最新提示☆ ◇000697 *ST炼石 更新日期：2025-12-05◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 按11-28股本│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股收益(元) │ ---│ -0.2006│ -0.1155│ -0.0617│
│每股净资产(元) │ ---│ -0.0380│ 0.0447│ 0.1047│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ ---│ -200.8200│ -56.1200│
│实际流通A股(万股) │ 65310.73│ 59089.64│ 59089.64│ 59089.64│
│限售流通A股(万股) │ 74298.10│ 28220.44│ 28220.44│ 28220.44│
│总股本(万股) │ 139608.83│ 87310.09│ 87310.09│ 87310.09│
│最新指标变动原因 │ 转增│ ---│ ---│ ---│
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│●最新公告:2025-12-01 19:07 *ST炼石（000697）：关于《炼石航空重整计划》执行情况的监督报告(详见后) │
│●最新报道:2025-11-27 19:36 *ST炼石(000697)：公司股票将于11月28日起复牌(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):136047.17 同比增(%):5.76；净利润(万元):-17517.66 同比增(%):15.78 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-10-11 10转增5.99股 股权登记日:2025-11-27 │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数24400,减少25.00% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数32534,减少21.06% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-11-28投资者互动:最新2条关于*ST炼石公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●限售解禁:2026-12-28 解禁数量:20148.48(万股) 占总股本比:14.43(%) 解禁原因:非公开发行限售 状态:预估 │
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【主营业务】
为国际航空飞机生产商、航空发动机生产商提供零部件
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 按11-28股本│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股经营现金流(元) │ ---│ -0.1070│ -0.1510│ -0.0460│
│每股未分配利润(元) │ ---│ -4.2932│ -4.2080│ -4.1543│
│每股资本公积(元) │ ---│ 3.3302│ 3.3302│ 3.3302│
│营业收入(万元) │ ---│ 136047.17│ 90090.53│ 43364.95│
│利润总额(万元) │ ---│ -17224.97│ -9909.06│ -5415.39│
│归属母公司净利润(万) │ ---│ -17517.66│ -10080.90│ -5387.93│
│净利润增长率(%) │ ---│ 15.78│ 24.18│ 27.62│
│最新指标变动原因 │ 转增│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ -0.2006│ -0.1155│ -0.0617│
│2024 │ -0.3000│ -0.2382│ -0.1523│ -0.0853│
│2023 │ -0.3925│ -0.3994│ -0.2417│ -0.1310│
│2022 │ -1.1943│ -0.4343│ -0.2745│ -0.1263│
│2021 │ -0.8259│ -0.2864│ -0.1860│ -0.0650│
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【2.互动问答】
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│11-28 │问：您好！董秘！转增股本后债权人成都西航港工业发展投资有限公司成了股东，股份达到8.86%。我想请教的是 │
│ │：成都西航港的股份买卖、转让、减持有何具体要求谢谢！希望能得到您的解答！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！成都西航港工业发展投资有限公司通过《重整计划》实施以股抵债取得的股份为无限售│
│ │条件流通股。鉴于其持股比例超过公司总股本的5%，其股票交易需遵守上市公司大股东的相关要求。感谢您对炼石│
│ │航空的关注。 │
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│11-28 │问：《重整计划》称，“普通债权…涉及11家债权人，…合计334541057.87元”，中小股东希望知道接受以股抵债│
│ │的债权人是否为中央提及的“耐心资本”。请问：除《逾期的公告》（2025-043）所披露的川发航投、成都西航港│
│ │之外，还有哪些债权人接受以股抵债请披露相关债权人的名称。你司10月14日敷衍回复称，“相关信息请您继续关│
│ │注公司后续披露的公告”，截至11月20日仍未见披露。请保障中小股东知情权。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！通过本次重整，控股股东四川发展航空产业投资集团有限公司及其一致行动人四川发展│
│ │引领资本管理有限公司作为债权人，将通过《重整计划》实施以股抵债新取得部分股票；其他债权人中，除了成都│
│ │西航港工业发展投资有限公司将通过《重整计划》实施以股抵债取得的股份超过5%以外，其余债权人取得的股份均│
│ │不足5%，公司不便披露相关信息。 感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-27 │问：请问10月31日的股东人数多少，谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司只在定期报告中披露报告期末的股东人数，请关注公司定期报告。感谢您对炼石航│
│ │空的关注。 │
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│11-27 │问：《引进投资者的公告》（2022-041）称，“有权自以下任一情况（“回购事件”）出现之日起至2025年12月31│
│ │日前，…要求炼石航空按照约定价格在30个工作日内现金回购新进投资者所持有的标的公司的全部或部分股权（“│
│ │回购股权”）：……炼石航空于2025年6月底前未实施完成换股收购交易”，请问：①截至回复之日，杨显军等是 │
│ │否提出相关回购请求②杨显军等管理的私募证券投资基金是否在二级市场交易你司股票 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！成都航宇少数股东已发出回购请求，拟根据《重整计划》方案，按照以股抵债方式解决│
│ │。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-24 │问：问董秘，应流股份两机业务：继贝克休斯、安萨尔多、GE航空 航天等企业签署战略和长期框架协议之后，又 │
│ │分别与西门子能源、赛峰集团、罗罗集团等签订了 战略合作协议，截至报告期末，公司根据客户的要求累 计开发│
│ │完成809个品种，正在开发129个品种，两机型号储备丰富，在手订单超过15亿元。不比不知道，一比吓一跳啊！高│
│ │温合金，窝扇叶片人家是后来居上，航宇国际0订单，惨不忍睹啊。重整后的炼石何时老枝发芽 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-24 │问：公司的客改货业务可是马上布局，公司内部业务班子建立完善，无需增添新设备。体现国企改革雷厉风行风貌│
│ │，对接大股东关联企业成都空客和赛德，希望早日见到实质性分工合作协议。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-24 │问：维修是公司存量的延伸补链，波音空客的客改货国内已经形成产业集群。航宇叶片是航发重要耗材，k空客客 │
│ │改货舱门、机身地板结构、机身骨架与蒙皮、机身开口与舷窗等都是加德纳的原生产品，公司通过增值服务能力都│
│ │现成业务，直接合作受理和提供零部件，公司现在是否取得大股东赛德和空客成都的维修供货商资质希望规划和年│
│ │报要单独立项报告此进展成效。试问公司维修产品得到维修客户认证的几家 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司会按照相关规定履行信息披露义务。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-24 │问：飞机维修是高盈利产业，航宇叶片更是航发耗材，2018.11月1日，空军装备部和省政府联合在川召开军民融合│
│ │深度发展推进会并签署战略合作框架协议。其中有航宇与5719厂，该协议有否后续大股东关联企业赛德和空客成都│
│ │都有空客飞机维修业务、客改货等，公司提供零备件，国内市场空间不小。空客维修应是公司存量业务的转型延伸│
│ │得天独厚条件，无论年报和重整计划都没有有关规划，为何 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！作为单晶涡轮叶片提供商，公司与航空发动机维修相关单位保持着紧密的业务联系和技│
│ │术交流。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-24 │问：重整计划：针对公司经营业务将推动存量业务与增量业务同步发展。增量业务方面，公司将适时并购潜在优质│
│ │业务资产。董秘先生，这个适时就不同步了公司增量业务的产业发展方向很多，一起上么显然目前为止公司还限于│
│ │纸上谈兵，没有具体规划，哪来的适时将来的目标模糊 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-18 │问：公司重整计划执行阶段债转股，公司债务清零，从4季度开始债务利息清零，这样可每年减少多少利息支出 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！具体情况请关注公司后续披露的定期报告。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-18 │问：如果公司完成重整，需要多长时间才可以进行新一轮资产并购，有时间限制吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！重整完成后，公司将聚焦航空航天高端制造领域，加大产业布局力度，实现业务结构转│
│ │型，全面做强做优上市公司平台。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-18 │问：一、航宇窝扇叶片“高温合金熔炼-单晶叶片铸造-叶片机加-表面涂层”全流程产品和中间来料加工占比多少 │
│ │二、是否应用氮化硅陶瓷基复合材料涂层（厚度仅1.2mm，耐温1600℃）和第三代单晶高温合金涡轮叶片。三、进 │
│ │入窝扇叶片厂家风生水起，应流股份万泽股份等后来居上，并且国际订单源源不断如GE、赛峰等，航宇罗罗技术为│
│ │何国际0订单与公司的所谓优势地位很不相称，尴尬何时破局见分晓 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！成都航宇主要产品为单晶涡轮叶片成品零件，也没有应用氮化硅涂层。感谢您对炼石航│
│ │空的关注。 │
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│11-18 │问：董秘“重整完成后，公司将聚焦航空航天高端制造领域，加大产业布局力度，实现业务结构转型，全面做强做│
│ │优上市公司平台。”重整计划是五年计划还是十年计划阶段性成果应该有个清晰可检测的目标哈，口号不是措施，│
│ │措施见落实。重整规划、策略大半是过去的没有责任边际、没有时间边际、没有实现的老口号，大股东入驻已经三│
│ │年，没有看到公司经营管理多大起色，也没有机构投资者来调研，证券市场被边缘化 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！重整工作正按程序正常推进中，请继续关注。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-18 │问：重整全面梳理公司现有业务工作包盈利情况，分析成本构成，甄别重点项目，一方面战略性退出亏损工作包业│
│ │务，另一方面通过推动存续工作包涨价谈判、构建对客户端价格传导机制实现成本对冲，并结合英法工厂产能整合│
│ │、亏损工厂剥离、工作包向中国、波兰、印度等低成本地区转移等重点降本增效举措，这些举措已经宣示好多年好│
│ │多次了，有完成时限么，有相关责任考核么 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司持续与客户协商，推动工作包向低成本地区转移。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-18 │问：董秘“英国加德纳可以生产舱门”，那么空客A320、A330、A350、ATR等机型现有存续工作包合同中的舱门（ │
│ │登机门，货仓门）都有它生产交付 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-18 │问：董秘“英国加德纳可以生产舱门”联系加德纳的增值服务， Gardner 的增值服务能力（装配、配套物流和快 │
│ │速车间），公司本来就该有涉及客改货的维修业务，联系国内多家航发维修公司，尤其大股东关联企业赛德和空客│
│ │全生命周期公司应该有个框架协议，正如与沈飞合作框架。公司产品可是原装哈有妥妥的竞争力，飞机维修是高毛│
│ │利率。在公司财报没有这项收入，包括航宇窝扇叶片同时也是航发耗材，重点维护零部件 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-18 │问：2023年3月24号董秘在互动易说“成都航宇已掌握了全球极少数企业才能掌握的复杂空腔单晶叶片制造工艺研 │
│ │发和技术，有望打破西方国家对航空关键零部件的高度垄断和封锁”。请问，2023年3月24号至今，国内又有新的 │
│ │单位掌握了复杂空腔单晶叶片制造工艺研发和技术，具备从高温合金熔炼、涡轮叶片精铸、金属零件机加、表面涂│
│ │层处理等全流程研发和制造能力，可批量生产成品叶片直接装机的吗请直接回答有还是没有，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！其他企业信息请咨询相应渠道，感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-18 │问：你司债务由关联交易产生，多年来通过借款及借新还旧，四川国资从中拿走巨额利息。为重整扩张持股比例，│
│ │先财务洗澡后ST压低二级市场价格，7.92元的以股抵债价格没有体现债务违约风险，重整计划损害中小股东权益。│
│ │中小股东请求董事会起诉四川国资侵权行为。请问：①《重整投资协议》中投资款是否以7.92元的以股抵债为前提│
│ │②若中小股东另行向法院起诉裁定《重整计划》无效，《重整投资协议》是否继续执行 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！本次重整投资人的引入是公司以市场化方式招募和遴选确定的，不是以7.92元的以股抵│
│ │债价格为前提。感谢您对炼石航空的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-07 │问：重整规划里有客改货项目，大股东的关联企业，空客全生命周期项目公司和赛德，都有此业务。公司产品里有│
│ │货仓门吗货舱门改装等高精度施工误差控制在1毫米以内，这个货舱门它们不可能自造哈，加德纳的现有技术能否 │
│ │解决公司管理层有切实的规划可执行么认证和技术层面并行，设立专业团队责任制。挖掘国内空客利润增长点很多│
│ │，问题在于公司管理层执行力差强人意 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！英国加德纳可以生产舱门。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：赵董好，经查询公司的控股股东四川发展航空产业投资公司现阶段正在筹划收购控股某航空航天企业，而本公│
│ │司也公告明确说明重整完会择机注入相关资产，这是为收购后包装一番再高价注入本上市公司做准备吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：天津空客10月启用第二条A320系列飞机总装线，空客CEO傅里介绍，中国约有200家供应商支持空客民机的生产│
│ │。空客承诺将持续服务中国市场，继续加大在华投资，深化与中国的长期合作。沈飞与公司的框架协议也是基于沈│
│ │飞的空客A220机型机身工作包。公司与空客经过数十年的合作，是 Airbus 的全球最重要合作伙伴之一，产品质量│
│ │和服务深度信任。公司的国内存量、增量业务主要还在空客，竞争优势有待最大发挥。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：既然在重整完成后，随着债务风险的化解以及重整投资人的引入，公司的基本面将发生根本性改善，资产负债│
│ │率将大幅下降，净资产规模将大幅增加，为后续公司资本化运作及资产并购预留足够空间，公司将逐步恢复并进一│
│ │步增强持续经营和盈利能力，为什么明年目标不能确定扭亏，而是二个“早日”实现，反映管理层信心缺失、决心│
│ │不大，为自己完不成留后路。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！本次重整完成后，公司将摆脱高额债务负担，财务费用大幅降低，具备了“轻装上阵”│
│ │的发展条件。公司将加强管理、降本增效，努力实现存量业务扭亏为盈。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：按照三季报，系本期英镑及美元汇率变动产生汇兑收益所致财务费用同比减少8000万，净利润才减亏3000多万│
│ │，减的不成比例啊！国资大股东进驻董事会已经三年余，经营业绩为负等情况未有实质改变，不能全归结偿债，是│
│ │公司治理。重整计划也是国资改革，但公司治理未见针对性改革措施 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！主要原因是毛利率有所降低、管理费用增加及营业外收入减少。感谢您对炼石航空的关│
│ │注。 │
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│11-07 │问：既然在重整完成后，随着债务风险的化解以及重整投资人的引入，公司的基本面将发生根本性改善，资产负债│
│ │率将大幅下降，净资产规模将大幅增加，为后续公司资本化运作及资产并购预留足够空间，公司将逐步恢复并进一│
│ │步增强持续经营和盈利能力，为什么不能确定明年扭亏目标，而是二个“早日”，反映管理层信心缺失、决心不大│
│ │，为自己完不成留后路。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！本次重整完成后，公司将摆脱高额债务负担，财务费用大幅降低，具备了“轻装上阵”│
│ │的发展条件。公司将加强管理、降本增效，努力实现存量业务扭亏为盈。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：重整计划针对公司经营将推动存量业务与增量业务同步发展，积极开展优质资产并购工作。重点围绕航空发动│
│ │机/燃气轮机核心部组件、飞机机体结构件与机载设备、复合材料、军工电子、增材制造、低空经济、商业航天等 │
│ │产业方向，适时并购潜在优质业务资产。方方面面大把的增量业务如何做到同步，一步登天么ST金刚、ST东易等都│
│ │有具体增量发展布局目标，公司增量看起来眼花缭乱，实际都是无边际的不确定的未来，哪来的增量同步发展 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！重整完成后，公司将聚焦航空航天高端制造领域，加大产业布局力度，实现业务结构转│
│ │型，全面做强做优上市公司平台。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：重整计划虽然在大股东力挺下通过，林林总总列出规划经营策略，基本口号老套，没有量化措施连最后的具体│
│ │目标都是为了力争早日扭亏为盈，早日进入国产大飞机供应链体系！“力争早日”，“早日”这样模糊的目标，怎│
│ │么问责考核应该军令状啊！真是年年考，年年过形式，大股东入驻公司治理，原来依旧理想丰满，依旧现实骨感啊│
│ │。国改体现在哪里一个老股民对炼石管理层的感慨 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！本次重整完成后，公司将摆脱高额债务负担，财务费用大幅降低，具备了“轻装上阵”│
│ │的发展条件。公司将加强管理、降本增效，努力实现存量业务扭亏为盈。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：一切国有资源尽可能资产化，一切国有资产尽可能证券化，一切国有资金尽可能杠杆化。这个口号是湖北省以│
│ │化债为切入点推进大财政体系建设加强国有资金、资产、资源统筹，强化财政、金融、投资联动积极探索“既能真│
│ │正压降债务、又能稳定发展”的新路子。请问贵司实控人，作为成都的国资委，是否也会沿用湖北这种从土地财政│
│ │过渡到股权财政的市场化做法，是否会好好利用炼石这个上市平台，将手头资源进行资产化，证券化的整合 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！重整完成后，公司将聚焦航空航天高端制造领域，加大产业布局力度，实现业务结构转│
│ │型，全面做强做优上市公司平台。感谢您对炼石航空的关注。 │
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│11-07 │问：“十五五”规划建议首次提出“航天强国”，把这个领域的重要性提升到了国家战略的更高维度，这通常意味│
│ │着政策、资金、订单等多方面的支持，对航天产业链整体都是中长期利好。请问贵司是否在这个领域有所规划和布│
│ │局 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！重整完成后，公司将聚焦航空航天高端制造领域，加大产业布局力度，实现业务结构转│
│ │型，全面做强做优上市公司平台。感谢您对炼石航空的关注。 │
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【3.最新公告】
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2025-12-01 19:07│*ST炼石（000697）：关于《炼石航空重整计划》执行情况的监督报告
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四川省成都市中级人民法院：
2025 年 6 月 6 日，贵院决定启动炼石航空科技股份有限公司（以下简称“炼石航空”或“公司”）预重整，并指定北京金杜（
成都）律师事务所担任炼石航空预重整临时管理人。2025 年 9 月 23 日，贵院裁定受理炼石航空科技股份有限公司重整一案，并指定
临时管理人担任炼石航空管理人，负责开展各项重整工作。
2025 年 11 月 12 日，贵院裁定
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