热点题材☆ ◇688208 道通科技 更新日期：2024-04-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、充电桩、汽车电子、无人驾驶、新能源车、胎压监测、储能、高压快充、毫米
雷达
风格:融资融券、回购计划、专精特新
指数:上证380、新硬件、上证创新、创新100、科创高装、科创100
【2.主题投资】
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2024-01-20│充电桩 │关联度：☆☆☆
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公司直流和交流充电桩产品以出口为主，目前主要销往欧美市场，交流桩欧标、美标认证均
通过，-季度已实现部分销售收入，直流桩目前正在进行欧标和美标认证，认证通过后均可进行
销售。
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2023-02-22│毫米波雷达 │关联度：☆☆☆
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公司有2款毫米波雷达产品。
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2022-09-02│高压快充 │关联度：☆☆☆
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公司在互动易平台表示，公司已布局480KW高压液冷快充快充产品。
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2022-07-28│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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道通转债(118013)于2022-07-28上市
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2022-07-04│储能 │关联度：☆☆
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公司深度运用储能系列产品，实现桩、云、储能设备的智能化高效联动
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2022-06-28│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司产品主销美国、欧洲、日本、澳大利亚等 70 多个国家和地区， 是专业的新能源汽车
智慧充电综合解决方案、汽车智能诊断和检测、 TPMS（胎压监测系统）和 ADAS（高级辅助驾驶
系统）产品、相关软件云服务综合方案提供商。
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2022-06-01│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司新能源电池检测技术已覆盖逾千款新能源车型
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2022-01-05│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司主营业务为汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务
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2021-10-12│胎压监测 │关联度：☆☆☆
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公司的TPMS产品主要为TPMS系统诊断匹配工具和TPMS
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2024-03-30│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2023-12-31公司归属母公司净利润同比增长75.66%
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2022-09-02│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司产品主要销往美国，欧洲，国内份额少，北美和欧洲合计占比达66%，受汇兑损益影响
大，人民币贬值对公司有利。
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2021-10-21│轮胎 │关联度：☆☆☆
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公司胎压监测业务涉及汽车轮胎相关产品
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，不可减持。
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2024-04-02│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过20000万元(486.5万股),回购期:2023-12-18至2024-12-17
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2022-09-07│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-18│安徽提出到2027年建超50万个充电桩
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近日，《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》印发。方案提出，到20
27年，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施
全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆
盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于5
0万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入
率达到100%。
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2023-09-21│预估2026年全球目标建设1600万台公共充电桩
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根据TrendForce集邦咨询预估，2026年全球公共充电桩总数将达1600万台，约为2023年3倍
，同期新能源车保有量（PHEV、BEV年实际持有辆数）将达9600万辆，车桩比（一辆新能源车对
应充电桩数量的比率）约6：1，相较2021年约10：1的车桩比有明显降低，而主要市场如中国明
订出2030车桩比要达到2：1，是全球在降低车桩比目标下的主要推动力量。
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2023-09-13│8月公共充电桩同比增长39.9%
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中国充电联盟发布2023年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况：2023年8月比7月公共
充电桩增加6.1万台，8月同比增长39.9%。截至2023年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩
227.2万台，其中直流充电桩96.3万台、交流充电桩130.7万台。从2022年9月到2023年8月，月均
新增公共充电桩约5.4万台。
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2023-09-07│充电10分钟，神行400公里，宁德时代超充电池首次登陆欧洲
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在日前举行的2023德国国际汽车及智慧出行博览会上，宁德时代正式在欧洲发布全球首款采
用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，这也是该电池在海外首次
亮相。神行超充电池，可做到充电10分钟行驶800里（400公里）。据介绍，神行超充电池可做到
全温域快充，做到低温如常温。续航方面，神行超充电池可以媲美燃油车，续航达700KM，在低
温亏电的情况下零百加速性能不衰减。神行超充电池将在2023年底量产，2024年一季度上市。券
商测算，预计2025年快充渗透率有望达到30%以上，全球仅搭载快充的车型就有望超过190万辆。
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2023-08-31│两部门组织召开充电基础设施建设协调推进工作会议
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发改委8月29日消息，发改委、国家能源局组织召开充电基础设施建设协调推进工作会议，
认真学习传达《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》精神，全面
贯彻总体要求，加强部门协调，明确具体任务，压紧压实责任，研究部署后续贯彻落实工作。
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2023-08-29│宁德时代发布全球首款磷酸铁锂4C超充电池
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继今年实现麒麟电池量产、发布凝聚态电池后，电池大王宁德时代又带来了新故事，其在8
月16日发布新产品神行超充电池。据介绍，这是全球首款磷酸铁锂4C超充电池，可实现充电10分
钟，行驶400公里，预计将于2023年底量产，2024年一季度上市。在业内看来，神行超充电池的
出现能大大缓解新能源车一直被诟病的充电慢和续航短的难题，赋予普通用户更加便捷和经济实
惠的充电体验。瞄准行业难题的同时，推出神行超充似乎也是宁德为了缓解自身在动力电池行业
变局下的焦虑。
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2023-08-21│2025年浙江在乡村建成不少于90万个充电桩
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今年以来，新能源汽车下乡政策暖风频吹。浙江省委、省政府高度重视该项工作，统筹推进
充电基础设施与新能源汽车下乡，制订出台了《完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽
车下乡行动方案（2023—2025年）》（下称《行动方案》）。根据《行动方案》，浙江目标到20
25年，累计建成充电桩230万个以上，乡村不少于90万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求
，其中建设公共充电桩达到12万个，乡村地区不少于2万个；到2025年，浙江车桩比降至1.5：1
，打响“绿行浙江有桩等你”的浙江品牌。
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2023-08-11│7月公共充电桩同比增长40.4%
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中国充电联盟发布2023年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年7月比6月公共
充电桩增加6.2万台，7月同比增长40.4%。截至2023年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩
221.1万台，其中直流充电桩93.8万台、交流充电桩127.3万台。从2022年8月到2023年7月，月均
新增公共充电桩约5.3万台。
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2023-08-07│公安部大力支持新能源充电桩及配套停车位建设
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8月3日，公安部发布公安机关服务保障高质量发展若干措施。其中提到，进一步促进汽车消
费。实施国产新能源小客车及国产其他小客车新车上牌前生产企业提前查验、车辆管理所免予查
验制度，进一步简化二手车异地交易登记和二手车出口登记手续。积极配合推动建立安全可循环
的车辆固废回收体系，大力支持新能源充电桩及配套停车位建设。
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2023-08-02│交通运输部将进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络
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交通运输部公路局副局长表示，下一步，交通运输部将以高速公路服务区充电设施为重点，
按照“适度超前”的原则，进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络，努力形成“固定设施为
主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的充电基础设施
网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行，助力电动汽车产业高质量发展。
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2023-07-31│国家能源局强调加快建设农村分布式能源和充电基础设施
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近日，国家能源局乡村振兴工作领导小组召开2023年第二次会议。会议强调，持续推进农网
巩固提升工程，抓好农村可再生能源发展，提升农村清洁供暖水平，加快建设农村分布式能源和
充电基础设施，全力推动定点帮扶县、对口支援县振兴发展。
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2023-07-26│中国牵头提出的车载毫米波雷达项目获重大进展
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近日国际标准化组织道路车辆委员会电气、电子部件及通用系统分技术委员会（ISO/TC22/S
C32）2023年度会议召开，来自中国、日本、德国、英国、法国、美国、意大利等国家业内专家
通过线下和线上方式参加。此次会议上，由中国牵头/联合牵头提出的3项汽车雷达PWI项目获得
重大进展，其中由中国专家担任组长，来自中国、德国、日本等30多名专家共同参与的ISO/PWI1
3389《道路车辆外部感知毫米波雷达探测性能试验方法》获会议决议通过。
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2023-07-13│6月公共充电桩同比增长40.6%，行业高景气度持续
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中国充电联盟公布6月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年6月比5月公共充电桩
增加6.5万台，6月同比增长40.6%。截至2023年6月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩214.9
万台，其中直流充电桩90.8万台、交流充电桩124.0万台。从2022年7月到2023年6月，月均新增
公共充电桩约5.2万台。
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2023-06-29│发改委强调建设城际充电网络，拓展高速公路网充电基础设施覆盖广度
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发改委副秘书长在国务院政策例行吹风会上表示，针对“公路充电难”，一是建设便捷高效
的城际充电网络。加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，有效满足电动汽车中长途出行
需求；拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度，加密优化设施点位布局；推动具备条件的普
通国省干线公路服务区、服务站因地制宜科学布设充电基础设施。二是强化高速公路服务区充电
服务。要求新建高速公路服务区应同步建设充电基础设施，加快既有高速公路服务区充电基础设
施改造，新增设施原则上应采用大功率充电技术。在车流量较大区域、重大节假日期间等适度投
放移动充电基础设施，增强充电网络韧性。三是建设互联互通的城市群都市圈充电网络。加强充
电基础设施统一规划、协同建设，提升电动汽车在城市群、都市圈及重点城市间的通达能力。
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2023-06-21│新能源汽车下乡政策催化农村加码充电桩建设
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现在乡村新能源汽车的保有量还不高，要大力推动新能源汽车下乡，充电基础设施的建设是
重要支撑。有充电设备生产企业表示，家用充电桩生产线六月份比五月份的产能增加了近30%，
下半年订单量也在快速增加。除了家用充电桩之外，公共充电设备的订单也在快速增加。据了解
，公共充电设施的使用年限一般在8到10年左右，充电设备市场将随着乡村新能源汽车保有量的
提升产生巨大的增量。
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2023-06-19│壳牌将大力投资亚洲充电站建设，充电桩行业高景气度持续
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壳牌首席执行官WaelSawan近期在一档节目中表示，公司将“进一步大力倾斜”的一个领域
是为电动汽车建造充电站，尤其是在亚洲。Sawan还特别提到了中国，他表示，在中国电动汽车
用户的“渗透率很高”。壳牌将在2023年至2025年期间投资100亿至150亿美元用于低碳能源技术
，包括生物燃料、氢、电动汽车充电和碳捕获。
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2023-06-14│商务部开展新能源汽车消费季活动，推动完善农村充电基础设施
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商务部发布组织开展汽车促消费活动的通知，为进一步稳定和扩大汽车消费，根据“2023消
费提振年”活动安排，商务部将组织开展汽车促消费活动。通知提出，推动完善农村充电基础设
施。积极协调推动完善农村地区充电基础设施体系，依托县乡商业网点、企事业单位等场所，合
理推进农村集中式公共充电桩场站建设。积极协调有关部门做好农村充电桩建设用地、电网支撑
等保障工作。
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2023-05-22│发改委将进一步健全充电基础设施网络，为新能源车在农村地区推广营造良好环
│境
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发改委新闻发言人孟玮在发布会上表示，充电设施不足的问题仍是影响新能源汽车使用的一
大制约瓶颈，在农村地区更为突出，已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的“堵点”“痛点
”。对此，我们将通过创新农村地区充电基础设施建设、运营、维护模式，逐步破解这一难题。
下一步，我们将会同有关方面切实抓好文件落实，推动有关方面结合实际促进政策措施尽快落地
见效，进一步健全充电基础设施网络。
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2023-05-15│4月公共充电桩数量同比增长52.0%，行业维持高增长
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中国充电联盟5月11日发布的数据显示，2023年4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比
增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩8
5.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。
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2023-05-09│加快建设充电基础设施，充电桩是电动汽车快速发展不可或缺的一环
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国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见，部署加快建设充电基础设施
，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。充电桩是电动汽车快速发展不可或缺的一环，然而与高
速增速的电动汽车保有量相比，充电基础设施建设却稍显滞后。国泰君安分析指出，国内汽车消
费刺激政策以及欧洲2035年禁售燃油车法案仍将对全年销量形成有力支撑，预计2023年全球销量
达1400万辆，充电需求继续快速增长。
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2023-05-05│中央政治局会议强调加快推进充电桩建设
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中共中央政治局4月28日召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。会议指出，要加快
建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，既要逆势而上，在短板领域加快突破，也要顺势而为
，在优势领域做大做强。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设
和配套电网改造。
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2023-04-28│国家能源局加快推进充电设施建设，2023年将是充电桩销量高增之年
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4月27日，国家能源局发展规划司副司长董万成在新闻发布会上表示，加快推进县乡村充电
基础设施建设。着力推动县城、乡镇公共充电基础设施布局建设，探索充电设施与光伏、储能相
结合，加大县乡村充电网络建设运营支持力度，为新能源汽车下乡创造良好条件。
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2023-04-21│发改委将加快推进充电桩和城市停车设施建设
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19日，发改委在新闻发布会上表示，汽车消费是支撑消费的“大头”，我们将加快推进充电
桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的
车型。同时，加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。
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2023-04-19│华为发布新一代全液冷超充架构充电解决方案
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近日，华为发布了“新一代全液冷超充架构”的充电网络解决方案。新一代全液冷超充架构
，融合光储，通过“一个架构、两个协同、三个极致”，实现十年IRR提升66.7%。通过液冷散热
，新一代产产品寿命达到十年，覆盖全功率段车型，可达到大功率的“5分钟200公里”充电体验
。
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2023-04-13│2023年3月公共充电桩同比增长59%，充电桩迎成长空间
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4月11日，中国充电联盟发布2023年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年3月
比2月公共充电桩增加8.9万台，3月同比增长59.0%。截至2023年3月，联盟内成员单位总计上报
公共充电桩195.8万台，其中直流充电桩82.2万台、交流充电桩113.6万台。从2022年4月到2023
年3月，月均新增公共充电桩约6.1万台。截止2023年3月，全国充电基础设施累计数量为584.2万
台，同比增加87.9%。
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2023-04-06│特斯拉发布CyberVault充电桩，行业或将进入发展快车道
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近日，特斯拉发布CyberVault充电桩，专为中国市场量身打造，重量为13千克，造型采用Cy
bertruck设计语言。近年来，随着全球新能源汽车的产销量迅速增长，相关产业发展进入市场化
扩张期。加上国内外政策以及市场需求的双重影响，关于充电的基础设施正在加快建设。券商表
示，2022年全球新能源车总销量1050万辆，全球公共充电桩仅180万个，大部分位于中国，2023
年全球销量预计达1400万辆，充电桩需求快速增长。
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2023-03-08│充电桩出口热持续，国产充电桩技术优势推动海外需求
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作为阿里国际站上涌现的出口新热点，新能源充电桩的火热仍在继续。在外贸旺季3月新贸
节第一周，阿里国际站上的充电桩海外需求量同比增长218%，延续了过去一年的高增速。为此，
阿里国际站首次专门为充电桩设置了专区，国内295家充电桩企业集体入驻，覆盖业内大部分头
部企业。券商指出，目前欧美市场的充电桩市场仍处于发展期，车桩比及价格显著高于中国市场
。但受益于纯电市场接受度提高、政策推动补贴加大、车企运营商投入意愿提高等，欧美主要市
场充电桩的需求和供应都有望显著增加。中国企业有望凭借在技术及成本上的优势推动快充直流
充电桩的出口。
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2023-02-16│2022年我国充电基础设施数量同比增长近100%
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据国家能源局新闻发言人梁昌新近日介绍，2022年我国充电基础设施数量达到520万台，同
比增长近100%。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台；私人充电基础
设施增长约190万台，累计数量超过340万台。梁昌新说，我国充电市场呈现出多元化发展态势，
目前各类充电桩运营企业3000余家。电动汽车充电量持续增长，2022年全年充电量超过400亿千
瓦时，同比增长85%以上。
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2023-02-10│2023年1月公共充电桩增加6.6万台，同比增长52.6%
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2月10日，中国充电联盟发布2023年1月公共充电基础设施运行情况，2023年1月比2022年12
月公共充电桩增加6.6万台，1月同比增长52.6%。截至2023年1月，联盟内成员单位总计上报公共
充电桩184.1万台，其中直流充电桩78.5万台、交流充电桩105.5万台。从2022年2月到2023年1月
，月均新增公共充电桩约5.5万台。
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2023-02-06│政策与需求共振，充电桩有望进入加速建设期
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2月3日，工信部等八部门发布关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知
，通知提到的重点任务包括，促进新技术创新应用。加快智能有序充电、大功率充电、自动充电
、快速换电等新型充换电技术应用，加快“光储充放”一体化试点应用。机构认为，近年来，全
球新能源汽车渗透率持续提升，充电桩作为支撑新能源汽车发展的配套基础设备，受政策端和需
求端双重因素驱动，未来有望进入加速建设期，远期市场空间超千亿元。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司专注于汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、│
│ │销售和服务，产品主销美国、欧洲、日本、澳大利亚等70多个国家和地区，│
│ │是专业的新能源汽车智慧充电综合解决方案、汽车智能诊断和检测、TPMS（│
│ │胎压监测系统）、ADAS（高级辅助驾驶系统）产品和相关软件云服务综合方│
│ │案提供商。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司一般按照“以产定购”的模式，根据的销售预测、运输途径、市场供应│
│ │、库存及生产等因素制定相应的采购计划并确定采购数量等内容，主要包括│
│ │制订采购计划、下达采购订单以及交货付款等环节。采购内容主要为原材料│
│ │与委外加工服务，原材料主要包括IC芯片、液晶显示屏、电阻电容、PCB电 │
│ │路板、二极管、三极管等电子零部件，一般均采购优秀的工业级产品，其他│
│ │为结构件、包装件、生产辅料等，委外加工服务主要是深圳制造中心SMT环 │
│ │节由外协代工厂加工。考虑当地委外加工服务供给不足的情况，海外越南制│
│ │造中心自2020年已自建SMT生产线。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司产品核心技术凝结于汽车智能诊断、检测等应用软件，通过嵌入硬件终│
│ │端产品从而实现相关诊断检测功能，公司主要进行产品组装、功能测试和质│
│ │量检验等环节。公司生产按照“以销定产”的模式，通常根据未来数个月各│
│ │产品的预测销售量按周制定滚动的生产计划，同时根据产能和原材料供应情│
│ │况合理安排各个产品的生产时间表。营销中心负责组织销售预测评审，并向│
│ │供应链中心计划部下发产品需求，计划部负责产品的总体的生产计划并负责│
│ │物料的外协及跟催工作，生产部负责具体生产计划安排，生产进度控制，负│
│ │责材料、半成品、成品的品质验证，以及生产过程中技术问题解决与技术支│
│ │持。 │
│ │3、销售模式 │
│ │从销售模式看，公司根据客户采购产品和服务的用途可划分为经销和直销模│
│ │式。结合下游市场需求及自身产品特点，充电桩产品、综合诊断产品、TPMS│
│ │及ADAS产品采用经销为主、直销为辅的销售模式。经销客户包括大型连锁零│
│ │售商、汽配行业经销商、充电桩经销商、电商等，在经销模式下，客户向公│
│ │司购买产品后，会面向下一级分销商或终端用户进行销售；直销客户主要是│
│ │大型汽车维修连锁店、新能源充电桩运营商、车队、社区物业、保险、环保│
│ │、零售商、充电桩安装商等行业客户以及通过智能终端直接购买软件升级的│
│ │终端用户。软件云服务产品在北美、欧洲等市场采用后续软件升级收费模式│
│ │，该收费模式下，智能终端产品所附带的免费软件升级期限到期后，需要通│
│ │过在线升级或购买预付升级卡等方式购买软件升级，完成车型的更新和功能│
│ │的拓展等后续软件云服务。在线升级是终端用户通过信用卡或第三方支付平│
│ │台PayPal等支付升级费用后通过公司云平台对产品进行升级；购买预付升级│
│ │卡升级是终端用户向经销商购买预付升级卡，使用升级卡唯一序列号通过公│
│ │司云平台对产品进行升级。 │
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│行业地位 │全球汽车智能诊断、检测龙头企业 │
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│核心竞争力 │（1）资源优势：汽车协议及实车测试资源 │
│ │由于汽车智能诊断、检测行业的技术门槛高，行业参与竞争的企业需要较强│
│ │的技术和规模实力，需要对各类汽车品牌、车型等
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