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000008(神州高铁)最新操盘提示操盘提醒

 

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最新提示☆ ◇000008 神州高铁 更新日期:2026-02-06◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】 【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】 【1.最新提示】 【最新提醒】 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股收益(元) │ -0.0321│ -0.0350│ -0.0157│ -0.2000│ │每股净资产(元) │ 1.0791│ 1.0796│ 1.1006│ 1.1158│ │加权净资产收益率(%) │ -2.9300│ -3.1800│ -1.4800│ -16.5700│ │实际流通A股(万股) │ 271629.70│ 271629.70│ 271623.39│ 271623.39│ │限售流通A股(万股) │ 8.07│ 8.07│ 14.38│ 14.38│ │总股本(万股) │ 271637.77│ 271637.77│ 271637.77│ 271637.77│ ├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤ │●最新公告:2026-01-30 16:58 神州高铁(000008):2025年度业绩预告(详见后) │ │●最新报道:2026-01-06 10:45 异动快报:神州高铁(000008)1月6日10点40分触及涨停板(详见后) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●业绩预告: │ │2026-01-31 预告业绩:业绩预亏 │ │预计公司2025年01-12月归属于上市公司股东的净利润为-88000万元至-65000万元,与上年同期相比变动幅度为-61.38%至-19.2%。│ │扣非后净利润-88000.00万元至-65000.00万元,与上年同期相比变动幅度为-33.05%-1.73%。 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):113646.78 同比增(%):4.30;净利润(万元):-8722.58 同比增(%):51.50 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │最新分红扩股: │ │●分红:2025-06-30 不分配不转增 │ │●分红:2024-12-31 不分配不转增 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●股东人数:截止2026-01-31,公司股东户数94401,减少5.84% │ │●股东人数:截止2026-01-20,公司股东户数100259,增加3.63% │ │(详见股东研究-股东人数变化) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●2026-02-02投资者互动:最新2条关于神州高铁公司投资者互动内容 │ │(详见互动回答) │ └─────────────────────────────────────────────────────────┘ 【主营业务】 轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务 【最新财报】 ●2025年报预约披露时间:2026-04-18 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股经营现金流(元) │ -0.0150│ -0.0240│ -0.0200│ 0.1340│ │每股未分配利润(元) │ -0.9183│ -0.9214│ -0.9018│ -0.8865│ │每股资本公积(元) │ 0.9671│ 0.9722│ 0.9722│ 0.9722│ │营业收入(万元) │ 113646.78│ 57218.90│ 22291.12│ 208201.24│ │利润总额(万元) │ -8093.05│ -8896.13│ -3423.92│ -53628.42│ │归属母公司净利润(万) │ -8722.58│ -9496.89│ -4262.59│ -54530.87│ │净利润增长率(%) │ 51.50│ 45.60│ 12.33│ 34.16│ │最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ └─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘ 【近五年每股收益对比】 ┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐ │年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│ ├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │2025 │ ---│ -0.0321│ -0.0350│ -0.0157│ │2024 │ -0.2000│ -0.0662│ -0.0643│ -0.0179│ │2023 │ -0.3100│ -0.0534│ -0.0308│ -0.0121│ │2022 │ -0.3100│ -0.0645│ -0.0310│ -0.0189│ │2021 │ -0.5500│ -0.0360│ -0.0548│ -0.0317│ └─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘ 【2.互动问答】 ┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐ │02-02 │问:2025年的年报预告什么时候公布,2024年的年报预告1月18号就公布了,2025年的年报预告怎么还没出 │ │ │ │ │ │答:投资者您好!公司已经披露业绩预告,请关注公司公告。感谢您的关注。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │02-02 │问:请问截止1月31日公司股东人数是多少谢谢! │ │ │ │ │ │答:投资者您好!截至2026年1月31日,公司股东人数为94,401,感谢您的关注。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-21 │问:1. 战略冒进斥资16亿跨界投资风险极高的地方铁路项目2. 公司治理形式化 虽有“实地调研、董事会全票通 │ │ │过”的合规程序,但尽调严重失职,未能发现企业早已资金链断裂、债台高筑的重大风险。程序沦为走过场。3. │ │ │内控失效与监管缺陷 ,投资后对16亿巨款去向失去监控,形同盲投。4. 责任追究机制失灵 控股股东、董事会、 │ │ │管理层均参与决策,但损失酿成后,无人被实质性法律追责5缺乏对合作的法律团队责任制落实。 │ │ │ │ │ │答:投资者您好!感谢您的关注。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-21 │问:董秘您好,请问公司到1月20日的股东人数,谢谢 │ │ │ │ │ │答:投资者您好!截至2026年1月20日,公司股东人数为100,259,感谢您的关注。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-21 │问:现在神州高铁股东人数多少最近老是涨一天,跌三天 │ │ │ │ │ │答:投资者您好!截至2026年1月20日,公司股东人数为100,259,感谢您的关注。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-07 │问:超级高铁贵公司是否有相应的业务涉及未来是否有相应的规划 │ │ │ │ │ │答:投资者您好!公司聚焦轨道交通行业,主营业务涵盖轨道交通运营检修装备和轨道交通运营维保服务两大板块│ │ │,具体业务情况您可以关注公司定期报告或官方网站,感谢您的关注。 │ └──────┴──────────────────────────────────────────────────┘ 【3.最新公告】 ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2026-01-30 16:58│神州高铁(000008):2025年度业绩预告 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 一、本期业绩预计情况 1、业绩预告期间:2025 年 1月 1日-2025 年 12 月 31日 2、预计的业绩:预计净利润为负值 (1)以区间数进行业绩预告的 单位:万元 项 目 本报告期 上年同期 归属于上市公司 -88,000 ~ -65,000 -54,531 股东的净利润 扣除非经常性损 -88,000 ~ -65,000 -66,143 益后的净利润 基本每股收益(元 -0.3240 ~ -0.2393 -0.2007 /股) 二、业绩预告预审计情况 本次业绩预告相关数据未经过注册会计师审计。公司年度审计正在持续进行中,就本次业绩预告的相关事项已与年审会计师事务所 进行初步沟通。 三、业绩变动主要原因 2025年度,公司坚守主责主业,扎实推进生产经营,深化体制机制改革,持续提升内部管理效能,营业收入整体稳中有升。成本费 用管控成效显著,各项费用同比压降约6,000万元,对公司经营业绩产生积极影响。 受内外部各种因素影响,公司融资规模仍处于较高水平,尽管本期财务费用同比有所回落,但整体依旧偏高。此外,公司遵循企业 会计准则及内部会计政策相关规定,秉持会计谨慎性原则,预计计提各项资产减值准备金额约7亿元至9亿元。综合上述多重因素影响, 公司2025年度预计仍为亏损。 四、风险提示 上述拟计提的各项减值准备是公司按照会计准则和财务管理要求,基于内外部环境、整体经营情况、各子公司业务现状及未来发展 趋势作出的预测,存在不确定性。公司已就相关事项与第三方机构进行了初步沟通,最终计提的减值准备金额将经专业第三方机构审计 评估后确定。 五、其他相关说明 本次业绩预告是公司财务部门初步测算的结果,具体财务数据将在公司2025 年年度报告中详细披露。公司指定信息披露媒体是《 证券时报》《证券日报》和巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn),公司将按照相关法律法规规定,及时做好信息披露工作。敬请广大投 资者谨慎决策,注意投资风险。 http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-01-31/b14a7c11-6a79-4eca-97cb-f9936f69ae24.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2026-01-22 17:22│神州高铁(000008):关于为子公司提供担保事项的进展公告 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 神州高铁(000008):关于为子公司提供担保事项的进展公告。公告详情请查看附件。 http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-01-23/37abb510-6052-4ef6-a1fc-2b3714c8f3b3.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2026-01-20 17:20│神州高铁(000008):关于子公司交大微联转让参股公司海信微联部分股权完成的公告 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 一、交易概述 经神州高铁技术股份有限公司(以下简称 “公司”)董事会审议通过,公司子公司北京交大微联科技有限公司(以下简称 “交大 微联”)通过产权交易所公开挂牌转让其持有的青岛海信微联信号有限公司(以下简称 “海信微联”)19%股权。根据挂牌结果,交大 微联与广东华之源信息工程有限公司签署了股权转让相关协议,转让价格为2,508万元,北京产权交易中心出具了《企业国有产权交易 凭证》。详情参见公司2025年10月27日、2025年12月16日披露于巨潮资讯网的《关于子公司交大微联转让参股公司海信微联部分股权的 公告》(公告编号:2025053)、《关于子公司交大微联转让参股公司海信微联部分股权的进展公告》(公告编号:2025060)。 二、本次交易的进展情况 2026年1月19日,公司收到海信微联发来的通知,本次股权转让事项已完成工商变更登记手续,海信微联正式更名为“青岛佳都微 联信号系统有限公司”,并取得青岛市崂山区行政审批服务局换发的《营业执照》。同时,公司已全额收到北京产权交易所结算账户划 转的本次股权转让价款。本次工商变更完成后,海信微联最新股权结构如下: 序号 股东名称 持股数量 持股比例 (万元) 1 广东华之源信息工程有限公司 6,000 60% 2 交大微联 3,000 30% 3 青岛海信网络科技股份有限公司 1,000 10% 合计 10,000 100% 三、备查文件 1、《企业变更登记信息查询表》; 2、《营业执照》。 http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-01-21/d862628d-8900-41f6-ab43-217977da0090.PDF 【4.最新报道】 ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2026-01-06 10:45│异动快报:神州高铁(000008)1月6日10点40分触及涨停板 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 神州高铁(000008)1月6日10点40分触及涨停,所属轨交设备板块上涨,领涨股为雷尔伟。公司为人脸识别、腾讯概念股及国企改 革概念热股,当日相关概念板块涨幅均超0.7%。1月5日资金流向显示,主力资金净流入57.99万元,游资与散户资金分别净流出16.73万 元和41.26万元。近期资金面呈现主力流入、散户流出态势。 https://stock.stockstar.com/RB2026010600012715.shtml ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-12-01 17:42│神州高铁(000008)2025年12月1日投资者关系活动主要内容 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 1、在国家大力发展“新质生产力”的时代背景下,轨道交通行业有什么新发展趋势?神州高铁又有哪些布局和措施来抓住这个发 展机遇? 回复:新质生产力以高科技、高效能、高质量为特征,是国家“十五五”期间重要的战略布局。在轨道交通领域,新质生产力主要 体现在技术创新、智能化升级和管理优化等方面,通过持续提升运营效率、降低运维成本、增强安全保障,打造更快、更优、更绿色、 更智能的轨道交通体系。面对这样的发展机遇,神州高铁规划了一条以“智能技术”为引擎、以“服务化转型”为方向、以“政策东风 ”为加速器的战略路径,系统性地推动公司迈向高质量发展。 (1)加大研发投入,夯实技术根基 新质生产力加速了机器人、AI、大数据等新技术在轨道交通行业的应用,神州高铁在行业内率先推出了巡检机器人、探伤机器人、 清洗机器人、数据修车等智能化产品,推动引领轨道交通运维检修装备升级更新。2025年公司组建了人工智能创新中心,整合各子公司 研发力量和技术资源,深化与高校和科研院所的合作,聚焦图像算法、机器人、自动控制等方向,为公司持续科技创新、保持产品先进 性夯实基础。 (2)推动理念变革,构建智慧运维新模式 新质生产力对轨道交通的影响不仅体现在产品升级,更带来了理念变革,大量智能化装备和数字化系统的应用,加速了运营检修模 式的优化。神州高铁推出的智能数据检修系统,通过构建“数据驱动+智能决策”的一体化平台,助力业主方从依赖人工经验的“定期 检修”向“状态修”转变,持续推动轨道交通运营管理提质增效。(3)加快业务转型,实现价值提升近年来,神州高铁积极拓展运营 维保服务相关业务,公司不再仅仅是设备供应商,而是为客户提供覆盖全生命周期的运营管理和维保服务系统解决方案,两个板块形成 了良好的互补和互动,是公司践行“新质生产力”发展理念、增强可持续发展能力的关键体现。 2、神州高铁近几年业绩持续低迷,公司已采取哪些应对措施、取得了哪些实际成果?下一步的发展规划是什么? 回复:近几年神州高铁确实遭遇了严峻的经营挑战。从行业环境来看,轨道交通新建项目增速放缓,市场格局从增量扩张转向存量 竞争,后市场业务参与方数量增加,对产品价格和项目毛利率产生一定影响。就自身经营来说,前期投资项目不达预期带来的一系列风 险,高负债导致财务费用居高不下,成本精细化管控有待加强等多重因素,造成了近几年的业绩亏损。 2023年以来,在国投集团和国投高新的战略引领与资源支持下,公司推行了一系列改革举措,经营状况逐步企稳回升,核心指标同 比显著改善。具体措施及成果主要体现在以下五大方面: (1)深化战略改革,实现资源聚焦 一是将总部原有15个职能部门精简至8个,优化职责,加强协同,提升管理效率;二是围绕主责主业,推进业务整合,将原有直接 管理的14家子公司整合形成“6+1”的业务布局;三是加大法人压减和资产处置力度,2023年以来累计压减14家法人主体,全面瘦身健 体,通过资产处置回收资金约2.4亿元,对现金流形成有效补充;四是优化组织和人员结构,人均效能大幅提升;五是实施薪酬体系改 革,进一步发挥绩效考核的激励和约束作用。 (2)强化市场开拓,构建协同生态 一是加强与国铁集团、城轨协会等行业核心机构的常态化沟通机制,提升行业话语权;二是在稳固原有国铁客户基础上,重点拓展 地方铁路公司、大型央企等,与中车长客、中国交建、北京城建智控、交控科技等行业头部企业签署战略合作协议,加强业务协同;三 是确立“总部赋能、上下联动”的市场策略,聚焦国能集团、城市轨道交通等大客户经营;四是积极拓展国际业务,推动战略项目落地 。 (3)坚持研发创新,提升核心竞争力 一是加强专精特新小巨人、省级工程技术中心等平台建设,通过持续的科技创新,夯实技术壁垒;二是统筹建设人工智能创新中心 ,联合华中科技大学、哈工大等高校,重点开发基于AI的轨道检测系统、智能运维平台等产品,保持技术先进性和前瞻性;三是聚焦智 能化产品研发,动车组空心车轴探伤机器人、轮辋轮辐探伤机器人、焊轨基地钢轨打磨机器人等智能化产品广泛应用落地,打造新的增 长点。 (4)严控成本费用,改善财务状况 一是加强应收账款回收,加大资产处置力度,有息负债规模持续下降;二是执行费用预算刚性考核,三项费用持续降低;三是加强 物资采购管理,优化采购模式,采购降本显著。 (5)强化内控合规,筑牢经营底线 2024年,神州高铁退出混合所有制差异化管理试点企业,全面按照国有控股企业相关要求严格管控。在国投集团和国投高新的指导 下,公司持续完善内控体系建设,一是完善治理主体,平稳完成董事会换届、独立董事改革、监事会改革等工作,进一步落实“三重一 大”等相关要求,提升决策规范性、科学性和有效性;二是重构制度体系,累计制定、修订各项制度130余项,覆盖决策、执行、监督 全流程;三是规范审计流程,建立"审计发现-问题整改-效果验证-责任追究"的全闭环机制。通过上述一系列举措,公司基本面显著改 善,2025年各项经营指标全面向好,为实现高质量可持续发展奠定了坚实基础。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-01/1224840301.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-11-11 10:10│异动快报:神州高铁(000008)11月11日10点9分触及涨停板 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 神州高铁(000008)11月11日10点09分触及涨停板,股价报3.67元,所属轨交设备板块上涨,高铁电气领涨。公司为“一带一路” 、高铁轨交、机器人概念热门标的,当日相关概念分别上涨0.5%、0.32%、0.3%。11月10日主力资金净流入1228.45万元,占成交额5.43 %,游资与散户资金分别净流出1102.46万元和126.0万元。近5日资金呈净流入态势。信息来源:证券之星,AI生成,不构成投资建议。 https://stock.stockstar.com/RB2025111100008475.shtml 【5.最新异动】 暂无数据 【6.大宗交易】 暂无数据 【7.融资融券】 ┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐ │交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│ ├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │2026-02-05 │ 28912.74│ 950.08│ 3.01│ 0.00│ 28915.75│ │2026-02-04 │ 28898.01│ 2375.81│ 3.06│ 0.00│ 28901.07│ │2026-02-03 │ 27893.99│ 1793.16│ 3.62│ 1.24│ 27897.61│ │2026-02-02 │ 27269.62│ 1865.32│ 0.00│ 0.00│ 27269.62│ │2026-01-30 │ 28472.03│ 1925.02│ 30.54│ 0.00│ 28502.57│ │2026-01-29 │ 28798.49│ 2067.73│ 55.42│ 0.00│ 28853.91│ │2026-01-28 │ 30379.30│ 1784.65│ 60.77│ 0.00│ 30440.06│ │2026-01-27 │ 32102.72│ 1856.09│ 61.25│ 0.09│ 32163.96│ │2026-01-26 │ 31881.38│ 3716.46│ 61.34│ 0.00│ 31942.72│ │2026-01-23 │ 30602.35│ 2902.57│ 61.15│ 0.00│ 30663.50│ │2026-01-22 │ 30045.35│ 3234.91│ 61.72│ 0.00│ 30107.07│ │2026-01-21 │ 30323.10│ 1510.03│ 60.10│ 0.00│ 30383.20│ │2026-01-20 │ 30362.42│ 2064.10│ 61.23│ 0.05│ 30423.65│ │2026-01-19 │ 30276.95│ 2257.55│ 60.88│ 0.00│ 30337.83│ │2026-01-16 │ 31196.73│ 3976.70│ 58.60│ 0.20│ 31255.34│ │2026-01-15 │ 29454.79│ 2675.22│ 58.58│ 0.04│ 29513.37│ │2026-01-14 │ 28099.55│ 3801.10│ 59.53│ 0.00│ 28159.07│ │2026-01-13 │ 27859.17│ 4332.32│ 60.42│ 0.03│ 27919.59│ │2026-01-12 │ 26670.53│ 4574.94│ 62.56│ 0.32│ 26733.09│ │2026-01-09 │ 26100.78│ 3434.92│ 59.23│ 7.47│ 26160.01│ │2026-01-08 │ 25887.63│ 3471.22│ 36.38│ 1.83│ 25924.01│ │2026-01-07 │ 26383.05│ 5824.02│ 31.30│ 0.03│ 26414.35│ │2026-01-06 │ 23584.52│ 4274.34│ 61.90│ 9.34│ 23646.42│ └────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘ 【8.风险提示】 【违规稽查】 暂无数据 【交易所问询】 ┌────────┬───────────────────┬────────┬───────────────────┐ │公告日期 │2024-04-26 │函件类别 │年报问询函 │ ├────────┼───────────────────┴────────┴───────────────────┤ │标题 │关于对神州高铁技术股份有限公司2023年年报的问询函 │ ├────────┼────────────────────────────────────────────────┤ │PDF原文地址 │https://reportdocs.static.szse.cn/UpFiles/zqjghj/sup_jghj_00018F1974BF393FE84A96CBF1BC933F.pdf │ └────────┴────────────────────────────────────────────────┘ ┌────────┬───────────────────┬────────┬───────────────────┐ │公告日期 │2023-05-05 │函件类别 │年报问询函 │ ├────────┼───────────────────┴────────┴───────────────────┤ │标题 │关于对神州高铁技术股份有限公司2022年年报的问询函 │ ├────────┼────────────────────────────────────────────────┤ │PDF原文地址 │http://reportdocs.static.szse.cn/UpFiles/fxklwxhj/LSD000008178637.pdf │ └────────┴────────────────────────────────────────────────┘ 【交易所监管】 ┌────────┬────────────────────────────────────────────────┐ │处理日期 │2024-10-11 │ ├────────┼──────────────────────

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