热点题材☆ ◇688510 航亚科技 更新日期：2025-05-10◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、无人机、大飞机
风格:融资融券、拟减持、专精特新
指数:上证治理
【2.主题投资】
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2025-03-12│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司的航空领域产品在多型号无人机和直升机上均有应用，主要供货于中国航发集团及法国
赛峰等国际客户。
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2022-03-22│大飞机 │关联度：☆☆☆
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公司产品已覆盖了赛峰 LEAP 及 CFM 56、GE 航空的 CF34及 LMS-100 等、中国航发商发的
CJ1000/2000 等主流发动机机型，最终用途涉及波音系列飞机、空客系列飞机、商飞国产大飞
机等。
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2021-10-20│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司的转动件及结构件涉及航空发动机机匣产品
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2022-01-05│通用航空 │关联度：☆☆☆
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公司的转动件及结构件涉及航空发动机机匣产品
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2021-11-01│植入器械 │关联度：☆☆
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主营为航空发动机关键零部件及医疗骨科植入锻件的研发、生产及销售。
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2021-10-20│航空发动机 │关联度：☆☆☆
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公司的转动件及结构件涉及航空发动机机匣产品
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2021-10-18│医疗器械概念│关联度：☆☆
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主营为航空发动机关键零部件及医疗骨科植入锻件的研发、生产及销售。
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2020-12-16│转板A股 │关联度：☆☆☆
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航亚科技:【870269:2016-12-16至2019-08-16】于2020-12-16在上交所上市
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2025-04-29│拟减持 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2025-04-29公告减持计划,拟减持120.00万股,占总股本0.46%
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-12│中国东航增订100架C919，大飞机产业链迎高速发展期
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据中国商飞官网，2023年9月28日，东方航空与中国商飞在沪签署购机协议，东航增订100架
C919，商飞斩获迄今最大单笔C919订单。大订单标志着C919大规模、大机队商业运营有望全面开
启，国产大飞机产业链从1到100迈入发展黄金期。
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2023-09-25│波音上调客机需求预期，大飞机产业链或将受益
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近日，波音公司发布《当前民用航空市场展望》。在中国远高于全球平均水平的经济发展和
国内航空旅行增长的推动下波音小幅上调对未来20年中国新的商用飞机需求的预测，由去年预测
的8485架上调至8560架。在2042年前，中国民航机队规模将增长一倍以上，达到近9600架飞机。
据民航局数据，8月旅客运输规模再创历史新高，国内航线旅客运输量较2019年同期增长11.2%，
国际航线旅客运输量恢复至2019年同期的52.0%。
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2023-06-09│全球大飞机需求不断释放
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根据航空咨询公司IBA近期发布的数据显示，今年前5个月全球航空公司的新飞机订单近1200
架。而2022年全球航空公司的飞机净订单数量为1592架。目前整个航空业运力满载，带动了对大
飞机采购的需求。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司专注于航空发动机和燃气轮机关键零部件及医疗骨科植入锻件的研发、│
│ │生产及销售，主要产品包括压气机叶片、转动件及结构件（整体叶盘及整流│
│ │器、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件）、医疗骨科植入锻件等高性能零部│
│ │件。 │
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│经营模式 │1、销售模式 │
│ │公司采用直销模式，按照客户需求进行产品工艺设计、特性验证和产品生产│
│ │。公司需要通过航空及医疗的质量体系认证，取得客户的供应商资质、特种│
│ │工艺资质等认证后，才能正式向客户提供产品并批量供货。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司由采购部统一对外采购，主要包括：金属棒料、盘件及机匣毛坯件、成│
│ │附件、工装、辅料以及工序外协服务等。 │
│ │对于金属棒料及毛坯件等主要原材料，客户（主要为赛峰、GE航空、罗罗等│
│ │）进行“穿透管理”，即公司需从客户认定的合格供应商处采购棒材原材料│
│ │，相关供应商遍布亚洲、欧洲与美洲，公司按照“以产定购”的原则，对质│
│ │量、价格等因素综合比较后在相关客户的合格供应商名录中选择，具有自主│
│ │性，不存在客户指定单一供应商的情形。 │
│ │对于委外协作服务，公司积极建立完善的配套供应链，将部分技术难度较低│
│ │或出于成本效益考虑的少量粗加工生产及不常用特种工艺生产环节（如等离│
│ │子喷涂等工艺），委托给外部供应商完成。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司主要采取以销定产的生产模式。由制造部门根据市场部门的订单提出领│
│ │料申请并组织生产。制造部门根据工程技术部门所形成的工艺规程定岗、定│
│ │机、定人进行生产。除公司自行生产外，基于产能、经济因素等考虑，公司│
│ │将部分粗铣、线切割等粗加工工序以及等离子喷涂等特种工艺采用工序外协│
│ │模式生产。 │
│ │4、研发模式 │
│ │公司采取自主研发为主的研发模式。 │
│ │（1）研发类型 │
│ │公司的工程技术研发主要包括同步设计（CPD）和产品工艺设计两类。同步 │
│ │设计是围绕发动机整机设计要求，从零部件的材料、工程制造技术、性能测│
│ │试等方面进行同步研发，也是对零部件设计特性要求、工艺的完整性、稳定│
│ │性、可靠性以及成本进行验证的过程；产品工艺设计是围绕客户已成熟、已│
│ │验证批产的产品，由公司按照工程设计流程和工艺规范，对产品的设计特性│
│ │进行工艺验证，是在成熟工程设计基础上对不同零部件进行工艺验证并完成│
│ │产业化的过程。 │
│ │（2）研发流程 │
│ │公司由技术中心负责科研项目的统一管理、由产品经理向技术中心提出立项│
│ │申请、由科技委负责项目批准。具体研发项目的实施则根据不同的项目类型│
│ │开展，技术中心对科研项目进行定期检查。科研项目研发结束后，项目负责│
│ │人需及时完成《科研项目验收报告》，提交技术中心组织评审验收。产品的│
│ │工艺研发，须严格按照产品研发体系要求，开展产品策划、工艺试验、工艺│
│ │评审、产品测试、首件鉴定、质量评审等相关工作。产品工艺研发一般分为│
│ │三个阶段，包括试制阶段、先锋批阶段与首件包认证阶段，并在批产后持续│
│ │进行工艺改进。其中，试制阶段针对关键工艺工序开展工艺试验并验证，解│
│ │决设计符合性问题，并确保验证后零件符合设计特性要求；先锋批阶段将通│
│ │过对关键工序进行制程能力（CPK）评估，验证工艺稳定性和可靠性，精准 │
│ │核算工艺成本；首件包阶段将由客户对产品进行符合性验证，对工艺及关键│
│ │工序进行固化，以实现后续产业化生产。 │
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│行业地位 │国内具备以精锻技术实现压气机叶片大规模量产并供货 │
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│核心竞争力 │公司为国家级专精特新小巨人企业、国家高新技术企业、江苏省企业技术中│
│ │心、江苏省航空发动机关键零部件工程技术研究中心，先后承担了多项国家│
│ │级、省级、市级航空发动机关键零部件制造科研攻关任务，具备工艺技术优│
│ │势：公司所采用的的精锻工艺，是现代国际主流航空涡扇发动机制造商普遍│
│ │采用的压气机叶片制造工艺；公司掌握了不同材料规范在制造各类叶片、整│
│ │体叶盘、机匣、涡轮盘等零部件的先进工程制造技术以及各类特种工艺，形│
│ │成了丰富的工程技术能力，掌握了模具逆向设计及逆向制造、叶片前后缘自│
│ │适应抛修、复杂曲面快速测量等多项核心技术，并掌握了涉及热处理、化学│
│ │工艺、表面强化等20余种特种工艺技术。 │
│ │凭借较强的工艺技术实力及过程管控能力、快速的技术开发响应能力、持续│
│ │的技术创新能力、丰富的国际项目产业化实施经验等综合优势，公司与航空│
│ │发动机、燃气轮机及医疗骨科关节领域的国内外主要客户群建立了深入、稳│
│ │定、持续的合作关系。在航空发动机和燃气轮机零部件领域，公司依托现有│
│ │客户认可及良好品牌形象，在行业内拥有了良好的声誉，建立了较强的国内│
│ │外客户开发能力，覆盖了赛峰、GE航空、罗罗、中国航发集团等国内外主流│
│ │航空发动机厂商或国内发动机设计所，并与国内外知名的燃气轮机用户建立│
│ │合作意向。在医疗骨科关节领域，公司是强生医疗在亚太地区的重要合格供│
│ │应商，同时也是施乐辉、威高骨科、爱康医疗等国内外知名的医疗器械厂商│
│ │的合格供应商。公司稳定可靠的产品品质、工艺、交期、服务响应能力等得│
│ │到了行业主要客户广泛认可，与客户形成了较强的合作粘性和长期稳定的信│
│ │任关系。同时，公司与客户的深入合作关系也保证了公司能够及时了解最新│
│ │的行业发展情况及设计、制造需求，提早针对行业发展趋势进行针对性的布│
│ │局及储备。 │
│ │在体系认证方面，公司均通过了两个业务领域主要客户的供应商资格认证；│
│ │陆续取得了BSI（英国标准协会）ISO13485医疗质量管理体系、BV（法国必 │
│ │维国际检验集团）AS9100D叶片制造、转动件及结构件精密加工认证等国际 │
│ │质量体系认证；在特种工艺认证方面：公司的热处理、化学处理、无损检测│
│ │、表面强化、金属材料制造（锻造）等五大类特种工艺已取得NADCAP认证，│
│ │同时也取得了赛峰、GE航空、罗罗等客户的专项特种工艺认证，标志着公司│
│ │特种工艺技术及管控水平已满足国际航空领域特种工艺的质量要求。供应商│
│ │资格认证、质量体系及特种工艺认证等多种认证构成了公司重要竞争优势之│
│ │一。 │
│ │公司通过持续推进数字化工厂建设，实现智能制造和精益制造，以提升生产│
│ │效率。公司通过将自动化制造、数字化与检测技术相结合，与良好的产品质│
│ │量控制体系的绑定，完成车间生产流程、MES智能制造系统以及质量控制体 │
│ │系的高度集成，实现排产自动化、产能智能化分析、流程无纸化等多个智能│
│ │系统集成，建立了公司生产效率优势及快速反应能力，被评为“江苏省示范│
│ │智能车间”。 │
│ │公司拥有具备丰富行业经验及专业背景的管理团队，以公司董事长严奇为代│
│ │表的核心管理团队，均具有大型国企或相关上市公司多年的管理、生产和技│
│ │术经验，在战略、研发、运营、生产、质量、市场等方面配备了专家型管理│
│ │人员，管理团队分工协作，形成了专业高效、稳健进取的管理风格。公司拥│
│ │有各类不同专业学科背景（如材料学、气动热力学、结构力学、控制理论等│
│ │）的高素质人才。基于公司战略发展需要和专业化发展路径，公司采取外部│
│ │引进与内部培养并举的方式，持续加强公司人才队伍建设，打造人才梯队，│
│ │服务于公司长期持续发展。 │
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│经营指标 │2024年，公司营业收入保持了增长态势，全年实现营业收入70,323.75万元 │
│ │，较上年同期增长29.39%；实现营业利润13,633.16万元，较上年同期增长4│
│ │1.96%；实现归属于母公司所有者的净利润12,652.53万元，较上年同期增长│
│ │40.27%。 │
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│竞争对手 │Blade Technology(BTL)、Bromont/AtlantaGE、法国LISI、以色列TechjetA│
│ │erofoils、西安安泰、航发集团体系内公司、西安三航、无锡润和机械、新│
│ │研股份（300159）、美国Orchid公司、Tecomet公司、陕西斯坦特、山西泰 │
│ │舆 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2024年底，公司累计申请知识产权183项，其中专利168项；累计│
│营权 │获得知识产权114项，其中专利99项；报告期内，公司申请专利18项，授权 │
│ │专利8项。 │
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│投资逻辑 │公司产品批量装机应用于国际主流民用航空发动机，公司在成熟项目上与国│
│ │际客户的合作粘性进一步增强，同时成功开拓其他发动机机型研发新品，国│
│ │际叶片业务形成滚动研发、滚动增量的态势，反映公司的产品与服务赢得赛│
│ │峰为代表的国际主流发动机厂商的高度认可；同时公司也是国内航空发动机│
│ │关键零部件的同步研制开发的重要参与者之一，承担了多个高性能先进国产│
│ │发动机以及长江系列发动机零部件的研制任务，同时新导入新型号的燃气轮│
│ │机关键零部件产品。此外，公司医疗骨科植入锻件批量应用于国内外主流医│
│ │疗骨科品牌。 │
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│消费群体 │国内外知名航空企业 │
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│消费市场 │国际业务、国内业务 │
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│增持减持 │航亚科技2024年8月17日公告，公司股东伊犁苏新、道丰投资拟自公告日起1│
│ │5个交易日后的三个月内，通过集中竞价交易的方式分别减持其所持有的公 │
│ │司股份257.3121万股、1.0705万股，合计减持数量不超过258.3826万股，即│
│ │不超过公司总股本的1%。截至公告日，伊犁苏新持有公司股份1330.00万股 │
│ │，占公司总股本的5.1474%；道丰投资持有公司股份5.5334万股，占公司总 │
│ │股本的0.0214%。 │
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│行业竞争格局│2024年，全球航空市场需求持续恢复并保持增长趋势，其中亚太、中东等新│
│ │兴市场的航空运输需求增长迅速，带动了发动机市场的扩张。低成本航空公│
│ │司和短途航线的快速增长，使得窄体机（如波音737MAX和空客A320neo）成 │
│ │为市场主流，带动其配载的Leap等系列发动机的需求大幅增加，公司主打产│
│ │品配载的Leap发动机在单通道机型中的比例持续上升，并且随着C919订单量│
│ │的增加，公司为Leap-1C的供货量也在增加。 │
│ │国际商用航空发动机行业正处于技术革新和市场需求增长的关键阶段，但供│
│ │给提升缓慢压力较大，主要制造商均表示存在供应瓶颈，产能受全球供应链│
│ │影响仍未完全恢复。这使得主要制造商加强对中国产业链的培育和开发力度│
│ │，将有利于公司进一步增强与客户的合作粘性。 │
│ │航空发动机和燃气轮机领域是典型的高技术、高壁垒、高投入、高风险且事│
│ │关国家重大利益的产业，全球市场形成寡头格局。在民用航空发动机领域，│
│ │美国通用电气（GE）、普拉特?惠特尼（普惠）、英国罗尔斯?罗伊斯（罗罗│
│ │）、由GE和法国赛峰集团合资的CFM国际公司以及由普惠、MTU航空发动机和│
│ │日本航空发动机协会合资的国际航空发动机公司（IAE），占据着全球商用 │
│ │航空发动机约97%的市场，控制着商用飞机发动机的核心技术。在军用航空 │
│ │发动机领域，目前世界上能够独立研制高性能军用航空发动机的国家只有美│
│ │国、俄罗斯、英国、法国、中国等少数几个国家。在燃气轮机领域，长期以│
│ │来，中国燃气轮机市场基本被美、德、日三国所垄断。 │
│ │医疗骨科植入锻件的上游主要是原材料供应商、中游主要是植入件毛坯厂家│
│ │，下游则是骨科植入件加工及临床厂家。目前骨科行业正处于集采背景下的│
│ │行业重塑期以及国产替代进口趋势增强的窗口期，行业呈现两大特点，一是│
│ │行业集中度提升，二是进口替代。 │
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│行业发展趋势│1、航空发动机和燃气轮机领域 │
│ │国际业务上，公司国际客户均为全球主流航空发动机制造商，市场空间广阔│
│ │、客户需求旺盛，国际业务仍然是公司重点发展的领域，尽管地缘冲突等事│
│ │件不断，但是我们认为亚太地区特别是中国大陆参与的程度预计仍将继续提│
│ │升，公司作为国内航空零部件制造的民企新生力量，坚定参与国际分工的决│
│ │心不会改变，在当前形势下更要加大国际市场的开拓，努力占据航空制造业│
│ │全球供应链的有利地位。 │
│ │国内业务是公司未来重要的增长点。在航空发动机业务领域，通过参与国内│
│ │众多新型号的研制工作，一方面公司的工程化能力稳步提高，对各类关键零│
│ │部件制造过程和工艺特点不断熟悉，积累宝贵的经验；另一方面通过积极参│
│ │与航发集团的各项同步研制开发任务，与客户的战略协作不断深入，合作更│
│ │加紧密，成为国内航空发动机供应体系的重要一员。公司将持续加深并夯实│
│ │与国内主机厂所的战略合作关系，深耕优势产品，不断提升四大类零部件的│
│ │专业化生产配套能力，持续做好产业化的充分准备；公司将加大拓展轻型燃│
│ │气轮机业务力度，挖掘新兴增长点，在未来逐步形成业务总量、经营效益、│
│ │行业口碑的新增长引擎。 │
│ │随着国产新一代发动机逐步上量、商用发动机研制提速以及燃气轮机国产化│
│ │进程加快，战略客户产品逐步进入到实验批次增多、定型小批量交付，再到│
│ │大量批产交付阶段。同时公司新的无锡以及贵阳基地建成投产，公司产业化│
│ │能级持续提升，国内航空发动机业务迎来更好的发展态势。 │
│ │2、医疗骨科关节领域 │
│ │发达国家和地区的骨科关节市场需求以产品升级换代为主，市场规模庞大，│
│ │增长稳定。近年来，随着我国居民可支配收入的不断增长、人口老龄化、医│
│ │疗护理观念的转变和医保覆盖范围的扩大，我国医疗器械产业发展十分迅速│
│ │，骨科关节植入物等也呈现快速增长态势。随着国家耗材集采政策的持续推│
│ │进，医疗骨科关节业务以价换量提升市场需求水平，国产替代提速，借助国│
│ │家政策支持和国内市场扩容的机遇，国内头部企业竞争优势持续提升，行业│
│ │加速向头部优势企业集中。公司将深刻理解医疗骨科关节市场产业特性，锚│
│ │定战略客户，立足国内基本盘，与国内头部企业形成长期可持续战略合作，│
│ │加大力度持续开展国际市场调研和拓展，同时积极推动内部能力建设和管理│
│ │提升，形成核心竞争力以满足其采购需求及自身发展目标。 │
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│行业政策法规│《中华人民共和国保密法》、《军工企业对外融资特殊财务信息披露管理暂│
│ │行办法》 │
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│公司发展战略│强化公司治理，走股份制公众公司合规发展、稳健发展道路，走质量效益型│
│ │发展道路。 │
│ │坚持专业化发展理念，聚焦航空发动机和燃气轮机关键零部件及医疗骨科关│
│ │节领域，按照公司专业化产品战略做强主业。 │
│ │专注于航材制造技术，关注新工艺、新技术、新材料的发展及应用，保持装│
│ │备先进性，提升先进科研制造能力，持续增强工程化及产业化水平。 │
│ │坚持国际与国内市场同步发展战略，形成国际、国内市场相互借鉴、相互推│
│ │进、平衡发展的格局。 │
│ │将航空质量管理体系要求、精益管理理念、智能化、数字化制造以及专业化│
│ │战略紧密融合，与中国航空发动机和燃气轮机产业共成长。 │
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│公司日常经营│公司自2016年开始向赛峰批量供应压气机叶片，质量、及时性等交付方面的│
│ │表现获得客户认可，供应份额一再提高（目前至2030年的长协约定不低于50│
│ │%）。报告期内，航亚与赛峰的合作持续扩展，新导入的叶片项目研发进展 │
│ │顺利，未来努力在航空发动机机匣和环形件业务上开展新的合作。 │
│ │报告期内，RR压气机叶片项目经过多年的研发验证，已经开始批量供货，预│
│ │计2025年供货量会进一步增长；GE压气机叶片项目合作持续稳定。 │
│ │报告期内，公司燃机业务取得了一定进展，向燃机客户供应压气机叶片、压│
│ │气机盘、涡轮盘等关键零部件，并在2024年获得国内某知名燃机客户的“金│
│ │牌供应商”称号。2024年，公司控股子公司贵州航亚产能爬坡较为顺利，收│
│ │入规模较2023年显著增长，预计贵州航亚交付能力将进一步提升。 │
│ │随着国内骨科关节集采逐步落地，国内医疗骨科市场需求正在逐渐好转，公│
│ │司部分头部客户如大博医疗、威高骨科2024年的经营情况显著改善（大博医│
│ │疗业绩预告去年利润同比增长约500%，尤其显著）；同时，公司持续跟踪海│
│ │外骨科关节客户的需求，出口业务逐渐进入收获期，预计今年医疗骨科业务│
│ │会止跌回升，为公司业务总收入的增长做出贡献。 │
│ │报告期内，公司加快推进新产品的工艺研发试制验证工作。各研发项目进展│
│ │顺利，主要项目如GE9X的大多数件号的首批样品已提交给客户测试验证；RR│
│ │的Trent1000系列叶片已完成多件号的首件包认证，技术能力、响应速度等 │
│ │合作表现获得认可，又获得了新的项目合作机会；年内公司成功完成燃机客│
│ │户的叶片及盘类件的研制订单，为赢得后续批产业务奠定基础。 │
│ │报告期内，募投项目-研发中心项目完成建设投入使用。该中心配备了摩擦 │
│ │焊、电子束焊及配套的X光射线检测、大型表面处理线、荧光线等研发试验 │
│ │设施，具备了超大直径盘轴组件的焊接工艺技术研究验证条件，为公司这方│
│ │面业务的发展提供了坚实的技术条件保障。 │
│ │报告期内，公司增加投资提升产线的自动化、智能化水平，压气机叶片重点│
│ │工序的自动化线基本建成投入运行；压气机整体叶盘的柔性生产线已建成投│
│ │入使用，自动化智能化水平的提高有利于公司进一步提升效率降低成本增强│
│ │竞争能力。 │
│ │报告期内，公司系统推进精益管理，推行方针展开顶层策划，构建精益运营│
│ │数据体系，建立作战指挥中心，打造问题升级快反机制，显著提升管理效率│
│ │；总结沉淀技术经验，制定精益研发标准手册，有效缩短研发周期；建立并│
│ │落实状态管理机制，实现成熟批产类产品合格率稳定上升、爬坡类产品合格│
│ │率快速上升；系统提升一线管理者素质，推进作业标准化，优化目视化管理│
│ │，夯实精益执行层能力，达成生产周期缩短的目标。2024年，公司全员申报│
│ │精益项目，有目标、有措施地践行精益文化，今年，公司将进一步强化精益│
│ │运营职能，将系统搭建公司级精益统一评价体系，推动运营能力进阶。 │
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│公司经营计划│2025年，公司总体经营方针为： │
│ │持续深化组织发展，落实经营层职能，强化精益文化落地，激发队伍活力动│
│ │力，推动公司综合实力上台阶。 │
│ │持续深化专业化战略，建设专业化产品生产线，确保质量确保交付，实现增│
│ │产增效，推动公司持续稳定增长。 │
│ │2025年，公司将继续以组织发展为关键着力点，围绕专业化，从市场、技术│
│ │、质量、运营能力等多维度提升，充分激发两级队伍积极性，共同推动公司│
│ │的专业化发展： │
│ │明确2025年各类产品专业化具体目标并推动实施，紧紧围绕各产品专业化生│
│ │产线建设需要，提升批产交付质量和交付能力；基于市场产品战略，提升专│
│ │业化技术能力和研发质量，提高新产品研发水平； │
│ │明确专业化技术能力目标和路径地图并推动实施，完善研发体系，打造工程│
│ │师文化； │
│ │系统搭建精益统一评价体系，围绕方针管理、SOP、过程确认、时间与数据 │
│ │管理、可视化、持续改善等方面有序自主推进，推动公司长足发展； │
│ │完善运营指标体系，继续强化计划体系的权威性； │
│ │继续推动组织发展，促进公司从业务导向型向经营管理型转变；加强专业化│
│ │人才建设，持续优化和构建三类核心团队；优化考核激励机制。 │
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│可能面对风险│(一)核心竞争力风险 │
│ │1、技术开发风险 │
│ │由于从技术研发到批产过程需要大量投入且耗时较长，如遇到研发进度缓慢│
│ │、技术成果转化不利等情形，公司将无法如期获得预期收益甚至面临客户流│
│ │失的风险，对公司发展和盈利能力造成不利影响。 │
│ │2、技术人才流失的风险 │
│ │鉴于技术团队的稳定性对公司持续发展具有重要意义，如果未来公司技术人│
│ │才发生较多流失，而又未能及时接替或补充，公司的新产品研制、技术开发│
│ │可能受到不利影响。 │
│ │(二)经营风险 │
│ │1、质量控制风险 │
│ │由于航空发动机和燃气轮机关键零部件及医疗骨科关节产品生产工艺较复杂│
│ │，维持稳定的产品质量需要各环节严格的质量管控和检验，若某一环节因控│
│ │制不当导致产品出现质量问题，将会损害公司声誉和品牌形象，并对市场拓│
│ │展、经营业绩产生不利影响。 │
│ │2、交付不及时的风险 │
│ │公司如果不能及时满足客户交付要求，将会导致订单流失、赔偿客户损失，│
│ │甚至失去客户，对公司生存和发展非常不利。 │
│ │3、原材料价格波动风险 │
│ │公司主要原材料为钛合金、高温合金等，近几年价格出现了一定幅度的波动│
│ │，如果原材料价格上涨，又不能提高产品销售价格，公司的毛利率和净利率│
│ │水平将会降低，给盈利能力带来不利影响。 │
│ │4、客户集中度风险 │
│ │如果公司与主要客户合作关系发生重大不利变化、主要客户或终端制造商因│
│ │自身经营状况恶化或受国家政策、宏观经济、国际贸易政策等外部因素影响│
│ │而出现需求大幅下降，或下游医疗器械厂商对公司的采购需求出现下降，公│
│ │司经营业绩将受到不利影响
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