资本运作☆ ◇600893 航发动力 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.募集资金来源】【2.股权投资】【3.项目投资】【4.股权转让】
【5.收购兼并】【6.关联交易】【7.股权质押】【8.担保明细】
【9.重大事项】
【1.募集资金来源】
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│资金来源类别 │ 发行起始日期│ 发行价│ 实际募集资金净额(元)│
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│首发融资 │ 1996-03-21│ 6.98│ 2.97亿│
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│配股 │ 1997-12-11│ 7.00│ 1.49亿│
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│增发 │ 2008-11-03│ 6.24│ 12.94亿│
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│增发 │ 2009-12-25│ 20.00│ 20.00亿│
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│增发 │ 2014-05-31│ 13.92│ 95.70亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2014-06-06│ 18.58│ 31.11亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2017-09-15│ 31.98│ 96.04亿│
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│增发 │ 2020-09-12│ 20.42│ 84.72亿│
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【2.股权投资】
截止日期:2025-12-31
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│所持对象 │(初始)投资│ 持有数量│占公司股权│ 账面价值│ 报告期损益│ 币种│
│ │ (万元)│ (万股)│ (%)│ (万元)│ (万元)│ │
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│贵州银行 │ 16752.66│ ---│ ---│ 17200.00│ 894.28│ 人民币│
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│航发科技 │ 1998.78│ ---│ ---│ 1453.58│ ---│ 人民币│
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【3.项目投资】
截止日期:2023-12-31
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│项目名称 │募集资金承诺│报告期投入│ 累计投入 │ 项目进度│报告期实现│预计完成日期│
│ │投入金额(元)│ 金额(元) │ 金额(元) │ (%)│ 效益(元) │ │
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│航空发动机修理能力│ 2.00亿│ 0.00│ 2.00亿│ 100.00│ 7.46亿│ ---│
│建设项目（本部） │ │ │ │ │ │ │
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│精锻叶片生产能力建│ 8000.00万│ 0.00│ 8000.00万│ 100.00│ 4983.00万│ ---│
│设项目（本部） │ │ │ │ │ │ │
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│三代中等推力航空发│ 9.61亿│ 0.00│ 9.61亿│ 100.00│ 4.50亿│ ---│
│动机生产线建设项目│ │ │ │ │ │ │
│（黎阳动力） │ │ │ │ │ │ │
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│涡轴航空发动机修理│ 1.20亿│ 0.00│ 1.20亿│ 100.00│ 5.11亿│ ---│
│能力建设项目（南方│ │ │ │ │ │ │
│公司） │ │ │ │ │ │ │
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│航空发动机关键技术│ 2.00亿│ 0.00│ 2.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
│攻关项目 │ │ │ │ │ │ │
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│工程与管理数据中心│ 1.00亿│ 0.00│ 1.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
│建设项目 │ │ │ │ │ │ │
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【4.股权转让】 暂无数据
【5.收购兼并】
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│公告日期 │2026-05-12 │交易金额(元)│0.00 │
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│币种 │人民币 │交易进度 │进行中 │
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│交易标的 │本部航空发动机生产制造相关资产组│标的类型 │固定资产 │
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│买方 │西安红旗航空发动机有限公司 │
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│卖方 │中国航发动力股份有限公司 │
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│交易概述 │中国航发动力股份有限公司(以下简称航发动力或公司)拟将本部航空发动机生产制造相关资│
│ │产组(以下简称本次划转标的)无偿划转至全资子公司西安红旗航空发动机有限公司(以下简 │
│ │称西安红旗)。 │
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【6.关联交易】
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│公告日期 │2026-04-02 │
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│关联方 │中国航发集团财务有限公司 │
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│关联关系 │同为一企业控制 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │重要合同 │
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│交易详情 │本次交易简要内容 │
│ │ 为充分利用专业化金融服务，优化资金管理，提高资金使用效率，降低融资及资金运营│
│ │成本，中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）拟与中国航发集团财务有限公司（以下│
│ │简称中国航发财务公司）续签《金融服务协议》，就存款、结算、综合授信、经金融监管机│
│ │构批准的其他金融服务开展合作。续签后的《金融服务协议》有效期为3年，自双方签字盖 │
│ │章且经公司股东会审议通过后生效。 │
│ │ 一、关联交易概述 │
│ │ 本次交易的对方单位为中国航发财务公司，是经国家金融监督管理总局批准设立，具有│
│ │为企业集团成员单位提供财务管理服务资质的非银行金融机构。公司与中国航发财务公司同│
│ │为中国航发控制的企业，根据《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交易所上市公司│
│ │自律监管指引第5号——交易与关联交易》等相关规定，中国航发财务公司为公司的关联方 │
│ │，本次交易构成关联交易。 │
│ │ 二、《金融服务协议》主要内容 │
│ │ （一）交易种类及范围 │
│ │ 中国航发财务公司为公司及子公司提供如下金融服务： │
│ │ 1.存款服务； │
│ │ 2.结算服务； │
│ │ 3.综合授信服务； │
│ │ 4.经金融监管机构批准的其他金融服务。 │
│ │ （二）定价原则 │
│ │ 1.中国航发财务公司吸收公司及子公司存款的利率，应不低于国有大型商业银行就该种│
│ │类存款规定的同期基准利率；同时，也应不低于同期中国航发财务公司吸收中国航发各成员│
│ │单位同种类存款当期所确定的利率。 │
│ │ 2.中国航发财务公司向公司及子公司发放贷款的利率，应不高于中国人民银行就该类型│
│ │贷款规定的同期市场报价利率；同时，也应不高于同期中国航发财务公司向任何同信用级别│
│ │第三方发放同种类贷款所确定的利率。 │
│ │ 3.中国航发财务公司为公司及子公司提供其他服务所收取的费用，应不高于中国人民银│
│ │行或国家金融监督管理总局就该类型服务规定应收取的费用上限（如适用），也不高于任何│
│ │第三方向公司及子公司提供同种类服务所收取的费用。 │
│ │ （三）交易额度 │
│ │ 协议有效期内，每一日公司及子公司向中国航发财务公司存入之每日最高存款结余（包│
│ │括应计利息）不超过人民币200亿元。 │
│ │ 由于结算等原因导致公司在中国航发财务公司存款超出最高存款限额的，中国航发财务│
│ │公司应在2个工作日内将导致存款超额的款项划转至公司及子公司的银行账户。 │
│ │ 协议有效期内，双方约定可循环使用的综合授信额度不超过人民币350亿元，用于贷款 │
│ │、票据承兑与贴现、保函和应收账款保理以及中国航发财务公司经营范围内的其他融资类业│
│ │务。 │
│ │ （四）资金风险控制措施 │
│ │ 1.中国航发财务公司提供协议项下的服务应当已经国家及地方相关行业主管部门批准或│
│ │许可，中国航发财务公司的业务操作应符合国家政策及相关法律、法规、监管规定、内部规│
│ │章制度以及与公司达成的协议的规定。中国航发财务公司依法独立经营，独立承担相应法律│
│ │责任。 │
│ │ 2.中国航发财务公司签署协议或履行其在协议项下的义务并不违反其订立的任何其他协│
│ │议，也不会与其订立的其他协议存在任何法律上或（和）商业利益上的冲突。 │
│ │ 3.中国航发财务公司承诺一旦发生协议规定及其他可能危及公司存款安全的情形或其他│
│ │可能对公司存放资金带来安全隐患的事项，将及时向公司履行告知义务，配合公司积极处置│
│ │风险；如该等情形经监管机构认定或经双方协商确认确已严重影响协议履行目的的，公司有│
│ │权利单方终止协议。 │
│ │ 4.中国航发财务公司在为公司及子公司提供存款和结算业务时，有义务保证公司及子公│
│ │司在中国航发财务公司资金的安全和正常使用。如中国航发财务公司因各种原因不能支付公│
│ │司及/或子公司的存款，公司有权从中国航发财务公司已经提供给公司及/或子公司的贷款中│
│ │抵扣同等的数额；如因中国航发财务公司过错发生资金损失，中国航发财务公司应全额赔偿│
│ │公司的损失，若中国航发财务公司无法全额偿还公司的损失金额，则差额部分用中国航发财│
│ │务公司发放给公司及/或子公司的贷款抵补。在前述情形严重影响协议履行目的的实现的情 │
│ │况下，公司有权利单方终止协议。 │
│ │ （五）协议的生效条件和有效期 │
│ │ 续签后的《金融服务协议》有效期为3年，自双方签字盖章且经公司股东会审议批准后 │
│ │生效。 │
│ │ （六）授权协议签订 │
│ │ 董事会授权相关人员按照股东会决议，签订《金融服务协议》。 │
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┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司财务公司 │
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│关联关系 │公司实际控制人控制的法人 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │单日最高存款限额 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司财务公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司实际控制人控制的法人 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │可循环使用的综合授信限额 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │支付借款利息 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │租入 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
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│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │接受专利、商标等使用权 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
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│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │借款 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
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┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
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│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │接受劳务 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
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┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │购买商品 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │租出 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │提供专利、商标等使用权 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │提供代理 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │水电汽等其他公用事业费用（销售）│
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
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│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │提供劳务 │
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│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
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│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │销售商品 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司财务公司 │
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│关联关系 │公司实际控制人控制的法人 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │单日最高存款限额 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司财务公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司实际控制人控制的法人 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │可循环使用的综合授信限额 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │支付借款利息 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │租入 │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2026-01-01 │
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│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │接受专利、商标等使用权 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │借款 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │接受劳务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │购买商品 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │租出 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │提供专利、商标等使用权 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │提供代理 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │水电汽等其他公用事业费用（销售）│
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │提供劳务 │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航空发动机集团有限公司系统内单位 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的实际控制人系统内单位 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │销售商品 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-01-01 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国航发湖南动力机械研究所、中国航发资产管理有限公司、贵州国发航空发动机产业发展│
│ │股权投资合伙企业（有限合伙） │
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│关联关系 │公司控股股东控制的法人或其他组织 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │对外投资 │
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│交易详情 │投资标的名称：航发通航动力科技（上海）有限公司（以下简称通航动力，暂定名，以工商│
│ │登记核准为准） │
│ │ 投资金额：中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）子公司中国航发南方工业有限│
│ │公司（以下简称南方公司）拟出资93078.36万元与关联方中国航发湖南动力机械研究所（以│
│ │下简称中国航发动研所）、中国航发资产管理有限公司（以下简称航发资产）、贵州国发航│
│ │空发动机产业发展股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称贵州国发）3家关联企业，以 │
│ │及上海产创壹号私募基金合伙企业（有限合伙）等6家非关联企业共同投资设立通航动力， │
│ │注册资本为人民币35亿元，其中南方公司持股26.5938%。 │
│ │ 中国航发动研所、航发资产、贵州国发均为公司控股股东控制的法人或其他组织，根据│
│ │《上海证券交易所股票上市规则》的规定，以上共同投资方为公司的关联方，本次交易为与│
│ │关联方共同投资，构成关联交易，但不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大│
│ │资产重组。 │
│ │ 截至本公告披露日，过去12个月内，除日常关联交易及已披露交易外，公司及子公司未│
│ │与中国航空发动机集团有限公司（以下简称中国航发）及其控制企业发生其他关联交易，亦│
│ │未与其他关联人进行过本次交易相同类别下标的相关的关联交易。 │
│ │ 本次关联交易事项已经公司独立董事2025年第四次专门会议、第十一届董事会2025年第│
│ │二次战略委员会会议及第十一届董事会第十一次会议审议通过，关联董事已回避表决。本次│
│ │交易无需提交公司股东会审议。本次投资事项已经通过涉军事项审查。 │
│ │ 本次投资设立子公司尚需办理工商注册登记，能否取得相关审批，以及最终审批时间存│
│ │在不确定性的风险，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。 │
│ │ 一、关联对外投资概述 │
│ │ （一）对外投资的基本概况 │
│ │ 1、本次交易概况 │
│ │ 为落实国家发展低空经济产业、建设交通强国等战略部署，并顺应通航动力产业化与市│
│ │场化发展的迫切需要，南方公司拟以无形资产及现金出资93078.36万元与其他9名投资方共 │
│ │同投资设立子公司通航动力，注册资本为人民币35亿元，其中南方公司持股26.5938%。 │
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【7.股权质押】
【累计质押】 暂无数据
【质押明细】 暂无数据
【8.担保明细】 暂无数据
【9.重大事项】
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2026-07-15│其他事项
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本期业绩预告适用于实现盈利,且净利润与上年同期相比上升50%以上的情形。
中国航发动力股份有限公司(以下简称公司)预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的
净利润14000.00万元到15500.00万元；预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经
常性损益的净利润19500.00万元到21000.00万元。
（一）业绩预告期间
2026年1月1日至2026年6月30日。
（二）业绩预告情况
经财务部门初步测算，预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润14000.00万元
到15500.00万元，与上年同期9177.79万元相比，将增加4822.21万元到6322.21万元，同比增
加52.54%到68.89%。预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润
19500.00万元到21000.00万元，与上年同期3841.44万元相比，将增加15658.56万元到17158.5
6万元，同比增加407.62%到446.67%。
三、本期业绩预增的主要原因
本期业绩同比预增的主要原因是报告期内公司生产交付任务有序推进，营业收入实现增长
，推动盈利水平同比提升。
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2026-06-24│委托理财
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已履行的审议程序中国航发动力股份有限公司(以下简称公司)第十一届董事会第十五次会
议通过了《审议<中国航发动力股份有限公司子公司使用自有资金购买结构性存款方案>的议案
》，本议案无需提交公司股东会审议。
特别风险提示
公司子公司航发通航动力科技（上海）有限公司（以下简称通航动力）本次仅开展结构性
存款业务，合作银行均为国有大型商业银行或全国性股份制商业银行，信用风险低，但仍可能
受政策风险、市场风险、流动性风险、不可抗力风险等因素的影响，产品的收益率可能会产生
波动，投资收益具有不确定性。
（一）投资目的
为提高资金使用效率，通航动力在不影响主营业务发展的情况下，利用闲置自有资金办理
结构性存款业务，增加投资收益。
（二）投资金额
拟购买结构性存款产品单日最高余额不超过20亿元（含本数），该额度内资金可循环使用
。
（三）资金来源
本次购买结构性存款的资金来源为通航动力自有资金。
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2026-06-23│其他事项
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本次会议是否有否决议案：无
一、会议召开和出席情况
(一)股东会召开的时间：2026年6月22日
(二)股东会召开的地点：西安市未央区中国航发动力股份有限公司科教文中心第二会议室
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2026-06-06│其他事项
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股东会召开日期：2026年6月22日
本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
一、召开会议的基本情况
（一）股东会类型和届次
2026年第二次临时股东会
（二）股东会召集人：董事会
（三）投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式
（四）现场会议召开的日期、时间和地点
召开的日期时间：2026年6月22日14点30分
召开地点：西安市未央区中国航发动力股份有限公司科教文中心第二会议室
（五）网络投票的系统、起止日期和投票时间
网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
网络投票起止时间：自2026年6月22日至2026年6月22日
采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东会召开当日
的交易时间段，即9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为
股东会召开当日的9:15-15:00。
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2026-06-03│其他事项
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中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）董事会于近日收到公司副董事长李健先生提
交的辞职报告。李健先生因工作变动申请辞去公司第十一届董事会董事、副董事长及董事会战
略委员会委员职务。
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2026-04-28│其他事项
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为深入贯彻党的二十大和二十届历次全会、中央经济工作会议精神，认真落实国务院《关
于进一步提高上市公司质量的意见》，按照上海证券交易所《关于做好“提质增效重回报”行
动方案披露工作的通知》要求，公司制定了《2026年“提质增效重回报”行动方案》（以下简
称《行动方案》）。《行动方案》具体内容如下：
一、提升经营质效，推动主业高质量发展
2025年，受客户需求变化影响，公司营业收入463.31亿元，同比下降3.23%；受新产品成
熟度及财务费用增加等影响，归母净利润6.34亿元，同比下降26.27%；公司主营业务三大板块
中，航空发动机及衍生产品业务收入434.76亿元，同比减少3.37%；外贸出口转包业务收入19.
51亿元，同比减少5.94%；非航空产品及其他业务收入2.32亿元，同比增长17.83%。
2026年，公司立足自身资源和产业优势，抢抓发展机遇，加快结构调整，明确产品结构优
化升级的发展路径，积极培育新的增长极，推动公司实现高质量发展。具体举措如下：
（一）优化产业结构，培育多元发展动能
公司坚持聚焦航空发动机和燃气轮机主责主业，持续加大关键核心技术攻关力度，加快工
程化应用和成果转化，构建覆盖全生命周期、全链条、全要素的科研生产和服务保障体系。公
司将深入推进产业链协同、价值链融合，在聚焦主责主业的同时，加快新产品、新市场、新客
户开发，加速产品结构优化和转型升级：军用动力方面，公司利用主业优势和平台优势，在政
策支持下，向新域新质场景拓展，同时加速军贸市场开拓。
商用动力方面，公司将高效、高质量完成当前重点型号研制配套任务，以实际行动回应社
会各界对国产大飞机动力的期待。
通用航空方面，紧密跟踪通航及低空经济发展趋势，以航发通航动力科技（上海）有限公
司为平台，建立适应市场化规则的运营模式，提升公司在通航动力领域的市场参与能力和适航
管理水平，致力成为国际一流的通航动力系统整体解决方案提供商。
民用燃气轮机方面，公司将与相关单位协同推进，把握电力生产、油气开采、AI数据中心
等多场景发展机遇，加快型号研制进度，加大市场开拓力度，积极推动意向订单转化为销售合
同。
外贸转包方面，持续加大新品开发力度，以子公司为载体，分类施策，拓展外贸业务新客
户、新产品、新订单，构建多元化市场增长矩阵。
（二）深化提质增效，提升价值创造能力
坚持“价值导向、效率优先”的原则，全面提升价值创造与效益转化能力。
拓展现有主业的盈利模式，围绕产品售后有偿服务、发动机换件深度修理等方向，加快培
育新的利润增长点，提升盈利能力。强化重点产线能力建设，补齐短板弱项，盘活存量资产，
加快数智化转型，打造与科研生产和技术发展相适配的能力保障体系，提升投入产出比。完善
客户需求保障机制，深度应用协同计划信息化模块，强化销售计划管理，提升合同履约率，实
现优质、高效、准时的产品交付，确保货款及时回收，降低期末存货占用。深化体制机制改革
，围绕跨域高复杂度的系统性重构问题，持续推动变革项目，持续建优公司运营体系，激发内
生经营活力。
（三）实施降本工程，筑牢提质增效底线
将“降本”作为公司未来发展头等大事，眼睛向内，深耕设计降本、技术降本与运行节约
三轴联动的成本价值工程体系，横向覆盖项目型号，纵向覆盖运营费用，实现从前端立项设计
、外部材料供应、内部生产制造、到后端维保修理成本的过程联动管理，实现各阶段成本有效
控制，提升竞争力；推动全员参与、全要素统筹、全价值链贯通及全生命周期闭环的动态成本
管理，将成本指标作为决策的重要标准。全面落实“质量制胜”战略，将极致产品文化全面融
入公司生产经营全流程和员工工作全过程，系统提升质量管控能力，保障优质低成本交付。
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2026-04-25│其他事项
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本次会议是否有否决议案：无
一、会议召开和出席情况
(一)股东会召开的时间：2026年4月24日
(二)股东会召开的地点：西安市未央区中国航发动力股份有限公司科教文中心
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2026-04-08│其他事项
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近日，中国航发动力股份有限公司(以下简称公司)根据相关法律法规及《公司章程》的规
定，召开第二届职工代表大会第八次联席会议(以下简称联席会议)，选举徐义军先生为公司第
十一届董事会职工董事(简历见附件)。
徐义军先生符合公司董事任职的资格和条件，任期自联席会议选举通过之日起至第十一届
董事会届满之日止。
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2026-04-02│重要合同
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本次交易简要内容
为充分利用专业化金融服务，优化资金管理，提高资金使用效率，降低融资及资金运营成
本，中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）拟与中国航发集团财务有限公司（以下简称
中国航发财务公司）续签《金融服务协议》，就存款、结算、综合授信、经金融监管机构批准
的其他金融服务开展合作。续签后的《金融服务协议》有效期为3年，自双方签字盖章且经公
司股东会审议通过后生效。
一、关联交易概述
本次交易的对方单位为中国航发财务公司，是经国家金融监督管理总局批准设立，具有为
企业集团成员单位提供财务管理服务资质的非银行金融机构。公司与中国航发财务公司同为中
国航发控制的企业，根据《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交易所上市公司自律监
管指引第5号——交易与关联交易》等相关规定，中国航发财务公司为公司的关联方，本次交
易构成关联交易。
二、《金融服务协议》主要内容
（一）交易种类及范围
中国航发财务公司为公司及子公司提供如下金融服务：
1.存款服务；
2.结算服务；
3.综合授信服务；
4.经金融监管机构批准的其他金融服务。
（二）定价原则
1.中国航发财务公司吸收公司及子公司存款的利率，应不低于国有大型商业银行就该种类
存款规定的同期基准利率；同时，也应不低于同期中国航发财务公司吸收中国航发各成员单位
同种类存款当期所确定的利率。
2.中国航发财务公司向公司及子公司发放贷款的利率，应不高于中国人民银行就该类型贷
款规定的同期市场报价利率；同时，也应不高于同期中国航发财务公司向任何同信用级别第三
方发放同种类贷款所确定的利率。
3.中国航发财务公司为公司及子公司提供其他服务所收取的费用，应不高于中国人民银行
或国家金融监督管理总局就该类型服务规定应收取的费用上限（如适用），也不高于任何第三
方向公司及子公司提供同种类服务所收取的费用。
（三）交易额度
协议有效期内，每一日公司及子公司向中国航发财务公司存入之每日最高存款结余（包括
应计利息）不超过人民币200亿元。
由于结算等原因导致公司在中国航发财务公司存款超出最高存款限额的，中国航发财务公
司应在2个工作日内将导致存款超额的款项划转至公司及子公司的银行账户。
协议有效期内，双方约定可循环使用的综合授信额度不超过人民币350亿元，用于贷款、
票据承兑与贴现、保函和应收账款保理以及中国航发财务公司经营范围内的其他融资类业务。
（四）资金风险控制措施
1.中国航发财务公司提供协议项下的服务应当已经国家及地方相关行业主管部门批准或许
可，中国航发财务公司的业务操作应符合国家政策及相关法律、法规、监管规定、内部规章制
度以及与公司达成的协议的规定。中国航发财务公司依法独立经营，独立承担相应法律责任。
2.中国航发财务公司签署协议或履行其在协议项下的义务并不违反其订立的任何其他协议
，也不会与其订立的其他协议存在任何法律上或（和）商业利益上的冲突。
3.中国航发财务公司承诺一旦发生协议规定及其他可能危及公司存款安全的情形或其他可
能对公司存放资金带来安全隐患的事项，将及时向公司履行告知义务，配合公司积极处置风险
；如该等情形经监管机构认定或经双方协商确认确已严重影响协议履行目的的，公司有权利单
方终止协议。
4.中国航发财务公司在为公司及子公司提供存款和结算业务时，有义务保证公司及子公司
在中国航发财务公司资金的安全和正常使用。如中国航发财务公司因各种原因不能支付公司及
/或子公司的存款，公司有权从中国航发财务公司已经提供给公司及/或子公司的贷款中抵扣同
等的数额；如因中国航发财务公司过错发生资金损失，中国航发财务公司应全额赔偿公司的损
失，若中国航发财务公司无法全额偿还公司的损失金额，则差额部分用中国航发财务公司发放
给公司及/或子公司的贷款抵补。在前述情形严重影响协议履行目的的实现的情况下，公司有
权利单方终止协议。
（五）协议的生效条件和有效期
续签后的《金融服务协议》有效期为3年，自双方签字盖章且经公司股东会审议批准后生
效。
（六）授权协议签订
董事会授权相关人员按照股东会决议，签订《金融服务协议》。
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2026-04-02│其他事项
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2026年3月31日，中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）召开第十一届董事会第十
二次会议，通过了《审议<中国航发动力股份有限公司2025年度资产减值准备报告>的议案》。
一、计提资产减值准备概述
依据《企业会计准则》及相关会计政策，为客观反映公司2025年财务状况和经营成果，基
于谨慎性原则，公司及子公司对可能发生减值损失的资产计提减值准备。2025年计提减值准备
38,415.88万元，超过公司2025年度经审计净利润的10%。
（一）应收款项坏账准备
1．计提依据
依据《企业会计准则》，应收款项无论是否存在重大融资成分，公司考虑所有合理且有依
据的信息，包括前瞻性信息，以单项或组合的方式对上述应收款项预期信用损失进行估计，并
采用预期信用损失的简化模型，始终按照整个存续期的预期信用损失计提减值准备。
2．计提情况
本期计提17,415.76万元，其中：按组合计提18,189.87万元，按单项计提-774.11万元。
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2026-04-02│其他事项
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股东会召开日期：2026年4月24日
本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
(一)股东会类型和届次
2025年年度股东会
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2026-04-02│其他事项
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每股分配比例：每股派发现金红利0.072元（含税）。
本次利润分配以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，具体日期将在权益分派实
施公告中明确。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持每股分配比例
不变，相应调整分配总额，并将另行公告具体调整情况。
中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）不触及《上海证券交易所股票上市规则》（
以下简称《股票上市规则》）第9.8.1条第一款第（八）项规定的可能被实施其他风险警示的
情形。
一、利润分配预案内容
（一）利润分配预案的具体内容
经大信会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2025年12月31日，公司母公司报表中期
末未分配利润为人民币2446264194.72元。经董事会决议，公司2025年年度拟以实施权益分派
股权登记日登记的总股本为基数分配利润。本次利润分配预案如下：
公司拟向全体股东每股派发现金红利0.072元（含税）。截至2025年12月31日，公司总股
本2665594238股，以此计算合计拟派发现金红利191922785.14元（含税）。利润分配额占当年
合并财务报表归属于母公司股东净利润的比例为30.26%。
在利润分配方案披露日至实施权益分派的股权登记日期间，若公司总股本发生变动，每股
分配比例不变，相应调整分配总额，公司将另行公告具体调整情况。
本次利润分配预案尚需提交股东会审议。
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2026-03-25│其他事项
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重要内容提示：
中国航发动力股份有限公司(以下简称公司)董事会于近日收到公司非独立董事杨先锋先生
、孙洪伟先生提交的辞职报告。杨先锋先生因达到退休年龄，申请辞去公司第十一届董事会董
事及董事会战略委员会委员职务；孙洪伟先生因工作变动申请辞去公司第十一届董事会董事及
董事会战略委员会委员、审计委员会委员职务。
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2026-01-17│其他事项
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本次会议是否有否决议案：无
一、会议召开和出席情况
(一)股东会召开的时间：2026年1月16日
(二)股东会召开的地点：西安市未央区中国航发动力股份有限公司科教文中心第二会议室
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2026-01-01│对外投资
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投资标的名称：航发通航动力科技（上海）有限公司（以下简称通航动力，暂定名，以工
商登记核准为准）
投资金额：中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）子公司中国航发南方工业有限公
司（以下简称南方公司）拟出资93078.36万元与关联方中国航发湖南动力机械研究所（以下简
称中国航发动研所）、中国航发资产管理有限公司（以下简称航发资产）、贵州国发航空发动
机产业发展股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称贵州国发）3家关联企业，以及上海产
创壹号私募基金合伙企业（有限合伙）等6家非关联企业共同投资设立通航动力，注册资本为
人民币35亿元，其中南方公司持股26.5938%。
中国航发动研所、航发资产、贵州国发均为公司控股股东控制的法人或其他组织，根据《
上海证券交易所股票上市规则》的规定，以上共同投资方为公司的关联方，本次交易为与关联
方共同投资，构成关联交易，但不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重
组。
截至本公告披露日，过去12个月内，除日常关联交易及已披露交易外，公司及子公司未与
中国航空发动机集团有限公司（以下简称中国航发）及其控制企业发生其他关联交易，亦未与
其他关联人进行过本次交易相同类别下标的相关的关联交易。
本次关联交易事项已经公司独立董事2025年第四次专门会议、第十一届董事会2025年第二
次战略委员会会议及第十一届董事会第十一次会议审议通过，关联董事已回避表决。本次交易
无需提交公司股东会审议。本次投资事项已经通过涉军事项审查。
本次投资设立子公司尚需办理工商注册登记，能否取得相关审批，以及最终审批时间存在
不确定性的风险，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。
一、关联对外投资概述
（一）对外投资的基本概况
1、本次交易概况
为落实国家发展低空经济产业、建设交通强国等战略部署，并顺应通航动力产业化与市场
化发展的迫切需要，南方公司拟以无形资产及现金出资93078.36万元与其他9名投资方共同投
资设立子公司通航动力，注册资本为人民币35亿元，其中南方公司持股26.5938%。
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2026-01-01│企业借贷
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委托贷款对象：中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）为西安西航集团机电设备安
装有限公司（以下简称机电设备）、西安西航商泰高新技术有限公司（以下简称商泰公司）、
西安安泰叶片技术有限公司（以下简称安泰公司）3家下属子公司提供委托贷款。
委托贷款金额：2026年度公司拟对下属子公司提供委托贷款9000万元。
委托贷款期限：一年。
委托贷款利率：利率不高于银行同期基准利率。
（一）基本情况
2026年度公司拟对下属子公司提供委托贷款9000万元。
上述委托贷款额度内，董事会授权副董事长李健先生对外签订相关合同和协议。
（二）内部决策程序
2025年12月30日，公司召开第十一届董事会第十一次会议，以全体董事同意审议通过了《
关于2026年度为子公司提供委托贷款的议案》。
根据《中国航发动力股份有限公司章程》的规定，本次委托贷款事项在董事会决策权限范
围内，无需提交公司股东会审议。
（三）提供委托贷款的原因
为促进下属子公司的发展，保障其正常生产经营，拟对全资子公司提供委托贷款。本次委
托贷款不会影响公司正常业务开展及资金使用，不涉及《上海证券交易所股票上市规则》（以
下简称《上市规则》）等规定的不得提供财务资助的情形。
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2026-01-01│对外担保
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一、担保情况概述
（一）担保的基本情况及内部决策
被担保人中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司（以下简称贵动公司）为中国航发动
力股份有限公司（以下简称公司）下属子公司中国航发贵州黎阳航空动力有限公司（以下简称
黎阳动力）的全资子公司，不属于公司关联方。2026年，贵动公司因经营发展需要申请流动资
金贷款12600万元，贷款期限为1年，由黎阳动力提供连带责任保证担保。黎阳动力2025年第五
次董事会审议通过了担保预计的议案，同意2026年为全资子公司贵动公司提供担保，担保额度
不超过12600万元，保证期间为债务人履行债务期限届满之日起3年，本次担保存在反担保。
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2026-01-01│其他事项
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重要内容提示：
股东会召开日期：2026年1月16日
本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
一、召开会议的基本情况
（一）股东会类型和届次
2026年第一次临时股东会
（二）股东会召集人：董事会
（三）投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式
（四）现场会议召开的日期、时间和地点
召开的日期时间：2026年1月16日14点00分
召开地点：西安市未央区中国航发动力股份有限公司科教文中心第二会议室
（五）网络投票的系统、起止日期和投票时间。
网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
网络投票起止时间：自2026年1月16日
至2026年1月16日
采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东会召开当日
的交易时间段，即9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为
股东会召开当日的9:15-15:00。
（六）涉及融资融券、转融通业务、约定购回业务相关账户以及沪股通投资者的投票，应
按照《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号—规范运作》等有关规定执行。
（七）涉及公开征集股东投票权
无。
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2025-11-15│股权转让
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中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）第十一届董事会第十次会议审议通过了《关
于子公司中国航发南方工业有限公司拟转让其他上市公司股票暨关联交易的议案》，关联董事
牟欣先生、李健先生、孙洪伟先生、杨先锋先生、刘辉先生、沈鹏先生回避表决。
公司子公司中国航发南方工业有限公司（以下简称南方公司）拟向公司控股股东中国航空
发动机集团有限公司（以下简称中国航发）转让中国航发动力控制股份有限公司（以下简称航
发控制，股票代码：000738）不超过2500万股股票（以下简称本次转让或本次交易）。
一、关联交易概述
2025年11月14日，公司召开第十一届董事会第十次会议，审议通过了《关于子公司中国航
发南方工业有限公司拟转让其他上市公司股票暨关联交易的议案》，同意南方公司将其所持有
航发控制不超过2500万股股票以大宗交易的方式转让给公司控股股东中国航发。
二、关联方介绍
（一）关联方关系介绍
本次交易的交易对方中国航发为公司实际控制人及控股股东，根据《上海证券交易所股票
上市规则》的相关规定，中国航发为公司的关联方，因此本次交易构成关联交易。
（二）关联方基本情况
企业名称：中国航空发动机集团有限公司
住所：北京市海淀区蓝靛厂南路5号
企业类型：有限责任公司（国有控股）
法定代表人：张玉金
注册资本：人民币5000000万元
成立日期：2016年5月31日
经营范围：军民用飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机、直升机传动系统的设计、
研制、生产、维修、销售和售后服务；航空发动机技术衍生产品的设计、研制、开发、生产、
维修、销售、售后服务；飞机、发动机、直升机及其他国防科技工业和民用领域先进材料的研
制、开发；材料热加工工艺、性能表征与评价、理化测试技术研究；经营国务院授权范围内的
国有资产；技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；货物进出口、技术进出口、代理进出
口；经营国家授权、委托的其他业务。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须
经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和
限制类项目的经营活动。）
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2025-10-31│其他事项
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一、本次计提资产减值准备概述
依据《企业会计准则》及相关会计政策，为客观地反映公司2025年前三季度财务状况和经
营成果，基于谨慎性原则，公司及子公司对可能发生减值损失的资产计提减值准备。
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2025-09-20│其他事项
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本次会议是否有否决议案：无
一、会议召开和出席情况
(一)股东会召开的时间：2025年9月19日
(二)股东会召开的地点：辽宁省大连市大外国际文化交流中心一楼毓秀会议室
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2025-09-12│其他事项
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一、股东会有关情况
1.原股东会的类型和届次：2025年第二次临时股东会
2.原股东会召开日期：2025年9月19日
二、更正补充事项涉及的具体内容和原因
中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）于2025年8月28日在上海证券交易所网站（w
ww.see.com.cn）披露了《中国航发动力股份有限公司关于召开2025年第二次临时股东会的通
知》（编号2025-024）。因公司会务安排调整，便于股东参加会议，现将本次股东会召开地点
变更为：辽宁省大连市大外国际文化交流中心一楼毓秀会议室。
航发动力股份有限公司关于召开2025年第二次临时股东会的通知》中所披露原股东会通知
事项不变。
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2025-09-04│其他事项
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中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）董事会于近日收到副总经理、总工程师叔伟
先生的书面辞职报告，因满龄退休，叔伟先生向董事会提出辞去公司副总经理、总工程师职务
。
根据《中华人民共和国公司法》以及《中国航发动力股份有限公司章程》的相关规定，叔
伟先生的辞职报告自送达公司董事会之日起生效，辞职后，叔伟先生不再担任公司任何职务。
叔伟先生不存在未履行完毕的公开承诺，已按照公司相关规定完成交接工作。
叔伟先生担任副总经理、总工程师期间，恪尽职守、勤勉尽责，公司及公司董事会对叔伟
先生任职期间为公司发展做出的贡献表示衷心感谢！
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2025-08-28│其他事项
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重要内容提示：
拟续聘的会计师事务所名称：大信会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称大信会计师
事务所）
中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）于2025年8月27日召开第十一届董事会第八
次会议，审议通过了《关于续聘会计师事务所的议案》，同意续聘大信会计师事务所为公司20
25年度财务报告审计及内部控制审计机构。该议案尚须提交公司股东会审议。现将相关事宜公
告如下：
（一）机构信息
1.基本信息
机构名称：大信会计师事务所（特殊普通合伙）
成立日期：1985年，2012年3月转制为特殊普通合伙制事务所组织形式：特殊普通合伙
注册地址：北京市海淀区知春路1号22层2206首席合伙人：谢泽敏
截至2024年12月31日，大信会计师事务所全国设有33家分支机构，从业人员总数3957人，
其中合伙人数量175人，注册会计师1031人。注册会计师中，超过500人签署过证券服务业务审
计报告。
2024年度，大信会计师事务所业务总收入15.75亿元，审计业务收入13.78亿元，证券业务
收入4.05亿元，为10000余家公司提供服务。2024年上市公司年报审计客户221家（含H股），
收费总额2.82亿元，主要分布于制造业，信息传输、软件和信息技术服务业，电力、热力、燃
气及水生产和供应业等，其中制造业上市公司审计客户146家。
2.投资者保护能力
截至2024年12月31日，大信会计师事务所职业保险累计赔偿限额和计提的职业风险基金之
和超过2亿元，职业风险基金计提和职业保险购买符合相关规定。
大信会计师事务所近三年因执业行为承担民事责任的情况包括昌信农贷等三项审计业务，
投资者诉讼金额共计426.31万元，均已履行完毕，职业保险能够覆盖民事赔偿责任。
3.诚信记录
大信会计师事务所近三年因执业行为受到刑事处罚0次、行政处罚10次（不涉及中央企业
审计业务）、行政监管措施15次、自律监管措施及纪律处分12次。58名从业人员近三年因执业
行为受到刑事处罚0次、行政处罚24人次、行政监管措施32人次、自律监管措施及纪律处分23
人次。
（二）项目信息
1.基本信息
项目合伙人、签字注册会计师：李昊阳，2020年成为注册会计师，2013年开始从事上市公
司审计业务，2024年开始在大信会计师事务所执业，近三年签署上市公司审计报告5家。
签字注册会计师：刘文文，2024年成为注册会计师，2012年开始从事上市公司审计业务，
2024年开始在大信会计师事务所执业，近三年签署上市公司审计报告4家。
项目质量控制复核人：冯发明，2002年成为注册会计师，2015年开始从事上市公司审计质
量复核，2013年开始在大信会计师事务所执业，近三年复核上市公司审计报告5家。
2.诚信记录
上述项目合伙人、签字注册会计师及质量复核人员近三年不存在因执业行为受到刑事处罚
，受到证监会及派出机构、行业主管部门的行政处罚、监督管理措施，受到证券交易所、行业
协会等自律组织的自律监管措施、纪律处分的情况。
3.独立性
大信会计师事务所项目合伙人、签字注册会计师、项目质量控制复核人不存在违反《中国
注册会计师职业道德守则》对独立性要求的情形。
4.审计收费
公司2025年度审计费用预计430万元，其中：财务报告审计费用305万元，内部控制审计费
用125万元，较上一期保持不变。上述审计费用是按照大信会计师事务所为公司提供审计服务
所需工作人日数和每个工作人日收费标准确定，其中工作人日数根据审计服务的性质、繁简程
度等确定；每个工作人日收费标准根据执业人员专业技能水平等分别确定。
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2025-08-28│其他事项
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股东会召开日期：2025年9月19日
本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
一、召开会议的基本情况
（一）股东会类型和届次
2025年第二次临时股东会
（二）股东会召集人：董事会
（三）投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式
（四）现场会议召开的日期、时间和地点
召开的日期、时间：2025年9月19日11点00分召开地点：北京市世纪金源大饭店
（五）网络投票的系统、起止日期和投票时间
网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统网络投票起止时间：自2025年9月19
日
至2025年9月19日
采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东会召开当日
的交易时间段，即9:15-9:259:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为股
东会召开当日的9:15-15:00。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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