资本运作☆ ◇600029 南方航空 更新日期：2025-01-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.股权投资】【2.项目投资】【3.股权转让】【4.收购兼并】
【5.关联交易】【6.股权质押】【7.担保明细】【8.重大事项】
【1.股权投资】
截止日期:2024-06-30
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│所持对象 │(初始)投资│ 持有数量│占公司股权│ 账面价值│ 报告期损益│ 币种│
│ │ (万元)│ (万股)│ (%)│ (万元)│ (万元)│ │
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│中国民航信息网络 │ 3300.00│ ---│ ---│ 37400.00│ ---│ 人民币│
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│中信海直 │ 900.00│ ---│ ---│ 4800.00│ ---│ 人民币│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤
│中国飞机服务有限公│ 200.00│ ---│ ---│ 100.00│ ---│ 人民币│
│司 │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤
│民航数据通信有限责│ 100.00│ ---│ ---│ 3100.00│ ---│ 人民币│
│任公司 │ │ │ │ │ │ │
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│四川航空股份有限公│ ---│ ---│ 39.00│ ---│ -138500.00│ 人民币│
│司 │ │ │ │ │ │ │
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【2.项目投资】
截止日期:2024-06-30
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│项目名称 │募集资金承诺│报告期投入│ 累计投入 │ 项目进度│报告期实现│预计完成日期│
│ │投入金额(元)│ 金额(元) │ 金额(元) │ (%)│ 效益(元) │ │
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│引进31架飞机项目 │ 92.76亿│ 5.11亿│ 85.82亿│ 92.52│ ---│ ---│
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│飞机购置、航材购置│ 105.80亿│ 9007.79万│ 94.46亿│ 89.28│ ---│ ---│
│及维修项目 │ │ │ │ │ │ │
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│引进备用发电机 │ 6.00亿│ ---│ 6.36亿│ 106.04│ ---│ ---│
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│偿还公司借款 │ 35.00亿│ ---│ 35.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
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│补充流动资金 │ 48.00亿│ ---│ 48.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
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【3.股权转让】 暂无数据
【4.收购兼并】
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│公告日期 │2024-04-30 │交易金额(元)│99.00亿 │
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│币种 │美元 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │100架C919飞机 │标的类型 │固定资产 │
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│买方 │中国南方航空股份有限公司 │
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│卖方 │中国商用飞机有限责任公司 │
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│交易概述 │中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”、“公司”）于2024年4月29日与中国商 │
│ │用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）签订《C919飞机买卖协议》,向中国商飞购 │
│ │买100架C919飞机。 │
│ │ 交易价格 │
│ │ C919飞机（基本型）的公开市场报价（根据中国商飞的目录价格）为每架0.99亿美元。│
│ │100架C919飞机的基本价格为99亿美元（按1美元兑7.0950元人民币折算，约为人民币702.40│
│ │5亿元）。上述基本价格包括机身和发动机。 │
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【5.关联交易】
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│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │
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│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2027年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │
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│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │
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│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2025年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │
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│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2024年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
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┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │
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│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2023年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │中国南航集团文化传媒股份有限公司 │
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│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2022年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │深圳航空食品有限公司 │
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│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2027年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │深圳航空食品有限公司 │
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│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │深圳航空食品有限公司 │
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│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2025年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │深圳航空食品有限公司 │
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│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2024年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │深圳航空食品有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2023年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2024-12-28 │
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│关联方 │深圳航空食品有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │同一控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2022年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
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【6.股权质押】
【累计质押】 暂无数据
【质押明细】 暂无数据
【7.担保明细】
截止日期:2024-06-30
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│担保方 │被担保方 │ 担保金额│币种 │担保起始日│担保截止日│担保类型│是否履│是否关│
│ │ │ (元)│ │ │ │ │行完毕│联交易│
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│中国南方航│本公司自费│ 8188.00万│人民币 │2008-06-30│2031-01-01│连带责任│否 │否 │
│空股份有限│飞行学员 │ │ │ │ │担保 │ │ │
│公司 │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼───┼───┤
│厦门航空 │厦航半自费│ 61.00万│人民币 │2010-05-04│2025-07-06│连带责任│否 │否 │
│ │飞行学员 │ │ │ │ │担保 │ │ │
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【8.重大事项】
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2025-01-16│其他事项
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2024年12月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升3.33%，其中国内同比下降1.78%，地区和国际分别同比上
升1.11%和20.04%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升10.07%，其中国内、地区、国际
分别同比上升3.44%、7.45%、32.50%；客座率为84.55%，同比上升5.17个百分点，其中国内、
地区、国际分别同比上升4.26、4.49、8.02个百分点。
货运方面，2024年12月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比下降8.62%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比下降2.05%；货邮载运率为55.89%，同比上升3.75
个百分点。
2024年12月，本集团新增主要航线情况如下：北京大兴-万象-北京大兴（每周七班）。
2024年12月，本集团引进8架飞机（包含3架A321NEO飞机、2架A319NEO飞机、1架A320NEO
飞机、1架ARJ21飞机和1架C919飞机），退出10架飞机（包含6架A319飞机、2架E190飞机、1架
A332飞机和1架A321飞机）。截至2024年12月底，本集团合计运营917架运输飞机。
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2024-12-28│其他事项
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2024年12月27日，中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”）召开第十届董事会第
四次会议，应出席会议董事6人，实际出席会议董事4人，韩文胜董事因公未出席本次会议，授
权马须伦董事代为出席会议并表决，罗来君董事因公未出席本次会议，授权马须伦董事代为出
席会议并表决。经出席本次董事会的董事审议并表决，一致通过以下议案：
同意聘任丁安宁先生为公司运行总监，任期与本届董事会任期一致。
同意王仁杰先生因退休不再担任公司总飞行师。
上述议案的审议方式及程序等符合《公司法》及《公司章程》的规定。
王仁杰先生确认与公司董事会和公司无不同意见，亦不存在公司股东需要知悉有关其辞任
的其他事宜。董事会对于王仁杰先生担任公司总飞行师期间为公司发展作出的贡献表示感谢。
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2024-12-24│其他事项
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”、“公司”）于2023年12月27日召开第
九届董事会第十八次会议，并于2024年5月24日召开2023年年度股东大会，审议通过《关于聘
任2024年度外部审计师的议案》，同意聘任毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）（以下
简称“毕马威华振”）为公司2024年度国内财务报告和内部控制报告审计师。详情请见公司分
别于2023年12月28日及2024年5月25日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）发布的相关
公告。
一、本次审计项目质量控制复核人变更情况
公司收到毕马威华振《关于变更中国南方航空股份有限公司2024年度质量控制复核人的函
》。毕马威华振作为公司2024年度国内财务报告和内部控制报告的审计机构，原指派项目合伙
人为王洁，签字注册会计师为王洁、李丹，质量控制复核人为段宇。鉴于工作调整原因，毕马
威华振指派彭菁接替段宇作为项目质量控制复核人，继续完成公司2024年度国内财务报告和内
部控制审计相关工作。变更后财务报告审计和内部控制审计项目合伙人为王洁，签字注册会计
师为王洁、李丹，质量控制复核人为彭菁。
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2024-12-17│其他事项
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2024年11月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升7.18%，其中国内、地区分别同比下降0.81%、0.73%，国
际同比上升39.02%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升15.17%，其中国内、地区、国际
分别同比上升5.44%、10.92%、55.85%；客座率为84.81%，同比上升5.88个百分点，其中国内
、地区、国际分别同比上升5.03、8.10、9.16个百分点。
货运方面，2024年11月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升1.98%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升7.71%；货邮载运率为55.74%，同比上升2.96
个百分点。
2024年11月，本集团无新增主要航线。
2024年11月，本集团引进3架飞机（包含1架A320NEO飞机和2架A321NEO飞机），退出4架飞
机（包含2架A319飞机、1架B737-800飞机和1架A321飞机）。截至2024年11月底，本集团合计
运营919架运输飞机。
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2024-11-26│其他事项
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中国南方航空股份有限公司（「本公司」）董事会（「董事会」）谨此宣布，自2024年12
月1日起，本公司之香港H股股份过户登记处更换为:
香港中央证券登记有限公司
香港湾仔 皇后大道东183号合和中心17楼1712-1716号铺
电话号码:(852)28628555
传真号码:(852)28650990
自2024年12月1日起，本公司的H股股份过户及登记手续申请应递交至香港中央证券登记有
限公司办理。
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2024-11-16│其他事项
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2024年10月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升8.73%，其中国内、地区、国际分别同比上升0.18%、9.72
%、46.28%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升16.20%，其中国内、地区、国际分别同
比上升7.02%、24.59%、58.10%；客座率为86.72%，同比上升5.57个百分点，其中国内、地区
、国际分别同比上升5.60、9.52、6.32个百分点。
货运方面，2024年10月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升1.97%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升6.67%；货邮载运率为51.96%，同比上升2.29
个百分点。
2024年10月，本集团新增主要航线情况如下：重庆-长沙福州-长沙-重庆（每周四班）、
海口-郑州-长春-郑州-海口、哈尔滨-武汉-昆明-武汉-哈尔滨（均为每周七班）。
2024年10月，本集团引进8架飞机（包含2架B737-8飞机、2架A321NEO飞机、2架ARJ21飞机
、1架A319NEO飞机和1架C919飞机），退出1架A319飞机。截至2024年10月底，本集团合计运营
920架运输飞机。
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2024-10-16│其他事项
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2024年9月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升9.81%，其中国内、地区、国际分别同比上升0.05%、33.9
6%、52.16%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升19.29%，其中国内、地区、国际分别同
比上升10.29%、41.03%、56.49%；客座率为85.51%，同比上升6.80个百分点，其中国内、地区
、国际分别同比上升7.98、3.84、2.34个百分点。
货运方面，2024年9月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升7.47%；货邮
周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升10.82%；货邮载运率为52.67%，同比上升1.59个
百分点。
2024年9月，本集团无新增主要航线。
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2024-09-14│其他事项
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2024年8月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升12.00%，其中国内、地区、国际分别同比上升2.37%、33.
47%、60.86%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升20.74%，其中国内、地区、国际分别
同比上升11.80%、30.53%、63.66%；客座率为87.19%，同比上升6.31个百分点，其中国内和国
际分别同比上升7.37和1.49个百分点，地区同比下降1.85个百分点。
货运方面，2024年8月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升11.69%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升16.81%；货邮载运率为48.75%，同比上升2.14
个百分点。
2024年8月，本集团无新增主要航线。
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2024-08-16│其他事项
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2024年7月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升12.13%，其中国内、地区、国际分别同比上升1.81%、36.
58%、64.74%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升16.07%，其中国内、地区、国际分别
同比上升6.03%、32.01%、65.89%；客座率为83.77%，同比上升2.84个百分点，其中国内和国
际分别同比上升3.33和0.58个百分点，地区同比下降2.78个百分点。
货运方面，2024年7月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升10.43%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升16.67%；货邮载运率为49.36%，同比上升2.64
个百分点。
2024年7月，本集团新增主要航线情况如下：哈尔滨-济南-哈尔滨、哈尔滨-南京-哈尔滨
、哈尔滨-乌鲁木齐-哈尔滨（均为每周七班）。
2024年7月，本集团引进5架飞机（包含4架B737-8飞机和1架ARJ21飞机），退出3架飞机（
包含1架A330-200飞机、1架B737-800飞机和1架B737-700飞机）。
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2024-07-17│其他事项
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由于中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）第九届监事会职工代表
监事杨斌先生的任期已届满，经本公司召开的五届五次职代会闭会期间全体会议审议，同
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