品牌的合作供应商,同时,与上汽荣威、广汽传祺、上汽通用五菱、奇│ │ │瑞、吉利等中国汽车品牌创新力量进行深度合作,包括车型匹配新颜色设计│ │ │推荐、新色工业化实现、车主全城唯一颜色个性化颜色定制系统等。 │ │ │此外,公司始终重视环保,将汽车售后修补涂料的水性产品技术以及颜色技│ │ │术视为核心竞争力之一。公司将持续研发高性能、环保节能产品,推动汽车│ │ │修补涂料从油性漆转换到水性漆,为行业实现可持续绿色发展贡献应有的专│ │ │业力量。 │ │ │3、推进产能投资,构建区域网络 │ │ │围绕“绿色智造与区域深耕”,加速推进首发募投项目“万吨水性环保汽车│ │ │涂料”及拟在广东省中山市三角镇投资建设的“高性能汽车涂料研发生产基│ │ │地及华南区域总部项目”。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│1、经营成果 │ │ │按产品应用领域细分,在汽车售后修补涂料、新车内外饰件涂料和新车车身│ │ │涂料均获得可观的增长成果: │ │ │(1)汽车售后修补涂料领域,2024年度实现营业收入2.50亿元,同比增长1│ │ │3.50%,占主营业务收入的42.01%,主要原因是报告期内成为宝马汽车、比 │ │ │亚迪、华为赛力斯问界、东风本田等汽车主机厂的集中采购和官方指定汽车│ │ │修补漆合作伙伴。东来高飞,已经获得了大多数汽车主机厂的原厂认证和官│ │ │方集采合作,包括日韩品牌一汽丰田、广汽丰田、东风日产、东风本田、广│ │ │汽本田、北京现代、悦达起亚;欧美品牌宝马汽车、标致雪铁龙、菲亚特、│ │ │长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、一汽大众、一汽奥迪、沃尔沃等;中│ │ │国品牌比亚迪、奇瑞、吉利、广汽传祺、华为赛力斯问界、小鹏、一汽红旗│ │ │、东风柳汽、极氪领克、阿维塔等; │ │ │(2)新车内外饰件涂料及新车车身涂料领域,2024年度合计实现营业收入2│ │ │.91亿元,同比增长16.75%,占主营业务收入的48.89%,进入到从0到1之后 │ │ │的快速发展阶段。在内外饰件涂料领域,获得技术认证准入和量产实绩证明│ │ │的汽车主机厂品牌中,包括中国品牌比亚迪、奇瑞、吉利、极氪领克、上汽│ │ │、广汽、长安、长城、理想、蔚来、小米、一

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