热点题材☆ ◇688195 腾景科技 更新日期：2024-05-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、海峡西岸、量子科技、无人驾驶、光刻机、CPO概念、光通信
风格:融资融券、高贝塔值、养老金、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2024-04-29│量子科技 │关联度：☆☆☆
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公司作为科研机构客户的供应商，为量子计算、量子通信领域科研项目提供了精密光学元组
件产品。
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2024-04-02│国防军工 │关联度：☆☆☆
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为激光雷达客户配套精密光学元件，产品大多在送样或小批量阶段
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2023-09-14│CPO概念 │关联度：☆☆☆
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公司的精密光学元组件、光纤器件主要应用于电信侧的wss.相干光模块、XGPON无模块、SG
前传光模块以及数据中心侧的光模块中.
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2023-09-13│海峡西岸 │关联度：☆☆☆
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公司位于福建省福州市马尾科技园区珍珠路2号(自贸试验区内)，主营各类精密光学元件、
光纤器件研发、生产和销售
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2023-09-04│光刻机 │关联度：☆
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公司合分束器项目应用于光刻机光学系统，可满足国产替代进口的需求。
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2022-07-11│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司主要为客户配套提供激光雷达精密光学元件，目前尚处于送样及小批量验证阶段。
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2022-01-06│光通信 │关联度：☆☆☆
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公司的精密光学元组件和光纤器件应用于光收发模块、动态可调模块 (如WSS模块) 等各类
光模块与子系统。
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2023-04-18│光器件 │关联度：☆☆☆
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公司的精密光学元组件和光纤器件应用于光收发模块、动态可调模块 (如WSS模块) 等各类
光模块与子系统。
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2022-02-16│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司通过华为供应商认证，成为华为的直接供应商。公司与华为合作的具体模式为：华为向
公司提出定制化需求，公司研发设计后提供样品供华为测试。样品测试通过后公司小批量供应产
品予华为，进行产品验证，待小批量产品指标、性能等稳定后，华为将通知公司已通过小批量验
证。后续公司通过参与招投标向华为批量供应该类产品。
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2022-01-05│光纤光缆 │关联度：☆☆☆
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公司光纤器件产品主要包括镀膜光纤器件、准直器、声光器件等。
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2021-11-01│雷达 │关联度：☆☆☆
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为激光雷达客户配套精密光学元件，产品大多在送样或小批量阶段
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2021-03-29│福建自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司注册地在福建省福州马尾科技园区茶山路1号1#楼A栋五层、B栋三层（自贸试验区内）
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2024-04-30│高贝塔值 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-04-30,最新贝塔值为:3.8423
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2023-11-01│养老金持股 │关联度：☆☆☆
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截止2023-09-30，基本养老保险基金一二零二组合持股比例占公司总股本的1.46%
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2022-09-07│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-26│我国首条全息感知智慧高速投入运营，可进行L4级别自动驾驶
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近日，我国首条实现车路协同的全息感知智慧高速在苏州投入运营。该高速公路上配备了自
动驾驶系统，测试车辆能够依靠车路协同的方式进行L4级别的自动驾驶，即实现了“高度自动化
驾驶”，除特殊情况外无需人为干预。
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2023-10-17│重庆发布智能网联汽车标准体系建设指南
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近日，重庆市经信委、重庆市市场监管局联合发布《重庆智能网联汽车标准体系建设指南》
（简称《建设指南》），为全市智能网联汽车产业标准化工作提供行动指南和方向。《建设指南
》主要方向涵盖基础与通用规范、产品与技术应用、运营与服务等三个板块，在运营与服务板块
中，主要包括运营场景、运行安全、测试评价及工具、创新应用等4个部分。结合重庆产业基础
和发展优势，将先行制定自动驾驶接驳巴士运营技术规范、低速无人服务车封闭园区测试规程等
地方标准。
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2023-10-16│佳能推出纳米压印半导体制造设备
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日本佳能公司10月13日宣布推出FPA-1200NZ2C纳米压印半导体制造设备，该设备执行电路图
案转移，这是最重要的半导体制造工艺。纳米压印是将光刻胶(PR)涂在晶圆上，然后压上印有特
定图案的印模以形成电路。因为它不使用镜头，所以可以以比现有曝光工艺更低的成本实现精细
工艺。纳米压印替代的是光刻环节，只有光刻的步骤被纳米压抑技术代替，其他的刻蚀、离子注
入、薄膜沉积这些标准的芯片制造工艺是完全兼容的，能很好的接入现有产业，不用推翻重来。
根据相关资讯，佳能等国际厂商拟试图通过纳米压印技术在部分集成电路领域替代EUV光刻设备
实现更低成本的芯片量产。佳能的NIL技术使图案的最小线宽为14nm，随着掩模技术的进一步改
进，NIL有望使电路图案化的最小线宽为10nm，这对应于2nm节点。
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2023-10-13│交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》
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近日，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T2430-2023，简称《
指南》）。《指南》立足公路工程设施数字化、智能化发展趋势，从更好地支持车辆在公路上进
行自动驾驶的需求出发，提出了公路工程设施支持自动驾驶总体架构和主要技术指标，将于今年
12月1日起施行。
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2023-09-25│工信部将持续推动智能网联汽车产业高质量发展，尽快启动准入和上路通行试点
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在2023世界智能网联汽车大会上，工信部副部长表示，工信部愿与各方一道，完善支持政策
，优化发展环境，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。一是强化创新驱动，支持上下游企业
建立创新联合体，互相赋能，突破关键技术。二是完善标准法规，加快重点急需标准制修订，加
强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，积极贡献基于中国实践的标准技术方桉。三是
深化试点示范，尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，加快推进城市级“车路云一体化”
示范应用。四是优化产业生态，推动车路协同基础设施建设，建立多级架构的云控基础平台，构
建汽车、能源、智慧城市等融合互动的产业生态。
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2023-09-15│2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在京召开
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2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在北京?中国国际展览中心（顺义馆）举办。
大会同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，2023全国智能驾驶测试赛及一系列配套活
动。据介绍，本届大会以推动智能网联汽车商业化应用为主线，包含全体大会、座谈会、高峰论
坛以及特色专场活动等。大会还将发布《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》《全
球智能网联汽车商业化应用白皮书》《车载智能计算基础平台参考架构2.0》等成果。
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2023-09-05│2023中国国际智能产业博览会举办，重庆智能网联汽车产业发展提速
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9月4日-6日，“2023中国国际智能产业博览会”（简称“智博会”）在重庆举办，聚焦智能
网联新能源汽车发展。重庆汽车产业迎来发展新机遇，看好重庆汽车产业发展前景的产业链相关
企业纷至沓来。近年来，重庆持续推动汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色
化发展，智能网联新能源汽车产业发展成果显著。重庆市经信委数据显示，2022年新能源汽车产
量36.5万辆，同比增长140%，占全市汽车产量比重同比增加9.8个百分点。2023年上半年，新能
源汽车产量15.2万辆，同比增长9.6%。重庆智能网联新能源汽车产业发展总体处于西部领先水平
。
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2023-09-04│上海支持推进高级别自动驾驶5G网络建设
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在上海市通信管理局的指导下，上海市车联网协会近日发布《支持高级别自动驾驶的5G网络
规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》，推进支持高级别自动驾驶
的5G网络规划建设。目前国内外尚无以5G网络支持赋能高级别自动驾驶智能网联的网络性能要求
、以及网络设计、施工、验收等标准，相关标准空白亟需填补。上海市通信管理局在编制车联网
标准、试点车联网业务审批、推进创建全国先导区等方面，全力支持临港新片区智能网联汽车创
新应用的专网建设和产业发展，为全国车联网产业发展贡献“上海经验”。
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2023-08-31│杭州首个L3级自动驾驶公交车辆试运行
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日前，杭州首个在开放道路上实现乘客就座的自动驾驶公交车辆正式亮相。目前，该车处于
试运行阶段，试乘活动已开启。据介绍，作为L3级自动驾驶汽车，此次亮相的智能网联公交车辆
搭载5个摄像头、4颗毫米波雷达和3颗激光雷达，并嵌入网联自动驾驶、场景仿真等多项前沿技
术，可实现车辆自动驾驶能力，包括行人识别和动态避障、交通信号灯通行、车路协同、远程接
管等。
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2023-08-14│机构预计26年全球自动驾驶车辆销售规模达8930万辆
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市场研究机构IDC预测，2025年全球网联汽车销售规模为7830万辆，5年复合增长率将达到11
.5%。2026年全球自动驾驶车辆销售规模为8930万辆，5年复合增长率将达到14.8%。
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2023-08-11│首批7款智能网联汽车在重庆试跑
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近日，首批7款智能网联汽车在重庆高新区进行试跑，包括自动驾驶通勤车、低速无人售卖
车、低速无人配送车、低速无人安防巡逻车等，这些车型预计将在8月底正式投入运行。据悉，
这些车辆全部接入了云控平台，通过道路两旁的毫米波雷达、摄像头等设施将把实时采集到的数
据回传到云端，计算之后，再把安全和高效的驾驶建议发送给通勤车，从而避免人为因素或突发
事件带来的安全隐患。
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2023-08-09│海外光模块景气获验证，微软需求驱动400G产品收入增长
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近期应用光电公司公布了2023年第二季度财报，并召开了电话会。应用光电公司创始人兼首
席执行官指出：“100G和400G数据中心产品的需求在不断增长，我们对此非常兴奋。整个第二季
度，公司400G产品的总收入翻了一番，占公司数据中心总收入的11%。基于与微软的交易，今年
我们的400G产品收入还将继续增长。”应用光电公司表示，微软是公司的长期关键客户，公司的
400G和800G产品的收入增长空间较大，预计在未来的几年内，这些产品将带来超过3亿美元的收
入。
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2023-07-27│智能网联汽车国家指南出炉
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工业和信息化部、国家标准化管理委员会日前印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智
能网联汽车）（2023版）》的通知。通知提出，第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶
辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现
单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。
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2023-07-24│华为云发布自动驾驶开发平台
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7月21日，华为云自动驾驶开发平台正式发布，该平台基于盘古大模型和ModelArtsAI开发生
产线。目前，该平台已经在长安、一汽等多个车企以及矿用卡车、港口ART、专线物流重卡等商
用车场景中应用。
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2023-07-20│一季度中国新能源乘用车L2搭载率升至62.2%，无人驾驶商业化服务提速
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Canalys发文称，2023年第一季度，中国（含进口）新能源乘用车前装标配L2辅助驾驶批发
量82.6万辆，搭载率提升至62.2%。其中，前装标配L2+辅助驾驶的新车批发量为17.5万辆。对于
终端市场，借助在电动化、智能化领域布局的先发优势，自主品牌领跑市场，在智能辅助驾驶平
台规划与落地上领先合资品牌。在标配L2+新车销量排名前十的品牌中，自主品牌占有9个位置，
占L2+总装量的93.6%，其中新势力品牌总装量达70.6%。
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2023-07-11│北京正式开放自动驾驶“车内无人”商业化试点
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北京正式迈入自动驾驶“车内无人”商业化试点阶段。企业在达到相应要求后，可在北京市
智能网联汽车政策先行区内，面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。迄今，先行区内无
人化测试车辆共计116台，测试总里程近200万公里，商业化试点累积订单量150多万人次。
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2023-07-07│马斯克预测今年末将实现全面自动驾驶
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在2023世界人工智能大会上，特斯拉创始人兼CEO埃隆马斯克表示，随着数字计算能力的爆
炸式增长，机器计算能力和生物算力的比例正在不断扩大。这意味着机器和生物的算力差距在进
一步扩大，经过一段时间之后，人工智能所占的比例会越来越低，这将是一个根本性的深度的变
化。马斯克预测，随着人工智能技术的快速发展，大约在今年年末，就会实现全面自动驾驶。
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2023-07-06│苹果首款自动驾驶汽车即将问世
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分析师DanielIves日前表示，苹果首款自动驾驶汽车AppleCar即将问世，预计将于2026年上
市。他指出，关于AppleCar的唯一问题是何时推出，而非会否推出。
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2023-06-27│L3+自动驾驶加速上路，工信部新版指南有望发布
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工信部副部长近日在新闻发布会上表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开
展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶，这里面讲的是L3级，及更高级别
的自动驾驶功能商业化应用。他表示，已经启动了这项工作，地方也在积极响应。相信在不久的
将来，更多有智能化水平的产品会跑在路上。
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2023-06-08│长三角首个量子超算协同创新中心成立
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近日，上海超级计算中心与本源量子计算科技（合肥）股份有限公司携手成立长三角量超协
同创新中心，该中心成立是“量超协同”在全国的先行试点，将有助于推动量子计算技术服务长
三角经济发展一体化。
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2023-06-05│我国首个量子信息技术国家标准正式发布
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我国首个量子信息技术领域国家标准《量子计算术语和定义》通过国家市场监督管理总局（
国家标准化管理委员会）批准，已于近日正式发布，将于今年12月1日实施。《量子计算术语和
定义》国标制定项目由中国科技大学和济南量子技术研究院牵头，科大国盾量子技术公司、中科
院计算所、中国信通院等20余家单位共同起草。
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2023-06-02│量子计算或成为机器学习发展的“神助攻”
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近期，在安徽合肥，接入“祖冲之号”同款176比特超导量子计算机的新一代量子计算云平
台正式发布。量子计算机基于量子力学原理构建，相较经典计算机算力呈指数级爆发式增长。高
性能量子计算机和开放共赢的云平台发布，将促进中国量子计算自主可控产业链发展。神经网络
和机器人学习系统的发展依赖于算力的进步以及庞大的训练数据量积累，目前，产业界认为量子
计算可能会成为机器学习发展的“神助攻”或开辟崭新的量子机器学习领域。
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2023-04-04│发改委提出加快光纤网络扩容提速
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发改委创新和高技术发展司负责人孙伟3日在新闻发布会上表示，准备从六方面发力，不断
做强做优做大我国的数字经济。一是加强政策制度建设。二是适度超前部署数字基础设施建设。
加快光纤网络扩容提速，5G的商用部署和规模应用，深入实施“东数西算”工程，加快基础设施
数字化、智能化的改造。三是大力推动数字产业创新发展。培育一批具有核心竞争力的生态主导
型企业，加快打造具有国际竞争力的数字产业集群，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际
竞争中大显身手。四是加快深化产业数字化转型。五是持续提升数字公共服务水平。六是不断深
化数字经济国际合作。
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2023-03-28│量子参量放大器成功研制并交付使用，行业目前处于从0到1发展阶段
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据安徽省量子计算工程研究中心获悉，合肥本源量子已成功研制出国产阻抗匹配量子参量放
大器IMPA，并交付给用户使用。该量子参量放大器等效噪声温度逼近量子极限噪声水平，能够有
效提高信号读取保真度和信噪比，是研制实用化量子计算机不可或缺的核心器件之一。机构预计
全球量子计算市场规模到2025年达到12.08亿美元，CAGR25%，其中机器学习市场占比25%。券商
认为，量子计算目前处于“从0到1”的发展阶段，目前产业链主要价值在于量子计算原型机的集
成、相关器件供应链，未来将以云平台形式对特定领域的科研/模拟形成商业价值。
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2023-02-21│车用操作系统开源计划发布，智能驾驶迎机遇
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近日，中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。本次开源的车用操作系
统内核，将采用微内核技术路线，针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计，进
一步提升操作系统的性能。按计划，首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式
发布。
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2022-12-19│数据中心再迎利好，“东数西算”等多项政策下产业正持续快速增长
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国家发展改革委近日印发《“十四五”扩大内需战略实施方案》。方案提出，加强新型基础
设施建设。加快构建全国一体化大数据中心体系，布局建设国家枢纽节点和数据中心集群。
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2022-09-05│小米首款汽车将搭载激光雷达
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小米首款车传出又一零部件细节。据消息，小米首款车型售价上限超过30万元，并且已确定
激光雷达供应商为禾赛科技。具体激光雷达配置中，以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，数
颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。
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2021-11-17│禾赛科技完成新一轮融资 加速激光雷达“上车”进程
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据媒体报道，11月16日全球领先的激光雷达厂商禾赛科技获得小米7千万美元追加融资，D轮
融资总额已超3.7亿美元。11月15日长安和华为、宁德时代联手打造的阿维塔旗下首款E11发布，
北汽、蔚来、小鹏、智己等新车型均会在11月19日广州车展推出带激光雷达的车型，2022年是激
光雷达规模应用的元年。
激光雷达是高等级自动驾驶的关键技术之一，也是新能源车全新的增量，当前行业处于规模商用
前夜。在汽车产业“电气化、共享化、网联化、智能化”的“新四化”驱动下，激光雷达是新增
硬件增长最快的子领域，市场空间广阔。根据沙利文预测，至2024年全球激光雷达市场将达到13
5.4亿美元，2020-2025年复合增速达到64.65%。
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2021-11-16│量子计算机模拟重子首次实现
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据物理学家组织网报道，加拿大和英国科学家首次在量子计算机上模拟了基本量子粒子——
重子，最新研究使科学家能借助量子模拟研究中子星，了解更多宇宙早期的情况，并发掘量子计
算机更多革命性的潜力。
根据波士顿咨询预计，到2035年，全球量子计算市场规模将达到20亿美元（127.57亿人民币）。
从中远期来看，若量子计算技术迭代速度超出预期，发展前景将十分广阔，预计2035年市场规模
可突破600亿美元，2050年则有望接近3,000亿美元。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司是专业从事各类精密光学元件、光纤器件研发、生产和销售的高新技术│
│ │企业。 │
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│经营模式 │1、盈利模式 │
│ │公司主要从事各类精密光学元件、光纤器件研发、生产和销售，面向光通信│
│ │、光纤激光等领域的客户，为客户提供定制化产品，获得收入、现金流和利│
│ │润。同时部分客户会委托公司对其产品进行镀膜、切割等加工处理，公司以│
│ │此获得加工服务收入。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司采购的内容主要包括原材料（基片、光纤线、特种玻璃、工装夹具等）│
│ │、辅料（五氧化二钽、抛光粉、金刚砂等）、设备（各类光学加工设备、检│
│ │测设备等）。对于原材料和辅料，在保证安全库存的基础上，公司采购部门│
│ │根据订单情况统一安排采购计划。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司的生产模式主要为自主生产模式。在自主生产模式下，由于精密光学元│
│ │件、光纤器件产品的功能具有多样性，公司的生产采用“按单生产为主、预│
│ │测为辅”的模式。公司主要根据下游客户对产品的具体指标要求，进行定制│
│ │化生产；同时对于部分订单稳定、连续性强、生产周期较长的产品，销售部│
│ │根据客户提供的信息做年度、季度预测，生产部根据预测制定生产计划。 │
│ │4、销售及营销模式 │
│ │（1）生产制造产品的销售模式 │
│ │公司制造产品的销售为直接销售。公司与大客户深度合作，在下游客户产品│
│ │研发阶段即开始介入参与，根据客户提供的产品规格指标要求进行产品开发│
│ │，样品经客户测试认证通过后，进行大批量生产供货。 │
│ │（2）产品加工的销售模式 │
│ │由于公司在光学薄膜技术、精密光学技术等方面处于行业领先水平，部分客│
│ │户会委托公司对其产品进行镀膜、切割等加工处理。加工模式下，客户提供│
│ │待加工的半成品光纤线、柱面镜等，由公司进行镀膜、切割等进一步加工，│
│ │公司根据原材料品质、加工损耗率、工艺难度等因素收取加工费用，产品作│
│ │价与原材料价格波动不直接相关，加工完成后公司根据协议约定收取加工服│
│ │务费并确认产品加工收入。 │
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│行业地位 │精密光学元件和光纤器件领域的高新技术企业 │
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│核心竞争力 │（1）技术创新及产品优势（2）人才优势（3）客户资源优势（4）成本优势│
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│竞争对手 │福晶科技、Fabrinet、统新光讯股份有限公司、日本阿尔卑斯阿尔派株式会│
│ │社、韩国微凤凰有限公司等 │
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│投资逻辑 │公司所处行业的整体需求及技术水平在持续增长，公司自身的生产能力、技│
│ │术水平、产品覆盖领域也在不断提升和扩展。在可预见的未来，公司所处的│
│ │下游行业将面临新的机遇，公司的市场地位和影响力也将得到进一步提高。│
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│消费群体 │光模块厂商和激光器厂商等 │
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│消费市场 │国内销售、国外销售 │
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│增持减持 │腾景科技2023年1月6日公告，公司股东福建龙耀投资有限公司计划2023年2 │
│ │月3日至2023年8月2日期间，以大宗交易、竞价交易方式减持公司股份数量 │
│ │不超过491.9236万股，即不超过公司总股本的3.803%。截至公告日，腾景科│
│ │技持有公司股份491.9236万股，占公司总股本比例为3.803%。 │
│ │腾景科技2023年4月8日公告，公司福建华兴创业投资有限公司计划2023年4 │
│ │月13日至2023年11月3日期间，以大宗交易、竞价交易方式减持公司股份不 │
│ │超过150.00万股，即不超过公司总股本的1.1596%。截至公告日，腾景科技 │
│ │持有公司股份383.3849万股，占公司总股本2.9639%。 │
│ │腾景科技2023年7月11日公告，公司股东东台玉典投资合
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