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工大高科(688367)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇688367 工大高科 更新日期:2025-04-02◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:无人驾驶、工业互联、DeepSeek 风格:融资融券、微盘股、专精特新 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-02-14│DeepSeek概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── “工大高科盛视F1.0工业视觉大模型是面向工业场景的AI创新平台,目前已完成对接DeepSe ek-R1、DeepSeek-V3、Janus-Pro等系列大模型 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-08-02│无人驾驶 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与德国SMT沙尔夫集团合作,共同研发单轨吊无人驾驶系统。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-07│工业互联 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营业务为铁路信号控制系统、智能化矿山监控装备的生产,相关调度、监控、管理系 统的研发与集成,工业互联网平台增值业务服务 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-12-03│定向增发 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2024-12-03公告:定向增发预案已实施,预计募集资金191.66万元。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-31│华为概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司目前与华为在智慧矿山领域中相关项目有合作 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-09-16│智慧矿山 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拥有矿井井下信号控制与智能调度产品,矿井井下信号智能调度产品占比28%。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-06-28│转板A股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 工大高科:【834182:2015-11-18至2021-06-03】于2021-06-28在上交所上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-01│微盘股 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-04-01公司AB股总市值为:13.99亿元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-08-24│专精特新 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1% ──────┴─────────────────────────────────── 中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示,前三季度,全国铁路完成固定资产投资50 89亿元,同比增长7.1%;投产铁路新线1402公里,其中高铁1276公里。业内人士表示,“十四五 ”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰,2023年更新需求与新增需求有望共振,将带动轨道交 通相关企业业绩增长。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-20│华为盘古矿山大模型首次商用,智慧矿山或迎发展机遇 ──────┴─────────────────────────────────── 近日山东能源集团、华为、云鼎科技联手发布首个商用于能源行业的AI大模型——盘古矿山 大模型,助力矿山AI开发模式从作坊式向工厂式转变。作为AI大模型在能源领域的全球首次商用 ,山东能源、云鼎科技、华为在前期试点验证AI大模型赋能工业生产领域的基础上,正在开发和 实施首批场景应用,涵盖采煤、掘进、主运、辅运、提升、安监、防冲、洗选、焦化9个专业21 个场景应用。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-14│智能化矿山建设投资总规模接近2000亿元,已完成投资超过1000亿元 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,国家矿山安监局局长在发布会上表示,全国煤矿智能化采掘工作面已经达到1300余个 ,有智能化工作面的煤矿达到694处、产能每年21亿吨。智能化建设投资总规模接近2000亿元, 已完成投资超过1000亿元。现场应用的煤矿机器人达到31种、1000台套,约300台无人驾驶车辆 在30余处露天煤矿开展试验。228处非煤矿山在破碎、运输、给水排水、在线监测监控与研判等 环节实现智能化。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-19│山西加快煤矿智能化建设,智慧矿山行业迎成长空间 ──────┴─────────────────────────────────── 山西省人民政府办公厅发布《关于印发全面推进煤矿智能化和煤炭工业互联网平台建设实施 方案的通知》。其中提到,加快煤矿智能化建设,搭建煤炭工业互联网平台,打造煤矿智能化信 息产业集群,开发应用煤炭工业物联网系统,构建煤炭工业智能化生态体系。2023年,180万吨/ 年及以上生产煤矿智能化改造全部开工,再建成80座智能化矿井;2024年,120万吨/年及以上和 灾害严重生产煤矿智能化改造全部开工,再建成150座智能化矿井;2025年,其他各类生产煤矿 智能化改造全部开工,大型和灾害严重煤矿及其他具备条件煤矿基本实现智能化。2027年,全省 各类煤矿基本实现智能化。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-16│华为发布智能矿山解决方案应用案例,或将推动智慧矿山行业加速发展 ──────┴─────────────────────────────────── 华为最新发布了智能矿山解决方案应用案例,通过“5G+AI”技术,将亚钾国际在老挝甘蒙 省263.3平方公里钾盐矿进行了升级改造,实现了钾盐矿开采及生产过程的自动化、数字化和AI 智能化。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-24│国家能源局加快推进煤矿智能化建设,智慧矿山迎发展机遇 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,国家能源局会同陕西省人民政府、中国煤炭工业协会召开全国煤矿智能化建设现场推 进会。会议要求,各产煤省区和煤炭企业要以提升煤炭安全供应保障能力为中心,围绕智能化建 设阶段目标任务,进一步完善政策措施,加快推进煤矿智能化建设。突出示范带动,加紧组织做 好首批智能化示范煤矿验收,促进验收成果借鉴运用,明确时间表、路线图,分类分级全面推进 煤矿智能化建设。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-23│政策持续发力,矿山智能化建设再提速 ──────┴─────────────────────────────────── 当前,不少相关企业都加入到了矿山智能化改造的队列当中,政策亦在引导产业信息化升级 。随着国家智慧矿山建设政策逐步落实,矿产企业向智能化转型的步伐在加速。近些年产业资本 也不断加强合作,在智慧矿山领域进行深耕。云鼎科技就与华为牵手合作,以能源产业数字化和 数字产业化发展为突破口,实现智能矿山数字化运营提供完整解决方案和闭环服务。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-11│“十四五”矿山安全生产规划印发智能矿山 ──────┴─────────────────────────────────── 应急管理部、国家矿山安全监察局印发《“十四五”矿山安全生产规划》提出,实施矿山智 能化发展行动计划,协同推进矿山自动化、智能化建设相关政策配套,分级分类推进矿山智能化 建设。因地制宜建设一批效果突出、带动性强的智能化示范工程,总结提炼可复制的智能化建设 模式,发挥智能化示范矿山引领作用。推动新建、改扩建矿井及大型煤矿、灾害严重煤矿实现智 能化开采。小煤矿深化机械化换人、自动化减人专项行动,逐步向智能化过渡。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-03-29│华为企业业务稳健增长 助力煤炭行业数字化转型 ──────┴─────────────────────────────────── 28日,华为在业绩发布会上宣布,2021年实现营收6368亿元,同比下降28.6%;净利润1137 亿元,同比增长75.9%。其中,企业业务销售收入1024亿元,同比增长2.1%。面向政府、交通、 金融、能源以及制造等重点行业,华为发布了11大场景化解决方案,成立了煤矿、智慧公路、海 关和港口等军团,整合资源高效服务客户。 华为轮值董事长郭平表示,煤炭军团希望能够帮助实现“穿西装打领带挖煤”,利用华为长期积 累的ICT技术推动煤炭产业数字化转型。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │工大高科系工大高科有限按照经审计的净资产折股整体变更设立的股份有限│ │ │公司,其设立过程如下:2010年8月22日,工大高科有限召开2010年第二次 │ │ │临时股东会会议,同意将有限公司整体变更为股份有限公司,由工大高科有│ │ │限原股东作为发起人,以其原持股比例所对应净资产对公司出资,其在公司│ │ │的持股比例不变。2011年5月25日,天健正信会计师事务所出具《审计报告 │ │ │》(天健正信审(2011)NZ字第100114号),截至2011年4月30日,工大高科 │ │ │有限净资产为12,378.20万元。2011年5月30日,安徽国信资产评估有限责任│ │ │公司为本次整体变更股份公司出具了《资产评估报告书》(皖国信评报字(2│ │ │011)第135号),截至2011年4月30日,工大高科有限经评估的净资产值为13│ │ │,392.89万元。2011年6月1日,公司各发起人签署《发起人协议》,以2011 │ │ │年4月30日为基准日经审计的公司净资产作为出资,将有限公司整体变更为 │ │ │股份有限公司。2011年6月7日,天健正信会计师事务所出具《验资报告》(│ │ │天健正信验(2011)综字第100030号)审验:截至2011年6月7日止,各发起人│ │ │以工大高科有限截至2011年4月30日的净资产折股投入,截至2011年4月30日│ │ │,工大高科有限净资产为12,378.20万元,按1:0.392的比例折合为股份有 │ │ │限公司的股份共计股本4,851万元,其余部分转为公司资本公积。2011年6月│ │ │8日,公司召开第一次股东大会暨创立大会,会议同意设立工大高科,审议 │ │ │通过了公司章程。2011年6月9日,公司办理了相关工商变更登记手续,并取│ │ │得股份公司营业执照(注册号:340106000032122)。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业│ │ │提供商,从事铁路信号控制系统、智能化矿山监控装备的生产,相关调度、│ │ │监控、管理系统的研发与集成,工业互联网平台增值业务服务,涵盖技术咨│ │ │询、方案设计、软件开发、产品研制、生产制造、运维保障等全流程服务,│ │ │为用户提供独具特色的信号联锁、调度集中、物流智能化管理、矿井无人驾│ │ │驶、矿井机车车辆运输智能调度指挥、移动目标精确定位与管控一体化、无│ │ │线通信(5G/WiFi6)等系统产品及服务,广泛应用于冶金、矿山、石化、港│ │ │口、电力等国民经济支柱行业,为提升工业铁路的运输安全、高效生产发挥│ │ │重要作用,业绩覆盖国内31个省、市、自治区并进入国际市场。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │公司所从事的工业铁路信号控制与智能调度业务具有专业化程度高、技术难│ │ │度大的特点,主要面向国民经济重要行业的国有大型企业销售。公司在自主│ │ │研发和生产自制关键设备及专用软件的基础上,根据客户的需求定制化开发│ │ │系统产品,主要通过参加招投标的方式获取项目订单,为行业用户提供产品│ │ │和解决方案。 │ │ │1、采购模式 │ │ │(1)工业铁路信号控制与智能调度产品所需材料及劳务的采购模式 │ │ │对于工业铁路信号控制与智能调度产品,主要原材料为电子元器件类、计算│ │ │机及配件类、外购成品部件类及其他。公司供应部根据物资采购申请单通过│ │ │对多家合格供应商的比选择优确定采购单位。对于工艺技术门槛低、质量容│ │ │易控制的机柜、外壳、线路板等部件,采取外协采购方式,外协厂商按照公│ │ │司提供的图纸加工,经公司检验合格后供生产使用。此外,对于公司部分项│ │ │目所需的现场劳务工作一般采取外购劳务的方式实施。 │ │ │(2)信息系统集成及技术服务所需材料及劳务的采购模式 │ │ │对于信息系统集成及技术服务,公司采购内容主要为硬件设备、通用软件等│ │ │,公司通过对多家合格供应商的比选择优确定采购单位。 │ │ │2、生产模式 │ │ │(1)工业铁路信号控制与智能调度产品的生产模式 │ │ │公司工业铁路信号控制与智能调度产品的生产作业主要涉及自制关键设备生│ │ │产、专用软件开发与部署以及系统总成与安装调试等三大部分。工业铁路信│ │ │号控制与智能调度产品系定制化的系统产品,由自制关键设备、专用软件与│ │ │配套设备组成,其中自制关键设备、专用软件及其部署的相关配套设备承载│ │ │有公司核心技术,属于核心部件。每个项目根据工业铁路的站场条件、客户│ │ │需求等进行定制化生产。因此,公司主要根据销售合同及市场预测制定相应│ │ │的生产计划并安排生产,再根据合同要求,在项目现场将上述自制关键设备│ │ │、专用软件及其部署的相关配套设备进行系统级总成、安装与调试,并经验│ │ │收合格后交付给客户。 │ │ │(2)信息系统集成及技术服务的生产模式 │ │ │公司信息系统集成及技术服务业务是根据客户的信息化需求,结合其应用目│ │ │标与范围等,帮助其规划设计信息化及网络等建设方案,公司组织相关的软│ │ │件、硬件的采购,在项目现场实施系统集成、安装与调试,并经验收合格后│ │ │交付给客户。此外,还有接受客户委托从事少量与信息系统集成业务相关的│ │ │运行维护和技术培训等服务。 │ │ │3、销售模式 │ │ │(1)工业铁路信号控制与智能调度产品的销售模式 │ │ │公司工业铁路信号控制与智能调度产品的主要客户主要为冶金、矿山、石化│ │ │、港口、电力等行业的国有大型工矿企业。公司主要采用公开投标方式,面│ │ │对市场直接销售。针对公司核心产品专业化程度高、技术难度大等特点,公│ │ │司积极采取多种技术营销方式拓展市场,包括定期组织召开面向客户与大型│ │ │行业设计院所的技术研讨会及新产品推介会,参加行业产品展销会,在重点│ │ │销售市场发展本地专业的市场服务商协助公司进行区域市场开拓,积极利用│ │ │行业专业杂志等渠道对产品进行全面宣传等。另外,公司还凭借优质的产品│ │ │和高效的服务,通过现有客户成功应用的案例以及树立的良好行业口碑进行│ │ │品牌传播,以此带动新客户、新应用领域的拓展。 │ │ │(2)信息系统集成及技术服务的销售模式 │ │ │公司信息系统集成及技术服务的主要客户为教育、医疗、政务等领域的事业│ │ │单位或政府部门等。公司及子公司直接面向市场,通过招投标、商务谈判等│ │ │方式获取业务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │国内工业铁路信号控制与智能调度领域领先企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、技术研发与产品体系优势 │ │ │(1)先进的核心技术 │ │ │公司自成立以来,长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度技术领域│ │ │,形成了具有完整自主知识产权的、以铁路信号安全完整性技术与防失爆设│ │ │计技术为代表的核心技术体系,主要包括2项平台技术、18项产品技术。 │ │ │(2)持续的自主创新能力 │ │ │公司积极贯彻落实国家创新驱动战略,具备持续自主创新能力。公司是国家│ │ │高新技术企业、国家创新型企业、国家知识产权示范企业、国家专精特新“│ │ │小巨人”企业,建有分布式控制技术国家地方联合工程研究中心、国家博士│ │ │后科研工作站、安徽省矿山物联网与安全监控技术重点实验室、安徽省铁路│ │ │智能运输安全关键技术与装备工程技术研究中心,同时也是安全关键工业测│ │ │控技术教育部工程研究中心共建单位。 │ │ │(3)完整的产品体系 │ │ │依托公司先进的核心技术和持续的自主创新能力,公司形成了完整的产品体│ │ │系。公司目前是国内同时拥有地面工业铁路信号控制与智能调度产品和井下│ │ │窄轨信号控制与智能调度产品的国家高新技术企业。 │ │ │2、安全设计与行业资质优势 │ │ │公司建立了科学严格的产品安全设计体系,地面工业铁路信号控制与智能调│ │ │度系列产品遵循欧洲安全标准(EN5012X系列)研发安全产品,所有产品严 │ │ │格进行可靠性、可用性、可维护性及安全性(RAMS)分析与设计,研发过程│ │ │遵照VV模型,从体系上保证了产品的功能、性能、安全性和可靠性;矿井井│ │ │下窄轨信号控制与智能调度产品遵循国标GB3836.X系列研发产品,所有产品│ │ │都要经过严格的防失爆设计、隔爆兼本安性能检验与例行试验。 │ │ │3、应用业绩与行业地位优势 │ │ │公司是我国工业铁路领域领先的信号控制与智能调度产品、解决方案提供商│ │ │。在地面工业铁路领域,公司产品在行业较早研制、较早应用、技术水平领│ │ │先,获得国家科技进步二等奖。在智能化矿山领域,公司从事该系列产品研│ │ │制生产近二十年,是国标《煤矿井下机车车辆运输信号设计规范》(GB5038│ │ │8-2016)的主持制订单位。公司作为国内较早从事本行业产品技术研发及产│ │ │业化的企业,产品已在矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他专用线与专│ │ │用铁路领域的数百个铁路站场广泛应用,并在越南等“一带一路”沿线国家│ │ │应用,获得了用户的充分认可,行业地位突出,竞争优势明显。 │ │ │4、人才优势 │ │ │公司长期重视人才培养与激励,自主培养了一支高素质、高水平人才队伍,│ │ │并成为公司中坚力量。公司人员专业背景涉及计算机应用、铁路通信信号、│ │ │矿业安全技术及工程、通信与信息系统、检测技术与自动化等学科,专业交│ │ │叉互补性强。公司有多人担任行业相关各级专家委员会专家,具备丰富的行│ │ │业经验。2021年9月,国家矿山安全监察局综合司成立矿山智能化建设专家 │ │ │委员会,公司技术带头人、现任总经理兼董事程运安先生入选为专家委员会│ │ │专家。报告期内,公司核心技术人员杨伟先生被评为“安徽工匠”。 │ │ │5、品牌优势 │ │ │公司始终坚持以自主创新打造企业自主品牌为企业核心发展思路,以“以客│ │ │户需求为引导、携合作伙伴共上行”为市场理念,以“尊重客户、贴近客户│ │ │、倾听客户需求,快速响应”为服务宗旨,以成熟可靠的技术、优质的产品│ │ │和服务,赢得了客户的广泛认可,先后获得“安徽名牌”、“安徽省著名商│ │ │标”、“安徽省自主创新品牌示范企业”、“合肥市品牌示范企业”等荣誉│ │ │称号,入选2022年“安徽上市公司系列榜单”之“综合发展能力10强”和“│ │ │创新能力10强”及2023煤炭行业信息技术企业20强名单,与一大批客户建立│ │ │了长期互信的合作关系,在业界享有良好声誉与影响力,品牌优势明显。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2023年,公司实现营业收入23,014.49万元,较上年同期减少23.69%;归属 │ │ │于母公司所有者的净利润1,550.90万元,较上年同期减少63.33%;经营活动│ │ │现金流量净额4,687.98万元,较上年同期增加5,464.73万元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │1、地面工业铁路信号控制与智能调度领域 │ │ │北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限│ │ │公司;北京康吉森交通技术有限公司;上海亨钧科技股份有限公司 │ │ │2、矿井井下窄轨信号控制与智能调度领域 │ │ │中煤科工集团重庆研究院有限公司;天地(常州)自动化股份有限公司;重│ │ │庆梅安森科技股份有限公司;尤洛卡精准信息工程股份有限公司 │ │ │3、信息系统集成及技术服务领域 │ │ │安徽四创电子股份有限公司;科大讯飞股份有限公司;科大国创软件股份有│ │ │限公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:截至报告期末,公司拥有发明专利共78项,实用新型专利37项,软件│ │营权 │著作权46项。截至报告期末,公司累计取得授权专利115项(其中发明专利7│ │ │8项)、登记软件著作权46项。报告期内新增发明专利8项、登记软件著作权│ │ │9项。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度领域,通过持续的自主│ │ │创新与市场开拓,已形成先进的核心技术、完善的产品体系,在行业内树立│ │ │了良好的品牌形象,综合竞争优势明显。在智能化矿山建设领域,公司从事│ │ │该系列产品研制生产近二十年,是国标《煤矿井下机车车辆运输信号设计规│ │ │范》(GB50388-2016)的主持制订单位;在地面工业铁路领域,公司产品在│ │ │行业较早研制、较早应用、技术水平领先,获得国家科技进步二等奖。 │ │ │近年来,公司行业地位及市场竞争力不断提升,产品应用领域不断扩大,获│ │ │得了用户的充分认可,行业地位突出,已经发展成为国内工业铁路信号控制│ │ │与智能调度细分市场领域有重要影响力的行业领先企业。 │ │ │公司是国家高新技术企业、国家创新型企业、国家知识产权示范企业、国家│ │ │专精特新“小巨人”企业,建有分布式控制技术国家地方联合工程研究中心│ │ │、安徽省矿山物联网与安全监控技术重点实验室、安徽省铁路智能运输安全│ │ │关键技术与装备工程技术研究中心,也是安全关键工业测控技术教育部工程│ │ │研究中心共建单位。相关产品核心技术成果获得国家科学技术进步二等奖、│ │ │国家安全生产科技成果一等奖、国家信息产业重大技术发明、中国专利优秀│ │ │奖及安徽省科技进步一等奖等重大科学技术奖项;主持了国家863计划项目1│ │ │项、工信部电子信息产业发展基金项目4项、科技部国家国际科技合作项目1│ │ │项等国家重大科研项目,参与了国家863主题项目1项;主持制订国家标准1 │ │ │项,参与制订国家标准5项;获得国家重点新产品认定7项。 │ │ │报告期内,公司“全电子计算机联锁运行监测及故障诊断解决方案”入选工│ │ │业和信息化部(以下简称“工信部”)“2022年工业互联网APP优秀解决方 │ │ │案名单”、“工业铁路5G+工业互联网安全生产解决方案”入选工信部“202│ │ │2年工业互联网试点示范名单”;同时,公司牵头申报的“智能化矿井安全 │ │ │运输关键技术研发与应用”项目入选国家矿山安全监察局“矿山安全生产科│ │ │研攻关项目(第一批)名单”。截至报告期末,公司拥有发明专利共78项,│ │ │实用新型专利37项,软件著作权46项。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │冶金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │东北、华北、华东、华南、华中、西北、西南 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增持减持 │工大高科2024年10月18日公告,公司股东张利计划公告日起十五个交易日后│ │ │的3个月内,以集中竞价、大宗交易的方式减持其所持有的公司股份合计不 │ │ │超过148.5173万股,拟减持股份数量占公司总股本的比例合计不超过1.7%。│ │ │截至公告日,张利直接持有公司股份381.6530万股,占公司总股本的4.37% │ │ │,与其一致行动人韩江洪先生合计持有公司股份555.1530万股,占公司总股│ │ │本的6.36%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业│ │ │提供商。公司下游客户主要为冶金、矿山、石化、港口、电力等行业的国有│ │ │大中型企业,上述行业均为国民经济的支柱性产业领域,也是新一代信息技│ │ │术与工业化深度融合的重要方向。 │ │ │近年来,国家出台了一系列鼓励工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其│ │ │是智能矿山行业发展的政策,加强了资源投入,不断完善诸如5G新基建、国│ │ │家工业互联网大数据中心等基础设施建设,为行业发展提供保障。同时,在│ │ │我国宏观经济继续保持中高速发展,相关需求保持稳定增长的经济增长形势│ │ │下,上述行业的信息化、智能化建设自发需求也随之上升,相关产品需求不│ │ │断上升,工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山建设行业进│ │ │入高速发展时期。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│从行业技术发展历程、国家政策导向和产品实际市场需求来看,工业铁路信│ │ │号控制与智能调度行业的技术路线是从以PLC与计算机控制、工业现场总线 │ │ │、计算机网络管理信息系统和GIS等技术为代表的自动化、数字化和信息化 │ │ │,向以全电子容错设计、人工智能、大数据与云计算、5G和工业物联网等技│ │ │术深度融合的智能化和无人化方向发展。同时,在上述发展趋势下,工业铁│ │ │路信号控制与智能调度产品生产厂商的业务支撑服务平台逐步升级为基于云│ │ │服务、大数据的智能化业务支撑平台。工业铁路信号控制与智能调度领域正│ │ │在面临一个历史性的发展机遇,为公司未来的发展提供了广阔的空间。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》、《关于加快煤矿智能化发展│ │ │的指导意见》、《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《中国制造2025》、《│ │ │关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司以“成为中国铁路与矿山行业的技术先行者、引领者”为发展目标,始│ │ │终坚持技术创新驱动的发展战略,采取差异化发展路线,将技术创新与市场│ │ │融合作为公司发展的驱动力;坚持走“专精特新”专业化道路,以推动铁路│ │ │行业技术进步、保障企业安全高效生产为己任,继续加大技术开发和自主创│ │ │新力度,持续推动工业铁路运输领域的技术进步,立志成为国内外领先的工│ │ │业铁路信号控制与智能调度产品及解决方案提供商。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│1、科技创新引领:技术研发与应用场景创新突破 │ │ │公司秉承“创新引领发展”理念,不断深化“专精特新”的专业发展路径,│ │ │围绕公司战略定位和发展规划,汇聚产学研等各方资源,聚焦安全计算与安│ │ │全通信、工业人工智能、智能传感与融合、新一代无线通信及及鸿蒙系统、│ │ │工业数字技术等主要方向,力求在技术研发与应用场景上实现创新突破。通│ │ │过持续的技术革新、成果转化和实际应用展示,公司不仅实现了业务层面的│ │ │升级换代,还成功将创新技术应用于实际场景,全面提升了技术实力和研发│ │ │水平,为公司在工业铁路智能调度及信息控制领域构建具有前瞻性、广泛覆│ │ │盖、深入挖掘的布局提供了坚实的技术后盾。 │ │ │2、用户需求聚焦:定制化解决方案与智能化升级 │ │ │2023年度,公司坚持深耕核心业务领域,对用户需求进行深度挖掘与聚焦分│ │ │析,致力于为各行业客户提供精细化定制的解决方案和智能化技术升级服务│ │ │。报告期内,公司精准把握市场脉搏,持续优化和革新既有产品系列及解决│ │ │方案,以解决用户痛点问题为核心目标,积极推动并赋能客户实现数字化转│ │ │型和智能化能力的提升。 │ │ │在智能矿山建设领域,公司作为项目牵头方,携手淮南矿业(集团)有限责│ │ │任公司张集煤矿和山东新巨龙能源有限责任公司共同攻关的“智能化矿井安│ │ │全运输关键技术研发与应用”项目,成功入选国家矿山安全监察局矿山安全│ │ │生产科研攻关项目(第一批)名单;同时,公司承担建设的“井下电机车无│ │ │人驾驶系统”,

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