最新提示☆ ◇002850 科达利 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 按03-31股本│ 2024-09-30│ 2024-06-30│ 2024-03-31│
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│每股收益(元) │ ---│ 3.7600│ 2.4000│ 1.1400│
│每股净资产(元) │ ---│ 40.5340│ 39.0483│ 39.2201│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ 9.2100│ 5.9900│ 2.9000│
│实际流通A股(万股) │ 19680.18│ 19303.36│ 19289.45│ 19220.56│
│限售流通A股(万股) │ 7666.90│ 7778.68│ 7778.68│ 7780.04│
│总股本(万股) │ 27347.08│ 27082.05│ 27068.13│ 27000.61│
│最新指标变动原因 │ 可转债转股,期权行权│ ---│ ---│ ---│
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│●最新公告:2025-04-01 15:56 科达利（002850）：关于2025年第一季度可转债转股情况的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-03-12 20:00 科达利(002850)2025年3月12日-14日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2024-09-30 营业收入(万元):859217.43 同比增(%):10.60；净利润(万元):101641.97 同比增(%):27.86 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2024-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2023-12-31 10派15元(含税) 股权登记日:2024-05-23 除权派息日:2024-05-24 │
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│●股东人数:截止2024-09-30,公司股东户数16791,减少8.84% │
│●股东人数:截止2024-06-30,公司股东户数18420,增加2.16% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-03-18投资者互动:最新4条关于科达利公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
锂电池精密结构件和汽车结构件的研发及制造。
【最新财报】 ●2024年报预约披露时间:2025-04-18
●2025一季报预约披露时间:2025-04-26
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│最新主要指标 │ 按03-31股本│ 2024-09-30│ 2024-06-30│ 2024-03-31│
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│每股经营现金流(元) │ ---│ 6.6010│ 7.0970│ 0.8410│
│每股未分配利润(元) │ ---│ 14.8474│ 13.4943│ 13.7707│
│每股资本公积(元) │ ---│ 24.1175│ 24.0732│ 23.9650│
│营业收入(万元) │ ---│ 859217.43│ 544582.13│ 250850.97│
│利润总额(万元) │ ---│ 117526.91│ 74513.33│ 35557.65│
│归属母公司净利润(万) │ ---│ 101641.97│ 64808.12│ 30858.28│
│净利润增长率(%) │ ---│ 27.86│ 27.38│ 27.76│
│最新指标变动原因 │ 可转债转股,期权行权│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2024 │ ---│ 3.7600│ 2.4000│ 1.1400│
│2023 │ 4.8200│ 3.2800│ 2.1700│ 1.0300│
│2022 │ 3.8600│ 2.5400│ 1.4800│ 0.7263│
│2021 │ 2.3300│ 1.6100│ 0.9400│ 0.3757│
│2020 │ 0.8400│ 0.4700│ 0.2200│ 0.0726│
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【2.互动问答】
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│03-18 │问：据《通信干货》报道众擎机器人与公司达成战略合作，由后者独家供应谐波减速器，请问是否属实 │
│ │ │
│ │答：您好！公司与客户的交易信息属于商业机密，此问题不便回复，敬请理解，谢谢！ │
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│03-18 │问：作为动力电池结构件龙头，公司在固态电池发展中能扩大结构件全球竞争优势吗有何具体举措是否与主要头部│
│ │固态电池生产商同步开发相关结构件 │
│ │ │
│ │答：您好！公司紧跟行业动态和客户需求，重视前期研发投入，具备突出的研发技术实力和丰富的技术经验。公司│
│ │采用柔性化生产线，能够及时根据客户实际订单需求及市场需求变化，灵活调整生产线系统，为客户提供高效、定│
│ │制化的配套生产服务。谢谢！ │
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│03-18 │问：公司今年业绩增长点主要有哪些哪些新增产能可以投产消费类电池结构件项目何时可以试产储能电池结构件规│
│ │模有多大 │
│ │ │
│ │答：您好！公司深耕结构件领域多年，具备先进的技术优势和长期稳固的客户优势，为客户提供新能源汽车动力电│
│ │池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精密结构件及汽车零部件。随着新能源市场的持续发展和下游应│
│ │用领域的不断拓展，将推动公司持续增长和健康发展。谢谢！ │
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│03-18 │问：25年2月7日闽东日报文章：开局“满格电” 力促“开门红”。报道了在宁德时代宁德基地的神行PLUS电池， │
│ │以及位于东侨的福建科达利宁德工厂（专供宁德时代电池结构件），生产线延续春节不停工的生产热度。科达利22│
│ │条产线满负荷运作确保交付能力。“我们上半年的订单都是满的。”福建科达利企业相关负责人任建军表示。请问│
│ │：公司是否Q1“淡季不淡”、增长可期 │
│ │ │
│ │答：您好！公司正在按照客户的订单需求有序生产，目前产能利用率较前期持续提升，具体经营情况可以留意后续│
│ │披露的相关定期报告。谢谢！ │
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│03-14 │问：公司此前已多次回复投资者：固态电池需要结构件。我想提问的是：与目前主流动力电池相比较，固态电池对│
│ │结构件的使用量是否会下降下降比例大概是多少请公司明确回答！ │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对公司的关注，固态电池技术正处于发展中，未大规模商用，其对结构件影响需视技术和设计而│
│ │定。公司将紧跟行业动态，为客户提供配套服务。谢谢！ │
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│03-14 │问：25年3月2日“油门观察室网站”报道，“固态电池量产倒计时！宁德时代、丰田激战新赛道，油车末日提前”│
│ │其中提到科达利的固态电池结构件：科达利：超薄金属外壳冲压技术，助力电池包体积缩减20%。这是否应证了公 │
│ │司董秘在22年6月21日的回复：固态电池需要结构件以及公司在固态电池前瞻性的布局 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对公司的关注，目前主流动力电池均需结构件。公司作为国内动力电池精密结构件领域的领军企│
│ │业，始终密切关注市场发展趋势，重视前期研发投入，以保证公司优异的技术在相关领域都有应用。此外，公司采│
│ │用柔性化生产线，能够及时根据客户实际订单需求及市场需求变化，灵活调整生产线系统，为客户提供高效、定制│
│ │化的配套生产服务。谢谢！ │
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│03-14 │问：公司24年1月6日公告：为完善在新能源汽车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精密结构│
│ │件的产能布局，公司拟使用不超过12亿元在深圳市龙华区投资建设“深圳新能源电池精密结构件生产基地项目”。│
│ │该项全部达产后将实现年产值约33亿元。问：根据公司以往动力+储能电池结构件投入/产出比是1:2，而多了“消 │
│ │费类电池结构件”增加收入9亿元，约增40%。这是否包括苹果双钢壳电池结构件和机器人结构件 │
│ │ │
│ │答：您好！相关公司信息请以公司在指定信息披露媒体《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》和《证券│
│ │日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的信息为准。谢谢！ │
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│03-14 │问：2024年11月15日，华为（深圳）全球具身智能产业创新中心正式运营，拓斯达是广东机器人“七剑客”，又作│
│ │为工业机器人和运动控制合作方与华为云就具身智能领域签署合作协议。请问：拓斯达在科盟创新合作客户群中，│
│ │科盟向其提供什么产品 │
│ │ │
│ │答：您好！公司与客户的交易信息属于商业机密，此问题不便回复，敬请理解，谢谢！ │
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│03-14 │问：常州日报2月19日报道，“一季度的订单已全部排满，企业正全力赶制发往全国的订单。春节期间，许多员工 │
│ │都选择留守，保障产线运转。相信2025年我们可以再上一个台阶！”公司总经理助理兼行政总监范振说。 │
│ │请问：是否意味着公司在全国的13个基地今年订单饱满，一季度“淡季不淡” │
│ │ │
│ │答：您好！目前公司国内生产基地正常经营，积极配套客户产能需求，有关公司具体经营情况敬请关注公司后续披│
│ │露的相关报告。谢谢！ │
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│03-14 │问：《2025年非遗晚会》是由中央广播电视总台、文化和旅游部联合摄制的《非遗里的中国》新春特别节目。2台 │
│ │节卡机器人与“中国皮影第一刀”之称的汪天稳老先生，共同演绎了悟空神话皮影戏，完美展现了传统艺术与现代│
│ │科技的融合创新之美。请问：节卡机器人在科盟创新合作客户名单中。公司提供什么产品 │
│ │ │
│ │答：您好！公司与客户的交易信息属于商业机密，此问题不便回复，敬请理解，谢谢！ │
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│03-14 │问：3 月 10 日据华尔街见闻报道，苹果折叠屏手机将搭载两块硅碳负极电池，电芯采用 3D 叠片技术，容量为 5│
│ │000mAh 或以上，由宁德新能源（ATL）独供。电池部分采用双钢壳设计（钢壳电池技术最早应用于 iPhone 16 Pro│
│ │），容量为 5000 mAh。科达利在2017年IPO上市招股募书称ATL是公司的重点客户之一。请问：该款双钢壳电池是 │
│ │否是贵公司提供的结构件 │
│ │ │
│ │答：您好！公司与客户的交易信息属于商业机密，此问题不便回复，敬请理解，谢谢！ │
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│03-14 │问：深圳众擎机器人前不久实现全球首例前空翻，近日又传出跑步姿势丝滑视频。与众擎同在深圳南山区的科盟创│
│ │新生产人形机器人核心零部件（包括谐波/行星减速机与关节模组等）春节前已送样，近日有媒体报道已向其出货 │
│ │，真的吗 │
│ │ │
│ │答：您好！公司与客户的交易信息属于商业机密，此问题不便回复，敬请理解，谢谢！ │
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│03-14 │问：3月3日，“智汇南山·创领未来——走进深圳市山东商会副会长单位越疆科技创新生态交流会”在越疆科技总│
│ │部成功举办。在与科盟机器人、大寰机器人等同行企业的交流中，刘培超董事长探讨了行业发展趋势和技术创新方│
│ │向。他强调了产业链上下游协同发展的重要性。 │
│ │请问：能说明科盟创新与越疆有关吗向他们供应什么产品 │
│ │ │
│ │答：您好！公司与客户的交易信息属于商业机密，此问题不便回复，敬请理解，谢谢！ │
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│03-11 │问：从台湾盟立集团公司公众号上看到，智元机器人图片出现在科盟创新合资公司的人形机器人核心零部件供应链│
│ │上。请问：科达利控股子公司科盟创新向智元机器人提供什么产品与科盟创新同在深圳南山区科技园的具有机器人│
│ │公司有8家，被称“八大金刚”，如逐际动力、智平方、众擎、优必选、数字华夏、智元机器人、普渡科技等，公 │
│ │司是否有信心向他们供应产品 │
│ │ │
│ │答：您好！公司在人形机器人减速器领域具备技术、市场和资金优势，凭借多年的技术积淀，通过资源共享与优化│
│ │生产，提升产品竞争力，开辟出一条互利共赢的发展新道路。具体经营信息请关注公司后续披露的相关报告。谢谢│
│ │！ │
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│03-06 │问：请问：固态电池商业化后，对公司的结构件需求会大幅下降吗 │
│ │ │
│ │答：您好！目前主流动力电池均需结构件。谢谢！ │
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│03-06 │问：公司好，锂电行业优秀公司宁德时代，容百科技均进行了分股送转操作。请问公司在考虑年度分红事项的时候│
│ │能否认真思考该提议。降低公司股票买入门槛，让公司股票恢复流动性溢价。 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对公司的建议及关注。谢谢！ │
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│03-06 │问：公司好，人形机器人业务如火如荼。公司产品已经送样，且指标良好。能否增加路演，参展等形式增加曝光度│
│ │。 │
│ │同时，是否方便披露一下3.4月份该业务条线的宣传规划。 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对公司的关注与建议，路演、参展等活动情况请关注KOMO科盟创新机器人公众号。谢谢！ │
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│03-06 │问：3月2日，特斯拉上海超级工厂正式下线首批 5000 台 Optima 人形机器人。 │
│ │请问：贵公司已为上海特斯拉提供铜排、Busbar、软连接等汽车结构件，也通过宁德时代、LG向其提供电池结构件│
│ │，控股子公司科盟创新是否未来能向特斯拉提供人形机器人核心零部件，如谐波减速器和关节模组 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对公司的建议与关注，由于涉及客户的保密信息，不方便对外披露，敬请理解。谢谢！ │
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│03-04 │问：拓斯达是科盟创新重点客户。机器人生产离不开两大重要设备、工业母机：注塑机和数控机床，而这些设备国│
│ │内比较落后、缺乏，全国人大代表、拓斯达董事长兼总裁吴丰礼表示，这就是他们正需要突破的地方。据悉，科达│
│ │利在生产锂电池结构件时曾向国外进口高端注塑、拉伸、挤压设备，有的还签了独供协议。请问：贵公司与拓斯达│
│ │合作，除了供应机器人核心零部件外，是否还包括共同研发注塑机 │
│ │ │
│ │答：您好！深圳科盟还处于前期发展阶段，产品正在广泛送样中，目前公司人形机器人相关业务在谐波减速器和关│
│ │节模组上布局，主要根据客户需求配套生产。谢谢！ │
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│03-04 │问：广汽集团2024年12月27日宣布，计划从明年起在其汽车工厂试用人形机器人GOMATE。2026 年小规模生产供内 │
│ │部使用。该机器人由广汽集团同样计划于 2026 年投产的全固态电池供电。请问：贵公司与广汽因湃电池签订合作│
│ │协议,是否也包括为其提供全固态电池结构件提供人形机器人核心零部件摘自协议“未来五年将优先采用科达利产 │
│ │品并给到100%份额。同时，根据双方的沟通和实际需求，可以拓展其他合作领域 │
│ │ │
│ │答：您好！因湃电池是广汽集团旗下的自建电池工厂，专注于动力电池及储能电池的设计、开发、制造、销售及售│
│ │后服务等。公司与因湃电池签订《战略合作协议》旨在深化双方的战略关系，推动资源共享和技术创新，充分发挥│
│ │双方在动力电池和储能领域的技术优势和资源优势。通过增强信息沟通、技术共享以及优化相互之间的合作关系，│
│ │双方将保持高度信任，提升市场竞争力，实现共同发展，并建立长期稳固的战略合作关系。谢谢！ │
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│03-04 │问：据查，科达利大股东励建立入主铝塑膜生产企业-广麟材耀（占比13%）。该公司在国内率先实现关键核心材料│
│ │完全自主研发，特别是突破“卡脖子”原料：用于涂布、复合的胶粘剂。公司有8条产线、1亿平方米铝塑膜产能、│
│ │生产20多款产品，出货量位居行业前三，实现3C数码产品、储能及动力电池领域“国产替代进口”。广麟材耀正启│
│ │动科创板IPO上市。请问：大股东入主铝塑膜企业是不是为了生产半固态、全固态软包电池结构件准备 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对公司的关注，关于广麟材耀相关信息请以其发布的公开信息为准。谢谢！ │
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│03-04 │问：公司子公司深圳科盟公众号说要召开上海新产品发布会，请问要发布什么新产品为何选择在上海召开召开时间│
│ │大概是好久 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对公司的关注，具体信息请关注KOMO科盟创新机器人公众号。谢谢！ │
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│03-04 │问：宝马集团新世代车型的时间表，是2025年推出、2026年量产。宝马确定的三家大圆柱电池供应商分别是：宁德│
│ │时代、亿纬锂能和远景动力（AE-SC）。据悉，宁德时代、远景动力等企业目前已完成样品试制。搭载了大圆柱电 │
│ │池的新世代车型测试车，也已经在路上跑，目前反馈良好。请问：宁德时代、亿纬锂能、远景动力都是科达利重要│
│ │客户，贵公司是否已经开始向这三家锂电池企业供应大圆柱电池结构件 │
│ │ │
│ │答：您好！具体经营情况请关注公司后续披露的相关报告，感谢您的关注。谢谢！ │
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│03-04 │问：近日，法国品牌DS的D-BEV级电池车N°8开放预订。DS很骄傲地宣布N°8上所有核心部件都由法国制造。动力 │
│ │电池是Stellantis集团自主设计的三元锂电池，由他们控股的法国企业ACC生产。科达利于2022年12月1日、15日与│
│ │法国ACC电池公司签订了两个大单，共计供应锂电池结构件3亿套（2024-2030年）。请问：目前公司是否在正常供 │
│ │货是由公司哪家基地供应，德国、匈牙利、瑞典基地 │
│ │ │
│ │答：您好！公司目前相关配套生产正有序进行。谢谢！ │
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│03-04 │问：一则旧新闻：新会政府网讯（2023-12-10），江门科达利年产7500万件新能源汽车动力电池精密结构件项目进│
│ │入试投产阶段。该项目总投资10亿元，用地约185亩，拟建设新能源汽车动力电池精密结构件生产基地。目前项目 │
│ │一期已经竣工验收，车间已于9月底开始试投产，日产2万件刀片电池壳。项目二期建设已完成90%，预计今年年底 │
│ │可以交付，明年初使用。 │
│ │该刀片电池壳是供应给比亚迪、峰巢能源，还是中创新航 │
│ │ │
│ │答：您好！公司与客户的交易信息属于商业机密，此问题不便回复，敬请理解，谢谢！ │
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│03-04 │问：贵公司46系大圆柱锂电池结构件已经在江苏基地量产，产品发往全国各地，有的还是出口，并随下游客户需求│
│ │增加而增加生产。 │
│ │请问：江苏基地共有多少条生产线设计产能多少除了江苏基地，湖北基地也生产46系大圆柱锂电池结构件吗 │
│ │ │
│ │答：您好！相关经营情况敬请留意后续披露的定期报告中的相关内容。谢谢！ │
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│03-04 │问：科盟创新朱副总称，公司已开发出11款人形机器人核心零部件，并准备在3月深圳机器人展会上亮相，欢迎参 │
│ │观。众所周知，人形机器人核心零部件价值量高的几个主要品种为：丝杆、无框力矩电机、减速器、力传感器、空│
│ │心杯电机、轴承等。请问：贵阳公司在以上核心部件是否都有涉足 │
│ │ │
│ │答：您好！公司主要在人形机器人所需的高精密减速器、关节模组等关键零部件上有所涉足，并根据客户需求进行│
│ │配套生产。谢谢！ │
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│03-04 │问：科盟创新朱副总称，公司人形机器人减速机扭矩比竞品高40%。减速电机通过减速器提高了输出扭矩，增加了 │
│ │系统对负载的适应能力，能够承受更大的负载和冲击负荷。 │
│ │最近某人形机器人首次实现前空翻，不仅验证了高爆发驱动与动态平衡算法，也为人形机器人类人运动推开新大门│
│ │。关节逆向发力，易超出电机扭矩极限，所以，如何提高扭矩、设计高精密关节模组十分重要。请问：该机器人是│
│ │否用了科盟创新高扭矩减速机和高精密的关节模组 │
│ │ │
│ │答：您好！有关公司经营情况敬请关注公司后续披露的相关报告。谢谢！ │
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│03-04 │问：近日，在深圳工业展上科盟创新副总朱玉光称，公司的人形机器人核心零部件要比竞品轻50%-70%。联想多年 │
│ │来科达利就与美铝合作，在EV汽车结构件、锂电池结构件轻量化上先后开发出超薄镀镍合金钢、超薄镀镁铝型材。│
│ │请问：科盟创新的人形机器人核心零部件是哪种合金材料 │
│ │ │
│ │答：您好！谐波减速器的制作需要多种高性能材料，公司致力于研发投入，主要根据客户的具体需求选择材料，以│
│ │确保产品在性能、精度和可靠性上达到最优。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│03-04 │问：2月16日，亿纬锂能马来西亚工厂首颗电芯成功下线。主要生产电动工具、电动两轮车用圆柱电池，目前年产 │
│ │能已达到6.8亿只（总产能约20 Gwh）。科达利拟投资不超过6 亿元在马来西亚建设年产13 亿元的产能基地。 │
│ │请问：公司马来西亚基地前期生产壳体，后期增加盖板生产，预计整体进展较快。公司是否已开始供货 │
│ │ │
│ │答：您好！新加坡全资子公司相关工商注册登记手续已完成，具体实施进展敬请关
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