最新提示☆ ◇300001 特锐德 更新日期：2026-01-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.6600│ 0.3200│ 0.0600│ 0.8900│
│每股净资产(元) │ 7.5994│ 7.1876│ 7.1723│ 7.0802│
│加权净资产收益率(%) │ 8.7800│ 4.2900│ 0.8600│ 13.1600│
│实际流通A股(万股) │ 103155.61│ 102710.92│ 102794.61│ 102794.61│
│限售流通A股(万股) │ 2398.16│ 2858.25│ 2774.56│ 2774.56│
│总股本(万股) │ 105553.77│ 105569.17│ 105569.17│ 105569.17│
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│●最新公告:2025-12-31 18:32 特锐德（300001）：总裁轮值制度(详见后) │
│●最新报道:2026-01-07 15:06 特锐德(300001)：已成立专项研发团队，快速推进SST相关研发及产品化进程(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):983430.08 同比增(%):10.53；净利润(万元):68561.88 同比增(%):53.55 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派1.5元(含税) 股权登记日:2025-07-03 除权派息日:2025-07-04 │
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│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数58465,增加24.56% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数46937,减少9.45% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-12-31投资者互动:最新42条关于特锐德公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●质押占比:控股股东 青岛德锐投资有限公司 截至2025-12-29累计质押股数：13113.00万股 占总股本比：12.42% 占其持股比:39│
│.34% │
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│●限售解禁:2026-07-10 解禁数量:444.81(万股) 占总股本比:0.42(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-07-12 解禁数量:593.08(万股) 占总股本比:0.56(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
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【主营业务】
智能箱式电力设备为主的“智能制造+集成服务”业务以及电动汽车充电网业务
【最新财报】 ●2025年报预约披露时间:2026-04-09
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ 0.1720│ -0.8030│ -0.6330│ 1.2450│
│每股未分配利润(元) │ 3.3397│ 2.9995│ 2.8999│ 2.8385│
│每股资本公积(元) │ 3.3169│ 3.2920│ 3.3721│ 3.3413│
│营业收入(万元) │ 983430.08│ 625553.83│ 210222.27│ 1537447.63│
│利润总额(万元) │ 80573.68│ 37913.43│ 2664.02│ 102618.84│
│归属母公司净利润(万) │ 68561.88│ 32701.64│ 6477.73│ 91655.91│
│净利润增长率(%) │ 53.55│ 69.32│ 5.17│ 86.62│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 0.6600│ 0.3200│ 0.0600│
│2024 │ 0.8900│ 0.4400│ 0.1900│ 0.0600│
│2023 │ 0.4800│ 0.2100│ 0.0900│ 0.0200│
│2022 │ 0.2600│ 0.1000│ 0.0400│ 0.0200│
│2021 │ 0.1800│ 0.0800│ 0.0300│ 0.0200│
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【2.互动问答】
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│12-31 │问：近日，英伟达电力闭门会议明确电力是 AI 终极瓶颈，定调800V HVDC+SST + 液冷 + 储能是解决电力问题的 │
│ │核心路径，公司明确SST发展方向，当前是如何集中优势力量，攻克技术、验证和市场对接等问题的 │
│ │ │
│ │答：您好，公司根据数据中心的需求、基于公司系统集成优势，深度融合预制舱式模块化变电站与固态变压器（SS│
│ │T），实现110kV/220KV及以上高压接入整体解决方案、800V输出，为数据中心提供高效能源解决方案。目前公司已│
│ │成立专项研发团队，快速推进SST相关研发及产品化进程，后续研发进展情况将根据深交所的要求进行相应披露， │
│ │欢迎您关注公司的相关信息。由于该产品及市场应用场景还存在不确定性，也请您注意投资风险，感谢您的关注。│
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│12-31 │问：截止到2025年12月17日收盘，公司股东总户数是多少 │
│ │ │
│ │答：您好，如您需查询最新的股东人数，请您将本人持股证明及身份证件发送至公司邮箱ir@tgood.cn ,公司将在 │
│ │审核信息后回复，或您可拨打公司投资者热线0532-80938126进行具体沟通。感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：据了解，吉林省决定停止充电建设和运营补贴，全国多地逐步退出类似补贴政策，未来这一趋势还将延续吗，│
│ │会对公司非经常损益带来多大影响，2026年归母净利润会显著降低增速吗 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注。充电设施从“政策驱动”迈向“市场驱动”，是行业走向成熟的标志。公司作为全国最│
│ │大的充电网运营商，凭借领先的规模、技术、平台、资源等核心竞争力，近年来盈利能力持续提升，已于2023年实│
│ │现扭亏为盈，2024年盈利能力进一步增长，实现归属于上市公司股东的净利润2.08亿元，同比增长超过70%。未来 │
│ │，公司将不断提升核心竞争力，引领充电行业发展，助力我国充电基础设施建设。 │
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│12-31 │问：全球市场普遍反映2026年将是电力设备大年，电力投资周期，由人工智能带来的增量需求和发达国家更新改善│
│ │需求，以及中国能源强国建设相互共振，请问这一电力周期中公司将有哪些希望和目标 │
│ │ │
│ │答：您好，在全球新型电力系统快速建设的背景下，从新能源发电侧的预装式升压站，到电网关键节点的智能变电│
│ │站，再到用户侧的配电系统，新型电力系统的每一个关键“能源枢纽”节点，都是特锐德产品与解决方案精准发力│
│ │、创造核心价值的领域。公司将通过“预制化、模块化、智能化”的创新制造理念，转化为可快速部署、高可靠性│
│ │、智慧化运维的标准化产品体系，从而高度契合并支撑新型电力系统对基础设施建设效率、质量与成本的极致追求│
│ │。公司也将从传统设备供应商，加速跃升为新型电力系统关键“枢纽”的定义者、构建者与赋能者。感谢您的关注│
│ │！ │
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│12-31 │问：特来电参股公司成都城创瑞特智慧能源科技，最近发生人员变动，其中新增董事杨坤，这与特锐德公司董秘是│
│ │同一个人吗，未来成都城创瑞特智慧能源科技会上市吗 │
│ │ │
│ │答：您好，成都城创瑞特智慧能源科技董事与公司董秘重名了，不是同一人。感谢您的关注。 │
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│12-31 │问：宁德时代持续扩大充换电版图，近期与包装、铁物、物流集团、物资储运等中字头大型企业合资联营，未来会│
│ │对公司重卡场站市占率造成影响吗，市场竞争格局会进一步激烈吗，公司充电业务提高充电桩利用率会不增反减吗│
│ │ │
│ │答：您好，重卡电动化市场的加速发展，必然会吸引更多产业伙伴加入，这本身是市场走向成熟、需求持续增长的│
│ │积极信号。公司在这一领域已具备先发优势与系统布局。 │
│ │公司已与福田、解放、陕汽等头部商用车企业开展合作，共同推进新能源重卡绿色补能发展。公司基于全国最大充│
│ │电网运营商的技术、平台、规模优势，针对重卡充电场景的痛点和需求，开发打造“零碳路书”平台服务产品，提│
│ │供行车路线、补能规划、费用预估、车辆调度、实时监控等功能，为电动重卡车辆提供便捷、高效、经济的充电保│
│ │障。2025年10月，公司发布 110kV/100MW 数字化超充站，能够全场景兼容各类重卡车型，精准定位重卡大功率充 │
│ │电需求，单枪最大输出功率可达到2MW。 │
│ │近期，在一汽解放全球合作伙伴大会上，由一汽解放、宁德时代与特来电联合共创的全新租赁业务品牌——“鲸E │
│ │租”于成都正式发布。“鲸E租”是解放时代新能源科技公司打造的全新租赁业务品牌，由一汽解放提供整车平台 │
│ │，宁德时代筑牢电池资产，而特来电则依托覆盖广泛的充电网络与智慧能源管理技术，确保能源补给的高效、便捷│
│ │与安全。三方形成的“优质整车、可靠电池、高效补能”的“三擎鼎立”格局，实现了从产品、能源到服务的端到│
│ │端闭环，特来电正是其中不可或缺的“能源引擎”。 │
│ │未来，公司将继续深化与头部车企、电池厂商、物流企业等生态伙伴的战略合作，通过提升网络协同效应和服务质│
│ │量来稳固并扩大市场份额，共同推动新能源产业发展。感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：请问贵公司充电桩已经做到龙头，接下来公司有没有新增利润增长点呢谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对公司未来发展的关注。公司在巩固国内充电网龙头地位的同时，构建了充电网、新能源微电网│
│ │和虚拟电厂统筹发展的技术路径，培育多个协同增长的新引擎。 │
│ │公司通过充电网、微电网深度链接电动汽车、光伏、储能等分布式资源，基于自主研发的人工智能预测系统对充电│
│ │量、充电功率以及光伏输出功率等进行精准预测，通过虚拟电厂平台参与电网互动，多维度优化调度策略，实现能│
│ │源增值业务。 │
│ │截至2025年6月底，公司已实现与39个网、省、地级电力调控中心、虚拟电厂管理中心或负荷管理中心的在线信息 │
│ │交互，具备虚拟电厂条件的可调度电站数量超过7,700座。2025上半年，公司在山东、江苏、上海、广东、深圳等 │
│ │地区积极开展调峰辅助服务、需求侧响应、现货交易等能源业务，参与规模约1,800万kWh，产生相关效益超过1,00│
│ │0万元。 │
│ │此外，公司平台每天产生大量的用户、车辆、电池、能源等各类数据，具备丰富的数据和流量价值，可为车企、保│
│ │险、银行、地图商、车后服务商等充电网生态伙伴提供多样化的增值服务。公司已与70多家车企达成共建品牌站、│
│ │充电网数据支持等不同合作形式；公司凭借独具特色的两层安全防护体系，已携手5家保险行业的龙头企业，向用 │
│ │户提供电池衰减保障服务、烧车保障服务，并配套提供电池健康卫士报告等增值服务；公司为银行端开发定制化充│
│ │电功能及收银台接口，用户可直接通过银行App开启特来电充电服务；在与地图商合作方面，公司基于遍布全国的 │
│ │充电场站，为高德、百度等地图商提供数据接口，实现充电站信息精准在地图中显示。 │
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│12-31 │问：请问贵公司有没有研发出便携式汽车充电设备谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对公司产品的关注。目前，公司已围绕市场需求，研发并推出了多种类型的便携式汽车充电产品│
│ │，可满足消费者便捷补能的需求。 │
│ │其中，便携式充放电一体枪产品，集充电、放电功能于一体，满足户外露营放电、出行便携充电等多场景用电需求│
│ │，带来优质的充、放电体验。 │
│ │ED5便携式随车充产品，充电功率最大可达3.5kw，16A和10A两种电流可转换，日常补能即插即充，同时支持车端的│
│ │预约充电。 │
│ │特来电便携式汽车充电设备具备IP55级防尘防水能力，并涵盖漏电、过温、过流等多重安全防护，可适应多种复杂│
│ │环境，为车辆充电提供可靠的安全保障。 │
│ │公司将持续根据技术发展与市场反馈，对产品进行优化与创新。关于更多产品具体信息，欢迎您访问我们的官方线│
│ │上店铺或公司网站，也可拨打公司电话详细了解。 │
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│12-31 │问：请问贵公司充电桩规模已经全国第一，为何净利润毛利率没有明星提升呢主要是什么原因接下来公司有没有什│
│ │么好的措施降低一些成本呢谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，公司充电桩规模稳居全国第一，盈利能力正随充电网规模化运营、商业模式多元化持续提升，2024年特│
│ │来电（合并）净利润为2.91亿元，同比增长近70%，感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：自10月底特来电新产品技术发布会后，目前公司发布的最新产品订单情况如何 │
│ │ │
│ │答：您好，公司 110kV/100MW 数字化超充站自发布以来，已吸引多家商用车企咨询洽谈和方案探讨。该款产品的 │
│ │核心竞争优势突出：一是 “高压预制舱模块化” 技术，大大缩减施工周期，节约土地和原材料，支持智能化运维│
│ │、整体搬迁与灵活扩容；二是 110kV 高压直供跳过多级转换，降低损耗， “110kV+100MW” 双百架构可同时满足│
│ │ 200 辆重卡满负荷充电，兼容全商用车车型与多元场景；三是全链路数字化与 AI 调度，功率利用率更高，适配 │
│ │电力市场改革下的电网互动需求，为百兆瓦级超充提供可复制的 “标准答案”。感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：作为充电和箱变双龙头，箱变出海不如思源电气，充电模块不如英飞源，未来战略方向集中在数字能源的话，│
│ │会重点发展两个领域交叉区域吗，比如数据中心供电，充电和箱变出海，进而充分发挥协同效应和整体效应吗 │
│ │ │
│ │答：您好！数据中心供电与产品出海均为公司核心战略方向。数据中心方面，数据中心供电依托高压电力设备与电│
│ │力电子双重技术优势，打造 “110kV /220kV高压 + SST” 解决方案，预计 2027 年推出 1.0 产品并完成第三方 │
│ │认证，实现 110kV /220kV高压接入、800V 输出、98% 以上能效，打通最优能量路径；产品出海方面，深耕 10 年│
│ │的高压预制舱式模块化产品已通过沙特国家电网标杆项目验证，后续将持续放大示范效应，提速海外业务拓展。感│
│ │谢您的关注！ │
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│12-31 │问：请问特锐德公司，子公司特来电到2025年11月27日，最高充电量单日有多少度 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对公司的关注！目前公司单日最高充电量已超过7400万度。 │
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│12-31 │问：请及时更新特锐德公司官网到2025年11月底的充电设备数量信息。 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您对公司的关注！ │
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│12-31 │问：请问特锐德公司有和哪些上市公司合作进行储能充放电业务合作呢 │
│ │ │
│ │答：您好，公司自主研发的储能PCS变流升压一体舱等已广泛应用于独立储能、共享储能、新能源配储等各个场景 │
│ │，此外，特来电以 “充电网 + 微电网 + 储能网” 三网融合为核心布局车网互动与虚拟电厂，今年上半年已产生│
│ │相关效益超过1,000万元，感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：请问特锐德公司有和其它公司一起设计芯片吗 │
│ │ │
│ │答：您好！公司特来劲 2 代充电模块所使用的MCU 由特来电与极海联合开发，是国内首款具备完整自主知识产权 │
│ │的全国产化充电模块，深度融合 AI 技术，兼具转换效率高、环境适应性强、安全可靠的特点，同时还可实现 AI │
│ │运营和AI 运维。感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：特锐德电力设备出海势头强劲，2025年上半年海外合同额同比增长84%，并中标了沙特国家电网约7亿元的高压│
│ │移动式变电站项目。这确实是成长性的重要亮点。但市场关切在于，这种爆发式增长能否持续后续订单的能见度有│
│ │多高 │
│ │ │
│ │答：您好！公司中标沙特项目并非偶然，而是长期技术积累和坚定海外布局的结果。一方面，公司高压模块化预制│
│ │舱变电站的技术实力和产品可靠性，已经通过沙特国家电网这类标杆项目得到验证，后续会持续形成示范效应；另│
│ │一方面，全球面临能源转型，各国都有大量电网改造及其新能源等项目，市场潜力大。公司预制舱类及新型电力设│
│ │备类产品与全球新能源化及电网改造需求高度匹配，因此海外业务的增长具备可持续性。感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：公司持续发布新技术新产品，请简要介绍"特来劲2代"AI充电模块，有哪些创新和技术优点 │
│ │ │
│ │答：您好！特来劲 2 代充电模块是国内首款具备完整自主知识产权的全国产化充电模块，MCU 由特来电与极海联 │
│ │合开发，深度融合 AI 技术，兼具转换效率高、环境适应性强、安全可靠的特点，同时还可实现 AI 运营和AI 运 │
│ │维。感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：公司持续发布新技术新产品，请简要介绍最新发布的110kV高压100MW数字化超充站 │
│ │ │
│ │答：您好，公司 110kV/100MW 数字化超充站具备“建设速度快、电力容量大、电压等级高、投资成本低”的特点 │
│ │，核心优势突出：一是 “高压预制舱模块化” 技术，大大缩减施工周期，节约土地和原材料，支持智能化运维、│
│ │整体搬迁与灵活扩容；二是 110kV 高压直供跳过多级转换，降低损耗， “110kV+100MW” 双百架构可同时满足 2│
│ │00 辆重卡满负荷充电，兼容全商用车车型与多元场景；三是全链路数字化与 AI 调度，功率利用率更高，适配电 │
│ │力市场改革下的电网互动需求，为百兆瓦级超充提供可复制的 “标准答案”。感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：据了解，特锐德ESG评级从2024年10月的CCC升至2025年1月的B，社会维度（85.71分，A级）表现突出，但治理│
│ │维度（74.97分，B级）行业排名259位。如何通过优化治理结构（如独立董事比例、股权激励）和股东权益保护措 │
│ │施，进一步提升ESG评级至A级 │
│ │ │
│ │答：您好！公司 ESG 评级提升，充分体现近年深耕成效。未来公司将持续优化治理结构、规范信息披露、强化分 │
│ │红回报与投资者沟通，稳步提升 ESG 综合水平，切实保障股东长期利益，感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：近期，华为发布了超级充电桩，可应用于新能源重卡补能，称“ 华为数字能源持续研发推动技术真实创新， │
│ │推出兆瓦超充，成为业界唯一的实车实充达1.44兆瓦的解决方案，拥有极速补能、极高质量、极佳收益众多优势”│
│ │。作为已经在新能源重卡充电领域经营多年的特来电，对于华为这个强势外部竞争者，公司现有技术是否还存在优│
│ │势公司如何确保技术优势、市占率优势和利润优势 │
│ │ │
│ │答：您好，特来电在大功率充电尤其是重卡超充、重卡自动充电领域持续保持技术领先优势。早在数年前，公司便│
│ │已推出充电功率达 1.2MW 的重卡大功率自动充电产品；今年进一步升级，推出整站功率 4MW 的一体式全矩阵超充│
│ │站，单枪最大输出功率可达 2MW，同时搭载 AI 智能管家系统，实现大功率极速补能与全流程安全防护的双重保障│
│ │。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│12-31 │问：充电行业高度内卷，竞争激烈，为何特来电还要无偿开放专利给友商，燃烧自己照亮别人，公司是否有知识产│
│ │权保护意识，有没有把上市公司股东的利益放在眼里 │
│ │ │
│ │答：您好，公司早期开放 16 项充电安全专利，主动承担社会责任和产业发展重任，以积极、开放、共赢的态度，│
│ │促进电动汽车充电行业健康扩容、做大产业蛋糕，带动公司规模与效益提升。此为产业长期主义战略选择，并非让│
│ │利，公司切实维护并最大化股东长期利益，始终将股东利益放在首位。感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│12-31 │问：请问贵司是否有和华为乾崑智驾开展车桩云协同方面的合作 │
│ │ │
│ │答：您好，公司已与华为乾崑智驾开展车桩云协同方向的合作，目前已为乾崑智驾系统提供智能充电地图服务，涵│
│ │盖自动寻桩、无感启停、智能结算等车桩云联动功能，感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│12-31 │问：特来电那么多地方合资公司，是出于什么战略规划，能否实现优质的场地资源优先纳入到特来电平台，从而构│
│ │筑更高的竞争壁垒 │
│ │ │
│ │答：您好，针对充电网“资源需求高、布局分散化”特点，特来电通过成立合资公司模式，既能深度绑定合资方的│
│ │核心资源，又能以合资公司作为本地充电网建设的 “大本营”，实现集团战略的快速落地与属地化服务高效推进 │
│ │，构筑坚实的竞争护城河。目前公司已在全国布局超 300 家子公司，其中 190 家的合资方为国有企业或政府平台│
│ │，形成较好的资源卡位优势，感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：特来电最新的110kV/100MW超充站，目前订单如何，相比友商是否有竞争优势 │
│ │ │
│ │答：您好，公司 110kV/100MW 数字化超充站自发布以来，已吸引多家商用车企咨询洽谈和方案探讨。该款产品的 │
│ │核心竞争优势突出：一是 “高压预制舱模块化” 技术，大大缩减施工周期，节约土地和原材料，支持智能化运维│
│ │、整体搬迁与灵活扩容；二是 110kV 高压直供跳过多级转换，降低损耗， “110kV+100MW” 双百架构可同时满足│
│ │ 200 辆重卡满负荷充电，兼容全商用车车型与多元场景；三是全链路数字化与 AI 调度，功率利用率更高，适配 │
│ │电力市场改革下的电网互动需求，为百兆瓦级超充提供可复制的 “标准答案”。感谢您的关注！ │
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│12-31 │问：特来电是如何在重卡充电领域市占率做到40%的公司是如何绑定卡车车队资源的，这块客户黏性如何。 │
│ │ │
│ │答
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