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002594(比亚迪)最新操盘提示操盘提醒

 

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最新提示☆ ◇002594 比亚迪 更新日期:2025-08-14◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】 【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】 【1.最新提示】 【最新提醒】 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │●最新主要指标 │ 按07-29股本│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股收益(元) │ ---│ 3.1200│ 13.8400│ 8.6800│ │每股净资产(元) │ ---│ 71.8515│ 58.5566│ 53.4370│ │加权净资产收益率(%) │ ---│ 4.3700│ 26.0500│ 17.1500│ │实际流通A股(万股) │ 348724.18│ 116241.39│ 116241.39│ 116245.75│ │限售流通A股(万股) │ 194655.57│ 64885.19│ 64885.19│ 64880.83│ │总股本(万股) │ 911719.76│ 303906.59│ 290926.59│ 290926.59│ │最新指标变动原因 │ 送股,转增│ ---│ ---│ ---│ ├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤ │●最新公告:2025-08-08 17:47 比亚迪(002594):H股公告(董事会会议通告)(详见后) │ │●最新报道:2025-08-14 14:07 港股异动 | 和谐汽车(03836)涨超22% 机构看好汽车经销商加码海外 公司已在海外开设100家比亚│ │迪门店(详见后) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):17036044.80 同比增(%):36.35;净利润(万元):915498.50 同比增(%):100.38 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │最新分红扩股: │ │●分红:2024-12-31 每10股送8股转增12股派39.74元(含税) 股权登记日:2025-07-28 除权派息日:2025-07-29 │ │●分红:2024-06-30 不分配不转增 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数203708,增加2.22% │ │●股东人数:截止2025-02-28,公司股东户数199293,减少26.55% │ │(详见股东研究-股东人数变化) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●2025-08-13投资者互动:最新9条关于比亚迪公司投资者互动内容 │ │(详见互动回答) │ └─────────────────────────────────────────────────────────┘ 【主营业务】 二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务 【最新财报】 ●2025中报预约披露时间:2025-08-30 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │最新主要指标 │ 按07-29股本│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股经营现金流(元) │ ---│ 2.8240│ 45.8720│ 19.3430│ │每股未分配利润(元) │ ---│ 35.4959│ 33.9081│ 28.6497│ │每股资本公积(元) │ ---│ 32.7632│ 20.8573│ 21.2989│ │营业收入(万元) │ ---│ 17036044.80│ 77710245.50│ 50225131.20│ │利润总额(万元) │ ---│ 1119088.30│ 4968067.70│ 3131950.90│ │归属母公司净利润(万) │ ---│ 915498.50│ 4025434.60│ 2523811.50│ │净利润增长率(%) │ ---│ 100.38│ 34.00│ 18.12│ │最新指标变动原因 │ 送股,转增│ ---│ ---│ ---│ └─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘ 【近五年每股收益对比】 ┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐ │年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│ ├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │2025 │ ---│ ---│ ---│ 3.1200│ │2024 │ 13.8400│ 8.6800│ 4.6800│ 1.5700│ │2023 │ 10.3200│ 7.3500│ 3.7700│ 1.4200│ │2022 │ 5.7100│ 3.2000│ 1.2400│ 0.2800│ │2021 │ 1.0600│ 0.8500│ 0.4100│ 0.0800│ └─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘ 【2.互动问答】 ┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐ │08-13 │问:董秘您好,近期看到网上透露出比亚迪有自研自产平板,请问公司汽车业务是否考虑会在汽车上使用电脑办公│ │ │,娱乐,或者直接在车上玩PS5,会大大增加后排乘客娱乐性 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注!汽车早已超越单纯的移动工具属性,正成为链接美好生活的科技载体。近期,比亚迪全品牌上│ │ │线手车互联功能,全面兼容国内主流手机品牌、实现用户车内外全场景智能化体验,兼容Carlink、Huawei HiCar │ │ │、荣耀车联等三大互联生态,给消费者带来极致丝滑体验。未来,公司将持续关注消费者的需求,并适时推出符合│ │ │需求的产品! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-13 │问:关于将“油箱容积”参数改为“满油容积”参数的建议(2):建议比亚迪向有关管理部门建议,强制车企公 │ │ │布“满油容积”取代之前的“油箱容积”这一参数。 │ │ │ │ │ │答:感谢您的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-13 │问:关于将“油箱容积”参数改为“满油容积”参数的建议(1):最近在易车举办的混动极限续航测试中发现, │ │ │某些品牌混动车型实际加满一箱油的油量远超其标称的油箱容积,有的偏差率甚至达到30%左右。这种情况很容易 │ │ │给消费者造成对不同品牌油耗表现的认知混乱,比如,车主用70升油跑了2000公里,他却以为自己是用55升一箱油│ │ │跑了2000公里。这既不利于企业间的公平竞争,也会干扰囯家节能减排目标的真正实现。 │ │ │ │ │ │答:您好尊敬的投资人,感谢您的关注!比亚迪第五代DM技术在2024年发布以来,近期公司在此基础上持续精进、│ │ │将油耗水平再降10%、NEDC亏电油耗刷新至2.6L,再创全球百公里亏电油耗新低,后续将OTA升级给第五代DM所有车│ │ │主。公司作为全球插电式混合动力的开创者与引领者,在技术上精益求精,公司的相关车型也持续热销、爆款不断│ │ │,同时基于插电式混合动力技术等“技术鱼池”的深厚储备,推出了DMO超级混动越野平台、易三方、易四方等创 │ │ │新技术,推动公司高端化持续发力。公司一直秉承“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的理念,持续关注│ │ │消费者的需求,也将持续打造适合消费者需求的产品,增强自身竞争力。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-13 │问:目前车市场竞争激烈,第一比亚迪各系列车要重视外观设计,符合大众特别是年轻人的审美潮流,一件衣服布│ │ │料质量再好款式设计不行也会不好卖。第二广告力度要加大,好的商品更要加大力度宣传。第三要加大力度在法律│ │ │上打击恶意抹黑比亚迪的不良媒体。 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-13 │问:建议比亚迪以建立生态流量战略出发,以自身雄厚的加工能力为基础,推出自己的品牌手机,并用“仰望"作│ │ │为手机的品牌名,仰望非常适合甪于手机,平板等观看类电子产品。手机和智能车相互促进,完成生态闭环。 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-13 │问:对公司传播的建议(四):四是认识到传播工作的问题。目前来看,一是重技术产品,轻传播营销。这已经是│ │ │大家的共识了。二是重传统模式,轻网络互动模式。比如请个代言人,赞助个什么活动,这个在网络時代,流量不│ │ │大。网络時代,走群众路线,要想流量巨大,必须要让受众也参与感与获得感。比如搞网络大赛。三是一些传播点│ │ │到为止,不够深入。比如三十年抽奖活动独独漏掉广泛的潜在客户。《敢》如果创作好,可以成为社会流行曲和司│ │ │歌。 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-13 │问:对公司传播的建议(三):三是要清晰认识到目前传播效果一般。比亚迪以技术立市,但恰恰因为传播不到位│ │ │,各种先进技术不为消费者熟知,而各种网红企业反到成了先进的代表,易燃易爆的三元锂被传播成高端,安全,│ │ │循环次数多的刀片被认为是低端,易四方,易三方不仅没用还费轮胎,插混技术比增程落后,兆瓦闪充这种革命性│ │ │的技术,泡都没有冒几个。天神之眼水平被定义为不好用,腾势那么漂亮的车也被各种的吹毛求疵,等等… │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-13 │问:对公司传播的建议(二),二,要正确分清阻力。目前。比亚迪在其成长的道路上,一方面影响到旧的传统方│ │ │面利益。另一方面,由于独自坚守开辟了智能电动闪充车的新道路,一批网红蜂拥而入,这些不仅不感恩开路者,│ │ │反而利用网红流量,贬低开路者。还有一种跪族,见不得自家的好,对他们来讲,洋人的才是好的。对比亚迪进行│ │ │舆论战的主要就是三支浩浩荡荡的队伍。 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-13 │问:对公司传播的建议(一):一是要把传播提高到战略地位。三人成虎,众口烁金,舆论传播战非常重要,网络│ │ │时代,更加重要。鼓天下而动,传播也。比亚迪把技术立市做公司的根本战略。但也不能忽视传播的重要性。古往│ │ │今来,任何重大行动都是与舆论战相伴相行的。这样的例子,举不胜举。所以,比亚迪的快速发展,必须要传播跟│ │ │上。 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-11 │问:关于转变竞争策略的建议(3)综上,建议比亚迪的王朝和海洋产品放弃之前的价格战,专注于品质战、技术 │ │ │战、口碑战、品牌战,不要在乎一城、一时的得失,而应谋取品牌和口碑的长远战略优势。 │ │ │ │ │ │答:尊敬的投资人,面对当前复杂的行业竞争环境,公司坚持长期主义,做好自己的事,用好产品去回应。公司一│ │ │贯秉承“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的理念,将密切关注市场的变化与消费者的需求,并适时推出│ │ │符合需求的产品。感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-11 │问:关于转变竞争策略的建议(2)其实,在友商目前不惜偷工减料地忙着大打价格战的时期,正是比亚迪反其道 │ │ │而行之,通过维持价格稳定和提供更优质的产品,在品牌和口碑上与友商拉开距离的最佳时机。这样做也许会牺牲│ │ │一些短期销量,但长期看,品牌和口碑的显著优势一旦确立,不仅会带来持续而稳定的销量增长,还会享受更高的│ │ │产品溢价,就像过去的合资车对国产车那样,其收益不可限量。 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-11 │问:关于转变竞争策略的建议(1):最近,某友商依靠超低价格抢走了一些对价格敏感的低端用户的市场。面对 │ │ │这一情况,比亚迪如果继续与友商拼价格,不但利润会大幅下降,产品质量也会受影响,最终可能不仅不会促进销│ │ │量增长,反而会因质量下降对品牌和口碑造成严重伤害,并进而牵连影响到包括仰望、腾势在内的全系其它产品的│ │ │销量,这是得不偿失的。 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-08 │问:公司的车型很多,但是却感觉覆盖不全,王朝和海洋的定位也不清晰,个人觉得王朝就应该是豪华、大气、舒│ │ │适的定位,海洋应该是时尚、运动、年轻的定位,但是现在诸多车型的设计真的很不符合,其中车型重叠的也很多│ │ │,但是却不能覆盖全面,拿王朝举例,很不理解为啥没有一个秦级别的suv,按理说可以是元,但今年居然没有混 │ │ │动款。也没有一个宋级别的轿车,导致汉降价损伤了汉这个品牌,今年销量暴跌。宋L这种也会损害唐的销量 │ │ │ │ │ │答:您好!比亚迪一直秉承用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续关注消费者的需求,并适时推出符合需│ │ │求的产品。您的反馈已经收到,感谢您对公司的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-08 │问:最近比亚迪不断推出技术升级,而且都是免费升级,社会反响相当好。但由于贵公司没有统一渠道向车主推送│ │ │信息,特别是车主如何操作升级升级覆盖哪些车型升级具体时间、地区等工作安排都没有。而各类自媒体又及时编│ │ │制各类车机系统升级方法,造成车辆不必要的安全隐患,也降低了车主对贵公司的信任。建议贵公司每次车机系统│ │ │OTA升级,都及时推送到车主每天使用的比亚迪APP上,同时将相关信息及时推送各主流媒体平台。 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-06 │问:你好!比亚迪己经是著名品牌,我长期持有公司股票。无需代言,也无需去关注那些无聊的诋毁。做好了自己│ │ │的事就行了。 │ │ │ │ │ │答:您好尊敬的投资人,感谢您的关注与理解。比亚迪已经度过了30年生日,这30年,公司始终在做一道证明题,│ │ │证明技术可以改变世界。尽管有人说“桃李不言、下自成蹊”,但是公司管理层始终认为,公司在企业发展过程中│ │ │,技术很重要,提升品质也很重要,但唯有品牌才能够让企业基业长青。比亚迪在埋头搞技术、用心抓品质的同时│ │ │,也在持续推动品牌向上发展。良好的品牌宣传效果,更加坚定比亚迪用创新的技术树立品牌,用创新的产品夯实│ │ │品牌,用创新的体系捍卫品牌。伴随着汽车电动化、智能化变革加速演进,比亚迪品牌跃上新台阶。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-06 │问:尊敬的董秘您好,能否请您介绍一下公司目前在车路协同方面的研究方向与相关业务进展情况 │ │ │ │ │ │答:您好投资人,您好!公司的供应链合作及相关技术参数,属于商业保密范畴,请咨询相关公开信息。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-06 │问:董秘您好,据说公司在汽车行业已经做到全产业链,有没有能进一步向其它关联度较高的行业延伸发展。比如│ │ │汽车空调使用量很多是公司自己做还是外购,如果公司能自己做那也可以往家用方面发展,家电和汽车都是全球总│ │ │产值很高的行业。公司在哪些行业能进一步去发展直接面向全球几十亿消费者的行业。目前公司总市值已达万亿,│ │ │投资者关心的是未来公司成长能力,能否有更多的利润增长点。谢谢 │ │ │ │ │ │答:您好!比亚迪一直秉承用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续关注消费者的需求,并适时推出符合需│ │ │求的产品。感谢您对公司的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-06 │问:您好,比亚迪最近推送的OTA把DMI5.0的油耗已经做到2.6L,实际更低,那么请问贵公司为何不进军燃油车业 │ │ │务,把插混改款取消充电口,缩小电池,进军四五万块钱的油车市场,最好能和兄弟城市广汽合作一下,谢谢 │ │ │ │ │ │答:您好尊敬的投资人,感谢您对我们无微不至的关注。比亚迪第五代DM技术在2024年发布以来,近期公司在此基│ │ │础上持续精进、将油耗水平再降10%、NEDC亏电油耗刷新至2.6L,再创全球百公里亏电油耗新低,后续将OTA升级给│ │ │第五代DM所有车主。公司作为全球插电式混合动力的开创者与引领者,在技术上精益求精,公司的相关车型也持续│ │ │热销、爆款不断,同时基于插电式混合动力技术等“技术鱼池”的深厚储备,推出了DMO超级混动越野平台、易三 │ │ │方、易四方等创新技术,推动公司高端化持续发力。 │ │ │ │ │ │但谈及燃油车业务,根据公司战略发展需要,比亚迪汽车已于2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。自此,公司 │ │ │在汽车版块专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务,也继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障│ │ │,以及全生命周期的零配件供应,确保无忧畅行。 │ │ │ │ │ │衷心感谢您的建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-06 │问:现在市场上混合动力卖的最好的是大电池小油箱,因为多数人出行以上下班交通为主,比亚迪会把产品切换成│ │ │大电池小油箱的插混动力吗 │ │ │ │ │ │答:您好!比亚迪一直秉承用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续关注消费者的需求,并适时推出符合需│ │ │求的产品。感谢您对公司的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-05 │问:为什么分红一直没到账呢 │ │ │ │ │ │答:您好尊敬的股东,公司已根据2025年6月6日股东会审议通过的权益分派方案,以总股本30.39亿股为基数,每1│ │ │0股派现39.74元(含税)、送红股8股、转增12股,现金红利总额约120.77亿元。 │ │ │ │ │ │谨以A股为例: │ │ │本次A股权益分派对象为:截止2025年7月28日下午深圳证券交易所收市后,在中国证券登记结算有限责任公司深圳│ │ │分公司(以下简称“中国结算深圳分公司”)登记在册的本公司A股股东。 │ │ │1、本次所送转股于2025年7月29日直接记入股东证券账户。在送转股过程中产生的不足1股的部分,按小数点后尾 │ │ │数由大到小排序依次向股东派发1股(若尾数相同时则在尾数相同者中由系统随机排序派发),直至实际送转股总 │ │ │数与本次送转股总数一致。 │ │ │2、本公司此次委托中国结算深圳分公司代派的A股股东现金红利将于2025年7月29日通过股东托管证券公司(或其 │ │ │他托管机构)直接划入其资金账户。 │ │ │ │ │ │目前,A股红利均已派发。如您还没有收到分红股利,请您与交易的券商进行咨询。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-05 │问:王传福和他的研发团队就是比亚迪的护城河,但是比亚迪在营销和公关方面还有所欠缺。华为选择刘亦菲,奥│ │ │迪选择刘德华来做代言,这是全民都喜欢的角色。而这次比亚迪的代言选择了潘展乐,更感觉像比亚迪为潘展乐在│ │ │代言,因为很多人是根本不认识潘展乐的,甚至更熟悉比亚迪。如果选择喜欢赛车的古天乐、林志颖,这种所有人│ │ │都很喜欢的角色会好很多。公司面对各种网络黑对比亚迪的诋毁,是否有应对之策 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-05 │问:公司领导能否考虑将旗下的汉L使用第一代的龙颜外观经典永不过时,在汽车市场中,很多经典的外观能决定 │ │ │汽车的销量,作为潜在消费者,看汉L的外观没有一点心动亮眼的感官,公司领导能否考虑生产第一代经典龙颜外 │ │ │观的汉L,对局部进行升级改变。 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-05 │问:贵公司是否考虑通过收购格林美来提升自身的动力电池回收能力,实现资源循环 │ │ │ │ │ │答:您好投资人,您好!公司的供应链合作及相关技术参数,属于商业保密范畴,请咨询相关公开信息。 │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-05 │问:建议比亚迪App,改名为"我迪”,亲切,自然,有极强的代入感,而且有我的,我们的比亚迪,我们的道路 │ │ │之含义,简单明了,极有利于广泛传播,且有利于构建比亚迪的生态建没。试想几千万用户,用我迪订单,我迪保│ │ │险,我迪娱乐,我迪朋友,我迪购物,我迪活动等等,非常自然,随意。 │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-05 │问:请问为什么比亚迪出什么,其它厂商也出什么,新能源赛道由比亚迪开创,难道没有专利吗比亚迪的几万件专│ │ │利干什么用呢建议公司要开始进行专利保护行动,向华为学习,坚决保护专利,才是杜绝内卷的根本 │ │ │ │ │ │答:您好尊敬的投资人,非常理解您对公司的期待。公司对专利和技术创新的重视由来已久。早在1997年,公司就│ │ │成立了专利办公室,并在公司创业之初以法律武器捍卫了公司的核心技术权益,赢得了海外竞争对手的尊重。截至│ │ │目前,在全球累计申请专利超6.2万项、获得授权专利超3.7万项,拥有研发人员超12万名,是全球研发人员最多的│ │ │车企,持续以技术创新引领发展。 │ │ │比亚迪肩负时代责任和使命,坚定拥抱汽车电动化智能化浪潮,持续研发与夯实专利护城河,打造中国和全球的新│ │ │能源汽车龙头。感谢您的支持! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-05 │问:请问贵公司截止到2025年7月31号的股东数是多少 │ │ │ │ │ │答:您好投资人,根据比亚迪2025年第一季度报告,截至2025年3月31日,公司A股股东总户数为203,606户。最新 │ │ │情况,请静待公司2025年半年报发布,感谢您的关注! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-05 │问:董秘您好,比亚迪汽车的内饰风格、配色,能否进行一下调整,多倾听用户,特别是女性用户的心声和喜好,│ │ │现在王朝系列的车,不管是内饰,还是车身颜色,都好难看,作为竞品的蔚小理都比比亚迪强多了! │ │ │ │ │ │答:感谢您对公司的关注与建议! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │08-05 │问

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