热点题材☆ ◇688551 科威尔 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:光伏、燃料电池、新能源车、氢能源
风格:融资融券、定增股、专精特新
指数:上证治理
【2.主题投资】
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2023-03-18│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司氢能测试及智能制造装备产品线围绕氢能两大核心场景，布局从用氢端到制氢端的相关
测试产品
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2022-01-07│光伏 │关联度：☆☆☆
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公司在光伏行业一直有持续投入
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2021-10-20│燃料电池 │关联度：☆☆☆☆
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公司的燃料电池测试台架已销售到上汽集团、宇通客车、潍柴动力等一线主机厂和发动机厂
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司测试电源和系统主要应用于新能源发电、电动车辆等工业领域。
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2024-04-15│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2023-12-31公司归属母公司净利润同比增长88.14%
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2024-01-27│定向增发 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2024-01-27公告：定向增发预案已实施,预计募集资金118.37万元。
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2023-12-07│定增破发 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2023-12-07公告：公司增发股上市日期为2023-12-04，最近解禁日为2024-06-04,其定
增价为60.410,截止2024-04-23,其最新收盘价为43.010，小于其该股最近的定增价格。
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2023-04-19│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2023-02-27公告成立并购基金：合肥科耀智能装备天使投资合伙企业（有限合伙）。
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2022-09-29│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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公司自2018年与宁德时代合作，向宁德时代提供大功率测试设备。
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2020-09-21│安徽自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司注册地址：安徽省合肥市高新区望江西路4715号沪浦工业园2栋，公司的主营业务是专
注于测试电源设备制造的高新技术企业。
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2023-12-07│定增股 │关联度：☆☆☆
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公司2023-12-07公告定增方案已实施
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2023-10-16│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2024-03-01│全球多数经济体重要国家战略，氢能未来产业规模或达万亿
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欧盟委员会近日发表声明称，已批准一项新计划以支持氢能基础设施建设，减少对天然气的
依赖，从而推动实现碳中和目标。在这项名为“IPCEL Hy2Infra”的计划推动下，32家公司将参
与33个与氢能相关的项目，其中包括建设大型电解槽用于生产可再生氢、新建和改造约2700公里
的氢传输及配送管道、建设大型储氢设施等。《中国氢能产业展望报告》显示，我国氢能消费规
模将从2022年的3500万吨增至2060年近8600万吨，产业规模将从2022年的4600亿元增至4.6万亿
元，对我国2060年前实现碳中和目标的贡献度达到10%。
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2024-01-11│政策暖风频吹，电解水制氢行业景气度加速提升
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近日多地政府出台氢能产业利好政策，不仅提出具体的发展目标，而且“真金白银”支持氢
能产业发展。国家发展改革委、商务部、市场监管总局联合提出，创建广州南沙粤港融合绿色低
碳示范区，推进氢能等清洁能源利用；四川省成都市对绿电制氢项目市区两级联动给予每千瓦时
0.15元-0.2元的电费支持；吉林省提出2025年氢能产业布局初步成型，氢能产业产值达到100亿
元。受益于氢能占能源比重提升、绿氢占氢能比重提升双重逻辑，电解水制氢行业将高速增长。
华鑫证券指出，目前，中国企业占据全球电解槽设备主要份额，2022年全球电解槽市场出货量约
1GW，国内电解槽出货量则近750MW。
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2023-06-28│广汽发布新款搭载氢电混合系统的整车
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近期，广汽集团发布了搭载氢电混合系统的整车等一批科技成果。并且，近两个月FCV（氢
燃料电池车）出货量明显增长，从装机量角度看，5月燃料电池系统装机量52.6MW，同比上升834
%，且连续两月高涨同比超8倍。券商认为，FCV正在从“概念”向“业绩”过度，全年FCV预计呈
现高增趋势，政策细则落地叠加产业链成熟度提高下，行业放量确定性强，核心零部件环节率先
受益。
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2023-06-28│《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》在联合国会议获表决通过
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近期，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）第190次会议在瑞士召开。会议期间，由中国
、美国、韩国和日本共同牵头修订的UNGTRNo.13《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》经各缔
约方投票表决，获得全票通过。
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2023-03-22│国内首艘500千瓦氢燃料电池动力船下水
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据三峡集团消息，国内首艘500千瓦氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在广东中山下水
。“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统，将用于三峡库区交通、巡查、应急等工
作。其中氢燃料电池额定输出功率500千瓦，最高航速可达到28公里/小时，续航里程最高可达20
0公里，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。
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2022-08-02│氢燃料电池再迎突破，市场发展潜力巨大
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近期，香港科技大学化学与生物工程系邵敏华教授领导的科研团队研发出了一种新的氢燃料
电池，不仅大大降低生产成本，而且在电池的耐久性方面也创下了历史最高纪录，为全球更广泛
地应用绿色能源铺平了道路。
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2020-09-24│纳入国家战略 氢能产业顶层设计呼之欲出
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据媒体报道，从多个信源获悉，中国政府已把氢定位为新的能源品种，将大力推动氢能发展
，由多个部委参与的中国氢能发展整体规划正在制定之中。中国科学院院士、清华大学教授欧阳
明高表示，氢能产业在过去20年都很受重视，现在正在酝酿“十四五”氢能支持政策，燃料电池
仍是氢能发展重点，有可能还会单独出一项氢燃料电池的支持政策。
我国已将氢能产业纳入国家战略。中国氢能联盟组织30多家成员单位编制完成的《中国氢能源及
燃料电池产业白皮书》称，未来氢能在中国能源体系中的占比约为10%，年经济产值超过10万亿
元。上述政策将给国内发展核心技术的企业带来机会。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司是一家专注于测试电源设备制造的高新技术企业。测试电源可以通俗的│
│ │理解为：一种可精确输出不同电压、电流，用于不同用电产品在各种电压、│
│ │电流下的性能测试的装置。测试电源是工业领域的基础测试设备，所有用电│
│ │产品或产品中的部件，在其研发或制造过程中都需要不同程度的使用测试电│
│ │源。 │
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│经营模式 │公司产品行业应用较多，在每个应用行业根据行业应用特点推出相对标准化│
│ │的系列产品。同一个行业内的客户也经常提出差异化的需求，产品会呈现不│
│ │同程度的非标属性。 │
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│行业地位 │专注于测试电源设备制造的高新技术企业 │
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│核心竞争力 │技术和产品优势；高性价比优势；完善的售前和售后服务优势；产业发展和│
│ │提高国产化率的政策优势。 │
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│竞争对手 │Digatron（德国）、Bitrode（美国）、Kratzer（德国）、星云股份、爱科│
│ │赛博、山东沃森、AMETEK（美国）、EA（德国）、菊水电子（日本）、致茂│
│ │电子（中国台湾）、艾德克斯（台资）、Greenlight（加拿大）、LEMSYS（│
│ │瑞士）、群翌能源（中国台湾）、大连锐格、阅芯科技 │
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│消费群体 │公司测试电源和系统主要应用于新能源发电、电动车辆、燃料电池及功率器│
│ │件等工业领域。 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│项目投资 │投建半导体测试及智能制造装备产业园项目：科威尔2022年9月6日公告，公│
│ │司拟投资建设半导体测试及智能制造装备产业园项目。产业园项目总投资额│
│ │预计为4.5亿元，公司拟使用超募资金3亿元，其余资金由公司自筹。项目建│
│ │设周期预计为2年。项目建设对公司未来发展具有积极意义和推动作用。 │
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│对外投资 │拟在大兴国际氢能示范区设立子公司：科威尔2021年5月28日公告，公司拟 │
│ │使用自有资金2000万元在大兴国际氢能示范区投资设立全资子公司，以充分│
│ │利用大兴国际氢能示范区的窗口作用及京津冀的资源和人才优势，提升氢燃│
│ │料电池行业产品开发和验证能力，同时提高公司在氢能和燃料电池测试装备│
│ │的技术水平和市场认可度。 │
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│公司发展战略│公司致力于成为一家面向多应用领域的全品类、全功率段、全球性专业测试│
│ │电源设备供应商。公司将通过核心技术的平台化应用和市场渠道的全球化布│
│ │局，不断拓宽下游应用行业和市场领域，为不同行业领域客户提供精准、便│
│ │捷的测试电源和系统产品。 │
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│公司经营计划│1.新产品和技术开发计划 │
│ │公司为了实现业务和战略发展目标，需要不断开发新产品以丰富产品类型。│
│ │2.品牌营销计划 │
│ │公司实施品牌策略，强化品牌在产品营销、市场拓展中的积极作用，将品牌│
│ │建设融入到公司发展壮大的步伐中。同时，公司将凭借良好的企业形象、过│
│ │硬的产品质量、独具特色的品牌文化，持续推进品牌国际化战略。公司将进│
│ │一步完善客户管理系统，加强品牌宣传，努力提升品牌价值，将品牌优势与│
│ │技术优势、市场优势有机结合。在海外市场方面，公司将推出高性价比产品│
│ │以开拓潜在的市场规模，重点发展欧洲、美国及日本等海外市场。公司计划│
│ │未来利用3-5年逐步建立覆盖全球的销售网络，陆续在主要海外目标市场设 │
│ │立办事处并积极寻找当地经销商，同时还将通过参加各类展会，以加大海外│
│ │市场推广力度，提高产品市场地位，并提供更好的售后服务。 │
│ │3.人才资源计划 │
│ │公司坚持培养与引进相结合的原则，严格遵循公司制定的人力资源管理制度│
│ │，使其更具科学性、系统性和规范性。公司将完善人才引进和培养体系，建│
│ │立合理有效的激励约束机制，打造一支高素质的专业人才队伍作为企业长久│
│ │发展的根基。公司将通过外部招聘与内部培养相结合的方式，扩充公司优秀│
│ │人才队伍，实施涵盖高级管理人员、核心技术人员及骨干业务人员的股权激│
│ │励政策。随着公司人员的扩张，公司将增加内部培训的相关投入，提升员工│
│ │综合素质。同时，公司将不断完善人力资源制度体系，加大企业文化建设，│
│ │增强团队凝聚力和战斗力，营造良好的人文工作环境。 │
│ │4.融资计划 │
│ │本次发行成功后，公司将根据实际经营状况，充分发挥上市公司的渠道优势│
│ │，适时采用股权、债权等方式进行融资，为公司的快速发展提供资金支持，│
│ │不断提升公司的核心竞争力。 │
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│可能面对风险│1.经营风险：业绩受下游电动车辆等相关行业波动影响的风险；下游应用领│
│ │域市场开拓风险；市场竞争加剧的风险；小功率测试电源市场开拓风险；公│
│ │司部分原材料可能受到贸易冲突或进口保护政策的不利影响的风险；人工成│
│ │本上升风险；募集资金投资项目的风险；募投项目实施后固定资产折旧大幅│
│ │增加对公司未来经营业绩产生影响的风险。 │
│ │2.技术风险：新产品研发失败的风险；电力电子技术平台升级迭代的风险。│
│ │3.财务风险：应收账款回收的风险；毛利率下降的风险；税收优惠政策的风│
│ │险；净资产收益率和每股收益被摊薄的风险。 │
│ │4.管理和控制风险：规模扩张带来的管理风险；实际控制人控制的风险。 │
│ │5.其他风险：主要经营场所租赁风险；不动产抵押风险；新型冠状病毒肺炎│
│ │疫情对公司经营造成负面影响的风险。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2023年-2025年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票或股票与现金 │
│ │相结合的方式分配利润；优先采用现金分红的利润分配方式。公司最近三年│
│ │以现金方式累计分配的利润原则上应不少于最近三年实现的年均可分配利润│
│ │的30%。在公司经营状况良好且已充分考虑公司成长性、每股净资产的摊薄 │
│ │等真实合理因素的前提下，发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时，│
│ │董事会可以在满足上述现金分红的条件下，同时提出股票股利分配方案。 │
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│股权激励 │科威尔2021年5月28日发布限制性股票激励计划，公司拟授予112.9万股限制│
│ │性股票，其中首次向65名激励对象授予90.32万股，授予价格为17.8元/股；│
│ │预留22.58万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期解 │
│ │锁，解锁比例分别为30%、40%、30%。主要解锁条件为：以2020年度营业收 │
│ │入为基数，2021年至2023年营业收入增长率目标值分别不低于30%、82%、13│
│ │6.6%。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
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