最新提示☆ ◇300277 海联讯 更新日期：2026-03-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 按02-11股本│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股收益(元) │ ---│ 0.0115│ 0.0046│ -0.0030│
│每股净资产(元) │ ---│ 1.4319│ 1.4250│ 1.4658│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ 0.8000│ 0.3200│ -0.2000│
│实际流通A股(万股) │ 76737.79│ 34131.47│ 34131.47│ 33462.23│
│限售流通A股(万股) │ 74922.68│ 38.53│ 38.53│ 37.77│
│总股本(万股) │ 151660.48│ 34170.00│ 34170.00│ 33500.00│
│最新指标变动原因 │ 增发新股上市│ ---│ ---│ ---│
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│●最新公告:2026-02-11 18:19 海联讯（300277）：关于召开2026年第一次临时股东会的通知(详见后) │
│●最新报道:2026-02-27 15:04 海联讯(300277)：目前杭汽轮与斗山能源并未开展燃气轮机及其配套方面的合作(详见后) │
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│●业绩预告: │
│2026-01-30 预告业绩:业绩大幅下降 │
│预计公司2025年01-12月归属于上市公司股东的净利润为200万元至300万元，与上年同期相比变动幅度为-78.85%至-68.28%。扣非 │
│后净利润30.00万元至45.00万元，与上年同期相比变动幅度为-65.72%--48.58%。 │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):12472.19 同比增(%):-4.72；净利润(万元):392.85 同比增(%):-13.07 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10转增0.2股派0.2元(含税) 股权登记日:2025-06-10 除权派息日:2025-06-11 │
│●增发:2026-01-27 通过非公开发行117490.4765万股 发行价:9.350元 增发上市日:2026-02-11 股权登记日:--- 发行对象:吸收 │
│合并的发行对象为合并实施股权登记日收市后登记在册的杭州汽轮动力集团股份有限公司全体股东。 │
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│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数31557,增加22.71% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数25717,减少12.09% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-02-27投资者互动:最新12条关于海联讯公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●股东大会:2026-03-05召开2026年3月5日召开1次临时股东会 │
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│●限售解禁:2029-02-19 解禁数量:74922.68(万股) 占总股本比:49.40(%) 解禁原因:非公开发行限售 状态:预估 │
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【主营业务】
电力信息化系统集成业务
【最新财报】 ●2025年报预约披露时间:2026-04-27
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│最新主要指标 │ 按02-11股本│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股经营现金流(元) │ ---│ 0.0730│ -0.0150│ -0.0750│
│每股未分配利润(元) │ ---│ 0.1423│ 0.1354│ 0.1505│
│每股资本公积(元) │ ---│ 0.2229│ 0.2229│ 0.2474│
│营业收入(万元) │ ---│ 12472.19│ 7516.44│ 2557.19│
│利润总额(万元) │ ---│ 872.78│ 384.49│ -178.49│
│归属母公司净利润(万) │ ---│ 392.85│ 156.58│ -100.74│
│净利润增长率(%) │ ---│ -13.07│ -45.57│ -882.47│
│最新指标变动原因 │ 增发新股上市│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 0.0115│ 0.0046│ -0.0030│
│2024 │ 0.0282│ 0.0132│ 0.0084│ 0.0004│
│2023 │ 0.0323│ 0.0209│ 0.0161│ 0.0003│
│2022 │ 0.0308│ 0.0178│ 0.0097│ -0.0032│
│2021 │ 0.0426│ 0.0279│ 0.0228│ 0.0060│
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【2.互动问答】
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│02-27 │问：请问公司今年一季报应该是和杭汽轮合并报表吧大概率会有大幅预增会不会发公告 │
│ │ │
│ │答：您好，相关事项请您关注公司后续公告，感谢您的关注。 │
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│02-27 │问：当前全球燃气轮机市场需求旺盛、产能供应趋紧，公司自主研发的50MW级HGT51F燃机已步入商业化关键阶段。│
│ │建议公司把握时机，当机立断处置原杭汽轮所持杭州银行的大额股份投资，回笼资金以全力加速自主燃机的产业化│
│ │进程与市场推广，进一步聚焦高端装备主业，增强核心竞争力，加快推进世界一流能源装备企业的建设步伐。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好!感谢您的建议。 │
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│02-27 │问：您好，请问截至2026年2月13日，公司股东人数有多少 │
│ │ │
│ │答：您好，公司在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，您可在巨潮资讯网查阅公司发布的定期报告。截至20│
│ │25年9月30日，公司股东总人数为31,557户，感谢您的关注。 │
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│02-27 │问：董秘你好。 │
│ │ 我们公司第一台自研燃机（HGT51）已经商签，请问它的转子主轴的锻件是哪里公司提供是杭汽轮子公司“杭州│
│ │汽轮铸锻有限公司”提供的吗 │
│ │ 谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好!杭汽轮自主燃机的主轴为自主研发设计、自主工艺开发、自主制订制造规范的自主产品 │
│ │，由公司及公司核心供应链加工制造。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-27 │问：董秘你好。 │
│ │1 我们公司第一台自研燃气轮机已经完成商签。请问该燃机的控制系统是我们公司自研的还是购买其他公司的 │
│ │2 公司在最近的机构调研时说第二台自研燃机已经投入生产，请问该台燃机的购买甲方是谁 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好!杭汽轮的第一台自主燃机为试验样机，目前正在公司燃机试验中心进行试验，其核心部 │
│ │件已基本实现国产化，由公司及公司核心供应链生产制造。公司第二台自研燃机用于连云港自主燃机试验和应用示│
│ │范基地。 │
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│02-27 │问：请问1、何时证券简称才能更名 │
│ │2、按照正常的逻辑，当下交易的股票海联讯，是已经合并了杭汽轮，所以在出去年海联讯自身年报的同时，有必 │
│ │要出一份合并后的资产负债表。 │
│ │ │
│ │答：您好，公司已召开董事会审议通过变更公司证券简称，尚需提交公司股东会审议，具体内容详见公司2026年02│
│ │月12日在巨潮资讯网披露的《关于拟变更公司名称、证券简称、经营范围、注册资本及公司住所的公告》。公司将│
│ │严格按照相关法律法规履行信息披露义务，感谢您的关注。 │
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│02-27 │问：杭汽轮在我国超大型水面舰艇平台用动力汽轮机方面有很好的口碑，并受到有关部门表扬，希望公司再接再厉│
│ │，为我国的国防建设做出更大的贡献，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！杭汽轮工业汽轮机产品主要用于石油、炼化、煤化工、纺织、冶金、热电联产、大型电│
│ │站配套等领域。感谢您对公司的关注。 │
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│02-27 │问：请问能介绍一下公司的H级燃气轮机的一些情况吗是我国首台全自主研制完全自己知识产权的产品，核心零件 │
│ │完全自产的争气机吗祝愿杭汽轮在新的征程中越来越好，07年买入杭汽轮持有至今，公司的分红非常慷慨，请问会│
│ │一如既往的保持这个理念吗谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，杭汽轮50MW等级燃气轮机拥有完全自主知识产权，于2024年完成首台样机制造；2025年上半年完成全负│
│ │荷试验，2025年7月成功达到满负荷，性能指标达到国内先进水平；公司重视投资者合理回报，公司的利润分配政 │
│ │策请以公司公告为准。感谢您的长期支持与关注 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-27 │问：请问公司的动力汽轮机在中国的石化和煤化工以及锅炉给水泵领域的市场占有率大概有多少，市场地位如何，│
│ │能介绍一下吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，你好！在国内工业驱动汽轮机领域中，杭汽轮在标准制定、技术研发、生产制造、质量控制等│
│ │关键环节占据主导地位，是国内少数可按用户的特殊需要非标设计制造工业汽轮机的厂商，作为国内少数可与国际│
│ │顶尖厂商同平台、同配置、同价格竞争的国产工业汽轮机厂商，杭汽轮在国内工业驱动领域市场占有率保持领先。│
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│02-27 │问：请问公司燃气轮机的叶片和燃烧室等核心零件是自产的吗有给其他主机厂提供零件的业务吗谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，你好！杭汽轮自主燃机的叶片和燃烧室等核心部件全部为自主研发设计、自主工艺开发、自主│
│ │制订制造规范的自主产品，由公司及公司核心供应链加工制造。目前没有给其他主机厂提供零件的业务。 │
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│02-27 │问：请问公司与斗山能源在燃气轮机及其配套方面的合作情况能介绍吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，你好！目前，杭汽轮与斗山能源并未开展燃气轮机及其配套方面的合作。 │
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│02-27 │问：请问公司与西门子公司的合作有哪些，能介绍一下吗，谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，你好！杭汽轮于2015年起与西门子建立燃气轮机合作关系，引入SGT系列燃气轮机（以SGT-800│
│ │为代表），目前已累计向市场交付超过50台套，合作范围从SGT-300逐步拓展至SGT5-2000E，合作深度持续加强。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-13 │问：请问公司的年报披露大概是什么时候，谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，因截止2025年12月31日未完成吸收合并，因此2025年年报将只披露海联讯的财务数据。目前海联讯已预│
│ │约2026年4月27日为年报披露日。感谢您的关注。 │
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│02-13 │问：请问“汽轮科技”新的公司名称什么时候启用 │
│ │ │
│ │答：您好，新的公司名称尚需获得公司股东会审议批准及向市场监督管理部门申请办理变更登记与备案手续后方可│
│ │生效，具体安排请以公司公告为准，感谢您的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-11 │问：请问，最近马斯克说燃气轮机供应不上限制了AI的建设。我们公司为何不和他联系一下，大家互惠互利共同推│
│ │动科技进步呢 │
│ │ │
│ │答：您好，感谢您的关注与建议。未来我们将继续苦练内功，踏踏实实把技术和产品做精做优，行稳致远，以更好│
│ │的经营成果回报广大投资者。 │
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│02-06 │问：信息严重不对称，不应漠视股东的权益。换股过程总有一个计划吧。如果换股登记结束了，应该及时分配到股│
│ │东账户。至于何时可以交易那是另外的一码事，可以暂时设限。等待上市交易通知。不必等公司改名等万事俱备后│
│ │再落实股票转户。望尽快回复。 │
│ │ │
│ │答：您好！公司不存在信息不对称的情形，相关事项请以公司公告为准。公司正在办理新增股份上市事宜，后续将│
│ │按规定及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-04 │问：请问杭汽轮B转A是否已经登记完成如果完成了应该及时交付到相关的A股账户，至于何时能够上市交易，可以 │
│ │根据情况临时设限，等候上市通知。不宜漫无信息。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司及相关各方正在积极推进本次交易的实施工作，公司将根据实施进展及时履行信息│
│ │披露义务，请您关注后续公告。感谢您对公司的关注！ │
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【3.最新公告】
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2026-02-11 18:19│海联讯（300277）：关于召开2026年第一次临时股东会的通知
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海联讯（300277）：关于召开2026年第一次临时股东会的通知。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-02-12/51b065fb-da11-4f41-b49a-ecbf5c37ec2d.PDF
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2026-02-11 18:19│海联讯（300277）：对外担保管理制度
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海联讯（300277）：对外担保管理制度。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-02-12/e10f1bd4-64ca-4744-8355-bb34a3c4cde1.PDF
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2026-02-11 18:19│海联讯（300277）：关联交易管理制度
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海联讯（300277）：关联交易管理制度。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-02-12/5ec7dd86-b2e7-435e-bd7b-e9be7a239b75.PDF
【4.最新报道】
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2026-02-27 15:04│海联讯(300277)：目前杭汽轮与斗山能源并未开展燃气轮机及其配套方面的合作
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格隆汇2月27日丨海联讯(300277.SZ)在投资者互动平台表示，目前，杭汽轮与斗山能源并未开展燃气轮机及其配套方面的合作。
https://www.gelonghui.com/news/5176135
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2026-02-27 15:04│海联讯(300277)：杭汽轮的第一台自主燃机为试验样机，目前正在公司燃机试验中心进行试验
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格隆汇2月27日丨海联讯(300277.SZ)在互动平台表示，杭汽轮的第一台自主燃机为试验样机，目前正在公司燃机试验中心进行试验
，其核心部件已基本实现国产化，由公司及公司核心供应链生产制造。公司第二台自研燃机用于连云港自主燃机试验和应用示范基地。
https://www.gelonghui.com/news/5176134
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2026-02-25 20:00│海联讯(300277)2026年2月25日、26日投资者关系活动主要内容
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问题 1：公司与杭州汽轮动力集团股份有限公司（以下简称杭汽轮）的换股吸收合并进展如何？合并后的业务及治理安排是怎样的
？
答：
公司换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司（以下简称杭汽轮）暨关联交易事项涉及的换股已完成，新增股份已于 2026 年
2月 11 日上市流通。为充分体现公司吸并后的战略规划及经营情况，公司拟变更公司名称、证券简称、经营范围、注册资本及公司住
所。为保证公司董事会的正常运转，公司已启动改选第六届董事会董事的事项。相关议案已获公司第六届董事会 2026年第一次临时会
议审议通过，尚需提交 2026 年第一次临时股东会审议，具体内容详见公司公告。
合并后的业务及治理安排：合并后，公司将以工业透平机械的研发、生产制造及销售业务为主，电力信息化业务为辅。未来业务发
展及组织架构安排将以杭汽轮现有业务体系为主导，保持核心团队与业务条线的连续性。
问题 2：请介绍杭汽轮的基本情况？
答：
杭州汽轮动力集团股份有限公司成立于 1958 年，是我国工业汽轮机的专业研发制造服务基地、中国工业汽轮机产品标准制定单位
，能够按照国际标准、用户特殊个性化要求定制工业汽轮机。杭汽轮专注工业汽轮机六十余载，产品大量应用于石油、炼化、煤化工、
纺织、冶金、造纸、太阳能光热发电、生物质/垃圾发电、热电联产、大型电站配套等领域，助力我国大型核心动力装备摆脱长期依赖
进口的局面，为国家经济安全和国防安全做出了突出贡献，在中国工业驱动汽轮机领域起到支柱性作用，是“国之重器”的优秀制造业
代表。
杭汽轮各下属控股子公司主要围绕汽轮机及燃气轮机产业链进行布局，涵盖铸锻件加工、电站辅机制造、小型余热利用汽轮机、设
备全生命周期服务、进出口贸易、发电机、水轮机、压缩机、新能源工程总包、燃机自主维修等业务板块。
问题 3：杭汽轮工业汽轮机业务的发展历程、产品特点、应用领域及竞争格局如何？
答：
工业汽轮机是杭汽轮的传统核心业务，发展历程可分为四个阶段：1958 至 1975 年为产品探索期，从发电用汽轮机逐步拓展至工
业驱动领域；1975 至 1990 年引进西门子技术并消化吸收；1990 至 2000 年形成自主设计、制造及服务能力；2000 年至今进入自主
创新阶段，成功服务于镇海炼化、浙江石化、大连恒力等标志性项目。产品方面，工业汽轮机以“单台设计、单台制造”的个性化定制
模式为主，能够根据客户工艺需求进行非标设计，具备高可靠性、高效率、高适应性等特点。
应用领域分为两类：一是工业发电领域，包括分布式能源站、企业自备电站、热电联产、余热发电、大型电厂给水泵驱动等；二是
工业驱动领域，主要用于驱动压缩机、鼓风机、泵、压榨机等旋转机械，广泛应用于炼油、化工、化肥、建材、冶金、环保等工业领域
。此外，船用领域和核电辅助应急泵领域也有少量应用。
竞争格局方面，高端工业驱动领域主要与西门子、三菱等国际品牌竞争；发电领域主要为国内竞争对手，市场参与的主体较多，竞
争激烈。
公司产品性能、能耗水平已达到国际厂商同等水平，能够与外资品牌在同等技术平台、同等价格条件下竞争，并在交付周期、服务
响应、运维成本等方面具备一定优势。
问题 4：杭汽轮燃气轮机业务的发展历程、合作模式及自主化进展如何？
答：
燃气轮机业务是杭汽轮“十四五”及“十五五”战略转型的核心方向之一。
发展历程方面，杭汽轮自 2005 年起与三菱合作，生产用于钢铁厂高炉尾气利用的燃气轮机；2015 年起与西门子建立深度合作关
系，引入 SGT 系列机型（以 SGT-800为代表），目前已累计向市场交付超过 50 台套，合作范围从 SGT-300 逐步拓展至 SGT5-2000E
系列，合作深度持续加强。自主燃机方面，杭汽轮自 2014 年组建专职研发团队，启动 50MW 等级燃气轮机的自主研发工作；2024 年
完成首台样机制造；2025 年上半年完成全负荷试验，7月成功达到满负荷，性能指标达到国内先进水平，震动表现优于国际标准；目前
正开展第二轮实验探索边界运行条件；第二台自主燃气轮机已投入生产；目前公司主攻50MW 机型商业化，未来将上下延伸产品谱系。
问题 5：连云港自主燃机示范项目的当前进展如何？
答：
连云港示范项目是杭汽轮自主燃气轮机首台套应用落地的关键工程。2025 年 4月，顺利完成合资公司“连云港中杭燃机科技有限
公司”工商注册。截至目前，该项目已按工程计划完成项目备案、土地摘牌、初步设计等多项里程碑节点，并基本完成包括可行性研究
、能评、环评、电力接入等工程实施前置审批流程。2026 年 1月，连云港自主燃机试验和应用示范基地一期项目燃气轮机商务合同正
式签约。这是杭汽轮完全自主研发 50MW级 HGT51F 重型燃气轮机取得的首个商业化合同，标志着该机型正式迈出了工业化应用的关键
一步。下一阶段，将继续按节点推进项目工程建设，确保主机设备按期交付并进入安装调试阶段。
问题 6：杭汽轮在燃气轮机自主运维及服务业务方面有哪些布局？
答：
杭汽轮全资子公司浙江燃创透平机械有限公司（以下简称“燃创公司”）致力于重型燃气轮机、轻型燃气轮机自主运维及技术改造
，是国内少数几家能够独立开展燃机核心部件维修业务的第三方运维企业，能为国内外燃机用户提供全方位的工厂维修服务和专业的现
场检修服务。服务能力涵盖多款重型、轻型及航改型燃气轮机，同时可提供一体化的整机维修服务。2025 年，燃创公司开展燃机自主
检维修服务业务有了实质性的转变，并在业务广度和深度上取得了一定程度的突破。
问题 7：杭汽轮海外市场的拓展情况如何？
答：
海外市场是杭汽轮近年来重点发力的市场拓展方向。杭汽轮采取代理商合作与海外办事处并举的模式拓展市场。市场区域方面，主
要集中在中亚、东南亚、中东、非洲等一带一路沿线国家。业务模式以跟随国内总包商出海提供配套设备为主，部分项目与境外业主直
签，但纯境外业主项目占比仍然较小。
问题 8：公司对国内外汽轮机市场的判断及应对策略是什么？
答：
当前国内工业汽轮机市场整体规模趋于平稳，受工业品出厂价格下行、电力设备需求波动等因素影响，
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