最新提示☆ ◇002920 德赛西威 更新日期：2026-09-13◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┐
│●最新主要指标 │ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股收益(元) │ 2.1000│ 0.7700│ 4.3500│ 3.2300│ 2.2100│ 1.0500│
│每股净资产(元) │ 26.9287│ 25.4003│ 25.8328│ 26.3864│ 17.3651│ 18.4266│
│加权净资产收益率(%│ 7.9900│ 2.9500│ 21.6700│ 18.1000│ 12.6800│ 5.8600│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 59662.18│ 55472.85│ 55472.85│ 55313.58│ 55313.58│ 55313.58│
│限售流通A股(万股) │ 18.75│ 4208.08│ 4211.42│ 181.35│ 181.35│ 182.36│
│总股本(万股) │ 59680.93│ 59680.93│ 59684.26│ 55494.93│ 55494.93│ 55495.94│
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│●最新公告:2026-09-07 21:35 德赛西威（002920）：惠州市产业投资集团有限公司拟受让德赛西威股份事宜的法律意见书(详见 │
│后) │
│●最新报道:2026-08-25 20:00 德赛西威(002920)2026年8月25日-31日投资者关系活动主要内容(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2026-06-30 营业收入(万元):1490095.06 同比增(%):1.75；净利润(万元):124464.53 同比增(%):1.81 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2026-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2025-12-31 10派12.5元(含税) 股权登记日:2026-04-03 除权派息日:2026-04-07 │
│●增发:2025-09-10 通过非公开发行4189.3333万股 发行价:105.000元 增发上市日:2025-10-24 股权登记日:--- 发行对象:募集 │
│资金的发行对象为财通基金管理有限公司、诺德基金管理有限公司、许哲人等共计21名投资者。 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2026-06-30,公司股东户数112930,增加5.64% │
│●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数106899,增加2.58% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2026-09-10投资者互动:最新3条关于德赛西威公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●拟增减持: │
│●拟减持:2026-05-23公告，持股5%以上股东2026-06-15至2026-09-14通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于1788.00万股,占总股│
│本3.00% │
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【主营业务】
汽车电子产品的研发、生产和销售
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股经营现金流(元)│ 1.7810│ 1.8700│ 4.8320│ 4.0720│ 2.9510│ 1.0930│
│每股未分配利润(元)│ 13.9628│ 12.6506│ 13.1206│ 12.9486│ 11.9302│ 11.9762│
│每股资本公积(元) │ 11.7798│ 11.7660│ 11.7266│ 12.5480│ 4.6194│ 4.8515│
│营业收入(万元) │ 1490095.06│ 649518.23│ 3255717.83│ 2233655.13│ 1464422.62│ 679196.25│
│利润总额(万元) │ 133979.30│ 56566.82│ 257033.62│ 189194.91│ 132566.26│ 66872.78│
│归属母公司净利润( │ 124464.53│ 46148.80│ 245358.48│ 178771.52│ 122255.91│ 58224.85│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ 1.81│ -20.74│ 22.38│ 27.08│ 0.00│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ ---│ 2.1000│ 0.7700│
│2025 │ 4.3500│ 3.2300│ 2.2100│ 1.0500│
│2024 │ 3.6300│ 2.5500│ 1.5100│ 0.7000│
│2023 │ 2.8100│ 1.7400│ 1.1000│ 0.6000│
│2022 │ 2.1500│ 1.2500│ 0.9400│ 0.5700│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│09-10 │问：董秘好，公司二股东（惠州创投）已提前终止减持且0减持，同时6%股份（32.19亿）由同属国资的惠州产投协│
│ │议受让并锁仓12个月。这是否意味着大股东层面已就消除减持抛压、稳定当前估值（约21倍PE）达成共识在H股上 │
│ │市推进期，是否有进一步提高分红或回购配合此锁仓动作的计划” │
│ │ │
│ │答：您好，具体信息请参见公司于9月8日披露的《关于股东提前终止股份减持计划的公告》《关于股东增加一致行│
│ │动人及一致行动人内部协议转让的提示性公告》等相关公告。待相关转让程序完成后，惠州创投公司与惠州产投公│
│ │司将构成一致行动关系；在实际支配表决权、股份变动等方面，双方拥有的本公司权益将合并计算。股价受市场波│
│ │动等多重因素影响，公司密切关注二级市场价格表现，结合实际情况持续跟踪、审慎研判各类市值管理工具。后续│
│ │如有相关事项，公司将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-10 │问：董秘您好。2024/9/24市值管理新政后，公司股价却创近2年半新低、年内跌约27%、跑输上证，但Q2净利 22.3│
│ │1%、订单超220亿、海外高增。董事会是否认定“股价偏离公司质量”为何不尽快推回购注销/中期分红/控股股东 │
│ │增持 │
│ │追加内容 │
│ │ │
│ │答：您好，公司重视投资者回报，并自2017年上市以来连续九年实施年度权益分派。公司密切关注二级市场价格表│
│ │现，结合实际情况持续跟踪、审慎研判各类市值管理工具。后续如有相关事项，公司将严格按照相关法律法规要求│
│ │，及时履行信息披露义务。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-10 │问：董秘您好，公司2025年已制定《市值管理制度》。按市值管理指引，董事会应在市场表现明显偏离公司质量时│
│ │审慎分析并采取措施。公司股价较高点大幅回撤、年内跑输板块，董事会是否做过“股价未反映公司质量”的专项│
│ │分析能否在2026年报/半年报后专项披露市值管理与股东回报执行情况 │
│ │ │
│ │答：您好，股价受市场波动等多重因素影响，公司密切关注二级市场价格表现，结合实际情况持续跟踪、审慎研判│
│ │各类市值管理工具。后续如有相关事项，公司将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-08 │问：董秘您好，特斯拉Robotaxi已经商用落地，海外L4自动驾驶进程大幅加快。请问贵司面向无人出租车的高阶自│
│ │动驾驶产品，目前是仅停留在研发样机阶段，还是已经拿到实质定点订单、具备量产交付的能力面对海外快速拉开│
│ │的差距，公司的落地节奏是怎样规划的 │
│ │ │
│ │答：您好！公司正在开发新一代智驾解决方案，以硬件级协同架构打破传统多芯片通信壁垒，实现算力、带宽等关│
│ │键性能参数的跃升，目前已获得头部网约车平台等多家客户定点，公司将持续加速前沿技术量产转化，携手更多生│
│ │态伙伴推动L3/L4级自动驾驶快速普及。谢谢！ │
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│09-08 │问：董秘您好，公司上半年境外收入16.17亿、同比大增55.71%，毛利率31.34%显著高于境内（17.58%），并已获 │
│ │得丰田、本田、铃木等海外订单。请问海外业务的高毛利能否持续未来海外收入占比的目标是多少 │
│ │ │
│ │答：您好！今年上半年，公司全球化产能布局全面提速，为后续市场开拓奠定了坚实基础。公司西班牙智能工厂三│
│ │条产线已按计划完成搭建，并于2026年7月正式启动试产及样件交付，公司已顺利通过国际汽车质量管理体系标准I│
│ │ATF16949初审，本地化量产能力进入实质性推进阶段，将基于已获取的欧洲本土品牌客户订单和中国品牌的欧洲本│
│ │地化交付订单逐步提升产能。面对未来，公司将以 “产品力 + 交付力” 为基础，以 “客户力” 为核心，以 “│
│ │赋能力” 为支撑，构建下一轮战略周期的全球核心竞争力。谢谢！ │
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│08-26 │问：董秘您好，2026H1 智能驾驶收入 39.18 亿（同比-5.53%），是三大板块唯一负增长。公司归因于芯片供给与│
│ │价格战。请问这一负增长是 2026 全年节奏（H2 回正）还是结构性承压2027 年智驾业务增速预期区间大概在什么│
│ │水平谢谢。 │
│ │ │
│ │答：您好，公司智能驾驶业务的客户目前以国内车企为主。根据中国汽车工业协会统计，今年上半年，受政策退坡│
│ │等因素影响，国内乘用车销量为828.8万辆，同比下降24.3%。受行业整体下行影响，公司同期智能驾驶业务收入同│
│ │比下降5.53%。展望未来，随着 L3/L4 级自动驾驶技术逐步成熟、法规体系持续完善，高阶自动驾驶规模化、商业│
│ │化落地进程将持续提速，车端对车载AI算力、数据传输带宽、实时运算能力的需求将迎来大幅增长。公司2026下半│
│ │年以及2027年的业绩请关注公司后续披露的定期报告，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-26 │问：董秘您好，半年报提及机器人域控产品已实现量产，AI Cube 具身智能基座获定点。请问：机器人域控 2026H│
│ │2 量产交付的客户类型（车企/具身智能公司）及大致收入量级该业务 2027 年能否形成＂小几亿＂规模收入，还 │
│ │是仍处样品阶段谢谢。 │
│ │ │
│ │答：您好，2026上半年，公司机器人域控产品已实现量产，并同步开展多种方案的开发，未来将持续携手多家具身│
│ │智能企业开展深度战略合作，聚焦技术共创、产品迭代、场景落地等核心方向，拓展新兴智能业务布局，培育全新│
│ │增长动能。相关战略合作仍处于保密阶段，感谢理解，后续如有可公布的进展可留意公司官方发布的信息，谢谢！│
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【3.最新公告】
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2026-09-07 21:35│德赛西威（002920）：惠州市产业投资集团有限公司拟受让德赛西威股份事宜的法律意见书
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德赛西威（002920）：惠州市产业投资集团有限公司拟受让德赛西威股份事宜的法律意见书。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-09-08/8f4bf2be-612c-4d77-81d4-e3410088e5d9.PDF
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2026-09-07 21:32│德赛西威（002920）：关于股东增加一致行动人及一致行动人内部协议转让的提示性公告
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德赛西威（002920）：关于股东增加一致行动人及一致行动人内部协议转让的提示性公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-09-08/7b4c17c1-836d-459e-b26c-19dfc60f8d8e.PDF
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2026-09-07 21:31│德赛西威（002920）：关于股东提前终止股份减持计划的公告
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惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
关于股东提前终止股份减持计划的公告
持股股东惠州市创新投资有限公司保证向公司提供的信息披露内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
本公司及全体董事会成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一致。惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称“公
司”或“本公司”）于2026 年 5 月 23 日披露了《关于公司股东减持股份预披露公告》（公告编号：2026-028），公司持股 5%以上
股东惠州市创新投资有限公司（以下简称“惠创投”）计划在本公告之日起 15个交易日后的 3个月内以集中竞价或大宗交易方式减持
公司股份不超过 17,880,000股，不超过公司当时总股本的 3%。
公司于 2026 年 9月 7日收到股东惠创投出具的《关于股份减持计划提前终止的告知函》，惠创投决定提前终止本次股份减持计划
。根据《证券法》《上市公司股东减持股份管理暂行办法》《上市公司董事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》等法律
法规的有关规定，现将其减持计划实施结果及相关权益变动情况公告如下：
一、股东减持情况
1、股东减持公司股份情况
惠创投在本次减持期间内未减持公司股份。
2、股东本次减持前后持股情况
股东名称 股份性质 本次减持前持有股份 本次减持后持有股份
股数（股） 占当前总 股数（股） 占当前总
股本比例 股本比例
（%） （%）
惠州市创新投资 无限售条件股份 120,299,592 20.16 120,299,592 20.16
有限公司
二、其他相关说明
1、惠创投的本次减持符合《证券法》《上市公司收购管理办法》《深圳证券交易所股票上市规则》《上市公司股东减持股份管理
暂行办法》及《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 18 号——股东及董事、高级管理人员减持股份》等有关法律法规及规范性文
件的规定。
2、截至惠创投《关于股份减持计划提前终止的告知函》出具日，减持计划已提前终止。在本次减持计划实施过程中，惠创投严格
遵守预披露的减持计划，不存在违反已披露减持计划的情形，实际减持股份数量未超过计划减持股份数量。
3、惠创投本次减持严格遵守其做出的对公司股份锁定与减持的相关承诺。如惠创投有后续的减持计划，公司将继续严格遵守相关
法律法规、部门规章、规范性文件的规定，及时履行信息披露义务。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-09-08/4d3c90b0-f437-4606-8848-f74dea1b3b90.PDF
【4.最新报道】
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2026-08-25 20:00│德赛西威(002920)2026年8月25日-31日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍公司舱驾一体方案的进展?
答:搭载高通8775芯片的舱驾一体方案已在奇瑞面向全球市场的纯电SUV风云T7首次大规模量产上车,方案深度融合了公司在智能座
舱、组合辅助驾驶、整车架构系统以及制造方面的深厚技术积累,高度集成化设计的单芯原生架构带来成本及能耗的优化,实现“存算一
体”与“内存共享”,突破数据传输的物理瓶颈,跨越“双脑”方案短板,构建安全高效、功能强大的硬件底座。
海外车企的舱驾一体项目即将于今年内量产,同时公司已获得外资品牌客户面向全球市场的新项目定点,随着公司舱驾一体方案渗透
率的提升,将补强公司在中低阶智驾业务的营收贡献。
2、公司国内市场份额的维持策略?
答:今年车规核心零部件供给趋紧、原材料价格波动,叠加行业竞争加剧,行业面临保供稳产与成本管控双重挑战。公司依托长期打
造的稳健供应链、全球化资源布局、成熟产业链生态协同及精细化运营管控,持续强化经营韧性。
一是坚持差异化产品策略,持续研发投入,依托智能化领域的行业领先地位,巩固首发量产优势,保持首发量产优势;二是发挥智能座
舱、智能驾驶软硬全栈自研能力,联合产业头部资源,快速落地规模化融合方案、全栈方案与创新方案,在交付速度、产品质量、综合成
本、供货保障上建立竞争优势;三是依靠多层次梯次化的多元产品矩阵,搭配灵活丰富的合作模式,覆盖主流客户各类需求,持续巩固国内
头部市场地位。
3、公司L3/L4解决方案的进展?
答:未来随着L3/L4级自动驾驶技术逐步成熟、法规体系持续完善,高阶自动驾驶规模化、商业化落地进程将持续提速,车端对车载AI
算力、数据传输带宽、实时运算能力的需求将迎来大幅增长。传统单芯片方案在算力上限、内存容量、芯片间通信效率上均面临瓶颈,
难以支撑端侧智驾大模型实时推理、多传感器海量数据融合与复杂决策计算。
公司正在开发新一代智驾解决方案,以硬件级协同架构打破传统多芯片通信壁垒,实现算力、带宽等关键性能参数的跃升,目前已获
得多家客户定点,未来,公司将进一步发挥在大算力平台研发、软硬件协同优化及量产交付方面的领先优势,携手优质生态伙伴,持续打磨
更安全可靠、更高效易用、更具规模化落地能力的自动驾驶解决方案,助力商业场景客户精准把握L3/L4级自动驾驶量产窗口期,快速实
现自动驾驶大规模上车与市场化放量。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-08-31/1225537583.PDF
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2026-08-20 20:00│德赛西威(002920)2026年8月20日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍公司2026年上半年的经营情况？
答：2026年上半年，公司实现营业收入149.01亿元，同比增长1.75%；归属于上市公司股东的净利润12.45亿元，同比增长1.81%。
二季度实现营业收入84.06亿元，环比增长29.42%，归属于上市公司股东的净利润7.83亿元，环比增长69.70%。智能座舱业务2026年上
半年销售额达到97.56亿元，第四代智能座舱域控持续为理想汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、广汽集团、广汽丰田等客户提供配套支持，
并持续获得奇瑞汽车、吉利汽车、广汽埃安等客户的新项目订单。基于全新AI芯片推出的第五代智能座舱平台已在理想汽车规模化量产
，显示业务实现产品结构持续升级，在一体屏、MiniLed、吸顶屏等高价值产品领域获得多项重要客户定点，新产品HUD产品持续突破新
客户。智能驾驶业务2026年上半年销售额达到39.18亿元。公司不断升级智能驾驶全系列产品矩阵，已构建覆盖基础辅助驾驶至L3/L4级
高阶自动驾驶的全栈技术能力体系以及交付能力。首发硬件平台+软件算法+系统集成的全栈辅助驾驶解决方案，报告期内公司自研算法
已实现量产落地。
2、2026年上半年新获取订单情况？
答：2026年上半年获取的新项目订单年化销售额超220亿元，同比增长超过20%，持续夯实增长根基。海外市场逐步突破，2026年上
半年获取丰田、本田、铃木等海外知名车企新项目订单。
3、公司舱驾一体方案的进展？
答：跨域融合方案深度融合了公司在智能座舱、组合辅助驾驶、整车架构系统以及制造方面的深厚技术积累，以高度集成化设计实
现成本及能耗的优化。报告期内，跨域融合one-box方案以及单芯片舱驾一体方案已完成技术验证与国内车企项目的规模量产，并实现
了自主算法的首次落地，海外车企项目即将于今年内量产,同时获得外资品牌客户面向全球市场的新项目定点，随着公司舱驾一体方案
渗透率的提升，将补强公司在中低阶智驾业务的营收贡献。
4、公司海外业务进展以及出海战略？
答：2026年上半年公司海外销售实现收入16.17亿元，同比增长55.71%，海外销售占总收入比已超10%。2026年6月，成都工业园正
式开园，顺利完成显示屏、域控等线体的量产导入，具备多品类车载产品同步规模化供货能力，本地化生产制造能力全面落地；欧洲区
域为核心战略市场，需要长期建设研产销完整能力，公司的西班牙智能工厂三条产线已按计划完成搭建，并于2026年7月正式启动试产
及样件交付，公司已顺利通过国际汽车质量管理体系标准IATF16949初审，本地化量产能力进入实质性推进阶段，将基于已获取的欧洲
本土品牌客户订单和中国品牌的欧洲本地化交付订单逐步提升产能。日本市场需要持续投入，稳扎稳打，公司目前已获得丰田、本田、
铃木等多个项目订单。东南亚区域的策略是速赢、快投快产，合作模式建立产能，积极利用当地合作伙伴现地化的能力，用灵活的业务
模式快速匹配业务需求。同时做好中国企业出海的支撑，获得智能化竞争优势的同时，丰富供应链选择。
5、公司新业务机器人域控以及无人车的进展？
答：公司2025年发布AICube计算魔方，可用于车端AI计算、机器人及其他推理计算场景，机器人域控已与国内多家头部企业达成战
略合作，今年已向上海头部机器人企业出货域控产品。川行致远低速无人车以全车规级开发标准为核心支撑，自研感知、计算、通信等
核心部件，助力物流企业推进城市智慧物流转型升级，并帮助货主降本增效与服务品质升级。产品现已落地农贸、快递、工业原材料运
输等九大应用场景，收获市场客户广泛认可,已在广东多地如惠州、佛山、广州等城市投放车辆开启运营，并与多家客户达成合作意向
，陆续推进交付。
6、行业竞争激烈，上游原材料涨价，公司如何保持盈利水平？
答：随着公司持续推动与产业链下游、上游的协商协同，原材料涨价对毛利率的影响更加平缓；海外业务毛利率进一步提升，且收
入保持快速增长，海外收入占比提升，随着更多海外业务的陆续量产，将持续优化公司盈利能力；自研舱驾一体全栈方案落地和规模化
提升、更高算力的新一代智驾域控和座舱域控产品推广上量、机器人域控等新业务规模持续提升，将促进公司产品结构和盈利结构的进
一步优化。此外，公司持续投入数字化建设，提高经营效率，降低经营成本。
7、公司L3/L4智驾方案的进展、智驾芯片升级趋势？
答：未来随着L3/L4级自动驾驶技术逐步成熟、法规体系持续完善，高阶自动驾驶规模化、商业化落地进程将持续提速，车端对车
载AI算力、数据传输带宽、实时运算能力的需求将迎来大幅增长。传统单芯片方案在算力上限、内存容量、芯片间通信效率上均面临瓶
颈，难以支撑端侧智驾大模型实时推理、多传感器海量数据融合与复杂决策计算。公司正在开发新一代智驾解决方案，以硬件级协同架
构打破传统多芯片通信壁垒，实现算力、带宽等关键性能参数的跃升，目前已获得头部网约车平台等多家客户定点，公司将持续加速前
沿技术量产转化，携手更多生态伙伴推动L3/L4级自动驾驶快速普及。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-08-21/1225491560.PDF
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2026-08-15 06:03│德赛西威（002920）2026年中报简析：营收净利润同比双双增长，公司应收账款体量较大
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德赛西威2026年中报显示，营收与归母净利润同比微增1.75%和1.81%。第二季度表现亮眼，营收增7.05%，净利增22.31%。公司研
发驱动业绩，但毛利率下滑6.15%，且应收账款占归母净利润比例高达356.09%，现金流受原材料备货影响有所收窄。尽管历史ROIC表现
优异，但需重点关注应收账款及现金流风险。市场预计2026年每股收益约4.79元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026081500004524.shtml
【5.最新异动】
●交易日期:2026-05-21 信息类型:涨幅偏离值达7%的证券
涨跌幅(%):10.00 成交量(万股):3192.94 成交额(万元):333404.14
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│ 买入前五营业部 │
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│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
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│深股通专用 │ 26566.29│ 3932.75│
│机构专用 │ 6943.87│ 2585.86│
│机构专用 │ 6561.30│ 365.20│
│开源证券股份有限公司西安太华路证券营业部 │ 5419.46│ 28.65│
│机构专用 │ 5179.83│ 1240.69│
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│ 卖出前五营业部 │
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