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001285(瑞立科密)最新操盘提示操盘提醒

 

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最新提示☆ ◇001285 瑞立科密 更新日期:2026-01-12◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】 【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】 【1.最新提示】 【最新提醒】 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2024-12-31│ 2024-06-30│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股收益(元) │ 1.7567│ 1.0500│ 1.9900│ 0.8900│ │每股净资产(元) │ 20.4958│ 13.6252│ 12.5800│ 11.4753│ │加权净资产收益率(%) │ 13.0600│ 8.0000│ 17.2000│ 8.0700│ │实际流通A股(万股) │ 4062.33│ ---│ ---│ ---│ │限售流通A股(万股) │ 13955.49│ ---│ ---│ ---│ │总股本(万股) │ 18017.82│ ---│ ---│ ---│ ├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤ │●最新公告:2025-12-30 00:00 瑞立科密(001285):关于申请办理一照多址并修订《公司章程》的公告(详见后) │ │●最新报道:2026-01-05 11:20 异动快报:瑞立科密(001285)1月5日11点18分触及涨停板(详见后) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):166771.02 同比增(%):22.47;净利润(万元):23738.97 同比增(%):35.61 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │最新分红扩股:暂无数据 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●股东人数:截止2025-12-31,公司股东户数33554,减少52.16% │ │●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数70135,减少2.28% │ │(详见股东研究-股东人数变化) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●2026-01-07投资者互动:最新6条关于瑞立科密公司投资者互动内容 │ │(详见互动回答) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●股东大会:2026-01-14召开2026年1月14日召开1次临时股东会 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●限售解禁:2026-03-30 解禁数量:87.35(万股) 占总股本比:0.48(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │ │●限售解禁:2026-09-30 解禁数量:4197.80(万股) 占总股本比:23.30(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │ │●限售解禁:2028-10-02 解禁数量:9670.34(万股) 占总股本比:53.67(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │ └─────────────────────────────────────────────────────────┘ 【主营业务】 机动车主动安全系统和铝合金精密压铸件的研发、生产和销售以及技术服务 【最新财报】 ●2025年报预约披露时间:2026-04-15 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2024-12-31│ 2024-06-30│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股经营现金流(元) │ 1.1970│ 1.2450│ 3.6400│ 1.4700│ │每股未分配利润(元) │ 9.3126│ 11.7087│ 10.6601│ 9.5588│ │每股资本公积(元) │ 9.8081│ 0.4165│ 0.4165│ 0.4165│ │营业收入(万元) │ 166771.02│ 108030.29│ 197737.23│ 90689.64│ │利润总额(万元) │ 26747.47│ 16564.28│ 30502.25│ 13572.49│ │归属母公司净利润(万) │ 23738.97│ 14170.18│ 26911.82│ 12029.20│ │净利润增长率(%) │ ---│ 17.80│ 14.07│ 0.00│ │最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ └─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘ 【近五年每股收益对比】 ┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐ │年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│ ├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │2025 │ ---│ 1.7567│ 1.0500│ ---│ │2024 │ 1.9900│ 1.2954│ 0.8900│ ---│ │2023 │ 1.7500│ ---│ 0.9500│ ---│ │2022 │ 0.7200│ ---│ ---│ ---│ │2021 │ 1.6900│ ---│ ---│ ---│ └─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘ 【2.互动问答】 ┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐ │01-07 │问:L3级自动驾驶专用号牌的发放,预计将逐步带动对线控底盘等核心系统的市场需求。对公司是否有实质性利好│ │ │ │ │ │答:L3级自动驾驶专用号牌的发放预计将逐步带动对线控底盘等核心系统的市场需求。瑞立科密作为国内商用车电│ │ │控制动龙头企业,公司目前已开发并量产的EBS(电子制动系统)、EPB(电子驻车系统)及AEBS(自动紧急制动系│ │ │统)等产品,从技术原理上能够为高级别自动驾驶提供所需的线控制动能力,是智能驾驶执行层的重要硬件基础。│ │ │基于公司在电控制动领域长期积累的技术与产业经验,我们将持续关注行业进展,并积极适配市场机会。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-07 │问:公司产品是否涉及人工智能技术应用 │ │ │ │ │ │答:公司的AEBS产品通过AI融合技术分析前方车辆、行人、车道线等环境情况,感知复杂路况并智能修正识别误差│ │ │,实现碰撞风险判断、预警与制动决策控制。此外,人工智能相关技术也融入公司产品的软件算法开发,为其提供│ │ │了重要的底层技术支撑。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-07 │问:公司有没有飞行汽车客户项目定点具体说说 │ │ │ │ │ │答:公司的连接和折叠核心零部件产品收到了某飞行汽车客户定点开发通知书,体现了客户对公司研发技术水平、│ │ │生产制造能力及产品质量稳定性等方面的认可,是公司向低空经济等新应用领域开拓的重要里程碑。但该等项目定│ │ │点开发通知不构成最终订单或销售合同,后续实际开展情况以客户和公司正式供货协议或销售订单为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-07 │问:贵公司有否布局智能驾驶关键执行部件请回答是或者没有。 │ │ │ │ │ │答:公司作为国内商用车电控制动领域的领先企业,已积极布局智能驾驶关键执行部件。公司目前已实现以EBS为 │ │ │代表线控制动产品、EPB(电子驻车系统)及AEBS(自动紧急制动系统)等产品的开发与量产,这些产品是智能驾 │ │ │驶执行层的重要硬件基础,从技术原理上能够为高级别自动驾驶提供必需的线控制动能力。未来,我们将持续紧跟│ │ │行业发展趋势,结合各地区产业规划导向,不断提升产品技术与市场服务能力。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-07 │问:贵公司有否开拓低空经济领域 │ │ │ │ │ │答:公司的连接和折叠核心零部件产品收到了某飞行汽车客户定点开发通知书,是公司向低空经济等新应用领域开│ │ │拓的里程碑。但该等项目定点开发通知不构成最终订单或销售合同,后续实际开展情况以客户和公司正式供货协议│ │ │或销售订单为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-07 │问:贵公司产品是否用于商业航天请回答:是或者不是。 │ │ │ │ │ │答:公司现有产品尚未在商业航天领域形成实质性的业务应用或产生相关收入。公司始终关注包括商业航天在内的│ │ │前沿科技与高成长性赛道的发展动态,并评估其未来与公司技术及业务战略的潜在协同机会。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-06 │问:截止2025年12月31日15时,公司的股东人数到底是多少请求贵公司尽快认真如实答复!认真回答!准确回答!│ │ │及时回答!希望公司越来越好!谢谢! │ │ │ │ │ │答:根据2025年12月31日股东名册情况,公司股东人数为33,554人。感谢您的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-06 │问:我是贵公司的一名股东。我询问:截止2025年12月30日,公司的股东人数到底是多少请求贵公司尽快、正确地│ │ │答复!不要再回复“根据公司2025年第三季度报告披露的情况,公司股东人数为70,135人”,这个数据还是很久以│ │ │前的了。谢谢贵公司! │ │ │ │ │ │答:根据2025年12月31日股东名册情况,公司股东人数为33,554人。感谢您的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-06 │问:根据公司2025年第三季度报告披露的情况,公司股东人数为70,135人。截止2025年12月30日15时,公司的股东│ │ │人数是多少请求贵公司尽快认真如实答!!! │ │ │ │ │ │答:根据2025年12月31日股东名册情况,公司股东人数为33,554人。感谢您的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-06 │问:截止2025年12月31日15时,公司的股东人数是多少请求贵公司尽快认真如实答复!谢谢! │ │ │ │ │ │答:根据2025年12月31日股东名册情况,公司股东人数为33,554人。感谢您的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │01-04 │问:您好,请问公司在手订单充足吗是否满产满销 │ │ │ │ │ │答:1. 随着商用车领域EBS、ESC、AEBS等安全系统强装政策向更多车型延伸,有利于加速价值量更高的产品在下 │ │ │游的渗透与推广;2. 公司紧抓行业发展机遇,积极拓展上下游合作、深耕核心客户资源,对当前业务拓展机会保 │ │ │持积极乐观;3. 公司已建立完善的产能布局与动态调整机制,当前产能储备充足,能够匹配在手订单需求,为产 │ │ │品交付提供有效保障。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-30 │问:公司下来什么时候有安排机构调研,我们公司想去调研。 │ │ │ │ │ │答:尊敬的投资者,您好。请把贵司调研的相关需求发送至stock@kormee.com,感谢关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-30 │问:随着各地陆续审议通过当地“十五五”规划建议,地方汽车产业相关布局也逐渐呈现。不少地方选择在智能化│ │ │方向进一步发力,也有地方聚焦细分赛道进行差异化竞争。业内专家表示,在智能化、网联化浪潮推动下,各地结│ │ │合自身汽车产业基础与资源禀赋积极探索符合本地实际的发展路径,将共同推动中国汽车产业向全球价值链高端迈│ │ │进。贵公司有什么积极行动 │ │ │ │ │ │答:随着各地“十五五”规划陆续出台,汽车产业在智能化和差异化方向的发展路径日益清晰。在智能化、网联化│ │ │浪潮的推动下,高级别自动驾驶的商业化应用正逐步加速,预计将带动对线控底盘等核心部件的市场需求。瑞立科│ │ │密作为国内商用车电控制动领域的领先企业,已积极布局智能驾驶关键执行部件。公司目前已实现以EBS为代表线 │ │ │控制动产品、EPB(电子驻车系统)及AEBS(自动紧急制动系统)等产品的开发与量产,这些产品是智能驾驶执行 │ │ │层的重要硬件基础,从技术原理上能够为高级别自动驾驶提供必需的线控制动能力。未来,我们将持续紧跟行业发│ │ │展趋势,结合各地区产业规划导向,不断提升产品技术与市场服务能力。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-30 │问:低空经济在2024年、2025年均被写入政府工作报告,并亮相“十五五”规划建议,成为公认最具潜力的未来产│ │ │业赛道之一。纵观2025年,低空经济在多元化的场景中百花齐放,并作为新质生产力的代表之一深入海外市场。资│ │ │本市场上,投资机构持续助推头部整机企业商业化,并加码布局飞控系统等产业链上游的核心技术环节,产业基础│ │ │正不断夯实。贵公司有什么相关产品 │ │ │ │ │ │答:公司的连接和折叠核心零部件产品收到了客户项目定点通知,体现了客户对公司研发技术水平、生产制造能力│ │ │及产品质量稳定性等方面的认可,不构成最终订单或销售合同,后续实际产品情况以客户和公司正式供货协议或销│ │ │售订单为准,敬请关注后续披露。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-30 │问:截止2025年12月26日15时,公司的股东人数是多少请求贵公司尽快认真如实答复!谢谢! │ │ │ │ │ │答:根据公司2025年第三季度报告披露的情况,公司股东人数为70,135人。感谢您的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-30 │问:公司现在有哪些产品 │ │ │ │ │ │答:公司是国内少数具备汽车制动防抱死系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)、电子制动控制系统(EBS)、 │ │ │电子驻车制动系统(EPB)、电控空气悬架系统(ECAS)等主动安全系统正向开发能力的企业,核心产品已涵盖气 │ │ │压制动/液压制动、电控制动/线控制动等主流技术路线,广泛应用于商用车、乘用车及摩托车的制动安全等领域。│ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:为什么贵公司不回答问题或者回答问题这么慢 │ │ │ │ │ │答:非常感谢您的关注与反馈。我们始终重视每一位投资者的提问,并致力于及时、准确地回复大家的问题。我们│ │ │会持续优化流程,提升响应效率。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:董秘你好,请问公司产品是否可以用于商业航天 │ │ │ │ │ │答:公司现有产品尚未在商业航天领域形成实质性的业务应用或产生相关收入。公司始终关注包括商业航天在内的│ │ │前沿科技与高成长性赛道的发展动态,并评估其未来与公司技术及业务战略的潜在协同机会。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:截止2025年12月24日15时,公司的股东人数是多少请求贵公司尽快认真如实答复!谢谢! │ │ │ │ │ │答:根据公司2025年第三季度报告披露的情况,公司股东人数为70,135人。感谢您的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌,对公司有什么意义 │ │ │ │ │ │答:L3级自动驾驶专用号牌的发放预计将逐步带动对线控底盘等核心系统的市场需求。瑞立科密作为国内商用车电│ │ │控制动龙头企业,公司目前已开发并量产的EBS(电子制动系统)、EPB(电子驻车系统)及AEBS(自动紧急制动系│ │ │统)等产品,从技术原理上能够为高级别自动驾驶提供所需的线控制动能力,是智能驾驶执行层的重要硬件基础。│ │ │基于公司在电控制动领域长期积累的技术与产业经验,我们将持续关注行业进展,并积极适配市场机会。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:作为汽车电子零部件企业,瑞立科密具备电子控制单元(ECU)、执行器、传感器等核心电控制动部件的自主 │ │ │研发与生产能力,同时在轻量化铝合金压铸件领域积累了先进工艺,此次定点项目正是依托现有技术及制造能力拓│ │ │展的新应用场景。将对未来经营业绩提升产生什么积极意义 │ │ │ │ │ │答:本次公司收到某飞行汽车客户项目定点通知,体现了客户对公司研发技术水平、生产制造能力及产品质量稳定│ │ │性等方面的认可,是公司向低空经济等新应用领域开拓的重要里程碑。本定点项目后续订单若顺利转化对公司未来│ │ │经营业绩提升具有积极意义,但后续订单转化的具体情况以签订的供应协议及销售订单为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:贵公司获飞行汽车客户核心零部件定点,开拓低空经济新领域,具体情况如何 │ │ │ │ │ │答:本次公司收到某飞行汽车客户项目定点通知,体现了客户对公司研发技术水平、生产制造能力及产品质量稳定│ │ │性等方面的认可,是公司向低空经济等新应用领域开拓的重要里程碑。本定点项目后续订单转化的具体情况以签订│ │ │的供应协议及销售订单为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:董秘您好!请问: │ │ │主要生产哪些产品预计对公司整体产能的提升比例是多少感谢您的耐心解答。 │ │ │ │ │ │答:公司是国内少数具备汽车制动防抱死系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)、电子制动控制系统(EBS)、 │ │ │电子驻车制动系统(EPB)、电控空气悬架系统(ECAS)等主动安全系统正向开发能力的企业,核心产品已涵盖气 │ │ │压制动/液压制动、电控制动/线控制动等主流技术路线,广泛应用于商用车、乘用车及摩托车的制动安全等领域。│ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:面对竞争对手近期推出新产品,公司是否有相应的技术或市场策略 │ │ │ │ │ │答:在核心技术层面,公司已实现从ECU、执行器到传感器等核心零部件的全链路自主研发与生产闭环,核心组件 │ │ │的自主化不仅为产品的一致性与可靠性提供了坚实保障,也为持续优化生产成本、提升供应链韧性奠定了可控的基│ │ │础。公司作为主要参与单位的“车用高性能制动系统关键技术及产业化”项目曾荣获国家科学技术进步二等奖,相│ │ │关技术成果可有效适配新能源汽车对制动系统提出的能量回收及高性能的要求。 │ │ │在市场层面,公司凭借可靠稳定的产品性能与快速响应的技术服务,与国内多家主流整车厂商建立了长期稳定的合│ │ │作关系,积累了良好的行业声誉与品牌认可度,为持续拓展市场份额与深化客户合作构筑了坚实基础。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:我是贵公司的一名股东。我询问:截止2025年12月23日,公司的股东人数是多少请求贵公司尽快答复!谢谢!│ │ │ │ │ │答:根据公司2025年第三季度报告披露的情况,公司股东人数为70,135人。感谢您的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:您好,请问公司主要产品有无出口,比重多少谢谢 │ │ │ │ │ │答:随着境外客户开拓力度的加强及合作关系的加深,公司境外销售收入占主营业务收入比重趋于提升,公司2024│ │ │年境外销售收入31,172.91万元,占主营业务收入比重约为16%。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-29 │问:您好,请问公司作为国内商用车主动安全系统龙头企业,目前在自动驾驶领域应甪方面有何布局自动驾驶商业│ │ │化应用对公司发展将产生哪些积枝影响谢谢 │ │ │ │ │ │答:自动驾驶商业化应用预计逐步带动对线控底盘等核心部件的市场需求。瑞立科密作为国内商用车电控制动龙头│ │ │企业,公司目前已开发并量产的EBS(电子制动系统)、EPB(电子驻车系统)及AEBS(自动紧急制动系统)等产品│ │ │是智能驾驶执行层的重要硬件,从技术原理上能够为高级别自动驾驶提供所需的线控制动能力。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │12-15 │问:请问飞行汽车订单占比多少几十万还是几个亿合同数量多少计时开始量产 │ │ │ │ │ │答:本次公司收到客户项目定点通知,体现了客户对公司研发技术水平、生产制造能力及产品质量稳定性等方面的│ │ │认可,不构成最终订单或销售合同,后续实际开展情况以客户和公司正式供货协议或销售订单为准,敬请关注后续│ │ │披露。 │ └──────┴──────────────────────────────────────────────────┘ 【3.最新公告】 ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-12-30 00:00│瑞立科密(001285):关于申请办理一照多址并修订《公司章程》的公告 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(以下简称“公司”)于 2025 年 12月 29日召开第五届董事会第二次会议,审议通过了《关 于申请办理一照多址并修订<公司章程>的议案》,现将具体情况公告如下: 一、办理一照多址的具体情况 因生产经营需要,公司拟向工商登记部门申请办理“一照多址”业务,拟新增“一照多址”地址“黄埔区永安大道 163 号 1号楼 1011 号楼 2011 号楼 3011号楼 4011号楼 5011号楼 6011号楼 7011号楼 8011号楼 901”,即公司住所拟由“广州经济技术开发区科 学城南翔支路 1号”变更为“广州经济技术开发区科学城南翔支路 1号(一照多址企业)”(以工商登记机关核准登记的内容为准)。 二、《公司章程》修订情况 根据《公司法》及《公司章程》等相关规定,公司拟同步修订《公司章程》的相应条款,修订情况如下: 修订前 修订后 第五条 公司住所:广州经济技术开发区科学城南翔支 第五条 公司住所:广州经济技术开发区科学城南翔支路 1 路 1号 号(一照多址企业)邮政编码:510663 邮政编码:510663 一照多址地址:黄埔区永安大道 163号 1号楼 1011号楼 2011号楼 3011号楼 4011号楼 5011号楼 6011号楼 7011 号楼 8011号楼 901 除上述修订内容外,《公司章程》其他条款保持不变。上述《公司章程》修订内容最终以市场监督管理部门核准的内容为准。 以上事项尚需提交公司 2026年第一次临时股东会审议,同时董事会提请股东会授权公司管理层及经办人员代表公司办理工商变更 登记手续。工商变更登记、《公司章程》备案等相关事宜的授权有效期限为自公司股东会审议通过之日起至本次相关备案登记办理完毕 之日止。 三、备查文件 1、公司第五届董事会第二次会议决议; 2、修订后的《广州瑞立科密汽车电子股份有限公司章程》。 http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-12-30/577d759f-c6f9-44d2-8fe9-8462d1736ba8.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-12-30 00:00│瑞立科密(001285):舆情管理制度(2025年12月) ─────────┴────────────────────────────────────────────────

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