热点题材☆ ◇688819 天能股份 更新日期：2026-05-09◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、石墨烯、燃料电池、无人机、新能源车、工业互联、氢能源、数据中心、储能、
固态电池、钠电池
风格:融资融券、破发行价、股权集中、自由现金
指数:上证380、中盘价值、国证价值、科创100
【2.主题投资】
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2025-07-04│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司是一家以电动轻型车动力电池业务为主,集电动特种车动力电池、新能源汽车动力电池
、汽车起动启停电池、储能电池、3C 电池、备用电池等多品类电池的研发、生产、销售为一体
的国内电池行业领先企业之一
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2025-03-12│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司已与多家无人机领域企业建立合作关系，并实现了小批量产品交付。
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2025-03-05│数据中心 │关联度：☆☆☆
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公司目前已有产品运用在服务器或数据中心领域
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2024-10-08│钠电池 │关联度：☆☆☆
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公司研究院下设置钠电研究院，专门展开钠离子电池的的相关研发方面。
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2024-04-12│工业互联 │关联度：☆☆
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公司正持续推进整体数字化建设、稳步提升数字化与工业化深度融合，公司目前已经应用工
业互联网平台
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2024-04-11│固态电池 │关联度：☆☆☆
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公司自主研发的511Wh/kg的类固态电池顺利通过国家检测中心认证。
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2022-06-16│石墨烯 │关联度：☆☆☆
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公司“高能量石墨烯复合改性铅基动力电池关键技术及产业化”荣获浙江省科技进步奖二等
奖、“石墨烯/硫酸铅复合材料的铅蓄动力电池关键技术研究及产业化”荣获安徽省科学技术奖
二等奖。
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2022-01-07│储能 │关联度：☆☆☆
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公司储能电池应用于储存风能、太阳能等能源
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2022-01-07│锂电池概念 │关联度：☆☆☆
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公司在锂电池方面，公司积极投入锂电池技术研发及产业化项目，公司锂电池业务主要聚焦
于电动轻型车动力领域
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2021-10-26│燃料电池 │关联度：☆☆☆
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公司积极研发燃料电池及下一代电池技术，申请的“高功率燃料电池电堆系统及核心零部件
的工程化研发与应用”已作为研究突破“卡脖子”技术和重大关键核心技术，被列为浙江省省重
点研发计划择优委托项目。
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2021-10-13│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司全资子公司浙江天能氢能源有限公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司签订战略合
作协议，双方将根据国家氢能发展政策及氢燃料电池汽车发展政策，围绕氢能终端应用场景展开
深入合作。
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2023-06-01│电动自行车 │关联度：☆☆☆
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公司主要从事电动轻型车动力电池的研产销，形成了铅蓄电池为主、锂电池为辅的电池产品
体系。公司已与爱玛科技、雅迪控股、新日股份以及小牛电动等知名整车厂商建立了长期稳定的
合作关系。
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2022-10-31│科创板做市商│关联度：☆☆☆
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公司是经中国证监会批准，首批科创板做市商股票
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2022-03-11│两轮车 │关联度：☆☆☆☆
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公司是中国新能源动力电池行业领军企业；公司主要从事电动轻型车动力电池的研产销，形
成了铅蓄电池为主、锂电池为辅的电池产品体系。公司已建成遍布全国的超过3000个经销商的营
销及售后一体化网络，已与爱玛科技、雅迪控股、新日股份以及小牛电动等知名整车厂商建立了
长期稳定的合作关系。
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2021-04-02│蓄电池 │关联度：☆☆☆☆
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公司坚持科技创新驱动绿色发展理念，形成了铅蓄电池为主，锂电池为辅的电池产品体系。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-05-08│破发行价 │关联度：☆☆☆
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截止2026-05-08,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-26.92%
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2026-04-30│股权集中 │关联度：☆☆☆☆
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截止2026-03-31,公司第一大股东(天能控股集团有限公司)持股占总股本比例为：81.88%
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2025-09-15│自由现金流 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是自由现金流水平较高且稳定性较好的上市公司。
【3.事件驱动】
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2023-07-26│日本团队研发出高导电性的固态电解质
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日本东京工业大学等机构参与团队近期在美国《科学》杂志上发表论文，他们研发出一种高
导电性的固态电解质“锂超离子导体”，并成功用这种新型电解质使全固态锂电池特性有了显著
提升。东京工业大学近日发布公报表示，以这种新材料作为固态电解质，研究人员制成了膜厚度
达1毫米的钴酸锂正极，这种电极单位面积的容量可提升至迄今全固态电池最大值的1.8倍。
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2023-06-20│北京《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》正式实施
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据北京市市场监管局消息，北京市电动自行车团体标准《电动自行车用锂离子动力电池组技
术规范》于近日修订，并将于今年6月19日正式实施，原团体标准同时废止。标准由北京市自行
车电动车行业协会会同中国电子技术标准化研究院、北京市产品质量监督检验研究院等机构和行
业企业共同修订，共新增19项、补充完善20项相关技术要求。
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2023-01-11│大储高增启动元年，全球装机量4年预计暴增近15倍
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近日，由中国能建投资公司投资、山西电建EPC总承包的中能建投绿塬变100兆瓦/200兆瓦时
共享储能电站示范项目30组箱变60套储能单元等设备送电冲击完成，标志着该项目全容量并网成
功。项目为中国能建自主投资建设的首个共享储能项目。券商预计，新能源发电大势所趋，2021
年全球大储装机量约20GWh，预计2025年或将达到293GWh，4年CAGR高达95.6%。
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2022-12-23│宁王“首签”海外储能大单，储能市场需求放量
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近日，宁德时代消息，宁德时代与英国新能源投资商GreshamHouse储能基金公司达成近7.5G
Wh长期供货意向协议。双方将根据市场需求，将合作规模扩大至10GWh，共同推动公用事业规模
储能的应用落地。据介绍，此次战略合作是宁德时代首次与运营储能项目的资产管理公司直接合
作，开创了行业合作新模式。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │天能电池集团股份有限公司简称天能股份，是一家以电动轻型车动力电池业│
│ │务为主，集电动特种车动力电池、新能源汽车动力电池、汽车起动启停电池│
│ │、储能电池、3C电池、备用电池、燃料电池等多品类电池的研发、生产、销│
│ │售为一体的国内电池行业领先企业。 │
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│产品业务 │1、主要业务 │
│ │公司经过近四十年的发展，现以铅蓄电池为主业，聚焦电动轻型车动力电池│
│ │市场，并拓展其在汽车起动启停系统、通信基站备用电源等多元场景的应用│
│ │，同步布局锂离子电池、氢燃料电池、钠离子电池及固态电池的研发、生产│
│ │、销售，以多技术路线电池产品覆盖电动特种工业车辆、储能系统等应用场│
│ │景。 │
│ │2、主要产品 │
│ │公司产品现已应用于日常出行、物流快递、仓储搬运、环卫清洁、旅游观光│
│ │等交通工具动力系统及起动启停系统，以及各类通信、电力、铁路、数码等│
│ │储能电池及备用电源电池系统。其中，动力及储能电池为公司主要产品。 │
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│经营模式 │1、研发模式 │
│ │在研发方面，公司高度重视技术研发工作，通过长期积淀，现已形成“总部│
│ │研究院+事业部技术中心+生产基地技术部”三级研发架构，植根铅蓄电池业│
│ │务，大力发展锂电池业务，持续探索氢燃料电池、钠离子电池、固态电池等│
│ │新型电池技术。通过不断加强整体的研发投入，公司将持续保持行业技术领│
│ │先的优势。 │
│ │2、采购模式 │
│ │在采购管理模式上，公司依据集分权管理制度，对纳入集团集中采购范围内│
│ │的物资与服务，由集团采购管理中心实施集中采购或统筹采购；未纳入集中│
│ │采购范围的，则授权各生产基地或子公司依据规定自行采购。公司主要采用│
│ │集中采购模式，由公司采购管理中心统一负责采购执行与供应商管理相关工│
│ │作，具体包括供应商开发与准入、采购价格政策制定、供应商绩效评估，以│
│ │及合同、订单与采购款项的统筹安排等。 │
│ │3、生产模式 │
│ │在生产方面，公司通过加大研发投入、不断引进智能制造设备、建立针对产│
│ │品全周期制造过程的信息化管理系统以提升精益化生产能力和产品技术含量│
│ │，目前已具备较为完善的生产管理体系。同时，根据不同产品下游业态的不│
│ │同，公司制定了备货式和订单式等差异化的生产模式。 │
│ │4、销售模式 │
│ │在销售方面，针对动力电池存量替换市场和新车配套市场两个市场客户的不│
│ │同特点，公司采取“经销+直销”相结合的销售模式。在存量替换市场，公 │
│ │司主要采取经销模式，利用分布全国的经销商及其覆盖的终端渠道，将产品│
│ │快速、精准地销售给最终消费客户并提供便利、及时的售后服务；在新车配│
│ │套市场，公司主要采取直销模式，公司直接将电池销售给整车厂商，并负责│
│ │客户的日常维护。在储能业务领域，公司聚焦能源管理公司、电力公司等核│
│ │心下游客户群体，构建了多元化的产品销售与服务体系，提供定制化储能系│
│ │统解决方案。 │
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│行业地位 │中国新能源动力电池行业领军企业 │
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│核心竞争力 │1、技术研发体系优势 │
│ │公司深耕电池行业多年，始终坚持以技术创新为根本，现已形成“总部研究│
│ │院+事业部技术中心+生产基地技术部”的三级研发架构，不断巩固提升研发│
│ │创新能力。 │
│ │公司不仅在主流产品铅蓄电池和锂离子电池领域中掌握了石墨烯复合材料、│
│ │多元复合稀土合金、超能锰铁锂等新型材料技术，还积极面向电池新材料科│
│ │技前沿，持续探索铅炭电池、纯铅电池等新型材料铅蓄电池以及氢燃料电池│
│ │、钠离子电池、固态电池等新一代电池的前沿技术。同时，公司不断优化调│
│ │整电池结构，目前已推广汇流排整体铸焊、直连的结构。公司还积极面向新│
│ │结构铅蓄电池研究前沿，研发储备了管式、双极性、卷绕式、铅布水平等新│
│ │型结构技术，在各电池领域，公司构建了丰富多元的产品矩阵，覆盖多个细│
│ │分领域并展现出强劲的技术实力。 │
│ │（1）铅蓄电池领域 │
│ │在铅蓄电池领域，公司广泛应用多项前沿技术，包括绿色稀土合金、双层双│
│ │效专利第三电极、真空和膏、高温固化及全浸没胶直接连接结构等，显著提│
│ │升了电池的结构可靠性与综合性能。 │
│ │（2）锂离子电池领域 │
│ │在锂离子电池领域，公司采用圆柱、方形铝壳及软包电池多技术路径并行的│
│ │策略，灵活满足不同客户在多样场景下的个性化需求，形成了全面的市场覆│
│ │盖能力。同时，持续深化技术创新与产业化布局，通过一系列前沿突破夯实│
│ │了在多个细分市场的核心竞争力。 │
│ │（3）固态电池领域 │
│ │公司在固态电池领域已取得了一系列重大进展，展现出强劲的发展势能。公│
│ │司成功设计并制备出两款能量密度分别高达300Wh/kg和400Wh/kg的固态电池│
│ │原型产品，这一成果处于行业领先水平，标志着我们在提升电池能量密度方│
│ │面实现了关键突破，能够为各类应用场景提供更高效持久的动力解决方案。│
│ │（4）氢燃料电池领域 │
│ │在氢燃料电池这一战略性新兴领域，公司持续深耕研发，以技术自主化突破│
│ │推动行业商业化进程，目前已取得多项具备行业竞争力的阶段性成果，核心│
│ │技术与产品矩阵逐步适配市场主流需求。 │
│ │（5）钠离子电池领域 │
│ │公司在钠离子电池领域实现了全方位、多层次的重大突破，整体实力与技术│
│ │积累显著提升。 │
│ │在技术研发方面，公司紧密围绕小动力与储能市场需求，成功开发出能量密│
│ │度高达160Wh/kg的高性能层状氧化物钠离子软包电芯，通过针刺、热滥用等│
│ │安全测试。 │
│ │2、绿色智能制造优势 │
│ │凭借科技创新和长期积累的制造工艺体系优势，借助互联网、大数据实现精│
│ │益化流程管理，公司打造了绿色生产与智能制造相结合的制造体系。在铅蓄│
│ │电池生产方面，企业率先在全行业启动设备升级，通过自主设计、委托开发│
│ │等合作方式，配备了连铸连轧、全自动化铸焊、自动机械装配、自动包叠、│
│ │全水浴电池内化成等先进生产设备。在锂电池生产方面，建设了高洁净度、│
│ │精准湿度控制的自动化生产线，深入优化生产自动化、智能化。 │
│ │3、市场渠道体系优势 │
│ │经过多年积累，公司已建成覆盖全国32个省、自治区、直辖市的超过3000个│
│ │经销商的营销及售后一体化网络，连接40余万家终端网点，能够快速将产品│
│ │、服务及品牌理念传递给终端用户。 │
│ │4、较高的品牌知名度优势 │
│ │公司作为中国新能源行业领跑者，依托近四十年深耕动力电池领域的深厚积│
│ │淀，率先构建起覆盖铅锂氢钠等多技术路线的产品体系，打造绿色能源生态│
│ │体系，致力于成为最受尊敬的世界一流新能源公司。公司连续多年入选“全│
│ │球新能源企业500强”，获评“国家级绿色工厂”“国家级绿色供应链管理 │
│ │企业”“中国工业大奖”及“工业产品绿色设计示范企业”等权威认证，品│
│ │牌影响力持续领跑行业。公司与电动自行车头部车企、能源集团建立深度战│
│ │略协同，以技术引领力与市场公信力持续强化行业标杆地位，驱动新能源产│
│ │业高质量发展。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入457.92亿元，较上年同期增加1.67%；实现主营 │
│ │业务收入431.37亿元，较上年同期增长1.91%。 │
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│竞争对手 │超威动力控股有限公司、浙江南都电源动力股份有限公司、骆驼集团股份有│
│ │限公司、深圳市雄韬电源科技股份有限公司、山东圣阳电源股份有限公司、│
│ │宁德时代新能源科技股份有限公司、星恒电源股份有限公司。 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2025年12月31日，累计获得专利3,827件（含发明专利1,030件，│
│营权 │国际专利18项），其中16项专利获得国家级或省级专利奖，9项发明专利获 │
│ │评中国专利优秀奖。 │
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│投资逻辑 │公司作为深耕电池行业四十载的领先企业，始终秉承“科技创新驱动绿色发│
│ │展”的理念，充分发挥铅蓄电池与锂电池协同发展的产业优势，依托完善的│
│ │技术研发体系，持续夯实绿色智能制造、市场渠道布局、品牌管理提升与信│
│ │息技术融合等多维协同的综合竞争力。同时，公司积极推动全球化战略落地│
│ │，已在海外重点地区建立生产基地，销售网络与终端服务体系覆盖全球六大│
│ │区域、十四个主要国家和地区，全面构筑国际化运营与服务体系。 │
│ │在铅蓄电池领域，公司业务涵盖轻型动力、储能备用、起动启停和智慧能源│
│ │等全系列的应用领域，形成以轻型动力电池板块为核心，储能备用等板块协│
│ │同发展的产品矩阵体系。公司积极响应国家“一带一路”倡议，将国际化战│
│ │略作为发展引擎，通过海外本土化部署以及自主团队建设，因地制宜、因时│
│ │应势，构建全球供应链服务体系。依托国内健全的营销网络渠道构筑坚实行│
│ │业竞争壁垒，拓展数据中心备用电源多元应用场景，开拓东南亚、非洲、欧│
│ │洲等全球化市场，公司稳步夯实铅蓄电池行业龙头地位。 │
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│消费群体 │整车厂商、能源管理公司、电力公司、终端消费者 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│主营业务 │公司坚持科技创新驱动绿色发展理念，深耕电池行业，现已形成了铅蓄电池│
│ │和锂离子电池协同发展及固态电池、氢燃料电池、钠离子电池等新材料电池│
│ │储备发展的电池产品体系。业务范围覆盖电动轻型车动力电池、储能电池、│
│ │数据中心备用电源、特种车动力电池、汽车起动启停电池、工业电池、无人│
│ │机电池等多品类电池的研发、生产、销售。 │
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│主要产品 │公司产品现已应用于日常出行、物流快递、仓储搬运、环卫清洁、旅游观光│
│ │等交通工具动力系统及起动启停系统，以及各类通信、电力、铁路、数码等│
│ │储能电池及备用电源电池系统。其中，动力及储能电池为公司主要产品。 │
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│项目投资 │投建湖州南太湖基地年产10GWh锂电池项目：天能股份2021年8月28日公告，│
│ │公司下属子公司湖州新能源拟投建湖州南太湖基地年产10GWh锂电池项目项 │
│ │目预计总投资金额397302.71万元。一期项目预期建设周期12个月；二期项 │
│ │目预期建设周期30个月。 │
│ │投建年产15GWh储能及动力锂电池项目：天能股份2022年3月31日公告，公司│
│ │拟以全资子公司浙江新能源作为项目实施主体，在湖州南太湖产业集聚区长│
│ │兴分区新增用地583亩，投资建设年产15GWh储能及动力锂电池项目。项目预│
│ │计总投资约51.7亿元；计划分为三期建设，预计2025年全部建成达产。 │
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│股权收购 │天能股份2024年1月26日公告，公司与帅福得签署股份转让协议，拟以自有 │
│ │资金21000万元人民币等值美元受让帅福得持有的天能帅福得能源股份有限 │
│ │公司40%的股份。本次股份转让完成后，天能股份将直接持有标的公司98.03│
│ │69%的股份，公司全资子公司天能电源持有标的公司1.9631%的股份，公司合│
│ │计持有标的公司100%股份。本次与帅福得合作方式变更，双方就未来2-3GWh│
│ │的年采购意向达成初步共识，这也将对公司储能业务产生正面积极影响。 │
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│对外投资 │天能股份2024年2月24日公告，公司子公司天能储能拟与白银有色、甘肃金 │
│ │专丝路振兴私募基金管理有限公司管理的绿色生态清洁产业基金设立合资公│
│ │司——甘肃天银储能投资有限公司，投资建设新能源共享储能电站及相关配│
│ │套产业项目。合资公司拟注册资本5亿元，天能储能认缴出资2.3亿元，持股│
│ │46%；白银有色认缴出资1.7亿元，持股34%；绿色生态清洁产业基金出资1亿│
│ │元，持股20%。 │
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│行业竞争格局│（1）铅蓄电池行业 │
│ │1.1电动轻型车动力电池 │
│ │在电动轻型车动力电池行业，铅蓄电池凭借其绿色环保、高安全性、经济实│
│ │惠、可循环及温度适应性好、替换方便等优势，深受消费者青睐，稳居市场│
│ │主导地位。 │
│ │1.2数据中心备用电源 │
│ │铅蓄电池备用电源是支撑数据中心、通信基站、电力系统与轨道交通等重要│
│ │场景的关键应急电力保障设备。尤其在数据中心领域，无论互联网机房、服│
│ │务器机柜还是相关配套设施，均对供电系统的稳定性、安全性与连续性提出│
│ │极高要求。 │
│ │（2）锂离子电池行业 │
│ │锂离子电池具备能量密度高、循环寿命长、充放电效率高、自放电率低等优│
│ │异综合性能，应用于储能系统、动力电池、消费电子等多领域，成为支撑新│
│ │能源产业的核心技术力量，当前仍然处于高速发展期，且技术路线不断向高│
│ │能量密度、高安全性方向演进。 │
│ │（3）固态电池行业 │
│ │随着电池技术的迭代升级以及市场对高性能电池的需求攀升，固态电池作为│
│ │新一代锂离子电池技术，完全依靠固体电解质传递离子，其核心特征是采用│
│ │固态电解质替代传统液态锂电池中的液态电解液与隔膜，结构简化为“正极│
│ │—固态电解质—负极”三元体系。凭借高安全性、超高能量密度、长循环寿│
│ │命、宽温域适应性等显著技术优势，固态电池技术具备广阔的发展前景。 │
│ │国家政策积极鼓励固态电池产业规范化发展。2025年3月，我国正式启动全 │
│ │固态电池标准体系建设工作；2025年4月，工业和信息化部发布《2025年汽 │
│ │车标准化工作要点》，明确提出要构建包括车用人工智能、固态电池、电动│
│ │汽车换电等在内的标准子体系，同时前瞻性布局数据治理、飞行汽车等新兴│
│ │领域标准化研究。 │
│ │目前，全固态电池技术仍面临界面阻抗高、离子传导效率低及长期稳定性差│
│ │等关键技术难题，短期内尚不具备成熟的产业化条件，成本管控难度较大，│
│ │仅在部分高精尖应用场景中发挥独特优势。当前，混合固液电池通过固液协│
│ │同解决纯固态电池界面阻抗以及制备工艺复杂等问题，在降低技术研发与量│
│ │产难度的同时，显著提升电池安全性能，成为现阶段锂离子电池的重要升级│
│ │技术。 │
│ │（4）钠离子电池行业 │
│ │钠离子电池作为新型电池技术路线之一，因钠资源丰富具有长期稳定的低成│
│ │本供应优势，有利于降低地缘政治影响，保障新能源产业安全发展。2025年│
│ │2月，工信部等八部门印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》提出， │
│ │到2027年实现钠离子电池大规模储能系统集成及应用技术攻关，服务新型电│
│ │力系统建设。 │
│ │钠离子电池尚处于产业化初期，依托宽温域、长循环、高倍率等电池特性，│
│ │持续拓展适配领域。现阶段，该项技术已在储能系统、交通运输等场景实现│
│ │应用。未来，随着电池技术的迭代升级、规模化生产带动成本下降，钠离子│
│ │电池将显现出广阔的市场发展前景。 │
│ │（5）氢燃料电池行业 │
│ │2025年，氢燃料电池产业迎来政策密集落地期，实现了从顶层设计到应用推│
│ │广的全面出击。国家“十五五”规划明确将氢能纳入前瞻布局的未来产业范│
│ │畴，推动其成为新的经济增长点与能源转型关键载体，是国家能源体系的重│
│ │要组成部分。在政策引导和技术创新的双重驱动下，产业链关键环节的自主│
│ │化水平持续提升。与其他技术路线相比，氢能具有能量密度高、长时储能、│
│ │低碳清洁等独特优势，尤其在重载运输、工业脱碳、新型电力系统储能等场│
│ │景具有明显优势。虽然当前在成本控制、基础设施等方面仍需突破，但通过│
│ │技术迭代和规模效应，其经济性和安全性正持续改善。目前，中国已形成从│
│ │制氢、储氢、运氢到应用的完整产业生态链，未来随着绿氢成本的下降和应│
│ │用场景的深化，氢能将成为新型能源体系的重要组成之一，推动能源结构向│
│ │绿色低碳转型。 │
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│行业发展趋势│（1）铅蓄电池 │
│ │报告期内，铅蓄电池行业以技术创新为核心引擎，同步拓展应用场景、构建│
│ │产业链循环生态，实现性能升级与可持续发展的多重突破。 │
│ │在技术创新领域，新型铅蓄电池不仅可以通过“双极性电极”设计，改进电│
│ │极堆叠技术，实现电化学单元高效串联，大幅提升电池体积能量密度；还可│
│ │以采用电极水平布排与集成技术，重塑电芯内部结构，实现更均匀的应力分│
│ │布与热管理，有效延缓性能衰减，显著提升电池循环寿命。纯铅电池以超高│
│ │纯度
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