热点题材☆ ◇688367 工大高科 更新日期：2026-08-19◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:无人驾驶、工业互联、DeepSeek
风格:融资融券、扣非亏损、专精特新、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2025-02-14│DeepSeek概念│关联度：☆☆☆
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“工大高科盛视F1.0工业视觉大模型是面向工业场景的AI创新平台，目前已完成对接DeepSe
ek-R1、DeepSeek-V3、Janus-Pro等系列大模型
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2024-08-02│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司与德国SMT沙尔夫集团合作，共同研发单轨吊无人驾驶系统。
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2023-11-07│工业互联 │关联度：☆☆☆
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公司主营业务为铁路信号控制系统、智能化矿山监控装备的生产，相关调度、监控、管理系
统的研发与集成，工业互联网平台增值业务服务
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2026-07-28│智能物流 │关联度：☆☆☆
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公司工业铁路物流自动化软件设计技术该项技术包括了铁路运输物流智能调度系统及其车辆
位置跟踪方法、调度计划生成方法以及具有任务预测功能的工业铁路移动货检/车检方法
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2024-01-31│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司目前与华为在智慧矿山领域中相关项目有合作
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2021-09-16│智慧矿山 │关联度：☆☆☆
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公司拥有矿井井下信号控制与智能调度产品,矿井井下信号智能调度产品占比28%。
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2021-06-28│转板A股 │关联度：☆☆☆
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工大高科:【834182:2015-11-18至2021-06-03】于2021-06-28在上交所上市
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2026-08-18│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-08-18公司AB股总市值为：27.51亿元
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2026-04-23│扣非亏损 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31公司归母净利润为30.27万元，扣非净利润为-67.65万元
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1%
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中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示，前三季度，全国铁路完成固定资产投资50
89亿元，同比增长7.1%；投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里。业内人士表示，“十四五
”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰，2023年更新需求与新增需求有望共振，将带动轨道交
通相关企业业绩增长。
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2023-07-20│华为盘古矿山大模型首次商用，智慧矿山或迎发展机遇
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近日山东能源集团、华为、云鼎科技联手发布首个商用于能源行业的AI大模型——盘古矿山
大模型，助力矿山AI开发模式从作坊式向工厂式转变。作为AI大模型在能源领域的全球首次商用
，山东能源、云鼎科技、华为在前期试点验证AI大模型赋能工业生产领域的基础上，正在开发和
实施首批场景应用，涵盖采煤、掘进、主运、辅运、提升、安监、防冲、洗选、焦化9个专业21
个场景应用。
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2023-06-14│智能化矿山建设投资总规模接近2000亿元，已完成投资超过1000亿元
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近日，国家矿山安监局局长在发布会上表示，全国煤矿智能化采掘工作面已经达到1300余个
，有智能化工作面的煤矿达到694处、产能每年21亿吨。智能化建设投资总规模接近2000亿元，
已完成投资超过1000亿元。现场应用的煤矿机器人达到31种、1000台套，约300台无人驾驶车辆
在30余处露天煤矿开展试验。228处非煤矿山在破碎、运输、给水排水、在线监测监控与研判等
环节实现智能化。
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2023-05-19│山西加快煤矿智能化建设，智慧矿山行业迎成长空间
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山西省人民政府办公厅发布《关于印发全面推进煤矿智能化和煤炭工业互联网平台建设实施
方案的通知》。其中提到，加快煤矿智能化建设，搭建煤炭工业互联网平台，打造煤矿智能化信
息产业集群，开发应用煤炭工业物联网系统，构建煤炭工业智能化生态体系。2023年，180万吨/
年及以上生产煤矿智能化改造全部开工，再建成80座智能化矿井；2024年，120万吨/年及以上和
灾害严重生产煤矿智能化改造全部开工，再建成150座智能化矿井；2025年，其他各类生产煤矿
智能化改造全部开工，大型和灾害严重煤矿及其他具备条件煤矿基本实现智能化。2027年，全省
各类煤矿基本实现智能化。
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2023-05-16│华为发布智能矿山解决方案应用案例，或将推动智慧矿山行业加速发展
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华为最新发布了智能矿山解决方案应用案例，通过“5G+AI”技术，将亚钾国际在老挝甘蒙
省263.3平方公里钾盐矿进行了升级改造，实现了钾盐矿开采及生产过程的自动化、数字化和AI
智能化。
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2023-04-24│国家能源局加快推进煤矿智能化建设，智慧矿山迎发展机遇
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近日，国家能源局会同陕西省人民政府、中国煤炭工业协会召开全国煤矿智能化建设现场推
进会。会议要求，各产煤省区和煤炭企业要以提升煤炭安全供应保障能力为中心，围绕智能化建
设阶段目标任务，进一步完善政策措施，加快推进煤矿智能化建设。突出示范带动，加紧组织做
好首批智能化示范煤矿验收，促进验收成果借鉴运用，明确时间表、路线图，分类分级全面推进
煤矿智能化建设。
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2023-03-23│政策持续发力，矿山智能化建设再提速
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当前，不少相关企业都加入到了矿山智能化改造的队列当中，政策亦在引导产业信息化升级
。随着国家智慧矿山建设政策逐步落实，矿产企业向智能化转型的步伐在加速。近些年产业资本
也不断加强合作，在智慧矿山领域进行深耕。云鼎科技就与华为牵手合作，以能源产业数字化和
数字产业化发展为突破口，实现智能矿山数字化运营提供完整解决方案和闭环服务。
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2022-08-11│“十四五”矿山安全生产规划印发智能矿山
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应急管理部、国家矿山安全监察局印发《“十四五”矿山安全生产规划》提出，实施矿山智
能化发展行动计划，协同推进矿山自动化、智能化建设相关政策配套，分级分类推进矿山智能化
建设。因地制宜建设一批效果突出、带动性强的智能化示范工程，总结提炼可复制的智能化建设
模式，发挥智能化示范矿山引领作用。推动新建、改扩建矿井及大型煤矿、灾害严重煤矿实现智
能化开采。小煤矿深化机械化换人、自动化减人专项行动，逐步向智能化过渡。
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2022-03-29│华为企业业务稳健增长 助力煤炭行业数字化转型
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28日，华为在业绩发布会上宣布，2021年实现营收6368亿元，同比下降28.6%；净利润1137
亿元，同比增长75.9%。其中，企业业务销售收入1024亿元，同比增长2.1%。面向政府、交通、
金融、能源以及制造等重点行业，华为发布了11大场景化解决方案，成立了煤矿、智慧公路、海
关和港口等军团，整合资源高效服务客户。
华为轮值董事长郭平表示，煤炭军团希望能够帮助实现“穿西装打领带挖煤”，利用华为长期积
累的ICT技术推动煤炭产业数字化转型。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │工大高科（688367.SH）成立于2001年，2021年6月在上交所科创板上市，是│
│ │国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山管控解决方案专业提供商│
│ │，工业视觉大模型、工业互联网平台增值业务服务商。产品及服务广泛应用│
│ │于冶金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业，业绩覆盖全国并进│
│ │入国际市场。 │
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│产品业务 │公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业│
│ │提供商，从事铁路信号控制系统、智能化矿山监控装备的生产，相关调度、│
│ │监控、管理系统的研发与集成，工业互联网平台增值业务服务，涵盖技术咨│
│ │询、方案设计、软件开发、产品研制、生产制造、运维保障等全流程服务，│
│ │为用户提供独具特色的信号联锁、调度集中、物流智能化管理、矿井无人驾│
│ │驶、矿井机车车辆运输智能调度指挥、移动目标精确定位与管控一体化、无│
│ │线通信（5G/WiFi6）等系统产品及服务，广泛应用于冶金、矿山、石化、港│
│ │口、电力等国民经济支柱行业，为提升工业铁路的运输安全、高效生产发挥│
│ │重要作用，业绩覆盖国内31个省、市、自治区并进入国际市场。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │（1）工业铁路信号控制与智能调度产品所需材料及劳务的采购模式 │
│ │对于工业铁路信号控制与智能调度产品，主要原材料为电子元器件类、计算│
│ │机及配件类、外购成品部件类及其他。公司供应部根据物资采购申请单通过│
│ │对多家合格供应商的比选择优确定采购单位。对于工艺技术门槛低、质量容│
│ │易控制的机柜、外壳、线路板等部件，采取外协采购方式，外协厂商按照公│
│ │司提供的图纸加工，经公司检验合格后供生产使用。此外，对于公司部分项│
│ │目所需的现场劳务工作一般采取外购劳务的方式实施。 │
│ │（2）信息系统集成及技术服务所需材料及劳务的采购模式 │
│ │对于信息系统集成及技术服务，公司采购内容主要为硬件设备、通用软件等│
│ │，公司通过对多家合格供应商的比选择优确定采购单位。 │
│ │2、生产模式 │
│ │（1）工业铁路信号控制与智能调度产品的生产模式 │
│ │公司工业铁路信号控制与智能调度产品的生产作业主要涉及自制关键设备生│
│ │产、专用软件开发与部署以及系统总成与安装调试等三大部分。工业铁路信│
│ │号控制与智能调度产品系定制化的系统产品，由自制关键设备、专用软件与│
│ │配套设备组成，其中自制关键设备、专用软件及其部署的相关配套设备承载│
│ │有公司核心技术，属于核心部件。每个项目根据工业铁路的站场条件、客户│
│ │需求等进行定制化生产。因此，公司主要根据销售合同及市场预测制定相应│
│ │的生产计划并安排生产，再根据合同要求，在项目现场将上述自制关键设备│
│ │、专用软件及其部署的相关配套设备进行系统级总成、安装与调试，并经验│
│ │收合格后交付给客户。 │
│ │（2）信息系统集成及技术服务的生产模式 │
│ │公司信息系统集成及技术服务业务是根据客户的信息化需求，结合其应用目│
│ │标与范围等，帮助其规划设计信息化及网络等建设方案，公司组织相关的软│
│ │件、硬件的采购，在项目现场实施系统集成、安装与调试，并经验收合格后│
│ │交付给客户。此外，还有接受客户委托从事少量与信息系统集成业务相关的│
│ │运行维护和技术培训等服务。 │
│ │3、销售模式 │
│ │（1）工业铁路信号控制与智能调度产品的销售模式 │
│ │公司工业铁路信号控制与智能调度产品的主要客户主要为冶金、矿山、石化│
│ │、港口、电力等行业的国有大型工矿企业。公司主要采用公开投标方式，面│
│ │对市场直接销售。针对公司核心产品专业化程度高、技术难度大等特点，公│
│ │司积极采取多种技术营销方式拓展市场，包括定期组织召开面向客户与大型│
│ │行业设计院所的技术研讨会及新产品推介会，参加行业产品展销会，在重点│
│ │销售市场发展本地专业的市场服务商协助公司进行区域市场开拓，积极利用│
│ │行业专业杂志等渠道对产品进行全面宣传等。另外，公司还凭借优质的产品│
│ │和高效的服务，通过现有客户成功应用的案例以及树立的良好行业口碑进行│
│ │品牌传播，以此带动新客户、新应用领域的拓展。 │
│ │（2）信息系统集成及技术服务的销售模式 │
│ │公司信息系统集成及技术服务的主要客户为教育、医疗、政务等领域的事业│
│ │单位或政府部门等。公司及子公司直接面向市场，通过招投标、商务谈判等│
│ │方式获取业务。 │
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│行业地位 │国内工业铁路信号控制与智能调度领域领先企业 │
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│核心竞争力 │1、技术研发与产品体系优势 │
│ │（1）先进的核心技术 │
│ │公司自成立以来，长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度技术领域│
│ │，形成了具有完整自主知识产权的、以铁路信号安全完整性技术与防失爆设│
│ │计技术为代表的核心技术体系，主要包括2项平台技术、22项产品技术。 │
│ │（2）持续的自主创新能力 │
│ │公司积极践行国家创新驱动战略，具备扎实的持续自主创新能力。公司是国│
│ │家高新技术企业、国家创新型企业、国家知识产权示范企业、国家专精特新│
│ │“小巨人”企业，建有分布式控制技术国家地方联合工程研究中心、国家博│
│ │士后科研工作站、安徽省工业铁路安全控制技术与装备重点实验室、安徽省│
│ │铁路智能运输安全关键技术与装备工程技术研究中心，同时也是安全关键工│
│ │业测控技术教育部工程研究中心共建单位。上述国家级与省部级研发平台的│
│ │设立为公司持续自主创新提供了科研条件支撑。 │
│ │（3）完整的产品体系 │
│ │依托公司先进的核心技术和持续的自主创新能力，公司形成了完整的产品体│
│ │系。公司目前是国内同时拥有地面工业铁路信号控制与智能调度产品和井下│
│ │窄轨信号控制与智能调度产品的国家高新技术企业。 │
│ │2、安全设计与行业资质优势 │
│ │公司建立了科学严格的产品安全设计体系，地面工业铁路信号控制与智能调│
│ │度系列产品遵循欧洲安全标准（EN5012X系列）研发安全产品，所有产品严 │
│ │格进行可靠性、可用性、可维护性及安全性（RAMS）分析与设计，研发过程│
│ │遵照VV模型，从体系上保证了产品的功能、性能、安全性和可靠性；矿井井│
│ │下窄轨信号控制与智能调度产品遵循国标GB3836.X系列研发产品，所有产品│
│ │都要经过严格的防失爆设计、隔爆兼本安性能检验与例行试验。 │
│ │3、应用业绩与行业地位优势 │
│ │公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业│
│ │提供商，工业视觉大模型、工业互联网平台增值业务服务商。在地面工业铁│
│ │路领域，公司产品在行业较早研制、较早应用、技术水平领先，获得国家科│
│ │技进步二等奖。在智能化矿山领域，公司从事该系列产品研制生产近二十年│
│ │，是国标《煤矿井下机车车辆运输信号设计规范》（GB50388-2016）的主持│
│ │制订单位。公司作为国内较早从事本行业产品技术研发及产业化的企业，产│
│ │品已在矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他专用线与专用铁路领域的上│
│ │千个铁路站场广泛应用，并在越南等“一带一路”沿线国家应用，获得了用│
│ │户的充分认可，行业地位突出，竞争优势明显。 │
│ │4、人才优势 │
│ │公司长期重视人才培养与激励，自主培养了一支高素质、高水平的核心人才│
│ │队伍，已成为公司发展的中坚力量。核心人才团队专业背景涵盖计算机应用│
│ │、铁路通信信号、矿业安全技术及工程、通信与信息系统、检测技术与自动│
│ │化等多学科领域，专业交叉互补性强，形成了完善的人才结构。 │
│ │5、品牌优势 │
│ │公司始终坚持以自主创新打造企业自主品牌为企业核心发展思路，以“以客│
│ │户需求为引导、携合作伙伴共上行”为市场理念，以“尊重客户、贴近客户│
│ │、倾听客户需求，快速响应”为服务宗旨。凭借成熟可靠的技术、优质的产│
│ │品和服务，公司赢得了客户的广泛认可，并在业界建立了良好的声誉与影响│
│ │力。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入19,757.12万元，较上年同期减少33.38%；归属 │
│ │于母公司所有者的净利润1,007.53万元，较上年同期减少61.65%；经营活动│
│ │现金流量净额3,886.87万元，相比上年同期略有减少。 │
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│竞争对手 │1、地面工业铁路信号控制与智能调度领域 │
│ │北京全路通信信号研究设计院集团有限公司；中国铁道科学研究院集团有限│
│ │公司；北京康吉森交通技术有限公司；上海亨钧科技股份有限公司 │
│ │2、矿井井下窄轨信号控制与智能调度领域 │
│ │中煤科工集团重庆研究院有限公司；天地（常州）自动化股份有限公司；重│
│ │庆梅安森科技股份有限公司；尤洛卡精准信息工程股份有限公司 │
│ │3、信息系统集成及技术服务领域 │
│ │安徽四创电子股份有限公司；科大讯飞股份有限公司；科大国创软件股份有│
│ │限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司始终坚持以自主创新打造企业自主品牌为企业核心发展思路，以│
│营权 │“以客户需求为引导、携合作伙伴共上行”为市场理念，以“尊重客户、贴│
│ │近客户、倾听客户需求，快速响应”为服务宗旨。在此基础上，公司先后荣│
│ │获“安徽名牌”“安徽省著名商标”“安徽省自主创新品牌示范企业”“合│
│ │肥市品牌示范企业”等荣誉称号，多次入选“安徽上市公司系列榜单”及煤│
│ │炭行业信息技术企业20强名单等。报告期内，公司荣膺“安徽金牛影响力公│
│ │司（信披）”奖项，并成功入选2025年合肥市制造业企业“亩均效益”领跑│
│ │者名单（高端装备领域），进一步巩固了公司的品牌优势。 │
│ │专利：截至报告期末，公司累计取得授权专利111项（其中发明专利87项） │
│ │、实用新型专利24项；报告期内新增发明专利8项。 │
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│投资逻辑 │面对行业从快速扩张期进入常态化提质阶段的新形势，公司依托深厚的技术│
│ │积累与前瞻布局，持续巩固在智能化矿山与地面工业铁路领域的市场地位。│
│ │在智能化矿山建设领域，公司从事该系列产品研制生产近二十年，是国标《│
│ │煤矿井下机车车辆运输信号设计规范》（GB50388-2016）的主持制订单位；│
│ │在地面工业铁路领域，公司产品在行业较早研制、较早应用、技术水平领先│
│ │，获得国家科技进步二等奖。 │
│ │公司是国家高新技术企业、国家创新型企业、国家知识产权示范企业、国家│
│ │专精特新“小巨人”企业，建有分布式控制技术国家地方联合工程研究中心│
│ │、安徽省矿山物联网与安全监控技术重点实验室、安徽省铁路智能运输安全│
│ │关键技术与装备工程技术研究中心，也是安全关键工业测控技术教育部工程│
│ │研究中心共建单位。相关产品核心技术成果获得国家科学技术进步二等奖、│
│ │国家安全生产科技成果一等奖、国家信息产业重大技术发明、中国专利优秀│
│ │奖及安徽省科技进步一等奖等重大科学技术奖项。 │
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│消费群体 │冶金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业 │
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│消费市场 │东北、华北、华东、华南、华中、西北、西南 │
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│主营业务 │铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案 │
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│主要产品 │地面工业铁路信号控制与智能调度产品、矿井井下信号控制与智能调度产品│
│ │、信息系统集成及技术服务 │
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│行业竞争格局│公司作为国内领先的铁路信号控制与智能调度、智能化矿山建设解决方案提│
│ │供商，主要服务于冶金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业。经│
│ │过“十三五”以来的快速推进，这些行业的数字化、智能化建设已完成基础│
│ │框架搭建，当前正处于从“基础性覆盖”向“深度化应用、常态化提质”转│
│ │型升级的关键阶段。 │
│ │当前行业发展呈现以下特点：在政策层面，国家持续加大对新基建和工业互│
│ │联网建设的支持力度，但政策重点已从“鼓励建设规模”转向“强调运行质│
│ │量与深度智能化应用”，《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展│
│ │的指导意见》等文件明确提出“常态化运行率”“智能装备替代率”等提质│
│ │增效目标，为行业高质量发展创造了良好环境；在需求层面，随着经济高质│
│ │量发展，基础性智能化改造需求趋于饱和，而深度智能化、系统协同优化等│
│ │更高层次的提质升级需求逐步显现，下游客户对AI融合、数据互通、智能决│
│ │策的技术要求显著提升；在技术层面，人工智能、工业大模型等新一代信息│
│ │技术正从单点应用向体系化融合升级，与传统工业技术深度结合，推动产品│
│ │和解决方案向“智能化、自主化”持续演进。 │
│ │基于工业大模型的智能决策系统开始在复杂调度场景试点应用并向常态化运│
│ │行升级，AI算法显著提升了运输资源调配的精准度。同时，基于云服务和大│
│ │数据的智能化业务支撑平台正在成为行业新趋势，推动服务模式从“一次性│
│ │建设”向“全生命周期服务”延伸；在智能化矿山建设方面，煤矿智能化建│
│ │设已从“示范加速期”进入“常态化提质阶段”，安全高效的生产需求驱动│
│ │着AI技术与矿山场景深度融合。当前，初级智能化建设基本完成，行业正处│
│ │于新旧需求动能衔接转换期，基于AI的深度改造、智能协同管控等高阶需求│
│ │正在孕育并逐步释放；在地面工业铁路方面，未来智能化发展将聚焦无人驾│
│ │驶、自动化调度和智能运维等方向。目前，无人驾驶机车技术已在部分场景│
│ │试点并逐步向规模化应用过渡，AI调度系统持续优化运输效率，基于物联网│
│ │的智能监测技术正提升设备维护的精准性。随着政策支持和行业标准完善，│
│ │工业铁路存量市场的智能化升级改造需求持续释放，成为行业新的增长极。│
│ │总体来看，在政策支持、技术革新和市场需求的多重因素驱动下，公司所处│
│ │的工业铁路信号控制与智能调度领域正处于从规模扩张向质量效益提升转型│
│ │的稳步发展期。短期看，行业面临需求结构调整的阶段性特征；长期看，深│
│ │度智能化改造、AI融合应用及存量市场升级为行业高质量发展提供了结构性│
│ │机遇。公司将把握这一转型机遇，持续加强在AI和工业大模型等领域的技术│
│ │创新，深化客户服务，为行业数字化转型和智能化升级贡献力量。 │
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│行业发展趋势│报告期内，工业互联网与人工智能技术进入深化应用新阶段，推动行业从基│
│ │础智能化建设向深度智能化应用转型升级，呈现“技术融合加速、业态延伸│
│ │拓展、服务模式创新”的发展特征。 │
│ │（1）新技术：AI深度融合与系统协同升级 │
│ │人工智能技术与工业场景正从“单点应用”向“体系化融合”演进。以深度│
│ │学习、大模型为代表的新一代AI技术，在设备故障预测、运输调度优化、安│
│ │全风险预警等场景加速渗透，推动行业从“自动化控制”向“智能化决策”│
│ │跨越；数字孪生技术逐步从概念验证走向工程实践，实现物理设备与虚拟模│
│ │型的实时映射与仿真优化；5G+工业互联网在工业铁路和矿山领域的部署深 │
│ │化，有效解决了复杂环境下的通信延迟与带宽瓶颈，为远程精准控制、无人│
│ │化运营提供了高可靠保障。未来，AI算法将与行业实践经验深度融合，从辅│
│ │助决策向自主决策升级；多模态大模型在工业视觉识别、自然语言交互等场│
│ │景的应用将推动人机协作模式革新；边缘计算与云平台的协同架构将成为标│
│ │配，支撑实时数据处理与智能分析。 │
│ │（2）新产业：从基础覆盖向深度提质延伸 │
│ │智能化矿山建设正经历从“基础设施普及”向“深度智能化改造”的产业结│
│ │构升级。一方面，井下无人化运输、智能掘进等核心环节的智能化水平持续│
│ │提升；另一方面，行业需求重心从“设备有无”向“系统协同效率”转变，│
│ │跨系统数据互通、智能联动控制成为新的技术攻关方向。工业铁路领域，无│
│ │人驾驶机车、智能运维装备等新技术从试点示范向规模化应用过渡，新能源│
│ │机车、绿色智能装备成为产业升级的重要方向。随着基础性建设逐步完善，│
│ │行业将进入“常态化提质”阶段，深度智能化改造、系统协同优化、绿色化│
│ │升级将成为产业发展的主旋律，对供应商的系统集成能力、技术适配深度提│
│ │出更高要求。 │
│ │（3）新业态：全生命周期服务与智能化运维转型 │
│ │行业服务模式正从“一次性设备交付”向“全生命周期服务”转型。基于云│
│ │平台的远程监测、预测性维护、智能诊断等新兴业态快速发展，推动行业价│
│ │值链向后端服务延伸；智能运维服务通过实时数据采集与分析，实现设备故│
│ │障的早期预警与精准定位，显著降低客户停机损失；智能化培训、数字孪生│
│ │仿真等增值服务逐步兴起，丰富了行业服务内涵。未来，“产品+服务”的 │
│ │融合模式将成为主流，智能化运维、数据服务等新业态在产业链中的价值占│
│ │比将持续提升，推动行业从“重资产建设”向“轻资产运营服务”拓展。 │
│ │（4）新模式：平台化定制与场景化适配 │
│ │面对下游客户个性化、场景化需求提升，行业交付模式正从“单个系统方案│
│ │提供”向“平台化解决方案定制”转变。工业互联网平台作为连接设备、数│
│ │据与应用的枢纽，支撑企业构建模块化、可配置的产品体系，实现快速响应│
│ │客户差异化需求；AI技术的引入使得解决方案能够根据具体工况进行自我优│
│ │化，形成“数据驱动、持续迭代”的新型交付模式。随着行业进入提质升级│
│ │阶段，具备系统技术能力的企业将通过平台化架构实现技术能力的模块化输│
│ │出，通过深度定制化服务满足客户从“基础智能化”向“深度智能化”跃迁│
│ │的需求，推动行业向高质量、精细化方向发展。 │
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│行业政策法规│《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》 │
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│公司发展战略│公司以“成为中国铁路与矿山行业的技术先行者、引领者”为发展目标，始│
│ │终坚持技术创新驱动的发展战略，采取差异化发展路线，将技术创新与市场│
│ │融合作为公司发展的驱动力；坚持走“专精特新”专业化道路，以推动铁路│
│ │行业技术进步、保障企业安全高效生产为己任，继续加大技术开发和自主创│
│ │新力度，持续推动工业铁路运输领域的技术进步，立志成为国内外领先的工│
│ │业铁路信号控制与智能调度产品及解决方案提供商。 │
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│公司日常经营│（一）深耕核心主业，提升经营质量 │
│ │报告期内，公司坚守工业铁路信号控制与智能化矿山建设核心赛道，扎实推│
│ │进主营业务发展。公司成功中标莱州汇金矿业投资有限公司纱岭金矿建设基│
│ │础自动化项目，中标总金额7698.6万元，该项目是公司在非煤矿山领域取得│
│ │的重大标志性突破，为后续规模化拓展奠定了坚实基础。同时，公司积极深│
│ │化与头部企业的战略协同，先后与中铁武汉勘察设计院有限公司、中铁七局│
│ │集团电务工程有限公司、中煤矿山建设集团签署战略合作协议，围绕技术创│
│ │新与资源共享展开深度合作，共同推动工业铁路智能化与矿山智能化升级。│
│ │在资质建设方面，公司顺利完成IRIS铁路质量管理体系认证及铁路电务工程│
│ │、铁路电气化工程两项专业承包贰级资质的延续审批，进一步夯实了铁路专│
│ │业领域的综合实力。 │
│ │（二）强化技术攻坚，深化智能应用 │
│ │当前，工业自动化与智能化领域正经历从“基础性覆盖”向“深度化应用、│
│ │常态化提质”转型升级的关键阶段，客户对AI融合、智能决策的技术要求显│
│ │著提升。公司紧密围绕行业高阶需求，持续推进关键技术突破。自主研发的│
│ │“单轨吊无人驾驶系统KJZ22”成功入选“2024年度安徽工业精品”名单， │
│ │该系统实现井下单轨吊机车无人驾驶全功能覆盖，已在数十家大型矿山成功│
│ │应用。在工业大模型领域，“盛视F1.0工业视觉大模型”完成与DeepSeek系│
│ │列大模型的对接，显著提升产品在视觉感知与智能决策方面的性能，并成功│
│ │入选“2025年度安徽省工业大模型”名单；“AI实时大模型赋能工业生产现│
│ │场智能检测”创新实践入选2025世界制造业大会“十诸葛”场景案例，公司│
│ │在“人工智能+工业”融合创新领域获得权威认可。 │
│ │（三）融入行业生态，提升发展能级 │
│ │公司以规范运营为基石，积极融入行业创新生态。报告期内，公司成功入选│
│ │“安徽省创新企业TOP100”榜单，并加入安徽省新质生产力产业研究会，深│
│ │度参与行业标准研讨与科技成果转化交流。同时，公司荣膺“安徽金牛影响│
│ │力公司（信披）”奖项，并入选2025年合肥市制造业企业“亩均效益”领跑│
│ │者名单，成为合肥市制造业高质量发展的标杆企业之一。 │
│ │（四）优化人才结构，培育创新优势 │
│ │公司高度重视专业化人才队伍建设，将其视为驱动发展的核心动力。报告期│
│ │内，公司铁路运调与物流技术事业部荣获“安徽省工人先锋号”荣誉称号。│
│ │该团队平均年龄34岁，自2014年成立以来始终专注于工业铁路智能化领域核│
│ │心技术突破与重大项目攻坚。通过搭建“技术攻坚+项目实战”的人才培养 │
│ │平台，公司有效激发团队创新潜能，为技术研发、项目实施与市场拓展提供│
│ │了稳定的人才支撑，确保核心技术优势与业务竞争力持续巩固。 │
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│公司经营计划│1、战略规划与市场布局 │
│ │公司将基于对行业发展阶段的深入研判，顺应行业从规模扩张向常态化提质│
│ │转换的趋势，持续优化业务布局与资源配置体系。在智能化转型背景下，公│
│ │司将坚持质量优先、风险可控的经营原则，通过建立动态战略评估机制，将│
│ │资源集中于技术适配性强、盈利质量高、回款保障度好的优质业务机会，确│
│ │保发展方向与行业深度智能化需求保持协同。同时，公司将把握AI技术深度│
│ │融合带来的结构性机遇，深化在矿山提质改造与工业铁路存量智能化升级领│
│ │域的市场参与，持续提升在细分市场的影响力。 │
│ │2、技术创新与研发投入 │
│ │技术创新是公司保持竞争优势的核心驱动力。2026年，公司将持续加大在前│
│ │沿技术领域的投入力度，完善创新管理体系，重点围绕“AI+工业铁路”“A│
│ │I+智能矿山”等关键技术方向开展体系化研究，推动技术能力从单点应用向│
│ │系统级协同升级。通过构建开放协作的创新生态，整合内外部技术资源，加│
│ │速AI算法与工业现场复杂工况的深度融合，推进产品方案的标准化、平台化│
│ │迭代，持续巩固在技术适配深度与系统可靠性方面的差异化优势。 │
│ │3、人才发展与组织建设 │
│ │人才队伍建设是公司可持续发展的重要保障。公司将实施适应行业智能化提│
│ │质新阶段的人才发展战略，通过优化职业发展通道、创新激励机制，营造良│
│ │好的人才成长环境。重点加强既具备深厚行业实践经验又掌握AI技术的复合│
│ │型技术人才，以及具备风险识别能力与精细化管理思维的经营性人才培养，│
│ │构建与行业深度智能化需求相匹配的人才梯队，为业务高质量发展提供坚实│
│ │支撑。 │
│ │4、管理优化与效能提升 │
│ │公司将全面推进管理创新与效能提升工作。在业务决策层面，强化财务审慎│
│ │性原则，完善多维度价值评估机制，优化业务流程以提升资源配置效率；在│
│ │风险管控层面，加强现金流安全管理与客户信用评估体系建设，完善合规经│
│ │营与风险预警机制；在组织运行方面，强化数据驱动的精细化管理，提高决│
│ │策精准度与执行效率。同时，通过优化内部协同机制与权责体系，提升组织│
│ │运行质量与响应速度，构建稳健审慎、高效协同的管理体系。 │
│ │5、文化建设与价值引领 │
│ │公司将进一步加强企业文化建设，弘扬创新、审慎、协同、担当的企业精神│
│ │。通过核心价值观引领，强化全员对“质量优先、稳健经营”理念的认同，│
│ │打造学习型组织，促进技术知识共享与行业经验传承。倡导长期主义价值导│
│ │向，引导员工在业务拓展中注重可持续价值创造，为公司在行业调整期保持│
│ │健康稳健发展注入持久活力。 │
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│公司资金需求│本公司综合运用票据结算等多种融资手段，并采取长、短期融资方式适当结│
│ │合，优化融资结构的方法，保持融资持续性与灵活性之间的平衡。本公司已│
│ │从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支。 │
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│可能面对风险│(一)业绩大幅下滑或亏损的风险 │
│ │报告期内，受主营业务所处行业周期性调整影响，下游市场整体需求释放节│
│ │奏放缓，客户投资决策更为审慎，公司新订单获取及存量项目推进速度均低│
│ │于预期，收入规模同比收缩；同时，行业竞争态势在调整期内进一步加剧，│
│ │对公司投标策略、产品定价及整体盈利造成阶段性影响。此外，基于财务审│
│ │慎性与现金流安全考量，公司执行了更为严格的客户信用管理，对经评估存│
│ │在较高回款风险的业务机会进行了战略性取舍。前述因素共同导致公司经营│
│ │业绩出现下滑。未来，若行业周期性调整持续，市场需求恢复不及预期，则│
│ │公司业绩存在继续下滑的风险。 │
│ │(二)核心竞争力风险 │
│ │工业铁路信号控制与智能调度领域属于技术密集型行业，涉及多种学科技术│
│ │的交叉运用和严格的产品安全完整性等级认证等，对前沿技术的探索和技术│
│ │产业化的应用要求相对较高。公司需要根据市场需求及行业发展趋势确定产│
│ │品研发方向和策略，持续推进技术升级和新产品开发，并将技术创新成果转│
│ │化为成熟产品推向市场。若公司未来不能准确把握行业应用的发展趋势，持│
│ │续进行技术迭代升级并有效完成产品的成熟应用，亦或技术研发形成的成果│
│ │未能实现产业化和市场化，可能导致公司核心竞争力下降。 │
│ │(三)经营风险 │
│ │公司主要客户为矿山、冶金、石化、港口、电力等领域的国有大型企业，此│
│ │类客户大多数是在上半年对全年的投资和采购进行规划并实施项目招标，下│
│ │半年进行项目验收、项目结算。受上述因素的影响，公司营业收入和净利润│
│ │主要集中在下半年，其中第四季度收入占比较大，公司经营业绩存在季节性│
│ │波动的风险。 │
│ │(四)财务风险 │
│ │截至报告期末，公司应收账款余额较大，公司主要客户为矿山、冶金、石化│
│ │、港口、电力等领域的国有大型企业，虽总体信用状况良好但付款周期较长│
│ │。如果未来客户受到行业市场环境变化或国家宏观政策等因素的影响，经营│
│ │情况或财务状况等发生重大不利变化，或公司应收账款管理不当，可能存在│
│ │应收账款不能按期收回或无法收回产生坏账的风险，进而对公司业绩和生产│
│ │经营产生不利影响。 │
│ │(五)行业风险 │
│ │近年来，国家出台了一系列鼓励工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其│
│ │是智能矿山行业发展的政策，加强了资源投入，拉动了相关产品需求的不断│
│ │增长，工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展迅速│
│ │。如果未来国家的产业政策发生重大调整，导致相关的市场需求缩减，而公│
│ │司不能在经营和产品技术上及时调整以适应相关政策的变化，将对公司生产│
│ │经营产生不利影响。 │
│ │(六)宏观环境风险 │
│ │公司下游客户主要涉及矿山、冶金、石化、港口、电力等行业，而这些行业│
│ │及相关企业的经营和效益状况与国民经济运行状况呈正相关性。因此，公司│
│ │业务发展受经济周期性波动的影响较大。如果我国宏观经济出现周期性波动│
│ │，可能会导致公司下游行业景气度下滑，市场需求延缓或减少，从而对公司│
│ │的经营业绩产生不利影响。 │
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│战略合作 │工大高科2021年11月30日公告，公司与煤炭工业太原设计研究院集团有限公│
│ │司签订战略合作协议，双方将基于智能化矿山建设项目开展长期合作，包括│
│ │但不限于矿山综合自动化平台、六大避险系统、矿井移动目标、无线通讯、│
│ │精确定位、无人驾驶、企业铁路运调、信号联锁控制等系统、设备项目。 │
│ │工大高科2024年3月25日公告，公司与安徽理工大学经友好协商，决定围绕 │
│ │煤矿安全生产、本质安全型智能化绿色矿山建设等领域，在科技创新、学科│
│ │建设、人才培养、平台建设等方面深入开展合作，并就合作意向签署战略合│
│ │作协议。协议有效期五年。 │
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│项目中标 │工大高科2024年1月4日公告，公司牵头的联合体中标青海茶卡盐湖文化旅游│
│ │发展股份有限公司景区改造升级项目EPC，项目控制价为1.54亿元。公司负 │
│ │责本次中标项目的总管理、信号与电务工程等工作。项目签订正式合同并顺│
│ │利实施，将对公司未来业务发展及经营业绩产生积极影响。 │
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