最新提示☆ ◇002085 万丰奥威 更新日期：2026-03-25◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股收益(元) │ 0.3400│ 0.2400│ 0.1300│ 0.3200│ 0.2700│ 0.1900│
│每股净资产(元) │ 3.5781│ 3.5240│ 3.4361│ 3.2667│ 3.2511│ 3.1638│
│加权净资产收益率(%│ 10.0200│ 6.9700│ 3.8900│ 9.7100│ 8.2700│ 5.7900│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 212329.75│ 212329.75│ 212329.75│ 212329.75│ 212329.75│ 212329.75│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 212329.75│ 212329.75│ 212329.75│ 212329.75│ 212329.75│ 212329.75│
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│●最新公告:2026-03-04 17:17 万丰奥威（002085）：关于控股股东部分股份解除质押及质押的公告(详见后) │
│●最新报道:2026-03-20 08:50 万丰奥威(002085)：目前公司经营尚未涉及相关机器人业务(详见后) │
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│●业绩预告: │
│2026-01-30 预告业绩:业绩大幅上升 │
│预计公司2025年01-12月归属于上市公司股东的净利润为85000万元至105000万元，与上年同期相比变动幅度为30.11%至60.72%。扣│
│非后净利润69000.00万元至89000.00万元，与上年同期相比变动幅度为23.85%-59.74%。 │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):1141556.05 同比增(%):0.40；净利润(万元):72907.39 同比增(%):29.38 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 10派1元(含税) 股权登记日:2025-10-22 除权派息日:2025-10-23 │
│●分红:2024-12-31 10派1元(含税) 股权登记日:2025-06-17 除权派息日:2025-06-18 │
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│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数223281,减少8.64% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数244396,减少8.72% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-03-18投资者互动:最新40条关于万丰奥威公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●质押占比:控股股东 万丰奥特控股集团有限公司 截至2026-03-05累计质押股数：15880.00万股 占总股本比：7.48% 占其持股比│
│:21.76% │
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【主营业务】
以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务；集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务
【最新财报】 ●2025年报预约披露时间:2026-04-23
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股经营现金流(元)│ 0.2640│ 0.2330│ 0.0960│ 0.5560│ 0.2780│ 0.2280│
│每股未分配利润(元)│ 2.5565│ 2.4489│ 2.4555│ 2.3259│ 2.3037│ 2.2280│
│每股资本公积(元) │ 0.0298│ 0.0274│ 0.0251│ 0.0223│ 0.0197│ 0.0141│
│营业收入(万元) │ 1141556.05│ 749382.03│ 356657.42│ 1626425.40│ 1137026.81│ 737154.93│
│利润总额(万元) │ 103588.42│ 75147.47│ 43314.30│ 108209.38│ 93553.72│ 68044.09│
│归属母公司净利润( │ 72907.39│ 50055.10│ 27506.73│ 65331.35│ 56352.52│ 39809.99│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ 29.38│ 25.74│ 21.29│ -10.14│ 0.00│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 0.3400│ 0.2400│ 0.1300│
│2024 │ 0.3200│ 0.2700│ 0.1900│ 0.1100│
│2023 │ 0.3500│ 0.2600│ 0.1500│ 0.1100│
│2022 │ 0.3900│ 0.2900│ 0.1700│ 0.0900│
│2021 │ 0.1600│ 0.1200│ 0.1100│ 0.0800│
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【2.互动问答】
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│03-18 │问：尽快筹划发行股份收购一家存储芯片制造企业。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：董秘你好，贵司轻量化产品是否用于人形机器人身上，都与，都供货与那些机器人公司，商业航天领域贵司有│
│ │何布局 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：您好！请问贵公司截止3月10日股东户数多少 │
│ │ │
│ │答：公司在定期报告中披露股东人数。若您为公司股东，可持个人或机构有效证件和深圳证券账户卡到公司办公地│
│ │进行查询。谢谢！ │
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│03-18 │问：贵司这么不重视投资者关系吗1月5日回答了投资者提问后，距今已有2月未回复投资者提问了什么原因 │
│ │ │
│ │答：公司通过多种方式开展投资者交流，重点致力于内在投资价值的创造，谢谢！ │
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│03-18 │问：公司在轻量化零部件布局不断深化，未来是否考虑通过并购整合新能源汽车结构件相关企业，以扩展车身及三│
│ │电结构件产品类别 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：尊敬的董秘，根据国家低空经济最新条例，取证办证周期缩短一半。对于贵司属于利好消息。请问贵司EDA40 │
│ │适航证什么时候可以取证并且推进商业化进度谢谢回答 │
│ │ │
│ │答：目前仍在推进纯电动固定翼飞机eDA40的型号合格证（TC）适航取证，以尽早实现商业化运营。 │
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│03-18 │问：你好董秘，工信部全面推动建设低空飞行通信标准规范，这普遍被认为是开启低空经济基础建设的号角，开车│
│ │需要先修路，通航也必须先建设空中航道和标准，公司作为低空经济的先行者和实践者，现在拥有哪些具有先发优│
│ │势的技术以及成果，对于未来产业的发展以及政策导向有哪些期待 │
│ │ │
│ │答：2026年2月10日发布的《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》围绕低空通信、监 │
│ │视、导航、智能网联系统等信息类基础设施，到2027年实现全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90% │
│ │，面向城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景。公司构建了“通用飞机、eVTOL、无人机” │
│ │多场景飞行器产品布局，有序推进部分eVTOL机型适航取证，依托在通用航空领域积累的研发制造能力与运营经验 │
│ │，融合UAM（城市空中交通）领域技术体系，推动eVTOL从研发创新迈向商业化应用，加快实现低空飞行器在城市通│
│ │勤、应急救援、物流运输等多元场景的应用落地，助力构建智慧交通新局面，谢谢！ │
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│03-18 │问：董秘你好，公司产品完全可以切入机器人领域，为什么公司一直不作为公司一手好牌可是却不积极作为，公司│
│ │前段时间集团对公司股权质押，质押资金用处是什么呢 │
│ │ │
│ │答：近期公司披露的控股股东股权质押主要用于置换存量融资，谢谢！ │
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│03-18 │问：董秘，您好！请问贵公司是否有和星际荣耀、蓝箭航天等商业航天相关的公司合作呢 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：在台州试飞的全国首例，这台机器是咱们公司制造的吗 │
│ │“近日，在台州市海上客运中心码头，随着一阵低沉而有力的轰鸣，V2000CG凯瑞鸥吨级eVTOL旋翼高速转动，载着│
│ │医疗急救物资、生活日用品等物资腾空而起，朝着52公里外的大陈岛疾驰而去。” │
│ │ │
│ │答：公司开发的系列机型未涉及您所提及的机型，谢谢！ │
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│03-18 │问：董秘你好，贵司有无机器人业务，贵司汽车轻量化产品有无应用于人形机器人方面，在机器人商业化大环境下│
│ │，贵司对人形机器人有无布局 │
│ │ │
│ │答：目前公司经营尚未涉及相关机器人业务，谢谢！ │
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│03-18 │问：董秘你好，近期美国JOBY公司好像遇到了问题，建议公司时刻关注着，时刻准备收购。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：万丰奥威eda40在2026年取证成功时间节点 │
│ │ │
│ │答：目前公司纯电动固定翼飞机eDA40机型仍在TC取证过程中，谢谢！ │
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│03-18 │问：尊敬的董秘，你好，贵公司旗下Volocopter GmbH于2017年在迪拜完成了全球首次自动驾驶空中出租车公开试 │
│ │飞，请问现在贵公司空中出租车业务可获得全球（欧美、中东等）相关国家的销售订单贵公司是否考虑与马斯克合│
│ │作加快空中出租车商业化进程临近过年，忠实的投资者建议给股东发放直升机、空中出租车消费券、体验券，做大│
│ │公司业务蛋糕，以上，盼复 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：尊敬的董秘，公司在维护股价方面计划开展哪些工作 │
│ │ │
│ │答：公司通过法律、法规及监管规则允许的多种方式开展市值管理工作，以更好的经营绩效和投资价值回报广大投│
│ │资者！ │
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│03-18 │问：请问根据贵公司无人机的载荷量，最多能运输几头猪 │
│ │ │
│ │答：谢谢关注！ │
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│03-18 │问：董秘你好，公司对外宣称构建了“固定翼+无人机+垂直起降”多引擎驱动的全场景出行矩阵。现实来看固定有│
│ │固定翼，无人机在哪垂直起降在哪公司是否欺诈投资者 │
│ │ │
│ │答：公司构建了“固定翼飞机、eVTOL、无人机”多场景航空飞行器产品布局。公司通航固定翼飞机订单良好，继 │
│ │续以飞机创新制造为核心，销售业务持续优化，高附加值机型生产工艺持续改进，不断开拓全球私人飞机市场；并│
│ │推进eVTOL、DART系列新机型研发取证工作，谢谢！ │
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│03-18 │问：董秘你好，铝价上涨对公司影响怎么样公司和明泰铝业是否有合作明泰铝业再生铝价格便宜，希望公司能与其│
│ │合作。 │
│ │ │
│ │答：公司铝合金轮毂业务与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价格联动机制，同时加强大│
│ │宗物资集中采购管理，优化供应商管理，提升产品竞争力，谢谢！ │
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│03-18 │问：网传公司VoloXPro正在申请超轻型飞机认证，预计2026年中获取订单，预计售价50万欧元，请问消息是否为真│
│ │ │
│ │答：公司eVTOL相关机型在型号合格证（TC）适航取证中，并争取尽快商业化落地，谢谢！ │
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│03-18 │问：您好，公司Volocopter Asia Holding Pte. Ltd. 和吉利沃飞长空在2021年成立了沃珑空泰合资公司，请问下│
│ │双方的合作是如何实现优势互补。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：董秘你好，公司目前在汽车轮毂制造方面已经陷入饱和很难再有大作为，公司大力发展低空经济是对的，公司│
│ │目前最大问题是在低空经济发展过慢，希望公司加快速度，否则老业务没有发展前景，新业务萎靡不振，很容易陷│
│ │入被动甚至被淘汰。 │
│ │ │
│ │答：公司铝轮毂产品不断优化客户结构，推进生产线数字化管理升级和智能化改造，效益显著提升。同时公司有序│
│ │开拓国内低空市场，通过国内选址生产基地，逐步打造航空飞行器生产和制造的生态圈。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-18 │问：董秘你好，公司取证目前怎么样了如果2026年公司不能如期完成取证，是不是就意味着公司取证无望另外公司│
│ │作为铝镁合金龙头企业，能否发挥优势，持续发力，拓展到机器人领域 │
│ │ │
│ │答：公司eVTOL部分机型仍在型号合格证（TC）适航取证中，并争取尽快商业化落地；同时公司加大镁合金为主导 │
│ │的轻量化材料应用研发，不断将产品应用从汽车行业推广到轨道交通、5G、低空飞行器等领域。 │
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│03-18 │问：您好，子公司万丰镁瑞丁是全球镁合金领域的领导者，是行业的霸主，也是特斯拉的一级供应商，是否能介绍│
│ │下镁瑞丁和特斯拉在机器人领域有哪些合作 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：董秘你好，目前各大上市公司积极发布业绩预告，公司去年三季度报显示已超过2024年全年净利润，建议公司│
│ │早日发布经营业绩预告，这对增强投资者信心，稳定公司股价，促进公司健康发展都有好处，希望公司积极作为。│
│ │ │
│ │答：2025年度经营预计情况敬请关注公司于2026年1月30日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）及《证券时报》上│
│ │披露的《2025年度业绩预告》，谢谢！ │
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│03-18 │问：董秘你好，最近商业航天板块股票接连大涨，再加上神舟飞船顺利返回，贵司股价是否会在后续时间里有一些│
│ │亮眼表现 │
│ │ │
│ │答：公司致力于企业内在价值的创造和传递，以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-18 │问：董秘你好！请问贵公司在商业航天中有哪些产品布局有相关订单吗谢谢 │
│ │ │
│ │答：公司铝镁合金轻量化材料应用领域广泛，不断应用到汽车、轨道交通、5G、海工装备、低空飞行器等领域，谢│
│ │谢！ │
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│03-18 │问：尊敬的万丰奥威董秘及投资者关系团队： │
│ │今日（2026年1月15日）第二届中国eVTOL创新发展大会在上海召开，公司作为国内eVTOL领域的重要参与者，是否 │
│ │派代表出席 │
│ │公司高管是否在大会期间发表了演讲、参与圆桌讨论或闭门会议 │
│ │是否有展示VoloCity机型最新进展（如有人驾驶试飞计划、适航取证节点、深圳订单落地时间表等） │
│ │针对市场关注的“2026年底完成TC取证”目标，目前是否仍按计划推进是 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-18 │问：您好，现在公司是汽车零部件和通航飞机双向发展，可通航飞机业务很烧钱，取得适航证周期长，不确定因素│
│ │高，公司有没考虑这2个业务分拆上市，借助资本做大做强 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：请问贵司产品是否有应用于商业航天领域 │
│ │ │
│ │答：公司聚焦以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务以及集自主研发、设计、制造、销售服务等 │
│ │于一体的专业通用飞机制造业务，并加大固定翼飞机、eVTOL、无人机等新型飞行器的研发，开拓全球低空市场。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-18 │问：您好，问下公司的镁合金现在的产能有多少除为汽车和通航飞机，5G产品等，有专门为机器人配置的生产线吗│
│ │ │
│ │答：公司轻量化镁合金产品主要配套北美和国内市场知名汽车主机厂、新能源客户、5G等全球知名客户，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-18 │问：公司有没有机器人相关公司合作有哪些部件适用 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：董秘你好，请问贵公司eVTOL的EASA认证进展如何 │
│ │ │
│ │答：公司eVTOL部分机型仍在型号合格证（TC）适航取证中，并争取尽快商业化落地，谢谢！ │
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│03-18 │问：董秘你好，贵司在无人机业务上都有那些布局，贵司无人机都应用在那些业务上，望董秘详细介绍一下 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：请问机器人产品是集团公司的还是上市公司的业务如果是集团的业务有无注入上市公司计划 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：你好！铝、镁原料价格持续上涨，公司产品能相应提高价格吗公司如何应对原材料的涨价带来的影响 │
│ │ │
│ │答：公司铝镁合金轻量化业务与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价格联动机制，公司持│
│ │续优化价格联动机制，减少结算滞后影响，并加强大宗物资集中采购管理，优化供应商管理，提升产品竞争力。 │
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│03-18 │问：您好！公司特许飞行证是申请型号合格证试飞检测的开始吗获得特许飞行证后要完成多少小时的飞行测试 │
│ │ │
│ │答：2025年12月，公司Volo Xpro机型在浙江新昌完成了有人自主操控试飞，公司将有序根据国内国外低空市场应 │
│ │用场景推进机型取证工作，并通过选址生产基地，逐步打造航空飞行器生产和制造的生态圈。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-18 │问：董秘你好，贵司有无机器人业务，贵司轻量化产品是否已应用于人形机器人身上，如有，是否批量生产 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│03-18 │问：请问管理层在稳健发展的基础上，是否仍会关注具备产业协同效应的外延投资或并购机会 │
│ │ │
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