热点题材☆ ◇689009 九号公司 更新日期：2025-02-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:物联网、智能机器、跨境电商、小米概念、储能、英伟达
风格:融资融券、绩优股、基金重仓、业绩预升、股权分散、新进成份、非周期股
指数:中盘成长、国证成长、科创50、科创信息、科创高装、新兴成指
【2.主题投资】
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2024-05-29│跨境电商 │关联度：☆☆☆
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公司的海外市场主要在欧美、澳新、日韩等主流市场。欧洲市场入驻线上线下主流渠道；美
洲、亚太市场线上已入驻Amazon、MediaMart、DNS、Lazada、Yodobashi等电商平台
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2023-06-02│英伟达概念 │关联度：☆☆☆
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2023年5月29日，英伟达CEO黄仁勋在主题演讲中发布了多个平台，其中黄仁勋现场视频演示
的IsaacAMR其移动底盘来自九号公司，英伟达则主要负责软件系统的集成
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2023-05-18│储能 │关联度：☆☆
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公司发布segway储能电源Cube系列新产品。
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2021-12-29│物联网 │关联度：☆☆
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公司所有系列的平衡车和滑板车产品中，均加入自主研发的蓝牙BLE 4.x模块，并自主开发
智能手机客户端App及配套大数据云服务系统。
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2021-10-14│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司主要产品包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类丰富的产品线
。
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2020-10-30│小米概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司是一家小米生态链企业，小米通过其控制的PeopleBetter持有九号智能10.91%的股权，
同时小米集团是九号公司定制产品独家分销渠道的唯一客户
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2024-12-27│定向增发 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2024-12-27公告：定向增发预案已实施,预计募集资金174.92万元。
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2024-10-29│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司归属母公司净利润同比增长155.95%
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2024-08-02│电商概念 │关联度：☆☆☆
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公司在公司官网、天猫旗舰店、京东旗舰店、亚马逊、 小米有品等电商平台均以M2C直营模
式为主。
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2024-06-17│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司通过高效、安全的数据管理，大幅提升用户的智能化产品体验，涵盖车联网、大数据、
APP运营管理、用户管理系统和云通信等的一站式互联网服务。
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2023-08-17│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司境外业务收入占比56%，受益于人民市贬值。
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2022-04-08│电动自行车 │关联度：☆☆☆
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公司有电动自行车产品。
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2022-03-11│两轮车 │关联度：☆☆
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招股说明书披露：2019年12月17日，公司发布九号智能电动车产品：电动踏板摩托车九号电
动E系列和电动自行车九号电动C系列。
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2025-02-14│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于其他交通设备（通达信研究行业）
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2025-01-25│业绩预升 │关联度：☆☆☆
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预计公司2024年01-12月归属于母公司所有者的净利润为95000万元至112000万元，与上年同
期相比变动幅度为58.86%至87.29%。
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2024-11-13│绩优股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司扣非净利润为:9.37亿元，净资产收益率为：16.01%
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2024-09-30│股权分散 │关联度：☆☆☆☆☆
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Hctech II L.P.(第一大股东)持股比例为7.2%。
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2024-09-30│基金重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30,基金重仓持有1.36亿股(65.42亿元)
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2024-08-30│新进指标股 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2024-09-18正式纳入科创50指数。
【3.事件驱动】
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2024-05-13│两轮车行业新规开始逐步落地，机构称行业或将进入强监管期
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机构研报指出，近日，工信部、国家市场监督管理总局和国家消防救援局联合出台《电动自
行车行业管理规范条件》和《电动自行车行业规范管理公告》，两轮车行业新规开始逐步落地。
此次发布政策只是纲领，在今年内还会陆续有执行细则出台，同时，也标志着行业也将进入强监
管期。中信证券认为，此次新的监管规则主要在生产端和使用端进行了强监管，特别是在电池安
全、生产能力、产品规格层面进行强监管；会有准入名单等准入门槛机制陆续落地，许多规模以
下的电动自行车厂商将会因资质受限而无法继续生产，让出大量市场份额，而头部企业的合规能
力更强，将会受益市场格局逐渐改善。
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2023-08-04│中国主导制定细分机器人领域首个国际标准发布
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据媒体报道，日前，由九号公司主导起草的电气运输设备(e-Transporters，简称“eT”)领
域首个国际标准――IEC63281-1“电气运输设备-术语和分类”由国际电工委员会电气运输设备
技术委员会(即IEC/TC125)正式发布。这是九号公司主导制定的又一项核心国际标准，也是全球
短交通及送物机器人等电气运输设备领域的第一份国际标准，是中国智造引领国际舞台的又一次
展现。根据MIR数据，23Q1国产机器人在锂电、光伏、汽车等细分市场加速渗透，国产化率持续
提升，内资厂商市场份额首次突破40%。券商指出，我国工业机器人销量走回正增长区间，自动
化改造意愿逐渐回归。具备核心技术、不断拓展下游市场应用的主机厂与具备替代能力、核心产
品过硬的零部件厂商都有望受益。
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2023-04-13│冲向高端市场争增量，两轮电动车企业加速分蛋糕
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争取新国标带来的市场替换需求、设置高股权激励目标以及冲击高端市场，正成为两轮电动
车企业们摆脱行业“停滞”大势，为自己争取增量而不得不做的事。新国标改善了电动两轮车的
竞争格局，门槛提升直接导致供给端出清，近年较多小品牌逐渐出局。从相关企业财报亦可以体
现出，市场集中度进一步上升，产品布局较为齐全的龙头企业在业内所占份额提升。
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2022-06-21│沪上电动两轮车销售大火
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近日，沪上“小电驴”销售大火！哈啰电动自行车相关负责人表示，对比疫情前，6月1日后
，哈啰电动车在上海的单日销量接近翻倍，部分门店的热门型号一度缺货。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司是专注于智能短交通和服务类机器人领域的创新企业。公司主营业务为│
│ │各类智能短程移动设备的设计、研发、生产、销售及服务。经过多年的发展│
│ │，公司产品已形成包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人│
│ │等品类丰富的产品线。 │
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│经营模式 │公司于2018年开始与OEM工厂展开合作，形成自主生产和OEM相结合的生产模│
│ │式，即：位于境内的自有工厂以生产小型智能双轮平衡车、智能单轮平衡车│
│ │、自主品牌智能电动滑板车和智能电动摩托/自行车为主；位于美国的自有 │
│ │工厂以生产大型智能双轮平衡车、智能电动三轮车为主；位于境内的OEM工 │
│ │厂以生产米家智能电动滑板车、ODM智能电动滑板车和电动平衡轮产品为主 │
│ │。 │
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│行业地位 │电动平衡车领域独角兽，A股首单VIE+CDR企业 │
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│核心竞争力 │1.公司产品具备更强的物联网及大数据属性：在线查看设备信息及远程操控│
│ │;交互式新手教程;在线更新固件;“黑匣子”异常信息同步;大数据分析. │
│ │2.公司产品深度结合人工智能相关技术:一键召唤;自动跟随;半自动驾驶;自│
│ │主回航、远程调配。 │
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│竞争对手 │纳恩博（北京）科技有限公司、上海新世纪机器人有限公司、深圳乐行天下│
│ │科技有限公司、浙江艾沃克科技股份有限公司、常州爱尔威智能科技有限公│
│ │司 │
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│消费群体 │公园、广场、产业园区、居民住宅区等封闭的室外区域以及仓库、大型娱乐│
│ │场所等室内区域。 │
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│项目投资 │拟约14.1亿元投建智能电动车华南基地项目：九号公司2024年12月27日公告│
│ │，公司拟在广东省珠海市投资建设集研发、生产、销售为一体的智能电动车│
│ │华南基地项目。项目总投资约14.1亿元，结合项目总体规划，预计项目开始│
│ │施工后建设期18个月。项目将对公司发展具有积极意义和推动作用。 │
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│公司发展战略│公司自成立以来，始终秉持“简化人和物的移动，让生活更便捷”的发展愿│
│ │景，致力于智能短程移动相关的技术研究及产业化经营，基于公司目前的发│
│ │展阶段和行业未来的发展趋势，公司未来发展规划及目标如下： │
│ │1.持续专注技术创新和用户体验 │
│ │公司将始终专注核心技术创新，不断提升用户体验，持续推出创新的智能短│
│ │程移动设备，不断扩大用户消费群体，始终不渝地以推动消费升级、品牌升│
│ │级为己任，持续吸引优秀人才，保证公司在产品创新、质量和用户体验方面│
│ │的领先优势。 │
│ │2.提高成本效率 │
│ │公司在产品创新过程中，新产品仅使用已经大规模应用过的核心器件，例如│
│ │笔记本电脑、智能手机、平衡车的核心部件，利用规模效应带来成本降低、│
│ │不断完善技术积累和供应链管理能力，扩大并持续回馈用户消费群体。 │
│ │3.持续打造品牌影响力，深化渠道扩张 │
│ │基于公司产品的持续创新，公司将不断提升用户体验，提升用户的忠诚度，│
│ │持续打造智能短程移动设备的品牌影响力。同时，公司还将继续强化销售渠│
│ │道，更好的满足不同用户消费群体的需求，提升公司盈利水平和抵御风险的│
│ │能力。 │
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│公司经营计划│1.营销网络计划 │
│ │目前，公司智能电动自平衡车、智能电动滑板车等核心产品销售区域覆盖全│
│ │球100多个国家和地区，并在美国、德国等地区具备限制性竞争优势。未来 │
│ │公司将利用强大的国内外品牌优势，不断提升公司的国内外市场和渠道整合│
│ │能力，提升公司全球营销网络综合竞争力。 │
│ │2.人员扩充计划 │
│ │截至2019年12月31日，公司员工总数为2,383人；员工中技术人员864人，占│
│ │公司员工人数的比例为36.26%。随着公司新技术和新产品的持续研发，伴随│
│ │持续推出创新的智能短程移动设备的需求，预计公司未来会继续在国内和海│
│ │外扩大员工招聘力度，尤其是智能化领域人才的招聘。公司根据未来业务发│
│ │展态势，制定了人力资源战略规划，对研发、品牌与渠道建设等关键岗位的│
│ │人才需求计划、引进和培养计划进行了预测和规划，加强文化建设，完善用│
│ │人机制和激励措施，为公司持续创新和稳健发展奠定良好的人力资源基础。│
│ │3.技术研发计划 │
│ │公司所处的行业技术发展迅速，只有具备持续研发并推出新产品、服务和技│
│ │术的能力，才能在激烈的市场竞争中获胜。公司的研发计划中有大量新产品│
│ │开发计划，未来公司将紧跟用户需求，专注核心技术创新，不断提升用户体│
│ │验，持续推出创新的智能短程移动设备。 │
│ │4.智能机器人研发计划 │
│ │随着我国人力成本的逐年增长，劳动密集型行业尤其是配送行业，如何在提│
│ │升配送效率的同时控制人工成本，保证配送服务的标准化并提升客户的满意│
│ │度，已成为物流配送行业内企业急需解决的问题。公司目前正在积极研发基│
│ │于“通用化”理念打造的室内配送机器人，它采用模块化设计，箱体可根据│
│ │业务需要定制，以满足“货物”到“人”场景下的智能化移动。近年来，随│
│ │着国家对人工智能的战略重视和快速推进，配送机器人产业呈现出快速发展│
│ │趋势，公司将充分发挥在配送机器人领域的技术积累和领先优势，进一步提│
│ │升公司配送机器人在研产品的性能和智能化水平，加快推进配送机器人技术│
│ │储备向产业化转移，提升公司的核心竞争能力。 │
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│可能面对风险│1.与经营管理相关的风险：政策禁止平衡车、滑板车上路的风险；公司与小│
│ │米集团合作模式对公司未来经营可能带来不利影响的风险；行业监管尚不完│
│ │善的风险；对平衡车、滑板车业务存在重大依赖的风险；宏观经济波动风险│
│ │；品牌和声誉受损的风险；报告期内产品结构发生较大变化的风险；境外电│
│ │动滑板车的业务开拓不力、客户不稳定的风险；公司无法保持现有高速增长│
│ │的风险；公司国际化业务风险；产品代工生产的风险；产品质量的风险；贸│
│ │易保护政策的风险；新型冠状病毒肺炎疫情对公司生产经营影响。 │
│ │2.与财务相关的风险：公司净资产、净利润为负的风险；限制性股票计划、│
│ │创始人及员工认股期权对业绩摊薄的风险；汇率波动可能导致汇兑损失的风│
│ │险；税收政策变化的风险；应收账款较大的风险；存货跌价风险；公司可能│
│ │被视为境内企业所得税法所定义的居民企业的纳税风险；未来适用新收入准│
│ │则对发行人定制产品独家分销分成模式下收入确认的影响的风险；扣除非经│
│ │常性损益后归属于母公司所有者的净利润波动较大的风险。 │
│ │3.与内控有关的风险：管理能力不能满足业务扩张需求的风险；特殊公司治│
│ │理结构的风险。 │
│ │4.与技术有关的风险：研发失败的风险；技术产业化失败的风险；核心技术│
│ │泄密的风险；知识产权纠纷的风险。 │
│ │5.与法律相关的风险：公司注册地及生产经营所涉及的司法辖区相关法律变│
│ │化的风险；土地、租赁房屋权属存在瑕疵的风险；法律诉讼或赔偿风险；股│
│ │权纠纷的风险；开曼《经济实质法》对公司可能产生的影响。 │
│ │6.发行失败的风险 │
│ │7.特殊投票权结构的风险 │
│ │8.与发行存托凭证相关的风险：CDR市场价格大幅波动的风险；存托凭证持 │
│ │有人与持有基础股票的股东在法律地位享有权利等方面存在差异可能引发的│
│ │风险；存托凭证持有人在分红派息、行使表决权等方面的特殊安排可能引发│
│ │的风险；存托凭证持有人持有存托凭证即成为《存托协议》当事人，视为同│
│ │意并遵守《存托协议》的约定；增发基础证券可能导致的存托凭证持有人权│
│ │益被摊薄的风险；存托凭证退市的风险及后续相关安排；涉及存托凭证的中│
│ │国境内法院判决可能无法在境外得到强制执行的风险。 │
│ │9.与协议控制相关的风险：境内外有关协议控制架构的法律法规、政策环境│
│ │发生变化可能引发的发行人受到处罚、需调整相关架构、协议控制无法实现│
│ │或成本大幅上升的风险；发行人依赖协议控制架构而非通过股权直接控制经│
│ │营实体，VIE公司及其工商登记股东可能怠于行使其在VIE协议项下的义务。│
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│股权激励 │九号公司2021年1月29日发布限制性股票激励计划，公司拟授予36.4809万股│
│ │限制性股票对应的364.809万份存托凭证，其中首次授予291.847万份，预留│
│ │72.962万份。首次授予存托凭证中，1）公司拟向5名关键业务人员授予88.9│
│ │94万股存托凭证，授予价格为10元/股。本次授予的存托凭证自授予日起满5│
│ │0个月后分三期解锁，解锁比例分别为40%、30%、30%。主要解锁条件为：20│
│ │24年至2026年公司营业收入分别达到80亿元、89亿元、97亿元。2）公司拟 │
│ │向145名激励对象授予202.853万股限制性股票，授予价格为18.94元/股。本│
│ │次授予的限制性股票自授予日起满38个月后分三期解锁，解锁比例分别为40│
│ │%、30%、30%。主要解锁条件为：2023年至2025年公司营业收入分别达到73 │
│ │亿元、80亿元、89亿元。 │
│ │九号公司2022年7月29日发布限制性股票激励计划，公司拟授予71.5667万股│
│ │限制性股票，其中首次向332名激励对象授予572.537万股，授予价格为23元│
│ │/股；预留143.13万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分5│
│ │期解锁，解锁比例分别为20%、20%、20%、20%、20%。主要解锁条件为：202│
│ │2年至2026年公司营业收入分别达到100亿元、110亿元、120亿元、130亿元 │
│ │、140亿元。 │
│ │九号公司2023年1月3日发布限制性股票激励计划，公司拟向147名激励对象 │
│ │授予112.3979万股限制性股票对应的1123.979万份存托凭证，授予价格为23│
│ │元/股。本次授予的限制性股票自授予日起满一年后分四期解锁，解锁比例 │
│ │分别为25%、25%、25%、25%。主要解锁条件为：2023年-2026年公司营业收 │
│ │入分别达到110亿元、120亿元、130亿元、140亿元。 │
│ │九号公司2024年2月9日发布限制性股票激励计划，公司拟授予90.86253万股│
│ │限制性股票，其中首次向38名激励对象授予726.9003万份，授予价格为16元│
│ │/股；预留181.725万份。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分│
│ │四期解锁，解锁比例分别为25%、25%、25%、25%。主要解锁条件为：公司需│
│ │满足下列条件之一：1、以2023年的营业收入为基数，2024年-2027年营业收│
│ │入增长率分别不低于20%、30%、40%、50%；2、以2023年的净利润为基数，2│
│ │024年-2027年净利润增长率分别不低于20%、30%、40%、50%。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
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