最新提示☆ ◇000800 一汽解放 更新日期：2026-06-19◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.0202│ 0.1472│ 0.0756│ 0.0040│ 0.0071│ 0.1266│
│每股净资产(元) │ 5.3818│ 5.3790│ 5.3670│ 5.3118│ 5.3537│ 5.3466│
│加权净资产收益率(%│ 0.3700│ 2.7300│ 1.4100│ 0.0800│ 0.1300│ 2.4500│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 492083.82│ 492083.82│ 492086.07│ 492086.07│ 462235.35│ 462235.35│
│限售流通A股(万股) │ 44.28│ 44.28│ 42.03│ 42.03│ 30001.77│ 30001.77│
│总股本(万股) │ 492128.10│ 492128.10│ 492128.10│ 492128.10│ 492237.12│ 492237.12│
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│●最新公告:2026-06-17 18:52 一汽解放（000800）：关于董事会换届选举的公告(详见后) │
│●最新报道:2026-06-09 20:17 一汽解放(000800)：目前具备柴油及燃气发电动力产品的生产能力(详见后) │
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│●财务同比:2026-03-31 营业收入(万元):1877577.31 同比增(%):30.92；净利润(万元):9931.00 同比增(%):241.82 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-12-31 10派0.45元(含税) │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数74137,增加0.48% │
│●股东人数:截止2026-02-28,公司股东户数73783,减少6.53% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-06-12投资者互动:最新2条关于一汽解放公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●拟增减持: │
│●拟增持:2026-05-23公告，董事会秘书、总经理助理2026-05-23至2026-11-22通过集中竞价拟增持大于等于20.00万元 │
│●拟增持:2026-05-23公告，职工代表董事2026-05-23至2026-11-22通过集中竞价拟增持大于等于20.00万元 │
│●拟增持:2026-05-23公告，副总经理2026-05-23至2026-11-22通过集中竞价拟增持大于等于20.00万元 │
│●拟增持:2026-05-23公告，董事、总经理2026-05-23至2026-11-22通过集中竞价拟增持大于等于20.00万元 │
│●拟增持:2026-05-23公告，董事长2026-05-23至2026-11-22通过集中竞价拟增持大于等于20.00万元 │
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│●股东大会:2026-06-29召开2026年6月29日召开2025年度股东会 │
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【主营业务】
商用车的研发、生产和销售
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元)│ -0.1050│ 0.5460│ 0.7140│ 1.5520│ 0.0840│ -1.1890│
│每股未分配利润(元)│ 1.3476│ 1.3275│ 1.2561│ 1.1844│ 1.2361│ 1.2302│
│每股资本公积(元) │ 2.4295│ 2.4294│ 2.4295│ 2.4295│ 2.4300│ 2.4300│
│营业收入(万元) │ 1877577.31│ 6267800.10│ 4399587.03│ 2807870.51│ 1434105.72│ 5858110.63│
│利润总额(万元) │ 9962.02│ 39714.59│ 12199.86│ -13428.65│ -4784.33│ 32604.87│
│归属母公司净利润( │ 9931.00│ 72454.52│ 37214.17│ 1965.58│ 2905.35│ 62242.77│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ 241.82│ 16.41│ 2.34│ -95.89│ 0.00│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ ---│ ---│ 0.0202│
│2025 │ 0.1472│ 0.0756│ 0.0040│ 0.0071│
│2024 │ 0.1266│ 0.0861│ 0.1096│ 0.0378│
│2023 │ 0.1805│ 0.0889│ 0.0872│ 0.0133│
│2022 │ 0.0734│ -0.1402│ 0.0366│ 0.0981│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│06-12 │问：在2025年12月15日召开的一汽解放2026全球合作伙伴大会上，公司正式发布了2026年经营目标：整车销量32万│
│ │辆，同比增长14%，其中新能源车销量7.5万辆，海外整车销量8万辆。然而根据最新的商用车销售数据，贵公司1-5│
│ │月份的新能源销量仅为12119辆，要达成目标需要在接下来的7个月中卖出6万余辆，请问贵公司的营销团队有这个 │
│ │信心完成吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，年初新能源销量目标为重、中、轻卡全口径，公司将全力以赴完成目标。从产品端看，公│
│ │司新能源新品加速落地，自研电驱桥、电驱箱经市场验证，经济性与可靠性获客户认可，产品竞争力持续提升。同│
│ │时发挥渠道网络、客户资源和服务体系优势，聚焦重点区域、重点行业和重点客户，持续扩大市场份额。此外，随│
│ │着国家“双碳”战略推进、地方新能源重卡扶持政策落地，行业渗透率快速提升。综合行业发展趋势、产品竞争力│
│ │提升以及市场开拓成效，公司新能源销量有望快速提升。感谢您的关注。 │
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│06-12 │问：董秘你好，国资委一直喊央企要布局前沿技术和未来产业，请问解放目前都布局了那未来产业和硬科技 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司紧跟国资委要求，多赛道深耕硬科技与未来产业。氢能领域，布局氢能整车、氢动力│
│ │总成产品线，开发氢内燃机、燃料电池总成、燃料电池电堆核心技术。智能驾驶方面，高速场景聚焦主销车型平台│
│ │，率先应用一段式端到端大模型技术，全面落地应用高速NOA；低速场景，实现无人厂区牵引物流、厂区厢式物流 │
│ │送等产品商业化落地。智能驾舱领域，依托成熟大模型底座能力，结合商用车场景做差异化适配，集成解放智能体│
│ │及知识库，打造符合商用车场景的AI服务。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-09 │问：董秘你好，贵公司那么多设备，做机器人零部件应该不是难事，为什么公司就不朝机器人赛道拓宽呢，大柴和│
│ │锡柴产能都没拉满，商用车竞争加剧，贵公司应该加宽赛道 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，受人工智能发展推动，近年来机器人热度较高，公司在日常业务开展例行研发洞察时也关│
│ │注到了这一趋势并做了洞察分析，公司正在探索机器人在商用车制造领域的应用。针对行业内汽车公司与机器人相│
│ │关的合作与研发，我们也将持续跟踪关注。感谢您的关注。 │
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│06-09 │问：董秘你好，贵公司从2020年最高750亿市值，缩水到目前的300市值，6年市值缩水450亿，而6年来研发费更是 │
│ │用掉了200亿左右，200亿的研发没换来市值回归，反而更是市值缩水450亿，请问董秘这是国有资产增值保值吗450│
│ │亿的市值蒸发加上烧掉的200亿研发费，可是650亿呀，请问董秘李胜做为市值管理第一责任人，不应承担责任吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！非常理解您的心情与关切。公司始终将国有资产保值增值作为核心使命，高度重视市值管│
│ │理工作。二级市场股价受多重因素影响，当前公司市值未能充分体现内在价值。公司正通过加快新能源转型与海外│
│ │市场拓展，优化产品结构，深化降本减费持续夯实经营基本面；同时强化投资者关系管理，加强对外沟通，传递长│
│ │期价值。持续投入研发正是为了在新能源、智能化转型中筑牢长期核心竞争力。目前，随着2025年及2026年一季度│
│ │业绩的稳步改善，基本面正逐步向好。近期部分董事及高管已启动集体增持计划，以实际行动彰显对公司发展的信│
│ │心与责任担当。未来公司将积极采取多种市值管理举措，全力推动估值合理修复，以扎实的经营成效回馈全体股东│
│ │的支持与信赖！感谢您的关注。 │
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│06-09 │问：董秘你好，全球燃气轮机供需失衡，订单交付延至2029年后。AI算力中心催生自备电源需求，天然气发电放大│
│ │燃机缺口。国产机型虽有突破，但产业链与运维仍是短板。中石油与联擎动力合资成立上海昆擎，以维修带动研发│
│ │，分步打通全产业链，填补国产化空白，中石油都开始做燃气轮机了，贵公司解放动力研发应该不成问题，为什么│
│ │不做呢， │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，解放动力专注于柴油和天然气等内燃机产品的经营，并积极拓展柴油和燃气内燃机发电机│
│ │组动力供给。感谢您的关注。 │
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│06-09 │问：请问一汽解放有减速器生产吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司目前生产的减速器总成作为驱动桥核心部件，随驱动桥总成一起配车或销售。感谢您│
│ │的关注。 │
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│06-09 │问：董秘你好，贵公司高管都增持了，为什么控股股东不回购呢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！近期部分董事及高管集体增持，是基于对公司内在价值的认可，旨在以实际行动向市场传│
│ │递信心、维护广大投资者的利益。公司暂未获悉关于控股股东增持的相关信息，如有相关信息公司将按照相关法律│
│ │法规要求履行信息披露义务。感谢您的关注。 │
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│06-09 │问：自5.23公告发布公告，高管增持120万人民币，人均20万人民币后，董秘在回复提问时每每用到该公告，我个 │
│ │人作为散户，持30万股，按今日股价约180万人民币。贵公司公告的120万的确值得应对每条投资者提问，也能够彰│
│ │显一汽集团维护股价的决心和大气。同时希望鼓励每个一汽员工增持一百两百不嫌少，一千两千不嫌多。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！此次部分董事及高管集体增持，是基于对公司内在价值的认可，旨在以实际行动向市场传│
│ │递信心、维护股东权益。未来，公司将密切关注国资政策导向与行业实践，统筹考量多重因素，继续以扎实的经营│
│ │业绩和切实的落地行动推动估值合理修复，回馈全体股东的信任与支持！ │
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│06-09 │问：请问一汽解放都有哪些电机生产 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，一汽解放根据市场需求布局了全系列驱动电机产品，相关产品已实现量产并配套一汽解放│
│ │新能源整车，实现整车竞争力持续领先。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-09 │问：近期深化央企改革部署，要求2026年6月底前完成历史遗留问题排查，年底解决80%以上，2027年6月全部清零 │
│ │。请问贵公司当年承诺整体上市，失信数次后至今未完成是否属于历史遗留问题 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！非常感谢您对公司发展的密切关注。此前控股股东于2011年曾作出关于避免同业竞争的相│
│ │关承诺，已通过2020年的重大资产重组履行完毕。重组完成后，上市公司主营业务已全面变更为商用车的研发、生│
│ │产和销售。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-09 │问：董秘你好，贵公司说适时采取各类有效市值管理工具，只见贵公司说从没见贵公司真真落实，落地见效，请问│
│ │董秘只说不落实有什么用吗，做为国资央企就应该雷厉风行，说了就要积极落实落地见效 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！非常理解您的心情与期盼。作为央企控股上市公司，公司始终将广大投资者的利益摆在重│
│ │要位置，正通过加快新能源转型、拓展海外市场、深化降本增效等实打实的举措夯实基本面。同时，近期部分董事│
│ │及高管已启动增持计划以传递信心；后续也将积极谋划各类资本运作工具，统筹长远发展与股东回报。公司将用扎│
│ │实的经营业绩和切实的落地行动推动估值合理修复，回馈全体股东的信任与支持！ │
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│06-09 │问：请问解放动力现在有生产氢能发电机的能力吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司目前具备柴油及燃气发电动力产品的生产能力，同时已深入布局氢能赛道，氢能燃料│
│ │电池和氢能内燃机相关产品已实现量产，未来将结合市场需求，适时开发氢能发电产品。感谢您的关注。 │
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│06-09 │问：董秘你好：1：贵公司有无重组计划2：贵公司对市值管理工作有无计划3：大股东今年有无减持计划4：贵公司│
│ │2026年营收有所提高，为何净利润上不去 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！1. 公司如有涉及合并重组事项，将严格按照监管要求履行信息披露义务；2. 公司高度重│
│ │视市值管理，正通过深化新能源转型、拓展海外市场及持续降本增效等措施夯实基本面，后续将积极采取各类举措│
│ │维护投资者利益；3. 截至目前，未收到大股东减持计划的通知；4. 针对盈利提升，目前，公司正通过优化产品结│
│ │构、加大高附加值车型及海外销售比重，并强化全域精细化管理来持续提升盈利水平。感谢您的关注与支持！ │
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│06-09 │问：贵公司在6月份被纳入中证500指数，正常情况是否应该有10-20亿的指数基金增量资金进入。请问公司相关资 │
│ │本运营部，董秘，和证券代表四根有去相应的基金公司对相关经理和人员进行路演或者产品价值推广或者投资活动│
│ │正常的路演推广应该不算违法违规吧。请问贵公司相关员近期有开展或者进行吗或者有相关计划吗竞争如此激烈的│
│ │环境下等着客户自己上门明显已经不符合时代进程了。希望各位领导抓住机会 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！非常感谢您对公司发展的建言献策。公司高度重视此次纳入中证500指数的契机，通过多 │
│ │种方式，积极与广大机构投资者以及中小投资者沟通，筹划路演推介及价值传递活动。公司将进一步抢抓机遇，加│
│ │大价值推广力度。未来公司将持续优化市值管理举措，以扎实的经营业绩和积极的资本运作回馈广大投资者的信任│
│ │与支持！ │
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│06-09 │问：别人资本运作是大股东高管大额增持股份与投资者同在，回购注销缩减股本为投资者增厚每股权益，并购优质│
│ │资产为公司发展带来活力，控股股东注入优质资产提升上市公司竞争力，反观你们的资本运作，除了低价增发就是│
│ │低价增发，还是在资金充足的情况下，连股权激励都要增发，要不就是把优质资产低价卖给大股东。你们所谓的资│
│ │本运作，从来都是以摊薄股东权益为代价，所以在资本市场越来越难以立足。再有资本运作能考虑投资者利益吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！非常理解您的关切。公司始终将广大投资者的利益摆在重要位置，所有资本运作均严格履│
│ │行合规程序，旨在提升核心竞争力与内在价值。近期，公司已启动部分董事及高管增持计划，以实际行动向市场传│
│ │递信心、维护股东权益。未来，公司将结合自身经营实际与行业发展态势，积极谋划各类有效市值管理工具，统筹│
│ │长远发展与股东回报，着力改善市场认知并推动估值合理修复，以扎实的经营成效回馈全体股东的信任与支持。 │
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│06-09 │问：你好，董秘，麻烦详细说明公司市值管理措施，对市值管理没有做到位或管理差的人员承担的责任详细说明 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司高度重视市值管理工作，通过加快新能源转型与海外市场拓展，优化产品结构，深化│
│ │降本减费持续夯实经营基本面；同时强化投资者关系管理，加强对外沟通，传递长期价值。公司已于5月23日发布 │
│ │《关于公司部分董事、全体高级管理人员增持股份计划的公告》，公司部分董事、全体高级管理人员拟开展增持，│
│ │以实际行动向市场传递信心，维护股东权益。公司将严格依照监管规则与资本市场相关制度要求，积极采取各类有│
│ │效市值管理工具，持续完善价值维护机制。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-09 │问：关注到贵司股价逆市连跌多年，今年3月5月先后创下7年以来新低，总市值已跌破300亿元。2024年时任总经理│
│ │现任董事长李胜放出豪言，解放国际化征程分阶段推进，近期目标力求海外销量占比达总销量24%；中期计划到202│
│ │8年海外销量占比升至26%；远期目标到2030年实现高质量跨越，海外销量占比达到36%，真正做到中国第一世界一 │
│ │流商用车企业。请问贵司近期阶段目标是否达成，截至四月海外销量占比达到多少 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司海外拓展正按照SPRINT 2030战略稳步推进。公司已于5月23日发布《关于公司部分董│
│ │事、全体高级管理人员增持股份计划的公告》，公司部分董事、全体高级管理人员拟开展增持，以实际行动向市场│
│ │传递信心，维护股东权益。后续公司将结合自身经营实际、行业发展态势，严格依照监管规则与资本市场相关制度│
│ │要求，适时采取各类有效市值管理工具，持续完善价值维护机制，感谢您的关注。 │
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│06-09 │问：董秘你好，贵公司自己认为目前市值是被高估了还是低估了贵公司市值在多少亿左右是合理估值呢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司高度重视市值管理与股东权益维护。当前公司市值表现未能充分体现公司的内在价值│
│ │，当前行业整体迎来复苏向好态势，公司将扎实推进降本增效、产品结构优化、新能源战略落地及海外市场开拓等│
│ │重点工作，持续夯实经营基本面。在深耕主业提质增效的同时，公司也将积极谋划各类市值管理举措，着力改善市│
│ │场认知，全力推动公司估值合理修复，以良好的经营成效回馈广大投资者的长期支持与信赖。 │
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│06-09 │问：董秘你好，贵公司自己认为贵公司合理估值在多少亿市值是合理的目前市值是否被低估呢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！公司高度重视市值管理与股东权益维护。当前公司市值表现未能充分体现公司的内在价值│
│ │，当前行业整体迎来复苏向好态势，公司将扎实推进降本增效、产品结构优化、新能源战略落地及海外市场开拓等│
│ │重点工作，持续夯实经营基本面。在深耕主业提质增效的同时，公司也将积极谋划各类市值管理举措，着力改善市│
│ │场认知，全力推动公司估值合理修复，以良好的经营成效回馈广大投资者的长期支持与信赖。 │
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│06-09 │问：请问贵公司发电机组有出口业务，同时逆变器有单独出口业务吗还是仅供解放卡车配套使用在逆变器如今溢价│
│ │明显的情况下公司考虑做逆变器出口业务吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，解放公司发电动力产品出口业务发展良好，相关产品已实现规模化的海外销售，广泛应用│
│ │于工程建设、商场、医院、网络基站等主电源和备用电源领域。逆变器产品现阶段主要为公司新能源整车产品、部│
│ │分发电机组产品提供配套支持。目前逆变器产品尚未实现单独的批量出口业务。对于逆变器产品的出口业务拓展，│
│ │公司将在充分评估市场需求、竞争格局及自身产品竞争力等因素的基础上进行论证。感谢您的关注。 │
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│06-09 │问：董秘你好，一汽解放新中国成立时就开始造车了，有的是实力，有的是技术，做装备制造类，能源发电类都容│
│ │易上手，有技术，有动力，有设备，有研发，有厂区，有渠道，实现多装备，多赛道，多品类应该不是难事，贵公│
│ │司最关建要把视野打开，不能守旧 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您宝贵建议。公司立足央企资源积淀与整车、动力技术优势，全力向绿色智能交通运│
│ │输解决方案提供者加速转型。同时公司积极布局后市场业务，涵盖金融支持、维保服务、二手车置换等全生命周期│
│ │解决方案，致力于为客户创造更多价值。此外近日公司“解放绿动”品牌首台500kW发电机组样机在无锡成功点火 │
│ │，标志着一汽解放正式进军能源解决方案领域，同时实现了解放绿动从后市场服务向“后市场+能源装备”、解放 │
│ │动力从单一车用动力向“动力+能源”双业务模式的战略升级。公司将持续以创新驱动打破周期束缚，跑出转型加 │
│ │速度，全力为股东创造更大回报。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-09 │问：董秘你好，做为央企不能守旧，要创新，要把视野打开，要多赛道，多条腿走路才能摆脱周期困扰，有些东西│
│ │你不做别人会做，像三一重工，做工程机械的也开始做重卡抢占重卡份额，像潍柴动力什么都做，发电机组，卡车│
│ │，工程机械，卖发动机等等，像做乘用车的也开始做轻卡，重卡了，市场需求就那么大，你不主动去抢早晚会被淘│
│ │汰，所以央企不能守旧，要创新．要把视野打开，多赛道经营 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您宝贵建议。公司立足央企资源积淀与整车、动力技术优势，全力向绿色智能交通运│
│ │输解决方案提供者加速转型。公司“解放绿动”品牌首台500kW发电机组样机在无锡成功点火，标志着一汽解放正 │
│ │式进军能源解决方案领域。同时公司积极布局后市场业务，涵盖金融支持、维保服务、二手车置换等全生命周期业│
│ │务，在为客户创造更多价值的同时为公司创造新的利润增长点。公司将持续创新、积极拓展新赛道，全力为股东创│
│ │造更大回报。感谢您的关注。 │
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│06-09 │问：董秘你好，贵公司应该加速向科技，绿电，智能装备赛道转型，像无人挖机，无人压路机，无人推土机，大功│
│ │率发电机组等等，贵公司都能做无人驾驶车辆上路，做无人工程装备应该更简单，不能光靠重卡一条腿走路，多腿│
│ │走路更稳，要像潍柴动力一样多个赛道发展，让一汽解放跑出转型的速度 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您的宝贵建议。公司始终坚持创新驱动，以多业务矩阵平抑行业周期波动。公司产品│
│ │覆盖重中轻微客全品类车型，同步拓展新能源、发电动力、智能驾驶、海外市场、后市场等新增长曲线。依托自研│
│ │三电、动力总成核心技术延伸产业链，跨场景挖掘市场机会，持续完善全球渠道布局。后续公司将持续拓宽产业视│
│ │野，依托央企资源优势稳步拓展多元赛道，不断提升综合抗周期能力，全力巩固市场竞争地位。感谢您的关注。 │
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│06-09 │问：董秘你好，请问解放绿动的3000 kW发电机组大概什么时候样机可以点火 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，目前解放绿动已完成500kW发电机组样机点火，后续公司会稳步推进发电机组项目研发、 │
│ │测试等各项工作，感谢您的关注。 │
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