最新提示☆ ◇000738 航发控制 更新日期：2026-02-08◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.3049│ 0.2346│ 0.1116│ 0.5700│
│每股净资产(元) │ 9.5293│ 9.4557│ 9.5020│ 9.3878│
│加权净资产收益率(%) │ 3.2100│ 2.4700│ 1.1800│ 6.2100│
│实际流通A股(万股) │ 131518.40│ 131518.40│ 131515.26│ 131515.26│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ 3.14│ 3.14│
│总股本(万股) │ 131518.40│ 131518.40│ 131518.40│ 131518.40│
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│●最新公告:2026-01-30 18:19 航发控制（000738）：2026年第一次临时股东会的法律意见书(详见后) │
│●最新报道:2026-02-03 10:20 异动快报：航发控制（000738）2月3日10点16分触及涨停板(详见后) │
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│●业绩预告: │
│2026-01-14 预告业绩:业绩大幅下降 │
│预计公司2025年01-12月归属于上市公司股东的净利润为31500万元至36000万元，与上年同期相比变动幅度为-58.02%至-52.02%。 │
│扣非后净利润31000.00万元至35500.00万元，与上年同期相比变动幅度为-57.27%--51.07%。 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):396771.72 同比增(%):-5.75；净利润(万元):40093.72 同比增(%):-36.25 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派1.72元(含税) 股权登记日:2025-06-25 除权派息日:2025-06-26 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2026-01-30,公司股东户数88472,减少3.32% │
│●股东人数:截止2026-01-20,公司股东户数91508,增加7.69% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2026-02-03投资者互动:最新4条关于航发控制公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●拟增减持: │
│●拟减持:2025-11-15公告，持股5%以上大股东2025-11-15至2026-02-14通过大宗交易拟减持等于2500.00万股,占总股本1.90% │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘
【主营业务】
航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作业务、控制系统技术衍生产品
【最新财报】 ●2025年报预约披露时间:2026-03-27
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ 0.5120│ 0.7670│ 0.3480│ -0.1990│
│每股未分配利润(元) │ 3.2971│ 3.2268│ 3.2758│ 3.1642│
│每股资本公积(元) │ 5.0816│ 5.0816│ 5.0816│ 5.0816│
│营业收入(万元) │ 396771.72│ 273553.41│ 134877.14│ 548096.66│
│利润总额(万元) │ 46991.83│ 36278.81│ 17508.48│ 86808.75│
│归属母公司净利润(万) │ 40093.72│ 30850.53│ 14681.16│ 75027.03│
│净利润增长率(%) │ -36.25│ -34.32│ -43.61│ 3.26│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 0.3049│ 0.2346│ 0.1116│
│2024 │ 0.5700│ 0.4782│ 0.3572│ 0.1980│
│2023 │ 0.5500│ 0.4533│ 0.3419│ 0.1852│
│2022 │ 0.5200│ 0.4122│ 0.3099│ 0.1625│
│2021 │ 0.4000│ 0.3470│ 0.2590│ 0.1144│
└─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│02-03 │问：请问1月31日公司股东人数是多少谢谢！ │
│ │ │
│ │答：您好，截止2026年1月30日收盘，公司股东人数88472。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-03 │问：请问截至1月30日，公司股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：您好，截止2026年1月30日收盘，公司股东人数88472。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-03 │问：请问贵公司咱们公司和航发科技的主要业务方向有何不同同为一个集团下的公司，能否考虑将将两家公司吸收│
│ │合并，做大做强增大股东回报率 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对公司的关注，公司为航发集团内唯一从事航空发动机控制系统研制生产的上市企业，与航发科│
│ │技的业务定位分工存在明显区别，具体您可查阅巨潮资讯网披露的两家企业的年度报告。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-03 │问：近日即将举行航天展，请问贵公司有最新产品参展吗 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对公司的关注，公司未收到上级单位的组织参展通知。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-28 │问：请问截至1月20日，贵公司股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：您好，截至2026年1月20日收盘，公司股东人数91508 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-28 │问：您好！请问截至1月20日收盘公司股东人数是多少，谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，截至2026年1月20日收盘，公司股东人数91508 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：请问截至2026年1月9日，贵公司股东人数是多少谢谢~ │
│ │ │
│ │答：您好，截至2026年1月9日收盘，公司股东人数为84973。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：董秘，你好！截止1月9号，股东人数多少 │
│ │ │
│ │答：您好，截至2026年1月9日收盘，公司股东人数为84973。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：请问董秘：随着C919实现商业运营，国产发动机CJ-1000A（长江1000）的研制进展备受瞩目。请问公司配套CJ│
│ │-1000A的控制系统目前处于什么阶段是否已开始小批量交付或进行挂飞试验 │
│ │ │
│ │答：您好，长江系列发动机是对标国际第五代民用航空发动机水平研制的，代表了民用航空发动机国际先进水平。│
│ │作为国产商用发动机产业链重要配套单位，公司将长江发动机配套研制任务列为“十五五”重点项目，各子公司加│
│ │强与中国航发商发沟通，做好工作对接，压实各层级责任，聚焦优势资源，紧前安排产品试制和试验工作，确保任│
│ │务完成。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：董秘您好！随着“千帆星座”等商业航天计划的爆发，可重复使用火箭对发动机控制系统的精度要求极高。请│
│ │问公司控股子公司在液体火箭发动机控制技术、或空天动力控制领域是否有相关研发项目公司在航天领域的收入占│
│ │比是否有望随着商业航天的繁荣而提升 │
│ │ │
│ │答：您好，火箭发动机属于航天装备，航天和航空装备从设计要求、研制材料、运行环境、工作高度等存在显著差│
│ │异，分属不同领域。公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统，感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：你好，贵公司在商业航天方面有哪些布局，合作方有哪些，有实质性订单吗营收占比是多少，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：您好，公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统。在航天领域，公司根据客户需要有提供│
│ │相关弹用动力控制装置、空间站相关产品，如有其他重要业务拓展或进展，公司将严格按照监管规定及时披露，谢│
│ │谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：请问董秘：市场一直高度关注中国航发集团的资产证券化率。贵公司作为航发集团旗下唯一的动力控制上市平│
│ │台，目前与大股东“中国航发动控所（614所）”在FADEC系统研制上的“体外资产”是否有进一步整合或注入上市│
│ │公司的计划以减少关联交易，提升上市公司技术完整性。谢谢！ │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对公司的关注，公司暂未收到上级关于资产整合或注入的通知。后续如有进展，公司将按监管要│
│ │求及时披露。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：请问董秘：之前您提到公司有产品配套“空间站”和“某型导弹”。请问在目前爆发的“商业航天”领域（如│
│ │商业运载火箭、卫星互联网“千帆星座”等），公司是否已有实质性的业务合作或产品交付 │
│ │ │
│ │答：您好，您好，火箭发动机属于航天装备，航天和航空装备从设计要求、研制材料、运行环境、工作高度等存在│
│ │显著差异，分属不同领域。公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统，感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：公司的FADEC产品属于航空发动机控制系统，是否通过技术迁移与航天场景适配，为国内实现液体火箭发动机 │
│ │深度节流商业化应用做出贡献FADEC是火箭发动机的 “数字大脑”，通过全数字闭环控制实现对发动机推力、燃料│
│ │混合比、启动 / 关机、故障诊断等全流程的精确管理，是可重复使用火箭实现深度节流、垂直回收、多次点火的 │
│ │核心技术基础。 │
│ │ │
│ │答：您好，您好，火箭发动机属于航天装备，航天和航空装备从设计要求、研制材料、运行环境、工作高度等存在│
│ │显著差异，分属不同领域。公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统，感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：您好董秘，请问贵公司是否有提供关键零部件和控制系统给蓝箭航天和中科宇航呢 │
│ │ │
│ │答：您好，火箭发动机属于航天装备，航天和航空装备从设计要求、研制材料、运行环境等存在显著差异，分属不│
│ │同领域。公司的主业为军民用航空发动机控制系统及燃气轮机控制系统。在航天领域，公司根据客户需要有提供相│
│ │关弹用动力控制装置、空间站相关产品。蓝箭航天和中科宇航方面的业务，公司没有可以披露的信息，您可以咨询│
│ │该企业，感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-13 │问：弹用动力控制装置在航天火箭上的主要作用是精准控制火箭发动机的工作状态，保障火箭从点火起飞到入轨的│
│ │全流程动力稳定输出吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司研制的弹用动力控制装置，主要配套相关军用导弹动力控制，与航天火箭所用的发动机属于不同业│
│ │务，感谢您的关注。 │
└──────┴──────────────────────────────────────────────────┘
【3.最新公告】
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2026-01-30 18:19│航发控制（000738）：2026年第一次临时股东会的法律意见书
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
航发控制（000738）：2026年第一次临时股东会的法律意见书。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-01-31/2addc9b3-f35d-41c4-9639-e9aae0c8ffcb.PDF
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2026-01-30 18:19│航发控制（000738）：2026年第一次临时股东会决议公告
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
航发控制（000738）：2026年第一次临时股东会决议公告。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-01-31/3591f671-cb3d-4162-859d-cbad5c7471bc.PDF
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2026-01-13 19:26│航发控制（000738）：董事会决议公告
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
航发控制（000738）：董事会决议公告。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-01-14/f704ba15-cc8f-4d5f-a5e8-f7c8ef505350.PDF
【4.最新报道】
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2026-02-03 10:20│异动快报：航发控制（000738）2月3日10点16分触及涨停板
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
航发控制（000738）2月3日10点16分触及涨停，所属航空装备板块上涨，大飞机、航天、通用航空概念均显著走强，当日涨幅分别
达2.79%、2.58%、2.54%。资金流向显示，2月2日主力资金净流出1548.61万元，游资净流入359.86万元，散户资金净流入1188.75万元
。公司作为大飞机及航天产业链核心标的，受市场热点推动股价异动，近期资金呈现散户主导流入态势。
https://stock.stockstar.com/RB2026020300011720.shtml
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2026-01-27 16:37│航发控制涨9.98%，民生证券二个月前给出“买入”评级
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
航发控制今日涨停，涨9.98%，收报26.33元。民生证券研究员尹会伟、孔厚融于2025年10月29日发布研报，给予公司“买入”评级
，指出其前三季度完成全年目标75%，维修后市场有望打开成长空间。该研报作者对航发控制的盈利预测准确率达73.23%。招商证券岑
晓翔团队为对该股盈利预测最准确的分析师团队。
https://stock.stockstar.com/RB2026012700027078.shtml
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2026-01-27 14:20│异动快报：航发控制（000738）1月27日14点13分触及涨停板
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航发控制（000738）1月27日14点13分触及涨停，所属航空装备板块上涨，领涨股为三角防务。公司为通用航空、大飞机及军工集
团概念热门标的，当日相关概念涨幅分别为2.06%、1.29%和1.26%。资金流向显示，1月26日主力与游资资金净流出，合计约1.69亿元，
散户资金净流入1.69亿元，占成交额11.18%。近五日资金动向显示市场关注度提升，公司基本面及行业地位在细分领域表现突出。
https://stock.stockstar.com/RB2026012700019635.shtml
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 成交价格(元)│ 成交数量(万股)│ 成交金额(万元)│买方营业部 │卖方营业部 │
├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2026-02-05 │ 25.50│ 9.49│ 242.00│粤开证券 │中国银河 │
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
【7.融资融券】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2026-02-05 │ 97415.49│ 25919.36│ 1893.94│ 3.41│ 99309.43│
│2026-02-04 │ 96814.10│ 31649.33│ 1832.21│ 2.77│ 98646.31│
│2026-02-03 │ 94377.01│ 7384.42│ 1670.56│ 2.79│ 96047.57│
│2026-02-02 │ 98662.34│ 9884.44│ 1482.31│ 1.89│ 100144.66│
│2026-01-30 │ 95948.98│ 10927.37│ 1500.25│ 0.19│ 97449.24│
│2026-01-29 │ 98498.67│ 16095.87│ 1584.09│ 0.15│ 100082.76│
│2026-01-28 │ 98444.12│ 18690.95│ 1748.57│ 2.14│ 100192.69│
│2026-01-27 │ 94052.74│ 24984.67│ 1750.95│ 5.21│ 95803.69│
│2026-01-26 │ 104461.85│ 13975.53│ 1537.91│ 3.64│ 105999.76│
│2026-01-23 │ 105277.19│ 22034.39│ 1591.23│ 0.50│ 106868.42│
│2026-01-22 │ 98558.58│ 28625.07│ 1674.17│ 4.12│ 100232.75│
│2026-01-21 │ 90229.79│ 13335.85│ 1473.19│ 4.20│ 91702.98│
│2026-01-20 │ 93258.45│ 23532.67│ 1424.86│ 2.35│ 94683.31│
│2026-01-19 │ 104395.45│ 10256.31│ 1336.84│ 2.29│ 105732.29│
│2026-01-16 │ 111678.94│ 8402.52│ 1171.22│ 0.66│ 112850.16│
│2026-01-15 │ 113896.15│ 13811.16│ 1230.28│ 0.23│ 115126.44│
│2026-01-14 │ 112073.00│ 24620.98│ 1379.40│ 1.90│ 113452.41│
│2026-01-13 │ 112502.26│ 29812.43│ 1437.95│ 1.90│ 113940.21│
│2026-01-12 │ 105251.95│ 33999.61│ 1582.23│ 1.27│ 106834.18│
│2026-01-09 │ 96530.46│ 24896.65│ 1507.58│ 1.20│ 98038.04│
│2026-01-08 │ 97578.83│ 19393.89│ 1471.74│ 11.79│ 99050.56│
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
【8.风险提示】
【违规稽查】 暂无数据
【交易所问询】 暂无数据
【交易所监管】
┌────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│处理日期 │2025-12-12 │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│涉及对象 │上市公司 │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│监管措施 │监管函 │
└────────┴────────────────────────────────────────────────┘
【特别处理】
┌────────┬───────────────────┬────────┬───────────────────┐
│公告日期 │2007-06-08 │变更日期 │2007-06-11 │
├────────┼───────────────────┴────────┴───────────────────┤
│变更类型 │摘* │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│变更原因 │--- │
└────────┴────────────────────────────────────────────────┘
┌────────┬───────────────────┬────────┬───────────────────┐
│公告日期 │2006-04-27 │变更日期 │2006-04-28 │
├────────┼───────────────────┴────────┴───────────────────┤
│变更类型 │戴帽披* │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│变更原因 │最近两年净利润均为负 │
└────────┴────────────────────────────────────────────────┘
┌────────┬───────────────────┬────────┬───────────────────┐
│公告日期 │2002-04-29 │变更日期 │2002-04-30 │
├────────┼───────────────────┴────────┴───────────────────┤
│变更类型 │戴帽 │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│变更原因 │由于本公司最近两个会计年度审计结果显示的净利润为负值，按照深圳证券交易所《股票上市规则》第九章“│
│ │特别处理”的有关规定，本公司股票于2002年4月30日开始实行特别处理，现将特别处理期间有关事项公告如 │
│ │下： │
│ │ 1、股票简称由“南方摩托”变更为“ST南摩”(ST是“特别处理”的英文缩写)；股票代码仍为：000738 │
│ │。 │
│ │ 2、股票报价的日涨跌幅限制为：5％。 │
└────────┴────────────────────────────────────────────────┘
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