最新提示☆ ◇002920 德赛西威 更新日期：2025-09-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ 2.2100│ 1.0500│ 3.6300│ 2.5500│
│每股净资产(元) │ 17.3651│ 18.4266│ 17.3765│ 16.1367│
│加权净资产收益率(%) │ 12.6800│ 5.8600│ 23.0700│ 16.6900│
│实际流通A股(万股) │ 55313.58│ 55313.58│ 55313.58│ 55151.27│
│限售流通A股(万股) │ 181.35│ 182.36│ 182.36│ 349.34│
│总股本(万股) │ 55494.93│ 55495.94│ 55495.94│ 55500.61│
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│●最新公告:2025-09-23 20:16 德赛西威（002920）：2024年度向特定对象发行A股股票发行过程和认购对象合规性的报告(详见后│
│) │
│●最新报道:2025-09-26 20:54 2025年9月25日-26日投资者关系活动记录表(详见后) │
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│●财务同比:2025-06-30 营业收入(万元):1464422.62 同比增(%):25.25；净利润(万元):122255.91 同比增(%):45.82 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派12元(含税) 股权登记日:2025-04-16 除权派息日:2025-04-17 │
│●增发:2025-09-10 通过非公开发行4189.3333万股 发行价:105.000元 增发上市日:--- 股权登记日:--- 发行对象:募集资金的发│
│行对象为财通基金管理有限公司、诺德基金管理有限公司、许哲人等共计21名投资者。 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数59006,增加20.92% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数48798,增加17.78% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-09-26投资者互动:最新1条关于德赛西威公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●拟增减持: │
│●拟减持:2025-06-07公告，持股5%以上股东2025-06-30至2025-09-29通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于1640.00万股,占总股│
│本3.00% │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●限售解禁:2025-12-29 解禁数量:164.27(万股) 占总股本比:0.30(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
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【主营业务】
汽车电子产品的研发设计、生产和销售。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元) │ 2.9510│ 1.0930│ 2.6910│ 1.5120│
│每股未分配利润(元) │ 11.9302│ 11.9762│ 10.9273│ 9.8486│
│每股资本公积(元) │ 4.6194│ 4.8515│ 4.8536│ 4.8415│
│营业收入(万元) │ 1464422.62│ 679196.25│ 2761806.38│ 1897476.54│
│利润总额(万元) │ 132566.26│ 66872.78│ 209966.31│ 147082.01│
│归属母公司净利润(万) │ 122255.91│ 58224.85│ 200487.53│ 140680.70│
│净利润增长率(%) │ 45.82│ 51.32│ 29.62│ 46.49│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ 2.2100│ 1.0500│
│2024 │ 3.6300│ 2.5500│ 1.5100│ 0.7000│
│2023 │ 2.8100│ 1.7400│ 1.1000│ 0.6000│
│2022 │ 2.1500│ 1.2500│ 0.9400│ 0.5700│
│2021 │ 1.5100│ 0.8900│ 0.6700│ 0.4200│
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【2.互动问答】
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│09-26 │问：您好，公司产品需大量使用芯片和传感器，公司有自研和对外投资吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司智能驾驶传感器方面，公司拥有多款摄像头、雷达、智能天线产品，同时，公司充分发挥Tier 1供│
│ │应商的创新引领作用，聚合全球生态资源，公司依托持续的业务增长和市场领导力，吸引整合全球优质产业资源，│
│ │充分发挥现有“大生态”优势，深化与全球核心芯片厂、主机厂的战略合作。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-24 │问：最新在手订单年化情况 │
│ │ │
│ │答：您好，2025年上半年获得新项目订单年化销售额超过180亿元。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-24 │问：您好，公司推出的驾培智能现在市场推广如何个人以前在湖南牧远试过贵公司的这个产品，当时还有VR头戴设│
│ │备，早几又见到公司的佐罗智培设备，这个是前面的升级款吗单台室内和驾校培训车的单价是多少现在销售额大约│
│ │有多少个人一点小建议可加入电车系统的模拟操作，让新驾驶员可快速上手电车，熟悉操作 │
│ │ │
│ │答：您好，驾培业务为公司子公司业务，已有相关业务落地，并持续开拓，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-24 │问：请问公司在HuA上的订单有多少 │
│ │ │
│ │答：您好，公司自研的HUD抬头显示技术也备受行业瞩目，2025年上半年，公司HUD首个量产项目下线，标志着公司│
│ │在智能驾驶视觉领域又取得一重大突破，目前，已获得上海通用汽车、广汽乘用车、东风日产等客户新项目订单。│
│ │谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-24 │问：您好，今年激光雷达开始放量增长，公司相关产品是否产销增长在机器人产业上公司的激光产品是否有合作项│
│ │目和订单 │
│ │ │
│ │答：您好，公司智能驾驶传感器方面，公司拥有多款摄像头、雷达、智能天线产品，能满足不同车企在不同辅助驾│
│ │驶等级、不同车型定位及不同成本考量下的多样化需求。报告期内，已获得长安汽车、吉利汽车、上汽大众、RENA│
│ │ULT、HONDA、东风日产等海内外领先车企新项目订单。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-24 │问：您好，业内同业在不断公告新增定点和订单，公司是否有新增定点和订单 │
│ │ │
│ │答：您好，公司2022年度获得新项目订单年化销售额超过200亿元，2023年度获得新项目订单年化销售额超过245亿│
│ │元，2024年度获得新项目订单年化销售额超过270亿元，2025年上半年获得新项目订单年化销售额超过180亿元。充│
│ │足的订单将为公司业绩持续增长提供有力支撑。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-19 │问：请问公司有布局机器人方向吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司在稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域│
│ │。依托在汽车电子领域沉淀的核心技术与体系化能力，以及智能驾驶域控产品、传感器、算法等方向的发展积累，│
│ │公司将持续开展机器人领域探索与研究，谢谢！ │
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│09-19 │问：我们看了大摩和其他券商调研报告，都说公司正在推进机器人业务。公司也表示正在积极探索推进低速无人机│
│ │和机器人等新兴领域。请问，低速无人机有批量订单了吗其二，请问，公司有无和机器人公司研究推进以域控制为│
│ │核心的机器人研究请直接回答，不要遮遮掩掩！谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，公司在稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域│
│ │。公司旗下品牌川行致远S6系列低速无人车已发布，受到广泛关注同时也获得相关客户订单。依托在汽车电子领域│
│ │沉淀的核心技术与体系化能力，以及智能驾驶域控产品、传感器、算法等方向的发展积累，公司将持续开展机器人│
│ │领域探索与研究，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-19 │问：低速无人车目前市场开拓数据能否公布下！ │
│ │ │
│ │答：您好，公司旗下品牌川行致远S6系列低速无人车已发布，受到广泛关注同时也获得相关客户订单，谢谢！ │
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│09-19 │问：您好，中邮开始在全国招标新能源无人车，公司是否有参与投标 │
│ │ │
│ │答：您好，公司旗下品牌川行致远S6系列低速无人车已发布，受到广泛关注同时也获得相关客户订单，谢谢！ │
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│09-19 │问：公司天天回答培育机器人，为什么就不能把机器人方面思路和发展思路，＆投资者予以沟通呀！增强投资者信│
│ │心 │
│ │ │
│ │答：您好，公司在稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域│
│ │。依托在汽车电子领域沉淀的核心技术与体系化能力，以及智能驾驶域控产品、传感器、算法等方向的发展积累，│
│ │公司将持续开展机器人领域探索与研究，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-19 │问：您好，公司无人车现在有订单吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司旗下品牌川行致远S6系列低速无人车已发布，受到广泛关注同时也获得相关客户订单，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-17 │问：请问贵公司在robotaxi和那些公司有合作 │
│ │ │
│ │答：您好，公司与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合│
│ │资品牌客户与海外客户。同时，公司产品矩阵逐步完善、敏捷迭代以及融合升级、更多差异化方案的推出、多种灵│
│ │活的合作模式，公司正快速强化竞争优势， │
│ │并打开更大的市场空间。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-17 │问：robotaxi在商业化的前夜 请问贵公司产品在这方面具体有哪些应用和合作 │
│ │ │
│ │答：您好，公司旗下品牌川行致远S6系列低速无人车已发布，开启了低速无人车行业的车规级时代。同时，公司智│
│ │能驾驶业务已连续多年领先行业，拥有丰富、高质量、深度合作的客户群体；通过积极的研发创新提前布局多方案│
│ │多平台，全面适配市场各类差异化需求，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-11 │问：您好，关注到公司无人车参与物流展会，公司自研电池是自己生产吗无人车的生产组装是自产还是委外 │
│ │ │
│ │答：您好，公司旗下品牌川行致远S6系列低速无人车已发布，“川行致远”将整车车规级设计开发体系和生产制造│
│ │体系，首次引入到低速无人车行业。S6系列产品采用自研车规级“远行”电池，满足2025年M1类乘用车、N1类商用│
│ │车电池标准（GB 38031-2025）严苛要求，采用A级电芯，电芯70%SOH 4000次循环寿命，将质保提高到6年或30万公│
│ │里。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-11 │问：你好，请问公司是怎么了，牛市期间公司市盈率低于同行业那么多股价还是持续下跌，公司是否考虑用什么好│
│ │的方式来提振一下市场信心 │
│ │ │
│ │答：您好，股价的波动主要受股票市场、行业发展等因素的影响。公司管理层依然致力于公司经营管理的提升，感│
│ │谢您对我司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-10 │问：请问公司定增延期的原因为何，是否应该公告一下具体原因，以防止股价波动 │
│ │ │
│ │答：您好，中国证监会于2025年2月21日向公司出具了《关于同意惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司向特定对 │
│ │象发行股票注册的批复》，批复自同意注册之日起12个月内有效。鉴于公司本次发行的股东大会决议有效期及相关│
│ │授权有效期即将届满，为确保本次发行工作的延续性、有效性和顺利推进，公司计划延长股东大会决议及相关授权│
│ │时间至批复截止日（即2026年2月20日）。除延长上述有效期外，公司本次发行的其他事项和内容保持不变。谢谢 │
│ │！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-10 │问：请问关于低速无人车现在有批量订单了吗希望公司如规划之设想，迅速打开市场！ │
│ │ │
│ │答：您好，公司旗下品牌川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款低速无人车已发布，开启了低速无人车行业的车规级时代│
│ │。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-10 │问：今年4月，交通运输部发布了《营运货车安全技术条件 第1部分:载货汽车》等5项交通运输行业标准第1号修改│
│ │单，要求营运客车、载货汽车、牵引车辆等车辆均需装配AEBS。从公告发布后9个月开始实施，即26年1月份开始实│
│ │施。有三个问题请问下董秘:一是目前公司是否可以给商用车安装符合标准的aebs二是针对这个机遇，公司是否做 │
│ │好了准备三是作为行业专家，请问商用车aebs的一年市场空间大概有多少亿 │
│ │ │
│ │答：您好，公司主要配套乘用车市场，AEBS为产品功能融合在公司的解决方案中，将根据客户的需求提供，谢谢！│
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-09 │问：你好，特斯拉已经公布未来80%价值靠人形机器人产业，请问公司还没准备重点布局一下人形机器人产业吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司在坚定稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性地布局具有战略意义的新产品与新业│
│ │务领域。同时，公司通过充分利用并激活既有的成熟车规级供应链资源与技术底蕴，高效整合现有技术、生产能力│
│ │和合作伙伴网络，使得公司能以更低成本、更快速度切入新业务，快速在新领域形成竞争力。基于此，公司积极探│
│ │索智慧交通、无人配送、机器人等新兴领域，打造未来持续发展的新增长曲线。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-09 │问：低速无人车川行致远最早何时上市 │
│ │ │
│ │答：您好，2025年9月2日，德赛西威旗下品牌——“川行致远”在上海正式发布，川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款│
│ │低速无人车首次公开亮相，开启了低速无人车行业的车规级时代。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-03 │问：你好，公司有布局机器人板块，如果有具体是哪些 │
│ │ │
│ │答：您好，公司在坚定稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性地布局具有战略意义的新产品与新业│
│ │务领域。同时，公司通过充分利用并激活既有的成熟车规级供应链资源与技术底蕴，高效整合现有技术、生产能力│
│ │和合作伙伴网络，使得公司能以更低成本、更快速度切入新业务，快速在新领域形成竞争力。基于此，公司积极探│
│ │索智慧交通、无人配送、机器人等新兴领域，打造未来持续发展的新增长曲线。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-03 │问：贵司称：布局未来赛道，推进价值跃迁。公司在汽车智能化领 │
│ │域已实现全球领先，通过探索技术和能力外溢，结合资本合作等多 │
│ │元化模式，积极孵化无人配送业务，探索机器人等领域的新业务机 │
│ │会，为公司长远可持续增长开辟新路径。请问，这些领域取得哪些进展 │
│ │ │
│ │答：您好，公司在坚定稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性地布局具有战略意义的新产品与新业│
│ │务领域。2025年9月2日，公司旗下品牌——“川行致远”在上海正式发布，川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款低速无│
│ │人车首次公开亮相。同时，公司通过充分利用并激活既有的成熟车规级供应链资源与技术底蕴，高效整合现有技术│
│ │、生产能力和合作伙伴网络，使得公司能以更低成本、更快速度切入新业务，快速在新领域形成竞争力。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-03 │问：申万机器人在研报中称，贵司将在九月二日发布机器人信息，请问是否属实 │
│ │ │
│ │答：您好，2025年9月2日，德赛西威旗下品牌——“川行致远”在上海正式发布，川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款│
│ │低速无人车首次公开亮相，开启了低速无人车行业的车规级时代。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-03 │问：请问贵司何时发布机器人方面的进展在机构调研时，贵司明确提出要发展这块业务，为什么回复时又遮遮掩掩│
│ │ │
│ │答：您好，公司深度聚焦于智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域的全栈融合，在深耕主业的同时积极探索和孵│
│ │化新产品、新业务，基于此，公司积极探索智慧交通、无人配送、机器人等新兴领域，打造未来持续发展的新增长│
│ │曲线。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-03 │问：董秘您好，：公司预测中西部基地项目达产后年均新增营收82.76亿元，智能汽车电子项目达产后年均新增营 │
│ │收147.73亿元。这些庞大的新增产能是否有具体的客户意向或订单支撑如何应对行业竞争加剧可能导致的产能利用│
│ │率不足风险 │
│ │ │
│ │答：您好，公司2022年度获得新项目订单年化销售额超过200亿元，2023年度获得新项目订单年化销售额超过245亿│
│ │元，2024年度获得新项目订单年化销售额超过270亿元，2025年上半年获得新项目订单年化销售额超过180亿元。充│
│ │足的订单将为公司业绩持续增长提供有力支撑。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-03 │问：贵司什么时候召开股东大会审议定向增发的事宜 │
│ │ │
│ │答：您好，公司向特定对象发行股票申请已获得中国证券监督管理委员会同意注册的批复，公司董事会将按照相关│
│ │法律法规和上述批复文件的要求以及公司股东大会的授权，在规定期限内办理本次向特定对象发行A股股票的相关 │
│ │事宜，并及时履行信息披露义务，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-03 │问：请问贵司何时发布低速量产无人车 │
│ │ │
│ │答：您好，2025年9月2日，德赛西威旗下品牌——“川行致远”在上海正式发布，川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款│
│ │低速无人车首次公开亮相，开启了低速无人车行业的车规级时代。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-01 │问：请问公司的定增还要拖到何时呀 │
│ │ │
│ │答：您好，公司向特定对象发行股票申请已获得中国证券监督管理委员会同意注册的批复，公司董事会将按照相关│
│ │法律法规和上述批复文件的要求以及公司股东大会的授权，在规定期限内办理本次向特定对象发行A股股票的相关 │
│ │事宜，并及时履行信息披露义务，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-01 │问：董秘好，目前贵司在新建产能方面除了西班牙、印尼、墨西哥三个工厂外还有哪些新建工厂计划法国、日本、│
│ │新加坡的布局具体是什么贵司目前第五代智能驾驶仓订单交付周期是多少天目前第五代智能驾驶仓和第四代驾驶仓│
│ │的业务比例分别是多少两者毛利率差异是多少贵司第6代驾驶仓目前研制进度如何计划上市时间是谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，公司已在中国惠州、成都、长春，德国、西班牙、印尼、墨西哥多地进行产能布局，以强大的产能水平│
│ │，高效、快速地响应不同区域的客户需求。同时，公司高度重视自主研发与创新能力，已在新加坡、德国、日本、│
│ │中国南京、成都、上海、深圳、广州、北京、台湾、长沙同时设有研发分部。公司第五代智能座舱面向AI时代出行│
│ │需求，将重新定义智能座舱性能基准，为出行体验开创全新维度，驱动汽车智能化加速迈向AI时代，目前已获得理│
│ │想汽车新项目订单，并获得多家全球顶级主机厂的高度关注。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-01 │问：贵公司和智微智能有合作吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司作为国际领先的移动出行科技公司，积极开展多维度、多渠道的协作共创，融合用户、车厂客户、│
│ │合作伙伴等，在业务发展、技术开发、质量水平、协同效率、可持续发展等方面进行协作，共创全新生态。谢谢！│
└──────┴──────────────────────────────────────────────────┘
【3.最新公告】
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