最新提示☆ ◇000697 ST炼石 更新日期：2025-09-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ -0.1155│ -0.0617│ -0.3000│ -0.2382│
│每股净资产(元) │ 0.0447│ 0.1047│ 0.1152│ 0.2374│
│加权净资产收益率(%) │ -200.8200│ -56.1200│ -88.1700│ ---│
│实际流通A股(万股) │ 59089.64│ 59089.64│ 59089.64│ 56398.99│
│限售流通A股(万股) │ 28220.44│ 28220.44│ 28220.44│ 30911.10│
│总股本(万股) │ 87310.09│ 87310.09│ 87310.09│ 87310.09│
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│●最新公告:2025-09-15 17:50 ST炼石（000697）：关于部分债务逾期的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-09-04 10:40 异动快报：ST炼石（000697）9月4日10点35分触及跌停板(详见后) │
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│●财务同比:2025-06-30 营业收入(万元):90090.53 同比增(%):3.59；净利润(万元):-10080.90 同比增(%):24.18 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数32534,减少21.06% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数41215,增加1.43% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-09-15投资者互动:最新13条关于ST炼石公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●限售解禁:2026-12-28 解禁数量:20148.48(万股) 占总股本比:23.08(%) 解禁原因:非公开发行限售 状态:预估 │
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【主营业务】
飞机零部件、航空发动机零部件的设计、制造、销售、维修及相关技术服务。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元) │ -0.1510│ -0.0460│ -0.1110│ 0.1050│
│每股未分配利润(元) │ -4.2080│ -4.1543│ -4.0926│ -4.0308│
│每股资本公积(元) │ 3.3302│ 3.3302│ 3.3302│ 3.3302│
│营业收入(万元) │ 90090.53│ 43364.95│ 174994.82│ 128638.56│
│利润总额(万元) │ -9909.06│ -5415.39│ -29031.41│ -20563.33│
│归属母公司净利润(万) │ -10080.90│ -5387.93│ -26191.56│ -20800.22│
│净利润增长率(%) │ 24.18│ 27.62│ -0.10│ 22.46│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ -0.1155│ -0.0617│
│2024 │ -0.3000│ -0.2382│ -0.1523│ -0.0853│
│2023 │ -0.3925│ -0.3994│ -0.2417│ -0.1310│
│2022 │ -1.1943│ -0.4343│ -0.2745│ -0.1263│
│2021 │ -0.8259│ -0.2864│ -0.1860│ -0.0650│
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【2.互动问答】
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│09-15 │问：董秘您好！请问成都航宇在航空发动机涡轮叶片修复技术上怎么样能不能完成“损伤去除-熔焊填充-数字化建│
│ │模-自适应加工”的完整修复流程，并将单片修复时间缩短至0.5小时以内 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！成都航宇具备叶片修复的技术能力，维修时间因零件而异。感谢您对炼石航空的关注。│
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│09-15 │问：董秘说过：“公司现作为四川发展（控股）有限责任公司在航空航天高端制造领域唯一的上市平台，未来将充│
│ │分利用现有产业基础和国资平台优势，加大科技创新力度，不断优化产业布局，以实现长期高质量发展。”9月11 │
│ │日的预重整方案，没有产业投资人，后续如何实现贵公司的宏大叙事 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！敬请留意公司在指定媒体和网站上的公告。感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-15 │问：董秘您好！董秘在6月3日回答提问的时候说到：“本次重整有望通过司法程序化解公司债务风险，同时引入重│
│ │整投资人并注入流动性，重整完成后预计将显著增厚上市公司净资产，大幅压降负债率和财务费用，彻底改善公司│
│ │资产负债结构。”，但在9月11日的预重整公告中只体现出财务投资人，只化解了部分债务风险。问题：剩下的债 │
│ │务问题如何解决，后面是否还有方案 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！后续的重整计划草案会根据事项进展及时公告，请留意公司后续相关公告。感谢您对炼│
│ │石航空的关注。 │
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│09-15 │问：董秘您好！除了成都航宇能一体化铸造具有气膜孔的镍基单晶空心涡轮叶片，国内还有其他的企业吗如有，请│
│ │列举，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！成都航宇是国内少数可以批量交付单晶涡轮叶片的企业之一。感谢您对炼石航空的关注│
│ │。 │
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│09-15 │问：公司确定中选重整投资人，并明确24个月锁定期的认购价格是5.65元/股，12个月锁定期的认购价格是6.73元/│
│ │股。问这些重整投资人都是财务投资么并按财务投资确定认股价的么 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！具体请查阅《关于签署预重整投资协议的公告》。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│09-15 │问：董秘您好！请问，能制造含铼的复杂空腔金属镍基单晶涡轮叶片，可批量生产且合格率达到西方先进水平，能│
│ │交付成品叶片且直接装机的全产业链企业，成都航宇是不是唯一一家请回答“是”或者“不是”。如“不是”，那│
│ │么还有哪些单位请一一列举。谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！成都航宇是国内少数可以批量交付单晶涡轮叶片的企业之一。感谢您对炼石航空的关注│
│ │。 │
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│09-15 │问：《上市公司监管指引第11号——上市公司破产重整相关事项》规定，“第八条…重整投资人获得股份的价格，│
│ │不得低于市场参考价的百分之五十。市场参考价为重整投资协议签订日前二十、六十或者一百二十个交易日的公司│
│ │股票交易均价之一”，据《投资人的进展公告》（2025-040）称，“明确24个月锁定期的认购价格是5.65元/股，1│
│ │2个月…是6.73元/股”。请问：上述价格是参与重整的最低托底价格，还是最高限制价格 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！认购价格是根据中选重整投资人的报价，加权平均计算得出的。感谢您对炼石航空的关│
│ │注。 │
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│09-15 │问：境内子公司以人民币为记账本位币,成都加德纳空客产品价格是否由英国总部与空客定价，价格折算成人民币 │
│ │成都加德纳的非空客产品定价是否有自主权 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！根据不同客户和工作包，选用人民币和美元结算。价格由双方协商确定。感谢您对炼石│
│ │航空的关注。 │
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│09-15 │问：为了防止对单一用户过度依赖，也为了拓展自己的业务边界，加德纳成都有没有机会成为中国商飞的合作伙伴│
│ │为国产大飞机做国产替代 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！相关业务正在开拓中。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│09-15 │问：成都中院《破产案件预重整操作指引》规定，“自作出预重整决定之日起至作出是否受理重整申请裁定之日止│
│ │，为预重整期间。预重整期间为三个月”；据《启动预重整…公告 》（2025-032）所称“6月6日收到…《决定书 │
│ │》…决定对公司启动预重整”，现临近届满。请问：①截至目前，预重整方案是否制作完成是否在期间内，提出终│
│ │止预重整申请②若未完成或预重整程序未终止，是否提出延期申请延期至什么日期 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！已延期至2025年10月6日，具体请查阅公司于2025年9月6日披露的《关于预重整延期的 │
│ │公告》，公司会及时公告相关事项进展，敬请留意公司公告。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│09-15 │问：成都加德纳接受的空客工作包定价（包括向西飞承包的空客机翼部分零件）是美元还是人民币价格是成都还是│
│ │英国总部决定而对国内商飞等客户业务结算是否同样总部办理 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！根据不同客户和工作包，选用人民币和美元结算。价格由双方协商确定。感谢您对炼石│
│ │航空的关注。 │
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│09-15 │问：董秘你好！欧盟委员会官网文件显示，波音（BA.US）正寻求欧盟批准其回购全球最大独立航空结构件制造商S│
│ │p-i-r-it Ae-r-o-S-y-s-t-e-ms的交易。据了解，去年7月，波音宣布同意以47亿美元股票交易价格回购这家前子 │
│ │公司，而空客（EA-D-SY.US）将接手该供应商以欧洲业务为主的亏损业务。请问，此事会对加德纳的业务有何影响│
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！您所述事项尚未对加德纳业务构成影响。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│09-15 │问：董秘您好！现在加德纳成都工厂已经拥有各类先进5轴加工中心、表处中心、热处理设备、三座标检测设备等 │
│ │国际一流制造设备，又通过空客、NADCAP80多项工艺认证，那么请问：加德纳成都工厂什么时候可以实现批量生产│
│ │供货给空客和商飞 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！加德纳成都工厂产能利用率持续提升，国内客户正在开拓中。感谢您对炼石航空的关注│
│ │。 │
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│09-04 │问：半年报披露成都加德纳收到modig退回款，问它现有设备是否具有飞机大型结构性零部件制造能力目前有否替 │
│ │代计划 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！成都加德纳目前没有，未来会根据市场情况考虑购建相关替代设备。感谢您对炼石航空│
│ │的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-04 │问：董秘您好！除了成都航宇能够量产含金属铼的镍基单晶涡轮叶片，国内还有没有其他的公司能够量产请回答“│
│ │有”还是“没有”。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！有。感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-04 │问：董秘您好！截止2025年6月30号，公司过去有没有含铼单晶叶片生产线如果有，为什么现在在建工程，又要再 │
│ │建一条“航空发动机含铼高温合金叶片项目” │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！该项目是成都航宇为扩大产能储备而购建。感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-04 │问：董秘您好！在公司2025年半年报上看见，公司在建工程有一个“航空发动机含铼高温合金叶片项目”。请问，│
│ │单独在建一个航空发动机含铼高温合金叶片项目，是该项目需要生产的含铼单晶叶片，无法与过去的叶片生产设备│
│ │共用吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！该项目是成都航宇为扩大产能储备而购建。感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-04 │问：半年报：投资活动产生的现金 流量:净额 -46,365,186.20元 ,系本期加德纳科技收到modig退回预付的设备款│
│ │，即长床退货了，可董秘之前平台回复，长床设备已转运至英国Derby工厂，是否弄错了 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！原拟由成都加德纳购买的modig长床设备，经协商后转为由英国加德纳购买。感谢您对 │
│ │炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-04 │问：董秘您好！请问何时再公布招募重整投资人的进展情况 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司会根据事项进展，及时披露进展情况。关于投资人招募情况，请您查阅公司在2025│
│ │年9月4日披露的相关进展公告。感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-04 │问：董秘您好！成都航宇生产的含金属铼的镍基单晶涡轮叶片，耐温能力能达到多少度每片涡轮叶片内部有多少个│
│ │冷却气膜孔孔径公差控制在多少毫米配合陶瓷基复合材料涡轮外环，涡轮前温度突破多少度盼回复，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！具体产品技术参数不便回复，感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-22 │问：公司聚焦空客本土化供应和中国商飞大飞机产业协同。问公司空客工作包成都工厂不能生产的大件，在英国、│
│ │法国和波兰生产的产品运至国内天津空客装配有关税问题吗长床等优质资产成都工厂还不具备，国外加德纳为C919│
│ │提供产品有可行性么 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！英国加德纳不存在关税问题。感谢您对炼石航空的关注! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-20 │问：董秘您好！看到成都航宇的招聘信息里面，有的岗位工作地点在无锡，是成都航宇在无锡有分公司还是在无锡│
│ │与其他合作单位有合作项目 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！成都航宇没有发布在无锡的工作岗位。感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-20 │问：《公开招募和遴选重整投资人的公告》（2025-034）称，“在重整投资方案提交完成后，临时管理人将在成都│
│ │中院的指导和监督下，安排重整投资方案的遴选工作，具体遴选工作安排以临时管理人后续通知为准”，请问：①│
│ │相关机构（含临时管理人）是否制定重整投资方案遴选评分标准若制定，遴选评分标准是否在“全国企业破产重整│
│ │案件信息网”（pccz.court.gov.cn）亦或其他途径公示 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！管理人已制定重整投资人相关遴选评分标准，并已告知各意向投资人，相关评分标准不│
│ │会在破整网或其他途径公示。感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-20 │问：董秘好！成都加德纳进口欧洲的长床设备，最近还有在争取是否还有可能性进口到成都 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！长床设备已转运至英国Derby工厂。感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-20 │问：随着中英外交关系迅速升温，贵司会不会乘着这个难得的时间窗口把长床运过来 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！长床设备已转运至英国Derby工厂。感谢您对炼石航空的关注。 │
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【3.最新公告】
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2025-09-15 17:50│ST炼石（000697）：关于部分债务逾期的公告
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一、本次新增债务逾期情况
炼石航空科技股份有限公司（以下简称“公司”）分别于 2024年 8月 27日、2024 年 9月 13 日召开的第十一届董事会第九次会
议及 2024 年第四次临时股东大会，批准了《关于公司向关联方借款的议案》。公司向四川发展航空产业投资集团有限公司(以下简称
“川发航投”)借款不超过 3.33亿元人民币，借款期限不超过 1年，用于补充公司日常经营流动资金等。具体详见公司于 2024年 8月
29日在巨潮资讯网 www.cninfo.com.cn披露的公告编号为 2024-061的《关于向关联方借款暨关联交易的公告》。
2024年 9月 13日，公司与川发航投签订了《借款合同》。公司根据经营需要，分次累计借款 3.33 亿元。按照合同约定，公司应
于 2025 年 9月 12 日支付到期本金及利息约 34,082.40万元。
截至本公告披露日，上述债务未能按时偿付。
二、累计债务逾期情况
截至 2025年 9月 12日，公司累计逾期债务金额合计约为 139,999.95万元，占公司 2024年年末经审计的归属于上市公司股东的净
资产的 1,391.59%。具体如下：
序号 债务人 债权人 逾期金额 到期日
（万元）
1 公司 川发航投 8,145.74 2025年 1月 2日
2 公司 成都西航港工业发展投资有限公司 97,771.81 2025年 4月 22日
3 公司 川发航投 34,082.40 2025年 9月 12日
合 计 139,999.95
在公司预重整期间，上述债权人均已向临时管理人申报登记债权，临时管理人也已相应审查确认。
三、对公司的影响及应对措施
1、因债务逾期，公司或将面临支付由此产生的相关违约金、罚息等费用，同时因债务逾期也可能将面临诉讼、仲裁、履行担保责
任、银行账户被冻结、资产被冻结等风险，可能对日常生产经营造成一定的影响。
2、公司一直积极与债权人沟通，制定相关应对方案，并积极与相关各方保持沟通和方案推进，争取尽快妥善处理逾期债务事项。
公司目前处于预重整阶段，已完成了债权登记、确定重整投资人并签订协议等工作，相关工作有序推进中。公司将全力保障预重整期间
的生产运营稳定，维护全体债权人和广大中小股东的合法权益。
四、风险提示
1、公司能否进入重整程序尚存在不确定性
预重整程序是为了提前启动公司债权债务梳理等相关工作，提高后续重整工作推进效率及重整可行性的程序。成都中院同意公司预
重整，不代表法院正式受理对公司的重整申请，截至本公告披露日，公司尚未收到法院关于受理重整申请的相关法律文书，即公司的重
整申请能否被法院受理、公司后续是否进入重整程序均存在不确定性。
2、公司股票交易存在被实施退市风险警示的风险
如果法院裁定受理公司提出的重整申请，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，公司股票交易将被实施退市风险警示
。
3、公司股票存在被终止上市的风险
如果法院裁定受理公司提出的重整申请，但公司未能顺利实施或执行完毕重整计划，公司仍存在因重整失败而被宣告破产的风险。
如果公司被宣告破产，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，公司股票将面临被终止上市的风险。
公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》和巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)，公司所
有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-09-16/559ee2f2-d0fd-4ce9-aa5d-d0be9f69b5ea.PDF
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2025-09-10 20:20│ST炼石（000697）：关于签署《预重整投资协议》的公告
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ST炼石（000697）：关于签署《预重整投资协议》的公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-09-11/bb23f36f-6e0a-454c-9fc3-e7acd895b113.PDF
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2025-09-05 18:47│ST炼石（000697）：关于预重整延期的公告
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一、预重整基本情况
炼石航空科技股份有限公司(以下简称“公司”)分别于 2025年 1月 3日、2025年 1月 21日召开第十一届董事会第十三次会议和 2
025年第一次临时股东大会，审议通过了《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》，同意公司向有管辖权的法院申请重整及预重整。
具体内容详见公司于 2025年 1月 4日、1月 22日在《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》和巨潮资讯网(www.cnin
fo.com.cn)刊载的相关公告。
2025 年 5月 9日公司向四川省
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