热点题材☆ ◇688218 江苏北人 更新日期：2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:创投概念、高端装备、特斯拉、智能机器、人工智能、储能、机器视觉、新型工业、人形
机器、低空经济、DeepSeek
风格:融资融券、券商重仓、专精特新、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2025-03-12│DeepSeek概念│关联度：☆☆☆
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公司已经部署了Deepseek，现阶段主要运用于内部的数据分析和公司设备智能化控制等
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2024-11-07│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司投资紫熹阳通航，共同推动低空经济的发展。
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2024-08-26│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司推行的工业人形机器人系统是传统工业机器人的系统级进化版本，其核心特点是从专用
场景向通用场景的升级。
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2024-07-29│储能 │关联度：☆☆☆
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公司新布局的储能业务，为客户提供的自主研发的标准化电化学储能产品及EPC服务，提供
基于AI的储能资产全生命周期数字化管理
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2024-03-05│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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公司主营业务为提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案，
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2023-12-06│高端装备 │关联度：☆☆☆
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公司设计研发有“"运载火箭贮箱智能焊接装备与工艺”
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2023-10-23│机器视觉 │关联度：☆☆
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公司在机器视觉方面已掌握视觉识别、视觉引导、视觉检测等核心技术。
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2022-08-04│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案。
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2022-07-12│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司是基于机器人系统集成的“AI+制造”整体解决方案提供商
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2022-07-11│创投概念 │关联度：☆☆☆
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公司参与设立苏州创星中科创业投资合伙企业，基金主要投资于硬科技领域，细分领域涵盖
：汽车电子、传感器芯片、新结构及新材料芯片、半导体元器件、热管理系统、动力电池产业链
、车用新材料产业链、相关智能制造等行业具有成长潜力、拥有自主创新能力的科技型中小型和
成长型企业；公司将作为有限合伙人以自有资金认缴3000万元人民币，约占当前基金总额的23%
。
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2021-10-14│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司部分客户是上海特斯拉的零部件供应商，公司从2019年开始通过零部件供应商间接参与
特斯拉业务，主要合作项目是电池盒与汽车底盘。
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2024-11-07│无线充电 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司负责智能制造，参股子公司销售的智能无线充电产品，可满足电动自行车、
共享电动自行车的充电需求
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2022-01-05│体外诊断 │关联度：☆☆☆
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公司自主研发的白血病分子诊断试剂盒为国内同类产品中首个获得国家药监局第三类医疗器
械注册证的产品
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2019-12-11│转板A股 │关联度：☆☆☆
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江苏北人:【836084:2016-03-08至2019-11-11】于2019-12-11在上交所上市
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2025-06-17│微小盘股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-06-17公司AB股总市值为：24.42亿元
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2025-03-31│券商重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31,券商重仓持有263.84万股(5888.99万元)
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2022-08-19│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-08-02│二季度中国工业机器人销量同比增长10.24%
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GGII发文称，2023年二季度，中国工业机器人产量11.82万台，实际同比增长2.55%；上半年
产量为22.21万台，实际同比增长9.71%。二季度，工业机器人销量约7.69万台，同比增长10.24%
；上半年销量约15.19万台，同比增长10.98%。
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2023-06-19│一季度中国工业机器人销量同比增长约11.7%
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今年第一季度我国工业机器人产量总计为103691套，环比下降15.36%。高工机器人产业研究
所(GGII)分析，2022年下半年积压的订单消化需要一段时间，同时去库存亦是一季度的主旋律，
直接导致产量端的增速下滑明显。与供应端状况相反，Q1我国工业机器人销量增速较快，GGII数
据统计，一季度中国工业机器人销量约为7.5万台，同比增长约11.7%。其中，国产头部机器人企
业业绩均表现出同比较高增长。
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2023-05-31│机构预计2023年我国工业机器人保有量将突破150万台
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5月30日，艾瑞咨询发布《2023年中国工业机器人行业研究报告》。报告指出，从工业机器
人的保有量来讲，2023年我国工业机器人保有量将突破150万台，预计未来三年将保持稳定增长
。从工业机器人的主要增长驱动来讲，2020-2021年的增长驱动主要得益于新能源汽车需求爆发
，工业机器人保有量增速较高。
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2023-03-02│工信部将实施“机器人+”应用行动
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工信部部长金壮龙1日在国新办新闻发布会上表示，培育壮大新兴产业。新兴产业是引领未
来发展的新支柱新赛道。我们将聚焦5G、人工智能、生物制造、工业互联网、智能网联汽车、绿
色低碳等重点领域，不断丰富和拓展新的应用场景。扩大国家制造业创新中心在新兴产业领域的
建设布局。实施“机器人+”应用行动，推动物联网产业规模化、集约化发展。
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2023-02-22│机构密集调研机器人产业链公司，ChatGPT或带来行业下一拐点
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2023年以来，机构调研机器人产业链公司热情高涨。数据显示，截至2月20日，19家机器人
概念股接受了1037家机构调研。人形机器人具有类人的感知、决策、行为和交互能力。券商指出
，由OpenAI开发的聊天机器人ChatGPT基于算力强大的语言模型，具有惊艳的文本理解和对话能
力，开启了人机交互新时代。其所代表的的AI认知交互能力跃升有望大幅推动人形机器人落地。
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2022-10-01│特斯拉人形机器人擎天柱Optimus原型机正式亮相
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特斯拉CEO马斯克启动2022年AI日活动，人形机器人擎天柱Optimus原型机正式亮相。特斯拉
展示了人形机器人在汽车工厂搬运箱、浇水植物、移动金属棒的视频。特斯拉CEO埃隆·马斯克
在介绍时表示，“我们用设计汽车时使用的同样的原则来设计机器人，那就是为生产制造而进行
设计，所以我们有可能以低成本，高可靠性的大批量生产机器人。这是非常重要的。”马斯克称
，擎天柱是一个功能非常强大的机器人，其产量非常高，未来可达数百万台。预计其价格将比汽
车低得多，可能不到2万美元。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司在新能源汽车领域提供的产品主要有：新能源汽车电池托盘产线、新能│
│ │源汽车柔性自动化智能制造产线、新能源汽车电机装配产线等。该类型产品│
│ │目前已成功应用于柔性自动化智能制造生产线等主要产品上，实现生产计划│
│ │、人员、设备、物料、工艺等全过程管理和监控，显著提高生产管理的数字│
│ │化、信息化和智能化。 │
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│经营模式 │1、智能制造整体解决方案业务 │
│ │（1）销售模式 │
│ │公司产品可以满足客户个性化需求，呈现出非标准化和定制化特点。公司采│
│ │取直销方式向汽车零部件厂商以及航天航空、船舶和重工企业等客户提供自│
│ │动化、智能化的装备及智能制造生产线的整体解决方案。 │
│ │公司获得订单主要通过如下方式：（1）承接常年稳定客户的订单及其介绍 │
│ │的新客户订单；（2）通过展会、网站与论坛宣传等市场推广方式获得新客 │
│ │户订单；（3）主动联系目标客户获取订单，有针对性的向客户推介公司产 │
│ │品，确保公司对市场需求变化的快速响应。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │项目部门根据客户订单要求，组建项目组，由项目部人员负责总体项目管理│
│ │，机械设计部人员负责机械部分的规划设计，电气设计部人员负责电气规划│
│ │设计，工程部人员负责机器人、机械及电气部分的安装和调试。 │
│ │（3）采购模式 │
│ │公司原材料采购主要按照项目采取“以产定购”的采购模式。 │
│ │公司设有物料计划、采购及仓管三个业务模块，分别负责物料的采购计划控│
│ │制、对外实施采购和到货入库管理的工作。公司系统集成所需要的原材料主│
│ │要分为外购标准件、外购定制件和辅料，其中，外购标准件包含标准设备和│
│ │标准零部件。 │
│ │2、储能产品及全生命周期数字化管理业务 │
│ │（1）销售模式 │
│ │公司产品以标准储能柜为主，公司采取直销、合同能源管理等方式销售储能│
│ │产品。 │
│ │公司与在储能领域具有丰富经验的参股公司生利新能深度绑定合作，协同进│
│ │行客户开发及资产运营，同时公司与资产持有的资金方洽谈合作，由资金方│
│ │购买并持有公司储能资产。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │当前公司主要实行“以销定产”的生产模式。 │
│ │（3）采购模式 │
│ │当前公司主要实行“以产定购”的采购模式。 │
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│行业地位 │在国内工业机器人系统集成及智能装备行业占据一席之地 │
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│核心竞争力 │1、智能制造整体解决方案业务 │
│ │（1）强大的技术储备及研发实力 │
│ │公司主要提供基于工业机器人的智能制造整体解决方案，包括数字化咨询，│
│ │及机器人智能化自动化系统、数字化软件、智能物流系统的整体落地实施。│
│ │公司在提供产品及服务过程中，需要基于对客户工艺的深刻理解，运用公司│
│ │自主研发的核心技术，通过生产线方案规划设计、非标机械及电气设计、机│
│ │器人及电气控制系统的编程以及整体调试等关键环节，实现客户高效、高质│
│ │量的个性化生产需求，经过数年发展和技术积累，公司形成5项主要核心技 │
│ │术：柔性精益自动化产线设计技术、先进制造工艺集成应用技术、产线虚拟│
│ │设计与仿真技术、工业控制与信息化技术、生产过程智能化技术。 │
│ │公司通过多年的工艺研发，在激光深熔焊、激光填丝焊、激光钎焊、激光电│
│ │弧复合焊、激光切割、激光清洗等激光工艺应用方面，在搅拌摩擦焊、CMT │
│ │、FDS、SPR等铝合金连接新工艺方面，在焊缝打磨智能化方面，都具有深厚│
│ │的技术积累，相关技术和工艺已成功应用于铝合金电池托盘、铝合金副车架│
│ │、铝合金车身、铝合金仪表盘支架、高强钢电池托盘、高强钢保险杠等汽车│
│ │关键部件制造。公司通过多年持续技术研发及储备，在基于工业互联网的焊│
│ │接工艺数据库、基于机器视觉及传感技术的智能化焊接装备、基于大数据的│
│ │远程智能化运维平台等方面取得了重要技术突破，实现焊缝高精度检测、焊│
│ │缝智能寻位、焊接路径自适应，实现生产过程远程运维及控制，焊接装备智│
│ │能化水平持续提升。 │
│ │（2）突出的品牌影响力、优质的客户资源及过硬的产品质量 │
│ │公司秉承“创新引领发展”的核心理念，以技术创新为驱动，凭借强劲的技│
│ │术实力和及时周到精准的服务获得客户认可和良好的市场口碑，不断积累了│
│ │一批长期合作的头部优质客户。公司在汽车行业客户主要包括宁波拓普、敏│
│ │实、奇昊汽车、长盈精密、一汽模具、凌云股份、赛科利、多利科技、无锡│
│ │振华、联明股份、浙江万向、宝钢阿赛洛、上海航发、东风（武汉）实业等│
│ │国内外大型企业，产品主要服务于上汽通用、一汽大众、一汽红旗、上汽大│
│ │众、上海汽车、东风汽车、宇通客车等；在新能源领域，公司主要为某知名│
│ │国际新能源汽车品牌、宁德时代、红旗、宝马、通用、大众、沃尔沃、日产│
│ │、东风、吉利、问界、小米、理想、小鹏、蔚来、长城、零跑汽车等。 │
│ │（3）经验丰富的管理团队以及专业化的人才梯队 │
│ │经过多年的人才培养和团队建设，成功打造了一支技术专业的研发团队。公│
│ │司创始人朱振友 │
│ │先生、联合创始人林涛先生和李定坤先生作为国内较早一批焊接机器人领域│
│ │研究专家，拥有二十年以上的研究经验，对自动化、柔性化、智能化生产制│
│ │造有独到的行业见解和丰富的技术经验。 │
│ │（4）丰富的项目管理经验、及时的需求响应速度 │
│ │公司作为新能源电池盒集成领域的头部集成商。产线制作已形成标准化，模│
│ │块化，柔性化，自动化的完美融合，依托客户的实际需求标准，娴熟的系统│
│ │模块搭建方式，以高质量，短周期，高效率的完成了多个电池盒产线设计和│
│ │实际生产交付。 │
│ │2、储能产品及全生命周期数字化管理业务 │
│ │公司在储能产品及全生命周期数字化管理领域的优势主要体现在产品设计、│
│ │产线及产能准备、核心工艺、商业模式等方面。 │
│ │公司在现有业务的技术、经验、供应链、客户积累是公司开展新业务的重要│
│ │基础。公司将充分发挥新老业务之间在智能制造、供应链、客户等方面的协│
│ │同效应，加强各业务板块之间的优势互补。 │
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│经营指标 │2024年公司实现主营业务收入69329.40万元，较上年同期减少18.23%。主营│
│ │业务成本52612.74万元,较上年同期减少19.82%。报告期内，公司主营业务 │
│ │毛利率为24.11%，较上年同期增加1.5个百分点。 │
│ │2024年内，公司汽车业务实现销售收入58509.59万元，占主营业务收入84.3│
│ │9%，较上年同期下降27.19%。 │
│ │2024年内，公司储能业务实现销售收入8772.16万元，占主营业务收入12.65│
│ │%，同比增长643.99%。 │
│ │2024年，工业机器人系统集成产品（含焊接用及非焊接用）总收入56970.75│
│ │万元，占主营业务收入82.17%，同比减少28.09%。通过客户结构优化与成本│
│ │管控，毛利率同比提升4.75个百分点至27.15%。 │
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│竞争对手 │上海 ABB 工程有限公司、安川首钢机器人有限公司、天津福臻工业装备有 │
│ │限公司、上海冠致工业自动化有限公司、上海德梅柯汽车装备制造有限公司│
│ │、上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司、上海克来机电自动化工程股份有限公│
│ │司、上海天永智能装备股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2024年底，公司拥有各项知识产权共计163项，其中授权发明专 │
│营权 │利37项，授权实用新型78项，授权软件著作权35项、商标权13项。 │
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│核心风险 │1.业绩风险：2020年下游需求制造业投资不能复苏，导致业绩预测假设不成│
│ │立，公司的业绩可能下滑。 │
│ │2.创新风险：及时研发并推出符合市场需求的产品是智能装备企业保持持续│
│ │竞争力的关键。公司可能面临新产品研发失败或销售不及预期的风险，从而│
│ │对公司业绩产生不利的影响。 │
│ │3.经营风险：本公司目前的资产规模、承接大项目的能力及抗风险能力等方│
│ │面与国际知名企业相比仍有一定差距，如果公司不能提高产品竞争力，增强│
│ │资本实力，扩大市场份额，将面临一定的市场竞争风险。若汽车销量持续大│
│ │幅下降，将会间接对公司的经营业绩产生较大的不利影响。 │
│ │4.集中度风险：客户集中度较高的风险，来源于上汽集团体系的订单比例较│
│ │高。销售市场集中的风险，销售市场仍主要集中于长三角地区。 │
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│投资逻辑 │公司获得“国家级专精特新小巨人企业”“江苏省院士工作站”“江苏省工│
│ │业设计中心”“江苏省工程技术研究中心”“江苏省企业技术中心”“江苏│
│ │省小巨人企业”“江苏省智能制造服务机构领军企业”“江苏省服务型制造│
│ │示范企业”“中小企业数字化智能化改造升级优秀服务商”等荣誉资质。 │
│ │公司研发的汽车底盘柔性智能制造生产线、新能源汽车电池托盘柔性智能制│
│ │造生产线等产品，陆续进入宝马、国际知名新能源汽车等汽车体系，得到终│
│ │端汽车品牌公司的高度认可，促使公司产品和技术能力进一步提升。 │
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│消费群体 │汽车、航空航天、船舶重工、军工等 │
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│消费市场 │华东、东北、华中、华北、西南、华南、西北、境外 │
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│行业竞争格局│1.1工业机器人和系统集成行业发展现状 │
│ │（1）工业机器人行业发展现状 │
│ │工业机器人系统集成是以工业机器人为基础，为终端行业应用客户提供自动│
│ │化生产解决方案，并负责工业机器人应用二次开发和自动化配套设备的集成│
│ │，是工业机器人自动化应用的重要环节。 │
│ │工业机器人系统集成行业发展与工业机器人行业发展密切相关。 │
│ │根据第三方机构预测，2024年中国工业机器人市场规模或突破110亿美元， │
│ │主要受益于新能源汽车、光伏、锂电池等行业的自动化需求驱动。近年以来│
│ │，中国工业机器人市场规模持续增长，市场规模占全球规模比例呈上升趋势│
│ │。 │
│ │《“十四五”机器人产业发展规划》提出的发展目标是，到2025年，我国成│
│ │为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。一批机│
│ │器人核心技术和高端产品取得突破，整机综合指标达到国际先进水平，关键│
│ │零部件性能和可靠性达到国际同类产品水平。机器人产业营业收入年均增速│
│ │超过20%。形成一批具有国际竞争力的领军企业及一大批创新能力强、成长 │
│ │性好的专精特新“小巨人”企业，建成3～5个有国际影响力的产业集群。制│
│ │造业机器人密度实现翻番。到2035年，我国机器人产业综合实力达到国际领│
│ │先水平。 │
│ │（2）工业机器人系统集成行业发展现状 │
│ │系统集成的商业本质是为客户创造价值、降本增效、智能提升和互通互联，│
│ │在这一层面上，价值的大小直接与集成商的体量成正比。工业机器人系统集│
│ │成商经过多年的发展，行业属性与工艺属性特征明显，同时也在不断的交叉│
│ │渗透，行业“长尾”特性较为明显，故真正能够做大做强的集成商较少。细│
│ │分领域系统集成集中度持续提升，头部大型集成商拓展集成范围，实现跨行│
│ │业业务延伸，逐步发展为综合解决方案服务商。 │
│ │1.2汽车零部件焊接细分行业发展现状 │
│ │根据中国汽车工业协会数据，2024年，我国汽车产销量分别完成3128.2万辆│
│ │和3143.6万辆，产销量连续16年稳居全球第一。其中，新能源汽车是全球汽│
│ │车产业转型升级的主要方向，2024年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销│
│ │量突破1280万辆，连续10年保持全球第一。 │
│ │随着乘用车和新能源车的增长，可以预测汽车零部件焊接细分领域的系统集│
│ │成业务也有较大幅度增长。 │
│ │1.3智能装备行业细分市场发展现状 │
│ │随着中国制造2025等政策驱动传统产业加快推动新一轮产业革命，智能制造│
│ │成为新的战略制高点，以智能制造为主攻方向，推动制造业数字化转型已成│
│ │为时代发展趋势。智能制造装备是先进制造技术、信息技术和智能技术在装│
│ │备产品上的集成和融合，体现了制造业的智能化、数字化和网络化。智能制│
│ │造产业链涵盖机器人及系统集成、高端数控机床、工业互联网、工业软件及│
│ │数据处理、增材制造装备等。 │
│ │《“十四五”智能制造发展规划》中指出推进智能制造，要立足制造本质，│
│ │紧扣智能特征，以工艺、装备为核心，以数据为基础，依托制造单元、车间│
│ │、工厂、供应链等载体，构建虚实融合、知识驱动、动态优化、安全高效、│
│ │绿色低碳的智能制造系统，推动制造业实现数字化转型、网络化协同、智能│
│ │化变革。推动集成电路、航空航天、船舶与海洋工程装备、机器人、先进轨│
│ │道交通装备、先进电力装备、工程机械、高端数控机床、医药及医疗设备等│
│ │产业创新发展。规划中提出到2025年，中国规模以上制造业企业基本普及数│
│ │字化，重点行业骨干企业初步实现智能转型；到2035年，规模以上制造业企│
│ │业全面普及数字化，骨干企业基本实现智能转型。“十四五”期间智能设备│
│ │将迎来高速发展期。随着国家对智能制造的大力支持，我国智能制造行业保│
│ │持着较为快速的增长速度。 │
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│行业发展趋势│（1）智能制造装备行业趋势 │
│ │经济结构调整推动制造业变革，随着我国经济结构转型、传统产业升级的不│
│ │断推进，经过多年发展，我国智能制造发展已经到多级推进，协同创新，示│
│ │范引领的新阶段。我国智能制造发展将驶入快车道，在多个领域有望完成从│
│ │跟跑到并跑、领跑的跨越。 │
│ │随着我国智能制造装备的复杂程度不断提高，制造过程逐步自动化、集成化│
│ │、信息化方向发展，从智能工厂顶层设计入手，以自动化、集成化的智能装│
│ │备替代传统生产方式，同时运用数字化、信息化系统工具积极寻求精益生产│
│ │的发展路径。 │
│ │智能制造生态系统协同发展，融合了感测装置、网络装置、机器人等智能硬│
│ │件和云端平台、大数据分析等软件，利用人工智能、大数据分析、工业互联│
│ │网等新兴技术，链接制造产业的上中下游，逐步形成各环节紧密相连的制造│
│ │生态系，融合新兴技术形成新业态。 │
│ │（二）工商业储能行业趋势 │
│ │展望未来，工商业储能行业机遇与挑战并存。工商业储能在政策推动与技术│
│ │迭代中呈现扩张态势，但伴随市场环境复杂化，其发展正步入“谨慎增长”│
│ │阶段。行业既面临政策退坡、价格内卷等短期压力，也孕育着技术突破与模│
│ │式创新的长期机遇。 │
│ │（1）政策长效机制逐步构建，红利边际递减 │
│ │政策驱动曾是工商业储能爆发的核心动力，国家发改委《新型储能发展规划│
│ │（2025-2030年）》首次明确工商业储能的独立市场主体地位，为参与电力 │
│ │现货交易奠定基础。广东、江苏等地试点“储能容量租赁”机制，允许第三│
│ │方投资方与用能单位共享收益，缓解资产持有压力。但局部地方政策环境正│
│ │从“大水漫灌”转向“精准滴灌”，放电量补贴和容量补贴已进入退坡周期│
│ │。此外，政策执行细则的区域差异显著：如四川允许用户侧储能灵活增容，│
│ │而山东、江苏则强化分时电价与安全监管，导致项目落地标准不一。这种“│
│ │一地一策”的模式会导致投资者因政策预期不稳而趋于保守。 │
│ │（2）市场内卷加剧行业洗牌，头部企业布局差异化突围 │
│ │工商业储能系统均价持续走低，行业陷入“增量不增利”的现象。2025年预│
│ │计部分企业因缺乏持续竞争力而退出市场。与此同时，行业集中度加速提升│
│ │，催生结构性机会，头部企业通过垂直整合与海外认证（UL、CE）构建壁垒│
│ │。部分厂商转向高附加值赛道，如推出“储能+碳管理”定制服务，提升项 │
│ │目资产收益。 │
│ │（3）商业模式单一影响需求释放，多元探索初现曙光 │
│ │尽管EMC（合同能源管理）与融资租赁模式占主流，但目前核心盈利主要依 │
│ │赖峰谷价差套利，收益模型脆弱，政策调整（如分时电价时段变动）可能直│
│ │接导致投资回收期延长。 │
│ │但新兴模式逐步验证可行性，一些区域和园区试点“虚拟电厂+需求响应” │
│ │模式，通过聚合分布式储能参与电网调频，实现项目增收。此外，“储能+ │
│ │绿电消纳”模式在零碳园区推广，通过绿证交易也是未来的提增收益的创新│
│ │尝试。 │
│ │预计2025年将是工商业储能的“分水岭”。多种因素叠加，短期看行业增速│
│ │可能持续放缓。 │
│ │但长期看，具备资金实力、技术储备与创新商业模式、以及布局全球的长期│
│ │战略和合规体系的企业，有望在行业“挤泡沫”后迎来新一轮增长周期。 │
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