最新提示☆ ◇002972 科安达 更新日期：2026-11-13◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2026-09-30│ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│
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│每股收益(元) │ 0.2010│ 0.1909│ 0.1516│ 0.3554│ 0.2452│ 0.2111│
│每股净资产(元) │ 4.8909│ 5.0216│ 5.1386│ 4.9924│ 4.8809│ 5.0167│
│加权净资产收益率(%│ 3.9700│ 3.7900│ 3.2900│ 7.1300│ 4.8200│ 4.1600│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 13848.86│ 13848.86│ 13464.63│ 13464.63│ 13464.67│ 13464.67│
│限售流通A股(万股) │ 10752.02│ 10752.02│ 11136.25│ 11136.25│ 11136.21│ 11136.21│
│总股本(万股) │ 24600.88│ 24600.88│ 24600.88│ 24600.88│ 24600.88│ 24600.88│
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│●最新公告:2026-10-23 17:10 科安达（002972）：使用自有资金支付募投项目部分款项并以募集资金等额置换的核查意见(详见 │
│后) │
│●最新报道:2026-11-10 18:17 科安达助力沈阳地铁一号线车辆段开通运营！(详见后) │
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│●财务同比:2026-09-30 营业收入(万元):22035.19 同比增(%):6.17；净利润(万元):4945.79 同比增(%):-17.63 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2026-06-30 每10股派1元(含税) 股权登记日:2026-09-17 除权派息日:2026-09-18 │
│●分红:2025-12-31 每10股派1.5元(含税) 股权登记日:2026-04-28 除权派息日:2026-04-29 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2026-09-30,公司股东户数13396,减少9.43% │
│●股东人数:截止2026-06-30,公司股东户数14791,减少6.52% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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【主营业务】
围绕轨道交通领域提供产品、服务和系统解决方案
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2026-09-30│ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│
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│每股经营现金流(元)│ 0.1200│ 0.1540│ 0.0850│ 0.7860│ 0.3940│ 0.2650│
│每股未分配利润(元)│ 2.0188│ 2.1078│ 2.2178│ 2.0662│ 1.9708│ 2.0861│
│每股资本公积(元) │ 1.5732│ 1.5732│ 1.5732│ 1.5732│ 1.5732│ 1.5732│
│营业收入(万元) │ 22035.19│ 17117.43│ 9297.87│ 37916.35│ 20755.58│ 16047.00│
│利润总额(万元) │ 5690.25│ 5493.42│ 4390.09│ 10070.40│ 7090.44│ 6119.73│
│归属母公司净利润( │ 4945.79│ 4695.40│ 3729.79│ 8743.47│ 6004.36│ 5169.03│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ -17.63│ -9.16│ 16.45│ -0.74│ 0.00│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ 0.2010│ 0.1909│ 0.1516│
│2025 │ 0.3554│ 0.2452│ 0.2111│ 0.1308│
│2024 │ 0.3569│ 0.2790│ 0.2280│ 0.1085│
│2023 │ 0.2547│ 0.2091│ 0.1588│ 0.1486│
│2022 │ 0.7007│ 0.5744│ 0.3965│ 0.1458│
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【2.互动问答】 暂无数据
【3.最新公告】
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2026-10-23 17:10│科安达（002972）：使用自有资金支付募投项目部分款项并以募集资金等额置换的核查意见
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科安达（002972）：使用自有资金支付募投项目部分款项并以募集资金等额置换的核查意见。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-10-24/97070509-f6e9-473b-9dc5-855d848f894e.PDF
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2026-10-23 17:09│科安达（002972）：2026年三季度报告
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科安达（002972）：2026年三季度报告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-10-24/49e7e740-86a1-4d4a-9eb1-393fd6bbf329.PDF
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2026-10-23 17:07│科安达（002972）：关于使用自有资金支付募投项目部分款项并以募集资金等额置换的公告
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科安达（002972）：关于使用自有资金支付募投项目部分款项并以募集资金等额置换的公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-10-24/303693d9-0ff3-4659-9759-aab1924a05d0.PDF
【4.最新报道】
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2026-11-10 18:17│科安达助力沈阳地铁一号线车辆段开通运营！
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沈阳地铁一号线车辆段于2026年11月9日开通，科安达（002972）作为信号控制与运维防护供应商，为其提供数字计轴及防雷系统
。公司凭借技术积淀，完成全系统联调联试，保障设备在高速运营下的稳定可靠。此举进一步提升了该车辆段的检修能力与全线网运营
效率。科安达已累计助力200多条城轨线路开通，将持续输出智慧解决方案，赋能轨道交通高质量发展。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=2011811
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2026-10-29 18:30│科安达助力武汉地铁12号线全线开通运营！
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2026年10月29日，武汉地铁12号线全线开通运营，科安达（002972）作为国内领先方案商，提供计轴及防雷系统，助力线路高效运
行。作为国家“专精特新”企业，科安达已服务超200条城轨线路，持续强化轨道交通安全与智能化建设。公司凭借技术积淀与严格品
控，为城市智慧交通发展提供坚实支撑。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1983830
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2026-10-29 18:24│科安达(002972)投资者关系活动主要内容
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第一部分：公司情况介绍
第二部分：交流环节
1. 请介绍公司的发展情况及2026年三季度营业收入、净利率波动原因？
答：公司披露的2026年三季报，三季度营收4918万元。前三季度累计营收2.2亿元，同比微增6.17%，归母净利润累计4946万元。三
季报反映的是收入确认节奏与费用结构的阶段性数据，而非公司核心竞争力和行业逻辑的变化。利润波动主要源于毛利率的结构性波动
、汇兑损益以及信用减值计提。这些数据对应的是项目结算周期和客户付款节奏的阶段性特征，而不是产品定价能力或市场份额的变化
。
2. 公司在海外市场的行业地位以及业务进展情况？
答：公司紧跟“一带一路”海外市场，参与匈塞铁路建设，海外战略以欧盟为战略基地，核心产品已完成欧盟行业认证，在德国、
匈牙利搭建本地化服务能力，匈塞铁路、雅万高铁等项目形成示范效应。全球轨道交通新建及存量安全升级需求具备长期空间，海外全
球市场是公司重要增长方向之一；同时我们也客观看到，海外项目周期长、受地缘、汇率等因素影响较大订单落地节奏存在不确定性。
公司坚持项目审慎评估、区域分散、风险前置管控，稳步推动优质项目转化，持续提升全球轨交安全细分市场份额。
3. 下游客户产品更新需求如何？
答：轨道交通信号产品从新设备和产品安装至系统更新需要10—15年的时间，我国轨道交通从2008年开始进入大规模建设，截至目
前，之前建设的线路已经陆续进入持续维护和更新阶段2024年国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》明确将
交通领域设备更新纳入重点，与此同时，“智能升级”也将智慧运营建设进度推进，AI智能技术的嵌入正在从研发端向运维端和产品端
全面渗透，未来全自动无人驾驶技术将成为新建线路的主流配置，存量线路的智能化升级、自动化等级提升也在持续释放需求。
4. 公司现金流一直挺好，货币资金充裕，是否有拓展其他行业的计划？未来业务发展思路如何？
答：公司三季报显示总资产13.59亿，资产负债率仅11.47%。现金流充裕。行业拓展方面，公司执行“1+3+N”发展战略，在保持围
绕轨道交通场景开展业务的基础上，将信号计轴、雷电防护和道岔融雪产品线做好新业务扩展、存量更新和智能升级，技术上迭代AI和
智能运维进度，持续迭代并巩固市场占有率及海外市场。“N”是第二曲线：智能运维、信息安全、电力自动化、电力新能源等与核心
技术同源的新兴方向。 这一层的战略含义需要特别说明。轨道交通的信号控制和防雷安全，基础能力是高可靠性电子系统设计、故障
诊断、安全认证和数据采集这些能力向智能运维、电力自动化和新能源领域的迁移，边际研发成本是可控的，而目标市场的规模远大于
轨道交通单一场景。公司每年研发投入占营收比在10%以上，未来将继续保持科研创新的投入；公司资产结构优良，对新行业的拓展有
充分的空间选择，当然，如果有合适的标的，公司也可以启动资本市场赋予的力量，做大做强。
5. 对轨道交通行业发展，公司对“十五五”规划如何看？
答：“十五五”行业发展趋势分析，据不完全统计，投资增速预期：2026—2030年轨道交通投资兼顾区域智能化、绿色化，估计年
均增速保持向上，运维利润贡献提升：运维更新改造和数网融合系统集成预计贡献率将逐步提升，技术路线质变方向技术端从人工+机
械走向AI+数据，网络端从单点城市走向视网融合，市场端从建设红利走向运维蓝海。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-10-29/1225643907.PDF
【5.最新异动】
●交易日期:2026-06-17 信息类型:连续三个交易日内涨幅偏离值累计达20%的证券
涨跌幅(%):4.81 成交量(万股):6969.12 成交额(万元):107251.75
┌─────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 买入前五营业部 │
├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤
│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│机构专用 │ 5681.32│ 4153.92│
│机构专用 │ 4000.05│ 4478.82│
│机构专用 │ 3866.47│ 2026.91│
│机构专用 │ 3451.17│ 3268.78│
│万联证券股份有限公司内江兰桂大道证券营业部 │ 2037.17│ 825.28│
├───────────────────────────────┴────────────┴────────────┤
│ 卖出前五营业部 │
├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤
│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│机构专用 │ 4000.05│ 4478.82│
│机构专用 │ 5681.32│ 4153.92│
│机构专用 │ 3451.17│ 3268.78│
│机构专用 │ 3866.47│ 2026.91│
│华泰证券股份有限公司苏州人民路证券营业部 │ 78.08│ 1854.19│
└───────────────────────────────┴────────────┴────────────┘
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】 暂无数据
【8.风险提示】
【违规稽查】 暂无数据
【交易所问询】 暂无数据
【交易所监管】 暂无数据
【特别处理】 暂无数据
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
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