最新提示☆ ◇002320 海峡股份 更新日期：2026-02-08◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.0852│ 0.0564│ 0.0535│ 0.1152│
│每股净资产(元) │ 1.8060│ 1.7631│ 1.9788│ 1.9230│
│加权净资产收益率(%) │ 2.9600│ 1.9600│ 2.7400│ 6.1200│
│实际流通A股(万股) │ 222893.32│ 222893.32│ 222893.32│ 222893.32│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 222893.32│ 222893.32│ 222893.32│ 222893.32│
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│●最新公告:2026-02-06 19:09 海峡股份（002320）：海峡股份银行间债券市场债务融资工具信息披露管理办法(详见后) │
│●最新报道:2026-01-29 18:24 海峡股份(002320)2026年1月29日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):392255.92 同比增(%):-0.52；净利润(万元):19047.26 同比增(%):-32.11 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派0.4元(含税) 股权登记日:2025-04-28 除权派息日:2025-04-29 │
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│●股东人数:截止2026-01-30,公司股东户数102000,减少3.77% │
│●股东人数:截止2026-01-20,公司股东户数106000,减少4.50% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-02-05投资者互动:最新2条关于海峡股份公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
船舶运输和轮渡港口服务
【最新财报】 ●2025年报预约披露时间:2026-03-31
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ 0.5930│ 0.4720│ 0.2050│ 0.6770│
│每股未分配利润(元) │ 0.5657│ 0.5366│ 0.7029│ 0.6494│
│每股资本公积(元) │ 0.1071│ 0.0965│ 0.1443│ 0.1421│
│营业收入(万元) │ 392255.92│ 272104.38│ 131824.97│ 421981.75│
│利润总额(万元) │ 99223.30│ 72166.66│ 47195.98│ 138571.53│
│归属母公司净利润(万) │ 19047.26│ 12567.67│ 11926.21│ 25688.22│
│净利润增长率(%) │ -24.99│ -47.30│ -29.98│ -40.75│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 0.0852│ 0.0564│ 0.0535│
│2024 │ 0.1152│ 0.1259│ 0.0885│ 0.0764│
│2023 │ 0.1945│ 0.1657│ 0.1249│ 0.0707│
│2022 │ 0.0682│ 0.0555│ 0.0662│ 0.0432│
│2021 │ 0.1193│ 0.1271│ 0.1143│ 0.0517│
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【2.互动问答】
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│02-05 │问：请问贵公司在封岛运作以来，业务量怎么样谢谢！ │
│ │ │
│ │答：公司在定期报告中披露各业务板块的业务量数据情况，请您关注公司后续定期报告。您也可以通过政府交通运│
│ │输部门阳光政务平台获得琼州海峡轮渡运输整体相关数据。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-05 │问：请问琼州海峡网传立项论证，贵公司参与吗谢谢！ │
│ │ │
│ │答：并不清楚您指什么项目立项论证。 │
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│02-02 │问：海南自贸港开放的标杆，有对接深圳广州香港世界一线城市每周或者每月一次的客轮吗 │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注，公司暂无您所称的航线开通，如有开通新航线，公司将及时公告。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-02 │问：您好，请告知一月底公司的股东人数是多少谢谢！ │
│ │ │
│ │答：约10.2万户。 │
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│01-27 │问：你好！请问贵公司自海南封关以来，运输量与封关前相比有多大增长谢谢！ │
│ │ │
│ │答：感谢您对海峡股份的关注。关于公司运输量及业务情况的详细数据，请您关注公司披露的定期报告中的相关章│
│ │节。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-22 │问：您好，请问截至1月20日收盘公司股东人数是多少谢谢！ │
│ │ │
│ │答：约10.6万户。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-20 │问：请问贵公司对徐闻港的收购洽谈有没有一个时间表的截止点就是成功或者失败都会有结果的截止时间点请明确│
│ │回答。另外一个问题，如果洋浦港有装入上市公司的机会，你们是不是符合装入的条件不要回答我有没有计划，我│
│ │只想知道如果洋浦港有装入上市公司的情况发生你们有没有优势条件。 │
│ │ │
│ │答：公司目前无法给出任何明确的截止时间表。交易各方仍在就部分核心条款进行尽职调查和谈判，且尚未达成一│
│ │致。后续若出现需披露的实质性进展，公司将按深交所规定第一时间公告。资产装入上市公司需要产权清晰、具备│
│ │一定的盈利能力与经营能力，交易定价公允等一系列前提条件，截至目前，公司没有对洋浦港进行投资或整合的具│
│ │体计划。未来若有相关战略安排，公司将严格按照监管要求履行信息披露义务。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-19 │问：董秘您好，12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关，现在即将满月。从海关总署1月14日发布的数据显 │
│ │示，平均每天约2.4万人在海南免税购物，数据是相当正面的。作为投资者，想了解，如此庞大的的人流数量，对 │
│ │于公司的收入以及盈利能否起到正面的帮助。面对即将到来的春运，相信人数只会继续增长。然后封关后股价一再│
│ │下挫，如果数据是正面的，公司能否公布相关营运数据，提振一下股价，谢谢 │
│ │ │
│ │答：公司作为琼州海峡客滚运输的企业，承担了海南大部分的生产生活物资运输任务，将受益于封关带来的人流、│
│ │物流增长。公司已在定期报告中披露业务量数据情况，请您关注公司后续公告。尽管封关带来正面业务影响，但股│
│ │价受多种因素影响，包括宏观经济、行业政策、市场情绪等，请您理性投资，注意投资风险。公司将继续专注主业│
│ │，提升经营效率与盈利能力，以长期稳健的业绩回报投资者。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│01-15 │问：尊敬的董秘：贵公司关于徐闻港资源整合和投资事宜，喊了五年多了，回复一直是有重大事项未达成一致，让│
│ │人感觉公司不作为。到底是什么原因另外，这么多年来贵公司增收不增利，另一方面却是天价薪酬年年涨，这样合│
│ │理吗请公司就此答复。 │
│ │ │
│ │答：公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事│
│ │项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将│
│ │严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。公司已将员工薪酬与业绩挂钩，建立了完善的公司治理结│
│ │构和内部监督机制，对薪酬管理进行严格规范和监督。公司董事会下设薪酬与考核委员会，负责制定和审核公司的│
│ │薪酬政策和方案，并对高管薪酬进行考核和监督。员工薪酬作为经营成本的一部分，也纳入年度财务预算经股东大│
│ │会审议通过后实施。 公司将继续努力提升业绩，以提升公司的长期价值和股东回报，持续优化薪酬管理体系，确 │
│ │保薪酬水平与公司业绩和股东利益相匹配，同时也为员工提供更好的发展平台与薪酬待遇。 │
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│01-13 │问：董秘，您好！请问公司截至1月10日的股东人数是多少谢谢 │
│ │ │
│ │答：约11.1万户。 │
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│01-13 │问：请问贵公司有哪些国际业务或计划哪些国际业务，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：公司今年收购的中远海运客运公司运营“大连—仁川”国际航线，开展国际货物运输业务。如有开通其他国际│
│ │航线，公司将第一时间通过公告形式对外披露。 │
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【3.最新公告】
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2026-02-06 19:09│海峡股份（002320）：海峡股份银行间债券市场债务融资工具信息披露管理办法
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海峡股份（002320）：海峡股份银行间债券市场债务融资工具信息披露管理办法。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-02-07/ebadb705-18f3-4e17-b629-b77a5c3cb216.PDF
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2026-02-06 19:09│海峡股份（002320）：海峡股份内部审计管理办法
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海峡股份（002320）：海峡股份内部审计管理办法。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-02-07/d27ba11d-1a6d-463a-9f0b-cf78823638da.PDF
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2026-02-06 19:09│海峡股份（002320）：海峡股份募集资金管理办法
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海峡股份（002320）：海峡股份募集资金管理办法。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-02-07/410328df-2aaf-458b-97c8-c94b3c7b9dd3.PDF
【4.最新报道】
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2026-01-29 18:24│海峡股份(002320)2026年1月29日投资者关系活动主要内容
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问：公司为自贸港封关运作投入了哪些准备？
答：公司主要从港口、船舶、航线等方面发挥保障自贸港建设作用。港口方面，公司新海客运综合枢纽已全面投用，实现“一站式
”旅客通关年设计旅客通过能力为3500万人次，车辆通过能力为560万辆次。船舶方面公司2024年至2025年购置4艘平板货船，为新能源
汽车专班运输提供运力支撑；2025年更新建造2艘绿色智能客滚船舶替代现有老旧船舶，在船舶布局内部装潢、安全舒适、休闲设施、
绿色环保等方面大幅提高设计标准，满足客户服务高质量要求。航线方面，践行多通道战略布局，投入“长乐公主”轮、“万荣海”轮
2艘大型客滚船舶至海口—北海航线，实现航线运力升级和双向对开；新开通海口至防城港航线，深化琼桂经贸合作，新开海口至广州
南沙航线，进一步服务自贸港建设、粤港澳大湾区建设与西部陆海新通道等国家战略，构建更加完善高效的过海运输体系。
问：海安航线票价调整情况？
答：公司经营的海口至海安客滚运输航线涉及民生物资保障，公司将充分考虑社会各方意见，视市场需求，适时、审慎调整船票价
格体系，如有变动，公司将及时公告。
问：海安线目前如何调节运力？新增船舶投放是否有限制？
答：海安线原则上不再新增航运企业，现有客滚船舶实行“以新换旧”通过大型化、高抗风等级、高车位/客位的新船更新投入及
提升运转效率来扩大运力，目前在建2艘客滚船；运输新能源的平板货船不受新增数量限制2026年春运将新投入2艘平板货船。
问：海南自贸港封关运作对海峡股份业务流程有哪些改变？
答：进岛车辆及旅客流程没有变化。出岛方面，旅客凭身份证等有效证件，通过智能闸机“刷脸/刷证”即可完成核验，无需额外
审批。货车方面，新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场成为货车出岛的通道实现安检关口前置一站式联合查验流程，通过安
检机、地磅称重、智能识别等设备，实现“货物信息一次录入、全程共享”，从而提升查验效率，经过查验的货车进入港区，之后流程
一样。
问：公司通过什么方式应对自贸港封关运作带来的车客流量增长
答：公司可以通过增加甲板船投入、新造客滚船舶来满足市场需求，此外可以通过开辟新航线缓解海口至海安航线压力。
问：请公司结合封关后相关业务增长预测，2026年公司营收目标增速？
答：海南自贸港实施优惠的税收政策，包括企业所得税优惠等，直接降低公司的运营成本，为公司发展提供良好的政策环境。海南
封关运作后将实行“一线放开，二线管住”的政策，这意味着境内外货物进出海南将更加自由便利；实施“非禁即入”原则，投资自由
化，这将吸引更多的投资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长。随着海南省基础设施建设的完善，如环岛旅
游公路的建成，也将大幅吸引自驾人群，对公司的主营业务起到带动作用。公司营业收入预计将与海南地区经济增速紧密相关，公司业
绩受宏观经济状况、政策落地节奏及公司自身运营效率等多重变量影响，提请投资者理性判断，注意投资风险。
问：徐闻港收购进展？
答：公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未
达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定
履行信息披露义务。
问：未来平陆运河投运对于提高广西相关航线流量的促进作用？
答：平陆运河贯通后，广西西江中上游及云贵川地区货物取道北部湾出海，比现行路径平均缩短数百公里，单程可节省约3-5天运
输时间。对于海南而言，利用海南自贸港政策，比如商品零关税、加工增值30%免关税进入内地等政策，海南生产的产品也可以更便捷
连通中国市场。平陆运河建成通航后，将直接开辟广西内陆及我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，加强“成渝经济区
－北部湾经济区－海南自贸港－东盟地区”跨境跨区域产业链供应链构建，形成国内国际双循环战略链接的枢纽平陆运河投入有助于公
司广西相关航线的车客流量增长。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-29/1224956704.PDF
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2026-01-28 11:40│海峡股份(002320)2026年1月28日投资者关系活动主要内容
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问：海安线目前如何调节运力？新增船舶投放是否有限制？
答：海安线原则上不再新增航运企业，现有客滚船舶实行“以新换旧”通过大型化、高抗风等级、高车位/客位的新船更新投入及
提升运转效率来扩大运力，目前在建2艘客滚船；运输新能源的平板货船不受新增数量限制2026年春运将新投入2艘平板货船。
问：公司通过什么方式应对自贸港封关运作带来的车客流量增长？
答：公司可以通过增加平板驳船投入、新造客滚船舶来满足市场需求此外可以通过开辟新航线缓解海口至海安航线压力。
问：请公司结合封关后相关业务增长预测，2026年公司营收目标增速？
答：海南自贸港实施优惠的税收政策，包括企业所得税优惠等，直接降低公司的运营成本，为公司发展提供良好的政策环境。海南
封关运作后将实行“一线放开，二线管住”的政策，这意味着境内外货物进出海南将更加自由便利；实施“非禁即入”原则，投资自由
化，这将吸引更多的投资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长。随着海南省基础设施建设的完善，如环岛旅
游公路的建成，也将大幅吸引自驾人群，对公司的主营业务起到带动作用。公司营业收入预计将与海南地区经济增速紧密相关，公司业
绩受宏观经济状况、政策落地节奏及公司自身运营效率等多重变量影响，提请投资者理性判断，注意投资风险。
问：公司琼州海峡客滚运输淡旺季情况？
答：琼州海峡客滚运输市场存在明显的淡旺季差异。每年春节、清明五一、国庆等节假日，以及海南旅游旺季（如冬季“候鸟”迁
徙期），客流和车流会集中爆发，单日运量可达平时的数倍。这种短时高峰对船舶运力提出极高要求，若运力储备不足，将导致车辆滞
留、旅客拥堵，甚至引发社会舆情。但若过度配置运力，淡季又面临船舶闲置率高、运营成本攀升的压力，形成“高峰期不够用、淡季
用不完”的结构性矛盾。
问：中远海运客运整合目的？
答：公司在2025年度完成了对中远海运客运100%股权的收购。通过收购标的公司开展渤海湾客滚运输业务，有利于公司客滚运输业
务实现跨区域运营，增强公司主营业务的收入，并提升公司的抗风险能力；由于琼州海峡与渤海湾在淡旺季上具有较强的互补性，整合
船舶资产将有利于提升经营效率，节约资本开支。
问：徐闻港收购进展？
答：公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未
达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定
履行信息披露义务。
问：建设跨海大桥进展？
答：目前尚未获悉建设跨海大桥的官方信息，公司将通过船舶更新、港口升级、开通新航线、优化生产流程等措施，大力提升琼州
海峡的运营效率，为客户提供更便捷、高效的服务，以应对市场各类挑战。
问：未来平陆运河投运对于提高广西相关航线流量的促进作用？
答：平陆运河贯通后，广西西江中上游及云贵川地区货物取道北部湾出海，比现行路径平均缩短数百公里，单程可节省约3-5天运
输时间。对于海南而言，利用海南自贸港政策，比如商品零关税、加工增值30%免关税进入内地等政策，海南生产的产品也可以更便捷
连通中国市场。平陆运河建成通航后，将直接开辟广西内陆及我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，加强“成渝经济区
-北部湾经济区-海南自贸港-东盟地区跨境跨区域产业链供应链构建，形成国内国际双循环战略链接的枢纽。平陆运河投入有助于公司
广西相关航线的车客流量增长。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-29/1224955355.PDF
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2026-01-07 20:00│海峡股份(002320)2026年1月7日投资者关系活动主要内容
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公司介绍：公司2002年由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份有限公司等5位股东发起设立，2009年公司在深圳证券交易所
挂牌上市，为公司快速发展奠定基础。2017年公司增发股份收购海南港航的轮渡码头资产，业务扩展至港口服务，迈出港航一体化的第
一步。2019年公司的间接控股股东变更为中国远洋海运集团，公司进入快速发展期。2021年海峡股份完成琼州海峡航运资源整合，提升
琼州海峡“黄金水道”运输服务能力2025年公司现金收购中远海运客运100%股权，客滚船规模达到64艘（截止收购时）。公司以琼州海
峡及渤海湾为中心的客滚运输业务为主，共经营海口至海安、烟台至大连、三亚至西沙等航线，以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务
。商业模式上，主要通过船舶运输收取客货运费，依托港口服务获取码头运营收入，同时借助西沙旅游航线开发特色产品提升整体收益
。
问：海安线目前如何调节运力？新增船舶投放是否有限制？
答：海安线原则上不再新增航运企业，现有客滚船舶实行“以新换旧”通过大型化、高抗风等级、高车位/客位的新船更新投入及
提升运转效率来扩大运力；运输新能源的平板货船不受新增数量限制。
问：50亿票据发行进展，计划投资什么项目？
答:总额度不超50亿中期票据具体发行方案正在编制当中，中期票据资金用途包括但不限于偿还有息债务、补充流动资金、项目投
资、股权投资并购重组等。具体用途目前尚未确定，需要根据公司董事会批准的具体发行方案来执行。
问：请公司结合封关后相关业务增长预测，2026年公司营收目标增速？
答:海南自贸港实施优惠的税收政策，包括企业所得税优惠等，直接降低公司的运营成本，为公司发展提供良好的政策环境。海南
封关运作后，将实行“一线放开，二线管住”的政策，这意味着境内外货物进出海南将更加自由便利；实施“非禁即入”原则，投资自
由化，这将吸引更多的投资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长。随着海南省基础设施建设的完善，如环岛
旅游公路的建成，也将大幅吸引自驾人群，对公司的主营业务起到带动作用。公司营业收入预计将与海南地区经济增速紧密相关，公司
业绩受宏观经济状况、政策落地节奏及公司自身运营效率等多重变量影响，提请投资者理性判断，注意投资风险。
问：公司琼州海峡客滚运输淡旺季情况？
答：琼州海峡客滚运输市场存在明显的淡旺季差异。每年春节、清明五一、国庆等节假日，以及海南旅游旺季（如冬季“候鸟”迁
徙期），客流和车流会集中爆发，单日运量可达平时的数倍。这种短时高峰对船舶运力提出极高要求，若运力储备不足，将导致车辆滞
留、旅客拥堵，甚至引发社会舆情。但若过度配置运力，淡季又面临船舶闲置率高、运营成本攀升的压力，形成“高峰期不够用、淡季
用不完”的结构性矛盾。
问：公司通过什么方式应对自贸港封关运作带来的车客流量增长？
答：公司可以通过增加平板驳船投入、新造客滚船舶来满足市场需求此外可以通过开辟新航线缓解海口至海安航线压力。
问：中远海运客运整合目的？
答:公司在2025年度完成了对中远海运客运100%股权的收购。通过收购标的公司开展渤海湾客滚运输业务，有利于公司客滚运输业
务实现跨区域运营，增强公司主营业务的收入，并提升公司的抗风险能力；由于琼州海峡与渤海湾在淡旺季上具有较强的互补性，整合
船舶资产将有利于提升经营效率，节约资本开支。
问：中远海运客运整合进展？
答：中远海运客运已纳入海峡股份管理体系，公司正在推进“五共享协同机制落地，包括运力、船员、管理、数字化、营销五个方
面的共享整合。具体进展如下：运力共享：已开始通过“北船南调”“共建运力池”等方式，在西沙旅游航线、海口至北海航线、海口
至南沙航线引入中远海运客运的大型船舶，提升服务保障能力。船员与管理共享：公司正在推进“组织架构-岗位竞聘-薪酬激励”一体
化改革，推动中远海运客运全面融入上市公司体系，实现船员资源和管理机制的共享与协同。 数字化与营销共享：通过智能调度系统
提升船舶周转率，并依托新C端平台开发增值服务推动南北航线在营销和客户服务方面的协同。
问：徐闻港收购进展？
答：公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未
达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定
履行信息披露义务。
问：建设跨海大桥进展？
答：目前尚未获悉建设跨海大桥的官方信息，公司将通过船舶更新、港口升级、开通新航线、优化生产流程等措施，大力提升琼州
海峡的运营效率，为客户提供更便捷、高效的服务，以应对市场各类挑战。
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