资本运作☆ ◇600029 南方航空 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.股权投资】【2.项目投资】【3.股权转让】【4.收购兼并】
【5.关联交易】【6.股权质押】【7.担保明细】【8.重大事项】
【1.股权投资】
截止日期:2024-06-30
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│所持对象 │(初始)投资│ 持有数量│占公司股权│ 账面价值│ 报告期损益│ 币种│
│ │ (万元)│ (万股)│ (%)│ (万元)│ (万元)│ │
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│中国民航信息网络 │ 3300.00│ ---│ ---│ 37400.00│ ---│ 人民币│
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│中信海直 │ 900.00│ ---│ ---│ 4800.00│ ---│ 人民币│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤
│中国飞机服务有限公│ 200.00│ ---│ ---│ 100.00│ ---│ 人民币│
│司 │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤
│民航数据通信有限责│ 100.00│ ---│ ---│ 3100.00│ ---│ 人民币│
│任公司 │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤
│四川航空股份有限公│ ---│ ---│ 39.00│ ---│ -138500.00│ 人民币│
│司 │ │ │ │ │ │ │
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【2.项目投资】
截止日期:2024-06-30
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│项目名称 │募集资金承诺│报告期投入│ 累计投入 │ 项目进度│报告期实现│预计完成日期│
│ │投入金额(元)│ 金额(元) │ 金额(元) │ (%)│ 效益(元) │ │
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│引进31架飞机项目 │ 92.76亿│ 5.11亿│ 85.82亿│ 92.52│ ---│ ---│
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│飞机购置、航材购置│ 105.80亿│ 9007.79万│ 94.46亿│ 89.28│ ---│ ---│
│及维修项目 │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│引进备用发电机 │ 6.00亿│ ---│ 6.36亿│ 106.04│ ---│ ---│
├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│偿还公司借款 │ 35.00亿│ ---│ 35.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
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│补充流动资金 │ 48.00亿│ ---│ 48.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
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【3.股权转让】 暂无数据
【4.收购兼并】
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│公告日期 │2024-04-30 │交易金额(元)│99.00亿 │
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│币种 │美元 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │100架C919飞机 │标的类型 │固定资产 │
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│买方 │中国南方航空股份有限公司 │
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│卖方 │中国商用飞机有限责任公司 │
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│交易概述 │中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”、“公司”）于2024年4月29日与中国商 │
│ │用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）签订《C919飞机买卖协议》,向中国商飞购 │
│ │买100架C919飞机。 │
│ │ 交易价格 │
│ │ C919飞机（基本型）的公开市场报价（根据中国商飞的目录价格）为每架0.99亿美元。│
│ │100架C919飞机的基本价格为99亿美元（按1美元兑7.0950元人民币折算，约为人民币702.40│
│ │5亿元）。上述基本价格包括机身和发动机。 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2023-12-30 │交易金额(元)│120.00亿 │
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│币种 │人民币 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │四川航空股份有限公司 │标的类型 │股权 │
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│买方 │中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏金阁投资有限公司、四川航│
│ │空集团有限责任公司、中国南方航空股份有限公司 │
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│卖方 │四川航空股份有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│交易概述 │2023年12月29日，中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”、“公司”）与四川航│
│ │空集团有限责任公司（以下简称“川航集团”）、中国东方航空股份有限公司（以下简称“│
│ │中国东航”）、山东航空股份有限公司（以下简称“山东航空”）、成都银杏金阁投资有限│
│ │公司（以下简称“成都银杏”）签署《四川航空股份有限公司增资扩股协议》（以下简称“│
│ │增资协议”），上述5方股东拟按股权同比例向四川航空股份有限公司（以下简称“四川航 │
│ │空”）增资人民币120亿元，其中本公司以现金和实物资产分阶段出资人民币46.8亿元。各 │
│ │方股东根据协议约定完成实缴出资后，本公司及川航集团、中国东航、山东航空、成都银杏│
│ │持有四川航空股权比例不变，上述5方股东仍分别持有四川航空39%、40%、10%、10%和1%的 │
│ │股权。 │
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【5.关联交易】
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│公告日期 │2023-12-28 │
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│关联方 │中国南方航空集团有限公司 │
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│关联关系 │公司的控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2023年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2023-12-28 │
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│关联方 │中国南方航空集团有限公司 │
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│关联关系 │公司的控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2024年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2023-12-28 │
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│关联方 │中国南方航空集团有限公司 │
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│关联关系 │公司的控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2025年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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【6.股权质押】
【累计质押】 暂无数据
【质押明细】 暂无数据
【7.担保明细】
截止日期:2024-06-30
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│担保方 │被担保方 │ 担保金额│币种 │担保起始日│担保截止日│担保类型│是否履│是否关│
│ │ │ (元)│ │ │ │ │行完毕│联交易│
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│中国南方航│本公司自费│ 8188.00万│人民币 │2008-06-30│2031-01-01│连带责任│否 │否 │
│空股份有限│飞行学员 │ │ │ │ │担保 │ │ │
│公司 │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│厦门航空 │厦航半自费│ 61.00万│人民币 │2010-05-04│2025-07-06│连带责任│否 │否 │
│ │飞行学员 │ │ │ │ │担保 │ │ │
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【8.重大事项】
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2024-11-16│其他事项
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2024年10月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升8.73%，其中国内、地区、国际分别同比上升0.18%、9.72
%、46.28%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升16.20%，其中国内、地区、国际分别同
比上升7.02%、24.59%、58.10%；客座率为86.72%，同比上升5.57个百分点，其中国内、地区
、国际分别同比上升5.60、9.52、6.32个百分点。
货运方面，2024年10月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升1.97%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升6.67%；货邮载运率为51.96%，同比上升2.29
个百分点。
2024年10月，本集团新增主要航线情况如下：重庆-长沙福州-长沙-重庆（每周四班）、
海口-郑州-长春-郑州-海口、哈尔滨-武汉-昆明-武汉-哈尔滨（均为每周七班）。
2024年10月，本集团引进8架飞机（包含2架B737-8飞机、2架A321NEO飞机、2架ARJ21飞机
、1架A319NEO飞机和1架C919飞机），退出1架A319飞机。截至2024年10月底，本集团合计运营
920架运输飞机。
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2024-10-16│其他事项
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2024年9月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升9.81%，其中国内、地区、国际分别同比上升0.05%、33.9
6%、52.16%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升19.29%，其中国内、地区、国际分别同
比上升10.29%、41.03%、56.49%；客座率为85.51%，同比上升6.80个百分点，其中国内、地区
、国际分别同比上升7.98、3.84、2.34个百分点。
货运方面，2024年9月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升7.47%；货邮
周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升10.82%；货邮载运率为52.67%，同比上升1.59个
百分点。
2024年9月，本集团无新增主要航线。
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2024-09-14│其他事项
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2024年8月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升12.00%，其中国内、地区、国际分别同比上升2.37%、33.
47%、60.86%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升20.74%，其中国内、地区、国际分别
同比上升11.80%、30.53%、63.66%；客座率为87.19%，同比上升6.31个百分点，其中国内和国
际分别同比上升7.37和1.49个百分点，地区同比下降1.85个百分点。
货运方面，2024年8月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升11.69%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升16.81%；货邮载运率为48.75%，同比上升2.14
个百分点。
2024年8月，本集团无新增主要航线。
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2024-08-16│其他事项
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2024年7月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升12.13%，其中国内、地区、国际分别同比上升1.81%、36.
58%、64.74%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升16.07%，其中国内、地区、国际分别
同比上升6.03%、32.01%、65.89%；客座率为83.77%，同比上升2.84个百分点，其中国内和国
际分别同比上升3.33和0.58个百分点，地区同比下降2.78个百分点。
货运方面，2024年7月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升10.43%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升16.67%；货邮载运率为49.36%，同比上升2.64
个百分点。
2024年7月，本集团新增主要航线情况如下：哈尔滨-济南-哈尔滨、哈尔滨-南京-哈尔滨
、哈尔滨-乌鲁木齐-哈尔滨（均为每周七班）。
2024年7月，本集团引进5架飞机（包含4架B737-8飞机和1架ARJ21飞机），退出3架飞机（
包含1架A330-200飞机、1架B737-800飞机和1架B737-700飞机）。
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2024-07-17│其他事项
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由于中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）第九届监事会职工代表
监事杨斌先生的任期已届满，经本公司召开的五届五次职代会闭会期间全体会议审议，同意选
举杨斌先生（简历附后）为本公司第十届监事会职工代表监事，任期与本公司第十届监事会任
期一致。
附件：公司第十届监事会职工代表监事简历
杨斌，男，1968年9月出生（55岁），工商管理硕士，正高级会计师，中共党员。1991年1
1月参加工作。曾任中国南方航空股份有限公司财务部副总经理、总经理，中国南方航空集团
有限公司财务部总经理，中国南方航空股份有限公司湖南分公司总经理；2021年8月起任中国
南方航空集团有限公司审计部总经理、中国南方航空股份有限公司审计部总经理；2021年11月
起任中国南方航空股份有限公司监事。目前还兼任厦门航空有限公司监事、中国航空运输协会
财务金融审计工作委员会副主任、中国内部审计协会理事、广州市内部审计协会副会长。
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2024-06-18│其他事项
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2024年5月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升11.64%，其中国内同比下降2.58%、地区和国际分别同比
上升41.83%、106.88%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升23.21%，其中国内、地区、
国际分别同比上升9.04%、43.39%、116.81%；客座率为83.06%，同比上升7.80个百分点，其中
国内、地区、国际分别同比上升8.96、0.82、3.68个百分点。
货运方面，2024年5月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升10.96%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升21.52%；货邮载运率为53.83%，同比上升4.68
个百分点。
2024年5月，本集团无新增主要航线。
2024年5月，本集团引进4架飞机（包含1架B787-9飞机、1架ARJ21飞机、1架A321NEO飞机
和1架A320NEO飞机），退出5架飞机（包含1架E190飞机、1架A320飞机、1架B737-800飞机和2
架B737-700飞机）。截至2024年5月底，本集团合计运营910架运输飞机。
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2024-05-25│其他事项
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2024年5月24日，中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”）召开第九届董事会第
二十一次会议，应出席会议董事7人，实际出席会议董事4人，韩文胜董事因公未出席本次会议
，授权罗来君董事代为出席会议并表决，何超琼董事因公未出席本次会议，授权蔡洪平董事代
为出席会议并表决，郭为董事因公未出席本次会议，授权顾惠忠董事代为出席会议并表决。经
出席本次董事会的董事审议并表决，一致通过以下议案：同意聘任陈冬先生为公司副总经理、
总会计师、财务总监。
同意李韶彬先生因退休不再担任公司培训总监，李晔先生因工作变动不再担任公司安全总
监。
李韶彬先生确认与公司董事会和公司无不同意见，亦不存在公司股东需要知悉有关其辞任
的其他事宜。董事会对于李韶彬先生担任公司培训总监期间为公司发展作出的贡献表示感谢。
李晔先生确认与公司董事会和公司无不同意见，亦不存在公司股东需要知悉有关其辞任的
其他事宜。董事会对于李晔先生担任公司安全总监期间为公司发展作出的贡献表示感谢。
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2024-05-24│其他事项
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前次债券评级：AAA；主体评级：AAA；评级展望：稳定。
本次债券评级：AAA；主体评级：AAA；评级展望：稳定。
本次评级结果较前次没有变化。
根据相关法律法规的规定，中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”）委托联合资
信评估股份有限公司（以下简称“联合资信”）对公司于2020年发行的可转换公司债券进行了
跟踪评级。
公司前次主体长期信用评级结果为AAA；南航转债前次信用评级结果为AAA；评级展望为稳
定，评级机构为联合资信，评级时间为2023年5月25日。
评级机构联合资信在对公司进行综合分析与评估的基础上，于2024年5月22日出具了《中
国南方航空股份有限公司可转换公司债券2024年跟踪评级报告》，本次公司主体长期信用评级
结果为AAA，南航转债信用评级结果为AAA，评级展望为稳定。本次评级结果较前次没有变化。
联合资信出具的《中国南方航空股份有限公司可转换公司债券2024年跟踪评级报告》全文
详见上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）。
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2024-05-17│其他事项
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2024年4月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升9.52%，其中国内同比下降5.59%、地区和国际分别同比上
升31.29%、120.17%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升19.79%，其中国内、地区、国
际分别同比上升3.12%、42.20%、143.80%；客座率为83.08%，同比上升7.12个百分点，其中国
内、地区、国际分别同比上升7.03、6.00、8.05个百分点。
货运方面，2024年4月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升8.84%；货邮
周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升23.47%；货邮载运率为55.10%，同比上升6.53个
百分点。
2024年4月，本集团新增主要航线情况如下：重庆-喀什-伊宁-喀什-重庆、重庆-库尔勒-
重庆（均为每周三班）。
2024年4月，本集团引进3架飞机（包含1架B737MAX飞机、2架A321NEO飞机），退出9架飞
机（包含1架A321飞机、1架A320飞机、3架A330-200飞机、4架B737-700飞机）。截至2024年4
月底，本集团合计运营911架运输飞机。
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2024-05-09│其他事项
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一、股东大会有关情况
1.股东大会的类型和届次：
中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）2023年年度股东大会
2.股东大会召开日期：2024年5月24日
3.股权登记日
二、增加临时提案的情况说明
1.提案人：中国南方航空集团有限公司
2.提案程序说明
公司已于2024年4月9日公告了公司2023年年度股东大会召开通知，单独或者合计持有66.5
2%股份的股东中国南方航空集团有限公司，在2024年5月7日提出临时提案并书面提交股东大会
召集人。股东大会召集人按照《上市公司股东大会规则》有关规定，现予以公告。
3.临时提案的具体内容
本次在公司2023年年度股东大会增加临时提案的具体议案为：
关于厦门航空有限公司提供担保的议案。
相关信息请见同步披露的公司2023年年度股东大会会议资料。
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2024-04-30│购销商品或劳务
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”、“公司”）于2024年4月29日与中国
商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）签订《C919飞机买卖协议》,向中国商飞购
买100架C919飞机。
根据公司上市地上市规则要求，本次交易不构成关联交易，不构成重大资产重组，本次交
易须提交公司股东大会批准。
（一）交易基本情况
本公司于2024年4月29日与中国商飞签署协议,向中国商飞购买100架C919飞机（以下简称
“本次交易”）。
（二）交易方介绍
1、名称：中国商用飞机有限责任公司
2、类型：有限责任公司
3、住所：中国（上海）自由贸易试验区张杨路25号
4、法定代表人：贺东风
5、注册资本：人民币501.011亿元
6、经营范围：民用飞机及相关产品设计、研制、生产、改装、试飞、销售、维修、服务
、技术开发和咨询服务；与民用飞机生产、销售相关的租赁和金融服务；从事业务范围内的投
融资业务；劳务合作；经营国家批准或允许的其他业务；经营公司或代理所属单位的进出口业
务；承接飞机零部件的加工生产任务；外贸流通经营、国际合作、对外工程承包和对外技术等
业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）本公司确认，在作出一
切合理查询后，就本公司董事所知，中国商飞及其各最终权益拥有人均为独立第三方，均不是
公司的关联方。
（三）交易标的
本次购买飞机交易的标的为100架C919飞机。
（四）审议程序
2024年4月29日，公司召开第九届董事会第二十次会议，本次会议应出席会议董事7人，实
际出席会议董事6人，罗来君董事因公未出席本次会议，授权韩文胜董事代为出席会议并表决
。经出席本次董事会的董事审议并表决，一致通过以下议案：同意公司2024-2031年以购买方
式引进100架C919飞机，同意将此议案提交公司股东大会审议。上述议案的审议方式及程序等
符合《中华人民共和国公司法》以及本公司章程的有关规定。
（一）交易价格
C919飞机（基本型）的公开市场报价（根据中国商飞的目录价格）为每架0.99亿美元。10
0架C919飞机的基本价格为99亿美元（按1美元兑7.0950元人民币折算，约为人民币702.405亿
元）。上述基本价格包括机身和发动机。
本次交易金额是经合同签订双方以公平磋商厘定。实际交易中中国商飞给予本公司较大优
惠幅度，本次购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。
本次交易是按照一般商业及行业惯例经公平磋商厘定。虽然本次购买C919飞机为全新机型
，但就C919飞机本身的性能参数而言，中国商飞给予本公司价格优惠后的实际成交价格与本公
司过往从其他飞机制造商获得的优惠价格相近。本公司相信此次交易中所获得的价格优惠对本
公司整体营运成本无重大影响，本次交易符合公司全体股东的利益。
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2024-04-30│重要合同
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）与四川航空集团有限责任公
司（以下简称“川航集团”）签署《关于<增资协议>之补充协议》（以下简称“《补充协议》
”）。
本次《补充协议》不构成关联交易，也不构成重大资产重组，无需提交本公司股东大会审
议。
一、交易概述
2023年12月27日公司召开第九届董事会第十八次会议，审议同意公司向四川航空股份有限
公司增资方案的议案，同意公司与川航集团、中国东方航空股份有限公司（以下简称“中国东
航”）、山东航空股份有限公司（以下简称“山东航空”）、成都银杏金阁投资有限公司（以
下简称“成都银杏”）签署《四川航空股份有限公司增资扩股协议》（以下简称“《增资协议
》”），上述5方股东按股权同比例向四川航空增资人民币120亿元，其中本公司以现金和实物
资产分阶段出资人民币46.8亿元。2023年12月29日，公司与川航集团、中国东航、山东航空、
成都银杏签署了《增资协议》。具体内容详见公司于上海证券交易所网站发布的《南方航空关
于向参股公司增资暨签署增资扩股协议的公告》。
2024年4月29日，公司召开第九届董事会第二十次会议及第九届监事会第十九次会议，审
议同意关于公司签订四川航空股份有限公司增资扩股协议之补充协议的议案。
根据有关法律法规、规范性文件和公司章程的规定，本次《补充协议》无需提交公司股东
大会审议。本次签署《补充协议》事项不构成关联交易，也不构成重大资产重组。
二、《补充协议》主要内容
（一）公司、川航集团将共同推动并协助四川航空于2028年完成合格上市。
（二）如2028年双方未能有效推动四川航空上市工作，公司可按照四川航空公司章程转让
全部或部分持有的四川航空股权。公司的转让价格应当按照如下定价方式的孰高确定：
（1）公司提出转让要求时目标股权所对应的双方协商一致的评估基准日的资产评估值；
（2）公司拟转让目标股权对应的本次增资的实际出资总金额和按照全国银行间同业拆借
中心公布的贷款市场报价利率计算同期利息之和。转让价格需符合国资监管规定。
若无其他股东或第三方认购的，川航集团须按照公司转让计划规定的时间全部认购。转让
双方应按照国有资产交易等相关法律法规的要求，完
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