资本运作☆ ◇600029 南方航空 更新日期：2026-07-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.募集资金来源】【2.股权投资】【3.项目投资】【4.股权转让】
【5.收购兼并】【6.关联交易】【7.股权质押】【8.担保明细】
【9.重大事项】
【1.募集资金来源】
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│资金来源类别 │ 发行起始日期│ 发行价│ 实际募集资金净额(元)│
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│首发融资 │ 2003-07-10│ 2.70│ 26.41亿│
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│增发 │ 2009-08-17│ 3.16│ 22.63亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2010-10-21│ 6.66│ 98.38亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2018-09-12│ 6.02│ 94.88亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2020-06-09│ 5.21│ 127.76亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│可转债 │ 2020-10-15│ 100.00│ 159.80亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2022-11-08│ 5.60│ 44.96亿│
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【2.股权投资】
截止日期:2025-12-31
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│所持对象 │(初始)投资│ 持有数量│占公司股权│ 账面价值│ 报告期损益│ 币种│
│ │ (万元)│ (万股)│ (%)│ (万元)│ (万元)│ │
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│中国民航信息网络 │ 3300.00│ ---│ ---│ 41500.00│ 1600.00│ 人民币│
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│中国飞机服务有限公│ 200.00│ ---│ ---│ 100.00│ ---│ 人民币│
│司 │ │ │ │ │ │ │
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│四川航空股份有限公│ ---│ ---│ 39.00│ ---│ -93600.00│ 人民币│
│司 │ │ │ │ │ │ │
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【3.项目投资】
截止日期:2025-12-31
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│项目名称 │募集资金承诺│报告期投入│ 累计投入 │ 项目进度│报告期实现│预计完成日期│
│ │投入金额(元)│ 金额(元) │ 金额(元) │ (%)│ 效益(元) │ │
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│引进31架飞机项目 │ ---│ 10.14亿│ 95.96亿│ 103.45│ ---│ ---│
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│偿还公司借款 │ ---│ 0.00│ 35.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
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│飞机购置、航材购置│ ---│ 8.18亿│ 105.82亿│ 100.02│ ---│ ---│
│及维修项目 │ │ │ │ │ │ │
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│引进备用发动机 │ ---│ 0.00│ 6.36亿│ 106.04│ ---│ ---│
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│补充流动资金 │ ---│ 0.00│ 48.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
└─────────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
【4.股权转让】 暂无数据
【5.收购兼并】
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│公告日期 │2026-06-27 │交易金额(元)│52.40亿 │
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│币种 │美元 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │2架B777F飞机和5架B777-8F飞机 │标的类型 │固定资产 │
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│买方 │中国南方航空货运有限公司 │
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│卖方 │波音公司 │
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│交易概述 │中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）控股子公司南方航空物流股份│
│ │有限公司的全资子公司中国南方航空货运有限公司（以下简称“南货航”）于2026年6月26 │
│ │日与波音公司签署协议，向波音公司购买2架B777F飞机和5架B777-8F飞机，并获得3架B777-│
│ │8F飞机选择权。 │
│ │ 2架B777F飞机和5架B777-8F飞机的目录价格约为36.18亿美元，如确认购买另外3架B777│
│ │-8F飞机，合计约为52.40亿美元（按1美元兑6.8166元人民币折算，合计约为人民币357.19 │
│ │亿元）。上述目录价格包括机身和发动机。 │
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┌──────┬────────────────┬──────┬────────────────┐
│公告日期 │2026-05-30 │交易金额(元)│45.00亿 │
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│币种 │人民币 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │重庆航空有限责任公司 │标的类型 │股权 │
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│买方 │中国南方航空股份有限公司 │
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│卖方 │重庆航空有限责任公司 │
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│交易概述 │中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”“本公司”）单方面以货币方式向控股子公│
│ │司重庆航空有限责任公司（以下简称“重庆航空”）增资人民币45亿元。 │
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【6.关联交易】
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-30 │
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│关联方 │中国南方航空集团有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │增发发行 │
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│交易详情 │中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”“南方航空”）拟向包括中国南│
│ │方航空集团有限公司（以下简称“南航集团”）在内的不超过35名（含35名）符合中国证监│
│ │会规定条件的特定投资者发行A股股票，募集资金总额不超过人民币1500000万元（含本数）│
│ │（以下简称“本次发行”），南航集团拟以现金方式认购本次发行股份金额不低于500000万│
│ │元（含本数）且不高于1000000万元（含本数）（以下简称“本次交易”）。 │
│ │ 南航集团是本公司控股股东，根据公司上市地上市规则，本次交易构成关联交易。 │
│ │ 一、关联交易概述 │
│ │ 公司拟向包括南航集团在内的不超过35名（含35名）符合中国证监会规定条件的特定投│
│ │资者发行A股股票，本次向特定对象发行的A股股票数量按照本次发行募集资金总额除以发行│
│ │价格计算得出，且不超过发行前公司股本总数的30%，即不超过5436289835股（含本数）； │
│ │募集资金总额不超过人民币1500000万元（含本数），南航集团拟以现金方式认购本次发行 │
│ │股份金额不低于500000万元（含本数）且不高于1000000万元（含本数）。 │
│ │ 本次发行的详细方案请见公司2026年4月30日公告的《中国南方航空股份有限公司向特 │
│ │定对象发行A股股票预案》等相关公告。 │
│ │ 南航集团是本公司控股股东，截至本公告披露日，南航集团直接及间接持有本公司66.5│
│ │2%的股份。本次交易构成关联交易。 │
│ │ 2026年4月29日，本公司与南航集团签订了《关于认购中国南方航空股份有限公司向特 │
│ │定对象发行A股股票之附条件生效的股份认购协议》。上述协议主要内容详见本公司2026年4│
│ │月30日公告的《中国南方航空股份有限公司向特定对象发行A股股票预案》等相关公告。 │
│ │ 2026年4月29日，本公司召开第十届董事会第十五次会议，审议并通过了《关于本次向 │
│ │特定对象发行A股股票涉及关联交易的议案》等与本次关联交易相关的议案，关联董事回避 │
│ │表决。 │
│ │ 前述议案已经公司董事会审计与风险管理委员会及公司董事会独立董事专门会议审议通│
│ │过。相关内容详见本公告“六、本次关联交易的审议程序”。 │
│ │ 本次向特定对象发行A股股票相关事项尚需提请本公司股东会审议；本次发行尚需获得 │
│ │有权国资审批单位批复和获得上海证券交易所审核通过并由中国证监会同意注册后方可实施│
│ │。 │
│ │ 二、关联方介绍 │
│ │ （一）基本情况 │
│ │ 公司名称：中国南方航空集团有限公司 │
│ │ 法定代表人：马须伦 │
│ │ 注册资本：人民币壹佰柒拾柒亿陆仟柒佰伍拾玖万叁仟叁佰柒拾壹元 │
│ │ 成立日期：1987年4月9日 │
│ │ 社会统一信用代码：91440000100005896P │
│ │ 注册地址：广东省广州市白云机场 │
│ │ 经济类型：有限责任公司（国有控股） │
│ │ 经营范围：经营集团公司及其投资企业中由国家投资形成的全部国有资产和国有股权。│
│ │(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动) │
│ │ （二）与本公司的股权控制关系 │
│ │ 南航集团是本公司控股股东，根据公司上市地上市规则，为公司的关联方。 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-12-13 │
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│关联方 │中国南方航空集团有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的控股股东 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2028年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-12-13 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国南方航空集团有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的控股股东 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2027年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-12-13 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国南方航空集团有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的控股股东 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-12-13 │
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│关联方 │中国南方航空集团有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的控股股东 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-12-13 │
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│关联方 │中国南方航空集团有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的控股股东 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2024年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-12-13 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国南方航空集团有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的控股股东 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │其他 │
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│交易详情 │2023年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │购买飞机整机、拆解后的机身、机壳│
│ │ │ │、航材 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2028年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │出售飞机、发动机、机身 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2028年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁租金总额 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2028年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
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│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁年度租金 │
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│交易详情 │2028年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │融资租赁服务租金总额（包括本金和│
│ │ │ │利息） │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2028年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │购买飞机整机、拆解后的机身、机壳│
│ │ │ │、航材 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2027年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │出售飞机、发动机、机身 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2027年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁租金总额 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2027年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁年度租金 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2027年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │融资租赁服务租金总额（包括本金和│
│ │ │ │利息） │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2027年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │购买飞机整机、拆解后的机身、机壳│
│ │ │ │、航材 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │出售飞机、发动机、机身 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁租金总额 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2025-10-28 │
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│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁年度租金 │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │融资租赁服务租金总额（包括本金和│
│ │ │ │利息） │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁-租金总额 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁-年度租金 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │融资租赁-租金总额（包括本金和利 │
│ │ │ │息） │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁-租金总额 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2024年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁-年度租金 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2024年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │融资租赁-租金总额（包括本金和利 │
│ │ │ │息） │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2024年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁-租金总额 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2023年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-10-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │南航国际融资租赁有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东控制 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │经营租赁-年度租金 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2023年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
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【7.股权质押】
【累计质押】 暂无数据
【质押明细】 暂无数据
【8.担保明细】
截止日期:2025-12-31
┌─────┬─────┬─────┬────┬─────┬─────┬────┬───┬───┐
│担保方 │被担保方 │ 担保金额│币种 │担保起始日│担保截止日│担保类型│是否履│是否关│
│ │ │ (元)│ │ │ │ │行完毕│联交易│
├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼───┼───┤
│中国南方航│本公司自费│ 3414.00万│人民币 │2008-06-30│2031-01-01│连带责任│否 │否 │
│空股份有限│飞行学员 │ │ │ │ │担保 │ │ │
│公司 │ │ │ │ │ │ │ │ │
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【9.重大事项】
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2026-07-16│其他事项
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2026年6月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比下降1.18%，其中国内和地区分别同比下降3.99%和5.76%，国
际同比上升6.84%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降2.48%，其中国内和地区分别同比
下降5.51%和9.63%，国际同比上升6.39%；客座率为84.03%，同比下降1.13个百分点，其中国
内、地区和国际分别同比下降1.35、3.39和0.35个百分点。货运方面，2026年6月，货运运力
投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比下降3.07%；货邮周转量（按收入吨公里—货邮运计
）同比下降2.18%；货邮载运率为55.40%，同比上升0.51个百分点。2026年6月，本集团新增主
要航线情况如下：广州-乌鲁木齐-法兰克福-乌鲁木齐-广州、福州-阿姆斯特丹-福州（均为每
周两班）。2026年6月，本集团引进8架飞机（包含3架A320NEO飞机、2架A321NEO飞机、1架B78
7-9飞机、1架B737-8飞机和1架C919飞机），退出4架飞机（包含1架A321飞机、1架B787-8飞机
、1架B737-700飞机和1架B737-800飞机）。截至2026年6月底，本集团合计运营973架运输飞机
。2、收入吨公里是指飞行公里乘以运载（乘客及货邮）吨位量；3、收入吨公里—货邮运是指
飞行公里乘以运载货物及邮件吨位量；
4、可利用座公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；
5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；
6、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；
7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比；
8、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；
9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。以上主要运营数据来自
本集团内部初步统计，后续可能相应调整或与相关期间定期报告披露的数据有差异。
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2026-07-15│其他事项
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）2026年半年度归属于上市公
司股东的净利润预计为人民币-34.73亿元到人民币-39.73亿元。
扣除非经常性损益事项后，公司归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润预计为
人民币-44.80亿元到人民币-49.80亿元。
一、本期业绩预告情况
（一）业绩预告期间
2026年1月1日至2026年6月30日。
（二）业绩预告情况
1.经公司财务部门初步测算，预计2026年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为人民
币-34.73亿元到人民币-39.73亿元。
预计归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为人民币-44.80亿元到人民币-49.
80亿元。
2.本次业绩预告未经注册会计师审计。
二、上年同期业绩情况
（一）利润总额：人民币5.96亿元。归属于上市公司股东的净利润：人民币-15.33亿元。
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：人民币-20.33亿元。
（二）每股收益：-0.08元。
三、本期业绩预亏的主要原因
2026年上半年，我国经济平稳增长，国内民航运输市场呈现稳健发展态势，居民出行及旅
游需求持续释放，公司运输总周转量持续增长，收入规模持续扩大。一季度，公司紧抓春运及
市场回暖机遇，持续优化航网结构与客货运布局，整体效益同比大幅提升。进入3月后，受国
际地缘形势影响，航空煤油价格剧烈波动，全行业面临巨大压力，公司上半年航油成本同比激
增。面对突如其来的外部冲击，公司在坚持“强体系、提能力、智防控”筑牢安全运行底线同
时，快速响应、以变应变，制定专项应对方案，动态优化运力，强化客货销售，精益管控成本
，加强产业协同，深化战略管理体系建设，多措并举全面增收节支，最大程度降低影响。但受
国际复杂形势等客观因素影响，预计公司2026年上半年经营业绩出现亏损。
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2026-07-07│其他事项
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”）于近日收到上海证券交易所（以下简称
“上交所”）出具的《关于受理中国南方航空股份有限公司沪市主板上市公司发行证券申请的
通知》（上证上审（再融资）〔2026〕206号）。上交所依据相关规定对公司报送的沪市主板
上市公司发行证券的募集说明书及相关申请文件进行了核对，认为申请文件齐备，符合法定形
式，决定予以受理并依法进行审核。
公司本次向特定对象发行A股股票事项尚需上交所审核通过，并获得中国证券监督管理委
员会（以下简称“中国证监会”）同意注册后方可实施，最终能否通过上交所审核并获得中国
证监会同意注册的决定及其时间尚存在不确定性。
公司将根据该事项的进展情况及时履行信息披露义务，敬请投资者注意投资风险。
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2026-06-27│购销商品或劳务
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）控股子公司南方航空物流股
份有限公司的全资子公司中国南方航空货运有限公司（以下简称“南货航”）于2026年6月26
日与波音公司签署协议，向波音公司购买2架B777F飞机和5架B777-8F飞机，并获得3架B777-8F
飞机选择权。
本次交易不构成关联交易，不构成重大资产重组。
本次交易须提交公司股东会审议。
本次交易尚须提交国家有关部门批准后方可正式生效。
一、交易概述
（一）本次交易的基本情况
1、本次交易概况
为积极把握发展机遇，优化机队结构，南货航于2026年6月26日与波音公司签署协议,向波
音公司购买2架B777F飞机和5架B777-8F飞机，并获得3架B777-8F飞机选择权（以下简称“本次
交易”）。
2架B777F飞机和5架B777-8F飞机的目录价格约为36.18亿美元，如确认购买另外3架B777-8
F飞机，合计约为52.40亿美元（按1美元兑6.8166元人民币折算，合计约为人民币357.19亿元
）。上述目录价格包括机身和发动机。
本次飞机购买合同交易金额是经合同签订双方以公平磋商厘定。实际交易中波音公司给予
南货航较大优惠幅度，本次交易的实际价格将低于上述目录价格。
（二）公司董事会审议本次交易相关议案的表决情况2026年6月26日，公司第十届董事会
第十七次会议以8票同意、0票反对、0票弃权的表决结果，审议通过《关于中国南方航空货运
有限公司购买波音货机的议案》。
（三）交易生效尚需履行的审批及其他程序
本次交易须提交公司股东会审议。本次交易尚须提交国家有关部门批准。
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2026-06-27│其他事项
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”）董事会审议同意李志刚不再担任总工程
师职务。离任后李志刚不再担任公司及控股子公司的任何职务。
2026年6月26日，公司召开第十届董事会第十七次会议，审议同意李志刚不再担任公司总
工程师职务。上述议案的审议方式及程序等符合《公司法》及《公司章程》的规定。公司已按
照相关规定做好交接工作。
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2026-06-16│其他事项
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2026年5月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比下降2.85%，其中国内和地区分别同比下降7.64%和6.35%，国
际同比上升10.55%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降4.20%，其中国内和地区分别同
比下降8.84%和0.53%，国际同比上升9.00%；客座率为84.69%，同比下降1.19个百分点，其中
国内和国际分别同比下降1.13和1.18个百分点，地区同比上升4.69个百分点。货运方面，2026
年5月，货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比下降2.40%；货邮周转量（按收入吨
公里—货邮运计）同比下降0.03%；货邮载运率为55.44%，同比上升1.31个百分点。2026年5月
，本集团新增主要航线情况如下：杭州-马尼拉-杭州（每周四班）、重庆-马尼拉-重庆（每周
三班）。2026年5月，本集团引进5架飞机（包含2架B737MAX-8飞机、2架A321NEO飞机和1架A32
0NEO飞机），退出2架飞机（包含1架B737-700飞机和1架B787-8飞机）。截至2026年5月底，本
集团合计运营969架运输飞机。2、收入吨公里是指飞行公里乘以运载（乘客及货邮）吨位量；
3、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以运载货物及邮件吨位量；
4、可利用座公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；
5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；
6、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；
7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比；
8、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；
9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。以上主要运营数据来自
本集团内部初步统计，后续可能相应调整或与相关期间定期报告披露的数据有差异。
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2026-05-30│增资
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”“本公司”）单方面以货币方式向控股子
公司重庆航空有限责任公司（以下简称“重庆航空”）增资人民币45亿元。
本次增资事项已经公司第十届董事会第十六次会议审议通过，无需提交公司股东会审议。
本次增资不构成关联交易，也不构成重大资产重组。
一、增资情况概述
（一）本次增资概况
1、本次增资概况
2026年5月29日，公司第十届董事会第十六次会议审议同意公司单方面以货币方式向控股
子公司重庆航空增资人民币45亿元（以下简称“本次增资”），其中442622.95082万元计入注
册资本，7377.04918万元计入资本公积。重庆航空另一方股东重庆城市交通开发投资（集团）
有限公司（以下简称“重庆交投”）不参与本次增资。
（二）履行的审议程序
2026年5月29日，公司召开第十届董事会第十六次会议，审议同意公司单方面以货币方式
向重庆航空增资人民币45亿元。根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，本次增资
金额占公司最近一期经审计净资产的10%以上，需提交公司董事会审议，无需提交公司股东会
审议。
（三）本次增资不构成关联交易和重大资产重组本次增资不构成关联交易，亦不构成《上
市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
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2026-05-30│其他事项
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本次会议是否有否决议案：无
一、会议召开和出席情况
(一)股东会召开的时间：2026年5月29日
(二)股东会召开的地点：中国广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦33楼3301
会议室
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2026-05-29│其他事项
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根据相关信息显示，中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）总工程
师李志刚涉嫌严重违纪违法，目前正接受相关部门纪律审查和监察调查。
公司严格按照《公司法》《上市公司治理准则》等法律、法规、规范性文件及《公司章程
》规范运作，公司董事和其他高级管理人员均正常履职，公司生产经营正常。本公司将严格按
照有关法律、法规的规定和要求及时履行信息披露义务。《中国证券报》《上海证券报》《证
券时报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）为公司指定的信息披露报刊和网站，公司
发布的信息以在上述指定报刊和网站刊登的公告为准。
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2026-05-20│其他事项
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重要内容提示：
前次债券评级：AAA；主体评级：AAA；评级展望：稳定。
本次债券评级：AAA；主体评级：AAA；评级展望：稳定。
本次评级结果较前次没有变化。
根据相关法律法规的规定，中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”）委托联合资
信评估股份有限公司（以下简称“联合资信”）对公司于2020年发行的可转换公司债券进行了
跟踪评级。
公司前次主体长期信用评级结果为AAA；南航转债前次信用评级结果为AAA；评级展望为稳
定，评级机构为联合资信，评级时间为2025年5月21日。
评级机构联合资信在对公司进行综合分析与评估的基础上，于2026年5月19日出具了《中
国南方航空股份有限公司可转换公司债券2026年跟踪评级报告》，本次公司主体长期信用评级
结果为AAA，南航转债信用评级结果为AAA，评级展望为稳定。
本次评级结果较前次没有变化。
联合资信出具的《中国南方航空股份有限公司可转换公司债券2026年跟踪评级报告》全文
详见上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）。
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2026-05-16│其他事项
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2026年4月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升3.68%，其中国内和国际分别同比上升0.33%和12.54%，地
区同比下降1.47%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升2.83%，其中国内同比下降0.72%
，地区和国际分别同比上升1.71%和12.20%；客座率为84.88%，同比下降0.70个百分点，其中
国内和国际分别同比下降0.90和0.26个百分点，地区同比上升2.59个百分点。
货运方面，2026年4月，货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比下降2.34%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升2.75%；货邮载运率为54.04%，同比上升2.68
个百分点。2026年4月，本集团新增主要航线情况如下：呼和浩特-重庆-曼谷-重庆-呼和浩特
（每周七班）、武汉-雅加达-武汉（每周四班）、南京-雅加达-南京（每周三班）。
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2026-05-14│其他事项
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一、股东会有关情况
1.股东会的类型和届次：中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）20
25年年度股东会
2.股东会召开日期：2026年5月29日
二、增加临时提案的情况说明
1.提案人：中国南方航空集团有限公司
2.提案程序说明公司已于2026年5月8日公告了公司2025年年度股东会召开通知，单独或者
合计持有66.52%股份的股东中国南方航空集团有限公司，在2026年5月13日提出临时提案并书
面提交股东会召集人。股东会召集人按照《上市公司股东会规则》有关规定，现予以公告。
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2026-05-08│其他事项
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股东会召开日期：2026年5月29日
本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
一、召开会议的基本情况
(一)股东会类型和届次
中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”“本公司”）2025年年度股东会
(二)股东会召集人：董事会
(三)投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式
(四)现场会议召开的日期、时间和地点
召开的日期时间：2026年5月29日14点30分
召开地点：中国广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦33楼3301会议室
(五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。
网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
网络投票起止时间：自2026年5月29日至2026年5月29日
采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东会召开当日
的交易时间段，即9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为
股东会召开当日的9:15-15:00。
(六)融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票程序涉及融资融券、转
融通业务、约定购回业务相关账户以及沪股通投资者的投票，应按照《上海证券交易所上市公
司自律监管指引第1号—规范运作》等有关规定执行。
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2026-04-30│增发发行
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”“南方航空”）拟向包括中国
南方航空集团有限公司（以下简称“南航集团”）在内的不超过35名（含35名）符合中国证监
会规定条件的特定投资者发行A股股票，募集资金总额不超过人民币1500000万元（含本数）（
以下简称“本次发行”），南航集团拟以现金方式认购本次发行股份金额不低于500000万元（
含本数）且不高于1000000万元（含本数）（以下简称“本次交易”）。
南航集团是本公司控股股东，根据公司上市地上市规则，本次交易构成关联交易。
一、关联交易概述
公司拟向包括南航集团在内的不超过35名（含35名）符合中国证监会规定条件的特定投资
者发行A股股票，本次向特定对象发行的A股股票数量按照本次发行募集资金总额除以发行价格
计算得出，且不超过发行前公司股本总数的30%，即不超过5436289835股（含本数）；募集资
金总额不超过人民币1500000万元（含本数），南航集团拟以现金方式认购本次发行股份金额
不低于500000万元（含本数）且不高于1000000万元（含本数）。
本次发行的详细方案请见公司2026年4月30日公告的《中国南方航空股份有限公司向特定
对象发行A股股票预案》等相关公告。
南航集团是本公司控股股东，截至本公告披露日，南航集团直接及间接持有本公司66.52%
的股份。本次交易构成关联交易。
2026年4月29日，本公司与南航集团签订了《关于认购中国南方航空股份有限公司向特定
对象发行A股股票之附条件生效的股份认购协议》。上述协议主要内容详见本公司2026年4月30
日公告的《中国南方航空股份有限公司向特定对象发行A股股票预案》等相关公告。
2026年4月29日，本公司召开第十届董事会第十五次会议，审议并通过了《关于本次向特
定对象发行A股股票涉及关联交易的议案》等与本次关联交易相关的议案，关联董事回避表决
。
前述议案已经公司董事会审计与风险管理委员会及公司董事会独立董事专门会议审议通过
。相关内容详见本公告“六、本次关联交易的审议程序”。
本次向特定对象发行A股股票相关事项尚需提请本公司股东会审议；本次发行尚需获得有
权国资审批单位批复和获得上海证券交易所审核通过并由中国证监会同意注册后方可实施。
二、关联方介绍
（一）基本情况
公司名称：中国南方航空集团有限公司
法定代表人：马须伦
注册资本：人民币壹佰柒拾柒亿陆仟柒佰伍拾玖万叁仟叁佰柒拾壹元
成立日期：1987年4月9日
社会统一信用代码：91440000100005896P
注册地址：广东省广州市白云机场
经济类型：有限责任公司（国有控股）
经营范围：经营集团公司及其投资企业中由国家投资形成的全部国有资产和国有股权。(
依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
（二）与本公司的股权控制关系
南航集团是本公司控股股东，根据公司上市地上市规则，为公司的关联方。
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2026-04-30│其他事项
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年4月29日召开第十届董事会第
十五次会议，审议通过了公司向特定对象发行A股股票的相关议案。现就本次向特定对象发行
股票不存在直接或通过利益相关方向参与认购的投资者提供财务资助或补偿事宜承诺如下：
公司不存在向参与认购的投资者做出保底保收益或者变相保底保收益承诺的情形，亦不存
在直接或通过利益相关方向参与认购的投资者提供财务资助、补偿、承诺收益或其他协议安排
的情形。
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2026-04-30│购销商品或劳务
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）及控股子公司厦门航空有限
公司（以下简称“厦门航空”）于2026年4月29日分别与空中客车公司（以下简称“空客公司
”）签订协议，分别向空客公司购买102架A320NEO系列飞机、35架A320NEO系列飞机。
本次交易不构成关联交易，不构成重大资产重组。
本次交易须提交公司股东会审议。
本次交易尚须提交国家有关部门批准后方可正式生效。
（一）本次交易的基本情况
为积极把握发展机遇，优化机队结构，本公司及控股子公司厦门航空于2026年4月29日分
别与空客公司签署协议,分别向空客公司购买102架A320NEO系列飞机、35架A320NEO系列飞机（
以下简称“本次交易”）。
102架A320NEO系列飞机的目录价格约为158.18亿美元，35架A320NEO系列飞机的目录价格
约为55.60亿美元，合计约为213.78亿美元（按1美元兑6.8608元人民币折算，合计约为人民币
1466.70亿元）。上述目录价格包括机身和发动机。本次飞机购买合同交易金额是经合同签订
双方以公平磋商厘定。实际交易中空客公司给予本公司及厦门航空较大优惠幅度，本次交易的
实际价格将低于上述目录价格。
（二）公司董事会审议本次交易相关议案的表决情况
2026年4月29日，公司第十届董事会第十五次会议以8票同意、0票反对、0票弃权的表决结
果，审议通过《关于中国南方航空股份有限公司2028-2032年购买102架空客A320NEO系列飞机
的议案》；以8票同意、0票反对、0票弃权的表决结果，审议通过《关于厦门航空有限公司202
9-2032年购买35架空客A320NEO系列飞机的议案》。
（三）交易生效尚需履行的审批及其他程序
本次交易须提交公司股东会审议。本次交易尚须提交国家有关部门批准。
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2026-04-30│其他事项
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”）自上市以来，严格按照《中华人民共和
国公司法》《中华人民共和国证券法》《上海证券交易所股票上市规则》等相关法律、法规、
规范性文件及《中国南方航空股份有限公司章程》的要求，致力于完善公司治理结构，建立健
全内部控制制度，规范公司运营，促进公司持续、稳定、健康发展，不断提高公司的治理水平
。
鉴于公司拟申请向特定对象发行股票，根据相关要求，现公开披露公司最近五年被证券监
管部门和交易所处罚和采取监管措施情况如下：
经自查，公司最近五年不存在被证券监管部门和交易所处罚或采取监管措施的情况。
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2026-04-15│其他事项
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2026年3月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升12.36%，其中国内、地区和国际分别同比上升11.11%、8.
02%和15.98%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升13.76%，其中国内、地区和国际分别
同比上升10.57%、17.47%和22.72%；客座率为85.78%，同比上升1.05个百分点，其中国内同比
下降0.41个百分点，地区和国际分别同比上升6.60和4.83个百分点。货运方面，2026年3月，
货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升3.79%；货邮周转量（按收入吨公里—
货邮运计）同比上升2.77%；货邮载运率为54.03%，同比下降0.54个百分点。
2026年3月，本集团新增主要航线情况如下：北京大兴-赫尔辛基-北京大兴（每周三班）
、广州-比什凯克-广州（每周二班）、广州-哈尔滨-海参崴-哈尔滨-广州（每周三班）、广州
-重庆-伊宁-重庆-广州（每周四班）、广州-重庆-库尔勒-重庆-广州（每周三班）。
2026年3月，本集团引进2架飞机（包含1架C919飞机和1架B737-8飞机）。
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2026-03-31│其他事项
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开展金融衍生业务过程中可能存在市场风险、流动性风险、信用风险、政策风险等，敬请
投资者注意。
（一）交易目的
公司以套期保值为目的开展金融衍生及期货业务，防范管控汇率和航油价格波动对成本控
制和经营业绩的不利影响，降低经营风险，增强财务稳健性。汇率金融衍生业务管理的风险敞
口主要为飞机预付款、境外航油采购及租金支付等已确定的美元支付义务，拟运用货币类衍生
品锁定汇率，对冲汇率变动导致的汇兑损益、购汇成本及结汇收入波动；航油期货业务对应的
风险敞口为境内外航油需求，运用简单的期权、期货和互换合约，对冲航油价格变动导致的航
油成本波动。
（二）交易金额
公司2026年度计划开展汇率金融衍生业务不超过21.5亿美元，航油期货业务不超过159万
吨，有效期内任一交易日持有的最高合约价值不超过已审议额度，预计动用的交易保证金和权
利金上限为人民币1亿元。
（三）资金来源
公司用于开展2026年度金融衍生及期货业务资金来源主要为金融机构授信及自有资金，不
涉及募集资金。
（四）交易方式
汇率金融衍生业务产品为远期购汇、远期结汇和外汇掉期，产品结构简单流动性强。航油
期货业务产品包括布伦特原油看涨期权、期货和互换合约，产品结构简单流动性强。
公司拟开展的金融衍生及期货业务均为境内场外业务，交易对手为经监管机构批准、具有
期货和衍生品交易业务经营资格的银行与非银行金融机构。
（五）交易期限
本次董事会授权开展2026年度金融衍生及期货业务有效期自董事会批准通过之日起12个月
内有效。
二、审议程序
2026年3月30日，公司第十届董事会第十四次会议审议通过了《关于中国南方航空股份有
限公司2026年度金融衍生业务计划及方案的议案》。本议案已经公司第十届董事会审计与风险
管理委员会审议。
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2026-03-31│其他事项
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”“本公司”）2025年度拟不进行利润分配
及资本公积转增股本。
本次利润分配方案已经公司第十届董事会第十四次会议审议通过，尚需提请公司年度股东
会审议。
公司不触及《上海证券交易所股票上市规则》第9.8.1条第一款第（八）项规定的可能被
实施其他风险警示的情形。
一、2025年度不进行利润分配的情况说明
截至2025年12月31日，本公司的母公司报表中期末未分配利润为负，不符合《公司章程》
规定的利润分配条件。经本公司第十届董事会第十四次会议审议，2025年度拟不进行利润分配
及资本公积转增股本。
本次利润分配方案尚需提请公司年度股东会审议。
二、公司履行的决策程序
公司于2026年3月25日召开第十届董事会审计与风险管理委员会第十一次会议，审议通过
了《关于中国南方航空股份有限公司2025年度利润分配方案的议案》，并提请公司董事会审议
。公司于2026年3月30日召开第十届董事会第十四次会议，审议通过了《关于中国南方航空股
份有限公司2025年度利润分配方案的议案》，并同意将该议案提请公司2025年年度股东会审议
。
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2026-03-17│其他事项
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2026年2月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升14.39%，其中国内、地区和国际分别同比上升11.49%、13
.24%和22.73%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升13.82%，其中国内、地区和国际分别
同比上升10.68%、22.35%和23.03%；客座率为86.31%，同比下降0.44个百分点，其中国内同比
下降0.64个百分点，地区和国际分别同比上升6.05和0.21个百分点。
货运方面，2026年2月，货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升13.18%；
货邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升12.56%；货邮载运率为47.02%，同比下降0.
26个百分点。
2026年2月，本集团新增主要航线情况如下：广州-呼和浩特-赤峰-呼和浩特-广州（每周
七班）、杭州-胡志明市-杭州（每周七班）。
2026年2月，本集团引进1架C919飞机，退出3架飞机(包含1架A321飞机、1架B737-700飞机
和1架B737-800飞机)。截至2026年2月底，本集团合计运营969架运输飞机。
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2026-03-03│其他事项
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一、会议召开和出席情况
(一)股东会召开的时间：2026年3月2日
(二)股东会召开的地点：中国广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦33楼3301
会议室
(四)表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，会议主持情况等。
中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）2026年第一次临时股东会（
以下简称“本次股东会”）以现场记名投票与网络投票相结合的方式审议全部议案。本次股东
会由公司董事会召集，董事长马须伦先生主持本次股东会。会议的召开和表决方式符合《中华
人民共和国公司法》（以下简称“《公司法》”）和《中国南方航空股份有限公司章程》（以
下简称“《公司章程》”）的有关规定。根据《香港联合交易所有限公司证券上市规则》的规
定，毕马威会计师事务所被委任为本次股东会的点票监察员。
(五)公司董事和董事会秘书的列席情况
1、公司在任董事7人，列席6人，独立董事何超琼女士因公务未列席本次股东会；2、总法
律顾问、董事会秘书陈威华先生列席本次股东会；部分高管列席本次股东会。
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2026-02-14│其他事项
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2026年1月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比下降1.10%，其中国内同比下降5.42%，地区和国际分别同比上
升0.12%和10.45%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降2.86%，其中国内同比下降6.91%
，地区和国际分别同比上升1.12%和7.96%；客座率为83.26%，同比下降1.51个百分点，其中国
内和国际分别同比下降1.34和1.90个百分点，地区同比上升0.77个百分点。
货运方面，2026年1月，货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比下降0.03%；货
邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升7.65%；货邮载运率为50.39%，同比上升3.59
个百分点。
2026年1月，本集团无新增主要航线。
2026年1月，本集团退出1架A321飞机。截至2026年1月底，本集团合计运营971架运输飞机
。
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2026-02-06│其他事项
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股东会召开日期：2026年3月2日
本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
一、召开会议的基本情况
(一)股东会类型和届次
中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”“本公司”）2026年第一次临时股东会
(二)股东会召集人：董事会
(三)投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式
(四)现场会议召开的日期、时间和地点
召开的日期时间：2026年3月2日14点30分
召开地点：中国广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦33楼3301会议室
(五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。
网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
网络投票起止时间：自2026年3月2日至2026年3月2日
采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东会召开当日
的交易时间段，即9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为
股东会召开当日的9:15-15:00。
(六)融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票程序涉及融资融券、转
融通业务、约定购回业务相关账户以及沪股通投资者的投票，应按照《上海证券交易所上市公
司自律监管指引第1号—规范运作》等有关规定执行。
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2026-01-31│其他事项
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重要内容提示：
中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）2025年度归属于上市公司股
东的净利润预计实现扭亏为盈。
公司归属于上市公司股东的净利润预计为人民币8.00亿元到人民币10.00亿元，归属于上
市公司股东扣除非经常性损益后的净利润预计为人民币1.30亿元到人民币1.90亿元。
（一）业绩预告期间
2025年1月1日至2025年12月31日。
（二）业绩预告情况
1.经公司财务部门初步测算，预计公司2025年度将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股
东的净利润为人民币8.00亿元到人民币10.00亿元。
2.预计归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为人民币1.30亿元到人民币1.90
亿元。
3.本次业绩预告为公司初步测算数据，未经审计。
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2026-01-30│其他事项
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2026年1月29日，中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”）董事会收到曲光吉先
生提交的辞任申请。因工作变动，曲光吉先生申请辞去公司副总经理职务。曲光吉先生的辞任
自2026年1月29日起生效。曲光吉先生确认与公司董事会和公司无不同意见，亦不存在公司股
东需要知悉有关其辞任的其他事宜。董事会对于曲光吉先生担任公司副总经理期间为公司发展
作出的贡献表示感谢。
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2026-01-30│其他事项
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重要内容提示：
拟聘任的会计师事务所名称：信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）和信永中和（香港
）会计师事务所有限公司原聘任的会计师事务所名称：毕马威华振会计师事务所（特殊普通合
伙）和毕马威会计师事务所变更会计师事务所的简要原因及前任会计师的异议情况：毕马威华
振会计师事务所（特殊普通合伙）及毕马威会计师事务所连续10年为公司提供审计服务，根据
《国有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》相关规定，公司经公开招标程序并根据中
标结果，拟聘任信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2026年度国内财务报告审计师
和内部控制审计师，信永中和（香港）会计师事务所有限公司为公司2026年度国际财务报告审
计师。公司不存在与前任会计师事务所在工作安排、收费、意见等方面存在分歧的情形。
中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”“本公司”）2026年1月29日召开第十届
董事会第十二次会议，审议通过关于聘任公司2026年度外部审计师并决定其酬金的议案，同意
公司聘任信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2026年度国内财务报告审计师和内部
控制审计师，聘任信永中和（香港）会计师事务所有限公司为公司2026年度国际财务报告审计
师，并提请公司股东会审议。
（一）机构信息
1.信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）
（1）基本信息
信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“信永中和”）于2012年3月2日在北
京成立，组织形式为特殊普通合伙企业，注册地址为北京市东城区朝阳门北大街8号富华大厦A
座8层，首席合伙人为谭小青先生。
截至2024年12月31日，信永中和合伙人（股东）259人，注册会计师1780人，其中签署过
证券服务业务审计报告的注册会计师人数超过700人。
信永中和2024年度经审计的业务收入为人民币40.54亿元（含统一经营），其中审计业务
收入为人民币25.87亿元，证券业务收入为人民币9.76亿元。2024年度，信永中和上市公司年
报审计项目383家，收费总额为人民币4.71亿元，涉及的主要行业包括制造业，信息传输、软
件和信息技术服务业，交通运输、仓储和邮政业，电力、热力、燃气及水生产和供应业，金融
业，文化和体育娱乐业，批发和零售业，建筑业，采矿业，租赁和商务服务业，水利、环境和
公共设施管理业等。
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2026-01-29│其他事项
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中国南方航空股份有限公司（「本公司」）将于2026年3月2日（星期一）举行2026年第一
次临时股东会（「临时股东会」）。一份载有将于临时股东会上提呈的决议案详情之通函，连
同临时股东会通知，将在适当时候寄发予股东。
为确定符合资格出席临时股东会及于会上投票的H股股份持有人，本公司将于2026年2月11
日（星期三）至2026年3月2日（星期一）（包括首尾两日）暂停办理H股股份持有人过户登记
手续。为符合资格出席临时股东会，所有H股过户文件连同有关股票须于2026年2月10日（星期
二）下午4时30分前送达本公司香港股份过户登记处香港中央证券登记有限公司，地址为香港
湾仔皇后大道东183号合和中心17楼1712-1716号铺，以进行登记。
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2026-01-24│其他事项
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中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）召开六届二次职工代表大会
全体会议，以无记名投票方式，选举张弢先生（简历附后）为公司第十届董事会职工董事，任
期与本公司第十届董事会任期一致。附件：职工董事简历
张弢，男，1973年2月出生（52岁），北京大学法律系经济法专业毕业，大学学历，在职
取得加拿大魁北克大学项目管理专业硕士研究生学历、管理学硕士学位，中共党员。曾任贵州
省机场集团有限公司副总经理、党委委员等职。2013年12月任贵州航空有限公司党委书记、副
总经理；2017年9月任中国南方航空股份有限公司广州飞行部党委书记、副总经理；2018年5月
任中国南方航空股份有限公司飞行总队党委书记、副总队长；2020年12月任中国南方航空集团
有限公司组织人事部部长，中国南方航空股份有限公司组织人事部部长；2025年2月任中国南
方航空集团有限公司工会主席、组织人事部部长，中国南方航空股份有限公司工会主席、组织
人事部部长；2025年5月任中国南方航空集团有限公司工会主席、组织人事部部长，中国南方
航空股份有限公司工会主席、监事会主席、组织人事部部长；2025年6月任中国南方航空集团
有限公司工会主席、职工董事、组织人事部部长，中国南方航空股份有限公司工会主席、监事
会主席、组织人事部部长；2025年12月起任中国南方航空集团有限公司工会主席、职工董事、
组织人事部部长，中国南方航空股份有限公司工会主席、组织人事部部长。
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2026-01-16│其他事项
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2025年12月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力
投入（按可利用座公里计）同比上升11.89%，其中国内、地区和国际分别同比上升6.81%、2.8
0%和25.76%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升11.20%，其中国内、地区和国际分别同
比上升6.88%、5.72%和22.77%；客座率为84.05%，同比下降0.53个百分点，其中国内和地区分
别同比上升0.05和2.16个百分点，国际同比下降2.03个百分点。
货运方面，2025年12月，货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升19.28%；
货邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升10.86%；货邮载运率为51.95%，同比下降3.
95个百分点。
2025年12月，本集团新增主要航线情况如下：广州-嘉兴-广州（每周七班）、广州-达尔
文-广州（每周三班）、广州-马德里-广州（每周三班）。
2025年12月，本集团引进8架飞机（包含3架A320NEO飞机、3架A321NEO飞机、1架B737-8飞
机和1架C919飞机），退出2架飞机（包含1架A321飞机和1架B737-700飞机）。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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