最新提示☆ ◇000800 一汽解放 更新日期：2025-10-10◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ 0.0040│ 0.0071│ 0.1266│ 0.0786│
│每股净资产(元) │ 5.3118│ 5.3537│ 5.3466│ 5.2225│
│加权净资产收益率(%) │ 0.0800│ 0.1300│ 2.4500│ 1.5100│
│实际流通A股(万股) │ 492086.07│ 462235.35│ 462235.35│ 462238.93│
│限售流通A股(万股) │ 42.03│ 30001.77│ 30001.77│ 147.44│
│总股本(万股) │ 492128.10│ 492237.12│ 492237.12│ 462386.37│
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│●最新公告:2025-09-26 20:42 一汽解放（000800）：关于拟变更会计师事务所的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-08-25 19:38 一汽解放(000800)2025年8月25日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2025-06-30 营业收入(万元):2807870.51 同比增(%):-23.00；净利润(万元):1965.58 同比增(%):-96.12 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派0.5元(含税) 股权登记日:2025-06-16 除权派息日:2025-06-17 │
│●增发:2024-09-27 通过非公开发行29850.7462万股 发行价:6.700元 增发上市日:2024-10-21 股权登记日:--- 发行对象:募集资│
│金的发行对象为国家制造业转型升级基金股份有限公司、诺德基金管理有限公司、UBS AG等共计9名投资者。 │
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│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数78324,增加9.46% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数71553,增加1.90% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-10-10投资者互动:最新34条关于一汽解放公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●股东大会:2025-10-13召开2025年10月13日召开3次临时股东会 │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘
【主营业务】
开发、制造、销售小轿车、旅游车及其配件、其他汽车及其配件。
【最新财报】 ●2025三季报预约披露时间:2025-10-31
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│最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元) │ 1.5520│ 0.0840│ -1.1890│ -0.4250│
│每股未分配利润(元) │ 1.1844│ 1.2361│ 1.2302│ 1.2677│
│每股资本公积(元) │ 2.4295│ 2.4300│ 2.4300│ 2.2226│
│营业收入(万元) │ 2807870.51│ 1434105.72│ 5858110.63│ 4513536.11│
│利润总额(万元) │ -13428.65│ -4784.33│ 32604.87│ 7400.06│
│归属母公司净利润(万) │ 1965.58│ 2905.35│ 62242.77│ 36364.88│
│净利润增长率(%) │ -95.89│ -82.84│ -18.43│ -11.82│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ 0.0040│ 0.0071│
│2024 │ 0.1266│ 0.0786│ 0.1096│ 0.0378│
│2023 │ 0.1805│ 0.0889│ 0.0872│ 0.0133│
│2022 │ 0.0734│ -0.1402│ 0.0366│ 0.0981│
│2021 │ 0.8412│ 0.7696│ 0.7047│ 0.3878│
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【2.互动问答】
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│10-10 │问：董秘你好，贵公司应该多并购点科技企业，把公司打造成新能源加科技型车企 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，您的建议我们已经收到，感谢您的宝贵建议！ │
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│10-10 │问：今天上海工业博览会提到27年核聚变民用，请问公司有商用车核动力方面的布局吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司暂未涉及上述业务，感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：董秘你好，贵公司市值提不起来，严重影响销量和一汽集团的形象，管理层该用用资本运作收购来提升市场活│
│ │跃度了 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，公司高度关注股价表现，深刻理解投资者关切，目前公司已建立了市值管理长效机制，│
│ │以提高公司内在价值为基础，积极维护股东权益和实现可持续发展。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：请问，宏观环境和行业周期为什么不影响东风，重汽，陕汽，福田就只单单影响你们一汽解放公司是否认为真│
│ │正认识到自己的不足之处而把公司现状，股价垫底归结到行业周期，宏观环境 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，公司管理层高度重视市值表现，未来在持续做好经营基础上，强化沟通，向市场传达公│
│ │司价值，并会依据实际情况适时研究不同方式提升公司投资价值，维护股东的利益。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：一汽集团每月公布一汽大众，一汽丰田，一汽红旗，一汽奔腾的具体销量数据，却对一个最应该公布销售数据│
│ │的上市公司一汽解放的销量藏着掖着。请问这是为何一汽集团为何单单对一汽解放搞特殊待遇就因为是上市企业就│
│ │因为有七万中小股东持股，就不配得到一汽解放的最新运行情况吗如果集团是这种姿态，与董秘回复投资者回答时│
│ │的那些承诺是否形成鲜明对比该相信谁呢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，公司持续通过法定公告、投资者互动平台等渠道，依法合规地传递经营信息，欢迎您随│
│ │时关注公司披露的有关公告或报告。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：董秘你好，为什么并购和资本运作都是一汽集团的事，贵公司应该是独立运作的，为什么不加强资本运作和收│
│ │购增强资本市场活越度 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，您的建议我们已经收到，感谢您的宝贵建议！ │
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│10-10 │问：董秘你好，能介绍一下公司的客车业务吗这几年客车行业风生水起，几家主营客车业务的上市公司普遍利润丰│
│ │厚。你们有自己的客车业务客车部门和完整的客车生产线，为何每年只有两位数的产销量你们对客车业务是如何打│
│ │算的呢完全不产生任何效益，却还有生产线需要维护，还有许多员工需要发工资，难道就是让上市公司的公众股东│
│ │拿血汗钱养着吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，客车业务是公司的业务板块之一，未来一汽解放客车将以中国一汽深厚的商用车底蕴为基│
│ │础，依托一汽解放卡车主要总成资源，形成技术与效益协同，在巩固现有市场的基础上，深入洞察用户使用场景，│
│ │开发真正解决用户痛点的差异化产品，提升细分市场占有率。同时，伴随一汽解放卡车出海战略，有效拓展海外市│
│ │场。感谢您的关注。 │
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│10-10 │问：董秘你好，一汽解放能不能加强兼并和收购，为二级市场股票提升点活跃度 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，您的建议我们已经收到，感谢您的宝贵建议！ │
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│10-10 │问：截止到9.20日股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司会在每期定期报告中披露对应时点的股东人数信息，敬请您关注，谢谢。 │
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│10-10 │问：养着个亏损严重的客车厂有什么用 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，客车业务是公司的业务板块之一，未来一汽解放客车将以中国一汽深厚的商用车底蕴为基│
│ │础，依托一汽解放卡车主要总成资源，形成技术与效益协同，在巩固现有市场的基础上，深入洞察用户使用场景，│
│ │开发真正解决用户痛点的差异化产品，提升细分市场占有率。同时，伴随一汽解放卡车出海战略，有效拓展海外市│
│ │场。感谢您的关注。 │
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│10-10 │问：近年来各省市县公共交通对于新能源公交车客车频繁招标，每月数量巨大，而贵公司拥有客车部多年，投入巨│
│ │大，为何在每次招标中根本看不到贵公司身影而对于各地区中标数更是为零，请问贵公司客车部的负责人的主要工│
│ │作职责是否落实到位 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，客车业务是公司的业务板块之一，未来一汽解放客车将以中国一汽深厚的商用车底蕴为基│
│ │础，依托一汽解放卡车主要总成资源，形成技术与效益协同，在巩固现有市场的基础上，深入洞察用户使用场景，│
│ │开发真正解决用户痛点的差异化产品，提升细分市场占有率。同时，伴随一汽解放卡车出海战略，有效拓展海外市│
│ │场。感谢您的关注。 │
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│10-10 │问：请问美国车桥AAM收购英国道莱Dowlais交易一案是否会对公司业务产生不利影响公司是否打算向国家市场监督│
│ │管理总局反垄断局就该交易提出竞争担忧 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，该事项对公司业务无影响，感谢您的关注。 │
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│10-10 │问：请问美国车桥AAM收购英国道莱Dowlais交易一案是否会对公司业务产生不利影响公司是否打算向国家市场监督│
│ │管理总局反垄断局就该交易提出竞争担忧 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，该事项对公司业务无影响，感谢您的关注。 │
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│10-10 │问：公司的固态电池业务进展到哪一步了 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，固态电池高比能、快补能、高安全特性使其在干线场景应用前景广阔，一汽解放相关技术│
│ │预研在进行中。伴随电池行业发展，随着干线场景到来，会适时展开相关整车验证。感谢您的关注。 │
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│10-10 │问：公司有开发智能座舱嘛 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，2023年11月，公司发布了解放“星棋”前瞻智能驾舱。2024年7月，中国一汽第6000万辆 │
│ │汽车暨第900万辆解放牌卡车顺利驶下生产线，其中配备的健康数字驾舱尤为引人注目，它成功实现了数字钥匙等1│
│ │4项技术的落地应用，还凭借卓越性能通过了商用车领域首个5A级驾舱认证，为行业树立了新的标杆。未来公司将 │
│ │始终秉持创新精神，充分发挥自身在使用场景、车联网数据等独特优势，持续深耕智能驾舱领域，不断打造出更贴│
│ │合商用车使用场景、更具竞争力的智能驾舱产品。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：贵公司在低空经济领域是否有所合作和建设 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司主营业务为商用车的生产、研发及销售，暂未涉及您提及的业务。感谢您的关注。 │
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│10-10 │问：贵公司是否参与飞行汽车相关业务合作和建设 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司主营业务为商用车的生产、研发及销售，暂未涉及您提及的业务。感谢您的关注。 │
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│10-10 │问：贵公司是否有减速器相关产品 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司目前生产的减速器总成作为驱动桥核心部件，随驱动桥总成一起配车或销售。感谢您│
│ │的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：董秘您好！ 9 月 13 日八部门公布明确“有条件批准L3级车型生产准入”。公司 2020 年 9 月已宣布 l3 │
│ │级别全球首款量产自动驾驶车型，请问公司是否兑现技术红利，近期向各门申请 l3 级别自动驾驶首批牌照。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，您所提到的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》公司亦有关注，智能网联汽│
│ │车行业在部委政策推动下越来越规范，一汽解放在组合驾驶辅助和有条件自动驾驶产品上也均有规划，同时也积极│
│ │响应四部委关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知，按计划推进智能网联汽车准入和上路通行试点│
│ │申报工作。感谢您的支持与关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：一年前2024.9.12 大盘2717， │
│ │《一汽解放》7.65 │
│ │今天2025.9.12，大盘3870， │
│ │而《一汽解放》7.12 │
│ │请问董秘公司是否有未公布的利空消息 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，公司不存在应披露而未披露的重大事项，感谢您的支持与关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：建议，公司开发一款或几款“变形金刚”这种“汽车+人形机器人”，或“汽车+飞行器”的产品，一旦出来，│
│ │必是爆款，必是革命性产品！就算当做变形玩具，也会热卖。 │
│ │公司可有参照这类玩具做样板、模板（淘宝上可售），按比例放大、按汽车性能改进开发、逐渐迭代，就一定能成│
│ │功。该建议应该转发研发部门和实控人。 │
│ │未来创新研发、发展需要的是想象力。不要用常规思维来定义汽车。 │
│ │如进展慢了，可能一汽会被下一个时代淘汰。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，您的建议我们已经收到，感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：公司现在产销快报也不发，与投资者也不沟通，股价一路下跌，业绩连续三年扣非亏损，所有交易软件提示st│
│ │风险，不得不让人怀疑公司目前连正常经营生产都陷入困局。如若不然为何看不到一丁点积极信号 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，公司会努力做好生产经营，规范运作，提升业绩，回报投资者；同时，会加强与投资者│
│ │沟通交流，积极传递公司价值。感谢您的支持与关注！ │
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│10-10 │问：大盘指数已创十年新高，看了一下贵司和主要竞争对手十年前的股价，中国重汽10年前复权股价是2块多，现 │
│ │在19块，基本上10年10倍。你们000800十年前复权股价是25块多，现在价格7块。即便从5年前一汽解放登陆资本市│
│ │场算起，5年前你们的复权股价也有14块钱。作为一汽的长期投资者，非但没享受到中国经济长期繁荣发展的红利 │
│ │，以及资本市场十年牛市的红利，还几乎全都亏损累累。这就是你们常说的重视股东回报 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，公司股价受宏观经济环境、行业周期波动、市场情绪、业绩等多种因素影响。公司将继│
│ │续立足行业发展态势，聚焦主业经营，持续强化核心竞争力、努力提升公司投资价值，以更好地回馈广大投资者的│
│ │信任与支持。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：去年公司连续两次资本运作，定增募资和向实控人出售一汽财务股权，全都是以稀释公众股东每股权益为代价│
│ │，同时也并未给公司实际经营状况带来任何好转，并且在资本市场更是对投资者信心造成了毁灭性的打击，导致二│
│ │级市场已经完全丧失了流动性、投资属性和交易属性，80%以上的交易日换手率不足0.5%，两市罕见。这种情况下 │
│ │，实控人为何不学习东风集团，本着对品牌形象和投资者负责的态度，选择私有化退市呢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：董秘你好，贵公司一直喊是各项增长第一，做为中重卡各项第一龙头应该毛利润要高于同行业才对，为什么公│
│ │司一直亏呢，请问利润都去那了 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，公司严格按照相关法律法规的要求履行信息披露义务，如达到信息披露标准，公司将及│
│ │时履行信息披露义务。有关公司市场、销售、业绩情况请关注公司定期报告。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：董秘，您好！公司抖音官方账号粉丝数达74.1万，采用多账号矩阵策略，除主账号外，还包括「一汽解放青汽│
│ │」等子账号，形成覆盖不同产品线和用户群体的传播网络。实现“内容引流-线索转化-售后跟进”闭环。请问公司│
│ │是否会考虑加大线上营销比重 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司线上营销布局的关注。公司目前已形成官方账号与员工达人账号互补的全│
│ │方位媒体传播矩阵，在今年成立了爱领航传媒中心，加大力度进行线上营销并且已经初见成效。后续，欢迎您随时│
│ │关注公司各线上媒体平台。感谢您的关注。 │
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│10-10 │问：诺和诺德，全球领先的制造企业，一万岗位。计划裁员9000人，并且依然能研发出司美格鲁肽2.0版本。贵公 │
│ │司，产量，销量，净利润完败重汽，却有重汽的三倍工人，五倍员工薪酬支出。请问你们公司这种行为难道不是损│
│ │害股东利益的行为吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，公司始终高度重视股东利益，将通过扎实的经营提升公司价值，以实际行动回报全体股│
│ │东的信任与支持。同时，未来在持续做好经营基础上，强化沟通，向市场传达公司价值，并会依据实际情况适时研│
│ │究不同方式提升公司投资价值，维护股东的利益。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：董秘你好，能介绍一下公司的客车业务吗这几年客车行业风生水起，几家主营客车业务的上市公司普遍利润丰│
│ │厚。你们有自己的客车业务客车部门和完整的客车生产线，为何每年只有两位数的产销量你们对客车业务是如何打│
│ │算的呢完全不产生任何效益，却还有生产线需要维护，还有许多员工需要发工资，难道就是让上市公司的公众股东│
│ │拿血汗钱养着吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，客车业务是公司的业务板块之一，未来公司客车将以中国一汽深厚的商用车底蕴为基础，│
│ │依托一汽解放卡车主要总成资源，形成技术与效益协同，在巩固现有市场的基础上，深入洞察用户使用场景，开发│
│ │真正解决用户痛点的差异化产品，提升细分市场占有率。同时，伴随一汽解放卡车出海战略，有效拓展海外市场。│
│ │感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：董秘，您好！公司h1应收账款84亿，请问应收账款过大是否会影响公司经营现金流 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，目前未对公司经营现金流产生影响。公司会进一步加强应收账款的管理，优化信用政策│
│ │来改善现金流。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：公司在24年制定25年销售目标是35万辆。请问1-8个月公司销量多少完成目标销量的多少比例剩余4个月公司目│
│ │标销量是多少预计今年达成计划量的70%可能性有多大 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好，与公司有关的所有重大信息请以公司披露的公告为准。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：公司的扣非净利润亏损额度一个季度比一个季度增加，一年比一年多，请问董秘为何在回复投资者时表示公司│
│ │在降本增效方面已取得成功在营收接近的情况下，扣非亏损进一步增加，说明降本增效的成功吗我实在是想不明白│
│ │这种所谓的成功是什么而从另一个角度来说是否公司在这方面已经黔驴技穷才会说出取得成功了。是否下一步已无│
│ │法进一步降本增效改革了 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司具体经营情况请关注上市公司公告。感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-10 │问：董秘，您好！请问子公司解放动力道路产品，发动机和变速箱考虑对外销售吗 │
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