资本运作☆ ◇600115 中国东航 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.募集资金来源】【2.股权投资】【3.项目投资】【4.股权转让】
【5.收购兼并】【6.关联交易】【7.股权质押】【8.担保明细】
【9.重大事项】
【1.募集资金来源】
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│资金来源类别 │ 发行起始日期│ 发行价│ 实际募集资金净额(元)│
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│首发融资 │ 1997-10-24│ 2.45│ 7.21亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2009-06-25│ 3.87│ 55.48亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2009-12-14│ 4.75│ 63.99亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2013-04-11│ 3.28│ 22.86亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2016-06-27│ 6.44│ 85.40亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2019-08-26│ 5.35│ 74.36亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2021-10-26│ 4.34│ 108.20亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2022-12-23│ 4.39│ 149.67亿│
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【2.股权投资】
截止日期:2025-12-31
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│所持对象 │(初始)投资│ 持有数量│占公司股权│ 账面价值│ 报告期损益│ 币种│
│ │ (万元)│ (万股)│ (%)│ (万元)│ (万元)│ │
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│浦发银行 │ 12214.00│ ---│ ---│ 12179.00│ ---│ 人民币│
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│中国民航信息网络 │ 1850.00│ ---│ ---│ 19792.00│ 694.00│ 人民币│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤
│海航控股 │ 7.00│ ---│ ---│ 233.00│ ---│ 人民币│
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│四川航空 │ ---│ ---│ 10.00│ ---│ ---│ 人民币│
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│STARCO │ ---│ ---│ 100.00│ ---│ 36700.00│ 人民币│
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【3.项目投资】
截止日期:2024-12-31
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│项目名称 │募集资金承诺│报告期投入│ 累计投入 │ 项目进度│报告期实现│预计完成日期│
│ │投入金额(元)│ 金额(元) │ 金额(元) │ (%)│ 效益(元) │ │
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│引进38架飞机项目 │ 105.00亿│ 14.65亿│ 104.67亿│ 99.69│ ---│ ---│
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│补充流动资金 │ 45.00亿│ ---│ 45.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
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【4.股权转让】 暂无数据
【5.收购兼并】
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│公告日期 │2026-06-27 │交易金额(元)│93.50亿 │
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│币种 │美元 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │25架A330NEO系列飞机 │标的类型 │固定资产 │
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│买方 │中国东方航空股份有限公司 │
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│卖方 │空中客车公司 │
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│交易概述 │中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年6月26日与空客公司在中国上海 │
│ │签订《25架A330NEO系列飞机购买协议》，向空客公司购买25架A330NEO系列飞机。本次购买│
│ │飞机的目录价格合计约为93.50亿美元，按本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人 │
│ │民币兑美元中间价汇率（1美元兑6.8166元人民币）计算，约为637.35亿元人民币。 │
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│公告日期 │2026-03-26 │交易金额(元)│158.02亿 │
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│币种 │美元 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │101架A320NEO系列飞机 │标的类型 │固定资产 │
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│买方 │中国东方航空股份有限公司 │
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│卖方 │AIRBUS S.A.S. │
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│交易概述 │中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年3月25日与AIRBUS S.A.S. （空 │
│ │中客车公司）在中国上海签订《101架A320NEO系列飞机购买协议》，向AIRBUSS.A.S.（空中│
│ │客车公司）购买101架A320NEO系列飞机（以下简称“购买飞机交易”）。上述飞机计划于20│
│ │28年至2032年分批交付于公司，对应交易金额不高于158.02亿美元（公开市场报价，2024年│
│ │1月目录价格） │
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│公告日期 │2026-02-10 │交易金额(元)│2.00亿 │
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│币种 │人民币 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │上海东航供应链管理有限公司49%股 │标的类型 │股权 │
│ │权 │ │ │
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│买方 │东方航空物流股份有限公司 │
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│卖方 │东方航空进出口有限公司 │
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│交易概述 │中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航股份”或“公司”）下属公司东方航空进出口│
│ │有限公司（以下简称“东航进出口”）与公司控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简│
│ │称“中国东航集团”）的控股子公司东方航空物流股份有限公司（以下简称“东航物流”）│
│ │于2026年2月9日签署股权转让协议，东航进出口将其持有的参股公司上海东航供应链管理有│
│ │限公司（以下简称“东航供应链”）的49%股权转让至东航物流，交易价格约为人民币19984│
│ │.65万元（以下简称“本次股权转让”或“本次交易”）。本次股权转让价格以相关主管部 │
│ │门备案的评估价值为基础确定。本次股权转让后，东航进出口将不再持有东航供应链的股权│
│ │。 │
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┌──────┬────────────────┬──────┬────────────────┐
│公告日期 │2026-01-20 │交易金额(元)│1.34亿 │
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│币种 │人民币 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │位于上海市静安区江宁路的凯迪克大│标的类型 │固定资产 │
│ │厦上航权属房产 │ │ │
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│买方 │上海东航置业有限公司 │
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│卖方 │上海航空有限公司 │
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│交易概述 │中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）下属全资子公司上海航空有限公司（以下│
│ │简称“上航”）与公司控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简称“中国东航集团”）│
│ │下属全资子公司东航资产投资管理有限公司（以下简称“东航资产”）的全资子公司上海东│
│ │航置业有限公司（以下简称“东航置业”）于2026年1月19日签署《实物资产交易合同》， │
│ │上航将其持有的凯迪克大厦上航权属房产转让至东航置业，交易价格约为人民币13,429万元│
│ │（以下简称“本次资产转让”或“本次交易”）。本次资产转让价格以相关主管部门备案的│
│ │评估价值为基础确定。 │
│ │ 交易标的基本情况 │
│ │ 本次转让的资产为上航持有的位于上海市静安区江宁路的凯迪克大厦上航权属房产，具│
│ │体情况如下： │
│ │ 房屋所有权人：上海航空有限公司 │
│ │ 房屋坐落：上海市静安区江宁路212号 │
│ │ 证载建筑总面积：5,155.70平方米 │
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│公告日期 │2026-01-06 │交易金额(元)│1.38亿 │
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│币种 │人民币 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │绥宁路上海虹桥基地土地使用权及其│标的类型 │土地使用权、固定资产 │
│ │地上房屋建筑、附属设施设备 │ │ │
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│买方 │中国货运航空有限公司 │
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│卖方 │上海航空有限公司 │
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│交易概述 │中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）下属全资子公司上海航空有限公司（以下│
│ │简称“上航”）与公司控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简称“中国东航集团”）│
│ │下属控股子公司东方航空物流股份有限公司（以下简称“东航物流”）的控股子公司中国货│
│ │运航空有限公司（以下简称“中货航”）于2026年1月5日签署《上海市房地产买卖合同》，│
│ │上航拟将其持有的绥宁路上海虹桥基地土地使用权及其地上房屋建筑、附属设施设备（以下│
│ │简称“上航虹桥基地”）转让至中货航，交易价格为人民币13,760.18万元（以下简称“本 │
│ │次资产转让”或“本次交易”）。本次资产转让价格以相关主管部门备案的评估价值为基础│
│ │确定。 │
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【6.关联交易】
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│公告日期 │2026-02-10 │
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│关联方 │东方航空物流股份有限公司 │
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│关联关系 │公司控股股东的控股子公司 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │股权转让 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航股份”或“公司”）下属公司东方航空进出口│
│ │有限公司（以下简称“东航进出口”）与公司控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简│
│ │称“中国东航集团”）的控股子公司东方航空物流股份有限公司（以下简称“东航物流”）│
│ │于2026年2月9日签署股权转让协议，东航进出口将其持有的参股公司上海东航供应链管理有│
│ │限公司（以下简称“东航供应链”）的49%股权转让至东航物流，交易价格约为人民币19984│
│ │.65万元（以下简称“本次股权转让”或“本次交易”）。本次股权转让价格以相关主管部 │
│ │门备案的评估价值为基础确定。本次股权转让后，东航进出口将不再持有东航供应链的股权│
│ │。 │
│ │ 东航物流为公司控股股东中国东航集团的控股子公司，根据《上海证券交易所股票上市│
│ │规则》（以下简称“《上市规则》”）等相关规定，东航物流属于公司的关联方。本次交易│
│ │构成关联交易，不构成重大资产重组。 │
│ │ 一、关联交易概述 │
│ │ （一）本次交易的基本情况 │
│ │ 1、本次交易概况 │
│ │ 公司为聚焦航空主业，充分利用并发挥东航物流在航材供应链运输和管理业务领域的优│
│ │势，从而为公司提供更加高效优质的航材供应链管理和物流保障服务，公司下属东航进出口│
│ │将其持有的参股公司东航供应链的49%股权转让至东航物流。本次股权转让价格以经相关主 │
│ │管部门备案的资产评估报告中的评估值为基础确定，评估基准日为2025年6月30日。本次股 │
│ │权转让后，东航进出口将不再持有东航供应链的股权，东航供应链将成为东航物流的全资子│
│ │公司。 │
│ │ 本次交易构成关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重│
│ │组事项。根据《上市规则》《公司章程》等相关法律法规及规范指引，本次交易无需提交公│
│ │司股东会审议。 │
│ │ （二）2025年11月19日，公司董事会2025年第12次会议审议通过了《关于东航进出口将│
│ │所持供应链公司49%股权协议转让至东航物流的议案》（公告编号：临2025-076），同意东 │
│ │航进出口将所持东航供应链49%股权转让给东航物流。关联董事王志清、成国伟、揭小清已 │
│ │回避表决。 │
│ │ （三）本次关联交易已经获得有关部门批准，无需提交公司股东会审议、征得债权人同│
│ │意或征得其他第三方同意。 │
│ │ （四）除日常关联交易外，截至本次关联交易为止，过去12个月内，公司与同一关联人│
│ │进行交易的金额达到3000万元以上，但并未占公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上。 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2026-01-20 │
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│关联方 │上海东航置业有限公司 │
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│关联关系 │公司控股股东下属全资子公司的全资子公司 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │资产出售 │
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│交易详情 │中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）下属全资子公司上海航空有限公司（以下│
│ │简称“上航”）与公司控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简称“中国东航集团”）│
│ │下属全资子公司东航资产投资管理有限公司（以下简称“东航资产”）的全资子公司上海东│
│ │航置业有限公司（以下简称“东航置业”）于2026年1月19日签署《实物资产交易合同》， │
│ │上航将其持有的凯迪克大厦上航权属房产转让至东航置业，交易价格约为人民币13429万元 │
│ │（以下简称“本次资产转让”或“本次交易”）。本次资产转让价格以相关主管部门备案的│
│ │评估价值为基础确定。 │
│ │ 中国东航集团为公司的控股股东，东航置业为中国东航集团下属全资子公司东航资产的│
│ │全资子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》（以下简称“《上市规则》”）等相关│
│ │规定，东航置业属于公司的关联方，本次交易构成关联交易，本次交易未构成重大资产重组│
│ │。 │
│ │ 一、关联交易概述 │
│ │ （一）本次交易的基本情况 │
│ │ 1、本次交易概况 │
│ │ 为盘活存量资产，进一步集中资源做好航空主业，上航与东航置业签署《实物资产交易│
│ │合同》，由上航将其持有的凯迪克大厦上航权属房产转让至东航置业，交易价格为13429万 │
│ │元。 │
│ │ 东航置业为公司控股股东中国东航集团下属全资子公司东航资产的全资子公司，根据《│
│ │上市规则》等相关规定，东航置业属于公司的关联方。 │
│ │ （二）2025年12月2日，公司董事会2025年第13次会议审议通过了《关于出售凯迪克大 │
│ │厦上航权属部分房产的议案》，同意上航将所持凯迪克大厦上航权属房产转让给东航置业。│
│ │关联董事王志清、高飞、成国伟、揭小清已回避表决。 │
│ │ （三）本次交易不需要经过股东会或有关部门批准，也无需征得债权人或其他第三方同│
│ │意。 │
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│公告日期 │2026-01-06 │
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│关联方 │中国货运航空有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东下属控股子公司控股子公司 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │资产出售 │
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│交易详情 │中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）下属全资子公司上海航空有限公司（以下│
│ │简称“上航”）与公司控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简称“中国东航集团”）│
│ │下属控股子公司东方航空物流股份有限公司（以下简称“东航物流”）的控股子公司中国货│
│ │运航空有限公司（以下简称“中货航”）于2026年1月5日签署《上海市房地产买卖合同》，│
│ │上航拟将其持有的绥宁路上海虹桥基地土地使用权及其地上房屋建筑、附属设施设备（以下│
│ │简称“上航虹桥基地”）转让至中货航，交易价格为人民币13760.18万元（以下简称“本次│
│ │资产转让”或“本次交易”）。本次资产转让价格以相关主管部门备案的评估价值为基础确│
│ │定。 │
│ │ 中货航为公司控股股东中国东航集团下属控股子公司东航物流的控股子公司，根据《上│
│ │海证券交易所股票上市规则》（以下简称“《上市规则》”）等相关规定，中货航属于公司│
│ │的关联方，本次交易构成关联交易，本次交易不构成重大资产重组。 │
│ │ 本次交易已经公司于2025年11月19日召开的董事会2025年第12次会议审议通过，根据《│
│ │上市规则》《公司章程》等有关规定，本次交易无需提交公司股东会审议。 │
│ │ 除日常关联交易外，截至本次关联交易为止，过去12个月内，公司未与不同关联人进行│
│ │交易类别相关的交易，公司与同一关联人进行交易的累计次数为1次，累计交易金额为28643│
│ │.78万元，详见公司于2025年6月18日发布的《中国东方航空股份有限公司关于转让参股子公│
│ │司新上海国际大厦有限公司股权ChinaEasternAirlinesCo.,Ltd.暨关联交易公告》。 │
│ │ 一、关联交易概述 │
│ │ （一）本次交易的基本情况 │
│ │ 1、本次交易概况 │
│ │ 为优化上航资产负债结构、回笼资金支持主业发展，上航与中货航签署《上海市房地产│
│ │买卖合同》，由上航将其持有的上航虹桥基地转让至中货航，交易价格为13760.18万元。 │
│ │ 中货航为公司控股股东中国东航集团下属控股子公司东航物流的控股子公司，根据《上│
│ │市规则》等相关规定，中货航属于公司的关联方。 │
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【7.股权质押】
【累计质押】
股东名称 累计质押股数(股) 占总股本(%) 占持股比例(%) 公告日期
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东航国际控股(香港)有限公 23.70亿 10.63 90.24 2023-07-19
司
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合计 23.70亿 10.63
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【质押明细】 暂无数据
【8.担保明细】 暂无数据
【9.重大事项】
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2026-07-16│其他事项
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由中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）的香港全资子公司东航海外（香港
）有限公司（以下简称“发行人”）于2021年7月15日发行的有担保新加坡元债券（以下简称
“本期债券”），将于2026年7月15日支付本金及本期债券自2026年1月15日至2026年7月15日
期间的利息。为保证兑付工作的顺利进行，方便投资者及时领取本金及利息，现将有关事宜公
告如下：
一、新加坡元债券基本情况
1.发行规模：5亿新加坡元；
2.发行期限：5年；
3.单位面值：25万新加坡元；
4.年利率：2.00%；
5.担保机构：中国工商银行股份有限公司上海分行为本次发行的债券本息及其他相关费用
提供不可撤销的备用信用证担保；
6.起息日：2021年7月15日；
7.兑付日：2026年7月15日。
二、新加坡元债券本次兑付情况
1.计息期限：2026年1月15日至2026年7月15日；
2.债券登记日：2026年7月8日；
3.兑付日：2026年7月15日。
三、本次兑付方案
本次兑付5亿新加坡元本金，本次付息每手有担保债券（单位面值均为25万新加坡元）派
发利息为2479.45新加坡元（不含税）。
四、兑付对象
本次兑付对象为截至2026年7月14日在欧洲清算所（Euroclear）和明讯银行（Clearstrea
m）登记在册的新加坡元债券持有人。
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2026-07-16│其他事项
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一、运营情况
中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2026年6月客运运力投入（按可用座
公里计）同比下降3.89%；旅客周转量（按客运人公里计）同比下降3.36%；客座率为86.61%，
同比上升0.47个百分点。2026年6月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升4.69%。
国内市场：新开上海虹桥-伊宁等航线；复航沈阳-宁波等航线；加密上海虹桥-银川、上
海虹桥-贵阳、上海虹桥-三亚、上海浦东-济南、上海浦东-乌鲁木齐、北京大兴-武汉、昆明-
太原、西安-大连等航线。
国际和地区市场：新开上海浦东-苏黎世、上海浦东-阿德莱德等航线；复航上海浦东-斯
德哥尔摩、鄂尔多斯-清州、南京-新加坡等航线；加密上海浦东-法兰克福、上海浦东-日内瓦
、上海浦东-新加坡、西安-新加坡等航线。
二、飞机机队
2026年6月，本公司引进9架飞机，包括7架A320系列、1架B787系列、1架C919，退出3架A3
20系列。截至2026年6月末，本公司合计运营833架飞机。
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2026-07-15│其他事项
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本业绩预告适用于净利润为负值的情形。
中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）预计2026年半年度归属于上市公司股东
的净利润约为人民币-24亿元至-18亿元。
公司预计扣除非经常性损益事项后，2026年半年度归属于上市公司股东的净利润约为人民
币-33亿元至-27亿元。
（一）业绩预告期间
2026年1月1日至2026年6月30日。
（二）业绩预告情况
1.经公司初步测算，按中国企业会计准则，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利
润约为人民币-24亿元至-18亿元。
2.预计2026年半年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币-33亿
元至-27亿元。
3.本业绩预告所涉及的财务数据未经注册会计师审计，具体业绩将在公司2026年半年度报
告中进行详细披露。
二、上年同期业绩情况
股东的净利润为人民币-14.31亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为
人民币-17.59亿元。
三、本期公司业绩预亏的主要原因
2026年上半年，我国经济运行总体平稳、稳中有进。公司始终坚持安全发展理念，深入推
进“三飞”战略，持续优化航线网络布局，不断强化对核心枢纽市场的掌控能力，公司发展基
本面良好。3月份以来，中东地区地缘政治冲突造成油价攀升，给航空业经营带来巨大挑战。
对此，公司迅速成立高油价应对专班，因时而动，调整优化航班生产，精细化管控收益、提升
节油机型利用率、全面压降成本费用、盘活存量资产，通过一系列务实举措，有力稳住发展基
本盘。但由于航油价格大幅上涨，导致成本大幅增加，公司预计2026年上半年经营业绩仍将出
现亏损。
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2026-06-27│对外担保
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一、担保情况概述
（一）担保的基本情况
中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）全资子公司东航海外（香港）有限公司
（以下简称“东航海外”）拟发行不超过28亿等值人民币的境外债券（以下简称“本次债券”
），公司拟为本次债券项下的全部偿付义务提供无条件且不可撤销的保证担保（以下简称“本
次担保”）。由于东航海外为公司全资子公司，本次担保不涉及其他股东方提供担保，亦不涉
及反担保。
（二）内部决策程序
2026年6月26日，公司召开董事会2026年第5次会议审议通过了《关于东航股份发行外币债
的议案》，同意公司为全资子公司东航海外提供上限为等值人民币28亿元的担保总额度。根据
《上海证券交易所股票上市规则》及《公司章程》等规定，本次担保金额未超过公司近一期经
审计净资产的10%，本次担保对象东航海外的资产负债率未超过70%，公司对外提供的担保总额
未超过最近一期经审计净资产50%，包括本次担保在内公司连续12个月内累计担保金额未超过
公司最近一期经审计总资产的30%，因此无需提交股东会审议。
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2026-06-27│购销商品或劳务
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中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年6月26日与空中客车公司（以
下简称“空客公司”）在中国上海签订《25架A330NEO系列飞机购买协议》，向空客公司购买2
5架A330NEO系列飞机（以下简称“购买飞机交易”）。上述飞机计划于2029年至2033年分批交
付于公司。
本次交易将用于公司补充未来运力以及置换更新存量机型，以优化公司机队结构和航线网
络、提升运行和服务质量、降低单位运营成本。
本次交易已经公司董事会审议批准，未达到股东会审议标准。
本次交易尚需获得国家有关部门的批准后方可生效。
一、交易概述
（一）本次交易的基本情况
1.本次交易概况
公司于2026年6月26日与空客公司在中国上海签订《25架A330NEO系列飞机购买协议》，向
空客公司购买25架A330NEO系列飞机。本次购买飞机的目录价格合计约为93.50亿美元，按本次
交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率（1美元兑6.8166元人民币
）计算，约为637.35亿元人民币。
基于对我国民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备，公司本次引
进的A330NEO系列飞机是A330CEO系列的升级机型，将有助于公司优化机队结构和航线网络、提
升运行和服务质量、降低单位运营成本，将有力支撑公司“往远处飞、往国际飞、往新兴市场
飞”的战略，助力公司和中国民航实现“双碳”目标。
（二）简要说明公司董事会审议本次交易相关议案的表决情况
本次交易已经公司董事会2026年第5次会议审议批准，与会董事表决一致通过。
（三）交易生效尚需履行的审批及其他程序
本次购买飞机交易无需提交公司股东会审议。本次交易无需征得债权人同意或征得其他第
三方同意。本次交易尚需获得国家有关部门的批准后方可生效。
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2026-06-24│其他事项
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根据中国证券监督管理委员会《公司债券发行与交易管理办法》《上市公司证券发行注册
管理办法》和《上海证券交易所公司债券上市规则》的有关规定，中国东方航空股份有限公司
（以下简称“本公司”）委托信用评级机构大公国际资信评估有限公司（以下简称“大公国际
”）对本公司进行了信用评级。本公司前次信用评级结果为AAA，前次信用评级时间为2025年6
月20日，评级机构为大公国际。
大公国际通过对本公司经营状况进行综合分析与评估，于2026年6月22日出具了《中国东
方航空股份有限公司2026年度信用评级报告》（以下简称“本次评级报告”）。本次评级报告
审定本公司主体信用等级为AAA，评级展望为稳定。
本次评级报告详见上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）。
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2026-06-16│其他事项
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一、运营情况
中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2026年5月客运运力投入（按可用座
公里计）同比下降5.34%；旅客周转量（按客运人公里计）同比下降3.63%；客座率为86.93%，
同比上升1.54个百分点。2026年5月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升7.38%。
国内市场：新开成都天府-阿勒泰航线；复航福州-淮安航线；加密北京大兴-珠海、北京
大兴-宁波、北京大兴-库尔勒、广州-大理、武汉-海口、成都天府-腾冲等航线。
国际和地区市场：加密上海浦东-巴塞罗那、上海浦东-大丘、昆明-万象等航线。
二、飞机机队
2026年5月，本公司引进6架飞机，包括4架A320系列、1架C919、1架C909，退出2架A320系
列。截至2026年5月末，本公司合计运营827架飞机。
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2026-06-06│股权回购
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一、回购股份的基本情况
中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）分别于2026年3月30日、2026年4月29日
召开董事会2026年第3次会议、2026年第一次临时股东会，审议通过了《关于公司实施股份回
购注销计划的议案》，同意公司以集中竞价交易方式回购公司部分A股股份。拟回购资金总额
不低于人民币5亿元（含），不超过人民币10亿元（不含）。回购价格上限为5.0元/股，该价
格未高于公司董事会审议通过回购方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。回购期限
从2026年4月29日至2027年4月28日。详细内容请见公司于2026年5月15日发布的《关于以集中
竞价交易方式回购股份的回购报告书》。
二、回购股份的进展情况
2026年6月5日，公司通过集中竞价交易方式首次实施股份回购，回购股份数量为251.03万
股，占公司总股本的0.01%，回购成交的最高价为人民币4.02元/股，最低价为人民币3.95元/
股，成交总金额为人民币1000.04万元（不含交易费用）。
上述回购进展符合既定的回购股份方案。
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2026-05-29│其他事项
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一、会议召开和出席情况
(一)股东会召开的时间：2026年5月28日
(二)股东会召开的地点：上海市长宁区空港三路99号东航大酒店
(三)公司董事和董事会秘书的列席情况
1、公司在任董事9人，列席7人，董事成国伟、独立董事陆雄文因公务未列席本次股东会
。
2、董事会秘书李干斌列席本次股东会；部分高级管理人员列席本次股东会。
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2026-05-22│其他事项
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已披露增持计划情况中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年3月13日
在上海证券交易所发布了《中国东方航空股份有限公司关于控股股东增持股份及未来增持计划
的公告》。公司控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简称“中国东航集团”）计划自20
26年3月13日首次增持之日起12个月内以自有及自筹资金增持公司股份，中国东航集团累计增
持A股金额不少于人民币5亿元（含本数），不超过人民币10亿元（不含本数）。上述增持主体
将基于市场条件，在增持计划期间内实施增持。
增持计划的实施结果
截至2026年5月21日，本次增持计划已实施完毕，中国东航集团通过上海证券交易所交易
系统以集中竞价交易方式累计增持公司A股股份229278900股，占公司已发行总股本的1.04%，
增持金额约为人民币9.998亿元。
2026年5月21日，公司接到中国东航集团的通知，获悉中国东航集团已完成本次增持计划
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2026-05-16│其他事项
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一、运营情况
中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2026年4月客运运力投入（按可用座
公里计）同比上升0.84%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升3.79%；客座率为87.87%，
同比上升2.50个百分点。2026年4月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升19.10%。
国内市场：新开北京大兴-哈密、青岛-乌鲁木齐等航线；复航南昌-大同、温州-绵阳等航
线；加密上海虹桥-昆明、上海虹桥-成都双流、上海虹桥-武汉、上海浦东-深圳、北京大兴-
南昌、北京大兴-宁波、太原-武汉、昆明-迪庆香格里拉等航线。
国际和地区市场：新开西安-维也纳、武汉-万象、大连-南昌-新加坡等航线；复航昆明-
加尔各答等航线；加密上海浦东-巴塞罗那、上海浦东-莫斯科、西安-伊斯坦布尔、西安-莫斯
科、武汉-曼谷、杭州-悉尼-奥克兰、南京-台中等航线。
二、飞机机队
2026年4月，本公司引进2架飞机，包括1架A320系列、1架C919，退出2架A320系列飞机。
截至2026年4月末，本公司合计运营823架飞机。
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2026-05-12│股权回购
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一、通知债权人的原由
中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）分别于2026年3月30日、2026年4月29日
召开了董事会2026年第3次会议和2026年第一次临时股东会审议通过了《关于公司实施股份回
购注销计划的议案》，具体内容详见公司于2026年3月30日、2026年4月29日在上海证券交易所
网站发布的《董事会2026年第3次会议决议公告》《关于以集中竞价交易方式回购股份方案的
公告》《2026年第一次临时股东会决议公告》。
根据回购方案，为充分维护公司及投资者利益，提高募资效率，提升每股收益，稳定投资
者预期，增强市场信心，公司拟使用自筹资金（包括自有资金和回购贷款）以集中竞价交易方
式回购公司部分A股股份，用于减少公司注册资本。拟回购资金总额不低于人民币5亿元（含本
数），不超过人民币10亿元（不含本数）。回购价格上限为5.0元/股。回购期限自公司股东会
审议通过回购股份方案之日起12个月内。按照公司回购股份的价格上限测算，公司本次预计回
购数量为1亿股~2亿股A股，占公司当前总股本的0.45%~0.91%。具体回购股份的金额及数量以
回购期满时实际回购的金额及数量为准。
（一）本次回购股份的相关规定、依据
由于公司本次回购股份用于减少公司注册资本，根据《中华人民共和国公司法》等相关法
律、法规和《中国东方航空股份有限公司章程》的规定，公司债权人自接到通知书之日起三十
日内，未接到通知书的自公告之日起四十五日内，可以凭有效债权文件及相关凭证要求公司清
偿债务或者提供相应的担保。债权人如未在规定期限内行使上述权利的，不会因此影响其债权
的有效性，相关债务将由公司根据原债权文件的约定继续履行。
（二）申报所需材料
债权申报所需材料包括：公司债权人可持证明债权债务关系存在的合同、协议及其他凭证
的原件及复印件到公司申报债权。
债权人为法人的，需同时携带法人营业执照副本原件及复印件、法定代表人身份证明文件
；委托他人申报的，除上述文件外，还需携带法定代表人授权委托书和代理人有效身份证的原
件及复印件。
债权人为自然人的，需同时携带有效身份证的原件及复印件；委托他人申报的，除上述文
件外，还需携带授权委托书和代理人有效身份证件的原件及复印件。
（三）债权申报具体方式
1、申报时间：2026年5月12日起45日内（工作日9:00-12:00，13:00-16:00；双休日及法
定节假日除外）
2、债权申报登记地点：上海市闵行区虹翔三路36号
3、申报方式：现场递交、邮寄或邮件
4、联系人：朱泽坤
5、联系电话：021-22330932
6、电子邮箱：ir@ceair.com
以邮寄方式申报的，申报日以寄出邮戳日为准；以传真方式申报的，申报日以公司收到文
件日为准，请在标题注明“申报债权”字样。
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2026-05-08│其他事项
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股东会召开日期：2026年5月28日
本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
一、召开会议的基本情况
(一)股东会类型和届次
2025年度股东会
(二)股东会召集人：董事会
(三)投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式
(四)现场会议召开的日期、时间和地点
召开的日期时间：2026年5月28日14：00
召开地点：上海市长宁区空港三路99号东航大酒店
会场距离人民广场15公里，距离上海虹桥国际机场2号航站楼7公里，可乘坐地铁10号线至
虹桥机场1号航站楼站，或驾车至会场（交通路线图请见附件3）。
(五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。
网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
网络投票起止时间：自2026年5月28日至2026年5月28日
采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东会召开当日
的交易时间段，即9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为
股东会召开当日的9:15-15:00。
(六)融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票程序涉及融资融券、转
融通业务、约定购回业务相关账户以及沪股通投资者的投票，应按照《上海证券交易所上市公
司自律监管指引第1号—规范运作》等有关规定执行。
(七)涉及公开征集股东投票权
本次2025年度股东会未征集股东投票权。
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2026-04-30│其他事项
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本次会议是否有否决议案：无
一、会议召开和出席情况
(一)股东会召开的时间：2026年4月29日
(二)股东会召开的地点：上海市长宁区空港三路99号东航大酒店
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2026-04-16│其他事项
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一、运营情况
中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2026年3月客运运力投入（按可用座
公里计）同比上升10.63%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升16.56%；客座率为88.67%
，同比上升4.51个百分点。2026年3月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升9.87%。
国内市场：新开上海虹桥-库尔勒、上海浦东-梅县、北京大兴-大庆、北京大兴-塔城、北
京大兴-台州黄岩、石家庄-揭阳潮汕、宁波-桂林等航线；复航上海浦东-海拉尔等航线；加密
上海浦东-成都双流、上海浦东-秦皇岛北戴河、上海浦东-北海、北京大兴-昆明、昆明-杭州
、拉萨-西安等航线。
国际地区市场：新开北京大兴-武汉-悉尼、温州-万象等航线。
二、飞机机队
2026年3月，本公司未引进或退出飞机。截至2026年3月末，本公司合计运营823架飞机。
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2026-04-10│其他事项
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一、召开会议的基本情况
(一)股东会类型和届次
2026年第一次临时股东会
(二)股东会召集人：董事会
(三)投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式
(四)现场会议召开的日期、时间和地点
召开的日期时间：2026年4月29日14:00
召开地点：上海市长宁区空港三路99号东航大酒店
(五)网络投票的系统、起止日期和投票时间
网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
网络投票起止时间：自2026年4月29日至2026年4月29日
采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东会召开当日
的交易时间段，即9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为
股东会召开当日的9:15-15:00。
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2026-03-31│股权回购
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一、回购方案的审议及实施程序
1.2026年3月30日，公司2026年第3次董事会审议通过了《关于公司实施股份回购注销计划
的议案》。
2.本次回购股份方案尚需提交公司股东会审议。本次回购股份将全部予以注销，减少公司
注册资本，公司将依照有关规定通知债权人，充分保障债权人的合法权益。
(一)回购股份的目的
本次回购旨在加强市值管理、优化股本结构，回购股票将全部予以注销。
(二)拟回购股份的种类
公司发行的人民币普通股A股。
(三)回购股份的方式
公司拟通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式进行股份回购。
(四)回购股份的实施期限
1.本次回购股份实施期限为自股东会审议通过回购方案之日起12个月内，在回购期限内根
据市场情况择机予以实施。回购实施期间，公司股票如因筹划重大事项连续停牌10个交易日以
上的，回购方案将在股票复牌后顺延实施并及时披露。
2.如触及以下条件，则回购期提前届满：
（1）在回购期限内，回购资金使用金额达到最高限额，则回购方案实施完毕，即回购期
限自该日起提前届满；
（2）如果公司董事会决定终止本回购方案，则回购期限自董事会决议终止本回购方案之
日起提前届满。
3.公司不得在下列期间回购股份：
（1）自可能对公司证券及其衍生品种交易价格产生重大影响的重大事项发生之日或者在
决策过程中至依法披露之日；
（2）中国证监会、上海证券交易所规定的其他情形。
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2026-03-31│其他事项
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公司2025年度归属于上市公司股东的净利润为人民币-16.33亿元，母公司累计可供分配利
润为负。根据《公司法》和《公司章程》的相关规定，公司不具备现金分红的前提条件。综合
考虑公司的长远发展和全体股东利益，公司董事会同意公司2025年度不进行现金分红，不实施
公积金转增股本。
中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）董事会2026年第3次会议审议通过《关
于公司2025年度利润分配预案的议案》，建议公司2025年度不实施现金分红，不实施公积金转
增股本。上述年度利润分配预案尚需提交公司股东会审议。
一、2025年度不进行利润分配的原因及有关情况说明
公司2025年度归属于上市公司股东的净利润为人民币-16.33亿元，母公司累计可供分配利
润为负。根据《公司法》和《公司章程》的相关规定，公司不具备现金分红的前提条件。综合
考虑公司的长远发展和全体股东利益，公司董事会同意公司2025年度不进行现金分红，不实施
公积金转增股本。
由于公司2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，因此不触及《股票上市规则》第
9.8.1条第一款第（八）项规定的可能被实施其他风险警示的情形。
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2026-03-31│其他事项
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拟续聘的会计师事务所名称：德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）及德勤·关黄陈方
会计师行
2026年3月30日，中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）董事会2
026年第3次会议审议通过《关于聘任公司2026年度国内和国际财务报告审计师及内部控制审计
师的议案》，同意聘任德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“德勤华永”）为
公司2026年度国内（A股）财务报告审计师及内部控制审计师，聘任德勤·关黄陈方会计师行
（以下简称“德勤香港”）为公司2026年度国际（H股）财务报告审计师。本事项尚需提交公
司股东会审议。
（一）机构信息
1.德勤华永
（1）基本信息
德勤华永的前身是1993年2月成立的沪江德勤会计师事务所有限公司，于2002年更名为德
勤华永会计师事务所有限公司，于2012年9月经财政部等部门批准转制成为特殊普通合伙企业
。注册地址为上海市黄浦区延安东路222号30楼。
德勤华永具有财政部批准的会计师事务所执业证书，并经财政部、中国证监会批准，获准
从事H股企业审计业务。德勤华永已根据财政部和中国证监会《会计师事务所从事证券服务业
务备案管理办法》等相关文件的规定进行了从事证券服务业务备案。德勤华永过去二十多年来
一直从事证券期货相关服务业务，具有丰富的证券服务业务经验。
德勤华永2024年度经审计的业务收入总额为人民币38.93亿元，其中审计业务收入为人民
币33.52亿元，证券业务收入为人民币6.60亿元。德勤华永为61家上市公司提供2024年年报审
计服务，审计收费总额为人民币1.97亿元。德勤华永所提供服务的上市公司中主要行业为制造
业，交通运输、仓储和邮政业，信息传输、软件和信息技术服务业，金融业，房地产业。德勤
华永提供审计服务的上市公司中与公司同行业客户共11家。
德勤华永首席合伙人为唐恋炯先生，2025年末合伙人人数为214人，从业人员共6,133人，
注册会计师共1,161人，其中签署过证券服务业务审计报告的注册会计师超过270人。
（2）投资者保护能力
德勤华永购买的职业保险累计赔偿限额超过人民币2亿元，符合相关规定。德勤华永近三
年未因执业行为在相关民事诉讼中被判定需承担民事责任。
（3）诚信记录
近三年，德勤华永及从业人员未因执业行为受到任何刑事处罚以及证券交易所、行业协会
等自律组织的纪律处分；德勤华永曾受到行政处罚一次，受到行政监管措施一次，受到证券交
易所自律监管措施两次；十七名从业人员受到行政处罚各一次，两名从业人员受到行政监管措
施各一次，四名从业人员受到自律监管措施各一次。根据相关法律法规的规定，上述事项并不
影响德勤华永继续承接或执行证券服务业务。
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2026-03-26│购销商品或劳务
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重要内容提示：
中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年3月25日与空中客车公司（以
下简称“空客公司”）在中国上海签订《101架A320NEO系列飞机购买协议》，向空客公司购买
101架A320NEO系列飞机（以下简称“购买飞机交易”）。上述飞机计划于2028年至2032年分批
交付于公司。本次交易不构成关联交易。
本次交易不构成重大资产重组。
本次交易将用于对公司存量机型的置换更新及未来运力的补充，将进一步提升公司单机可
供运力、降低油耗及单位运营成本，有利于公司整体机队保持先进性、年轻化。
本次交易已经公司董事会审议批准，需提交公司股东会审议。
本次交易尚需获得国家有关部门的批准后方可生效。
（一）本次交易的基本情况
1、本次交易概况
公司于2026年3月25日与空客公司在中国上海签订《101架A320NEO系列飞机购买协议》，
向空客公司购买101架A320NEO系列飞机。本次购买飞机的目录价格合计约为158.02亿美元，按
本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率（1美元兑6.8911元人
民币）计算，约为1088.93亿元人民币。
基于对我国民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备，公司本次引
进的飞机是空客公司最新一代窄体机型，将有利于公司补充窄体机运力、优化机队结构、降低
油耗及单位成本、优化航线网络、提升旅客乘机体验，有力支撑公司“往远处飞、往国际飞、
往新兴市场飞”的战略方向，助力公司实现“双碳”目标。
（二）简要说明公司董事会审议本次交易相关议案的表决情况
本次交易已经公司董事会2026年第2次会议审议批准，与会董事表决一致通过。
（三）交易生效尚需履行的审批及其他程序
本次购买飞机交易尚需提交公司股东会审议。本次交易无需征得债权人同意或征得其他第
三方同意。本次交易尚需获得国家有关部门的批准后方可生效。
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2026-03-17│其他事项
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一、运营情况
中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2026年2月客运运力投入（按可用座
公里计）同比上升12.79%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升14.68%；客座率为86.54%
，同比上升1.42个百分点。2026年2月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升33.88%。
国内市场：新开上海虹桥-长白山、成都双流-长春、长春-厦门、昆明-嘉兴、无锡-西双
版纳等航线；复航上海虹桥-琼海、上海浦东-腾冲、上海浦东-伊春、成都双流-宁波、济南-
成都双流等航线；加密上海虹桥-揭阳潮汕、上海虹桥-贵阳、上海浦东-海口、北京大兴-成都
双流、北京大兴-海口、广州-成都双流等航线。国际地区市场：新开上海浦东-富国岛等航线
；加密上海浦东-新加坡、上海浦东-清迈、上海浦东-沙巴、上海浦东-普吉、上海浦东-胡志
明市、上海浦东-河内、上海浦东-曼谷、成都天府-曼谷、南京-吉隆坡等航线。
二、飞机机队
2026年2月，本公司未引进飞机，退出2架A320系列飞机。截至2026年2月末，本公司合计
运营823架飞机。
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2026-03-14│增资
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重要内容提示：
增持主体的基本情况：本次增持主体为中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）
控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简称“中国东航集团”）。在本次增持计划实施前
，中国东航集团与其一致行动人持有公司A股股份数量为9316280346股，占公司A股数量的54.7
2%，持有公司H股股份数量为2778396000股，占公司H股数量的54.88%。中国东航集团及其一致
行动人合计持有公司12094676346股，占公司总股本的54.76%。在本公告披露日之前12个月内
，中国东航集团及其一致行动人未披露过其他对公司的增持计划。
首次增持的时间和方式：中国东航集团于2026年3月13日通过上海证券交易所交易系统以
集中竞价方式增持了本公司A股股份33971300股，占本公司总股份数量的0.15%（“本次增持”
）。
增持计划的主要内容：自本次增持之日起12个月内，中国东航集团拟继续通过上海证券交
易所交易系统以集中竞价方式增持（以下简称“本次增持计划”）。在符合一定市场条件下，
中国东航集团拟累计增持A股金额（即本次增持和本次增持计划合计金额）不少于人民币5亿元
（含本数），不超过人民币10亿元（不含本数）。
增持计划无法实施风险：在增持期间，可能存在因资本市场情况发生变化、政策变化或增
持资金未能及时到位等因素，导致本次增持计划延迟实施或无法实施的风险。如在本次增持计
划实施过程中出现上述风险，本公司将及时履行信息披露义务。
近日，本公司接到控股股东中国东航集团的通知，中国东航集团于2026年3月13日增持了
本公司股份，并提出后续增持计划，现将有关情况公告如下：
一、增持主体的基本情况
上述增持主体存在一致行动人：
二、本次增持情况
本次是否已增持股份
本次增持实施后，中国东航集团直接持有公司8892934573股A股股份，通过全资子公司东
航金控有限责任公司持有公司457317073股A股股份，通过全资子公司东航国际控股（香港）有
限公司持有公司2778396000股H股股份，合计持有公司12128647646股股份，约占公司已发行总
股本的54.91%。
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2026-02-14│其他事项
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一、运营情况
中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2026年1月客运运力投入（按可用座
公里计）同比下降3.54%；旅客周转量（按客运人公里计）同比下降1.03%；客座率为85.01%，
同比上升2.16个百分点。2026年1月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升8.33%。
2026年1月，本公司国内、国际地区市场的主要新开、复航航线情况如下：国内市场：新
开北京大兴-阿勒泰、西安-嘉兴、沈阳-福州、武汉-沈阳等航线；复航上海浦东-鸡西、成都
天府-揭阳潮汕、兰州-揭阳潮汕等航线；加密上海虹桥-南宁、上海虹桥-揭阳潮汕、上海浦东
-昆明、上海浦东-长春、上海浦东-哈尔滨、上海浦东-乌鲁木齐、上海浦东-海口、上海浦东-
重庆、北京大兴-德宏芒市、北京大兴-伊春等航线。国际地区市场：加密上海浦东-墨尔本、
上海浦东-新德里、上海浦东-曼谷、上海浦东-悉尼、上海浦东-香港等航线。
二、飞机机队
2026年1月，本公司未引进飞机，退出1架B737系列飞机。截至2026年1月末，本公司合计
运营825架飞机。
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2026-02-10│股权转让
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中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航股份”或“公司”）下属公司东方航空进出
口有限公司（以下简称“东航进出口”）与公司控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简
称“中国东航集团”）的控股子公司东方航空物流股份有限公司（以下简称“东航物流”）于
2026年2月9日签署股权转让协议，东航进出口将其持有的参股公司上海东航供应链管理有限公
司（以下简称“东航供应链”）的49%股权转让至东航物流，交易价格约为人民币19984.65万
元（以下简称“本次股权转让”或“本次交易”）。本次股权转让价格以相关主管部门备案的
评估价值为基础确定。本次股权转让后，东航进出口将不再持有东航供应链的股权。
东航物流为公司控股股东中国东航集团的控股子公司，根据《上海证券交易所股票上市规
则》（以下简称“《上市规则》”）等相关规定，东航物流属于公司的关联方。本次交易构成
关联交易，不构成重大资产重组。
一、关联交易概述
（一）本次交易的基本情况
1、本次交易概况
公司为聚焦航空主业，充分利用并发挥东航物流在航材供应链运输和管理业务领域的优势
，从而为公司提供更加高效优质的航材供应链管理和物流保障服务，公司下属东航进出口将其
持有的参股公司东航供应链的49%股权转让至东航物流。本次股权转让价格以经相关主管部门
备案的资产评估报告中的评估值为基础确定，评估基准日为2025年6月30日。本次股权转让后
，东航进出口将不再持有东航供应链的股权，东航供应链将成为东航物流的全资子公司。
本次交易构成关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组
事项。根据《上市规则》《公司章程》等相关法律法规及规范指引，本次交易无需提交公司股
东会审议。
（二）2025年11月19日，公司董事会2025年第12次会议审议通过了《关于东航进出口将所
持供应链公司49%股权协议转让至东航物流的议案》（公告编号：临2025-076），同意东航进
出口将所持东航供应链49%股权转让给东航物流。关联董事王志清、成国伟、揭小清已回避表
决。
（三）本次关联交易已经获得有关部门批准，无需提交公司股东会审议、征得债权人同意
或征得其他第三方同意。
（四）除日常关联交易外，截至本次关联交易为止，过去12个月内，公司与同一关联人进
行交易的金额达到3000万元以上，但并未占公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上。
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2026-01-31│其他事项
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本业绩预告适用于净利润为负值的情形。
中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）预计2025年度利润总额约为人民币2亿
元至3亿元。
公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为人民币-13亿元至-18亿元。
公司预计扣除非经常性损益事项后，2025年度归属于上市公司股东的净利润约为人民币-2
7亿元至-33亿元。
（一）业绩预告期间
2025年1月1日至2025年12月31日。
（二）业绩预告情况
1.经公司财务部门初步测算，按中国企业会计准则，预计2025年度利润总额约为人民币2
亿元至3亿元。
2.预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为人民币-13亿元至-18亿元。
3.预计2025年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币-27亿元至-
33亿元。
4.本业绩预告所涉及的财务数据未经注册会计师审计，具体业绩将在公司2025年度报告中
进行详细披露。
二、上年同期业绩情况
的净利润为人民币-42.26亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为人民
币-49.83亿元。
三、本期公司业绩预亏的主要原因
2025年，我国经济运行总体平稳、稳中有进，民航客运市场呈现稳健发展态势。公司坚持
夯实安全基础，持续优化航线网络布局，积极提升营销能力，不断创新服务品质，深入推进业
财融合和成本管控，加快推动数字化转型，经营效益显著改善。公司全年完成运输总周转量27
9.81亿吨公里，旅客运输量近1.50亿人次，分别同比增长10.82%和6.68%，利润总额预计为人
民币2亿元至3亿元，实现扭亏为盈。根据会计准则，公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形
成的递延所得税资产，增加所得税费用，导致公司归属于上市公司股东净利润为负值。
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2026-01-29│其他事项
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已履行及拟履行的审议程序：中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年
1月27日召开董事会2026年第1次会议，审议通过了《关于公司2025年套期保值工作总结及2026
年工作计划的议案》。本议案在公司董事会审议权限范围内，无须提交股东会审议。
特别风险提示：开展套期保值业务过程中可能存在市场风险、流动性风险、履约风险、政
策风险等，敬请投资者注意。
（一）套期保值目的
为防范汇率波动带来的不良影响，公司拟在2026年开展美元汇率套期保值交易和美元现金
流套期保值交易以对冲相关汇兑风险。航油成本作为公司最大的运营成本之一，其价格波动对
公司效益有着重大影响，公司拟在2026年开展航油套期保值管理，以部分对冲油价波动对公司
经营造成的不利影响。
（二）套期保值金额或数量
公司2026年度计划持仓美元汇率套期保值上限不超过10亿美元；持仓美元现金流套期保值
上限不超过12亿美元；持仓航油套期保值总量不超过公司2026至2028年三年平均预计航油使用
量的20%（即1425万桶），期间任意月份的实际交割额度不超过119万桶。预计公司2026年汇率
、航油套保交易在任一交易日持有的最高合约价值低于公司最近一个会计年度经审计净资产1
的50%（即人民币202.66亿元或等值外币），预计动用的交易保证金和权利金上限低于公司最
近一个会计年度经审计净利润2绝对值的50%（即人民币21.13亿元或等值外币）。
（三）资金来源
公司用于开展2026年度套期保值业务的资金来源主要为金融机构授信及公司自有资金，不
涉及募集资金。
（四）套期保值方式
美元汇率套期保值和美元现金流套期保值拟采取简单远期等结构简单、流动性强、风险可
认知的金融衍生品进行汇率锁定，美元汇率套期保值期限不超过三年，美元现金流套期保值期
限不超过一年，具体操作策略由公司高风险业务管理委员会负责制定。
航油套期保值计划采用原油互换合约、原油期货合约等合约，以布伦特原油、上海国际能
源交易中心原油作为价格基准，套期保值到期时间为2026年至2028年，将选择合适的合约及时
机进行交易。在董事会授权期内，航油套期保值工作连续开展。当外部环境或公司经营模式发
生重大变化时，经公司高风险业务管理委员会讨1此处指公司2024年度经审计归属于上市公司
股东净资产。
2此处指公司2024年度经审计归属于上市公司股东净利润。
论中止或调整方案。
（五）套期保值期限
本次董事会授权开展套期保值业务的有效期自2026年1月1日至2026年12月31日。如单笔交
易的存续期超过了前述有效期，则自动顺延至该笔交易终止时止，但该笔交易额度纳入下一个
审批有效期计算。
二、审议程序
公司于2026年1月27日召开董事会2026年第1次会议，审议通过了《关于公司2025年套期保
值工作总结及2026年工作计划的议案》，同意公司2025年套期保值工作总结和2026年套期保值
工作计划。
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2026-01-20│资产出售
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中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）下属全资子公司上海航空有限公司（以
下简称“上航”）与公司控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简称“中国东航集团”）
下属全资子公司东航资产投资管理有限公司（以下简称“东航资产”）的全资子公司上海东航
置业有限公司（以下简称“东航置业”）于2026年1月19日签署《实物资产交易合同》，上航
将其持有的凯迪克大厦上航权属房产转让至东航置业，交易价格约为人民币13429万元（以下
简称“本次资产转让”或“本次交易”）。本次资产转让价格以相关主管部门备案的评估价值
为基础确定。
中国东航集团为公司的控股股东，东航置业为中国东航集团下属全资子公司东航资产的全
资子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》（以下简称“《上市规则》”）等相关规定
，东航置业属于公司的关联方，本次交易构成关联交易，本次交易未构成重大资产重组。
一、关联交易概述
（一）本次交易的基本情况
1、本次交易概况
为盘活存量资产，进一步集中资源做好航空主业，上航与东航置业签署《实物资产交易合
同》，由上航将其持有的凯迪克大厦上航权属房产转让至东航置业，交易价格为13429万元。
东航置业为公司控股股东中国东航集团下属全资子公司东航资产的全资子公司，根据《上
市规则》等相关规定，东航置业属于公司的关联方。
（二）2025年12月2日，公司董事会2025年第13次会议审议通过了《关于出售凯迪克大厦
上航权属部分房产的议案》，同意上航将所持凯迪克大厦上航权属房产转让给东航置业。关联
董事王志清、高飞、成国伟、揭小清已回避表决。
（三）本次交易不需要经过股东会或有关部门批准，也无需征得债权人或其他第三方同意
。
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2026-01-16│其他事项
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一、运营情况
中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2025年12月客运运力投入（按可用座
公里计）同比上升4.93%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升7.61%；客座率为85.65%，
同比上升2.14个百分点。2025年12月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升8.07%。
2025年12月，本公司国内、国际地区市场的主要新开、复航航线情况如下：国内市场：新
开上海浦东-攀枝花、长春-武汉、昆明-琼海等航线；加密上海虹桥-兰州、上海虹桥-长沙、
上海浦东-昆明、上海浦东-成都双流、北京大兴-德宏芒市、成都天府-宁波等航线。国际地区
市场：新开上海浦东-奥克兰-布宜诺斯艾利斯、石家庄-万象等航线；加密上海浦东-曼谷、北
京大兴-万象、南京-香港、昆明-科伦坡、杭州-胡志明市等航线。
二、飞机机队
2025年12月，本公司引进5架飞机，包括2架B787系列客机、2架C909、1架C919，退出4架A
320系列客机。截至2025年12月末，本公司合计运营826架飞机。
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2026-01-06│资产出售
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中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）下属全资子公司上海航空有限公司（以
下简称“上航”）与公司控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简称“中国东航集团”）
下属控股子公司东方航空物流股份有限公司（以下简称“东航物流”）的控股子公司中国货运
航空有限公司（以下简称“中货航”）于2026年1月5日签署《上海市房地产买卖合同》，上航
拟将其持有的绥宁路上海虹桥基地土地使用权及其地上房屋建筑、附属设施设备（以下简称“
上航虹桥基地”）转让至中货航，交易价格为人民币13760.18万元（以下简称“本次资产转让
”或“本次交易”）。本次资产转让价格以相关主管部门备案的评估价值为基础确定。
中货航为公司控股股东中国东航集团下属控股子公司东航物流的控股子公司，根据《上海
证券交易所股票上市规则》（以下简称“《上市规则》”）等相关规定，中货航属于公司的关
联方，本次交易构成关联交易，本次交易不构成重大资产重组。
本次交易已经公司于2025年11月19日召开的董事会2025年第12次会议审议通过，根据《上
市规则》《公司章程》等有关规定，本次交易无需提交公司股东会审议。
除日常关联交易外，截至本次关联交易为止，过去12个月内，公司未与不同关联人进行交
易类别相关的交易，公司与同一关联人进行交易的累计次数为1次，累计交易金额为28643.78
万元，详见公司于2025年6月18日发布的《中国东方航空股份有限公司关于转让参股子公司新
上海国际大厦有限公司股权ChinaEasternAirlinesCo.,Ltd.暨关联交易公告》。
一、关联交易概述
（一）本次交易的基本情况
1、本次交易概况
为优化上航资产负债结构、回笼资金支持主业发展，上航与中货航签署《上海市房地产买
卖合同》，由上航将其持有的上航虹桥基地转让至中货航，交易价格为13760.18万元。
中货航为公司控股股东中国东航集团下属控股子公司东航物流的控股子公司，根据《上市
规则》等相关规定，中货航属于公司的关联方。
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2025-12-16│其他事项
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一、运营情况
中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2025年11月客运运力投入（按可用座
公里计）同比上升6.51%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升10.35%；客座率为87.37%
，同比上升3.04个百分点。2025年11月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升13.30%。
国内市场：新开贵阳-揭阳潮汕、南昌-扬州、宁波-西双版纳等航线；复飞上海浦东-杭州
、合肥-大同、合肥-沈阳、宁波-长白山等航线；加密北京大兴-哈尔滨、北京大兴-西双版纳
、昆明-重庆、天津-兰州、南京-揭阳潮汕等航线。国际地区市场：新开北京大兴-马斯喀特等
航线；复飞上海浦东-新德里等航线；加密上海浦东-墨尔本、上海浦东-普吉、上海浦东-布里
斯班、南京-香港、昆明-万象、昆明-曼德勒等航线。
二、飞机机队
2025年11月，本公司引进5架飞机，包括2架A321NEO、2架C919、1架C909，退出2架客机，
包括1架A320、1架B737-800。截至2025年11月末，本公司合计运营825架飞机。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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