最新提示☆ ◇001391 国货航 更新日期：2025-10-10◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ 0.1000│ 0.0500│ 0.1800│ 0.1000│
│每股净资产(元) │ 2.0886│ 2.0995│ 2.0485│ 1.9426│
│加权净资产收益率(%) │ 4.8800│ 2.3000│ 9.4400│ 5.4600│
│实际流通A股(万股) │ 85876.53│ 83894.39│ 83894.39│ ---│
│限售流通A股(万股) │ 1135011.60│ 1136993.73│ 1117176.08│ ---│
│总股本(万股) │ 1220888.12│ 1220888.12│ 1201070.47│ ---│
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│●最新公告:2025-10-08 15:32 国货航（001391）：关于高级管理人员辞职的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-09-23 17:12 国货航(001391)2025年9月23日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2025-06-30 营业收入(万元):1093486.28 同比增(%):21.92；净利润(万元):124017.71 同比增(%):86.15 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派0.65元(含税) 股权登记日:2025-07-10 除权派息日:2025-07-11 │
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│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数164131,减少19.93% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数204992,减少54.98% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-10-10投资者互动:最新1条关于国货航公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●限售解禁:2025-12-30 解禁数量:643274.10(万股) 占总股本比:52.69(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-12-30 解禁数量:491737.49(万股) 占总股本比:40.28(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
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【主营业务】
主要从事包括航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案在内的航空物流服务。
【最新财报】 ●2025三季报预约披露时间:2025-10-28
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│最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元) │ 0.1360│ 0.0430│ 0.2590│ 0.1650│
│每股未分配利润(元) │ 0.4413│ 0.4522│ 0.4114│ 0.4003│
│每股资本公积(元) │ 0.6023│ 0.6023│ 0.5911│ 0.5085│
│营业收入(万元) │ 1093486.28│ 518202.81│ 2058397.82│ 1422861.98│
│利润总额(万元) │ 165450.24│ 77349.88│ 259841.81│ 146287.83│
│归属母公司净利润(万) │ 124017.71│ 57882.33│ 195325.75│ 110457.36│
│净利润增长率(%) │ 86.15│ ---│ 69.34│ ---│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ 0.1000│ 0.0500│
│2024 │ 0.1800│ 0.1000│ 0.0600│ 0.0200│
│2023 │ 0.1100│ 0.0600│ ---│ ---│
│2022 │ 0.2900│ ---│ 0.2000│ ---│
│2021 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【2.互动问答】
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│10-10 │问：董秘您好，请问贵公司主要为哪些公司运输哪些种类的货物 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！国货航航空货运服务可分为全货机运输和客机货运，主要服务对象为航空货运代理人、│
│ │高端制造企业及跨境电商平台等。航空货运产品可划分为时效类产品、专业类产品和冷链类产品三大类。感谢您的│
│ │关注，谢谢！ │
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│09-24 │问：请问截止到9月20号，股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！按照上市公司信息披露规定，公司已经在2025年度半年报中披露了截止2025年6月30日 │
│ │的股东数量，为164,131户。公司股东信息将在定期报告中进行披露，敬请参阅公司定期报告。感谢您的关注，谢 │
│ │谢！ │
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│09-24 │问：中欧班列受阻，应急方案有公司航线参与吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！国货航依托高品质的全球运行能力和服务响应保障能力，确保了覆盖中美、中欧、中亚│
│ │等主要空运市场的空中物流干线通道畅通，并根据客户需要，灵活调整货机航线，保障以中国为中心的国际供应链│
│ │的正常运转。感谢您的关注，谢谢！ │
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│09-19 │问：统一大市场的伟大号召已发出，请问贵公司在统一大市场方面如何发力 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！国货航将始终密切关注并紧跟国家政策导向与指引，积极把握“统一大市场”建设带来│
│ │的发展机遇；并立足主业主责，利用货机航线网络和腹舱运输网络，不断优化货机和腹舱运营管理、强化地面保障│
│ │能力建设和综合物流服务能力建设，积极探索、创新服务方式，服务于区域经济发展，助力供应链保通保畅和全国│
│ │统一大市场建设。感谢您的关注，谢谢！ │
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│09-19 │问：近日美港口发生出口货物集装箱掉海事故，这是否预示贵公司的飞机运输更快捷安全 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！国货航主要业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块，始│
│ │终将坚守安全底线作为航空运行的首要工作，完善安全管理体系和双重预防机制。2025年1-6月，国货航共实现安 │
│ │全飞行4.56万小时，同比提高61.62%。感谢您的关注，谢谢！ │
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│09-15 │问：你好，作为一名普通投资者，请问公司对于市值管理有哪些积极的措施今年以来公司的股价，是否真实的反映│
│ │出了公司的经营状况和未来的预期价值谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司始终高度重视市值管理工作，坚持聚焦主业，稳健经营，以投资者为本，通过不断│
│ │完善公司治理、提升经营质量、提高信息披露和投资者关系管理水平，系统性推进市值管理工作，致力于实现公司│
│ │内在价值与市场价值的动态平衡，切实维护全体股东的长远利益。公司于2025年4月9日披露《中国国际货运航空股│
│ │份有限公司市值管理办法》，明确市值管理是公司战略管理的重要内容之一，是董事会的重要工作内容之一。公司│
│ │以提升投资价值和股东回报为目标，设置市值管理工作小组统筹组织实施、各相关部门分工协作的市值管理工作机│
│ │制，确定了通过持续完善公司治理和信息披露、加强投资者关系管理、建立监测机制、合理运用资本运作和股权管│
│ │理工具以及适时开展股权激励和投资人回报计划等方式，促进公司投资价值合理反映公司质量。公司将结合实际情│
│ │况，综合运用市值管理工具，开展市值管理工作。公司股价受宏观经济、市场行情、行业政策、市场情绪等多种因│
│ │素影响，敬请广大投资者注意投资风险。感谢您的关注，谢谢！ │
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│09-15 │问：贵司25上半年的国际地区收入是多少主要布局了哪些海外国家和地区 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！2025年1-6月，国货航国际地区营业收入合计为8,859,174,270元。截至2025年6月，国 │
│ │货航业务版图覆盖14个国家的23个城市，在美国、英国、德国、荷兰、法国、西班牙、比利时、意大利、匈牙利、│
│ │阿联酋、墨西哥等国际物流枢纽国家拥有丰富的航权资源，在国内八大货运机场拥有充足的时刻资源，可满足市场│
│ │对国际、国内航班串飞的多重组合需求。感谢您的关注，谢谢！ │
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【3.最新公告】
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2025-10-08 15:32│国货航（001391）：关于高级管理人员辞职的公告
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中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”、“公司”）董事会近日收到公司总飞行师巫玉胜先生提交的书面辞职报告
，巫玉胜先生原定任期至 2028 年 6 月，因退休原因申请辞去公司总飞行师职务。根据《中华人民共和国公司法》《深圳证券交易所
上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作》等相关法律法规和《中国国际货运航空股份有限公司章程》的规定，巫玉
胜先生的辞职申请自送达董事会之日起生效，其辞职不会对公司日常经营产生不利影响。辞职后，巫玉胜先生不再担任国货航及下属子
公司的任何职务，并将按照公司相关管理制度做好交接工作。
截至本公告披露日，巫玉胜先生通过国货航员工持股平台天津宇驰企业管理合伙企业（有限合伙）间接持有公司2,547,551 股股份
，其将继续履行本人作出的《关于股份流通限制和自愿锁定的承诺》，并严格遵守该承诺及相关法律、法规、规范性文件的规定。
公司董事会对巫玉胜先生在担任总飞行师期间的勤勉工作和为公司发展所做出的贡献表示衷心感谢。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-10-09/950b4860-1d27-4662-a645-58a111c875e3.PDF
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2025-09-01 00:00│国货航（001391）：关于完成工商变更登记并换发营业执照的公告
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一、基本情况
中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“公司”、“国货航”）于 2025 年 8 月 14 日召开了第二届董事会第四次会议，审
议通过了《关于选举第二届董事会董事长的议案》。具体情况详见公司于 2025 年 8月 15日深圳证券交易所网站（www.szse.cn）及指
定媒体披露的相关公告。
二、工商变更登记情况
根据《中国国际货运航空股份有限公司章程》规定，董事长为公司的法定代表人。近日，公司完成了法定代表人的工商变更登记，
并取得了北京市市场监督管理局换发的《营业执照》，具体登记信息如下：
名称：中国国际货运航空股份有限公司
统一社会信用代码：91110000710932056L
类型：股份有限公司（港澳台投资、上市）
法定代表人：陈松
注册资本：1,220,888.1225 万元
成立日期：2003 年 11 月 14 日
住所：北京市顺义区天柱路 29 号院 1 幢 1 至 9 层
经营范围：内地、香港和澳门地区，国际定期和不定期航空货运、邮件运输和按照货物运输的行李运输，以及航空器维修。与主营
业务有关的地面服务和航空速递，地面设备的制造、维修，汽车及零配件的销售（小轿车除外），汽车租赁。（市场主体依法自主选择
经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和
限制类项目的经营活动。）
三、备查文件
中国国际货运航空股份有限公司营业执照
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-09-01/67991b72-9a6a-4f0d-904e-5ba13494fd87.PDF
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2025-08-26 19:43│国货航（001391）：2025年半年度报告摘要
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国货航（001391）：2025年半年度报告摘要。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-08-27/f099bb23-a969-471b-866f-f80da71eae89.PDF
【4.最新报道】
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2025-09-23 17:12│国货航(001391)2025年9月23日投资者关系活动主要内容
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问题一：请先介绍下公司上半年经营情况，以及上半年业绩增长的原因？
答：公司2025年上半年实现营业收入109.35亿元，同比增长21.92%；归属于上市公司股东的净利润12.40亿元，同比增长86.15%，
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润11.98亿元，同比增长82.64%。业绩增长的主要原因系公司积极应对外部环境的扰动
，机队规模和航线结构实现扩充和优化，新增运能有效投入；航空油料综合价格同比下降，提升了公司的盈利水平；货站板块和地面综
合物流板块均实现稳步增长。
问题二：请问公司与菜鸟、深国际、国泰航空等各股东方的战略协同情况？
答：国货航拥有多元稳定的股东结构，依托中航集团独特的航空禀赋资源，与战略股东持续深化业务合作，持续拓展与战略股东菜
鸟网络在跨境电商物流合作，持续优化合作航线，扩展合作模式，与深国际、国泰航空等其他战略股东在完善国内市场布局、生产运行
体系优化、全球航线网络开拓及地面物流资源建设等方面持续加强加深合作，共同打造了稳定高效的治理水平，保障公司长期价值成长
。
问题三：腹舱的毛利水平如何？
答：公司客机货运业务的毛利率与客机货运业务结算模式有关，公司独家经营国航股份客机腹舱货运业务，具体模式为：国航股份
和其控股子公司就国货航独家经营其客机货运业务向国货航收取运输服务价款，运输服务价款以国货航为客户服务所获取的实际货运收
入为基数，扣减一定业务费率计算得到。近年来，公司客机货运业务的毛利率结合市场情况有所波动，总体保持相对稳定。
问题四：公司2025年上半年三大业务板块的营收、毛利情况分别是怎样的？
答：2025年上半年航空货运板块收入增幅16.51%，成本增幅11.25%，毛利率增加3.91Pt，主要原因是2025年上半年公司机队规模和
航线结构实现扩充和优化，新增运能有效投入，加之航空油料价格下降等因素带动，公司盈利能力同比实现明显增长。航空货站板块收
入增幅2.15%，成本降幅0.05%，毛利率增加2.10Pt，主要原因是通过推进货站平台化经营模式转型实现提质增效，并且货站布局与航线
网络高度匹配，货站吞吐量持续增长，进而拉动效益提升。综合物流板块收入增幅53.78%，成本增幅45.07%，毛利率增加5.02Pt，主要
原因是公司坚持守正创新，积极拓展航空物流价值链，扩大了跨境电商客户的合作规模。
问题五：公司未来有何分红计划？
答：公司已制定了《中国国际货运航空股份有限公司首次公开发行人民币普通股（A股）股票并上市后三年股东回报规划》，公司
将以此为基础，围绕提升投资者获得感，持续增强现金分红稳定性、持续性和可预期性，结合自身发展情况，从有利于企业发展、有利
于回报广大投资者等多方面综合考虑，合理确定利润分配方案，具体方案请以公司发布的公告为准。
问题六：公司未来航空货站发展规划是怎样的？
答：国货航现在拥有北京、天津、杭州、成都、重庆五地6大自有货站，公司持续加强枢纽货站能力建设，做好延链补链，不断提
升货站经营服务品质。公司将根据航线结构调整的长期安排，进一步补充、增强航站保障能力。
问题七：请问公司后续飞机引进计划如何？是否已经制定了“十五五”规划？
答：剩余2架330飞机客改货工作正在积极推进中，按既定计划推进飞机引进工作。国货航正按照国家和集团“十五五”规划的统筹
安排推进公司“十五五”规划制定工作，公司将积极贯彻落实国家关于加强国际航空货运能力建设、维护产业链供应链安全稳定、有效
降低物流成本等相关决策部署，锚定打造综合航空物流服务商这一战略，充分发挥公司在供应链、产业链中的责任与担当。公司将借助
“十五五”规划契机，结合公司战略发展方向，进一步优化匹配公司战略市场和战略资源，持续增强行业竞争力，提高资源使用效率，
提升投资回报。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-24/1224678835.PDF
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2025-09-19 11:02│国货航(001391)2025年9月19日投资者关系活动主要内容
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问题一：请介绍下公司机队情况以及航线分布情况。
答：机队规模方面：截止2025年6月，公司拥有全货机25架（含4架已退役待转让），其中13架777货机、5架330货机、3架747货机
，形成了以B777和B747为主力机型覆盖欧美长航距市场，以A330为辅助机型补充中远程市场的布局。航线布局方面：截至2025年6月，
公司全货机执飞航线25条，其中国际航线23条，国内航线2条，业务版图覆盖14个国家的23个城市，公司进行多元化市场布局，上半年
，公司新开上海-河内、广州-巴黎、广州-格拉斯哥、成都-阿姆斯特丹、成都-迪拜、成都-法兰克福6条远程货机航线，其中河内、格
拉斯哥、迪拜均为首次开航的境外货机航点。
问题二：机队利用率情况如何？
答：2025年1-6月全货机日平均利用小时数约为13.29小时，较2024年同期提升明显。公司各机型的利用率不同，随着机队结构变化
，综合日利用率会有一定的变化，近年来，公司在加大运力引进的基础上，持续强化生产组织，优化运力投放和市场布局，飞机日利用
率总体稳中有升。
问题三：中美贸易关系对公司有何影响？公司如何应对此影响？
答：当前中美关税处于“暂停期”，还在进一步磋商谈判，中国制造企业和贸易平台都采取多种措施积极应对，在此基础上，公司
将密切关注各类外部因素对物流业造成的影响。中国上半年经济同比增长5.3%，展现出强大韧性和发展潜力，彰显中国增强自身经济韧
性与活力的底气和能力，自4月以来美国关税引发的短期影响已被市场逐步消化。贸易保护背景下，国际各国/各地区关税政策的持续性
和多变性（例如90天的关税暂停期）会给市场带来不确定性，我们后续会密切关注相应政策变化和市场反应，与合作伙伴积极应对。长
周期来看，国货航将立足于国家“双循环”大新发展格局，服务于中国制造业的创新成长，服务于产业和消费升级，持续拓展航线网络
布局，加强与上下游合作伙伴加强沟通和协作，助力中国物流进出口规模和质量进一步提升。在此基础上不断加强自身经营管理，持续
拓展航线网络布局，增强抵御风险能力;与上下游合作伙伴加强沟通和协作，共同积极应对力争实现推动高质量可持续发展。
问题四：公司是否在市值管理方面有相应的规划？
答：公司高度重视市值管理及投资者回报，制定并披露了《中国国际货运航空股份有限公司市值管理办法》，明确市值管理是公司
战略管理的重要内容之一，是董事会的重要工作内容之一。一方面，公司聚焦航空货运主责主业，坚守安全生产底线，坚定落实中航集
团“客货并举”战略，致力于将公司打造成为“航空物流综合服务商”，努力成为立足中国、具有国际竞争力的航空货运企业，为股东
创造更大价值。另一方面，公司通过多种途径加强与投资者的交流，积极听取投资者意见建议，增强投资者信心，传递公司价值。公司
时刻关注市场动态，将依据上市公司市值管理意见、指引，逐项对市值管理工具进行研究，并将结合公司实际情况以及市场情况等因素
，适时对市值管理工具进行运用。如涉及须对外披露的信息，公司将根据相关法律法规的要求及时进行披露。
问题五：公司未来有何分红计划？
答：公司已制定了《中国国际货运航空股份有限公司首次公开发行人民币普通股（A股）股票并上市后三年股东回报规划》，公司
将以此为基础，围绕提升投资者获得感，持续增强现金分红稳定性、持续性和可预期性，结合自身发展情况，从有利于企业发展、有利
于回报广大投资者等多方面综合考虑，合理确定利润分配方案，具体方案请以公司发布的公告为准。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-22/1224673015.PDF
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2025-09-16 09:54│国货航(001391)2025年9月16日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司对中美贸易关系怎么看？
答：当前中美关税处于“暂停期”，还在进一步磋商谈判，中国制造企业和贸易平台都采取多种措施积极应对，在此基础上，国货
航将密切关注各类外部因素对物流业造成的影响。中国上半年经济同比增长5.3%，展现出强大韧性和发展潜力，彰显中国增强自身经济
韧性与活力的底气和能力，自4月以来美国关税引发的短期影响已被市场逐步消化。贸易保护背景下，国际各国/各地区关税政策的持续
性和多变性（例如90天的关税暂停期）会给市场带来不确定性，我们后续会密切关注相应政策变化和市场反应，与合作伙伴积极应对。
长周期来看，国货航将立足于国家“双循环”大新发展格局，服务于中国制造业的创新成长，服务于产业和消费升级，持续拓展航线网
络布局，加强与上下游合作伙伴加强沟通和协作，助力中国物流进出口规模和质量进一步提升。在此基础上不断加强自身经营管理，持
续拓展航线网络布局，增强抵御风险能力;与上下游合作伙伴加强沟通和协作，共同积极应对力争实现推动高质量可持续发展。
问题二：请介绍下公司明年或未来的规划和展望？
答：公司将持续聚焦中航集团建设一流运输产业集团要求，贯彻总体国家安全观，切实在推动全球互联互通中履行好载旗货运航空
的使命责任，围绕航空、物流、货站等核心业务，积极推进数字化、科技创新和绿色发展等重要工作，对标世界一流进一步提升公司核
心竞争力，推进货运物流高质量发展。一是强化安全管理和风险防控能力；二是推进运力升级、优化全球网络；三是拓展跨境电商全链
条业务，打造高端物流能力；四是积极推进航空枢纽规划落地，助力枢纽延链补链；五是深入研究生鲜物流产业生态，探索供应链整合
路径；六是大力推进信息化、数字化进程，构建智慧物流生态；七是践行双碳战略，积极投身乡村振兴和社会公益事业；八是依规开展
市值管理工作，增进上市公司市场认同和价值实现。公司将积极响应中央和国家关于加强国际航空货运能力的指导方针，致力于服务国
家重大战略，将着重围绕产业链上下游探索必要的战略资源整合与并购重组，力求构建自主可控的航空货运物流体系；加快形成内外联
通、安全高效的物流网络；培育具有全球竞争力的航空货运物流企业。
问题三：上半年公司在航线结构方面做了哪些调整？
答：2025年上半年，针对市场需求变化，公司积极调整运力布局，优化航线网络，开通了成都-迪拜、成都-法兰克福、成都-阿姆
斯特丹，上海-河内，广州-巴黎、广州-格拉斯哥等多条货机航线，在丰富航线网络的同时，分散关税政策风险，保障产业链供应链畅
通。
问题四：公司机队利用率情况如何？
答：2025年1-6月全货机日平均利用小时数约为13.29小时，较2024年同期提升明显。公司各机型的利用率不同，随着机队结构变化
，综合日利用率会有一定的变化，近年来，公司在加大运力引进的基础上，持续强化生产组织，优化运力投放和市场布局，飞机日利用
率总体稳中有升。
问题五：客机腹舱业务是如何结算的？
答：国货航独家采购国航股份客机货物运输服务，并对外以国货航的名义独立从事客机货运业务经营。国货航以缔约承运人身份，
与托运人签署货物运输服务合同，国货航就国航股份客机货运舱位承运的货物收取运费并承担整体货运承运责任。中国国航以实际承运
人身份，为国货航交运的货物提供空中运输及相关的货库、站坪等机场地面保障服务，并承担实际承运人责任及相应安保责任。结算具
体模式为：中国国航和其控股子公司就国货航独家经营其客机货运业务向国货航收取运输服务价款，运输服务价款以客机货运业务产生
的实际货运收入为基数，扣减一定业务费率计算得到。
问题六：公司是否制定了“十五五”规划？机队将如何布局？
答：国货航正按照国家和集团“十五五”规划的统筹安排推进公司“十五五”规划制定工作，公司将积极贯彻落实国家关于加强国
际航空货运能力建设、维护产业链供应链安全稳定、有效降低物流成本等相关决策部署，锚定打造综合航空物流服务商这一战略，充分
发挥公司在供应链、产业链中的责任与担当。公司将借助“十五五”规划契机，结合公司战略发展方向，进一步优化匹配公司战略市场
和战略资源，持续提升行业竞争力，提高资源使用效率和资本运作效率，提升投资回报。国货航在中航集
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