资本运作☆ ◇688485 九州一轨 更新日期：2026-05-09◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.募集资金来源】【2.股权投资】【3.项目投资】【4.股权转让】
【5.收购兼并】【6.关联交易】【7.股权质押】【8.担保明细】
【9.重大事项】
【1.募集资金来源】
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│资金来源类别 │ 发行起始日期│ 发行价│ 实际募集资金净额(元)│
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│首发融资 │ 2023-01-09│ 17.47│ 5.81亿│
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【2.股权投资】
截止日期:2025-12-31
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│所持对象 │(初始)投资│ 持有数量│占公司股权│ 账面价值│ 报告期损益│ 币种│
│ │ (万元)│ (万股)│ (%)│ (万元)│ (万元)│ │
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│北京基石智盈创业投│ 1120.00│ ---│ 40.00│ ---│ 0.00│ 人民币│
│资中心（有限合伙）│ │ │ │ │ │ │
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【3.项目投资】
截止日期:2025-12-31
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│项目名称 │募集资金承诺│报告期投入│ 累计投入 │ 项目进度│报告期实现│预计完成日期│
│ │投入金额(元)│ 金额(元) │ 金额(元) │ (%)│ 效益(元) │ │
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│噪声与振动综合控制│ 2.79亿│ 5537.41万│ 1.21亿│ 43.42│ ---│ ---│
│产研基地建设项目 │ │ │ │ │ │ │
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│城轨基础设施智慧运│ 1.43亿│ 4013.97万│ 5261.38万│ 36.84│ ---│ ---│
│维技术与装备研发及│ │ │ │ │ │ │
│产业化项目 │ │ │ │ │ │ │
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│营销及服务网络建设│ 3475.00万│ 66.62万│ 88.52万│ 2.55│ ---│ ---│
│项目 │ │ │ │ │ │ │
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│补充运营资金 │ 2.00亿│ 0.00│ 1.25亿│ 100.67│ ---│ ---│
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【4.股权转让】 暂无数据
【5.收购兼并】 暂无数据
【6.关联交易】
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│公告日期 │2026-03-10 │
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│关联方 │北京市轨道交通运营管理有限公司、北京市轨道交通设计研究院有限公司 │
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│关联关系 │其他关联方 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │重要合同 │
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│交易详情 │交易简要内容：北京九州一轨环境科技股份有限公司（以下简称“公司”、“九州一轨”、│
│ │“乙方”）拟与北京市轨道交通运营管理有限公司（以下简称“轨道交通运营”、“甲方”│
│ │）、北京市轨道交通设计研究院有限公司（以下简称“轨道交通设计研究院”、“丙方”）│
│ │签署《基于声纹识别技术的线路智能监测系统研究及应用》科研项目合同，共同进行线路智│
│ │能监测系统的研究及应用。九州一轨以自筹资金567万元投入科研项目，三方无资金往来。 │
│ │ 本次与关联方合作研发，构成关联交易，但不构成《上市公司重大资产重组管理办法》│
│ │规定的重大资产重组 │
│ │ 本次关联交易实施不存在重大法律障碍 │
│ │ 至本次关联交易为止，过去12个月内公司及其子公司与同一关联人或与不同关联人之间│
│ │交易标的类别相关的关联交易累计超过300万元未达3000万元，且未占上市公司最近一期经 │
│ │审计总资产或市值1%以上，需经董事会审议，无需提交股东会审议 │
│ │ 截至本公告披露日，本次关联交易已经公司第三届董事会独立董事第一次专门会议、第│
│ │三届董事会第三次会议审议通过 │
│ │ 一、关联交易概述 │
│ │ 为积极推进“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”的落地应用，轨道交通运营、轨道交│
│ │通设计研究院、九州一轨拟签署《基于声纹识别技术的线路智能监测系统研究及应用》科研│
│ │项目合同共同进行线路智能监测系统的研究及应用。九州一轨自筹567万元，三方无资金往 │
│ │来。 │
│ │ 公司于2026年3月9日召开第三届董事会第三次会议，审议通过了《关于与关联方合作开│
│ │展科研项目暨关联交易的议案》，同意公司与轨道交通运营、轨道交通设计研究院签署《基│
│ │于声纹识别技术的线路智能监测系统研究及应用》科研项目合同，共同进行线路智能监测系│
│ │统的研究及应用 │
│ │ 根据《上市公司重大资产重组管理办法》的有关规定，本次交易不构成重大资产重组。│
│ │根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》的规定，轨道交通运营、轨道交通设计研究院│
│ │为公司的关联方，本次交易构成关联交易。 │
│ │ 至本次关联交易为止，过去12个月内公司及其子公司与同一关联人或与不同关联人之间│
│ │交易标的类别相关的关联交易累计未达3000万元，且未占上市公司最近一期经审计总资产或│
│ │市值1%以上，该关联交易无需提交股东会审议 │
│ │ 二、关联人基本情况 │
│ │ （一）关联关系说明 │
│ │ 1、北京市轨道交通运营管理有限公司 │
│ │ 北京市基础设施投资有限公司为持有公司16.63%股权的股东，系公司第一大股东。轨道│
│ │交通运营为北京市基础设施投资有限公司全资子公司，根据《上海证券交易所科创板股票上│
│ │市规则》的相关规定，轨道交通运营构成公司关联方。 │
│ │ 2、北京市轨道交通设计研究院有限公司 │
│ │ 北京城市轨道交通咨询有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司分别持有轨道交│
│ │通设计研究院50%的股权。北京城市轨道交通咨询有限公司为公司第一大股东北京市基础设 │
│ │施投资有限公司的控股子公司；公司董事李飞先生担任北京城建设计发展集团股份有限公司│
│ │的董事，公司董事长邵刚先生12个月内曾担任北京城市轨道交通咨询有限公司的法定代表人│
│ │、董事长。根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》的相关规定，轨道交通设计研究院│
│ │构成公司关联方。 │
│ │ （二）关联人基本情况说明 │
│ │ 1、北京市轨道交通运营管理有限公司 │
│ │ 企业性质：有限责任公司（法人独资） │
│ │ 法定代表人：鲁玉桐 │
│ │ 注册资本：20000万元 │
│ │ 成立日期：2016年4月13日 │
│ │ 主要办公地点：北京市丰台区南四环西路188号7区3号楼主营业务：轨道交通运营管理 │
│ │；设计、制作、代理、发布广告；出租办公用房；出租商业用房；技术服务；技术咨询；技│
│ │术转让；技术开发；销售机械设备、通讯设备、电子产品、纺织品、服装、日用品、文化用│
│ │品、体育用品；出版物零售；经营电信业务；销售食品。（企业依法自主选择经营项目，开│
│ │展经营活动；出版物零售、经营电信业务、销售食品以及依法须经批准的项目，经相关部门│
│ │批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。│
│ │） │
│ │ 股东情况：轨道交通运营是北京市基础设施投资有限公司的全资子公司。轨道交通运营│
│ │依法存续、正常经营且资信状况良好，具备良好履约能力，不存在被列为失信被执行人及其│
│ │他失信情况；与公司之间产权、业务、资产、债权债务、人员等方面相互独立。公司将就上│
│ │述交易与相关方签署相关合同或协议并严格按照约定执行，双方履约具有法律保障。 │
│ │ 2、北京市轨道交通设计研究院有限公司 │
│ │ 企业性质：其他有限责任公司 │
│ │ 法定代表人：王臣 │
│ │ 注册资本：1000万元 │
│ │ 成立日期：2012年11月15日 │
│ │ 主要办公地点：北京市门头沟区石龙经济开发区永安路20号3号楼A-6314室主营业务： │
│ │城市轨道交通设计；城市规划设计咨询；轨道交通规划设计咨询；计算机系统服务；软件开│
│ │发；销售计算机软硬件及辅助设备、电子产品、电子设备、人防防护设备；电子产品领域内│
│ │的技术开发、技术转让；人防工程设备领域内的技术开发、技术转让；会议服务；承办展览│
│ │展示活动；销售机械设备、安防产品、消防产品、五金交电；技术咨询；经济信息咨询；工│
│ │程勘察；人力资源服务；施工总承包；专业承包。（市场主体依法自主选择经营项目，开展│
│ │经营活动；施工总承包、专业承包、工程勘察、人力资源服务以及依法须经批准的项目，经│
│ │相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项│
│ │目的经营活动。）股东情况：北京城建设计发展集团股份有限公司持股50%；北京城市轨道 │
│ │交通咨询有限公司持股50% │
│ │ 轨道交通设计研究院依法存续、正常经营且资信状况良好，具备良好履约能力，不存在│
│ │被列为失信被执行人及其他失信情况；与公司之间产权、业务、资产、债权债务、人员等方│
│ │面相互独立。公司将就上述交易与相关方签署相关合同或协议并严格按照约定执行，双方履│
│ │约具有法律保障。 │
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┌──────┬────────────────────────────────────────┐
│公告日期 │2025-08-19 │
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│关联方 │北京农村商业银行股份有限公司经济技术开发区支行 │
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│关联关系 │公司董事长担任董事企业的分支机构 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │其他事项 │
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│交易详情 │北京九州一轨环境科技股份有限公司（以下简称“公司”或“九州一轨”）的子公司九州一│
│ │轨环境科技（广州）有限公司（以下简称“广州公司”）拟与北京农村商业银行股份有限公│
│ │司经济技术开发区支行（以下简称“农商行经济技术开发区支行”）签订1份保理业务合同 │
│ │，为无追索权保理业务，保理融资规模为150万元。 │
│ │ 本次交易未构成重大资产重组。 │
│ │ 交易实施不存在重大法律障碍。 │
│ │ 至本次关联交易为止，过去12个月内公司及其子公司与同一关联人或与不同关联人之间│
│ │交易标的类别相关的关联交易累计超过300万元未达3000万元，且未占上市公司最近一期经 │
│ │审计总资产或市值1%以上，需经董事会审议，无需提交股东大会审议。 │
│ │ 截至公告披露日，本次关联交易已经公司第二届董事会审计委员会第二十一次会议、20│
│ │25年第二届董事会独立董事第三次专门会议、第二届董事会第三十一次会议、第二届监事会│
│ │第二十四次会议审议通过。 │
│ │ 关联交易对上市公司的影响：公司的子公司广州公司开展保理业务有利于加速资金周转│
│ │、盘活账面资产、提高资金使用效率，降低应收账款管理成本，有利于公司整体发展。 │
│ │ 一、关联交易概述 │
│ │ 广州公司拟与农商行经济技术开发区支行签订《“保理e融”线上保理业务融资协议》 │
│ │，融资金额预计为人民币150万元；融资期限自农商行经济技术开发区支行将融资款项支付 │
│ │至广州公司指定融资款发放账户之日起至融资到期日止，连续计算的天数；本次保理融资利│
│ │息系拟签订《“保理e融”线上保理业务融资协议》之日前一工作日全国银行间同业拆借中 │
│ │心最新发布的一年期贷款市场报价利率（LPR）减70个基点（一个基点为0.01%）确定，实际│
│ │利率以最终合同为准；平台服务费的年化费率预计为0.1000%/年，实际费用、费率以最终账│
│ │单为准。根据《上市公司重大资产重组管理办法》的有关规定，本次交易不构成重大资产重│
│ │组。根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》的规定，农商行经济技术开发区支行为公│
│ │司的关联方，本次交易构成关联交易。至本次关联交易为止，过去12个月内公司及其子公司│
│ │与同一关联人或与不同关联人之间交易标的类别相关的关联交易累计未达3000万元，且未占│
│ │上市公司最近一期经审计总资产或市值1%以上。 │
│ │ 二、关联人基本情况 │
│ │ （一）关联关系说明 │
│ │ 公司董事长邵刚先生担任北京农村商业银行股份有限公司的董事，农商行经济技术开发│
│ │区支行是北京农村商业银行股份有限公司的分支机构，因此该交易认定为关联交易，关联董│
│ │事邵刚先生回避表决。 │
│ │ 除上述关联关系外，公司及子公司与农商行经济技术开发区支行之间不存在产权、业务│
│ │、资产、债权债务、人员等方面的其他关系。 │
│ │ （二）关联人情况说明 │
│ │ 公司名称：北京农村商业银行股份有限公司经济技术开发区支行 │
│ │ 企业类型：其他股份有限公司分公司（非上市） │
│ │ 成立日期：2004年01月02日 │
│ │ 经营场所：北京市北京经济技术开发区荣华南路10号院2号楼01-02层105 │
│ │ 法定代表人：李兵 │
│ │ 主营业务：吸收公众存款；发放短期、中期和长期贷款；办理国内结算；办理票据承兑│
│ │与贴现；代理发行、代理兑付、承销政府债券；从事银行卡业务；代理收付款项及代理保险│
│ │业务；提供保管箱服务；结售汇业务；你总行在中国银行业监督管理委员会批准的业务范围│
│ │内授权的业务。 │
│ │ 农商行经济技术开发区支行依法存续、正常经营且资信状况良好，具备良好履约能力，│
│ │不存在被列为失信被执行人及其他失信情况；与公司之间产权、业务、资产、债权债务、人│
│ │员等方面相互独立。公司将就上述交易与相关方签署相关合同或协议并严格按照约定执行，│
│ │双方履约具有法律保障。总公司名称：北京农村商业银行股份有限公司 │
│ │ 三、关联交易标的基本情况 │
│ │ 广州公司拟与农商行经济技术开发区支行签订《“保理e融”线上保理业务融资协议》 │
│ │，融资金额预计为人民币150万元。 │
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│公告日期 │2025-08-19 │
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│关联方 │河北京车轨道交通车辆装备有限公司 │
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│关联关系 │公司第一大股东全资子公司的子公司 │
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│支付方式 │现金 │交易方式 │重要合同 │
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│交易详情 │北京九州一轨环境科技股份有限公司（以下简称“九州一轨”或“公司”）与河北京车轨道│
│ │交通车辆装备有限公司（以下简称“河北京车”）签订2份销售合同，合计合同金额预计为7│
│ │,924,852.60元 │
│ │ 本次交易未构成重大资产重组 │
│ │ 交易实施不存在重大法律障碍 │
│ │ 至本次关联交易为止，过去12个月内公司及其子公司与同一关联人或与不同关联人之间│
│ │交易标的类别相关的关联交易累计超过300万元未达3,000万元，且未占上市公司最近一期经│
│ │审计总资产或市值1%以上，需经董事会审议，无需提交股东大会审议 │
│ │ 截至公告披露日，本次关联交易已经公司第二届董事会审计委员会第二十一次会议、20│
│ │25年第二届董事会独立董事第三次专门会议、第二届董事会第三十一次会议、第二届监事会│
│ │第二十四次会议审议通过 │
│ │ 本次关联交易系公司日常经营活动，不会影响公司的经营独立性，公司不会因本次关联│
│ │交易而对关联方形成依赖 │
│ │ 一、关联交易概述 │
│ │ 根据公司第二届董事会第三十一次会议以及第二届监事会第二十四次会议审议通过，公│
│ │司拟与关联方河北京车发生以下关联交易：因河北京车经营需要拟从公司采购车上线槽、风│
│ │道等产品，据此公司拟与河北京车签订2份产品销售合同，合计合同金额预计为7,924,852.6│
│ │0元 │
│ │ 根据《上市公司重大资产重组管理办法》的有关规定，本次交易不构成重大资产重组。│
│ │根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》的规定，河北京车为公司的关联方，本次交易│
│ │构成关联交易。 │
│ │ 至本次关联交易为止，过去12个月内公司及其子公司与同一关联人或与不同关联人之间│
│ │交易标的类别相关的关联交易累计未达3,000万元，且未占上市公司最近一期经审计总资产 │
│ │或市值1%以上，该关联交易无需提交股东大会审议 │
│ │ 二、关联人基本情况 │
│ │ （一）关联关系说明 │
│ │ 北京市基础设施投资有限公司为公司持股16.63%的股东，系公司第一大股东。河北京车│
│ │为北京市基础设施投资有限公司全资子公司的子公司，根据《上海证券交易所科创板股票上│
│ │市规则》的相关规定，本次交易构成关联交易。 │
│ │ （二）关联人情况说明 │
│ │ 公司名称：河北京车轨道交通车辆装备有限公司 │
│ │ 公司类型：有限责任公司（自然人投资或控股） │
│ │ 法定代表人：申凤青 │
│ │ 注册资本：221,290万元人民币 │
│ │ 成立日期：2017年11月08日 │
│ │ 注册地址：河北省保定市满城区建国路3966号 │
│ │ 经营范围：许可项目：城市轨道交通车辆、磁浮车辆、城际车辆、高铁车辆、铁路机车│
│ │车辆、新型城市轨道交通车辆、低地板有轨电车、轨道工程机械及维护机械等轨道交通设备│
│ │及部件的研发、设计、制造、修理、销售、运营维护、租赁及相关领域的技术服务、技术咨│
│ │询；经营本企业相关产品及技术的进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后│
│ │方可开展经营活动）。 │
│ │ 股东情况：河北京车是北京轨道交通技术装备集团有限公司的全资子公司，北京轨道交│
│ │通技术装备集团有限公司是北京市基础设施投资有限公司的全资子公司 │
│ │ 河北京车依法存续、正常经营且资信状况良好，具备良好履约能力，不存在被列为失信│
│ │被执行人及其他失信情况；与公司之间产权、业务、资产、债权债务、人员等方面相互独立│
│ │。公司将就上述交易与相关方签署相关合同或协议并严格按照约定执行，双方履约具有法律│
│ │保障。 │
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【7.股权质押】
【累计质押】 暂无数据
【质押明细】 暂无数据
【8.担保明细】 暂无数据
【9.重大事项】
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2026-04-27│其他事项
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北京九州一轨环境科技股份有限公司（以下简称“公司”）为践行以投资者为本的上市公
司发展理念，响应上海证券交易所关于开展沪市公司“提质增效重回报”专项行动的倡议，为
维护公司全体股东利益，公司于2025年4月28日发布《北京九州一轨环境科技股份有限公司202
5年度“提质增效重回报”行动方案》（以下简称“行动方案”），为公司2025年度提质增效
重回报行动明确了工作方向。自行动方案发布以来，公司积极推进各项工作落实，并取得了良
好的成效。
2026年4月24日，公司召开第三届董事会第六次会议，审议通过了《北京九州一轨环境科
技股份有限公司2026年度“提质增效重回报”行动方案》。现将2025年度“提质增效重回报”
行动方案落实情况及2026年度优化目标和提升举措汇报如下：
一、聚焦主营业务，稳步拓宽市场布局
2025年，受市场周期波动影响，部分项目施工进度放缓，公司实现营业收入22740.42万元
，同比减少36.67%。面对客观环境挑战，公司稳步推进“一核两翼多板块”业务布局，持续加
快从产品供应商向数据服务商的转型步伐，坚定锚定“人工智能＋”战略发展方向。
（一）深耕物理减振领域，多维度实现商业化落地
2025年，公司依托轨道减振领域的深厚技术积累与产品优势，实现了聚氨酯新材料在“轨
道+建筑”双领域落地。报告期内，公司成功中标“中铁一局集团有限公司乌鲁木齐轨道交通2
号线一期北段轨道安装工程项目轨道材料”项目，总金额为53294460元整（含税）；同时，持
续巩固聚氨酯减振垫产品的技术差异化优势，在轨道领域完成天津、深圳、乌鲁木齐等多地超
1万平方米的产品交付，为轨道交通建设提供坚实支撑；在建筑领域亦取得关键进展，成功中
标苏州东站项目，实现了该产品在建筑减振应用上“从0到1”的重要跨越。此外，公司持续向
跨领域应用拓展，为“青海华电格尔木一期2*660MW煤电项目”供应汽动给水泵弹簧隔振装置
，为广东某电厂提供弹簧阻尼隔振器，有效拓宽了业务边界。
2026年，公司将以市场积淀与技术优势为基础，紧抓《住宅项目规范》及《生态环境法典
》等政策落地契机，加速聚氨酯减振垫在建筑与轨道领域的规模化交付。同时，公司将持续推
动隔振减振产品在能源电力等更多工业场景的复制应用，着力培育新的业绩增长点。
（二）加速智慧运维推广，拓宽声纹监测应用版图
公司依托自主研发的声纹在线监测技术，全面推进智慧运维体系下核心软硬件产品与系统
的工程应用与市场拓展。公司“城市轨道交通自定位线路检查仪”年内陆续向宁波、天津等多
条地铁线路供货，截至2025年底，该设备已在全国近20个城市的66条地铁线路上落地应用。
断面监测系统的应用版图持续扩大，公司于报告期内与中铁四局集团有限公司第八工程分
公司下属项目部签订合同，为深圳地铁7号线安装钢弹簧浮置板在线监测系统，提供相关技术
咨询服务，并在杭州、绍兴、深圳、北京四地完成了20个断面的监测部署。截至2025年底，该
系统在全国范围内的累计应用线路达11条，部署监测断面共计67个。
与此同时，工务智慧运维系统业务有序推进，公司年内与株洲中车时代电气股份有限公司
顺利签订了物料框架合同，向其供应公司“地铁工务智慧运维管理信息系统”，进一步将该系
统的覆盖范围拓展至全国10余个城市的37条线路上。
立足主业的同时，公司持续深化与长江大学的合作，在联合共建“油田井筒全生命周期光
纤监测实验室”的基础上，推动声学监测与声纹信息技术在油田井筒场景中的应用；在桥梁领
域，公司依托“城市轨道交通典型桥梁结构在线监测技术研究”科研项目，开展桥梁监测技术
研究，形成桥梁监测基本技术架构，并针对梁式桥提出传统及智能化监测模式下的硬件布设原
则与选型方案。
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2026-04-27│其他事项
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为完善北京九州一轨环境科技股份有限公司（以下简称“公司”）风险管理体系，保障公
司和投资者的权益，促进公司董事、高级管理人员在各自职责范围内更充分地发挥决策、监督
和管理职能，根据《上市公司治理准则》等有关规定，公司于2026年4月24日召开第三届董事
会第六次会议、第三届董事会薪酬与考核委员会第一次会议，审议了《关于审议购买董事、高
级管理人员责任险的议案》，因该事项与公司全体董事、高级管理人员（以下简称“董高”）
存在利害关系，全体董事在审议该事项时回避表决，直接提交公司股东会审议。现将有关事项
公告如下：
审议程序
本议案已经第三届董事会薪酬与考核委员会第一次会议、第三届董事会第六次会议审议讨
论，根据《北京九州一轨环境科技股份有限公司章程》及相关法律法规与规范性文件的规定，
公司全体董事均回避表决，该议案直接提交公司股东会审议。
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2026-04-27│其他事项
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重要内容提示：
股东会召开日期：2026年5月18日
本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
一、召开会议的基本情况
（一）股东会类型和届次
2025年年度股东会
（二）股东会召集人：董事会
（三）投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式
（四）现场会议召开的日期、时间和地点
召开日期时间：2026年5月18日14点00分
召开地点：北京市丰台区育仁南路3号院1号楼6层九州一轨公司第一会议室
（五）网络投票的系统、起止日期和投票时间
网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统
网络投票起止时间：自2026年5月18日至2026年5月18日
采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东会召开当日
的交易时间段，即9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为
股东会召开当日的9:15-15:00。
（六）融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票程序
涉及融资融券、转融通业务、约定购回业务相关账户以及沪股通投资者的投票，应按照《
上海证券交易所科创板上市公司自律监管指引第1号—规范运作》等有关规定执行。
（七）涉及公开征集股东投票权
无
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