资本运作☆ ◇601111 中国国航 更新日期：2025-08-09◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.募集资金来源】【2.股权投资】【3.项目投资】【4.股权转让】
【5.收购兼并】【6.关联交易】【7.股权质押】【8.担保明细】
【9.重大事项】
【1.募集资金来源】
┌───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│资金来源类别 │ 发行起始日期│ 发行价│ 实际募集资金净额(元)│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│首发融资 │ 2006-08-09│ 2.80│ 45.13亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2010-11-09│ 11.58│ 55.36亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2013-01-24│ 5.45│ 10.44亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2017-02-24│ 7.79│ 112.00亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2022-12-27│ 8.95│ 149.93亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2024-11-19│ 7.02│ 59.96亿│
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【2.股权投资】
截止日期:2024-12-31
┌─────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┬──────┐
│所持对象 │(初始)投资│ 持有数量│占公司股权│ 账面价值│ 报告期损益│ 币种│
│ │ (万元)│ (万股)│ (%)│ (万元)│ (万元)│ │
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤
│国泰航空 │1428190.80│ ---│ 29.98│1417079.90│ 249876.60│ 人民币│
└─────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴──────┘
【3.项目投资】
截止日期:2024-12-31
┌─────────┬──────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│项目名称 │募集资金承诺│报告期投入│ 累计投入 │ 项目进度│报告期实现│预计完成日期│
│ │投入金额(元)│ 金额(元) │ 金额(元) │ (%)│ 效益(元) │ │
├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│引进17架飞机项目 │ 41.96亿│ 8.00亿│ 8.00亿│ 19.06│ ---│ ---│
├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│补充流动资金 │ 19.99亿│ 19.99亿│ 19.99亿│ 100.00│ ---│ ---│
├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│补充流动资金1 │ 18.00亿│ 18.00亿│ 18.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│引进22架飞机项目 │ 107.93亿│ 0.00│ 107.93亿│ 100.00│ ---│ ---│
├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│补充流动资金2 │ 42.00亿│ 0.00│ 42.00亿│ 100.00│ ---│ ---│
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【4.股权转让】 暂无数据
【5.收购兼并】
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│公告日期 │2025-07-30 │交易金额(元)│1.51亿 │
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│币种 │人民币 │交易进度 │进行中 │
├──────┼────────────────┼──────┼────────────────┤
│交易标的 │2台Trent700备用发动机和1台GTCP33│标的类型 │固定资产 │
│ │1-350C备用APU │ │ │
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│买方 │中国国际货运航空股份有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│卖方 │中国国际航空股份有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│交易概述 │交易内容：中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）拟向中国国际货│
│ │运航空股份有限公司（以下简称“国货航”）出售2台Trent700备用发动机和1台GTCP331-35│
│ │0C备用APU（以下简称“本次交易”或“本次关联交易”），出售价格为人民币15144.05万 │
│ │元（不含税）。本次交易已经公司第七届董事会第五次会议审议通过。 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
【6.关联交易】
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-07-30 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │中国国际货运航空股份有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │本公司控股股东间接控制的公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │资产出售 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │重要内容提示： │
│ │ 交易内容：中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）拟向中国国│
│ │际货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”）出售2台Trent700备用发动机和1台GTCP33│
│ │1-350C备用APU（以下简称“本次交易”或“本次关联交易”），出售价格为人民币15144.0│
│ │5万元（不含税）。本次交易已经公司第七届董事会第五次会议审议通过。 │
│ │ 国货航系本公司控股股东中国航空集团有限公司（以下简称“中航集团公司”）间接控│
│ │制的公司，本次交易构成关联交易，但不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重│
│ │大资产重组。 │
│ │ 至本次关联交易为止，过去12个月内公司与同一关联方之间发生的需要与本次交易进行│
│ │累计计算的交易总金额未达到公司最近一期经审计净资产绝对值的5%。本次关联交易未达到│
│ │股东会审议标准。 │
│ │ 本次交易不存在为拟出表控股子公司提供担保、委托其理财。 │
│ │ 除日常关联交易外，截至本次关联交易为止，过去12个月内，本公司与同一关联人进行│
│ │的交易的累计次数为三次，累计交易金额为8970万元，本公司不存在与不同关联人进行的交│
│ │易类别相关的交易。 │
│ │ 一、关联交易概述 │
│ │ （一）本次交易的基本情况 │
│ │ 1、本次交易概况 │
│ │ 本公司拟与国货航签署《关于2台Trent700发动机和1台GTCP331-350型APU的发动机、AP│
│ │U出售和购买协议》，向国货航出售2台Trent700备用发动机和1台GTCP331-350C备用APU（飞│
│ │机辅助动力装置），交易价格为人民币15144.05万元（不含税）。 │
│ │ 国货航系本公司控股股东中航集团公司控制的公司。根据《上海证券交易所股票上市规│
│ │则》相关规定，国货航为本公司的关联方，本次交易构成本公司的关联交易。 │
│ │ 根据《上海证券交易所股票上市规则》，至本次关联交易止，过去12个月内公司与同一│
│ │关联方之间发生的关联交易总金额达到公司最近一期净资产的0.5%，本次交易属于应当披露│
│ │的交易，本次交易已经公司第七届董事会第五次会议审议通过。本次关联交易不构成《上市│
│ │公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 │
│ │ 二、交易对方情况介绍 │
│ │ （一）交易对方的基本情况 │
│ │ 关联法人/组织名称：中国国际货运航空股份有限公司 │
│ │ 统一社会信用代码：91110000710932056L │
│ │ 成立日期：2003/11/14 │
│ │ 注册地址：北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层 │
│ │ 主要办公地址：北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层 │
│ │ 法定代表人：阎非 │
│ │ 中国航空资本控股有限责任公司持有国货航39.40%股权，中国航空资本控股有限责任公│
│ │司为中航集团公司全资子公司，国货航为公司的关联方。国货航系一家在深圳证券交易所主│
│ │板上市的股份有限公司，不存在恶意违约记录，信用良好。 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-05-29 │
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│关联方 │中国航空（集团）有限公司、国泰航空有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司控股股东全资子公司、持有5%以上股份法人 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │其他事项 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │本次关联交易须提交公司股东大会审议。 │
│ │ 本次关联交易均按照公平、合理的一般商务条款厘定，符合公司经营发展需要，不会影│
│ │响本公司的独立性，不存在损害公司及股东利益的情形。 │
│ │ 一、本次关联交易的基本情况 │
│ │ （一）中国国际航空股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”及其子公司，以下│
│ │合称“本集团”）于2022年9月20日与中国航空（集团）有限公司（以下简称“中航有限” │
│ │、其子公司及其30%受控公司，以下合称“中航有限集团”）续展有关持续关联交易的《框 │
│ │架协议》；前述交易的具体内容详见本公司于2022年9月21日在《中国证券报》《上海证券 │
│ │报》和《证券日报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上发布的《中国国际航空股│
│ │份有限公司持续关联交易公告》，上述关联交易《框架协议》的履行期限将于2025年12月31│
│ │日届满。 │
│ │ 鉴于本集团预期与中航有限集团将于履行期限届满后继续交易，经本公司第七届董事会│
│ │第四次会议批准，本公司于2025年5月28日与中航有限续展了关于持续关联交易的《框架协 │
│ │议》，并批准《框架协议》项下持续关联交易的年度交易金额上限，该《框架协议》的有效│
│ │期自2026年1月1日至2028年12月31日。 │
│ │ （二）公司于2022年8月30日与国泰航空有限公司（以下简称“国泰航空”，并代表其 │
│ │子公司，以下合称“国泰航空集团”）续展了有关持续关联交易的《框架协议》，前述交易│
│ │的具体内容详见本公司于2022年8月31日在《中国证券报》《上海证券报》和《证券日报》 │
│ │及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上发布的《中国国际航空股份有限公司持续关联│
│ │交易公告》，上述《框架协议》的履行期限将于2025年12月31日届满。 │
│ │ 鉴于本集团预期与国泰航空集团将于履行期限届满后继续交易，2025年5月28日经本公 │
│ │司第七届董事会第四次会议批准，公司与国泰航空重新签署了关于持续关联交易的《框架协│
│ │议》，并批准了《框架协议》项下持续关联交易的年度交易金额上限，该《框架协议》的有│
│ │效期自2026年1月1日至2028年12月31日。 │
│ │ 二、关联方介绍和关联关系 │
│ │ （一）中航有限 │
│ │ 1.关联方基本情况 │
│ │ 中航有限是一家在中国香港注册成立的公司，成立于1995年，注册地址为中国香港特别│
│ │行政区大屿山香港国际机场东辉路12号中航大厦5楼，注册资本为3250000000港币。本公司 │
│ │控股股东中国航空集团有限公司持有中航有限100%股权。中航有限的主要业务为投资控股，│
│ │通过其下属公司主要从事客运枢纽运营、货运枢纽运营、机场地勤服务、航空餐饮服务、融│
│ │资/经营性租赁、飞机维修、物业投资、物流及其他业务。 │
│ │ 截至2024年12月31日，中航有限总资产为人民币344.55亿元，净资产为人民币192.44亿│
│ │元，营业收入为人民币29.36亿元，净利润为人民币-0.10亿元。 │
│ │ 2.与本公司的关联关系 │
│ │ 中航有限是本公司控股股东中国航空集团有限公司的全资子公司，同时持有本公司11.1│
│ │8%股权，中航有限及其子公司属于上海证券交易所《股票上市规则》规定的本公司关联方。│
│ │本公司与中航有限及其子公司之间的交易构成本公司的关联交易。根据香港联合交易所有限│
│ │公司（以下简称“联交所”）相关规定，中航有限集团为本集团联交所上市规则项下的关连│
│ │人士，与本集团的交易构成本公司的关连交易。 │
│ │ （二）国泰航空 │
│ │ 国泰航空有限公司创立于1946年，于香港联合交易所有限公司上市，是一家以香港为枢│
│ │纽的国际航空公司，主要业务为营运定期航班服务。国泰航空与本公司互为主要股东，其中│
│ │，国泰航空持有本公司15.09%股份。 │
│ │ 根据上海证券交易所的相关规定，国泰航空作为持有本公司5%以上股份的法人，且本公│
│ │司部分董事及高级管理人员兼任国泰航空董事，国泰航空为本公司的关联方，本公司与国泰│
│ │航空之间的交易构成本公司的关联交易。根据香港联合交易所有限公司相关规定，国泰航空│
│ │集团及国泰航空的30%受控企业为本集团联交所上市规则下的关连人士，与本集团的交易构 │
│ │成本公司的关连交易。 │
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【7.股权质押】
【累计质押】 暂无数据
【质押明细】 暂无数据
【8.担保明细】
截止日期:2020-06-30
┌─────┬─────┬─────┬────┬─────┬─────┬────┬───┬───┐
│担保方 │被担保方 │ 担保金额│币种 │担保起始日│担保截止日│担保类型│是否履│是否关│
│ │ │ (元)│ │ │ │ │行完毕│联交易│
├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼───┼───┤
│中国航空集│中国国际航│ 10.18亿│人民币 │--- │--- │连带责任│未知 │未知 │
│团财务有限│空股份有限│ │ │ │ │担保 │ │ │
│责任公司 │公司、国航│ │ │ │ │ │ │ │
│ │进出口有限│ │ │ │ │ │ │ │
│ │公司、北京│ │ │ │ │ │ │ │
│ │飞机维修工│ │ │ │ │ │ │ │
│ │程有限公司│ │ │ │ │ │ │ │
│ │、北京航空│ │ │ │ │ │ │ │
│ │有限责任公│ │ │ │ │ │ │ │
│ │司、成都国│ │ │ │ │ │ │ │
│ │航进出口有│ │ │ │ │ │ │ │
│ │限公司 │ │ │ │ │ │ │ │
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│中国国际航│深圳航空公│ 132.80万│人民币 │--- │--- │连带责任│未知 │未知 │
│空股份有限│司员工 │ │ │ │ │担保 │ │ │
│公司 │ │ │ │ │ │ │ │ │
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【9.重大事项】
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2025-07-30│资产出售
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重要内容提示：
交易内容：中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）拟向中国国际
货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”）出售2台Trent700备用发动机和1台GTCP331-35
0C备用APU（以下简称“本次交易”或“本次关联交易”），出售价格为人民币15144.05万元
（不含税）。本次交易已经公司第七届董事会第五次会议审议通过。
国货航系本公司控股股东中国航空集团有限公司（以下简称“中航集团公司”）间接控制
的公司，本次交易构成关联交易，但不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资
产重组。
至本次关联交易为止，过去12个月内公司与同一关联方之间发生的需要与本次交易进行累
计计算的交易总金额未达到公司最近一期经审计净资产绝对值的5%。本次关联交易未达到股东
会审议标准。
本次交易不存在为拟出表控股子公司提供担保、委托其理财。
除日常关联交易外，截至本次关联交易为止，过去12个月内，本公司与同一关联人进行的
交易的累计次数为三次，累计交易金额为8970万元，本公司不存在与不同关联人进行的交易类
别相关的交易。
一、关联交易概述
（一）本次交易的基本情况
1、本次交易概况
本公司拟与国货航签署《关于2台Trent700发动机和1台GTCP331-350型APU的发动机、APU
出售和购买协议》，向国货航出售2台Trent700备用发动机和1台GTCP331-350C备用APU（飞机
辅助动力装置），交易价格为人民币15144.05万元（不含税）。
国货航系本公司控股股东中航集团公司控制的公司。根据《上海证券交易所股票上市规则
》相关规定，国货航为本公司的关联方，本次交易构成本公司的关联交易。
根据《上海证券交易所股票上市规则》，至本次关联交易止，过去12个月内公司与同一关
联方之间发生的关联交易总金额达到公司最近一期净资产的0.5%，本次交易属于应当披露的交
易，本次交易已经公司第七届董事会第五次会议审议通过。本次关联交易不构成《上市公司重
大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
二、交易对方情况介绍
（一）交易对方的基本情况
关联法人/组织名称：中国国际货运航空股份有限公司
统一社会信用代码：91110000710932056L
成立日期：2003/11/14
注册地址：北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层
主要办公地址：北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层
法定代表人：阎非
中国航空资本控股有限责任公司持有国货航39.40%股权，中国航空资本控股有限责任公司
为中航集团公司全资子公司，国货航为公司的关联方。国货航系一家在深圳证券交易所主板上
市的股份有限公司，不存在恶意违约记录，信用良好。
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2025-07-16│其他事项
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2025年6月，中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）及所属子公司（以下简
称“本集团”）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。
客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升2.5%，旅客周转量同比上升3.9%。
其中，国内客运运力投入同比下降0.2%，旅客周转量同比上升1.4%；国际客运运力投入同
比上升9.9%，旅客周转量同比上升11.1%；地区客运运力投入同比下降2.2%，旅客周转量同比
上升1.5%。平均客座率81.1%，同比上升1.1个百分点。其中，国内航线同比上升1.3个百分点
，国际航线同比上升0.8个百分点，地区航线同比上升2.8个百分点。
货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升3.6%，货邮周转量（按收入货
运吨公里计）同比上升6.8%。货运载运率为45.7%，同比上升1.4个百分点。
2025年6月26日起，公司新增北京首都-伊宁航线（每周七班）以及北京首都-克拉玛依航
线（每周七班）。
2025年6月，本集团共引进1架B737系列飞机，退出3架A320系列飞机。
截至2025年6月底，本集团合计运营934架飞机，其中自有飞机415架，融资租赁224架，经
营租赁295架。
──────┬──────────────────────────────────
2025-06-14│其他事项
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2025年5月，中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）及所属子公司（以下简
称“本集团”）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。
客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升4.5%，旅客周转量同比上升8.4%。
其中，国内客运运力投入同比上升2.4%，旅客周转量同比上升6.0%；国际客运运力投入同
比上升10.4%，旅客周转量同比上升16.0%；地区客运运力投入同比下降2.6%，旅客周转量同比
上升0.3%。平均客座率81.3%，同比上升2.9个百分点。其中，国内航线同比上升2.8个百分点
，国际航线同比上升3.7个百分点，地区航线同比上升2.0个百分点。
货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升2.2%，货邮周转量（按收入货
运吨公里计）同比上升6.2%。货运载运率为41.5%，同比上升1.6个百分点。
2025年5月20日起，公司新增北京首都-多伦多航线（每周两班）。
2025年5月，本集团共引进1架C919飞机，1架A320系列飞机。截至2025年5月底，本集团合
计运营936架飞机，其中自有飞机415架，融资租赁226架，经营租赁295架。
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2025-05-29│其他事项
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本次关联交易须提交公司股东大会审议。
本次关联交易均按照公平、合理的一般商务条款厘定，符合公司经营发展需要，不会影响
本公司的独立性，不存在损害公司及股东利益的情形。
一、本次关联交易的基本情况
（一）中国国际航空股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”及其子公司，以下合
称“本集团”）于2022年9月20日与中国航空（集团）有限公司（以下简称“中航有限”、其
子公司及其30%受控公司，以下合称“中航有限集团”）续展有关持续关联交易的《框架协议
》；前述交易的具体内容详见本公司于2022年9月21日在《中国证券报》《上海证券报》和《
证券日报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上发布的《中国国际航空股份有限公司
持续关联交易公告》，上述关联交易《框架协议》的履行期限将于2025年12月31日届满。
鉴于本集团预期与中航有限集团将于履行期限届满后继续交易，经本公司第七届董事会第
四次会议批准，本公司于2025年5月28日与中航有限续展了关于持续关联交易的《框架协议》
，并批准《框架协议》项下持续关联交易的年度交易金额上限，该《框架协议》的有效期自20
26年1月1日至2028年12月31日。
（二）公司于2022年8月30日与国泰航空有限公司（以下简称“国泰航空”，并代表其子
公司，以下合称“国泰航空集团”）续展了有关持续关联交易的《框架协议》，前述交易的具
体内容详见本公司于2022年8月31日在《中国证券报》《上海证券报》和《证券日报》及上海
证券交易所网站（www.sse.com.cn）上发布的《中国国际航空股份有限公司持续关联交易公告
》，上述《框架协议》的履行期限将于2025年12月31日届满。
鉴于本集团预期与国泰航空集团将于履行期限届满后继续交易，2025年5月28日经本公司
第七届董事会第四次会议批准，公司与国泰航空重新签署了关于持续关联交易的《框架协议》
，并批准了《框架协议》项下持续关联交易的年度交易金额上限，该《框架协议》的有效期自
2026年1月1日至2028年12月31日。
二、关联方介绍和关联关系
（一）中航有限
1.关联方基本情况
中航有限是一家在中国香港注册成立的公司，成立于1995年，注册地址为中国香港特别行
政区大屿山香港国际机场东辉路12号中航大厦5楼，注册资本为3250000000港币。本公司控股
股东中国航空集团有限公司持有中航有限100%股权。中航有限的主要业务为投资控股，通过其
下属公司主要从事客运枢纽运营、货运枢纽运营、机场地勤服务、航空餐饮服务、融资/经营
性租赁、飞机维修、物业投资、物流及其他业务。
截至2024年12月31日，中航有限总资产为人民币344.55亿元，净资产为人民币192.44亿元
，营业收入为人民币29.36亿元，净利润为人民币-0.10亿元。
2.与本公司的关联关系
中航有限是本公司控股股东中国航空集团有限公司的全资子公司，同时持有本公司11.18%
股权，中航有限及其子公司属于上海证券交易所《股票上市规则》规定的本公司关联方。本公
司与中航有限及其子公司之间的交易构成本公司的关联交易。根据香港联合交易所有限公司（
以下简称“联交所”）相关规定，中航有限集团为本集团联交所上市规则项下的关连人士，与
本集团的交易构成本公司的关连交易。
（二）国泰航空
国泰航空有限公司创立于1946年，于香港联合交易所有限公司上市，是一家以香港为枢纽
的国际航空公司，主要业务为营运定期航班服务。国泰航空与本公司互为主要股东，其中，国
泰航空持有本公司15.09%股份。
根据上海证券交易所的相关规定，国泰航空作为持有本公司5%以上股份的法人，且本公司
部分董事及高级管理人员兼任国泰航空董事，国泰航空为本公司的关联方，本公司与国泰航空
之间的交易构成本公司的关联交易。根据香港联合交易所有限公司相关规定，国泰航空集团及
国泰航空的30%受控企业为本集团联交所上市规则下的关连人士，与本集团的交易构成本公司
的关连交易。
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2025-05-16│其他事项
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2025年4月，中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）及所属子公司（以下简
称“本集团”）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。
客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升5.3%，旅客周转量同比上升8.6%。其中，国
内客运运力投入同比上升1.2%，旅客周转量同比上升6.5%；国际客运运力投入同比上升17.2%
，旅客周转量同比上升15.6%；地区客运运力投入同比下降2.8%，旅客周转量同比下降2.0%。
平均客座率81.3%，同比上升2.5个百分点。其中，国内航线同比上升4.2个百分点，国际航线
同比下降1.0个百分点，地区航线同比上升0.6个百分点。
货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升8.7%，货邮周转量（按收入货
运吨公里计）同比上升10.3%。货运载运率为38.7%，同比上升0.6个百分点。
2025年4月2日起，公司新增重庆-喀什航线（每周四班）。2025年4月27日起，公司新增北
京首都-伊尔库茨克航线（每周三班）。
2025年4月，本集团共引进1架C909飞机，退出1架公务机。截至2025年4月底，本集团合计
运营934架飞机，其中自有飞机411架，融资租赁228架，经营租赁295架。
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2025-04-16│其他事项
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2025年3月，中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）及所属子公司（以下简
称“本集团”）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。
客
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