最新提示☆ ◇300075 数字政通 更新日期：2025-06-13◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│●最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│每股收益(元) │ 0.0111│ -0.6400│ 0.0332│ 0.1167│
│每股净资产(元) │ 5.6861│ 5.6750│ 6.3806│ 6.4564│
│加权净资产收益率(%) │ 0.2000│ -10.4800│ 0.5100│ 1.7600│
│实际流通A股(万股) │ 51439.07│ 51439.07│ 51439.07│ 51439.07│
│限售流通A股(万股) │ 10673.94│ 10673.94│ 10673.94│ 10673.94│
│总股本(万股) │ 62113.02│ 62113.02│ 62113.02│ 62113.02│
├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤
│●最新公告:2025-06-09 20:22 数字政通（300075）：关于实际控制人终止协议转让部分公司股份的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-06-11 14:56 数字政通(300075)2025年6月11日投资者关系活动主要内容(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):18237.76 同比增(%):-38.02；净利润(万元):690.44 同比增(%):-87.79 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2024-12-31 不分配不转增 │
│●分红:2024-06-30 不分配不转增 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2024-12-31,公司股东户数77233,增加3.64% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数81655,增加5.73% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-05-29投资者互动:最新2条关于数字政通公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
专业智慧城市应用软件的开发和销售，并提供技术支持和后续服务
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股经营现金流(元) │ -0.0730│ 0.0140│ -0.2190│ -0.1810│
│每股未分配利润(元) │ 1.5230│ 1.5118│ 2.1819│ 2.2648│
│每股资本公积(元) │ 3.0883│ 3.0883│ 3.1237│ 3.1167│
│营业收入(万元) │ 18237.76│ 71333.43│ 69767.05│ 53871.25│
│利润总额(万元) │ 864.97│ -44137.45│ 1739.92│ 7629.53│
│归属母公司净利润(万) │ 690.44│ -39570.05│ 2050.41│ 7196.01│
│净利润增长率(%) │ -87.79│ -394.45│ -88.76│ -48.58│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ ---│ 0.0111│
│2024 │ -0.6400│ 0.0332│ 0.1167│ 0.0910│
│2023 │ 0.2200│ 0.2970│ 0.2288│ 0.0822│
│2022 │ 0.4200│ 0.2975│ 0.2334│ 0.0769│
│2021 │ 0.4300│ 0.2366│ 0.2279│ 0.0552│
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【2.互动问答】
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│05-29 │问：董秘你好，作为城市智能化的领先企业，在产品矩阵方面，公司是否有无人物流车、无人清扫车等无人驾驶车│
│ │辆服务 │
│ │ │
│ │答：公司投资多家自动驾驶公司，且公司自研的“棋骥”无人驾驶智联网格车拥有数据采集、清扫、巡逻等多个细│
│ │分种类的无人车，在合肥、天津、温州、青岛、芜湖、宿迁等多个城市运行“一网统管”与数据要素采集场景落地│
│ │，提供无人智能化信息采集、非接触性执法、基层巡防服务等城市治理场景应用服务，累计巡查里程超五万公里，│
│ │识别各类数据案卷超30万条，安全运行零事故。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-29 │问：公司在无人驾驶领域已布局多年，公司于2022年发布L4级棋骥无人驾驶网格车，将自动驾驶技术应用到城市治│
│ │理领域，目前已经在北京亦庄、天津中新生态城、温州、福州等十余个城市进行应用示范，随后又陆续发布了“棋│
│ │骥”无人环卫清扫车、无人安全巡逻车，形成“棋骥”无人网格车矩阵，打造“1云+1路+N个多维智能车端”产品 │
│ │体系，集成无人驾驶+V2X+数字化AI大模型。 │
│ │请问贵司在哪些城市有业务进展 │
│ │ │
│ │答：公司投资多家自动驾驶公司，且公司自研的“棋骥”无人驾驶智联网格车拥有数据采集、清扫、巡逻等多个细│
│ │分种类的无人车，在合肥、天津、温州、青岛、芜湖、宿迁等多个城市运行“一网统管”与数据要素采集场景落地│
│ │，提供无人智能化信息采集、非接触性执法、基层巡防服务等城市治理场景应用服务，累计巡查里程超五万公里，│
│ │识别各类数据案卷超30万条，安全运行零事故。 │
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│05-20 │问：公司与华为有合作吗有机器人概念吗 │
│ │ │
│ │答：投资者您好，公司麒舰平台等多个产品均全面支持华为纯血鸿蒙，并在多个项目上与之有合作；同时，公司数│
│ │据要素业务拥有无人车、无人机、智能识别摄像头、具身智能等多种数据要素收集手段。 │
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【3.最新公告】
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2025-06-09 20:22│数字政通（300075）：关于实际控制人终止协议转让部分公司股份的公告
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北京数字政通科技股份有限公司（以下简称“公司”）于2025年6月9日收到实际控制人、董事长吴强华先生的通知，获悉其与战略
投资者朱华先生就终止协议转让公司部分股份事宜协商达成一致意见，并于近日签署了《股份转让协议之解除协议》（以下简称“《解
除协议》”）。
现将相关事项说明如下：
一、本次协议转让事项概述
2024年7月11日，公司实际控制人、董事长吴强华先生与战略投资者朱华先生签署了《股份转让协议》（以下简称“原协议”），
吴强华先生拟通过协议转让方式向朱华先生转让其直接持有的31,500,000股的公司股份（均为无限售条件流通股），占公司当前总股本
比例为5.07%，占剔除公司回购专用账户股份后总股本比例为5.13%，转让价格为11.528元/股，股份转让价款总额为人民币363,132,000
元。
2024年7月15日，公司披露了《关于实际控制人拟协议转让部分公司股份暨权益变动的提示性公告》（公告编号：2024-042）。
2024年8月16日，公司披露了《关于实际控制人拟协议转让部分公司股份暨权益变动的提示性公告和简式权益变动报告书的补充公
告》（公告编号：2024-045），对协议中的生效条款进行了调整。
2024年11月26日，公司披露了《关于实际控制人拟协议转让部分公司股份暨权益变动的提示性公告和简式权益报告书的补充公告》
（公告编号：2024-057），对协议中的价款支付方式进行了调整。
二、本次协议转让终止情况
截至本公告日，上述协议转让的股份尚未办理完成相关转让手续。经吴强华先生与朱华先生友好协商一致，现决定终止本次股份协
议转让事项，并签署了《解除协议》。《解除协议》主要内容如下：
转让方：吴强华（以下简称“转让方”）
受让方：朱华（以下简称“受让方”）
第一条 为维护双方利益，经友好协商，双方一致同意解除原协议及补充协议。转让方、受让方一致同意并确认，自本协议签署日
起原协议及补充协议解除，双方均不再基于原协议或补充协议享有任何权利或承担任何义务。
第二条 双方确认，因原协议尚未实际履行，现经协商一致终止协议，不存在任何未解决事项或争议。
第三条 本协议签署后，双方无论是否签署新的协议，均不影响本协议的效力。
第四条 本协议未尽事宜，原协议及补充协议如有约定的从其约定，如无约定的由双方另行沟通明确。
第五条 因履行本协议发生的纠纷，双方可通过协商或者调解解决，不愿通过协商、调解解决或者协商、调解不成的，任何一方有
权将本协议项下产生的任何争议提交给合同签署地有管辖权的人民法院。
第六条 本协议经双方签字或签章后于签署之日起成立并生效。
三、本次协议转让终止对上市公司的影响
截至本公告披露日，吴强华先生持有公司136,464,977股股份，占公司总股本比例的21.97%，占剔除公司回购专用账户股份后总股
本比例的22.23%。本次协议转让终止不会导致公司控制权的变更，也不会对公司治理结构及日常生产经营造成不利影响，亦不存在损害
公司及全体股东利益的情形。
四、其他事项说明
本次协议转让终止事宜符合《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳
证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》等法律法规及规范性文件的规定，也不存在因本次终止协议转
让而违反尚在履行的承诺的情形。
五、备查文件
1、《股份转让协议之解除协议》。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-06-09/066d4b2a-45ec-4460-81e1-7cb964a8e1ba.PDF
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2025-05-19 18:52│数字政通（300075）：关于选举职工代表董事的公告
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北京数字政通科技股份有限公司（以下简称“公司”）根据《中华人民共和国公司法》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《
深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2 号——创业板上市公司规范运作》等法律法规、规范性文件以及《公司章程》的相关规定
，于 2025年 5月 19日召开了职工代表大会，通过职工代表民主投票选举，选举李鑫女士（简历附后）为公司第六届董事会职工代表董
事，任期自本次职工代表大会选举通过之日起至第六届董事会届满之日止。
李鑫女士当选公司职工代表董事后，公司第六届董事会中兼任公司高级管理人员以及由职工代表担任的董事人数未超过公司董事总
数的二分之一，符合相关法律法规的要求。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-05-19/407c9051-7561-41c4-a582-77209248569b.PDF
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2025-05-16 19:28│数字政通（300075）：公司2024年年度股东大会的法律意见书
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数字政通（300075）：公司2024年年度股东大会的法律意见书。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-05-16/4b36d2d1-2388-46f9-9c51-a13c6ea63652.PDF
【4.最新报道】
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2025-06-11 14:56│数字政通(300075)2025年6月11日投资者关系活动主要内容
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无人车行业发展进入关键拐点，数字政通加快具身智能布局
近年来，随着城市运行管理需求的持续增长与自动驾驶技术的不断成熟，低速无人车在物流、环卫、巡检、信息采集等细分场景中
的应用正加速落地。市场呈现出"需求大、成本降、技术稳、政策宽"的多重利好局面，行业整体进入关键拐点阶段。在此背景下，数字
政通立足智慧城市业务基础，持续加码无人车相关业务，围绕“具身智能+AI城市治理”方向，构建差异化发展路径。
一、行业拐点信号明显，低速无人车具备广阔市场空间
答：从供给端看，无人车核心硬件成本大幅下降。以激光雷达为例，主流设备价格近三年降幅超过 65%；整车成本已从三年前的 3
0-40万元下降至 10万元左右，主流制造商具备批量交付能力，引发产业大规模放量预期。
从需求端看，城市运行管理具有长期、高频的人力需求。目前全国约有 300万个城市管理网格员、200余万环卫工人、700 余万配
送员，构成了千万人级规模的劳动力市场，为无人车提供了稳定的应用场景和明确的降本预期。在该市场中，数字政通凭借早期布局和
长期积累，已形成行业优势。
从政策端看，北京、合肥、深圳等地已开放封闭或半封闭场景的低速无人车试点运行，北京亦庄经开区、顺义新城等区域为代表的
"城市级道路路权开放"正持续推进，监管态度整体积极。
二、低速无人车应用场景逐步拓展，多元化落地进入加速期
答：当前低速无人车已在物流、环卫、巡检、信息采集等多个细分领域实现商业化试点落地：
在无人物流方面，车辆可服务于快递、外卖、商超配送等场景，目前杭州已有替代传统面包车的运输案例，实现 60%以上降本；车
型从早期 1-2 立方米逐步扩大至 5 立方米，具备向轻卡替代方向演进的潜力。
在无人环卫方面，受益于政策推动，各地环卫招投标对无人车提出明确需求，无人清扫车可在提升作业效率的同时有效降低人力支
出，具备替代传统人工作业的经济性。
在信息采集方面，车辆可搭载多类传感器，适配违停抓拍、占道识别、环境监测等场景，支持结构化数据回传。
此外，移动补电、仓外自动搬运等新型场景正在扩展，基于无人车底盘的柔性应用能力进一步提升产业延展性。
三、数字政通无人车——打造城市治理场景下的具身智能实践
答：数字政通认为，无人车是“AI 技术落地”与“具身智能终端”融合发展的关键载体，是新质生产力和人工智能在智慧城市治
理中的典型体现，是公司推动智慧城市从项目制向运营化转型的重要抓手。随着算法进步、硬件成本下降与城市运行精细化管理需求同
步上升，无人车作为“感知—判断—执行”一体化的智能化节点，正在城市治理中扮演日益核心的角色。
公司围绕这一战略定位，自 2022年起推出并持续升级“棋骥”智联网格车，致力于打造其高频、高密度、结构化的城市信息采集
能力。车辆搭载 L4级自动驾驶算法系统，具备环境感知、路径规划、事件识别、异常上报等核心能力，并与数字政通现有城市运行管
理平台形成数据联动，实现闭环式指令调度与工单处理。目前“棋骥”系列已在北京、天津、合肥等地落地运营，适用于城市巡检、网
格管理、基础运维、配送协同等多个场景，体现出“AI+具身智能”的系统整合优势。
从市场空间看，全国现有约 300 万名网格员参与城市运行管理，若以每车替代 3-4人，50%的替代率测算，潜在智能网格车需求规
模约为 30-50 万辆，信息采集类智能终端市场空间巨大，具备良好的产业成长基础。
在商业模式方面，公司目前主要采用两种方式：一是整车销售，面向客户直接提供无人车产品；二是运营服务，通过按年收取服务
费的方式，为地方政府客户提供持续的智能化城市运行解决方案。为保障交付效率与技术演进，公司在坚持自主掌握算法系统与平台能
力的同时，先后投资多家 AI算法企业及硬件制造商，构建从感知到整车交付的协同体系。
其中，公司已投资国内领先的无人车制造商易咖智车，双方建立深度绑定关系，围绕产品适配、技术集成、产业配套等方面联合推
进无人车量产落地。易咖智车产能规模居于行业前列，将为数字政通未来无人车业务在各地的推广提供有力支撑。
四、持续推进落地试点，构建城市治理“前端智能终端”
答：数字政通未来自动驾驶战略聚焦“数据驱动+轻资产运营”的方向，围绕城市运行中的具身智能应用场景，持续推进智联网格
车“棋骥”产品的落地与升级。核心包括三点：一是持续自研 L4级无人驾驶算法系统，专注城配、巡检、信采等低速高频场景；二是
推出巡检、数据采集、清扫等多产品矩阵；三是联合产业链合作伙伴构建“自研算法 + 外部硬件 + 联合交付”的模式，建立柔性供应
体系。
公司现已在多个城市形成示范运营，在路权申请、算法演进、系统集成等关键环节保证配套机制，有效保障了项目的可复制性与交
付效率。后续将结合低空感知、多源数据融合等新型能力拓展硬件兼容边界，提升数据运营能力与智能服务水平。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-12/1223858266.PDF
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2025-06-11 14:56│数字政通(300075)2025年6月11日投资者关系活动主要内容
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无人车行业发展进入关键拐点，数字政通加快具身智能布局
近年来，随着城市运行管理需求的持续增长与自动驾驶技术的不断成熟，低速无人车在物流、环卫、巡检、信息采集等细分场景中
的应用正加速落地。市场呈现出"需求大、成本降、技术稳、政策宽"的多重利好局面，行业整体进入关键拐点阶段。在此背景下，数字
政通立足智慧城市业务基础，持续加码无人车相关业务，围绕“具身智能+AI城市治理”方向，构建差异化发展路径。
一、行业拐点信号明显，低速无人车具备广阔市场空间
答：从供给端看，无人车核心硬件成本大幅下降。以激光雷达为例，主流设备价格近三年降幅超过 65%；整车成本已从三年前的 3
0-40万元下降至 10万元左右，主流制造商具备批量交付能力，引发产业大规模放量预期。
从需求端看，城市运行管理具有长期、高频的人力需求。目前全国约有 300万个城市管理网格员、200余万环卫工人、700 余万配
送员，构成了千万人级规模的劳动力市场，为无人车提供了稳定的应用场景和明确的降本预期。在该市场中，数字政通凭借早期布局和
长期积累，已形成行业优势。
从政策端看，北京、合肥、深圳等地已开放封闭或半封闭场景的低速无人车试点运行，北京亦庄经开区、顺义新城等区域为代表的
"城市级道路路权开放"正持续推进，监管态度整体积极。
二、低速无人车应用场景逐步拓展，多元化落地进入加速期
答：当前低速无人车已在物流、环卫、巡检、信息采集等多个细分领域实现商业化试点落地：
在无人物流方面，车辆可服务于快递、外卖、商超配送等场景，目前杭州已有替代传统面包车的运输案例，实现 60%以上降本；车
型从早期 1-2 立方米逐步扩大至 5 立方米，具备向轻卡替代方向演进的潜力。
在无人环卫方面，受益于政策推动，各地环卫招投标对无人车提出明确需求，无人清扫车可在提升作业效率的同时有效降低人力支
出，具备替代传统人工作业的经济性。
在信息采集方面，车辆可搭载多类传感器，适配违停抓拍、占道识别、环境监测等场景，支持结构化数据回传。
此外，移动补电、仓外自动搬运等新型场景正在扩展，基于无人车底盘的柔性应用能力进一步提升产业延展性。
三、数字政通无人车——打造城市治理场景下的具身智能实践
答：数字政通认为，无人车是“AI 技术落地”与“具身智能终端”融合发展的关键载体，是新质生产力和人工智能在智慧城市治
理中的典型体现，是公司推动智慧城市从项目制向运营化转型的重要抓手。随着算法进步、硬件成本下降与城市运行精细化管理需求同
步上升，无人车作为“感知—判断—执行”一体化的智能化节点，正在城市治理中扮演日益核心的角色。
公司围绕这一战略定位，自 2022年起推出并持续升级“棋骥”智联网格车，致力于打造其高频、高密度、结构化的城市信息采集
能力。车辆搭载 L4级自动驾驶算法系统，具备环境感知、路径规划、事件识别、异常上报等核心能力，并与数字政通现有城市运行管
理平台形成数据联动，实现闭环式指令调度与工单处理。目前“棋骥”系列已在北京、天津、合肥等地落地运营，适用于城市巡检、网
格管理、基础运维、配送协同等多个场景，体现出“AI+具身智能”的系统整合优势。
从市场空间看，全国现有约 300 万名网格员参与城市运行管理，若以每车替代 3-4人，50%的替代率测算，潜在智能网格车需求规
模约为 30-50 万辆，信息采集类智能终端市场空间巨大，具备良好的产业成长基础。
在商业模式方面，公司目前主要采用两种方式：一是整车销售，面向客户直接提供无人车产品；二是运营服务，通过按年收取服务
费的方式，为地方政府客户提供持续的智能化城市运行解决方案。为保障交付效率与技术演进，公司在坚持自主掌握算法系统与平台能
力的同时，先后投资多家 AI算法企业及硬件制造商，构建从感知到整车交付的协同体系。
其中，公司已投资国内领先的无人车制造商易咖智车，双方建立深度绑定关系，围绕产品适配、技术集成、产业配套等方面联合推
进无人车量产落地。易咖智车产能规模居于行业前列，将为数字政通未来无人车业务在各地的推广提供有力支撑。
四、持续推进落地试点，构建城市治理“前端智能终端”
答：数字政通未来自动驾驶战略聚焦“数据驱动+轻资产运营”的方向，围绕城市运行中的具身智能应用场景，持续推进智联网格
车“棋骥”产品的落地与升级。核心包括三点：一是持续自研 L4级无人驾驶算法系统，专注城配、巡检、信采等低速高频场景；二是
推出巡检、数据采集、清扫等多产品矩阵；三是联合产业链合作伙伴构建“自研算法 + 外部硬件 + 联合交付”的模式，建立柔性供应
体系。
公司现已在多个城市形成示范运营，在路权申请、算法演进、系统集成等关键环节保证配套机制，有效保障了项目的可复制性与交
付效率。后续将结合低空感知、多源数据融合等新型能力拓展硬件兼容边界，提升数据运营能力与智能服务水平。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-12/1223858266.PDF
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2025-06-09 20:35│数字政通(300075)：实控人终止协议转让部分公司股份
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数字政通董事长吴强华与战略投资者朱华终止股份转让协议，此前双方曾计划以11.528元/股的价格转让3150万股，总价3.63亿元
，但未完成手续。双方已签署解除协议，终止该交易。
https://www.gelonghui.com/news/5017875
【5.最新异动】
●交易日期:2024-10-30 信息类型:有价格涨跌幅限制的连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到30%的证券
涨跌幅(%):5.90 成交量(万股):32965.97 成交额(万元):650448.02
┌─────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 买入前五营业部 │
├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤
│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│深股通专用 │ 16808.94│ 27075.10│
│国泰海通证券股份有限公司宜昌珍珠路证券营业部 │ 8476.25│ 9226.09│
│国泰海通证券股份有限公司上海分公司 │ 5736.24│ 90.06│
│国泰海通证券股份有限公司咸宁咸宁大道证券营业部 │ 5302.37│ 5584.65│
│东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部 │ 5277.92│ 2992.53│
├───────────────────────────────┴────────────┴────────────┤
│ 卖出前五营业部 │
├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤
│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│深股通专用 │ 16808.94│ 27075.10│
│国泰海通证券股份有限公司宜昌珍珠路证券营业部 │ 8476.25│ 9226.09│
│华泰证券股份有限公司北京月坛南街证券营业部 │ 880.29│ 8221.44│
│国泰海通证券股份有限公司咸宁咸宁大道证券营业部 │ 5302.37│ 5584.65│
│华泰证券股份有限公司江阴福泰路证券营业部 │ 1204.55│ 5356.51│
└───────────────────────────────┴────────────┴────────────┘
●交易日期:2024-10-29 信息类型:有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅达到15%的前五只证券
涨跌幅(%):19.98 成交量(万股):12188.57 成交额(万元):228265.51
┌─────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 买入前五营业部 │
├─────────────
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