最新提示☆ ◇002594 比亚迪 更新日期：2025-11-08◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 2.5600│ 1.7100│ 3.1200│ 13.8400│
│每股净资产(元) │ 24.1147│ 69.2493│ 71.8515│ 58.5566│
│加权净资产收益率(%) │ 10.8300│ 7.4300│ 4.3700│ 26.0500│
│实际流通A股(万股) │ 348724.18│ 116241.39│ 116241.39│ 116241.39│
│限售流通A股(万股) │ 194655.57│ 64885.19│ 64885.19│ 64885.19│
│总股本(万股) │ 911719.76│ 303906.59│ 303906.59│ 290926.59│
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│●最新公告:2025-11-03 18:12 比亚迪（002594）：H股公告（股份发行人及根据《上市规则》第十九B章上市的香港预托证券发行│
│人的证券变动月报表）(详见后) │
│●最新报道:2025-11-08 11:50 比亚迪李云飞：腾势全球首位车主是余承东(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):56626554.60 同比增(%):12.75；净利润(万元):2333317.30 同比增(%):-7.55 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 每10股送8股转增12股派39.74元(含税) 股权登记日:2025-07-28 除权派息日:2025-07-29 │
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│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数642600,增加98.37% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数323939,增加59.02% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-11-07投资者互动:最新5条关于比亚迪公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ 4.4800│ 10.4750│ 2.8240│ 45.8720│
│每股未分配利润(元) │ 11.7567│ 33.5646│ 35.4959│ 33.9081│
│每股资本公积(元) │ 10.5972│ 33.0448│ 32.7632│ 20.8573│
│营业收入(万元) │ 56626554.60│ 37128094.80│ 17036044.80│ 77710245.50│
│利润总额(万元) │ 2865984.60│ 1891001.50│ 1119088.30│ 4968067.70│
│归属母公司净利润(万) │ 2333317.30│ 1551053.30│ 915498.50│ 4025434.60│
│净利润增长率(%) │ -7.55│ 13.79│ 100.38│ 34.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 2.5600│ 1.7100│ 3.1200│
│2024 │ 13.8400│ 2.8900│ 1.5600│ 1.5700│
│2023 │ 10.3200│ 7.3500│ 3.7700│ 1.4200│
│2022 │ 5.7100│ 3.2000│ 1.2400│ 0.2800│
│2021 │ 1.0600│ 0.8500│ 0.4100│ 0.0800│
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【2.互动问答】
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│11-07 │问：董秘老师好啊，不成熟的建议是平价车系只保留海洋网，轿车和旅行车采用海01/02/03/04/05/06命名，对位S│
│ │UV采用洋01/02/03/04/05/06命名精简产品线，能把平价车系和王朝命名解绑，仰望高性能尾标（类似AMG）也适合│
│ │下放腾势。 │
│ │ │
│ │从消费者角度看，王朝的调性和历史文化更适合仰望品牌，如果以秦/汉/唐/明作为仰望豪华轿车/跑车/SUV/长轴 │
│ │豪华车的车系命名比较契合鼎形和甲骨文设计。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议，我们也充分接收到了您的想法，目前公司多品牌布局持续深│
│ │化，借此机会也向您介绍比亚迪品牌的信息。“王朝”和“海洋”两大系列产品共同构建了本集团首个乘用车品牌│
│ │“比亚迪”品牌。“王朝”产品采用“龙颜美学”的设计语言，深度融合中国文化与现代美学，定位“主流、品质│
│ │、新国潮”；“海洋”产品采用“海洋美学”设计语言，将自然意象与科技美学深度融合，定位“年轻、科技、个│
│ │性化”，希望对您能有所帮助！ │
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│11-07 │问：董秘你好，贵司研发费用居行业第一，甚至超越了特斯拉。请问研发费用主要投入在哪些领域是否有从事机器│
│ │人的相关研发工作。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，公司坚持自主创新，做好技术的前瞻性研究，通过不断地原创和颠覆性创新，确保技术和│
│ │产品的领先。今年，公司发布了众多重磅技术，如二月重磅发布的“全民智驾”战略、三月发布的全球首个量产的│
│ │乘用车全域千伏高压架构—“超级e平台”以及携手大疆发布智能车载无人机系统“灵鸢”。此外，公司积极关注 │
│ │具身智能机器人领域，也长期看好智能化变革带来的机遇。我们凭借完善的新能源产业链布局、领先的技术创新能│
│ │力和丰富的场景应用经验，积极布局未来产业；亦通过与业内头部企业达成股权和业务等多维度合作实现资源协同│
│ │，从而赋能业务提质增效，加速培育新业态、新模式与新动能。 │
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│11-07 │问：建议比亚迪做营销时，要展示比亚迪的车好在什么地方，安全舒适，能不能赢得买车人的信任、做用户的朋友│
│ │。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，您的建议对我们非常有价值，除了坚定不移地投入技术创新，公司也看重服务的长期价值│
│ │，主张与客户交朋友，用真诚打动客户。未来公司将以市场需求为导向不断完善产品矩阵并优化销售渠道及营销方│
│ │式，满足广大消费者对于安全、智能、便利、环保、消费体验等方面的多样化、个性化需求，从而进一步提升客户│
│ │满意度，强化品牌价值。 │
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│11-07 │问：请问为什么比亚迪的一些车型没有纯电版很多身边朋友看到没有纯电版根本不会考虑购买，请积极关注市场消│
│ │费者需求变化及行业发展，不要固步自封。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好！电动化领域，公司坚持纯电动及插电式混合动力“两条腿、齐步走”，以全球领先的电动│
│ │化技术持续引领市场。产品矩阵方面，公司大部分车型系列拥有纯电动及插电式混动版本，如7月上市的海狮06EV │
│ │、海狮06DM-i以及10月份加推的汉DM-i、汉EV长续航版均提供了多种丰富配置供消费者选择，更多的车型信息也欢│
│ │迎通过线上官方渠道及4S店进行体验。当然，综合考虑到产品矩阵布局等多方面因素，部分车型暂时仅有纯电动或│
│ │者混动一种技术路线，如果有具体的车型需求，也欢迎向公司提出，这对公司将非常有帮助！ │
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│11-07 │问：现在网上对比亚迪销量，业绩各种吐槽，我看到有些吐槽有一定道理，比如说销售高档车型时还在向顾客介绍│
│ │车子优势是省多少油，多少电。买得起这种车的人应该不在乎这些。另外新车降价，让老车主感觉买亏了，影响老│
│ │车主对车子口碑的好感扩散。总之在产品营销方面为顾客考虑不够，只强调车子的技术有多牛，特别是低端车主并│
│ │不在意车子自驾技术。还不如不续航提高点。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，您的建议对我们非常有价值，我们一直致力于用技术创新，满足人们对美好生活的向往，│
│ │也会通过产品矩阵的更新迭代持续服务广大消费者，满足消费者的多样化需求。以方程豹品牌为例，9月9日，公司│
│ │“大五座天花板”方程豹钛7正式上市，凭借超大的实用空间、全新的智慧生态、可靠的安全品质与强悍的硬核性 │
│ │能，实现“家庭和个性”的完美兼顾。钛7在外观上以方盒子的炫酷独特造型，同时拥有7种外观颜色和3种内饰风 │
│ │格，满足不同人群的需求和喜好；空间上，钛7拥有近5米车长，近2米车宽，不仅有同级领先的70.9%超高得房率、│
│ │还有超过3.3米的乘员舱有效车长以及达到了1000L的后舱容积；钛7更有着丰富的智慧生态，首发首搭比亚迪全新 │
│ │智慧生态，通过以车为核心，链接一切的“智能车+”生态战略，联合众多行业标杆品牌，为用户的美好生活添彩 │
│ │。10月是方程豹钛7的首个完整销售月，当月销量超2万辆，成交均价超21万，得到消费者的广泛认可，也为公司销│
│ │售贡献增长新动能。 │
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│11-06 │问：比亚迪机器人领域布局如何，请展开介绍。特别关注机器人领域创收时间点，已经投入研发的规模和计划 │
│ │ │
│ │答：您好尊敬的投资人，公司积极关注具身智能机器人领域，凭借完善的新能源产业链布局、领先的技术创新能力│
│ │和丰富的场景应用经验，积极布局未来产业；亦通过与业内头部企业达成股权和业务等多维度合作实现资源协同，│
│ │从而赋能业务提质增效，加速培育新业态、新模式与新动能。谢谢您的关注！ │
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│11-06 │问：董秘，比亚迪是怎么了高科技成果呢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，技之破壁，非朝夕之功，实乃积跬步以至千里，聚涓滴而成江海。惟潜沉蓄力、厚植根基│
│ │，方得厚积薄发之效，终成一鸣惊人之局。昔有刀片电池铸行业安全之磐石，超级混动启“电比油低”之新篇，天│
│ │神之眼赋智驾之普惠；今有诸般黑科技蕴势待发，蓄力再启新程，敬请期待！ │
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│11-06 │问：连续两季利润下滑的态势凸显业绩压力。尽管前三季度营收仍增长12.75%至5662.66亿元，但净利润却同比下 │
│ │降7.55%，叠加销量目标下调、智能化竞争加剧及高研发投入等多重因素，比亚迪的短期盈利能力正面临挑战。业 │
│ │内人士指出，在业绩承压的背景下，比亚迪应强化智能驾驶技术的差异化。同时提升研发效率，在收益更高的领域│
│ │投入更多研发资源，通过组织架构调整加速技术落地，避免“为投入而投入”的资源浪费。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者您好，今年国内汽车市场竞争更为激烈，在新老交替进程加快的大背景下，市场博弈异常激烈、│
│ │价格竞争加剧、营销过度现象频发，产业发展面临阶段性不利影响。公司坚持长期主义，第三季度实现营收1949.8│
│ │亿元，实现归母净利润78.2亿元，环比增长23%，此外毛利率环比上升1.3个百分点，核心经营指标向好趋势明显。│
│ │新能源汽车上半场是电动化、下半场是智能化，发展智能化是公司最重要的战略方向之一。凭借中国最大的车云数│
│ │据库、全球最大的工程师团队和全球最大规模的新能源汽车生产制造基地三大优势，公司将高阶智驾带入10万级以│
│ │内车型，加速高阶辅助智驾普及，让好技术人人可享。通过规模优势驱动数据快速积累，“天神之眼”算法加速迭│
│ │代，实现越开越好开，越用越安全。公司持续推进“天神之眼”升级，涵盖泊车、行车与安全三大核心板块，带来│
│ │多项功能新增与体验优化，率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺在中国市场对所有“天神之眼”车辆用户在智能│
│ │泊车场景下的安全及损失全面兜底，以技术铸就安全，用实力为安全兜底，让消费者买得安心，开得放心。 │
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│11-04 │问：請問，貴司半導體業務的發展趨勢如何謝謝。 │
│ │ │
│ │答：投资人您好，公司的半导体业务正蓬勃发展。9月10日，深圳国际会展中心内前沿技术密集亮相，备受瞩目的S│
│ │EMI-e深圳国际半导体展暨2025集成电路产业创新展正式启幕。比亚迪半导体以“高效 智能 集成”为核心理念， │
│ │携半导体整体解决方案亮相13号馆C36展位，展区聚焦功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、晶圆 │
│ │与制造五大领域，生动呈现工业、消费、车规级半导体整体解决方案的创新实力。感谢您的关注！ │
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│11-04 │问：董秘好：国内车不停卷出新高度；建议公司推出：简系列。大部分车型减掉部分无多大用途的配置来提高公司│
│ │产品竞争力。如很多车主终身基本未打开的全景天窗；座椅加热通风；车内大屏幕、氛围灯；多扬声器、mpv车左 │
│ │侧不需要配车门等等 │
│ │ │
│ │答：感谢您的建议！汽车正日益成为消费者生活的“第三空间”，公司也在设计上进行创新与融合。以今年3月公 │
│ │司旗下方程豹品牌发布的钛3车型为例。这款定位“科技潮品SUV”的硬派新作，以“科技极简主义”为核心，以多│
│ │项有竞争力的配置、将座舱转化为兼具玩乐与生活功能的“第三空间”。钛3独创的“1机3舱”配置，包含1机（与│
│ │大疆联合开发的“灵鸢智能车载无人机系统”）与3舱：1）151L超大容积，可容纳20寸行李箱的电动前舱；2）集 │
│ │成K歌麦克风、4音区语音交互、双温区空调，搭配帝瓦雷音响系统的“生态座舱”；3）28L灵活储物空间，满足个│
│ │性化收纳需求的“便捷后舱”。这一设计不仅解决了传统SUV空间利用率低的痛点，更以场景化功能拓展，重新定 │
│ │义了“车与生活”的交互边界。 公司也将积极采纳、论证来自广大消费者的建议，并在成熟后引入新车型上，让 │
│ │消费者更加放心、省心。理念与您可谓不谋而合，再次感谢您！ │
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│11-04 │问：王董您好，蓝海华腾公司公布比亚迪半导体公司完成了蓝海华腾投资的股权回购，请问比亚迪半导体公司最后│
│ │一轮融资并具有回购约定的股权全部都完成回购了吗 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│11-04 │问：董秘您好！市场传言，比亚迪半导体公司正在洽谈通过蓝海华腾完成借壳上市，请问这个是事实吗如果属实则│
│ │请问目前进展如何了 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！ │
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│11-04 │问：尊敬的董秘，您好！请问公司与长鑫存储是否有业务往来是否是合作关系 │
│ │ │
│ │答：您好投资人！小编有注意到，根据中国证监会网站披露，位于安徽合肥的长鑫科技已在安徽证监局办理辅导备│
│ │案登记，正式启动A股上市进程。同样作为中国高端制造业的代表，谨代表公司祝福长鑫一切顺利！然而，公司的 │
│ │供应链合作，属于商业保密范畴，请咨询相关公开信息哦。 │
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│11-03 │问：市场普遍对三季报很担心，毕竟二季报在销量增长的情况下飞不太好，到底是怎么样的三季报，不能提前报一│
│ │下给市场吗 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注，也理解您的关切。10月30日晚，公司三季报正式出炉，今年第三季度公司实现营收1949.9亿元│
│ │，实现净利润78.2亿元，环比增长23%，此外毛利率环比上升1.6个百分点。尽管行业竞争加剧，但公司核心经营指│
│ │标向好趋势明显。从今年前三季度来看，比亚迪营收达5662.7亿元，同比增长13%，再创同期新高；研发费用437.5│
│ │亿元，同比大增31%，远超同期233.3亿元的净利润，“研发之王”本色不改。今年1-9月，比亚迪全球累计销量达3│
│ │26万辆，同比增长18.64%，稳居全球新能源汽车销冠宝座。海外市场更成为比亚迪业绩增长的重要引擎。今年1-9 │
│ │月，比亚迪海外销量达70.16万辆，同比激增132%，远超2024年全年海外销量总和。比亚迪将不忘初心，持续引领 │
│ │全球新能源汽车产业变革。 │
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│11-03 │问：专供日本的海獭，很多人都觉得别致，漂亮，请问该车型会在国内上市吗 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对公司国际化的关注！2025年10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”）│
│ │，全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场 │
│ │的首款插电式混动车型海狮06DM-i。全球首次亮相的K-EV，比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求│
│ │、兼具安全与能效的高品质新能源产品。比亚迪一直秉承用技术创新，满足人们对美好生活的向往，持续关注消费│
│ │者的需求，并适时推出符合需求的产品。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：请问: │
│ │ 一、我需要前九个月储能业务单独的财务指标； │
│ │ 二、目前资本市场青睐储能板块，请从市值管理角度，全面详细公布比亚迪储能业务增长情况，以及明年的规│
│ │划。必要的时候可以专项交流，甚至召开新闻发布会。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注。比亚迪储能始于2008年，专注于储能系统及新型电池的技术研发和推广应用；已形成集储能产│
│ │品研发、制造、销售、服务、回收于一体的完整产业链，产品全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家│
│ │庭储能、叉车电池、船舶电池等应用领域。依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力，比亚迪储能已为│
│ │国内外数百个储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案，新能源产品远销全球6大洲公司。 关于您所提及的业务│
│ │披露情况，公司根据《企业会计准则第35号——分部报告》的相关规定进行年报业务分部营收的披露。过去一段时│
│ │间，公司汽车业务经历超快速增长，汽车及相关业务营收占比不断提升，储能等业务也有较快增长，但营收占比仍│
│ │较小。因此恕我目前无法提供您所需要的数据，当然，未来可期，公司将根据业务发展和营收占比的规定进行合规│
│ │披露。谢谢您！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：建议专供日本的车型改叫“海燕”，在国内上市。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注！2025年10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”），全球首发为日本市│
│ │场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车 │
│ │型海狮06DM-i。全球首次亮相的K-EV，比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求、兼具安全与能效的│
│ │高品质新能源产品。未来，比亚迪将继续全力投入日本市场，深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同│
│ │探索更可持续的未来出行方式。公司立足中国、放眼全球，将矢志不渝为消费者创造价值。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：請問，貴司研發費用投入巨大，具體有哪些研發成果，無人駕駛人工智能固態電池如果有新技術研發中，請具│
│ │體介紹一下相關進度，公司利潤大幅下降，股價大幅下滑，是否說明研發無法驅動公司發展謝謝！ │
│ │ │
│ │答：您好尊敬的投资人，此前已陆续您回复几个技术的问题，互动易问答为公共空间，为节省广大股东的关切，请│
│ │不要重复提问。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：三季度公司公告的每月新车销量下滑严重，进入十月后半月之后，比亚迪的股价也跌跌不休。大单疯狂的卖出│
│ │躲避可能很糟糕三季报的利空，公司是否考虑回购或者建议大股东增持一下或干脆提早发一个业绩预告。避免季报│
│ │前的持续跌跌不休。谢谢了 │
│ │ │
│ │答：感谢您的建议！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：公司能否提早公布三季度业绩预告，三季度明显的新车销量的下滑使得投资者信心大受打击，季报公布前更是│
│ │有大资金疯狂卖出使得股价跌跌不休，公司是否考虑提早公布业绩报告，利空早点落地，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注。10月30日晚，公司三季报正式出炉，今年第三季度公司实现营收1949.9亿元，实现净利润78.2│
│ │亿元，环比增长23%，此外毛利率环比上升1.6个百分点。尽管行业竞争加剧，但公司核心经营指标向好趋势明显。│
│ │从今年前三季度来看，比亚迪营收达5662.7亿元，同比增长13%，再创同期新高；研发费用437.5亿元，同比大增31│
│ │%，远超同期233.3亿元的净利润，“研发之王”本色不改。今年1-9月，比亚迪全球累计销量达326万辆，同比增长│
│ │18.64%，稳居全球新能源汽车销冠宝座。海外市场更成为比亚迪业绩增长的重要引擎。今年1-9月，比亚迪海外销 │
│ │量达70.16万辆，同比激增132%，远超2024年全年海外销量总和。比亚迪将不忘初心，持续引领全球新能源汽车产 │
│ │业变革。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：您好，请把车自带充电桩做的更精致些，不要把腾势和方程豹很好看的充电桩模具换成王朝海洋那样的，很多│
│ │购车人都反馈这件事，请注意。 │
│ │ │
│ │答：收到您的建议，公司密切关注、听取广大消费者的反馈，已注意到相关声音。感谢您的反馈！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：强烈建议别让宋plus停产，哪怕是回归王朝系列都行。 │
│ │ │
│ │答：公司密切关注、听取广大消费者的反馈，您的建议我们已经收到并向内部反馈，谢谢您！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：您好，为了加强公司治理，是否为公司高管及董事投保了董监高责任保险，如无，以后有无相关计划 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资人，公司一直努力完善公司治理结构、 提升公司治理水平和整体价值，其中包括对董监高责任保 │
│ │险的投保。过去几个年度，公司均在年度股东大会审议通过《关于提请公司股东会授权公司董事会决定购买董监高│
│ │责任险的议案》。公司董事会、监事会、高管尽职尽责，为维护上市公司治理、为广大股东创造价值而努力。也感│
│ │谢您的支持！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：贵司可以研究个核聚变发电带动汽车 │
│ │ │
│ │答：感谢您的关注与建议！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：董秘好：公司K-car车型在日本首秀。建议公司在该车的基础上推出加宽、国产5座版；最好再加宽、加长做成│
│ │6—7座小型mpv。引领国内低碳出行新时尚
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