资本运作☆ ◇688015 交控科技 更新日期：2026-08-05◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.募集资金来源】【2.股权投资】【3.项目投资】【4.股权转让】
【5.收购兼并】【6.关联交易】【7.股权质押】【8.担保明细】
【9.重大事项】
【1.募集资金来源】
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│资金来源类别 │ 发行起始日期│ 发行价│ 实际募集资金净额(元)│
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│首发融资 │ 2019-07-12│ 16.18│ 5.85亿│
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│股权激励和授予 │ 2021-06-24│ 15.73│ 727.95万│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│增发 │ 2021-08-26│ 28.58│ 7.45亿│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│股权激励和授予 │ 2022-06-25│ 15.26│ 670.13万│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│股权激励和授予 │ 2022-09-04│ 15.71│ 706.20万│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│股权激励和授予 │ 2023-06-26│ 14.89│ 638.67万│
├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│股权激励和授予 │ 2023-09-04│ 15.34│ 473.01万│
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【2.股权投资】
截止日期:2025-12-31
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│所持对象 │(初始)投资│ 持有数量│占公司股权│ 账面价值│ 报告期损益│ 币种│
│ │ (万元)│ (万股)│ (%)│ (万元)│ (万元)│ │
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│北京基石慧盈创业投│ 5000.00│ ---│ 100.00│ ---│ -95.79│ 人民币│
│资中心（有限合伙）│ │ │ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤
│北京基石智盈创业投│ 2100.00│ ---│ 70.00│ ---│ 66.31│ 人民币│
│资中心（有限合伙）│ │ │ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┤
│建德连界天枢创业投│ 1500.00│ ---│ 100.00│ ---│ 0.00│ 人民币│
│资合伙企业（有限合│ │ │ │ │ │ │
│伙） │ │ │ │ │ │ │
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│北京车车连连科技有│ 750.00│ ---│ 30.00│ ---│ -161.66│ 人民币│
│限公司 │ │ │ │ │ │ │
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│北京交融腾飞科创基│ 66.99│ ---│ 6.70│ ---│ 0.00│ 人民币│
│金合伙企业(有限合 │ │ │ │ │ │ │
│伙) │ │ │ │ │ │ │
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│建德连界新质力玉衡│ 0.00│ ---│ 0.00│ ---│ 0.00│ 人民币│
│股权投资合伙企业（│ │ │ │ │ │ │
│有限合伙） │ │ │ │ │ │ │
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【3.项目投资】
截止日期:2025-12-31
┌─────────┬──────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│项目名称 │募集资金承诺│报告期投入│ 累计投入 │ 项目进度│报告期实现│预计完成日期│
│ │投入金额(元)│ 金额(元) │ 金额(元) │ (%)│ 效益(元) │ │
├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│自主虚拟编组运行系│ ---│ ---│ 2.57亿│ 66.78│ ---│ ---│
│统建设项目 │ │ │ │ │ │ │
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│轨道交通孪生系统建│ ---│ ---│ 1.50亿│ 59.94│ ---│ ---│
│设项目 │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│面向客户体验的智能│ ---│ ---│ 5919.06万│ 53.81│ ---│ ---│
│维保生态系统建设项│ │ │ │ │ │ │
│目 │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│低空智能运行系统与│ ---│ 2841.42万│ 3121.11万│ 36.04│ ---│ ---│
│装备研发及应用项目│ │ │ │ │ │ │
└─────────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
【4.股权转让】 暂无数据
【5.收购兼并】 暂无数据
【6.关联交易】
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京市基础设施投资有限公司及其参控股公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东及其参控股公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │共同开展科研项目 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京市基础设施投资有限公司及其参控股公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东及其参控股公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │科研项目类 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │米塔盒子科技有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的参股公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京市轨道交通运营管理有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东的全资子公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京市地铁运营有限公司（含分子公司） │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东的全资子公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京地铁车辆装备有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东间接控制的公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京交通大学 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东的实际控制人 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京车车连连科技有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司董事长担任其董事长 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │佳控智能交通系统（广东）有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东控制的公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │米塔盒子科技有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的参股公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京京投信安科技发展有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │股东控制的企业 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京京投亿雅捷交通科技有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东间接控制的公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京市地铁运营有限公司（含分子公司） │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东的全资子公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京交通大学（含子公司） │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东的实际控制人 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京城市轨道交通咨询有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │持有公司5%以上股份的股东的控股子公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京交控硅谷科技有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │持有公司5%以上股份的股东的全资子公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2025年度，公司实际与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │米塔盒子科技有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司的参股公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京交通大学 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东的实际控制人 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │佳控智能交通系统（广东）有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东控制的公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京市轨道交通运营管理有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东的全资子公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京市地铁运营有限公司（含分子公司） │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东的全资子公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
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│关联方 │北京地铁车辆装备有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东间接控制的公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
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│关联方 │北京车车连连科技有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司董事长担任其董事长 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人销售产品及服务 │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2026-04-28 │
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│关联方 │米塔盒子科技有限公司 │
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│关联关系 │公司的参股公司 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2026-04-28 │
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│关联方 │北京京投卓越科技发展有限公司 │
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│关联关系 │公司持股5%以上股东间接控制的公司 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2026-04-28 │
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│关联方 │北京京投亿雅捷交通科技有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东间接控制的公司 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京市地铁运营有限公司（含分子公司） │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │公司持股5%以上股东的全资子公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京交通大学 │
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│关联关系 │公司持股5%以上股东的实际控制人 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
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│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
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│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京城市轨道交通咨询有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │持有公司5%以上股份的股东的控股子公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2026-04-28 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联方 │北京交控硅谷科技有限公司 │
├──────┼────────────────────────────────────────┤
│关联关系 │持有公司5%以上股份的股东的全资子公司 │
├──────┼────────────────┬──────┬────────────────┤
│支付方式 │现金 │交易方式 │向关联人采购商品及服务 │
├──────┼────────────────┴──────┴────────────────┤
│交易详情 │2026年度，公司预计与关联方发生的日常关联交易 │
└──────┴────────────────────────────────────────┘
【7.股权质押】
【累计质押】 暂无数据
【质押明细】 暂无数据
【8.担保明细】 暂无数据
【9.重大事项】
──────┬──────────────────────────────────
2026-07-21│仲裁事项
──────┴──────────────────────────────────
案件所处的仲裁阶段：案件已受理，尚未开庭审理。
上市公司所处的当事人地位：交控科技股份有限公司（曾用名“北京交控科技股份有限公
司”，以下简称“公司”、“申请人”）为仲裁申请人
涉案的金额：申请裁决贵阳市公共交通投资运营集团有限公司（曾用名“贵阳市城市轨道
交通有限公司”，以下简称“被申请人”）立即向仲裁申请人支付贵阳市轨道交通1号线工程
信号系统项目合同及补充合同剩余价款、逾期付款利息；承担因本案主张债权产生的全部费用
，包括但不限于律师费、财产保全费、财产保全担保费等费用，暂定金额合计为人民币904649
00.50元，并承担本案的全部仲裁费用。
是否会对上市公司损益产生负面影响：
公司在本次仲裁案件中为申请人。本次仲裁系公司依法维权行为，为维护公司及股东的合
法权益而进行的正当法律举措，本次仲裁目前处于立案受理阶段，尚未开庭审理，仲裁对公司
本期及期后利润的影响存在不确定性，最终实际影响以仲裁结果及最终执行等为准。公司将密
切关注上述案件的进展，及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。
一、本次仲裁的基本情况
公司与被申请人于2016年1月签订《贵阳市轨道交通1号线工程信号系统项目合同》（以下
简称“《合同》”），并于2017年11月15日签订《贵阳市轨道交通1号线工程信号系统项目补
充合同》（以下简称“《补充合同》”），因《合同》及《补充合同》相关支付事宜产生纠纷
，公司向贵阳仲裁委员会提起仲裁，并于近日收到贵阳仲裁委员会出具的《仲裁通知书》（筑
仲字[2026]0973号）。截至本公告披露日，该案件已获受理，尚未开庭审理。
（一）仲裁当事人
申请人：交控科技股份有限公司（曾用名“北京交控科技股份有限公司”）统一社会信用
代码：91110106697684368N
住所地：北京市丰台区智成北街3号院交控大厦1号楼1层101室法定代表人：郜春海
被申请人：贵阳市公共交通投资运营集团有限公司（曾用名“贵阳市城市轨道交通有限公
司”）
统一社会信用代码：915201006884072115
住所地：贵阳市观山湖区诚信南路533号
法定代表人：安中发
（二）仲裁请求
1.裁决被申请人立即向申请人支付剩余价款人民币73512165.14元（按双方签章确认的结
算审定金额369818782.94元，扣减被申请人已付价款296306617.80元后计算得出）；
2.裁决被申请人立即向申请人支付逾期付款利息（以被申请人欠付的每笔款项为基数，按
照中国人民银行同期贷款基准利率或同期全国银行间同业拆借中心公布的1年期/5年期贷款市
场报价利率（LPR），从每笔款项付款期限届满之日计算至实际清偿之日，暂计算至2026年6月
30日为人民币16739735.36元）；3.裁决被申请人承担申请人因本案仲裁支付的律师费人民币1
80000元；4.裁决被申请人承担因本案支付的财产保全费5000元、财产保全担保费28000元（暂
计，以实际发生为准）。
以上第1项至第4项仲裁请求暂定金额合计为人民币90464900.50元。
5.裁决被申请人承担本案的全部仲裁费用（具体金额以贵阳仲裁委员会认定为准）。
（三）事实及理由
2016年1月至2017年11月，申请人与被申请人分别签订《合同》和《补充合同》，约定申
请人为被申请人贵阳市轨道交通1号线工程信号系统项目提供设备、安装、系统集成及相关服
务。其中，《合同》约定的工程全线包括首通段工程、后通段工程两项子工程，《补充合同》
约定的全线工程则为窦官站工程单项子工程。
按照《合同》《补充合同》约定支付节点，被申请人应分别于上述工程全线安装完成、全
线预验收合格、全线初步验收合格以及全线最终验收合格四项付款节点，向申请人支付至固定
比例的合同款项。截至申请人提起仲裁之日，申请人早已按照《合同》《补充合同》全面履行
义务，完全满足约定各项付款节点条件，但被申请人在各付款节点下仍有款项尚未支付。期间
，申请人本着友好协商的原则，通过多种渠道和方式向被申请人积极催收账款，申请人竭力沟
通且多方协调，被申请人就涉案金额至今尚未支付。申请人认为被申请人逾期支付《合同》及
《补充合同》剩余支付价款的行为已构成严重违约，侵犯了申请人的合法权益，由此致使申请
人产生了经济损失，故申请人依照《合同》及《补充合同》的约定向贵阳仲裁委员会提起仲裁
。
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2026-05-19│其他事项
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重要内容提示：
本次会议是否有被否决议案：无
（一）出席会议的普通股股东、特别表决权股东、恢复表决权的优先股股东及其持有表决
权数量的情况：
本次会议由公司董事会召集，表决方式为现场投票和网络投票相结合的方式。本次会议的
召开符合《中华人民共和国公司法》（简称“《公司法》”）、《上海证券交易所科创板股票
上市规则》和《交控科技股份有限公司章程》（简称“《公司章程》”）的有关规定。公司聘
请了北京德恒律师事务所律师对本次股东会进行见证。公司董事长郜春海先生主持现场会议。
（二）公司董事和董事会秘书的列席情况
1、公司在任董事11人，列席11人；
2、公司董事会秘书黄勍先生出席了本次会议，财务总监曹润林女士列席了本次会议。非
独立董事候选人李绍斌先生列席本次会议。
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2026-04-28│其他事项
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重要内容提示：
拟聘任的会计师事务所名称：立信会计师事务所（特殊普通合伙）
（一）机构信息
1、基本信息
立信会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“立信”）由我国会计泰斗潘序伦博士于
1927年在上海创建，1986年复办，2010年成为全国首家完成改制的特殊普通合伙制会计师事务
所，注册地址为上海市，首席合伙人为朱建弟先生。立信是国际会计网络BDO的成员所，长期
从事证券服务业务，新证券法实施前具有证券、期货业务许可证，具有H股审计资格，并已向
美国公众公司会计监督委员会（PCAOB）注册登记。
截至2025年末，立信拥有合伙人300名、注册会计师2523名、从业人员总数9933名，签署
过证券服务业务审计报告的注册会计师802名。立信2025年业务收入（未经审计）50.00亿元，
其中审计业务收入36.72亿元，证券业务收入15.05亿元。2025年度立信为770家上市公司提供
年报审计服务，审计收费9.16亿元，同行业上市公司审计客户11家。
2、投资者保护能力
截至2025年末，立信已提取职业风险基金1.71亿元，购买的职业保险累计赔偿限额为10.5
0亿元，相关职业保险能够覆盖因审计失败导致的民事赔偿责任。近三年在执业行为相关民事
诉讼中承担民事责任的情况：
3、诚信记录
立信近三年因执业行为受到刑事处罚无、行政处罚7次、监督管理措施42次、自律监管措
施6次和纪律处分3次，涉及从业人员151名。
（二）项目信息
（1）项目合伙人近三年从业情况：
姓名：张辉策
（2）签字注册会计师近三年从业情况：
姓名：韩瑞瑜
（3）质量控制复核人近三年从业情况：
姓名：权计伟
2、项目组成员独立性和诚信记录情况
项目合伙人、签字注册会计师、项目质量控制复核人近三年（最近三个完整自然年度及当
年）不存在因执业行为受到刑事处罚，受到证监会及其派出机构、行业主管部门的行政处罚、
监督管理措施，受到证券交易场所、行业协会等自律组织的自律监管措施、纪律处分的情况。
项目合伙人、签字注册会计师和质量控制复核人不存在违反《中国注册会计师职业道德守
则》对独立性要求的情形。
（三）审计收费
1、审计费用定价原则
主要基于专业服务所承担的责任和需投入专业技术的程度，综合考虑参与工作员工的经验
和级别相应的收费率以及投入的工作时间等因素定价。
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2026-04-28│其他事项
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股东会召开日期：2026年5月18日
本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
（一）股东会类型和届次
2025年年度股东会
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2026-04-28│其他事项
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每股分配比例A股每股派发现金红利0.42元（含税）
本次利润分配以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，具体日期将在权益分派实
施公告中明确。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持分配总额不变
，相应调整每股分配比例，并将另行公告调整情况。
未触及《上海证券交易所科创板股票上市规则》（以下简称《科创板股票上市规则》）第
12.9.1条第一款第（八）项规定的可能被实施其他风险警示的情形。
（一）利润分配方案的具体内容
经立信会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2025年12月31日，交控科技股份有限公
司（以下简称“公司”）母公司报表中期末可供分配利润为人民币704829078.52元。经董事会
决议，公司2025年度拟以分红派息登记日总股本为基数分配利润。本次利润分配方案如下：公
司拟向全体股东每10股派发现金红利4.20元（含税）。截至2025年12月31日，公司总股本1886
80742股，以此计算合计拟派发现金红利79245911.64元（含税）。2025年度公司现金分红比例
为当年实现归属于母公司股东净利润的50.66%。本年度不进行公积金转增股本，不送红股。
如在利润分配方案披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，因可转债转股/回购股份/
股权激励授予股份回购注销/重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本发生变动，公司拟
维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。如后续总股本发生变化，将另行公告具体调整情
况。
本次利润分配方案尚需提交股东会审议。
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2026-02-25│其他事项
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（一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素
1、报告期的经营情况、财务状况
公司2025年度实现营业收入253734.91万元，较上年同期上涨16.08%；实现归属于母公司
所有者的净利润15555.12万元，较上年同期上涨86.13%；实现归属于母公司所有者的扣除非经
常性损益的净利润12356.81万元，较上年同期上涨160.67%；2025年末总资产661692.12万元，
同比增长6.62%；归属于母公司的所有者权益266263.31万元，同比增长4.34%。
2、影响经营业绩的主要因素
（1）公司部分项目进入交货集中期，本期交货较上年同期增加，导致本期营业收入有所
增长；（2）公司产品受客户个性化需求、合同技术标准、市场竞价等因素的影响，不同项目
毛利率存在差异，本期较高毛利率项目处于交货集中期。
（二）主要指标增减变动的主要原因
2025年营业利润、利润总额、归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除
非经常性损益的净利润、基本每股收益较上年同期分别上涨72.78%、70.06%、86.13%、160.67
%、86.36%，主要是因为：（1）公司部分项目进入交货集中期，本期交货较上年同期增加，导
致本期营业收入有所增长；（2）公司产品受客户个性化需求、合同技术标准、市场竞价等因
素的影响，不同项目毛利率存在差异，本期较高毛利率项目处于交货集中期。
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2026-02-11│重要合同
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交控科技股份有限公司（以下简称“公司”、“中标人”）中标项目为土耳其安卡拉A1线
更新改造及延长线项目，中标金额为16800000.00欧元（按2月10日的汇率，折合人民币约1.39
亿元）。
履行期限：合同签订日至项目开通运营结束，本项目暂定于2028年12月开通运营（以上信
息最终以合同签订为准）。
风险提示：虽然公司收到此次中标确认函，但尚未签订相关正式合同，存在不确定性。本
项目所涉最终金额、履行条款等内容以正式签订的合同为准。
公司将在后续定期报告中履行信息披露义务，披露项目实施进展情况。在合同履行过程中
，受外部宏观环境重大变化、国家有关政策变化，或客户需求产生不利变化以及其他不可预见
或不可抗力等因素的影响，可能会导致合同无法如期或全面履行，敬请广大投资者注意投资风
险。
公司与招标人不存在关联关系，与招标人最近三个会计年度并未发生过业务往来。
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2026-02-10│重要合同
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合同内容及金额：交控科技股份有限公司（以下简称“公司”）已与MetroTrainsWestPty
Ltd签署了澳大利亚悉尼地铁西线TSMO（车辆、系统、维护、运营）信号系统分包项目协议，
合同金额为：93530364.97澳大利亚元（按2月9日的汇率，折合人民币约4.56亿元，含交付、
不含安装）。
合同生效条件：该合同将在满足或豁免所有先决条件后正式生效，这些条件包括双方授权
代表签署、完成所有相关契约、提供履约担保、获取所需保险、出具本地及海外法律意见书，
以及履行其他合同条款。
合同履行期限：自本项合同文件生效之日起至项目完成交付之日止，悉尼地铁西线项目目
前计划于2032年完成交付，随后进入为期2年的质保期（具体时间视项目实际执行进度而定）
。
风险提示：本项目收入依据合同在履约期间确认，因项目需跨年分期实施，本项目对于20
26年度当期业绩影响存在不确定性。在合同履行过程中，受外部宏观环境重大变化、国家有关
政策变化，或客户需求产生不利变化以及其他不可预见或不可抗力等因素的影响，可能会导致
合同无法如期或全面履行，敬请广大投资者注意投资风险。
交控科技股份有限公司与MetroTrainsWestPtyLtd于近日签订《悉尼地铁西线TSMO合约信
号系统分包项目》合同，合同金额为93530364.97澳大利亚元（含交付、不含安装）。公司履
行了签署该合同相应的内部审批程序，签署该合同无需提交公司董事会或股东会审批。
一、合同标的基本情况
1．项目名称：悉尼地铁西线TSMO（车辆、系统、维护、运营）合约信号系统分包项目（
以下简称“项目”）
2．合同金额：93530364.97澳大利亚元（含交付、不含安装）。
3．合同内容：悉尼地铁西线为澳大利亚悉尼市一条新建的地铁线路，全长约24公里，设
有9个车站，该线连接Westmead与悉尼中央商务区，并与现有地铁网络实现换乘，大幅提升了
中央商务区与帕拉马塔地区之间的铁路运力，并有效缓解西部铁路走廊的拥挤现状。根据该合
同，公司将在项目交付阶段提供FAO系统（含交付、不含安装），以支持全线列车全自动运行
。
二、对方当事人情况
1.企业名称：MetroTrainsWestPtyLtd
2.企业性质：境外合资公司
3.公司主要董事：ChiFaiDavidTang
4.登记地址：Suite701,Level756ClarenceStreet,SydneyNSW2000
5.公司股东：MTRCorporation(Australia)PtyLimited、中国中车（香港）有限公司
6.主营业务：交付悉尼地铁西线TSMO（车辆、系统、维护、运营）。工作范围包括设计、
供应、集成，实现无人驾驶自动化运行，并完成运营控制中心等设施设备工程。其中交付阶段
提供设计优化、铁路认证、电力网络运营、测试调试、运营准备及试运行等全流程支持；运营
阶段全程负责基础设施维护、客户服务及运营管理。
公司与合同对方不存在关联关系，与合同对方最近三个会计年度并未发生过业务往来。
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2026-01-27│其他事项
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（一）业绩预告期间
2025年1月1日至2025年12月31日。
（二）业绩预告情况
（1）经财务部门初步测算，预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润为15,581.
13万元左右，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加7,223.91万元左右，同比增加86.44%
左右。
（2）经财务部门初步测算，预计2025年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损
益的净利润为12,142.06万元左右，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加7,401.71万元
左右，同比增加156.14%左右。
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2026-01-27│其他事项
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交控科技股份有限公司（以下简称“公司”）根据《上海证券交易所科创板股票上市规则
》及公司相关会计政策的规定，基于谨慎性原则，为了更加真实、准确地反映公司的资产与财
务状况，对截至2025年12月31日合并报表范围内相关资产计提资产减值准备。
一、计提资产减值准备情况的概述
公司2025年度计提各类资产减值准备9,358.89万元，其中计提信用减值损失8,825.57万元
，计提资产减值损失533.32万元
公司2025年度计提资产减值准备事项未经会计师事务所审计，最终影响以会计师事务所年
度审计确认的金额为准，敬请广大投资者注意投资风险。
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2025-12-31│重要合同
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交控科技股份有限公司（以下简称“公司”）中标项目为轨道交通M101线一期工程信号系
统（含整合UPS电源、站台门系统）设备采购项目，中标金额为人民币290,858,938.00元。
拟签订合同生效条件：本合同将在各方签字盖章后，且买方收到卖方的履约保证金，方可
生效。
拟签订合同履行期限：合同履行期限为合同签订日至项目质保期结束，本项目暂定于2027
年12月开通运营，质保期2年（以上信息最终以合同签订为准）。
风险提示：虽然公示期已结束，但公司尚未收到此次招标的正式中标通知书，且尚未签订
相关正式合同，存在不确定性。本项目所涉最终金额、履行条款等内容以正式签订的合同为准
。公司将在后续定期报告中履行信息披露义务，披露项目实施进展情况，敬请广大投资者注意
投资风险。
2025年12月24日，机电产品招标投标电子交易平台（www.chinabidding.com）发布《轨道
交通M101线一期工程信号系统（含整合UPS电源、站台门系统）设备采购项目评标结果公示公
告》，确定交控科技股份有限公司为“轨道交通M101线一期工程信号系统（含整合UPS电源、
站台门系统）设备采购项目”的第一中标候选人，公示时间为2025年12月24日至2025年12月29
日。现公示期已结束，有关内容如下：
一、项目基本情况
1．项目名称：轨道交通M101线一期工程信号系统（含整合UPS电源、站台门系统）设备采
购项目
2．招标人：北京市轨道交通建设管理有限公司3．拟中标金额：290,858,938.00元4．项
目概况：北京城市副中心M101线是以副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路，是副中心
内部轨网的骨干线。M101线一期工程线路全长约18.1公里，共设车站14座，停车场1座。该项
目将采用基于感知的车车通信列车运行控制系统（PB-TACS系统）。
二、对方当事人情况
1．企业名称：北京市轨道交通建设管理有限公司
2．企业性质：有限责任公司（法人独资）
3．法定代表人：李毅
4．注册资本：25,613.1459万人民币
5．成立日期：2002年12月25日
6．注册地址：北京市丰台区南四环中路轨道大厦A座12层1211室7．主要股东：北京市基
础设施投资有限公司持股100%8．主营业务：地铁新建线路的建设管理；城市轨道交通运营管
理；设计、安装、修理地铁车辆、地铁设备；投资及投资管理；劳务服务；仓储服务；技术开
发、技术服务、技术培训；信息咨询（除中介）；销售建筑材料；物业管理；出租办公用房；
机动车停车服务；会议服务；打字、复印；摄影、扩印服务；电脑动画设计；设计、制作、代
理、发布广告。
鉴于信息保密的原因，北京市轨道交通建设管理有限公司无法提供最近一个会计年度的主
要财务数据。
招标人是公司持股5%以上股东北京市基础设施投资有限公司的全资子公司，符合《上海证
券交易所科创板股票上市规则》第十五章规定的中国证监会、上海证券交易所或者上市公司认
定的关联关系情形。
截止2025年12月26日，2025年公司与北京市轨道交通建设管理有限公司发生销售类关联交
易1,138.60万元，占2024年公司经审计营业收入的0.52%；2023年与北京市轨道交通建设管理
有限公司发生销售类关联交易16.05万元，占2023年公司经审计营业收入的0.01%。
四、对公司的影响
1．本次拟中标金额为人民币290,858,938.00元，公司将根据合同规定及收入确认原则在
相应的会计期间确认工程项目收入。如本项目签订正式合同并顺利实施，在项目执行期间将会
对公司产生积极的影响。
2．公司与招标人北京市轨道交通建设管理有限公司存在关联关系。本次项目中标对公司
业务独立性不构成影响，公司主营业务不存在对拟签订合同对方形成依赖的情况。
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2025-11-29│重要合同
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交控科技股份有限公司（以下简称“公司”、“中标人”）中标项目为市域（郊）铁路成
都至德阳线工程信号系统集成采购与施工总承包项目，中标金额为人民币659984400.00元。
拟签订合同生效条件：合同双方法定代表人或其授权代理人在合同文本上签字，并分别加
盖双方单位的公章（或合同专用章），并且四川成德轨道交通有限公司（以下简称“项目业主
”）已收到中标人提交的履约担保后，合同正式生效。
拟签订合同履行期限：合同签订日至项目质保期结束，本项目暂定于2027年12月开通运营
，质保期2年（以上信息最终以合同签订为准）。
风险提示：虽然公示期已结束，但公司尚未收到此次招标的正式中标通知书，且尚未签订
相关正式合同，存在不确定性。本项目所涉最终金额、履行条款等内容以正式签订的合同为准
。公司将在后续定期报告中履行信息披露义务，披露项目实施进展情况，敬请广大投资者注意
投资风险。
2025年11月20日，全国公共资源交易平台（四川省）四川省公共资源交易信息网（https:
//ggzyjy.sc.gov.cn/）发布《市域（郊）铁路成都至德阳线工程信号系统集成采购与施工总
承包项目评标结果公示》，确定交控科技股份有限公司为“市域（郊）铁路成都至德阳线工程
信号系统集成采购与施工总承包项目”的第一中标候选人，公示时间为2025年11月21日至2025
年11月27日。
现公示期已结束，有关内容如下：
一、项目基本情况
1．项目名称：市域（郊）铁路成都至德阳线工程信号系统集成采购与施工总承包项目
2．招标人：四川成眉轨道交通有限公司
3．项目业主：四川成德轨道交通有限公司
4．拟中标金额：人民币659984400.00元
5．项目概况：本工程线路起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站。其中成都
段线路长30.619km，共设车站8座；德阳段线路长40.250km，共设车站7座。项目将采用CBTC系
统。
二、对方当事人情况
（一）招标人：四川成眉轨道交通有限公司
1．企业性质：其他有限责任公司
2．法定代表人：黄世红
3．注册资本：40000万人民币
4．成立日期：2021年9月26日
5．主要办公地点：中国（四川）自由贸易试验区成都高新区天府大道中段396号
6．主要股东：眉山市国有资本投资运营集团有限公司持股47.99%；成都轨道交通集团有
限公司持股27.01%；国开基础设施基金有限公司持股25.00%。
7．主营业务：许可项目：城市公共交通；房地产开发经营；建设工程设计；建设工程施
工；建设工程勘察；建设工程监理（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活
动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：工程管理服务；工程造价
咨询业务；轨道交通运营管理系统开发；广告设计、代理；广告发布；广告制作；物业管理；
专业设计服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广（除依法须
经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动）。
（二）项目业主：四川成德轨道交通有限公司
1．企业性质：其他有限责任公司
2．法定代表人：蒋岿松
3．注册资本：30000万人民币
4．成立日期：2021年9月29日
5．主要办公地点：中国（四川）自由贸易试验区成都高新区天府大道中段396号
6．主要股东：德阳发展控股集团有限公司持股54.03%，成都轨道交通集团有限公司持股4
5.97%。
7．主营业务：许可项目：城市公共交通；建设工程勘察；建设工程设计；建设工程施工
；建设工程监理；房地产开发经营（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活
动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：轨道交通运营管理系统开
发；物业管理；非居住房地产租赁；广告制作；广告发布；广告设计、代理；专业设计服务；
工程管理服务；工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外）；技术服务、技术开发、
技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；工程造价咨询业务（除依法须经批准的项目外，
凭营业执照依法自主开展经营活动）。
鉴于信息保密的原因，四川成眉轨道交通有限公司和四川成德轨道交通有限公司无法提供
最近一个会计年度的主要财务数据。公司与招标人和项目业主均不存在关联关系，与招标人和
项目业主最近三个会计年度并未发生过业务往来。
三、拟签订合同主要条款
1．合同金额：人民币659984400.00元
2．支付进度安排：项目按照预付款、进度款、竣工验收款、竣工结算款、质保款进行支
付。
3．履行地点：四川省成都市、德阳市
4．履行期限：合同签订日至项目质保期结束，暂定于2027年12月开通运营，质保期2年（
以上信息最终以合同签订为准）。
5．合同生效条件：合同双方法定代表人或其授权代理人在合同文本上签字，并分别加盖
双方单位的公章（或合同专用章），并且项目业主已收到中标人提交的履约担保后，合同正式
生效。
6．合同签署地点：四川省成都市
四、对公司的影响
1．本次拟中标金额为人民币659984400.00元，公司将根据合同规定及收入确认原则在相
应的会计期间确认工程项目收入。如本项目签订正式合同并顺利实施，在项目执行期间将会对
公司产生积极的影响。
2．公司与招标人四川成眉轨道交通有限公司，项目业主四川成德轨道交通有限公司不存
在关联关系。本次项目中标对公司业务独立性不构成影响，公司主营业务不存在对拟签订合同
对方形成依赖的情况。
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2025-11-14│其他事项
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交控科技股份有限公司（以下简称“公司”或“交控科技”）于2025年11月13日召开2025
年第二次临时股东大会，审议通过了《关于取消监事会、修订<公司章程>并办理工商变更登记
的议案》，并按照修订后的《交控科技股份有限公司章程》（以下简称“《公司章程》”）对
公司董事会成员构成进行调整，在董事会成员中新增一名职工代表董事。
公司于2025年11月13日召开职工代表大会，经会议民主讨论、表决，选举贾晓雯女士（简
历附后）为公司第四届董事会职工代表董事，贾晓雯女士将与股东大会选举产生的非职工代表
董事共同组成公司第四届董事会，任期自本次职工代表大会审议通过之日起至公司第四届董事
会任期届满之日止。
上述职工代表董事符合《公司法》等法律法规和《公司章程》规定的任职条件。本次选举
完成后，公司第四届董事会中兼任公司高级管理人员及由职工代表担任的董事总计未超过公司
董事总数的二分之一，独立董事占董事会成员的比例不低于三分之一，符合有关法律法规、规
范性文件和《公司章程》的规定。
附件：贾晓雯女士简历
贾晓雯女士，中国国籍，无境外居留权，出生于1983年1月，首都师范大学劳动与社会保
障专业学士。2010年5月至今历任交控科技人力资源部人力资源主管、经理、副部长、部长、
人力资源部兼战略品牌部长、运营服务部部长等职务；现任交控科技运营服务部兼经营管理部
部长。
截至本公告披露日，贾晓雯女士持有公司股份3股。贾晓雯女士与公司持股5%以上的股东
、其他董事、高级管理人员之间不存在关联关系，未受过中国证券监督管理委员会及其他有关
部门的处罚或证券交易所的惩戒，未涉嫌犯罪被司法机关立案侦查或涉嫌违法违规被中国证监
会立案稽查，不属于失信被执行人，符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件及公司
章程等要求的任职资格。
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2025-10-29│其他事项
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交控科技股份有限公司（以下简称“交控科技”或“公司”）核心技术人员肖骁先生因个
人原因于近日向公司提出离职申请，并已完成相关工作交接，肖骁先生离职后不再担任公司任
何职务。
公司与肖骁先生签署了《劳动合同》《员工保密协议书》及《竞业限制协议》，双方对知
识产权、保密义务、竞业限制以及相关权利义务等进行了明确的约定，不存在涉及职务发明专
利权属纠纷或潜在纠纷，也不会影响公司专利等知识产权以及核心技术的完整性。
公司已培养出一支具备持续创新能力、技能全面、经验丰富的研发团队，肖骁先生的离职
不会对公司的整体研发实力、研发活动、核心技术和生产经营产生重大不利影响，目前公司的
研发活动均正常进行。
一、核心技术人员离职的具体情况
公司核心技术人员肖骁先生因个人原因向公司提出离职申请，并已办理完成相关工作交接
，其离职后不再担任公司任何职务。
公司及董事会对肖骁先生任职期间为公司发展做出的贡献表示衷心感谢！（一）核心技术
人员的具体情况
肖骁先生，中国国籍，无境外居留权，1987年8月出生，学士，副高级工程师。2010年毕
业于北京交通大学，获得自动化专业学士学位。于2010年7月至2015年8月任职于公司研发中心
，历任软件开发工程师、产品设计工程师、技术经理等职务，于2015年9月至今任职于公司研
究院，历任软件组组长、院长助理、研究院副院长、研究院院长等职务，现任研究院产品经理
。截至本公告披露日，肖骁先生未以任何方式直接或间接持有公司股票。
（二）参与研发的项目和专利情况
肖骁先生在公司任职期间，主要参与了自主化CBTC系统中ATO子系统的研发，FAO、重载铁
路移动闭塞等新产品的研发，“智能列车”“智能调度”“智能运维”等新技术方向的研究工
作。当前，肖骁先生已完成相关研发工作的平稳交接，其离职不会对原有研发项目的进程造成
不利影响。
肖骁先生在任职期间参与研究并已获授权发明专利59项、实用新型专利6项、外观设计专
利1项，其中63项均为与公司其他研发人员共同研发，均为非单一发明人。肖骁先生在公司任
职期间作为发明人申请的公司业务相关专利所涉及的所有权利均归属于公司，不存在涉及职务
发明专利权属纠纷或潜在纠纷，其离职不会影响公司业务相关专利等知识产权以及核心技术的
完整性。
（三）履行保密及竞业限制情况
根据公司与肖骁先生签署的《劳动合同》《员工保密协议书》及《竞业限制协议》，双方
对知识产权、保密义务、竞业限制以及相关权利义务等进行了明确的约定。截至本公告披露日
，公司未发现肖骁先生存在违反保密协议及竞业禁止条款等情形。
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2025-10-29│其他事项
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交控科技股份有限公司（以下简称“公司”）根据《上海证券交易所科创板股票上市规则
》及公司相关会计政策的规定，基于谨慎性原则，为了更加真实、准确地反映公司的资产与财
务状况，对截至2025年9月30日合并报表范围内相关资产计提资产减值准备。
一、计提资产减值准备情况的概述
公司2025年第三季度计提各类资产减值准备1776.86万元，其中计提信用减值损失1650.96
万元，计提资产减值损失125.90万元。
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2025-09-11│重要合同
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重要内容提示：
交易简要内容：交控科技股份有限公司（以下简称“交控科技”、“公司”）拟与第一大
股东北京市基础设施投资有限公司（以下简称“京投公司”）的全资子公司北京交控硅谷科技
有限公司（以下简称“交控硅谷”）签订房屋租赁合同，承租交控硅谷产权房产一处，租期五
年。承租价格参照具有相关资产评估业务资质的评估机构评估价格协商确定，承租期间租金、
物业费总额不超过23736.88万元（不含保证金：1169.15万元）。本次交易为公司续租日常生
产经营办公场所，公司于2020年7月15日披露的《关于公司与北京交控硅谷科技有限公司签署
房屋租赁合同暨关联交易公告》显示，公司承租该房产5年期间租金总额不超过21831.41万元
（含物业费），其中含免租期7个月。剔除免租期的影响，本次续租与上次承租租金无重大差
异。
本次交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》《科创板上市公司重大资产重组特别
规定》规定的重大资产重组。
本次交易实施不存在重大法律障碍。
本次签订房屋租赁合同暨关联交易事项已经公司第四届董事会第五次会议和第四届监事会
第五次会议审议通过，关联董事已回避表决。该事项已经公司独立董事专门会议审议通过，本
事项尚需提交股东大会审议。
相关风险提示：截至本公告披露日，本次交易事项尚未完成。本次交易尚需提交股东大会
审议及履行北京产权交易所摘牌程序，请广大投资者注意投资风险。
一、关联交易概述
公司拟与京投公司的全资子公司交控硅谷签订房屋租赁合同，承租交控硅谷产权房产一处
，租期五年。承租价格参照具有相关资产评估业务资质的评估机构北京中天华资产评估有限责
任公司出具的评估结果协商后确定。承租期间租金、物业费总额不超过23736.88万元（不含保
证金：1169.15万元）。
本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。本次关联
交易尚需获得公司股东大会的批准，与本次交易相关的京投公司将回避表决。
交控硅谷是持有公司5%以上股份的股东京投公司的全资子公司，按照《上海证券交易所科
创板股票上市规则》的规定，本次交易构成了公司的关联交易。
至本次关联交易为止，过去12个月内公司与交控硅谷发生采购类的关联交易总计5776.08
万元，且占上市公司市值1%以上。其中5730.62万元为公司履行前次与交控硅谷签订的租赁合
同支付的2024年9月至2025年10月的租金，该事项已经股东大会审议通过，详见公司于2020年7
月15日披露的《关于公司与北京交控硅谷科技有限公司签署房屋租赁合同暨关联交易公告》（
公告编号：2020-031）；45.46万元为2024年6月至2025年10月交控大厦车位租赁费，该事项已
分别经2023年年度股东大会和2024年年度大会审议通过，详见公司于2024年4月20日披露的《
关于2024年日常关联交易情况预计的公告》（公告编号：2024-016）和于2025年4月26日披露
的《关于2025年日常关联交易情况预计的公告》（公告编号：2025-012）。
二、关联人基本情况
（一）关联关系说明
交控硅谷是持有公司5%以上股份的股东京投公司的全资子公司，该关联人符合《上海证券
交易所科创板股票上市规则》第十五章规定的中国证监会、上海证券交易所或者上市公司认定
的关联关系情形。
（二）关联人情况说明
企业类型：有限责任公司（法人独资）
统一社会信用代码：91110106MA001TX79Q
法定代表人：沈曙辉
注册资本：50000.00万人民币
成立日期：2015年11月12日
注册地址：北京市丰台区育仁南路3号院1号楼301室
主营业务：技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；物业管理；机动车公共停车场管
理服务；出租办公用房；出租商业用房。
主要股东：北京市基础设施投资有限公司持股100%。
鉴于信息保密原因，北京交控硅谷科技有限公司无法提供最近一个会计年度的主要财务数
据。
三、关联交易标的基本情况
房产位置：北京市丰台区智成北街三号院。
产权人：北京交控硅谷科技有限公司。
租赁区域建筑面积：28241.77㎡，其中地上部分22135.96㎡，地下部分：6105.81㎡。
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2025-08-30│其他事项
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交易简要内容：交控科技股份有限公司（以下简称“交控科技”、“公司”）控股公司交
控航空科技（深圳）有限公司（以下简称“交控航空”“目标公司”）拟进行增资扩股，张鸥
先生拟以937.5万元认购交控航空625万元的新增注册资本。综合考虑公司整体发展规划，公司
拟放弃上述股权的优先购买权。本次交易完成后，交控航空注册资本将由人民币10,000万元增
加至人民币10,625万元，其中交控科技对交控航空的持股比例将从90.00%稀释至84.71%。
本次放弃优先增资权不构成《上市公司重大资产重组管理办法》《科创板上市公司重大资
产重组特别规定》规定的重大资产重组。
本次放弃优先增资权实施不存在重大法律障碍。
本次放弃控股公司优先增资权暨关联交易事项已经公司第四届董事会第四次会议和第四届
监事会第四次会议审议通过，关联董事已回避表决。该事项已经公司独立董事专门会议审议通
过，本事项无需提交股东大会审议。
相关风险提示：截至本公告披露日，本次交易事项尚未完成。本次交易存在不确定性，请
广大投资者注意投资风险。
一、关联交易概述
公司控股公司交控航空拟进行增资扩股，张鸥先生拟以937.5万元认购交控航空625万元的
新增注册资本。综合考虑公司整体发展规划，公司拟放弃上述股权的优先购买权。本次交易完
成后，交控航空注册资本将由人民币10,000万元增加至人民币10,625万元，其中交控科技对交
控航空的持股比例将从90.00%稀释至84.71%。
公司于2025年8月29日召开第四届董事会第四次会议和第四届监事会第四次会议，审议通
过了《关于放弃控股公司优先增资权暨关联交易的议案》，同意上述事项。该事项已经公司独
立董事专门会议审议通过，无需提交股东大会审议。本次放弃优先增资权事项未构成《上市公
司重大资产重组管理办法》《科创板上市公司重大资产重组特别规定》规定的重大资产重组。
至本次关联交易为止，过去12个月内，公司未与关联人张鸥先生发生关联交易。
（一）关联关系说明
张鸥先生是公司持股5%以上股东，该关联人符合《上海证券交易所科创板股票上市规则》
第十五章规定的中国证监会、上海证券交易所或者上市公司认定的关联关系情形。
（二）关联人基本情况
姓名：张鸥
性别：男
国籍：中国
其他国家或地区的永久居留权：无
经查询，张鸥先生不属于失信被执行人。
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2025-08-30│其他事项
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交控科技股份有限公司（以下简称“公司”）根据《上海证券交易所科创板股票上市规则
》及公司相关会计政策的规定，基于谨慎性原则，为了更加真实、准确地反映公司的资产与财
务状况，对截至2025年6月30日合并报表范围内相关资产计提资产减值准备。
一、计提资产减值准备情况的概述
公司2025年第二季度计提各类资产减值准备1576.22万元，其中计提信用减值损失1463.34
万元，计提资产减值损失112.88万元。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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