热点题材☆ ◇688196 卓越新能 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:海峡西岸、节能环保、生物质能、降解塑料
风格:融资融券、高市盈率、业绩预升、定增预案、海外业务
指数:无
【2.主题投资】
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2024-08-02│节能环保 │关联度：☆☆☆
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公司专业从事以废油脂(地沟油、酸化油等)为原料进行生物柴油生产,并将副产物提炼为工
业甘油，同时将产业链逐步延伸至生物酯增塑剂、水性醇酸树脂等深加I产品的高效的资源循环
利用企业。
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2023-09-13│海峡西岸 │关联度：☆☆☆
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公司位于福建省龙岩市新罗区铁山镇平林(福建龙州工业园东宝工业集中区)，主营通过综合
利用废油脂（地沟油、酸化油等）从事生物柴油及衍生产品——工业甘油、生物酯增塑剂、水性
醇酸树脂等的研发、生产与销售
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2022-01-05│降解塑料 │关联度：☆☆☆
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公司主营产品生物酯增塑剂是一种无毒、环保、可降解的新型增塑剂，主要用于PVC制品、
塑胶跑道等领域
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2021-10-28│生物质能 │关联度：☆☆☆
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主营业务为利用废油脂为原料，通过纯化、甲酯化、分馏等现代生产技术，生产生物柴油(
脂肪酸甲酯)及其深加工产品
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2024-12-06│定向增发 │关联度：☆☆
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公司2024-12-06公告：定向增发预案董事会通过,预计募集资金30000.00万元。
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2022-01-05│生物柴油 │关联度：☆☆☆☆☆
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现国内产销规模最大、持续经营时间最长的生物柴油企业
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2025-03-28│高市盈率 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-28,公司市盈率(TTM)为：305.86
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2025-01-16│业绩预升 │关联度：☆☆☆
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预计公司2024年01-12月归属于母公司所有者的净利润为15000万元，与上年同期相比变动幅
度为90.81%。
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2024-12-06│定增预案 │关联度：☆☆☆
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公司2024-12-06公告定增方案被董事会通过
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2024-08-24│海外业务 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-06-30地区收入中:出口销售占比为94.65%
【3.事件驱动】
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2023-04-19│生物质能产业将获政策支持，行业将迎发展良机
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近日，生态环境部应对气候变化司司长李高透露，将在全国碳市场制度设计中积极考虑对生
物质能发展给予支持，尽快启动全国统一的温室气体自愿减排交易市场，鼓励符合条件的生物质
能项目开发为温室气体自愿减排项目。“积极引导气候投融资加大对生物质能项目的支持力度，
持续深化气候投融资试点工作，指导地方将具有社会效益生物质能项目纳入气候投融资项目库，
促进更多金融机构为生物质能项目提供优惠金融服务”。
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2023-04-10│中国国际环保展览会即将举办，环保板块或受关注
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第二十一届中国国际环保展览会将于4月13日至15日在北京中国国际展览中心(朝阳馆)举办
，同期举办第五届生态环保产业创新发展大会。本届展会汇聚来自20多个国家和地区的800余家
环保企业，充分展示新技术、新产品、新装备、新模式、新理念和生态环境科技创新成果。
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2023-03-14│印尼生物柴油政策或导致棕榈油库存趋紧，生物柴油需求迎来复苏
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近日，主要行业官员和分析师在吉隆坡举行的棕榈油年会（POC2023）上表示，印尼生物柴
油政策以及可能出现的厄尔尼诺天气可能导致棕榈油库存进一步趋紧，并在今年晚些时候提振价
格上涨。世界头号棕榈油生产国印尼从2月份起将生物柴油强制掺混率从30%提高到35%，以在全
球能源价格高企的情况下减少柴油燃料进口，并减少排放。据OPEC组织预测，2025年全球生物柴
油消费量有望突破4500万吨，市场规模将达到3600-5400亿元人民币。
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2023-01-10│上海发布绿色金融行动方案，碳交易助力行业快速发展
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1月9日，上海银保监局等八部门印发《上海银行业保险业“十四五”期间推动绿色金融发展
服务碳达峰碳中和战略的行动方案》，方案提出，到2025年，绿色融资总量和结构进一步优化，
绿色融资余额突破1.5万亿元；绿色保险覆盖面显著扩大，保障金额突破1.5万亿元。券商研报指
出，全球碳市场加速建设，我国碳市场后续扩容将加大配额缺口，CCER重启有望提速。
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2022-10-08│环保新规密集落地 再生回收成关键词
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10月1日，国家生态环境标准《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》正式实施。据悉，
本次标准规定了报废机动车拆解总体要求，企业基础设施和拆解过程污染控制要求，污染物排放
要求，环境管理要求以及环境监测与突发环境事件应急预案要求，且是对《报废机动车拆解环境
保护技术规范》（HJ348—2007）的第一次修订。
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2022-09-27│空客首次在中国使用可持续航空燃料
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9月26日消息，空中客车与中国航空油料集团公司签署可持续航空燃料采购协议，用于空客
天津的交付飞行。此次采购的可持续航空燃料将由中石化镇海炼化厂使用餐饮废弃油作为原材料
炼制生产，计划于今年年底前投入使用，这将是空中客车首次在中国使用可持续航空燃料。同时
，空客天津也计划面向所有前来接收飞机的客户提供在交付飞行中使用可持续航空燃料的选择。
行业分析报告指出，生物航煤将成为石油基航空煤油的有力补充，不仅可以有效降低碳排放，也
可作为拓展非石油资源生产航空煤油的新途径，减轻中国对进口石油过分依赖的压力，具有广阔
的发展前景。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司的主要产品包括： │
│ │1、生物柴油 │
│ │2、生物酯增塑剂 │
│ │3、工业甘油 │
│ │4．环保型醇酸树脂 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司原材料采购包括废弃油脂、甲醇和辅料的采购。由公司供应部、国际贸│
│ │易部制订年度采购计划，根据订单情况结合生产计划，采用市场化定价方式│
│ │购买废弃油脂，主要以供应商送货上门为主，部分由公司上门自提，待货到│
│ │检验合格后及时付款。 │
│ │公司已经构建了稳定、规范的废弃油脂采购体系和覆盖全国及东南亚地区的│
│ │采购渠道，并与众多供应商建立了长期稳定的业务互信关系，实现了原料的│
│ │稳定供应及合理成本采购。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司主要生产生物柴油、工业甘油、生物酯增塑剂和环保型醇酸树脂四种产│
│ │品，均为规模批量自主生产。由管理层根据市场需求和生产能力下达年度生│
│ │产销售计划，生产部门根据全年任务分解和每月销售计划组织生产。 │
│ │报告期内，公司产品无外协生产情况。 │
│ │3、销售模式 │
│ │（1）生物柴油客户以直销为主，部分为贸易商，主要以出口业务为主；出 │
│ │口业务以即期信用证、电汇方式结算，国内业务以款到发货方式结算为主。│
│ │报告期内，公司生物柴油产品除客户直接在国内港口自提货物外，开始通过│
│ │荷兰子公司在欧洲建设自主销售网络，与当地新老终端用户建立深度合作关│
│ │系。 │
│ │（2）生物基材料业务为国内直销，以款到发货方式结算为主。 │
│ │4、研发模式 │
│ │公司核心技术主要为自主研发，同时注重与外部科研院所和高校的合作与交│
│ │流，开展专项技术攻关，进一步提升公司创新能力。 │
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│行业地位 │国内产销规模最大、持续经营时间最长的生物柴油企业 │
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│核心竞争力 │（一）技术领先优势 │
│ │公司二十多年来专注于以废弃油脂资源生产生物能源及生物基材料等方面的│
│ │技术研究和开发，拥有独立的研发机构和技术团队，是具有产品技术自主研│
│ │发及产业化应用能力的国家级高新技术企业。 │
│ │公司围绕“生物质能化一体化”产业布局持续加大科研投入，已形成一系列│
│ │具有行业领先的核心技术，通过对生产稳定性、产品质量、资源高效转化、│
│ │安全与清洁生产、自动化控制等方面的技术创新，基于废弃油脂和生物柴油│
│ │开发应用的产业链不断丰富，产品附加值和废弃油脂的综合利用率不断提升│
│ │，整体技术处于业内领先水平。 │
│ │（二）规模优势 │
│ │公司已形成以生物柴油为主，衍生深加工生物酯增塑剂、工业甘油、环保型│
│ │醇酸树脂等生物基材料的产业布局。截至报告期末，公司生物柴油产能规模│
│ │达50万吨，生物基材料产能规模达9万吨，产量和出口量连续多年位列国内 │
│ │同类企业前列。 │
│ │（三）原料采购优势 │
│ │公司拥有涵盖国内及东南亚的废弃油脂采购网络、完善的废弃油脂采购管理│
│ │体系及公允的质量检测标准，与主要供应商保持着长期稳定合作，可以有力│
│ │保障公司生产经营的稳定开展。随着公司生产规模的逐步扩大，公司稳步提│
│ │升的废弃油脂收购量，使公司的采购价格和供应量保障在行业内具有优势地│
│ │位。 │
│ │（四）品牌和销售优势 │
│ │公司提倡诚信共赢的合作理念，多年来深耕欧洲市场，具有较强的市场竞争│
│ │力及较高的知名度、美誉度。公司已在欧洲建成自主销售网络，有利于贴近│
│ │市场、及时响应客户需求，与当地新老终端用户建立了深度的合作关系。 │
│ │（五）技术和管理团队优势 │
│ │公司拥有一支长期稳定从事生物柴油生产经营管理工作的团队，是国内从事│
│ │废弃油脂制备生物柴油时间最长、经验最为丰富的团队，在产业环境变化、│
│ │产品发展趋势、技术研发创新及市场营销等方面具有丰富的实战经验和优秀│
│ │的领导能力。近年来，公司加大人才梯队建设，发现和大胆启用优秀青年人│
│ │才，充实到关键管理岗位和技术岗位，为公司未来的产能扩张提供了人才保│
│ │障。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入281,172.19万元，较上年下降35.29%，归属于上│
│ │市公司股东的净利润7,861.08万元，较上年下降82.60%，归属于上市公司股│
│ │东的扣除非经常性损益的净利润10,805.56万元，较上年下降77.45%；截至2│
│ │023年末，公司总资产306,635.63万元，同比增长2.71%；归属于母公司的所│
│ │有者权益为268,025.56万元，较上年下降3.72%。 │
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│竞争对手 │河北金谷集团、唐山金利海生物柴油股份有限公司、浙江东江能源科技有限│
│ │公司、河北隆海生物能源股份有限公司、荆州大地生物工程股份有限公司、│
│ │上海中器环保科技有限公司、BiopetrolIndustriesAG（瑞士）、凯姆瑞亚 │
│ │斯凯特股份有限公司（德国）、GreenergyFuelsHoldings（英国）、Biocom│
│ │Energía,S.L.（西班牙） │
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│品牌/专利/经│专利：2023年，公司确立研发项目17个，研发投入1.49亿元，新增专利申请│
│营权 │35件，获得专利授权29件，累计拥有授权专利199件，专利数量位居行业前 │
│ │列。 │
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│投资逻辑 │公司围绕“生物质能化一体化”产业布局持续加大科研投入，已形成一系列│
│ │具有行业领先的核心技术，通过对生产稳定性、产品质量、资源高效转化、│
│ │安全与清洁生产、自动化控制等方面的技术创新，基于废弃油脂和生物柴油│
│ │开发应用的产业链不断丰富，产品附加值和废弃油脂的综合利用率不断提升│
│ │，整体技术处于业内领先水平。 │
│ │公司提倡诚信共赢的合作理念，多年来深耕欧洲市场，具有较强的市场竞争│
│ │力及较高的知名度、美誉度。公司已在欧洲建成自主销售网络，有利于贴近│
│ │市场、及时响应客户需求，与当地新老终端用户建立了深度的合作关系。 │
│ │公司拥有一支长期稳定从事生物柴油生产经营管理工作的团队，是国内从事│
│ │废弃油脂制备生物柴油时间最长、经验最为丰富的团队，在产业环境变化、│
│ │产品发展趋势、技术研发创新及市场营销等方面具有丰富的实战经验和优秀│
│ │的领导能力。近年来，公司加大人才梯队建设，发现和大胆启用优秀青年人│
│ │才，充实到关键管理岗位和技术岗位，为公司未来的产能扩张提供了人才保│
│ │障。 │
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│消费群体 │1、生物柴油：动力燃料和生物基材料领域。 │
│ │2、生物酯增塑剂：PVC制品、塑胶跑道等环保要求较高的领域。 │
│ │3、工业甘油：化学中间体用于涂料、树脂、造纸、制革等以及汽车防冻剂 │
│ │等。 │
│ │4．环保型醇酸树脂：油漆行业。 │
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│消费市场 │国内销售、出口销售 │
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│行业竞争格局│随着全球大部分国家和地区从依赖化石能源逐步向以可再生能源为主的可持│
│ │续发展方向转变，以生物柴油为主要代表的生物质能源，与太阳能、风能在│
│ │可持续能源的连续性和可再生性方面相比具有明显优势，在各国脱碳路径中│
│ │扮演的角色愈加重要。 │
│ │生物柴油是典型的“绿色能源”，具有原料来源广泛且可再生、燃烧性能好│
│ │、环保效果显著等特性。大力发展生物柴油，对推进能源替代、实现碳减排│
│ │和保障能源安全方面具有重要的战略意义。 │
│ │现阶段，生物柴油主要是作为清洁能源应用于道路交通领域。欧盟是全球最│
│ │大生物柴油消费市场和进口区域，其次是美国。国外已经陆续推广生物柴油│
│ │在航运、航空、发电领域的使用。 │
│ │受国家“不能与人争粮”的粮食战略限制，我国生物柴油行业是以生产生活│
│ │产生的废弃油脂资源为原料生产生物柴油，主要出口欧洲市场。在国内主要│
│ │用于环保型增塑剂或用于车用燃料、锅炉燃料，其中生物基增塑剂是国内最│
│ │主要的应用领域。 │
│ │在我国“3060”双碳战略目标背景下，国家《“十四五”可再生能源发展规│
│ │划》中提出“大力发展非粮生物质液体燃料。支持生物柴油、生物航空煤油│
│ │等领域先进技术装备研发和推广使用”。国家《“十四五”生物经济发展规│
│ │划》中提到要积极推进生物柴油等生物能源的应用，推动化石能源向绿色低│
│ │碳可再生能源转型，并强调“在有条件的地区开展生物柴油推广试点，推进│
│ │生物航空燃料示范应用”。国家能源局2023年11月13日下发《关于组织开展│
│ │生物柴油推广应用试点示范的通知》，并于2024年3月公示全国开展生物柴 │
│ │油推广应用试点单位的名单，探索建立可复制、可推广的发展路径、政策体│
│ │系，逐步形成示范效应和规模效应。国内的生物柴油市场有望出现加速发展│
│ │态势，也为生物柴油行业带来更多发展契机。 │
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│行业发展趋势│共同应对气候变化、实现绿色可持续发展已经成为全球广泛共识，生物柴油│
│ │产业所面临的政策环境和发展条件都发生了巨大变化，成为绿色发展的重点│
│ │关注领域，目前主要应用于道路交通领域，航海、航空领域开始逐步推广。│
│ │国际海事组织（IMO）推出的“船舶温室气体(GHG)减排战略”提到，尽快实│
│ │现国际航运温室气体排放达峰，2050年实现净零排放。新加坡作为全球最大│
│ │船用燃料加注港，自2022年以来，对船舶生物燃料的需求一直在提升。 │
│ │欧盟积极推进脱碳的监管议程。2023年9月12日，欧洲议会投票通过REDIII │
│ │的修订，同意将2030年的总体目标调整为可再生能源占欧盟能源消费的42.5│
│ │%，并努力达到45%；欧洲“海事倡议”提出，到2025年将海运燃料的温室气│
│ │体排放强度降低2%，到2050年降低达80%；欧盟于2023年5月将航运纳入ETS │
│ │体系，要求2024年起进入欧洲港口的船舶使用生物柴油等清洁燃料；2023年│
│ │10月，欧洲碳边界调整机制（CBAM）开始生效，其中2023年至2026年为过渡│
│ │期，从2027年开始全面征收“碳关税”。届时国际碳市场和碳定价机制的联│
│ │动效应或将逐步显现，将进一步提升以废弃油脂原料制备的生物柴油产品的│
│ │市场竞争力。 │
│ │根据国际航空运输协会（IATA）的分析，到2050年，航空领域65%的减排将 │
│ │通过使用生物航煤来实现。欧洲、美国、新加坡和中国都推出了生物航煤目│
│ │标。与此同时，在法国、英国等西欧国家，生物柴油用于发电正在加速发展│
│ │。 │
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│行业政策法规│《“十四五”生物经济发展规划》、《“十四五”可再生能源发展规划》、│
│ │《关于组织开展生物柴油推广应用试点示范的通知》 │
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│公司发展战略│公司遵循“行业、企业和产品”可持续发展理念，致力于以废弃油脂资源生│
│ │产生物柴油和生物基材料产品的应用和推广，通过稳健的经营方针，着重实│
│ │施提质增效方案，实现公司规模和业绩的不断提升，助力实现双碳目标。 │
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│公司日常经营│1、在生产经营方面，优化内部管理，提升经营效率，降本增效。 │
│ │①加强废弃油脂供应网络建设，进一步优化采购管理流程，提高采购效率，│
│ │确保生产供应稳定性，同时降低采购风险和成本； │
│ │②完善供应链管理系统的建设，进一步提高数据的及时性及准确性，数字化│
│ │管理上了新台阶； │
│ │③完成各厂生物柴油生产装置的技改升级，优化质量指标；优化工艺处理过│
│ │程，提高优质产品得率； │
│ │④优化岗位设计和人员配置，同时加强员工培训，提高操作人员技能； │
│ │⑤严格执行安全环保方针，并对安全环保计划层层分解、落实、考核，完成│
│ │了年度安全生产和环境保护目标。 │
│ │2、在市场拓展方面，进一步完善营销体系建设 │
│ │①新加坡与荷兰子公司深度参与当地市场交易，成为公司生物燃料全球贸易│
│ │的重要平台，国际化运营优势逐渐显现。特别是下半年公司开始开展欧洲自│
│ │主销售业务后，海内外团队紧密配合，确保了各项业务活动的有序、高效开│
│ │展。 │
│ │②2023年11月，国家能源局组织生物柴油推广应用试点示范申报。公司与合│
│ │作伙伴厦门海澳集团有限公司共同申报的“厦门卓越海澳船用生物柴油应用│
│ │示范项目”，已列入国家能源局的生物柴油推广应用试点公示名单。 │
│ │③与船用燃料油加注企业共同探讨实际运用推广的市场机会，开展生物柴油│
│ │在船舶用燃料油等领域的合作。2024年1月，公司和中石化中海船舶燃料供 │
│ │应有限公司签订战略合作框架协议。 │
│ │3、在研究开发方面，公司始终坚持以技术创新作为企业发展的源动力，持 │
│ │续开展研发创新，保障经费投入用于产品技术应用、新产品开发、实验室平│
│ │台建设、研发人才引进和产学研合作等工作。同时，加快推进新项目落地建│
│ │设。 │
│ │①开展研发活动取得的主要进展和成果包括： │
│ │1)围绕废油脂高效综合利用、先进生物液体燃料（生物柴油、生物航煤）及│
│ │生物基新材料技术开发等领域，进一步优化提升烃基生物柴油、卤化材料、│
│ │合成树脂系列产品等技术工艺；2)参与承担国家“十四五”重点研发计划课│
│ │题--《生物质制航空煤油关键技术万吨级示范》；3)公司新建项目“生物能│
│ │源材料建设项目”被国家发改委列入绿色低碳先进技术示范项目（第一批）│
│ │； │
│ │4)参与多项生物能源国家标准、行业标准和团体标准的编制工作； │
│ │5)与高校、科研单位合作开展联合攻关，推动产学研深度融合； │
│ │6)2023年，公司确立研发项目17个，研发投入1.49亿元，新增专利申请35件│
│ │，获得专利授权29件，累计拥有授权专利199件，专利数量位居行业前列。 │
│ │②积极推进新建项目建设，公司生物能源材料项目已于2023年11月开工建设│
│ │。 │
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│公司经营计划│基于公司国际化发展战略和对全球生物能源市场需求预测，公司将继续聚力│
│ │发展生物能源和生物基材料产业，优化内部管理和生产资源调配，推广数字│
│ │化智能化运用，并积极挖掘新的市场应用场景和营销渠道；密切关注行业发│
│ │展趋势和政策变化，把握机遇，提升公司的盈利能力，为行业建设和发展贡│
│ │献力量；建立契合公司业务发展需求的人力资源规划，完善人才梯队建设，│
│ │提高团队运作效率；持续强化与投资者的沟通，树立市场信心，促进公司与│
│ │投资者之间建立长期、稳定、相互信赖的关系。 │
│ │我们深知，2024年经济环境充满了挑战和机遇，将深刻影响生物能源和生物│
│ │基材料市场的发展；我们不忘对全生命周期减碳事业的初心，在当前局势下│
│ │更应以清晰的目标、满腔的热情和坚定的信念，加强风险预判和应对，围绕│
│ │效率、效益目标，增强企业核心竞争能力；我们始终坚信，生物能源和生物│
│ │基材料行业将在可持续性标准日益完善、可再生能源需求不断攀升的大趋势│
│ │下，迎来更加广阔的发展空间和无限可能。 │
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│公司资金需求│本公司统筹负责公司内各子公司的现金管理工作，包括现金盈余的短期投资│
│ │和筹措贷款以应付预计现金需求。本公司的政策是定期监控短期和长期的流│
│ │动资金需求，以及是否符合借款协议的规定，以确保维持充裕的现金储备和│
│ │可供随时变现的有价证券。 │
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│可能面对风险│(一)业绩大幅下滑或亏损的风险 │
│ │报告期内，公司营业收入和净利润较上年有较大幅度下滑，主要系受到欧盟│
│ │对华生物柴油启动多项贸易摩擦调查影响所致。欧盟是公司生物柴油的主要│
│ │出口地，前述调查造成欧洲客户采购意愿下降，对公司的生物柴油出口价格│
│ │造成较大的冲击，导致当年度经营业绩出现下滑。 │
│ │从短期来看，报告期内的公司业绩变化与行业趋势一致，2024年上述调查对│
│ │行业和公司的影响将依然存在。从长期来看，以废弃油脂资源化利用为主的│
│ │生物能源在实现碳中和目标过程中的减碳优势仍将持续，公司主营业务、核│
│ │心竞争力不存在重大不利变化，持续经营能力不存在重大风险。未来，公司│
│ │将持续保障研发投入并完善产业链布局，整合优质资源和优势，通过国际化│
│ │运营体系，拓宽销售渠道和应用场景，确保公司盈利能力。 │
│ │(二)核心竞争力风险 │
│ │公司目前是国内产销规模最大的生物柴油企业，且连续多年位列全国生产企│
│ │业出口量第一，公司的市场竞争力在生产技术和工艺优于同行业竞争者。但│
│ │未来若公司未能把握业内技术发展趋势，不能及时将新技术应用于生产中，│
│ │使得公司生产效率上落伍于行业水平或产品质量提升落后于市场标准的提升│
│ │，则公司将丧失在业内的领先地位，进而对公司盈利能力产生不利影响。 │
│ │(三)经营风险 │
│ │1、原材料采购风险 │
│ │废弃油脂（主要指地沟油、酸化油和泔水油）价格波动是影响公司生产成本│
│ │的主要因素，其收购涉及原料收集、加工、运输等多个环节，同时也会受到│
│ │原油、植物油大宗商品价格、回流其它领域等的影响，因而影响因素较多，│
│ │存在价格风险。 │
│ │2、出口业务变动风险 │
│ │公司出口业务占比较高，若生物柴油出口价格波动大、公司产品不能持续满│
│ │足欧盟要求或主要出口业务资质的续期、欧盟国家的贸易政策变化，都将会│
│ │对公司短期内的盈利产生不利影响和风险。 │
│ │3、管理风险 │
│ │公司近几年经营规模增长较快，使公司经营决策和风险控制的难度增加。 │
│ │4、核心技术和管理人员储备供应不足风险 │
│ │公司拥有一支优秀的技术研发队伍,为公司持续创新及核心技术领先提供了 │
│ │良好的基础，已成为公司核心竞争力的最重要资源之一。随着公司生产规模│
│ │的进一步扩大，未来项目的建成投产以及市场推广，公司面临技术和管理岗│
│ │位人员储备供应不足的风险。 │
│ │5、环保及安全生产的风险 │
│ │生物柴油闪点高于化石柴油，不属于危险化学品，但生产所需的小部分原辅│
│ │材料具有易燃、腐蚀性的物理化学性质。 │
│ │(六)行业风险 │
│ │1、未来，随着行业的发展，市场参与者逐步增多以及同行业企业经营规模 │
│ │扩大的因素，竞争对手的增多，竞争水平的提高，公司若不能紧跟行业发展│
│ │趋势和进一步拓展国内外市场，公司将会面临市场份额降低的潜在风险。 │
│ │2、全球都在不断开发利用或正在积极研究各类新能源，如太阳能、地热能 │
│ │、风能、海洋能、生
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