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南方航空(600029)重大事项股权投资
 

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资本运作☆ ◇600029 南方航空 更新日期:2025-09-06◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.募集资金来源】【2.股权投资】【3.项目投资】【4.股权转让】 【5.收购兼并】【6.关联交易】【7.股权质押】【8.担保明细】 【9.重大事项】 【1.募集资金来源】 ┌───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐ │资金来源类别 │ 发行起始日期│ 发行价│ 实际募集资金净额(元)│ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │首发融资 │ 2003-07-10│ 2.70│ 26.41亿│ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │增发 │ 2009-08-17│ 3.16│ 22.63亿│ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │增发 │ 2010-10-21│ 6.66│ 98.38亿│ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │增发 │ 2018-09-12│ 6.02│ 94.88亿│ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │增发 │ 2020-06-09│ 5.21│ 127.76亿│ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │可转债 │ 2020-10-15│ 100.00│ 159.80亿│ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │增发 │ 2022-11-08│ 5.60│ 44.96亿│ └───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘ 【2.股权投资】 截止日期:2025-06-30 ┌─────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┬──────┐ │所持对象 │(初始)投资│ 持有数量│占公司股权│ 账面价值│ 报告期损益│ 币种│ │ │ (万元)│ (万股)│ (%)│ (万元)│ (万元)│ │ ├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤ │中国民航信息网络 │ 3300.00│ ---│ ---│ 42800.00│ ---│ 人民币│ ├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤ │中国飞机服务有限公│ 200.00│ ---│ ---│ 100.00│ ---│ 人民币│ │司 │ │ │ │ │ │ │ ├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤ │民航数据通信有限责│ 100.00│ ---│ ---│ 3200.00│ ---│ 人民币│ │任公司 │ │ │ │ │ │ │ ├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤ │四川航空股份有限公│ ---│ ---│ 39.00│ ---│ -93600.00│ 人民币│ │司 │ │ │ │ │ │ │ └─────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴──────┘ 【3.项目投资】 截止日期:2025-06-30 ┌─────────┬──────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐ │项目名称 │募集资金承诺│报告期投入│ 累计投入 │ 项目进度│报告期实现│预计完成日期│ │ │投入金额(元)│ 金额(元) │ 金额(元) │ (%)│ 效益(元) │ │ ├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤ │引进31架飞机项目 │ ---│ 5.12亿│ 90.94亿│ 98.04│ ---│ ---│ ├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤ │偿还公司借款 │ ---│ 0.00│ 35.00亿│ 100.00│ ---│ ---│ ├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤ │飞机购置、航材购置│ ---│ 6.12亿│ 103.75亿│ 98.07│ ---│ ---│ │及维修项目 │ │ │ │ │ │ │ ├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤ │引进备用发动机 │ ---│ 0.00│ 6.36亿│ 106.04│ ---│ ---│ ├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤ │补充流动资金 │ ---│ 0.00│ 48.00亿│ 100.00│ ---│ ---│ └─────────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘ 【4.股权转让】 暂无数据 【5.收购兼并】 暂无数据 【6.关联交易】 ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2027年度,公司预计与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2026年度,公司预计与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2025年度,公司预计与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2024年度,公司实际与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2023年度,公司实际与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2022年度,公司实际与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │深圳航空食品有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2027年度,公司预计与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │深圳航空食品有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2026年度,公司预计与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │深圳航空食品有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2025年度,公司预计与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │深圳航空食品有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2024年度,公司实际与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │深圳航空食品有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2023年度,公司实际与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ ┌──────┬────────────────────────────────────────┐ │公告日期 │2024-12-28 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联方 │深圳航空食品有限公司 │ ├──────┼────────────────────────────────────────┤ │关联关系 │同一控股股东 │ ├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤ │支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │ ├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤ │交易详情 │2022年度,公司实际与关联方发生的日常关联交易 │ └──────┴────────────────────────────────────────┘ 【7.股权质押】 【累计质押】 暂无数据 【质押明细】 暂无数据 【8.担保明细】 截止日期:2025-06-30 ┌─────┬─────┬─────┬────┬─────┬─────┬────┬───┬───┐ │担保方 │被担保方 │ 担保金额│币种 │担保起始日│担保截止日│担保类型│是否履│是否关│ │ │ │ (元)│ │ │ │ │行完毕│联交易│ ├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼───┼───┤ │中国南方航│本公司自费│ 4599.00万│人民币 │2008-06-30│2031-01-01│连带责任│否 │否 │ │空股份有限│飞行学员 │ │ │ │ │担保 │ │ │ │公司 │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼───┼───┤ │厦门航空 │厦航半自费│ 20.00万│人民币 │2010-05-04│2025-07-06│连带责任│否 │否 │ │ │飞行学员 │ │ │ │ │担保 │ │ │ └─────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴────┴───┴───┘ 【9.重大事项】 ──────┬────────────────────────────────── 2025-08-26│其他事项 ──────┴────────────────────────────────── 中国南方航空股份有限公司(以下简称“本公司”“公司”)于2025年3月26日召开第十 届董事会第六次会议,并于2025年5月23日召开2024年年度股东会,审议通过《关于续聘公司2 025年外部审计师的议案》,同意续聘毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)(以下简称 “毕马威华振”)为公司2025年度国内财务报告和内部控制报告审计师。详情请见公司分别于 2025年3月27日及2025年5月24日在上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)发布的相关公告。 一、本次审计项目质量控制复核人变更情况 公司收到毕马威华振《关于变更中国南方航空股份有限公司2025年度质量控制复核人的函 》。毕马威华振作为公司2025年度国内财务报告和内部控制报告的审计机构,原指派项目合伙 人为李丹,签字注册会计师为李丹、林雪华,质量控制复核人为彭菁。鉴于工作调整原因,毕 马威华振指派周永明接替彭菁作为项目质量控制复核人,继续完成公司2025年度国内财务报告 和内部控制审计相关工作。变更后财务报告审计和内部控制审计项目合伙人为李丹,签字注册 会计师为李丹、林雪华,质量控制复核人为周永明。 ──────┬────────────────────────────────── 2025-08-16│其他事项 ──────┴────────────────────────────────── 2025年7月,中国南方航空股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)客运运力 投入(按可利用座公里计)同比上升6.66%,其中国内、地区和国际分别同比上升5.69%、1.01 %和9.97%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升7.29%,其中国内、地区和国际分别同比 上升6.54%、2.97%和9.85%;客座率为84.38%,同比上升0.50个百分点,其中国内和地区分别 同比上升0.67和1.56个百分点,国际同比下降0.09个百分点。 货运方面,2025年7月,货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比上升0.22%;货 邮周转量(按收入吨公里—货邮运计)同比上升3.60%;货邮载运率为50.89%,同比上升1.66 个百分点。 2025年7月,本集团新增主要航线情况如下:长春-西宁-长春(每周三班)。 2025年7月,本集团引进8架飞机(包含2架A321NEO飞机、3架A320NEO飞机、2架B737-8飞 机和1架B787-9飞机),退出1架B737-700飞机。截至2025年7月底,本集团合计运营950架运输 飞机。 ──────┬────────────────────────────────── 2025-07-16│其他事项 ──────┴────────────────────────────────── 2025年6月,中国南方航空股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)客运运力 投入(按可利用座公里计)同比上升4.57%,其中国内、地区和国际分别同比上升1.41%、4.38 %和14.60%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升6.69%,其中国内、地区和国际分别同比 上升3.60%、9.38%和16.56%;客座率为85.18%,同比上升1.69个百分点,其中国内、地区和国 际分别同比上升1.81、3.77和1.41个百分点。 货运方面,2025年6月,货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比上升7.04%;货 邮周转量(按收入吨公里—货邮运计)同比上升6.51%;货邮载运率为55.02%;同比下降0.27 个百分点。 2025年6月,本集团新增主要航线情况如下:沈阳-银川-沈阳(每周三班)、沈阳-呼和浩 特-沈阳(每周七班)。 2025年6月,本集团引进4架飞机(包含1架A321NEO飞机和3架B737-8飞机),退出1架B737 -800飞机。截至2025年6月底,本集团合计运营943架运输飞机。 ──────┬────────────────────────────────── 2025-06-17│其他事项 ──────┴────────────────────────────────── 2025年5月,中国南方航空股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)客运运力 投入(按可利用座公里计)同比上升4.99%,其中国内、地区和国际分别同比上升1.48%、0.19 %和16.49%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升8.43%,其中国内和国际分别同比上升4. 65%和21.54%,地区同比下降0.83%;客座率为85.91%,同比上升2.73个百分点,其中国内和国 际分别同比上升2.63和3.49个百分点,地区同比下降0.77个百分点。 货运方面,2025年5月,货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比上升8.26%;货 邮周转量(按收入吨公里—货邮运计)同比上升9.24%;货邮载运率为54.20%;同比上升0.49 个百分点。 2025年5月,本集团无新增主要航线。 2025年5月,本集团引进4架飞机(包含2架A321NEO飞机、1架C919飞机和1架C909飞机), 退出1架A321飞机。截至2025年5月底,本集团合计运营940架运输飞机。 ──────┬────────────────────────────────── 2025-06-05│其他事项 ──────┴────────────────────────────────── 中国南方航空股份有限公司(「本公司」)将于2025年6月27日(星期五)举行2025年第 一次临时股东会(「临时股东会」)。一份载有将于临时股东会上提呈的决议案详情之通函, 连同临时股东会通知,将在适当时候寄发予股东。 为确定符合资格出席临时股东会及于会上投票的H股股份持有人,本公司将于2025年6月18 日(星期三)至2025年6月27日(星期五)(包括首尾两日)暂停办理H股股份持有人过户登记 手续。为符合资格出席临时股东会,所有H股过户文件连同有关股票须于2025年6月17日(星期 二)下午4时30分前送达本公司香港股份过户登记处香港中央证券登记有限公司,地址为香港 湾仔皇后大道东183号合和中心17楼1712-1716号铺,以进行登记。 ──────┬────────────────────────────────── 2025-05-24│其他事项 ──────┴────────────────────────────────── 本次会议是否有否决议案:无 一、会议召开和出席情况 (一)股东会召开的时间:2025年5月23日 (二)股东会召开的地点:中国广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦33楼3301 会议室 ──────┬────────────────────────────────── 2025-05-24│其他事项 ──────┴────────────────────────────────── 中国南方航空股份有限公司(以下简称“本公司”“公司”)监事会于2025年5月23日收 到任积东先生的辞任申请。因退休原因,任积东先生申请辞去公司第十届监事会主席及监事职 务。 该辞任自2025年5月23日起生效。 任积东先生确认与公司监事会和公司无不同意见,亦不存在公司股东需要知悉有关其辞任 的其他事宜。本公司监事会对任积东先生在任职期间作出的重要贡献表示诚挚的感谢。 ──────┬────────────────────────────────── 2025-05-22│其他事项 ──────┴────────────────────────────────── 前次债券评级:AAA;主体评级:AAA;评级展望:稳定。 本次债券评级:AAA;主体评级:AAA;评级展望:稳定。 本次评级结果较前次没有变化。 根据相关法律法规的规定,中国南方航空股份有限公司(以下简称“公司”)委托联合资 信评估股份有限公司(以下简称“联合资信”)对公司于2020年发行的可转换公司债券进行了 跟踪评级。 公司前次主体长期信用评级结果为AAA;南航转债前次信用评级结果为AAA;评级展望为稳 定,评级机构为联合资信,评级时间为2024年5月22日。 评级机构联合资信在对公司进行综合分析与评估的基础上,于2025年5月21日出具了《中 国南方航空股份有限公司可转换公司债券2025年跟踪评级报告》,本次公司主体长期信用评级 结果为AAA,南航转债信用评级结果为AAA,评级展望为稳定。 本次评级结果较前次没有变化。 联合资信出具的《中国南方航空股份有限公司可转换公司债券2025年跟踪评级报告》全文 详见上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)。 ──────┬────────────────────────────────── 2025-05-16│其他事项 ──────┴────────────────────────────────── 2025年4月,中国南方航空股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)客运运力 投入(按可利用座公里计)同比上升8.83%,其中国内和国际分别同比上升3.42%和26.71%,地 区同比下降7.47%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升12.14%,其中国内和国际分别同 比上升6.92%和29.45%,地区同比下降4.82%;客座率为85.58%,同比上升2.53个百分点,其中 国内、地区和国际分别同比上升2.81、2.23和1.80个百分点。 货运方面,2025年4月,货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比上升14.46%; 货邮周转量(按收入吨公里—货邮运计)同比上升6.63%;货邮载运率为51.38%;同比下降3.7 8个百分点。 2025年4月,本集团无新增主要航线。 2025年4月,本集团引进8架飞机(包含3架A321NEO飞机、2架A320NEO飞机、1架B737-8飞 机、1架A319NEO飞机和1架C919飞机),退出3架飞机(包含2架B737-700飞机和1架B737-800飞 机)。截至2025年4月底,本集团合计运营937架运输飞机。 ──────┬────────────────────────────────── 2025-04-30│对外担保 ──────┴────────────────────────────────── 本次授权担保情况:授权厦门航空有限公司(以下简称“厦门航空”)在2025年7月1日至 2026年6月30日期间向河北航空有限公司(以下简称“河北航空”)、“厦航一号(厦门)飞 机租赁有限公司”至“厦航二十一号(厦门)飞机租赁有限公司”(以下简称“SPV公司”) 、厦门航空融资租赁有限公司(以下简称“厦航租赁”)及其SPV、江西航空有限公司(以下 简称“江西航空”)及商舟航空物流有限公司(以下简称“商舟物流”)分别提供最高余额不 超过人民币36.1亿元、25亿元、6亿元、8.7亿元及3亿元或等值外币的担保。上述被担保人中 ,商舟物流是厦门航空的参股公司,其余被担保人均为厦门航空合并报表范围内的子公司,上 述被担保人均不构成上海证券交易所上市规则下中国南方航空股份有限公司(以下简称“本公 司”“公司”)的关联人; 截至本公告日,厦门航空已实际为河北航空、SPV公司及江西航空提供的担保余额分别约 为人民币19.4亿元、22.3亿元及2.9亿元,尚未对厦航租赁和商舟物流提供担保,无逾期担保

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