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002373(千方科技)最新操盘提示操盘提醒

 

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最新提示☆ ◇002373 千方科技 更新日期:2026-04-24◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】 【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】 【1.最新提示】 【最新提醒】 ┌─────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┐ │●最新主要指标 │ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ ├─────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤ │每股收益(元) │ 0.1700│ 0.1200│ 0.1100│ 0.1400│ -0.7600│ 0.0100│ │每股净资产(元) │ 7.2941│ 7.2420│ 7.2029│ 7.2356│ 7.0839│ 7.9101│ │加权净资产收益率(%│ 2.3700│ 1.6700│ 1.5000│ 1.9500│ -10.0600│ 0.1300│ │) │ │ │ │ │ │ │ │实际流通A股(万股) │ 137758.72│ 137759.41│ 137759.41│ 137759.41│ 137759.41│ 137759.41│ │限售流通A股(万股) │ 20260.10│ 20259.41│ 20259.41│ 20259.41│ 20259.41│ 20259.41│ │总股本(万股) │ 158018.82│ 158018.82│ 158018.82│ 158018.82│ 158018.82│ 158018.82│ ├─────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤ │●最新公告:2026-04-18 00:32 千方科技(002373):千方科技2025年度环境、社会及治理(ESG)报告(详见后) │ │●最新报道:2026-04-20 17:28 千方科技(002373)2026年4月20日投资者关系活动主要内容(详见后) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●财务同比:2025-12-31 营业收入(万元):821708.42 同比增(%):13.35;净利润(万元):26843.72 同比增(%):122.51 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │最新分红扩股: │ │●分红:2025-12-31 10派0.32元(含税) │ │●分红:2025-09-30 10派0.2元(含税) 股权登记日:2026-01-23 除权派息日:2026-01-26 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●股东人数:截止2026-04-10,公司股东户数89714,减少0.67% │ │●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数90316,减少0.68% │ │(详见股东研究-股东人数变化) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●2026-04-22投资者互动:最新3条关于千方科技公司投资者互动内容 │ │(详见互动回答) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●拟增减持: │ │●拟减持:2026-02-13公告,持股5%以上股东2026-03-16至2026-06-15通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于2365.07万股,占总股│ │本1.50% │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●质押占比:控股股东 夏曙东 截至2026-03-19累计质押股数:9999.00万股 占总股本比:6.33% 占其持股比:41.72% │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●股东大会:2026-05-08召开2026年5月8日召开2025年度股东会 │ └─────────────────────────────────────────────────────────┘ 【主营业务】 智能交通和智能物联两大大核心业务 【最新财报】 ●2026一季报预约披露时间:2026-04-28 ┌─────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┐ │最新主要指标 │ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ ├─────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤ │每股经营现金流(元)│ 0.4910│ 0.0010│ -0.1630│ -0.2840│ 0.0910│ -0.3510│ │每股未分配利润(元)│ 2.4056│ 2.3553│ 2.3431│ 2.3755│ 2.2368│ 3.0015│ │每股资本公积(元) │ 3.9234│ 3.9289│ 3.9307│ 3.9285│ 3.9263│ 3.8682│ │营业收入(万元) │ 821708.42│ 525589.04│ 330996.88│ 160872.55│ 724913.61│ 540826.83│ │利润总额(万元) │ 33632.52│ 17909.56│ 18473.39│ 30004.96│ -115572.74│ -5584.89│ │归属母公司净利润( │ 26843.72│ 18893.87│ 16971.44│ 22097.82│ -119254.34│ 1575.85│ │万) │ │ │ │ │ │ │ │净利润增长率(%) │ 122.51│ 1098.97│ 1287.12│ 481.99│ 0.00│ 0.00│ │最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ └─────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┘ 【近五年每股收益对比】 ┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐ │年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│ ├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │2025 │ 0.1700│ 0.1200│ 0.1100│ 0.1400│ │2024 │ -0.7600│ 0.0100│ 0.0100│ -0.0400│ │2023 │ 0.3500│ 0.2000│ 0.1800│ 0.1000│ │2022 │ -0.3100│ -0.1200│ -0.0600│ -0.1600│ │2021 │ 0.4600│ 0.3500│ 0.3200│ 0.0900│ └─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘ 【2.互动问答】 ┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐ │04-22 │问:贵公司2025年净利润虽扭亏,但扣非净利润仅0.89亿元,且依赖公允价值变动等非经常性损益,请问核心业务│ │ │盈利能力是否稳固合同负债期末较期初下降41%,是否意味在手订单缩减员工持股计划连续两期考核未达标,是否 │ │ │下调未来增长预期谢谢。 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。公司核心业务经营稳健,当前正持续优化业务结构,不断提升主业盈利质量。合同负债下降主│ │ │要系项目交付结算节奏所致,不代表在手订单缩减。员工持股计划考核未达标受外部行业环境等多种因素影响,公│ │ │司对长期经营向好的信心不变,仍将扎实推进主营业务包括新兴业务的发展。相关情况请以公司公告为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-22 │问:董秘你好,公司2010年上市至今共进行了5轮融资,累计融资额高达111亿元,而仅仅分红6.3亿元。公司上市1│ │ │6年除权后的涨幅才40%+,请问公司上市这么多年给二级市场的股东带来了什么利益公司每年十几亿的研发费用有 │ │ │什么产出后续公司有没有市值管理的计划 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。公司上市以来重视投资者回报,并按规定实施现金分红,后续将继续推进业务发展,争取良好│ │ │的业绩。研发投入主要用于核心技术与产品创新,相关成果持续转化落地。相关重大事项请以公司公告为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-22 │问:请问截止4月10日股东人数是多少 │ │ │ │ │ │答:截止至2026年4月10日,公司股东总户数89,714户。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-01 │问:董秘你好,杭州灏月于2026年3月16日至2026年6月15日减持公司股份2365万股,请问目前减持进度如何了 最 │ │ │近公司股价持续下跌,请问公司有没有回购股份的计划来稳定市值 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。杭州灏月的减持计划已经披露,其减持进展将严格按照监管要求履行信息披露义务,相关情况│ │ │请以公司在巨潮资讯网发布的公告为准。截至目前,公司暂无回购股份的相关计划。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-01 │问:据网上查询得到的信息,公司的项目涉及到6月1日公安部“疲劳驾驶”系统,请问对于该系统公司主要涉及硬│ │ │件支持还是软件支持 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。相关业务进展请以公司公告为准,敬请注意投资风险。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-01 │问:董秘你好,在同花顺上面和公司相关的概念题材多达50个,但是除了宇视科技以外的其它业务全是亏损的,请│ │ │问公司有没有考虑剥离智慧交通等其它非盈利业务,只保留宇视科技,聚焦盈利主业的发展,公司进行更名为宇视│ │ │科技 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。公司经营正常,暂无剥离智慧交通业务及更名安排。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-01 │问:董秘你好,公司公众号陈述自研充电桩产品从7kW慢充、120kW快充覆盖到兆瓦级液冷超充,适配城市、高速公│ │ │路服务区、乡镇等不同场景需求。尤其是专注于研发智能AI充电桩,实现异常车牌识别、异常环境检测等功能,从│ │ │而优化充电泊位周转效率及安全系数。目前,公司产品在全国落地1000+案例,覆盖重卡、公交、县域补短板、景 │ │ │区、园区、高原等不同场景。 │ │ │请问目前充电桩业务占公司营业额比重多少有没有继续扩张的计划 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。公司充电桩业务目前营收占比相对较小。公司将持续推进该业务的市场拓展与场景落地,相关│ │ │经营情况请以公司公告为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-01 │问:董秘你好,公司的公众号视频号为何经常几个月不进行一次内容更新现在是多媒体时代,建议公司开通抖音账│ │ │号,多进行产品和技术宣传提高公司的知名度和估值,多与二级市场的股东进行互动,提升他们对公司的信心。 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注与建议。公司将持续优化品牌宣传与投资者沟通工作,积极拓宽信息披露与交流渠道,不断提升│ │ │信息透明度。相关进展请以公司公告为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-01 │问:董秘你好,千方科技收购宇视科技初衷是打造双主业协同优势,但业绩自2021年起持续承压,营收利润均出现│ │ │大幅下降,请问宇视科技和千方科技的主业能否形成互补,有没有1+1大于2的效果。请问公司目前经营状况是否正│ │ │常 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。公司目前经营正常。千方与宇视在技术、市场、解决方案等方面具有协同作用。相关业绩及经│ │ │营情况请以公司公告为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-01 │问:董秘你好,公司近两年营业额持续下滑,2025公司净利润靠非经营性收入勉强转正,公司股价最近持续大跌,│ │ │近几年更是严重跑输行业指数和大盘,二股东杭州灏月宁愿低价也要减持公司股份,请问公司目前经营是否正常主│ │ │业收入和利润是否如之前年报承诺的已经好转 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。公司目前经营正常,根据业绩预告,公司2025年已经扭亏为盈,相关经营、财务数据请以公司│ │ │披露的定期报告为准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │04-01 │问:董秘你好,公司规划将干线物流自动驾驶定位为第二增长曲线核心,通过控股子公司千曙科技,以9.56亿元募│ │ │投资金+“车路云一体化”技术底座,分三阶段推进商业化:2026年下半年实现有人监督的编队运输常态化运营,2│ │ │027-2028年逐步过渡到完全无人化,2029年形成全国性无人运输网络。 │ │ │请问目前该业务的进展如何,是否符合预期规划,后期商业化落地的概率多大商业化落地的时间能否提前 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。公司干线物流自动驾驶业务正按计划正常推进,相关进展请以公司在巨潮资讯网披露的公告为│ │ │准。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │03-31 │问:吉林省公路交通基础设施数字化转型升级工程施工招标SZ01标段中标候选人公示,公司参股公司吉林省科维交│ │ │通工程有限公司作为联合体牵头人中标该项目是否属实中标价14.33亿的对公司今年业绩有何影响谢谢 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。相关信息以公告为准,敬请注意投资风险。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │03-27 │问:请问,截至2026年3月 20日公司的股东总数是多少谢谢 │ │ │ │ │ │答:截止至2026年3月20日,公司股东总户数90,934户。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │03-27 │问:董秘您好!贵公司子公司千方捷通中标吉林省公路交通基础设施数字化转型升级工程 SZ01标段(联合体)信 │ │ │息是否属实如果属实为什么不及时披露 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注。公司严格按照相关法律法规及监管要求履行信息披露义务,对于达到披露标准的重大项目或合│ │ │同,将及时通过指定信息披露媒体巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)发布公告。 │ └──────┴──────────────────────────────────────────────────┘ 【3.最新公告】 ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2026-04-18 00:32│千方科技(002373):千方科技2025年度环境、社会及治理(ESG)报告 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 千方科技(002373):千方科技2025年度环境、社会及治理(ESG)报告。公告详情请查看附件。 http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-04-18/a8649d8d-f446-4c49-b697-afd523a5a30f.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2026-04-17 21:21│千方科技(002373):使用部分闲置募集资金进行现金管理的核查意见 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 千方科技(002373):使用部分闲置募集资金进行现金管理的核查意见。公告详情请查看附件 http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-04-18/49e5a9ee-72a7-4eaf-be48-806ead0ccf5c.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2026-04-17 21:17│千方科技(002373):关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的公告 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 千方科技(002373):关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的公告。公告详情请查看附件 http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-04-18/de27f0ac-8451-4186-b914-2805305469c6.PDF 【4.最新报道】 ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2026-04-20 17:28│千方科技(002373)2026年4月20日投资者关系活动主要内容 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 1.公司在AI智能体方面的布局 答:智慧交通方面,依托积累的专家知识库与交通垂类模型,鲲巢·路网智能体能够转化路侧感知数据、车辆轨迹数据、气象数 据、ETC门架、收费系统等多源异构数据,在公路运行监测、应急指挥、收费运营、车路协同等方面均实现智能化应用。此外,公司正 在推进“信控智能体”落地,这是基于大模型技术构建的“1+5”多智能体架构系统,实现从拥堵感知、诊断到方案下发、运维评估的 自动化闭环,从传统的“人找问题”转向“数据驱动、AI治理”的智能化阶段。智慧物联方面,宇视AIoT智能体基于梧桐大模型构建了 “云边端”协同架构,通过全链路智能产品与全周期视图知识库工程,实现了从视频感知到业务闭环的深度跃迁。公司创新首发了Agen tLink智能体算力链技术,突破性地实现了云、边、端算力的动态协同,配合新一代“关山湖”系列边端智能体装备,构筑起工程化落 地的技术闭环。目前,这些智能体已在文教体等百余个场景实现实战应用,不仅与中国女子篮球联赛、江苏省城市足球联赛等大型赛事 达成战略合作,更能满足学校“教、练、测、赛”的全场景数智化需求,真正将AI技术转化为可量化的商业价值与生态红利。 2.AI技术应用带来的业务增量 答:AI带来的业务增量主要体现在三个方面:第一,实现内部降本增效,公司将AI大模型、智能体工具全面应用于研发环节,开 始对相关研发人员以token消耗量为核心考核指标,借助AI工具,单名研发人员可完成过去数人的工作量,一定程度降低了研发端的人 员数量需求与成本投入。第二,基于公司已落地的软件产品、云端边端采集的交通数据,结合信控智能体,公司开始打造可实现感知运 维监控、方案优化全流程语音交互的产品,落地后有望带来收入增量。第三,智慧物联板块持续拓展AI相关业务落地,宇视科技针对苏 超联赛、学校教练测赛数字化等场景的AI产品,2025年已实现拓展落地,2026年将持续加大推广力度,成为收入增长来源。 3.AI对软件行业形成冲击的背景下,公司的竞争壁垒 答:AI对公司是技术赋能,而非冲击,不会对公司毛利率与议价能力造成不利影响,具体逻辑如下:第一,AI无法替代与物理世 界深度绑定的软件与能力,公司业务核心是对物理世界的视觉感知、数据结构化处理,这不仅是现实世界的入口,也是AI世界的入口, 相关能力难以被AI替代。第二,公司具备软硬一体的交付能力,业务不仅包含软件,还有配套硬件,AI无法替代硬件产品,同时公司大 量软件产品基于硬件采集的数据开发,或直接嵌入硬件之中,形成了难以被替代的壁垒。第三,公司在智慧交通、智慧物联领域深耕多 年,积累了海量行业数据,目前正在推进数据的标准化、结构化处理,未来可作为AI训练的数据源,形成新的竞争优势。第四,公司具 备复杂场景的适配与处理能力,而AI难以理解复杂场景的核心决策逻辑,这是公司的独特壁垒。 4.公司毛利率趋势 答:宇视科技方面,随着AI产品的持续推出、海外业务占比的提升,预计毛利率将基本保持稳定,2025年毛利率较2024年仅略有 下降,整体维持平稳。智慧交通方面,2026年公司将持续降低集成类项目比重,从毛利率与回款质量两个维度严格筛选项目,预计该板 块毛利率将有所提升。整体来看,公司2026年整体毛利率不会下滑,有望实现稳中有升。 5.宇视科技海外业务拓展 答:海外业务依然存在较多机遇,将加速海外重点区域市场下沉。2026年,随国外企业市场、智能家居市场等产品增长,预期海 外增速将显著回升,增量将主要来自欧美地区、中东地区、东南亚地区。 6.干线无人物流业务落地目标 答:2026年的核心任务:1)路测牌照申请落地;2)前装的车实现下线;3)参与示范项目以及技术/运营相关验证或竞赛;4)取 得几个具备路权的场景,聚焦核心干线,进行技术成果和运营模式验证,逐步开始商业化运营。 7.干线无人物流商业模式和资产运营模式 答:商业模式:千曙科技创新性地采用“运力服务(TaaS)+技术订阅(DaaS)”的双轮驱动商业模式,旨在成为智慧物流的基础设 施提供商。1)TaaS(运力服务):千曙联合主流主机厂与头部物流企业,共同推进前装量产自动驾驶重卡的落地,并在核心物流走廊 开展常态化无人运输服务,为客户提供稳定、可靠、低成本的标准化数字运力。2)DaaS(订阅服务):将我们经过海量场景验证的自 动驾驶系统、算法模块及运营数据,以订阅制方式开放给产业伙伴,赋能整个物流行业的智能化升级。资产运营模式:在车辆购置上, 我们采取“先自持验证、后轻资产运营”的渐进式策略。在业务初期,为了快速跑通L4级自动驾驶的商业闭环并验证技术可靠性,公司 会建立一定规模的自持示范车队,这部分必要的资本开支在整体预算内受控,不会对资产负债表造成重大冲击。但从长远发展来看,未 来大部分运力也可通过第三方租赁,或接受第三方委托运营其所属车辆来实现。公司的核心价值在于提供“车-路能-货”的数智化调度 平台与运营能力。 8.公司在干线物流领域的独特优势 答:技术积累的优势:依托“顶尖专家+核心骨干+青年人才”的高壁垒人才梯队,千曙科技具备行业领先的自动驾驶前瞻技术研 发能力,公司聚焦L4级自动驾驶重卡在高速公路复杂环境下的关键技术瓶颈,研发包括车端多传感器感知模型、一段式端到端模型及云 端世界模型在内的共性关键技术,构建了以单车智能为主,“路侧补盲+云端优化”为辅的立体技术体系,通过路侧设备突破车载传感 器物理视距局限,车端多传感器融合实现厘米级精准定位,毫秒级单车决策快速应对突发状况,云端交通大模型优化全局通行效率,形 成协同优势。在算法层面,以生成式AI为核心构建“上限高、下限稳”双系统;硬件端打造ASIL-D最高安全等级的异构感知体系,融合 激光雷达、摄像头、毫米波雷达,大幅强化极端环境下的感知稳定性,破解干线物流“长尾场景安全”与“全天候可靠”两大核心痛点 。场景理解的优势:干线物流作为相对封闭但长距离、高动态的半结构化场景,其核心痛点除了事故多发之外,还包括极端天气运营难 、跨区域路况适配性差、燃油消耗不均、运力调度低效等多重问题。千方科技凭借多年深耕公路货运场景积累的货运数字化经验,精准 掌握不同线路的最优通行路径、货运高效时段、车辆能耗规律等核心信息,为自动驾驶重卡的路径规划、能耗优化、调度效率提升提供 了贴合实际的参考依据,此外依托全国路网运行监测、跨区域运输等实践经验,对地形地貌以及恶劣天气,事故高发路段、信号盲区、 特殊限高等真实道路复杂性形成深度且全面的认知。运营能力的优势:干线物流自动驾驶的商业化落地,核心在于解决“有技术无场景 、有车辆无订单、有试点难复制”的行业痛点,而千方科技凭借多年积累,构建起独特的运营生态壁垒。此前,在公路领域,千方科技 已与多省交投成立合资公司,深度的资本合作预计将为测试牌照获取、示范运营许可,以及探索专用车道等创新模式带来显著优势。在 货源方面,千曙科技依托生态积累可以链接近3000家物流企业、超5万家服务企业,打通“从技术到订单”的最短路径,有效保证干线 物流无人驾驶业务有订单可接;此外,拥有保险、加油充电等车后服务体系,可有效降低单车运营成本,缩短投资回报周期 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-21/1225136251.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2026-04-19 06:12│千方科技(002373)2025年年报简析:营收净利润同比双双增长,盈利能力上升 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 千方科技2025年年报显示,公司营收达82.17亿元,同比增长13.35%;归母净利润2.68亿元,同比大幅增长122.51%。单第四季度营 收与净利增速分别达60.86%和106.58%,毛利率与净利率显著提升。尽管业绩表现优于预期,但ROIC仅为1.96%,长期资本回报能力较弱 。此外,应收账款占利润比例高达1428.37%,需关注回款风险。市场普遍预期2026年每股收益约为0... https://stock.stockstar.com/RB2026041900001959.shtml ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2026-04-18 01:04│图解千方科技年报:第四季度单季净利润同比增长106.58% ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 千方科技2025年年报显示,公司全年主营收入82.17亿元,同比增长13.35%;归母净利润2.68亿元,同比大增122.51%。第四季度表 现尤为亮眼,单季营收29.61亿元,同比增长60.86%,归母净利润7949.85万元,同比飙升106.58%。公司全年毛利率为31.2%,负债率维 持在33.56%的健康水平,财务费用为负,整体盈利能力显著增强,核心业务呈现强劲增长态势。... https://stock.stockstar.com/RB2026041800002184.shtml 【5.最新异动】 暂无数据 【6.大宗交易】 ┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐ │交易日期 │ 成交价格(元)│ 成交数量(万股)│ 成交金额(万元)│买方营业部 │卖方营业部 │ ├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │2026-04-08 │ 9.02│ 30│ 270.6│机构专用 │中信证券 │ │2026-04-08 │ 9.02│ 30│ 270.6│机构专用 │中信证券 │ │2026-04-08 │ 9.02│ 51│ 460.02│中国银河 │中信证券 │ │2026-04-08 │ 9.02│ 51│ 460.02│华泰证券 │中信证券 │ │2026-04-08 │ 9.02│ 30│ 270.6│中信建投 │中信证券 │ │2026-04-08 │ 9.02│ 36│ 324.72│浙商证券 │中信证券 │ │2026-04-08 │ 9.02│ 51│ 460.02│中信证券 │中信证券 │ │2026-04-08 │ 9.02│ 27│ 243.54│机构专用 │中信证券 │ │2026-04-08 │ 9.02│ 38│ 342.76│机构专用 │中信证券 │ │2026-04-08 │ 9.02│ 51│ 460.02│招商证券 │中信证券 │ └────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘ 【7.融资融券】 ┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐ │交易日期 │ 融资余

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