最新提示☆ ◇002352 顺丰控股 更新日期：2026-06-19◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 按06-09股本│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股收益(元) │ ---│ 0.5100│ 2.2300│ 1.6700│ 1.1600│ 0.4500│
│每股净资产(元) │ ---│ 19.9170│ 19.6985│ 19.4930│ 19.1079│ 18.8700│
│加权净资产收益率(%│ ---│ 2.5200│ 11.5100│ 8.6500│ 6.0700│ 2.4000│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 477001.20│ 477001.20│ 477001.20│ 477201.87│ 479528.03│ 479021.99│
│限售流通A股(万股) │ 2941.84│ 2941.84│ 2941.84│ 2741.17│ 2741.17│ 2742.67│
│总股本(万股) │ 526530.81│ 503943.04│ 503943.04│ 503943.04│ 499269.20│ 498764.67│
│最新指标变动原因 │ 增发新股上市│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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│●最新公告:2026-06-18 18:17 顺丰控股（002352）：2026年5月快递物流业务经营简报(详见后) │
│●最新报道:2026-06-18 18:20 顺丰控股(002352)：5月合计收入265.86亿元 同比增长5.87%(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2026-03-31 营业收入(万元):7414212.10 同比增(%):6.14；净利润(万元):252572.80 同比增(%):13.05 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-12-31 每10股派4.3元(含税) 股权登记日:2026-05-18 除权派息日:2026-05-19 │
│●分红:2025-06-30 每10股派4.6元(含税) 股权登记日:2025-09-15 除权派息日:2025-09-16 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数283198,减少4.93% │
│●股东人数:截止2026-02-28,公司股东户数297886,增加2.52% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2026-06-08投资者互动:最新11条关于顺丰控股公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●质押占比:控股股东 深圳明德控股发展有限公司 截至2026-05-13累计质押股数：79309.30万股 占总股本比：15.74% 占其持股 │
│比:32.21% │
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【主营业务】
速运物流、供应链及国际
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 按06-09股本│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股经营现金流(元)│ ---│ 0.6680│ 5.4680│ 3.8530│ 2.5910│ 0.8140│
│每股未分配利润(元)│ ---│ 9.5742│ 9.0816│ 8.5276│ 8.5540│ 8.2957│
│每股资本公积(元) │ ---│ 8.4108│ 8.4065│ 8.4529│ 8.2110│ 8.2105│
│营业收入(万元) │ ---│ 7414212.10│ 30822664.70│ 22526098.20│ 14685817.40│ 6984992.40│
│利润总额(万元) │ ---│ 347311.10│ 1491787.70│ 1087000.50│ 763972.80│ 310447.70│
│归属母公司净利润( │ ---│ 252572.80│ 1111721.60│ 830825.60│ 573769.90│ 223419.70│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ ---│ 13.05│ 9.31│ 9.07│ 19.37│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ 增发新股上市│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ ---│ ---│ 0.5100│
│2025 │ 2.2300│ 1.6700│ 1.1600│ 0.4500│
│2024 │ 2.1100│ 1.5800│ 1.0000│ 0.3900│
│2023 │ 1.7000│ 1.2900│ 0.8600│ 0.3500│
│2022 │ 1.2700│ 0.9200│ 0.5100│ 0.2100│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│06-08 │问：2025年报经营活动产生现金流量净额，投资活动产生的现金流量净额，筹资活动产生的现金流量净额，相对20│
│ │24年变化都挺大，原因是什么，还有油价提升对公司的毛利率影响有多大，谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！2025年公司投资活动使用的现金净额为人民币173.3亿元，相较2024年同期增长43.74% │
│ │，主要由于购买结构性存款和固定收益凭证净现金流出增加导致；筹资活动产生的现金流量净流出229.40亿元，相│
│ │较2024年流出降幅18.03%，主要由于分配股利净流出减少、购买少数股东股权净流出减少、吸收投资净流入减少，│
│ │以及偿还借款净流出增加等综合影响。 │
│ │油价方面，公司一如既往的关注资源使用效率，积极采取一系列举措以降低燃油价格波动对营运的影响： │
│ │第一、调优运力结构，顺丰拥有多业态的资源布局，比如公司发挥铁路网络的优势，结构性调优运力，在时效不断│
│ │精进的基础上，进一步降低运输成本，截止2025年底，公司已运营超1,400条的铁路网络，全年铁运总货量超过287│
│ │万吨，未来公司也将积极拥抱多式联运模式。 │
│ │第二、调优车辆类型，公司也正在积极布局新能源等运输工具，截止2025 年底，公司已投运新能源车辆超48,000 │
│ │台、无人车近3,000台；2026年，公司计划在干支线运输投放新能源车辆超1,900台。在外部运力方面，公司也将持│
│ │续与供应商打造共赢生态，通过系统化、透明化的招采流程和运营赋能，与供应商共同应对油价的波动，实现效益│
│ │共赢；同时，公司推动支线定价智能化，标准价模式覆盖至195个城市，并依托系统价格模型实现动态调价。 │
│ │第三、精进资源效率，AI智能体已经深入到运营全环节，公司依托于运力智能体，使得运力与货物精准匹配，线路│
│ │规划更合理、车辆选型更科学、人车衔接更高效、与合作伙伴资源融通更深入。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-08 │问：近期市场关注公司终端服务质量与一线员工权益保障问题。 │
│ │请问管理层： │
│ │ │
│ │1.如何优化末端服务管控、投诉处理与责任落实机制 │
│ │ │
│ │2.公司员工工伤保障体系、安全生产及外包用工风险防范有哪些具体安排 │
│ │上述工作对公司经营质量与长期估值有何影响谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！在末端网点布局方面，公司持续推进“多密小轻”策略，通过缩短服务距离持续强化面│
│ │客能力。同时，固化客户－小哥－客服服务铁三角，实现客户100%专人网格化处理、小哥100%唯一客服绑定，问题│
│ │处理零转手、责任到人，促进客户与小哥满意度双升。公司始终重视一线员工权益保障，通过制定《保护员工权益│
│ │声明》，系统化落实八项国际公约要求，建立覆盖用工全周期的人权保障机制。公司为全体小哥购买商业保险（雇│
│ │主责任险和24小时意外险），并持续升级保额，同时面向优秀小哥奖励重疾险，构建多层次的健康风险保障体系。│
│ │在安全生产方面，公司构建了由集团总部、区域、基层组成的三级安全管理体系，并系统制定与持续完善相关安全│
│ │管理制度，全面支撑公司安全生产运营。公司采用LEC风险评价法对安全风险开展评估、划分风险层级并明确相应 │
│ │风险管控级别，同时通过建立风险清单管理机制，制定精准化管控措施，并同步开展安全管理人员专项能力培训，│
│ │有效实现安全风险从识别、评估到处置与复盘的全流程闭环管理。公司建立了覆盖承包商“准入-检查与评估-事故│
│ │处置与考核-退出”全生命周期的安全管理机制，将安全要求深度嵌入各管理环节，同时定期监督并评估承包商的 │
│ │安全管理表现，出具安全管理报告，系统反馈其在制度执行、隐患整改、事故防控及培训落实等方面的成效，推动│
│ │供应链安全管理水平稳步提升。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-08 │问：董秘你好。1、请问贵司如何应对油价上升是否有考虑使用电动货车进行快递配送2、贵司在无人机配送方向有│
│ │进行扩展吗3、如何看待最近股价连续下跌 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！ │
│ │公司一如既往的关注资源使用效率，积极采取一系列举措以降低燃油价格波动对营运的影响： │
│ │第一、调优运力结构，顺丰拥有多业态的资源布局，比如公司发挥铁路网络的优势，结构性调优运力，在时效不断│
│ │精进的基础上，进一步降低运输成本，截止2025年底，公司已运营超1,400条的铁路网络，全年铁运总货量超过287│
│ │万吨，未来公司也将积极拥抱多式联运模式。 │
│ │第二、调优车辆类型，公司也正在积极布局新能源等运输工具，截止2025年底，公司已投运新能源车辆超48,000台│
│ │、无人车近3,000台；2026年，公司计划在干支线运输投放新能源车辆超1,900台。在外部运力方面，公司也将持续│
│ │与供应商打造共赢生态，通过系统化、透明化的招采流程和运营赋能，与供应商共同应对油价的波动，实现效益共│
│ │赢；同时，公司推动支线定价智能化，标准价模式覆盖至195 个城市，并依托系统价格模型实现动态调价。 │
│ │第三、精进资源效率，AI智能体已经深入到运营全环节，公司依托于运力智能体，使得运力与货物精准匹配，线路│
│ │规划更合理、车辆选型更科学、人车衔接更高效、与合作伙伴资源融通更深入。 │
│ │无人机方面，公司从2013年开始布局中小型物流无人机领域，于2018年取得全球首张无人机航空运营（试点）许可│
│ │证，目前丰翼物流无人机在大湾区已实现常态化运营。顺丰在低空经济领域的技术、货量、客户需求量、运营模式│
│ │等方面均较为成熟，详细数据可关注“丰翼科技无人机”公众号。 │
│ │二级市场股价波动受宏观经济、行业政策、市场情绪、市场资金状况等多重因素综合影响。面对复杂多变的海内外│
│ │宏观环境，公司坚持“可持续健康发展"的经营基调，秉承“成为备受尊重全球领先的数智物流解决方案服务商” │
│ │的愿景，以数智化赋能、供应链深耕、国际化拓展为经营重心，不忘初心、砥砺前行。同时，公司密切关注市场对│
│ │公司价值的反映，综合运用股份回购、现金分红等多种方式切实提升股东回报，不断提升公司投资价值。感谢您的│
│ │关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-08 │问：你好，最近在抖音 小红书看到 用户在闲鱼出售二手手机 买家收到货物后验货时间长 拒收货物后货还在 │
│ │买家手中的问题 可否推出顺丰小哥等待验货并拍视频的流程 增加服务费用保障卖家的安全 和顺丰的服务 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-08 │问：请问剔除收到分红后，顺丰持有KLN的每股成本是多少和KLN当前股价相比，浮亏比例多少总浮亏金额多少公司│
│ │为何不计提商誉减值损失 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司将严格按照相关法律法规的要求，就重大事项及时通过指定信息披露平台巨潮资讯│
│ │网（www.cninfo.com.cn）和香港联合交易所有限公司披露易网站（www.hkexnews.hk）向所有投资者公平、公正和│
│ │公开地进行披露。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-08 │问：董秘您好，2025年报披露了鄂州起降架次和货量增速，但缺少‘产能利用率’和‘装载率’等关键效率指标。│
│ │作为重资产枢纽，这些数据直接影响投资者对鄂州盈亏拐点的判断。请问公司未来是否会参照航空运输业标准，补│
│ │充披露这些核心运营指标 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司将严格按照相关法律法规的要求，就重大事项及时通过指定信息披露平台巨潮资讯│
│ │网（www.cninfo.com.cn）和香港联合交易所有限公司披露易网站（www.hkexnews.hk）向所有投资者公平、公正和│
│ │公开地进行披露。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-08 │问：董秘您好。顺丰的估值核心在于鄂州机场，但其财务数据完全被合并报表掩盖，导致市场无法对其独立估值。│
│ │为重建信心，请问： │
│ │ │
│ │2026年中报是否会首次以任何形式（如管理报表）披露“鄂州机场”的模拟利润、折旧等关键数据 │
│ │ │
│ │内部对鄂州机场实现月度盈亏平衡的预计时间点，是今年下半年还是明年 │
│ │ │
│ │透明是获得信任的基础。期待您的明确答复。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司将严格按照相关法律法规的要求，就重大事项及时通过指定信息披露平台巨潮资讯│
│ │网（www.cninfo.com.cn）和香港联合交易所有限公司披露易网站（www.hkexnews.hk）向所有投资者公平、公正和│
│ │公开地进行披露。感谢您的关注！ │
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│06-08 │问：具体分红时间是哪一天，有没有公布 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司着眼于长期可持续健康发展，为更好地回馈广大股东、与股东共享公司发展成果，│
│ │根据《未来五年（2024年-2028 年）股东回报规划》，公司董事会建议 2025年度现金分红比例为40%。公司2025年│
│ │末期利润分配方案为：以未来实施2025年末期利润分配方案股权登记日的总股本减去公司回购专户股数为基数，向│
│ │全体股东每 10 股派发末期现金股利人民币 4.3 元（含税），本次不进行公积金转增股本、不送红股。详情请参 │
│ │阅公司披露于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上的《2025年末期A股权益分派实施公告》。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-08 │问：请问油价上涨对公司的经营成本有多大影响 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！ │
│ │公司一如既往的关注资源使用效率，积极采取一系列举措以降低燃油价格波动对营运的影响： │
│ │第一、调优运力结构，顺丰拥有多业态的资源布局，比如公司发挥铁路网络的优势，结构性调优运力，在时效不断│
│ │精进的基础上，进一步降低运输成本，截止2025年底，公司已运营超1,400条的铁路网络，全年铁运总货量超过287│
│ │万吨，未来公司也将积极拥抱多式联运模式。 │
│ │第二、调优车辆类型，公司也正在积极布局新能源等运输工具，截止2025 年底，公司已投运新能源车辆超48,000 │
│ │台、无人车近3,000台；2026年，公司计划在干支线运输投放新能源车辆超1,900台。在外部运力方面，公司也将持│
│ │续与供应商打造共赢生态，通过系统化、透明化的招采流程和运营赋能，与供应商共同应对油价的波动，实现效益│
│ │共赢；同时，公司推动支线定价智能化，标准价模式覆盖至195 个城市，并依托系统价格模型实现动态调价。 │
│ │第三、精进资源效率，AI智能体已经深入到运营全环节，公司依托于运力智能体，使得运力与货物精准匹配，线路│
│ │规划更合理、车辆选型更科学、人车衔接更高效、与合作伙伴资源融通更深入。感谢您的关注！ │
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│06-08 │问：董秘您好，近期国际油价持续高位运行，请问这对公司的运输成本造成了多大压力公司除了常规的运营优化外│
│ │，在铁路运输（如公铁联运、电商班列） 方面的布局进展如何这一模式在当前油价背景下对降本增效的实际效果 │
│ │怎样另外是否会提高运价。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！ │
│ │公司一如既往的关注资源使用效率，积极采取一系列举措以降低燃油价格波动对营运的影响： │
│ │第一、调优运力结构，顺丰拥有多业态的资源布局，比如公司发挥铁路网络的优势，结构性调优运力，在时效不断│
│ │精进的基础上，进一步降低运输成本，截止2025年底，公司已运营超1,400条的铁路网络，全年铁运总货量超过287│
│ │万吨，未来公司也将积极拥抱多式联运模式。 │
│ │第二、调优车辆类型，公司也正在积极布局新能源等运输工具，截止2025年底，公司已投运新能源车辆超48,000台│
│ │、无人车近3,000台；2026年，公司计划在干支线运输投放新能源车辆超1,900台。在外部运力方面，公司也将持续│
│ │与供应商打造共赢生态，通过系统化、透明化的招采流程和运营赋能，与供应商共同应对油价的波动，实现效益共│
│ │赢；同时，公司推动支线定价智能化，标准价模式覆盖至194 个城市，并依托系统价格模型实现动态调价。 │
│ │第三、精进资源效率，AI智能体已经深入到运营全环节，公司依托于运力智能体，使得运力与货物精准匹配，线路│
│ │规划更合理、车辆选型更科学、人车衔接更高效、与合作伙伴资源融通更深入。感谢您的关注！ │
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│06-08 │问：敬爱的董秘您好！公司在无人车、无人机及配送机器人上的持续投入，市场更关心的是实际经济性，这些自动│
│ │化手段目前是否已经明显降低人工配送成本降幅大致在什么水平相关模式是否已经具备大规模推广的经济性，还是│
│ │仍停留在局部试点阶段 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司目前在多种无人配送网络方面持续深化。通过优化营运模式、投入自动化无人化设│
│ │备（如AGV机器人、自动化分拣设备等）等举措，持续提升效率。目前已在中转场和网点间的支线运输环节、以及 │
│ │网点和小哥收派区域间的接驳运输环节，投入使用超1800台定制化无人车，以替代外采支线运力和节省小哥往返网│
│ │点作业，提升效率并降低成本。无人机方面，公司从2013年开始布局中小型物流无人机领域，于2018年取得全球首│
│ │张无人机航空运营（试点）许可证，目前丰翼物流无人机在大湾区已实现常态化运营。顺丰在低空经济领域的技术│
│ │、货量、客户需求量、运营模式等方面均较为成熟。感谢您的关注！ │
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【3.最新公告】
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2026-06-18 18:17│顺丰控股（002352）：2026年5月快递物流业务经营简报
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根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》的规定，顺丰控股股份有限公司（以下简称“公司”）现
披露 2026年 5月业务经营简报情况如下：
项目 2026年 5月 2025年 5月 同比变动
1、速运物流业务
营业收入（人民币亿元） 194.50 193.81 0.36%
业务量（亿票） 14.15 14.77 -4.20%
单票收入（人民币元） 13.75 13.12 4.80%
2、供应链及国际业务
营业收入（人民币亿元） 71.36 57.32 24.49%
合计（人民币亿元） 265.86 251.13 5.87%
注：
1、速运物流业务：主要包括公司的时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送业务板块。2、供应链及国际业务：主
要包括公司的国际快递、国际货运及代理、供应链业务板块。
3、以上收入不含公司其他非物流业务收入。
公司2026年5月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为人民币265.86亿元，同比增长5.87%。其中：
（1）在速运物流业务方面，公司2025年以来推进“激活经营”机制，业务量实现较高增速，推动网络产能提升及模式优化。为进
一步优化业务结构，公司于2025年第三季度推出“激活经营”进阶机制，由规模驱动进阶为价值驱动，逐步动态调优市场策略，保障业
务高质量增长。得益于经营策略有效落实，公司业务结构持续向好，速运物流业务单票收入已连续三个月实现同比回升。此外，由于端
午节错期（今年6月19日，去年5月31日），今年节前礼品寄递需求后移至6月，使得当期速运物流业务收入增速略有减缓。
（2）供应链及国际业务收入同比增长24.49%，第二增长曲线动能持续释放。公司坚定推进“亚洲唯一、全球覆盖”战略，依托全
球服务网络与丰富产品组合，敏捷应对市场变化，积极把握中资企业出海的战略机遇，推动整体供应链及国际业务收入实现强劲增长。
上述数据未经审计，与定期报告数据可能存在差异，仅供投资者阶段性参考，相关数据以公司定期报告为准，敬请广大投资者注意
投资风险。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-06-19/59423b71-f6ad-4b50-9d16-2a6ae17b10e5.PDF
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2026-06-10 18:27│顺丰控股（002352）：H股公告-翌日披露报表
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
顺丰控股（002352）：H股公告-翌日披露报表。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-06-11/170986a1-e267-4a70-95e6-be9469b5fe29.PDF
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2026-06-10 00:00│顺丰控股（002352）：关于完成认购极兔速递新发行股份以及根据一般性授权向极兔速递发行新H股的公告
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
顺丰控股股份有限公司（以下简称“本公司”）于 2026年 1月 15日发布了《关于认购极兔速递新发行股份以及根据一般性授权向
极兔速递发行新 H 股的公告》（公告编号：2026-004，以下简称“本次交易初次公告”），内容为有关本公司拟通过境外全资附属公
司认购极兔速递环球有限公司（以下简称“极兔速递”）新发行的 B类股份，同时根据一般性授权拟向极兔速递或其指定主体发行新 H
股股份。本公告中所用词汇的含义除另有定义外，与本次交易初次公告所定义相同。
本次交易签署的《认购协议》及本次交易初次公告所载的 H 股发行条件、极兔股份发行条件均已于近日达成（包括取得联交所上
市委员会就本公司 H 股发行上市及交易以及极兔股份发行的批准），且极兔股份发行及本公司 H 股发行已于 2026年 6月 9日完成交
割。
于 2026 年 6 月 9 日，本公司成功按每股 H 股 36.74 港元向极兔速递发行225,877,669 股新 H 股，占经配发及发行新 H 股后
经扩大已发行 H 股总数约48.48%。本次 H 股发行所得款项净额（扣除佣金和预计开支后）约为 8,288.75百万港元（约人民币 7,207.
64百万元）。
本次 H 股发行完成后，本公司已发行股份总数由 5,039,430,409 股增加至5,265,308,078股，其中，已发行H股总数由 240,000,0
00股H股增加至 465,877,669股 H股，而 A股的数目（包括已回购的拟注销但尚未注销的 A股股份）维持不变为 4,799,430,409股 A股
。
本公司本次 H股发行完成前及紧随本次 H股发行完成后的股权架构如下：
股东名称 紧接本次 H股发行之前 紧随完成本次 H股发行之后
股份数目 占已发行股份总 股份数目 占已发行股份总
（股） 数百分比（%） （股） 数百分比（%）
明德控股（附注 1） 2,461,920,119 48.85 2,461,920,119 46.76
极兔速递 — — 225,877,669 4.29
其他 A股持有人 2,337
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