热点题材☆ ◇688165 埃夫特 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、人工智能、机器视觉、减速器
风格:融资融券、股东减持、连续亏损、昨日振荡、近期新高、近期强势、拟减持、昨日上榜、
专精特新、昨日强势、承诺不减
指数:上证创新、科创高装
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-05-30│机器视觉 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
机器视觉是公司现在及未来最重要的研发领域之一，在视觉方面目前申请的专利有十余项，
且大部分已经在实际项目中得到了应用。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-08-03│减速器 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司目前参股的减速机厂家是芜湖奥一精机，该公司主要生产中小负载RV减速机
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-11-02│人工智能 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司将传统工业机器人与物联网、工业互联网、大数据、人工智能技术的结合，推动具有感
知、学习、决策和执行能力的智能机器人的发展
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-07-15│机器人概念 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的经营范围包含工业机器人、智能机器人、智能生产线设备及配件、汽车专用设备研发
、设计、制造、安装、调试、销售及售后服务
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司属于国有企业
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-21│智能物流 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的系统集成涉及智能物流和输送生产线解决方案产品。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-09-21│安徽自贸区 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司注册地址：安徽省芜湖市鸠江经济开发区万春东路96号，公司的主营业务是工业机器人
整机及其核心零部件、系统集成的研发、生产、销售。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-07-15│控制器 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司战略参股运动控制解决方案提供商意大利Robox
──────┬──────┬────────────────────────────
---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
──────┴──────┴────────────────────────────
公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-19│昨日强势 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2024-11-19涨幅为：17.14%
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-19│近期新高 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司于2024-11-19创新高：13.5元
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-19│近期强势 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-11-19,20日涨幅为：32.70%
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-19│昨日振荡 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2024-11-19振幅为：19.98%
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-15│股东减持 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司股东近一个月内累计减持-1212.78万股
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-30│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2023-12-31公司连续两年归母净利润为负且2024-09-30财报归母净利润均为负
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-16│拟减持 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司于2024-10-16公告减持计划,拟减持2087.12万股,占总股本4.00%
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-07-02│承诺不减 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司2024-07-02公告承诺不减持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-28│傅利叶智能人形机器人开启对外预售，机构持续看好运控部件产业机遇
──────┴───────────────────────────────────
傅利叶智能26日宣布，傅利叶智能通用人形机器人GR-1开启对外预售。据介绍，GR-1身高1.
65米，体重约55公斤；拥有高度仿生的躯干构型和拟人化的运动控制，搭载自主研发的FSA一体
化执行器，全身总关节执行器数量达44个，最大关节峰值扭矩达230N.m。随着多家厂商产业化进
度提速，“具身智能”浪潮已是大势所趋。券商预计，2030年人形机器人需求量约177万台，全
球市场空间有望达1692亿元，2023-2030年CAGR达25%。中短期（3-5年）工商业场景率先应用；
中长期（5-10年后）个人场景应用空间大。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-25│特斯拉人形机器人公布最新进展
──────┴───────────────────────────────────
近日，特斯拉机器人X官方账号发布了最新一期视频，展示了特斯拉人形机器人“Optimus”
在控制能力和执行能力方面的新进展，该机器人现在能够仅依靠视觉来对物体进行分类，甚至还
能完成瑜伽动作。对此，马斯克好像也难掩内心激动，在评论区直言：Progress（进步）。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-02│二季度中国工业机器人销量同比增长10.24%
──────┴───────────────────────────────────
GGII发文称，2023年二季度，中国工业机器人产量11.82万台，实际同比增长2.55%；上半年
产量为22.21万台，实际同比增长9.71%。二季度，工业机器人销量约7.69万台，同比增长10.24%
；上半年销量约15.19万台，同比增长10.98%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-19│一季度中国工业机器人销量同比增长约11.7%
──────┴───────────────────────────────────
今年第一季度我国工业机器人产量总计为103691套，环比下降15.36%。高工机器人产业研究
所(GGII)分析，2022年下半年积压的订单消化需要一段时间，同时去库存亦是一季度的主旋律，
直接导致产量端的增速下滑明显。与供应端状况相反，Q1我国工业机器人销量增速较快，GGII数
据统计，一季度中国工业机器人销量约为7.5万台，同比增长约11.7%。其中，国产头部机器人企
业业绩均表现出同比较高增长。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-16│机器人和大模型擦出火花，上海发布制造业三年行动计划
──────┴───────────────────────────────────
15日，上海市人民政府办公厅印发《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划（2023-202
5年）》，其中对工业机器人、人形机器人、大模型、算力等多方面作出指引：工业机器人方面
，规模以上制造业企业数字化转型比例达80%以上，工业机器人使用密度力争达360台/万人。实
施智能工厂领航计划，制定“一厂一方案”，打造20家标杆性智能工厂、200家示范性智能工厂
，新增应用工业机器人不少于2万台。人形机器人及大模型方面，瞄准人工智能技术前沿，构建
通用大模型，面向垂直领域发展产业生态，建设国际算法创新基地，加快人形机器人创新发展。
同时，《计划》还提出推动传统制造业企业加快机器人应用、设备联网和生产环节数字化连接，
实现40万家中小企业上云上平台。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-31│机构预计2023年我国工业机器人保有量将突破150万台
──────┴───────────────────────────────────
5月30日，艾瑞咨询发布《2023年中国工业机器人行业研究报告》。报告指出，从工业机器
人的保有量来讲，2023年我国工业机器人保有量将突破150万台，预计未来三年将保持稳定增长
。从工业机器人的主要增长驱动来讲，2020-2021年的增长驱动主要得益于新能源汽车需求爆发
，工业机器人保有量增速较高。
──────┬───────────────────────────────────
2022-12-15│中国工业机器人销量今年或突破30万台
──────┴───────────────────────────────────
12月14日，记者从当日举行的2022高工机器人年会获悉，2022年，汽车工业复苏，锂电、光
伏等新能源行业突飞猛进，中国工业机器人行业整体销量有望突破30万台。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司主营业务为工业机器人核心零部件、整机、系统集成的研发、生产、销│
│ │售。 │
│ │1.工业机器人核心零部件：运动控制器、伺服系统。 │
│ │2.机器人整机：EFORT工业机器人、CMA喷涂工业机器人。 │
│ │3.机器人系统集成：焊接和铆接生产线解决方案、搬运和检测生产线解决方│
│ │案、喷涂生产线解决方案、打磨和抛光生产线解决方案、铸造生产线解决方│
│ │案、智能物流与输送生产线解决方案。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │对于标准化产品，公司主要采取“以销定产+安全库存”的生产模式。对于 │
│ │非标品，公司采取“以销定产”的生产模式。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │国际一流的智能化装备提供商 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1.与国外厂商相比的优势：贴近市场，服务通用工业的能力；技术平台重新│
│ │构建，历史包袱少，具有后发优势。 │
│ │2.与国内厂商相比的优势：研发能力优势；核心技术积累优势；产业链布局│
│ │优势；客户资源和市场优势。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │发那科、库卡、ABB、安川电机、爱普生、科控（KEBA）、贝加莱（B&R）、│
│ │哈默纳科、纳博特斯克、住友、松下、山洋、柯马（COMAU）、FFT、固高科│
│ │技、埃斯顿、绿的谐波、南通振康、新时达、汇川技术、新松机器人、广州│
│ │数控设备有限公司、广州明珞、华昌达、哈工智能、广州瑞松智能科技股份│
│ │有限公司 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │服务汽车工业、通用工业，在汽车、轨道交通、航空制造等高端制造业，以│
│ │及电子、物流、卫浴陶瓷等通用工业 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │中国大陆、其他国家和地区 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增持减持 │埃夫特2024年3月20日公告，公司控股股东之一致行动人拟自2024年3月20日│
│ │起6个月内增持公司股份，本次合计拟增持金额不低于5500万元，不超过110│
│ │00万元，且合计拟增持股份总数不超过公司目前总股本的2%（即1043.56万 │
│ │股）。 │
│ │埃夫特2024年10月16日公告，公司股东信惟基石及其一致行动人马鞍山基石│
│ │拟计划公告日起15个交易日后的3个月内（即2024年11月6日-2025年2月5日 │
│ │），通过集中竞价方式、大宗交易方式合计减持股份数量不超过1043.56万 │
│ │股，减持股份比例不超过公司总股本的2%。股东鼎晖源霖减持股份数量不超│
│ │过1043.56万股，减持股份比例不超过公司总股本的2%。截至公告日，信惟 │
│ │基石持有公司股份6000.00万股，占公司总股本的11.4991%；马鞍山基石持 │
│ │有公司股份1794.8718万股，占公司总股本的3.4399%；鼎晖源霖持有公司股│
│ │份5044.4444万股，占公司总股本的9.6678%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │埃夫特2024年8月1日公告，公司拟在安徽省芜湖市通过购买土地用于投资建│
│ │设埃夫特机器人超级工厂暨全球总部项目，根据初步测算，项目投资金额预│
│ │计不超过19亿元。项目采用自有知识产权和技术，新建集自动化装配、立体│
│ │化仓库、数控加工中心、核心零部件生产、质量检测中心为一体的超级智能│
│ │化数字工厂，含研发技术实验中心、行业运用工作站、埃夫特科创中心、展│
│ │厅多元化的科研基地，项目建成并达产后预计可实现年产10万台高性能工业│
│ │机器人。项目分期实施：一期工程建设期24个月，一期投资建设金额预计占│
│ │总投资金额60%-70%，一期建设完成达产后预计可实现年产5万台高性能工业│
│ │机器人；二期建设周期为31个月，二期投资建设金额预计占总投资金额30%-│
│ │40%，二期建设完成达产后预计可实现年产10万台高性能工业机器人。 │
│ │埃夫特2024年8月30日公告，公司拟投资约18.93亿元建设埃夫特机器人超级│
│ │工厂暨全球总部项目。项目建成并达产后预计可实现年产10万台高性能工业│
│ │机器人。一期工程建设期24个月；二期建设周期为31个月。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│设立合资公司│埃夫特2022年12月28日公告，公司拟与关联方安徽瑞腾、芜湖机器人产业发│
│ │展集团共同出资5000万元设立安徽埃特智能科技有限公司，其中公司出资12│
│ │50万元，占埃特智能注册资本的25%。合资公司成立后，公司拟将焊装线部 │
│ │分业务环节外包给合资公司，有利于提升公司利润水平，与公司不构成竞争│
│ │关系。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司总体发展战略为：逐步提升核心竞争力。在汽车工业领域，公司持续加│
│ │强下属子公司WFC与其他主体间的合作，实现关键技术的消化吸收再创新， │
│ │整合客户资源体系，提升对国外竞争对手的竞争力；在通用工业领域，公司│
│ │以行业、应用场景作为约束条件，形成差异化的商业模式，通过“换道超车│
│ │”的发展模式，形成具备全球竞争力的工业机器人企业。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│1.继续提升核心零部件国产化和自主可控能力 │
│ │公司对核心零部件技术自主可控，主要在如下领域提升：（1）机器人控制 │
│ │系统研发和性能提升；（2）机器人驱动系统研发和性能提升；（3）机器人│
│ │精密减速器；（4）智能传感和数据处理模块；（5）智能学习和决策系统；│
│ │（6）数字化工厂仿真软件。 │
│ │2.实现下一代智能高性能工业机器人的产业化 │
│ │公司除提升通用工业机器人性能外，未来将重点研发高性能喷涂机器人、协│
│ │作机器人、新一代激光切割机器人、智能移动底盘等制造业亟需突破的新一│
│ │代工业机器人，并早日实现量产。 │
│ │3.构建机器人云平台建设，实现共享工厂业务模式开拓 │
│ │公司目前在喷涂、焊接、抛光等领域实现了自主程序生成。未来，公司将引│
│ │入云端架构和相关智能算法，使得机器人针对特定行业和应用场景下的智能│
│ │化水平得以不断提升。逐步完成了工业机器人在家具、卫陶、五金、钢结构│
│ │、物流等通用工业领域的渗透。公司依托已形成的科研成果，未来将推进云│
│ │平台建设，通过共享工厂模式实现在通用工业的市场开拓。 │
│ │4.持续建设人才队伍，引进高水平人才 │
│ │工业机器人行业系战略新兴产业，高端人才是行业发展核心因素。公司正在│
│ │研发的下一代智能工业机器人系统等新兴技术，需要人工智能、云计算领域│
│ │的高端人才。因此，公司未来将借助上市平台，建立可持续的薪酬、激励体│
│ │制，建设高水平、高素质的人才队伍，重点引入人工智能、云计算领域的高│
│ │端人才，持续打造独立自主的研发团队。 │
│ │5.推进品牌和市场全球化开拓 │
│ │公司依托目前初步建立的遍布全球的客户、生产体系，重点推进：（1）拓 │
│ │展中国国内合资车厂，开（2）拓展不限车型的超柔性生产（3）在巴西、印│
│ │度、欧洲逐步导（4）重点推进中国国内通用工业差异化，实现公司跨越式 │
│ │发展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1.技术风险：境外专有技术转化风险；知识产权侵害和纠纷的风险；行业变│
│ │革和技术创新风险；核心零部件技术无法突破风险；关键技术人才流失风险│
│ │；持续研发能力下滑风险；核心技术无法持续迭代及量产的风险。 │
│ │2.管理和内控风险：对境外子公司管理的内控风险；业务内控风险。 │
│ │3.经营风险：境外经营风险；业务整合风险；市场竞争加剧风险；下游市场│
│ │波动的风险；毛利率长期低于行业均值的风险；整机产品不能匹配系统集成│
│ │业务的风险；价格波动风险；核心零部件自主化进度不达预期及单一供应商│
│ │集中风险；单一客户占比较高风险；预测市场规模不准确风险；“换道超车│
│ │”战略推行不达预期风险；整机产品实现自主化对集成业务毛利率影响较低│
│ │的风险；产品部分指标低于国外竞争对手风险；生产经营受新冠疫情影响较│
│ │大的风险；关联采购金额增加的风险。 │
│ │4.财务风险：垫资导致经营性现金流状况不佳的风险；政府补助无法持续的│
│ │风险；税收优惠无法持续的风险；应收账款发生坏账风险；存货出现跌价风│
│ │险；并购产生的无形资产减值风险；管理费用率较高风险；递延所得税资产│
│ │减值风险；系统集成细分行业毛利率存在波动的风险；应收账款周转率低于│
│ │行业均值的风险；GME税收抵扣时间不确定风险。 │
│ │5.尚未盈利的风险：持续亏损风险；无法实现利润分配及投资者回报风险；│
│ │盈亏平衡点明显高于同行业的风险；未来成长性不及预期的风险。 │
│ │6.发行失败风险 │
│ │7.触发退市条件风险 │
│ │8.商誉减值的风险 │
│ │9.募集资金投资项目风险：募投项目未能实现预期经济效益的风险；新增资│
│ │产折旧和摊销影响盈利能力的风险。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权激励 │埃夫特2021年6月29日发布限制性股票激励计划，公司拟授予1425万股限制 │
│ │性股票，其中首次向不超过100名激励对象授予1172.8万股，授予价格为6.8│
│ │9元/股；预留252.2万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满2年后分│
│ │三期解锁，解锁比例分别为33%、33%、34%。主要解锁条件为：2021年至202│
│ │3年营业收入相较2020年营业收入增长率分别不低于30%、70%、100%；或202│
│ │1年至2023年毛利额相较2020年毛利额增长率分别不低于100%、200%、300% │
│ │。2022年、2023年解锁的前提是净利润为正数并满足以上两个条件之一。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│重大合同 │埃夫特2022年10月11日公告，公司下属孙公司Autorobot收到Stellantis集 │
│ │团下属子公司FCAItalyS.p.A关于意大利梅尔菲工厂（Melfiplant）BEV(纯 │
│ │电动汽车)和PHEV(插电式混合动力电动汽车)两种车型前车身、后车身及车 │
│ │身底部产线的采购订单，项目总金额预计约2.54亿人民币（3667万欧元），│
│ │占公司2021年度经审计营业收入的22.14%，截至本公告发出日已收到订单金│
│ │额约1.82亿人民币（2626.4万欧元）。履行期限：自订单生效之日起至2024│
│ │年11月末；项目预计对公司当期及2023、2024年度业绩有积极影响。 │
│ │埃夫特2022年11月22日公告，公司下属孙公司Autorobot收到大众集团关于 │
│ │德国沃尔夫斯堡工厂（Wolfsburgplant）ID.3纯电动汽车车身底板及后轮罩│
│ │焊装线的采购订单，项目总金额预计约2.41亿元（3290万欧元），占公司20│
│ │21年度经审计营业收入的21.05%。项目收入会按照项目执行进度分年度在合│
│ │同履行期间确认，预计对公司当期及2023、2024年度业绩有积极影响。 │
│ │埃夫特2023年4月11日公告，公司下属孙公司Autorobot收到大众集团美国公│
│ │司关于美国查塔努加工厂AtlasNF和AtlasCrossSportNF两款车型的前后门生│
│ │产线改建的采购订单，项目总金额预计约1.75亿人民币（2550万美元），约│
│ │占公司2022年度营业收入的13.20%。项目收入会按照项目执行进度分年度在│
│ │合同履行期间确认，预计对公司2023年至2026年度业绩有积极影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│战略合作 │埃夫特2024年1月23日公告，公司下属全资孙公司Autorobot收到宝马集团关│
│ │于英国斯温登工厂三款车型的前后门、挡板和尾盖焊装线改建的采购订单，│
│ │订单总金额预计约1.76亿人民币（2239.51万欧元），占公司2022年度经审 │
│ │计营业收入的13.23%，截至本公告发出日已收到订单金额约1.42亿人民币（│
│ │1814.39万欧元）。履行期限：自订单生效之日起至采购订单义务履行完成 │
│ │（预计履约时间为2024年至2027年）。项目收入会按照项目执行进度分年度│
│ │在合同履行期间确认，预计对公司2024年至2027年度业绩有积极影响。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|
