最新提示☆ ◇000697 *ST炼石 更新日期：2025-11-13◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ -0.2006│ -0.1155│ -0.0617│ -0.3000│
│每股净资产(元) │ -0.0380│ 0.0447│ 0.1047│ 0.1152│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ -200.8200│ -56.1200│ -88.1700│
│实际流通A股(万股) │ 59089.64│ 59089.64│ 59089.64│ 59089.64│
│限售流通A股(万股) │ 28220.44│ 28220.44│ 28220.44│ 28220.44│
│总股本(万股) │ 87310.09│ 87310.09│ 87310.09│ 87310.09│
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│●最新公告:2025-11-12 20:07 *ST炼石（000697）：关于公司重整计划获法院裁定批准的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-11-12 20:09 *ST炼石(000697)：公司重整计划获法院裁定批准(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):136047.17 同比增(%):5.76；净利润(万元):-17517.66 同比增(%):15.78 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-10-11 10转增5.99股 │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数24400,减少25.00% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数32534,减少21.06% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-11-07投资者互动:最新10条关于*ST炼石公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●限售解禁:2026-12-28 解禁数量:20148.48(万股) 占总股本比:23.08(%) 解禁原因:非公开发行限售 状态:预估 │
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【主营业务】
为国际航空飞机生产商、航空发动机生产商提供零部件
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ -0.1070│ -0.1510│ -0.0460│ -0.1110│
│每股未分配利润(元) │ -4.2932│ -4.2080│ -4.1543│ -4.0926│
│每股资本公积(元) │ 3.3302│ 3.3302│ 3.3302│ 3.3302│
│营业收入(万元) │ 136047.17│ 90090.53│ 43364.95│ 174994.82│
│利润总额(万元) │ -17224.97│ -9909.06│ -5415.39│ -29031.41│
│归属母公司净利润(万) │ -17517.66│ -10080.90│ -5387.93│ -26191.56│
│净利润增长率(%) │ 15.78│ 24.18│ 27.62│ -0.10│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ -0.2006│ -0.1155│ -0.0617│
│2024 │ -0.3000│ -0.2382│ -0.1523│ -0.0853│
│2023 │ -0.3925│ -0.3994│ -0.2417│ -0.1310│
│2022 │ -1.1943│ -0.4343│ -0.2745│ -0.1263│
│2021 │ -0.8259│ -0.2864│ -0.1860│ -0.0650│
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【2.互动问答】
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│11-07 │问：重整规划里有客改货项目，大股东的关联企业，空客全生命周期项目公司和赛德，都有此业务。公司产品里有│
│ │货仓门吗货舱门改装等高精度施工误差控制在1毫米以内，这个货舱门它们不可能自造哈，加德纳的现有技术能否 │
│ │解决公司管理层有切实的规划可执行么认证和技术层面并行，设立专业团队责任制。挖掘国内空客利润增长点很多│
│ │，问题在于公司管理层执行力差强人意 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！英国加德纳可以生产舱门。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：赵董好，经查询公司的控股股东四川发展航空产业投资公司现阶段正在筹划收购控股某航空航天企业，而本公│
│ │司也公告明确说明重整完会择机注入相关资产，这是为收购后包装一番再高价注入本上市公司做准备吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：天津空客10月启用第二条A320系列飞机总装线，空客CEO傅里介绍，中国约有200家供应商支持空客民机的生产│
│ │。空客承诺将持续服务中国市场，继续加大在华投资，深化与中国的长期合作。沈飞与公司的框架协议也是基于沈│
│ │飞的空客A220机型机身工作包。公司与空客经过数十年的合作，是 Airbus 的全球最重要合作伙伴之一，产品质量│
│ │和服务深度信任。公司的国内存量、增量业务主要还在空客，竞争优势有待最大发挥。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：既然在重整完成后，随着债务风险的化解以及重整投资人的引入，公司的基本面将发生根本性改善，资产负债│
│ │率将大幅下降，净资产规模将大幅增加，为后续公司资本化运作及资产并购预留足够空间，公司将逐步恢复并进一│
│ │步增强持续经营和盈利能力，为什么明年目标不能确定扭亏，而是二个“早日”实现，反映管理层信心缺失、决心│
│ │不大，为自己完不成留后路。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！本次重整完成后，公司将摆脱高额债务负担，财务费用大幅降低，具备了“轻装上阵”│
│ │的发展条件。公司将加强管理、降本增效，努力实现存量业务扭亏为盈。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：按照三季报，系本期英镑及美元汇率变动产生汇兑收益所致财务费用同比减少8000万，净利润才减亏3000多万│
│ │，减的不成比例啊！国资大股东进驻董事会已经三年余，经营业绩为负等情况未有实质改变，不能全归结偿债，是│
│ │公司治理。重整计划也是国资改革，但公司治理未见针对性改革措施 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！主要原因是毛利率有所降低、管理费用增加及营业外收入减少。感谢您对炼石航空的关│
│ │注。 │
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│11-07 │问：既然在重整完成后，随着债务风险的化解以及重整投资人的引入，公司的基本面将发生根本性改善，资产负债│
│ │率将大幅下降，净资产规模将大幅增加，为后续公司资本化运作及资产并购预留足够空间，公司将逐步恢复并进一│
│ │步增强持续经营和盈利能力，为什么不能确定明年扭亏目标，而是二个“早日”，反映管理层信心缺失、决心不大│
│ │，为自己完不成留后路。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！本次重整完成后，公司将摆脱高额债务负担，财务费用大幅降低，具备了“轻装上阵”│
│ │的发展条件。公司将加强管理、降本增效，努力实现存量业务扭亏为盈。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：重整计划针对公司经营将推动存量业务与增量业务同步发展，积极开展优质资产并购工作。重点围绕航空发动│
│ │机/燃气轮机核心部组件、飞机机体结构件与机载设备、复合材料、军工电子、增材制造、低空经济、商业航天等 │
│ │产业方向，适时并购潜在优质业务资产。方方面面大把的增量业务如何做到同步，一步登天么ST金刚、ST东易等都│
│ │有具体增量发展布局目标，公司增量看起来眼花缭乱，实际都是无边际的不确定的未来，哪来的增量同步发展 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！重整完成后，公司将聚焦航空航天高端制造领域，加大产业布局力度，实现业务结构转│
│ │型，全面做强做优上市公司平台。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：重整计划虽然在大股东力挺下通过，林林总总列出规划经营策略，基本口号老套，没有量化措施连最后的具体│
│ │目标都是为了力争早日扭亏为盈，早日进入国产大飞机供应链体系！“力争早日”，“早日”这样模糊的目标，怎│
│ │么问责考核应该军令状啊！真是年年考，年年过形式，大股东入驻公司治理，原来依旧理想丰满，依旧现实骨感啊│
│ │。国改体现在哪里一个老股民对炼石管理层的感慨 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！本次重整完成后，公司将摆脱高额债务负担，财务费用大幅降低，具备了“轻装上阵”│
│ │的发展条件。公司将加强管理、降本增效，努力实现存量业务扭亏为盈。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：一切国有资源尽可能资产化，一切国有资产尽可能证券化，一切国有资金尽可能杠杆化。这个口号是湖北省以│
│ │化债为切入点推进大财政体系建设加强国有资金、资产、资源统筹，强化财政、金融、投资联动积极探索“既能真│
│ │正压降债务、又能稳定发展”的新路子。请问贵司实控人，作为成都的国资委，是否也会沿用湖北这种从土地财政│
│ │过渡到股权财政的市场化做法，是否会好好利用炼石这个上市平台，将手头资源进行资产化，证券化的整合 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！重整完成后，公司将聚焦航空航天高端制造领域，加大产业布局力度，实现业务结构转│
│ │型，全面做强做优上市公司平台。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：“十五五”规划建议首次提出“航天强国”，把这个领域的重要性提升到了国家战略的更高维度，这通常意味│
│ │着政策、资金、订单等多方面的支持，对航天产业链整体都是中长期利好。请问贵司是否在这个领域有所规划和布│
│ │局 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！重整完成后，公司将聚焦航空航天高端制造领域，加大产业布局力度，实现业务结构转│
│ │型，全面做强做优上市公司平台。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-01 │问：董秘“出资人权益调整方案执行完毕后，公司原出资人所持有的公司股票绝对数量不会因本次重整而减少”，│
│ │公积金转股，公司股本扩大6成，中小股民权益6折，然后除权又6折，是0.36折（0.6的平方），问董秘，我们中小│
│ │股民权益怎么保障 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！在重整完成后，随着债务风险的化解以及重整投资人的引入，公司的基本面将发生根本│
│ │性改善，资产负债率将大幅下降，净资产将大幅增加，为后续公司资本化运作及资产并购预留足够空间，公司将逐│
│ │步恢复并进一步增强持续经营和盈利能力。在此基础上，全体出资人所持有的公司股票价值可得到有效夯实，广大│
│ │出资人的合法权益将得到充分保障。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-01 │问：公司债务多为关联交易，本次重整的主要债权人和控股股东是四川国资。四川国资多年来通过借款及借新还旧│
│ │，从公司拿走巨额利息，当前通过本次重整，拿走更多利益（利息收益、低价扩张持股比例），却未承担债务违约│
│ │风险，通过财务洗澡和ST风险压低二级市场，借机低价提高自身持股比例。中小股东呼吁提高以股抵债价格，以体│
│ │现债务违约风险的折价；载明资本运作的时限期限和经营业绩的量化指标，以减少内幕信息的市场操作空间。 │
│ │ │
│ │答：营业绩的量化指标，以减少内幕信息的市场操作空间。 │
│ │尊敬的投资者，您好！公司控股股东及其关联方多年来一直支持公司发展，在资金方面给予了公司大力支持。借款│
│ │利率是结合市场利率由双方协商确定，并经过了公司股东会批准。本次以股抵债价格综合参考了公司重整受理日前│
│ │多个不同交易日区间股票交易均价，并在与不同债权人充分协商的基础上确定以股抵债的股票价格为7.92元/股， │
│ │处于二级市场多个交易日区间股票交易均价内，平衡保障了债权人、中小股东和债务人等各方的合法权益，并利于│
│ │公司重整成功及后续稳定经营发展。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-01 │问：你在回复12亿不明债务的时候说这部分是合并报表债务而非母公司债务，那么，这部分是否包括2025年2月加 │
│ │德纳及英国加德纳向汇丰银行的两笔借款2000万和2500万英镑，你说12亿不明债务为无息债务，请问，这两笔英镑│
│ │借款为英镑隔夜利率+1.55%浮动利率，是否属实请澄清，因为涉及公司财报的预期。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！重整计划草案中所涉负债为母公司相关债务，非合并报表负债。您所提及的英国加德纳│
│ │纳的两笔债务不在公司重整化解债务范围内。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-01 │问：证监会对重整债转股价规定有么ST东园朝阳国资股东豁免公司总计 15.34 亿元的债务。ST金刚，ST东易，ST │
│ │交投等重整债转股价依据对重整后公司股权价值的测算分析来保护债权人利益，公司债转股若按此计价，国资股左│
│ │手倒右手，出资人多赢。而公司债转股按照过去交易日均价计价，这样低价转股有利国资股，多摊薄其他出资人权│
│ │益。“在与债权人充分协商”不自己与自己协商么为什么不与其他出资人和重组投资人协商 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！以股抵债的价格严格遵循《企业破产法》《破产审判会议纪要》《上市公司破产重整案│
│ │件座谈会纪要》《监管指引第11号》等有关规定及司法审判精神，综合参考了公司重整受理日前多个不同交易日区│
│ │间股票交易均价，并在与不同债权人充分协商的基础上确定，充分反映了公司股票二级市场的公允价值，平衡保障│
│ │了债权人、中小股东和债务人等各方的合法权益，并利于公司重整成功及后续稳定经营发展。感谢您对炼石航空的│
│ │关注。 │
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│11-01 │问：董秘先生“公司目前已不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，如果重整失败，债权人及出资人均面临严重损│
│ │失”。为避免公司出现破产清算的风险，为何本重整计划仅对出资人权益进行调整，债权人按重整前低股价转股，│
│ │增厚大股东权益摊薄其他出资人利益按完成重整后的股价估值不更公平公正国家股债权人更应该体现责任担当，上│
│ │市公司国资改革是大局。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！本次以股抵债价格严格遵循《企业破产法》《破产审判会议纪要》《上市公司破产重整│
│ │案件座谈会纪要》《监管指引第11号》等有关规定及司法审判精神，综合参考了公司重整受理日前多个不同交易日│
│ │区间股票交易均价，并在与不同债权人充分协商的基础上确定，充分反映了公司股票二级市场的公允价值，平衡保│
│ │障了债权人、中小股东和债务人等各方的合法权益，并利于公司重整成功及后续稳定经营发展。感谢您对炼石航空│
│ │的关注。 │
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│11-01 │问：重整草案的负债合计 25.5亿元，包括了根据管理人掌握的情况，尚未申报但可能受法律保护的债权有0.77亿 │
│ │元。炼石重整化债后清零。而半年报的负债总额 37亿元，董秘“重整草案所涉负债为母公司相关债务”，12亿的 │
│ │差额是炼石合并报表所致，公司的合并报表就二家么即航宇和加德纳。此二家子公司乃是公司的主营实体，负债大│
│ │小对公司有影响，加德纳是英镑债，利息高，重整后是否先清偿 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司重整案件的主体是母公司，未涉及子公司，重整计划草案中所涉负债为母公司相关│
│ │债务，非合并报表负债。公司控制的下属公司均纳入了合并报表范围。关于子公司的债务情况，公司需结合跨境资│
│ │金流动管理相关规定综合研判决策。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-01 │问：请问，因为债转股价格大幅低于市场常规的1.5-20倍市场价（可参考今年其他重整股），导致除权风险带来股│
│ │价踩踏，公司是否有可能调整除权公式以减少或免去除权如有可能，最早将于除权日之前几个工作日公告公司重整│
│ │完成预计最快需要几个工作日公司合并报表负债37亿，而母公司负债25亿，是否可以认为，归属于全体股东的负债│
│ │就是25亿其余为少数股东负债 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！根据《深交所监管指引第14号》第39条的规定：“上市公司破产重整程序中涉及权益调│
│ │整方案的，应当按照本所《交易规则》的相关规定，对其股票作除权（息）处理。上市公司拟调整除权（息）参考│
│ │价格计算公式的，应当结合重整投资人支付对价、转增股份、债务清偿等情况，明确说明调整理由和规则依据，并│
│ │聘请财务顾问机构就调整的合规性、合理性及除权（息）参考价格计算结果的适当性发表明确意见。权益调整方案│
│ │约定的转增股份价格高于上市公司股票价格的，可以不对上市公司股票作除权（息）处理。”相关事项请持续关注│
│ │公司公告。公司重整案件的主体是母公司，未涉及子公司，重整计划草案中所涉负债为母公司相关债务，非合并报│
│ │表负债。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│10-21 │问：《重整计划（草案）》称，“重整投资人投入资金用途…用于执行本重整计划及支持炼石航空后续业务发展”│
│ │，请问：①在重整中，尤其是招募遴选重整投资人的过程中，你司关于“增量业务发展规划…适时并购潜在优质业│
│ │务资产…做强做优上市公司平台”的具体含义，包括：标的资产、并购价格、并购时限，是否向重整投资人透露，│
│ │以吸引投资人②为减少市场预期的信息差和内幕消息的市场运作空间，相关资讯是否可向中小股东披露 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司信息披露遵循公平原则，如有应披露信息会在指定网站和媒体统一对外披露。感谢│
│ │您对炼石航空的关注。 │
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│10-21 │问：《出资人组会议的通知》（2025-054）称，“会议的股权登记日：2025年10月20日”，中小股东希望了解出资│
│ │人组有表决权的股东人数。请问：截至出资人组会议的股权登记日（10月20日）收盘，你司股东人数是多少若你司│
│ │不愿在互动平台公开答复股东人数，查询在册股东人数的联系邮箱、所需文件是什么请务必在出资人组会议召开之│
│ │前回复互动（或回复查询邮件）。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！根据公司《信息披露管理办法》，公司在定期报告中披露报告期末的股东总数，公司前│
│ │10大股东持股情况。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│10-21 │问：董秘互动回复称，“目前确定的7.92元/股的以股抵债价格综合参考了公司重整受理日前多个不同交易日区间 │
│ │股票交易均价…充分反映了公司二级市场的股票公允价格”。请问，重整转增股本是否可以给予中小股东与债权人│
│ │相同受让价格的配股选择权 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！本次重整是为了化解公司债务风险，并非配股，无法给予中小股东与债权人相同受让价│
│ │格的配股选择权，请理解。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│10-21 │问：炼石重整债转股价以过去日均价大大低于公司股票未来公允价值的考虑，单方面增厚大股东权益，摊薄其他出│
│ │资人和新进投资人权益，有失公平性，有损国企改革形象。草案经营方案是5年计划还是十年规划时间不落实，措 │
│ │施不落实、责任不落实，很可能又是理想丰满，现实骨感老套大饼。希望管理人重整草案在国资委、省政府指导下│
│ │完善后再表决通过 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！如果有相关的资产注入或并购事项，公司会依照相关规定，履行必要的审批流程并及时│
│ │披露。感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-21 │问：重整债转股价通常对重整后公司股权价值的测算分析股票价值区间来保护债权人利益，决定股抵债价格，比如│
│ │ST金刚，ST东易，ST交投等，ST炼石采用了不同常规的定价，依据20/60/120日均价决定债转股价格，债权人是大 │
│ │股东，低价转股有利大股东增厚控股，不利中小投资者和新进投资者权益摊薄，问董秘，既然“全体出资人所持有│
│ │的炼石航空股票价值可得到有效夯实”，为何债转股价不按重整后的股票价值区间确定,有失公平性 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！以股抵债的价格严格遵循《企业破产法》《破产审判会议纪要》《上市公司破产重整案│
│ │件座谈会纪要》《监管指引第11号》等有关规定及司法审判精神，综合参考了公司重整受理日前多个不同交易日区│
│ │间股票交易均价，并在与债权人充分协商的基础上确定，充分反映了公司股票二级市场的公允价值，平衡保障了债│
│ │权人、中小股东和债务人等各方的合法权益，并利于公司重整成功及后续稳定经营发展。感谢您对炼石航空的关注│
│ │。 │
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│10-21 │问：《重整计划》称“增强公司持续经营能力，提升盈利水平”，称“增量业务发展…适时并购潜在优质业务资产│
│ │”，但，没有任何关于资产注入或并购的承诺（事项、标的、时间表或最后期限），没有任何业绩承诺（扭亏为盈│
│ │、营收目标），对债务人或者控股股东没有强制约束力！为减少市场预期的信息差和内幕消息的市场运作空间，提│
│ │高经营管理层的紧迫感和使命感，建议将经营业绩量化、资本运作载明，写入《重整计划》，请转告管理人和债务│
│ │人。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！如果有相关的资产注入或并购事项，公司会依照相关规定，履行必要的审批流程并及时│
│ │披露。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│10-21 │问：重整草案的负债合计 25.5亿元，其中未申报债权：根据管理人掌握的情况，尚未申报但可能受法律保护的债 │
│ │权有0.77亿元。而半年报的负债总额 37亿元。这个负债合计和那个负债总额差12亿是否经管理人核实不存在，以 │
│ │重整计划为准 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！重整草案所涉负债为母公司相关债务，非合并报表负债。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│10-21 │问：你司互动答复称，“目前确定的7.92
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