热点题材☆ ◇688186 广大特材 更新日期：2024-04-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、含可转债、铁路基建、核电核能、风电、新材料、大飞机、可控核变
风格:融资融券、破净资产、专精特新
指数:科创材料
【2.主题投资】
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2024-01-05│可控核聚变 │关联度：☆☆☆
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公司可生产高性能CLAM电渣钢，该材料是可控核聚变国家重点项目的关键材料。
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2022-11-09│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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广大转债(118023)于2022-11-09上市
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2022-06-27│国防军工 │关联度：☆☆☆
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在航空航天领域，公司多个牌号的高温合金材料已批量供货给航空航天发动机零部件承制商
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2022-01-07│风电 │关联度：☆☆☆
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公司新能源领域的风电齿轮箱材料、风电主轴等产品的收入占比较高
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2021-10-22│新材料 │关联度：☆☆☆
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公司所属特钢产业属于“新材料产业”下的“先进钢铁材料”行业,其中风电齿轮钢、铁路
机车齿轮钢、塑料模具钢在《战略新兴产业分类(2018)》中列为先进钢铁材料中的“重点产品”
。
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2020-11-16│大飞机 │关联度：☆☆☆
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公司在航空航天领域的重点发展产品为高温合金，下游客户为航空发动机零部件承制商。
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2020-02-13│铁路基建 │关联度：☆☆☆
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公司的特钢应用于铁路基建
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2020-02-13│核电核能 │关联度：☆☆
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特殊合金、特种不锈钢系公司报告期内重点开发投入并具备量产能力的新产品，随着一系列
技术突破的实现，公司逐步通过了航空航天、军工核电等领域一系列企业的认证，报告期内相关
产品收入快速增长，为公司贡献了增量收入。
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2022-10-13│不锈钢 │关联度：☆
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公司主营产品有特种不锈钢，年产量在几千吨上下
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2022-06-27│航空发动机 │关联度：☆☆☆
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在航空航天领域，公司多个牌号的高温合金材料已批量供货给航空航天发动机零部件承制商
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2022-06-27│通用航空 │关联度：☆☆☆
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在航空航天领域，公司多个牌号的高温合金材料已批量供货给航空航天发动机零部件承制商
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2021-10-18│特钢 │关联度：☆☆☆
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核心产品在各细分领域均占据了重要市场地位
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，不可减持。
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2024-04-19│破净资产 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-04-19公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-26.65%
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-05-22│我国首座深远海浮式风电平台投产在即
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近日，随着全长5千米的动态海底电缆在水下120米完成敷设，我国首座深远海浮式风电平台
——“海油观澜号”正式打通连接文昌油田群的输电“大动脉”，海上施工作业全部结束，投产
在即。投产后年均发电量可达2200万千瓦时。券商表示，深远海海上风电具有资源丰富、发电利
用小时数高、环境友好等特点，而近海项目平均离岸距离已接近峰值，用海冲突多、发展掣肘较
多，未来向深远海开发大势所趋。
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2023-02-14│钢铁转型升级将提速，电炉短流程炼钢关注升温
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近期，河北省减污降碳协同增效实施方案印发。此前已有山东、四川、云南、贵州、安徽、
吉林、上海、江西、湖南、江苏、重庆、河南、广东、广西、天津、内蒙古等16个省份相继发布
了碳达峰实施方案，普遍提及大力发展短流程电炉炼钢和废钢炼钢。行业层面，使用短流程已经
是国外同行业公司的主流模式，2017年美国使用废钢炼钢占比72.1%，全球废钢炼钢占比为35.5%
，而中国2018年仅为20%左右，低于世界平均水平。目前国内同行业大型特殊钢企业，比如抚顺
特钢、宝钢特钢、永兴材料等均采用短流程模式。
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2022-11-15│国内飞轮储能单机首次突破1MW
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据中国核电官微，近日，由中国核电旗下中核汇能牵头承担的内蒙自治区科技重大专项“MW
(兆瓦)级先进飞轮储能关键技术研究”项目飞轮储能单机输出功率首次达到了1MW。据悉，这是
国内单体飞轮首次达到的最大并网功率，完成了核心部件飞轮、电机、磁轴承以及单机集成控制
试验。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主营业务为特殊钢材料的研发、生产和销售，根据客户定制化需求提供│
│ │特钢坯料、特钢锻材及特钢制品等不同形态的产品。公司同时具备熔炼、成│
│ │型、热处理、精加工等全工艺流程生产能力，其中熔炼是公司的核心工艺环│
│ │节。 │
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│经营模式 │1、盈利模式 │
│ │公司主要根据客户定制需求研发、生产并销售齿轮钢、模具钢及精密机械部│
│ │件等，获取合理利润。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司生产经营所需的原材料主要为废钢以及镍、钼、铬等金属材料。由于废│
│ │钢属于再生资源，具有一定的行业特性与特殊行业规范，公司废钢采购途径│
│ │主要包括：（1）向有经营资质的再生资源回收公司采购；（2）通过拥有经│
│ │营资质的下属子公司向少数自然人直接采购；（3）向公司客户回收其生产 │
│ │过程中产生的边角料废钢。公司对采购的废钢进行合金元素检测，并经检验│
│ │合格后入库。 │
│ │公司设有采购部负责原材料等的采购工作，根据生产部门和计调中心制订的│
│ │生产计划与采购计划进行采购，公司已建立供应商考核体系，主要对供应商│
│ │的供货质量、供货价格、交货时间等进行评估，并根据评估情况不断优化供│
│ │应商结构。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司采用“以销定产”的生产模式，按照客户订单组织生产，并据此确定原│
│ │材料采购计划和生产作业计划。计调中心依据销售部门提供的订单制定生产│
│ │计划，计划下达后由生产部制定生产作业计划并及时组织生产。 │
│ │为更高效地利用生产资源，公司在熔炼等核心工艺环节全部进行自主生产，│
│ │在部分非核心工艺环节则根据自身产能及排产情况，采取外协方式组织生产│
│ │，以提高公司整体产品的生产效率。 │
│ │4、营销模式 │
│ │（1）国内营销模式 │
│ │目前，公司新客户的获取主要有以下三种方式： │
│ │①目标龙头客户开发；②品牌效应带动；③高端装备带动 │
│ │（2）海外营销模式 │
│ │公司主动与德国等国家的下游企业进行技术交流，成为其合格供应商。随着│
│ │终端客户对公司产品的认可，公司直接与终端客户进行技术交流，通过技术│
│ │创新及工艺方案能力获得终端客户认可，公司在欧洲注册了商标，提升品牌│
│ │影响力。 │
│ │（3）公司的销售均为直销、不存在经销的情形 │
│ │公司的销售模式均为直销，不存在经销的情形。对于国内客户，公司一般直│
│ │接销售给终端装备制造商，或其指定的后道加工企业。对于国外客户，公司│
│ │通过直接向装备制造商进行销售，以及向大型钢材库存商销售两种方式开展│
│ │。大型钢材库存商具备对产品进行分拣、初加工等加工能力，商业模式不是│
│ │单纯的贸易，不存在经销的情形。 │
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│行业地位 │国内高品质特种合金材料龙头 │
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│竞争对手 │日本大同、美国卡朋特、德国布德鲁斯、抚顺特钢、宝钢特钢、钢研高纳、│
│ │通裕重工、三鑫重工 │
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│核心风险 │（一）核心技术人员流失及技术泄密风险；（二）下游市场波动风险；（三│
│ │）外销增长持续性风险；（四）资产负债率较高和负债结构不尽合理引发的│
│ │流动性风险；（五）原材料价格波动风险；（六）存货减值风险；（七）向│
│ │自然人采购占比较高的风险；（八）因质押、抵押担保和短期、长期借款等│
│ │面临的偿债风险；（九）经营性现金流不足风险；（十）与南高齿业务稳定│
│ │性的风险；（十一）未来重点发展产品市场开拓不确定性风险；（十二）持│
│ │续盈利水平波动风险。 │
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│消费群体 │新能源风电、轨道交通、机械装备、军工装备、航空航天、核能电力、海洋│
│ │石化、半导体芯片装备等高端装备制造业客户。 │
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│消费市场 │华东、华南、华中、西北、西南、华北、东北、境外 │
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│项目投资 │投建大型高端装备用核心精密零部件项目：广大特材2021年8月14日公告， │
│ │公司全资子公司鑫盛智造公司为项目实施主体，投资220000万元建设精密零│
│ │部件项目，用于风电机组大型齿轮箱零部件及其他精密机械零部件的精加工│
│ │生产，预计建设周期24个月。 │
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│行业发展趋势│（1）特殊钢材料不直接面向消费群体，公众对该行业认知度较低、甚至存 │
│ │在认知偏差，但其作为高端装备产业发展的基石，是核心部件突破技术瓶颈│
│ │的关键； │
│ │（2）国内特殊钢占粗钢产量比例远低于国际平均水平，但对比发达国家工 │
│ │业化发展情况，未来该比例将逐步优化，国内面临较大发展空间； │
│ │（3）国内高品质特殊钢自给不足，诸多关键特钢材料依赖进口，为加快高 │
│ │端装备自主化发展进程，核心材料亟待实现进口替代； │
│ │（4）国内部分特钢企业通过多年技术积累，在部分领域实现技术突破并替 │
│ │代进口，为未来材料国产化发展及工业化升级转型奠定基础。 │
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│行业政策法规│2018年3月 工信部、发改委、国防科工局等9部委 《新材料标准领航计划(2│
│ │018-2020年)》 │
│ │从新材料技术、产业发展的战略性、基础性特点出发，科学规划标准化体系│
│ │，明确新材料标准建设的方向，建立标准领航产业发展工作机制，重点部署│
│ │研制一批“领航”标准，指导新材料产品品质提升，带动科技创新，引领产│
│ │业健康有序发展。 │
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│公司发展战略│公司持续推动工艺、技术、管理创新，致力于发展成为行业领先的特殊钢材│
│ │料制造商，稳步推进高端化战略。 │
│ │当前，我国正处于工业化发展后期，产业面临战略转型升级，重点发展以军│
│ │工装备、航空航天、核能电力、海洋石化、半导体芯片装备等为核心的高端│
│ │产业领域，因此公司将牢牢把握上述领域对特殊钢的需求发展契机，以现有│
│ │齿轮钢及模具钢等现有核心产品的技术及客户沉淀，通过新产品开发及工艺│
│ │创新，不断推出性能、质量更加优异的特殊钢产品，尤其是高温合金、超高│
│ │强度钢、耐蚀合金、超高纯不锈钢等特定领域应用的特殊合金材料，将作为│
│ │公司未来战略布局的重点方向之一，促使公司向军事工业领域进行拓展的同│
│ │时，也在民用领域逐步替代高端进口材料；另外，通过提升高温合金等特殊│
│ │合金产业化能力，形成特殊合金业务的竞争优势后反哺现有齿轮钢及模具钢│
│ │等核心业务的技术创新，最终实现公司在特殊钢领域的全方位发展。 │
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│公司经营计划│1、业务扩张计划；2、技术研发计划；3、市场推广和品牌建设规划；4、人│
│ │才发展规划。 │
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│可能面对风险│一、技术风险 │
│ │（一）核心技术人员流失及技术泄密风险；（二）技术和产品替代的风险；│
│ │（三）新产品开发失败风险。 │
│ │二、市场风险 │
│ │（一）下游市场波动风险；（二）市场竞争风险。 │
│ │三、经营风险 │
│ │（一）原材料价格波动风险；（二）产业政策变化的风险；（三）外销增长│
│ │持续性风险；（四）汇率波动风险；（五）毛利率下滑风险；（六）产品结│
│ │构及客户结构变化的风险；（七）向自然人采购占比较高的风险；（八）与│
│ │南高齿业务稳定性的风险；（九）未来重点发展产品市场开拓不确定性风险│
│ │；（十）持续盈利水平波动风险。 │
│ │四、管理风险 │
│ │（一）安全生产与事故风险；（二）环境保护风险；（三）产品质量管理风│
│ │险；（四）国家秘密泄露的风险。 │
│ │五、财务风险 │
│ │（一）资产负债率较高和负债结构不尽合理引发的流动性风险；（二）资产│
│ │权利受限风险；（三）存货减值风险；（四）税收优惠政策变动的风险；（│
│ │五）本次发行摊薄即期回报的风险；（六）废钢回收的财政补助政策取消对│
│ │公司业绩波动的风险；（七）因质押、抵押担保和短期、长期借款等面临的│
│ │偿债风险；（八）经营性现金流不足风险。 │
│ │六、募投项目实施风险 │
│ │七、发行失败的风险 │
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│战略合作 │广大特材2020年5月19日公告，公司和东方电气集团东方汽轮机有限公司（ │
│ │简称“东汽公司”）在四川省德阳市签署了《铸锻产业战略重组合作框架协│
│ │议》；后双方经多轮谈判协商，签署了《补充协议Ⅰ》对框架协议中部分条│
│ │款进行调整并约定了双方的投资额度。双方通过强强联合建立一家以能源、│
│ │航空、军工、化工装备高端铸锻件制造为主营业务的合资公司，并促进合资│
│ │公司技术实力、市场竞争力、管理水平、制造能力提升和快速发展。 │
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〖免责条款〗
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