最新提示☆ ◇300277 汽轮科技 更新日期:2026-10-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股收益(元) │ 0.1700│ 0.0600│ 0.0066│ 0.0115│ 0.1000│ 0.0300│
│每股净资产(元) │ 6.4076│ 6.6641│ 1.4270│ 1.4319│ 1.4250│ 1.4658│
│加权净资产收益率(%│ 2.6200│ 0.8600│ 0.4600│ 0.8000│ 0.3200│ -0.2000│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 76544.83│ 76768.22│ 34131.47│ 34131.47│ 34131.47│ 33462.23│
│限售流通A股(万股) │ 75114.59│ 74892.26│ 38.53│ 38.53│ 38.53│ 37.77│
│总股本(万股) │ 151659.42│ 151660.48│ 34170.00│ 34170.00│ 34170.00│ 33500.00│
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│●最新公告:2026-09-23 18:36 汽轮科技(300277):关于与关联方共同投资暨关联交易的公告(详见后) │
│●最新报道:2026-10-16 16:36 汽轮科技(300277)2026年10月16日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2026-06-30 营业收入(万元):288121.33 同比增(%):14.23;净利润(万元):25440.79 同比增(%):64.54 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2026-06-30 10派0.5元(含税) 股权登记日:2026-09-18 除权派息日:2026-09-21 │
│●分红:2025-12-31 10派0.18元(含税) 股权登记日:2026-06-30 除权派息日:2026-07-01 │
│●增发:2026-01-27 通过非公开发行117490.4765万股 发行价:9.350元 增发上市日:2026-02-11 股权登记日:--- 发行对象:吸收 │
│合并的发行对象为合并实施股权登记日收市后登记在册的杭州汽轮动力集团股份有限公司全体股东。 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2026-06-30,公司股东户数49257,增加8.46% │
│●股东人数:截止2026-03-31,公司股东户数45415,增加62.84% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2026-10-13投资者互动:最新1条关于汽轮科技公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●限售解禁:2029-02-19 解禁数量:74922.68(万股) 占总股本比:49.40(%) 解禁原因:非公开发行限售 状态:预估 │
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【主营业务】
电力企业信息化建设业务,并提供相关的技术及咨询服务
【最新财报】 ●2026三季报预约披露时间:2026-10-29
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│最新主要指标 │ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股经营现金流(元)│ 0.1300│ 0.2340│ 0.0650│ 0.0730│ -0.0150│ -0.0750│
│每股未分配利润(元)│ 2.6738│ 2.5800│ 0.1363│ 0.1423│ 0.1354│ 0.1505│
│每股资本公积(元) │ 0.3036│ 0.3036│ 0.2229│ 0.2229│ 0.2229│ 0.2474│
│营业收入(万元) │ 288121.33│ 130358.49│ 19560.60│ 12472.19│ 7516.44│ 2557.19│
│利润总额(万元) │ 34621.39│ 16062.13│ 757.23│ 872.78│ 384.49│ -178.49│
│归属母公司净利润( │ 25440.79│ 8488.01│ 224.43│ 392.85│ 156.58│ -100.74│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ 16148.30│ 8525.93│ -76.27│ -13.07│ -98.99│ -102.44│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ ---│ 0.1700│ 0.0600│
│2025 │ 0.0066│ 0.0115│ 0.1000│ 0.0300│
│2024 │ 0.0277│ 0.0132│ 0.0084│ 0.0004│
│2023 │ 0.0323│ 0.0209│ 0.0161│ 0.0003│
│2022 │ 0.0308│ 0.0178│ 0.0097│ -0.0032│
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【2.互动问答】
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│10-13 │问:贵司和沈鼓集团有什么业务往来 │
│ │ │
│ │答:尊敬的投资者,您好!沈鼓集团是公司长期战略合作伙伴。多年来,双方主要在石油化工、煤化工、炼油等领│
│ │域开展工业汽轮机与压缩机组的配套合作,共同推动了大型乙烯装置、大型空分装置等多项高端装备的国产化突破│
│ │。感谢您的关注! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-30 │问:请问公司阿联酋阿布扎比汽轮机项目是否已经中标项目总中标金额有多少对公司业绩是否有较大影响。 │
│ │ │
│ │答:尊敬的投资者您好,对于重大合同信息,若达到信息披露标准,公司将按照深圳证券交易所创业板上市规则 │
│ │等相关要求履行信息披露义务。 │
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│09-24 │问:2026年9月17日,杭州景业智能科技股份有限公司与浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司正式签署战略合作 │
│ │框架协议。双方将围绕SMR(小型模块化反应堆)蒸汽发电系统、先进余热利用、冷热电联供等方向建立长期战略 │
│ │合作伙伴关系,共同推进以SMR为核心的算电冷一体化零碳能源解决方案落地。 │
│ │请问董秘:请问汽轮科技的这么合作,主要是面向日益增长的AIDC人工智能数据中心吗为AI数据中心提供能源解决│
│ │方案 │
│ │ │
│ │答:尊敬的投资者您好,公司”十五五”战略目标是立足工业透平装备领域,成为世界一流的智慧能源及动力服务│
│ │商,并致力于突破“卡脖子”技术、布局低碳零碳前沿领域。公司与杭州景业智能科技股份有限公司签订战略合作│
│ │框架协议,旨在联合开展SMR蒸汽发电系统的研发与工程化落地,探索余热综合利用的技术方案,优化系统综合效 │
│ │率,并致力推动SMR技术在包括数据中心、园区综合能源动力中心等在内的更广阔的场景落地应用。后续具体业务 │
│ │进展若达到信息披露标准,公司将严格按照相关规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注! │
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【3.最新公告】
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2026-09-23 18:36│汽轮科技(300277):关于与关联方共同投资暨关联交易的公告
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汽轮科技(300277):关于与关联方共同投资暨关联交易的公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-09-24/ab59ccbd-076a-4651-9403-053b6c0a0fc3.PDF
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2026-09-23 18:36│汽轮科技(300277):第六届董事会2026年第四次临时会议决议公告
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浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司(以下简称“公司”)第六届董事会2026年第四次临时会议于2026年9月18日发出会议通知
,于 2026 年 9 月 23 日以通讯方式召开,并以通讯方式进行表决。公司现有董事九人,实际参加表决董事九人。会议的举行符合《
公司法》及《公司章程》之有关规定,合法有效。
与会者经审议各项议案后,采用记名表决方式通过了下列议案:
一、《关于与关联方共同投资暨关联交易的公告》
关联董事钱宇辰对本议案回避表决。会议经与会非关联董事表决,8票同意,0票反对,0 票弃权,审议通过此议案。
本议案已经 2026 年第二次独立董事专门会议、第六届董事会审计委员会 2026 年第四次会议及第六届董事会战略委员会 2026 年
第三次会议审议通过。
本议案内容详见公司于 2026 年 9 月 24 日在巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)刊载的公告(公告编号:2026-72)。
二、备查文件
1、公司第六届董事会2026年第四次临时会议决议
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-09-24/8c9426d2-6aba-4350-9b32-bbcc0b1dabdb.PDF
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2026-09-23 18:35│汽轮科技(300277):与关联方共同投资暨关联交易的核查意见
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汽轮科技(300277):与关联方共同投资暨关联交易的核查意见。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-09-24/d9b778d6-03c7-4134-b65d-ca2c33486f9b.PDF
【4.最新报道】
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2026-10-16 16:36│汽轮科技(300277)2026年10月16日投资者关系活动主要内容
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交流内容主要如下:
1、公司工业汽轮机产品的情况
工业汽轮机是公司的传统核心业务,以“单台设计、单台制造”的个性化定制模式为主,根据客户工艺需求进行非标设计,具备高
可靠性、高效率、高适应性等特点。应用领域主要为两类:一是工业驱动领域,主要用于驱动压缩机、鼓风机、泵、压榨机等旋转机械
,广泛应用于炼油、化工、化肥、建材、冶金、环保等工业领域;二是工业发电领域,包括分布式能源站、企业自备电站、热电联产、
余热发电、大型电厂给水泵驱动等;核电辅助应急泵领域也有部分应用。
竞争格局方面,高端工业驱动领域主要与西门子、三菱等国际品牌竞争;发电领域主要为国内竞争对手,市场参与的主体较多。公
司产品性能、能耗水平已达到国际厂商同等水平,能够与外资品牌在同等技术平台、同等价格条件下竞争,并在交付周期、服务响应、
运维成本等方面具备一定优势。
鉴于国家推动逐步提高工业终端电气化程度,公司工业汽轮机业务的未来增长,将主要依靠海外市场拓展、存量市场挖潜(设备更
新+节能改造)、新行业应用拓展、高附加值服务业务转型以及产品技术与成本的持续优化来驱动。公司持续加大海外市场开拓力度,
目标海外市场主要包括中亚、东南亚、非洲及中东地区。随着海外项目的相继投产运行,公司及产品在海外市场的影响力和竞争力持续
提升。
2、 公司合作技术燃机的业务情况
燃气轮机业务是公司“十四五”及“十五五”战略转型的核心方向。公司自 2005 年起与三菱合作,生产用于钢铁厂高炉尾气利用
的燃气轮机 M251S。2015 年公司开始与西门子就燃气轮机业务进行合作,引入 SGT 系列机型(以 SGT-800 为代表),负责 SGT 系列
产品在中国市场的推广及服务,累计实现市场业绩已超过 60 台套,合作范围从 SGT-300 逐步拓展至 SGT5-2000E 系列,合作深度持
续加强。公司与西门子合作十多年期间,在天然气发电分布式能源领域获得批量订单,确立了行业影响力,并提升了公司的燃机成套和
工程服务能力。
3、公司自主燃机的情况、连云港示范项目最新进展情况
公司于 2014 年组建团队启动 50MW 等级燃气轮机的自主研发工作。2019 年完成数字样机设计,2020 年至 2023 年先后完成涡轮
、燃烧室和压气机实验,以及燃烧室加氢试验。2024 年完成首台样机制造。2025 年先后完成点火试验和满负荷试验。公司于 2026 年
5月完成 72+24 小时满负荷连续运行试验,标志着公司自主燃机已具备商业化投运条件。后续公司将继续推进极限条件测试等试验。
2026 年 5月下属子公司杭州汽轮新能源有限公司中标了连云港自主燃机试验和应用示范基地一期项目 EPC 工程。根据当前进展,
连云港燃机示范项目预计于 2026 年内完成自主燃机的订单交货。
目前公司主攻 50MW 等级机型商业化,90MW 自主燃机项目完成立项已进入详细设计阶段,计划 2026 年内完成全部详细设计,是
公司燃机谱系化核心储备机型。后续公司将综合考虑市场需求订单线索等因素推进其他机型的开发落地,适配更丰富的产品应用场景。
当前自主燃机的询单主要来自中亚、东南亚、中东、非洲及北美市场。后续自主燃机定价将结合市场区域、应用场景、行业内同等
级产品价格等综合考虑。
4、公司在燃气轮机服务板块的布局情况
公司燃机服务板块坚持合作燃机、自主燃机、第三方维修三线布局。在西门子、三菱合作燃机方面,依托存量机组和新增项目,持
续提供配套运维、长协服务;自主燃机配套同步建设全生命周期运维体系,支撑 HGT51F 机组示范及后续商业化运维。同时通过子公司
浙江燃创培育第三方燃机维修能力,可开展轻型、重型燃机检修与核心部件修复。公司将依托多年积累的本土燃机服务团队,构建一体
化燃机运维能力,持续挖掘存量机组服务市场空间。
5、公司海外业务以及主要区域市场
公司持续加大海外市场开拓力度,海外业务稳步推进,重点布局中亚、东南亚、中东、非洲等 “一带一路” 沿线区域,以跟随国
内总包商配套供货为主,部分项目直接对接境外业主。工业汽轮机海外订单实现较好增长,已取得中东、拉美、北非核心油气区域关键
用户供应商准入资质,海外 EPC 及成套项目落地,标杆项目顺利投运。自主燃机 HGT51F 的海外询单逐步增多,公司同步推进国际认
证与市场推广。海外业务受地缘政治、项目周期等因素影响存在不确定性,公司将结合项目风险评估稳步拓展。
本活动记录表中的相关数据预计或预测、业务规划或展望,不代表公司承诺,敬请投资者理性投资,注意风险。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-10-16/1225608109.PDF
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2026-09-21 16:56│汽轮科技(300277)2026年9月21、23日投资者关系活动主要内容
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交流内容主要如下:
1、公司工业汽轮机产品的情况
工业汽轮机是公司的传统核心业务,以“单台设计、单台制造”的个性化定制模式为主,根据客户工艺需求进行非标设计,具备高
可靠性、高效率、高适应性等特点。应用领域主要为两类:一是工业驱动领域,主要用于驱动压缩机、鼓风机、泵、压榨机等旋转机械
,广泛应用于炼油、化工、化肥、建材、冶金、环保等工业领域;二是工业发电领域,包括分布式能源站、企业自备电站、热电联产、
余热发电、大型电厂给水泵驱动等;核电辅助应急泵领域也有部分应用。
竞争格局方面,高端工业驱动领域主要与西门子、三菱等国际品牌竞争;发电领域主要为国内竞争对手,市场参与的主体较多。公
司产品性能、能耗水平已达到国际厂商同等水平,能够与外资品牌在同等技术平台、同等价格条件下竞争,并在交付周期、服务响应、
运维成本等方面具备一定优势。
鉴于国家推动逐步提高工业终端电气化程度,公司工业汽轮机业务的未来增长,将主要依靠海外市场拓展、存量市场挖潜(设备更
新+节能改造)、新行业应用拓展、高附加值服务业务转型以及产品技术与成本的持续优化来驱动。公司持续加大海外市场开拓力度,
目标海外市场主要包括中亚、东南亚、非洲及中东地区。随着海外项目的相继投产运行,公司及产品在海外市场的影响力和竞争力持续
提升。
2、 公司合作技术燃机的业务情况
燃气轮机业务是公司“十四五”及“十五五”战略转型的核心方向。公司自 2005 年起与三菱合作,生产用于钢铁厂高炉尾气利用
的燃气轮机 M251S。2015 年公司开始与西门子就燃气轮机业务进行合作,引入 SGT 系列机型(以 SGT-800 为代表),负责 SGT 系列
产品在中国市场的推广及服务,累计实现市场业绩已超过 60 台套,合作范围从 SGT-300 逐步拓展至 SGT5-2000E 系列,合作深度持
续加强。公司与西门子合作十多年期间,在天然气发电分布式能源领域获得批量订单,确立了行业影响力,并提升了公司的燃机成套和
工程服务能力。
3、公司自主燃机的情况、连云港示范项目最新进展情况
公司于 2014 年组建团队启动 50MW 等级燃气轮机的自主研发工作。2019 年完成数字样机设计,2020 年至 2023 年先后完成涡轮
、燃烧室和压气机实验,以及燃烧室加氢试验。2024 年完成首台样机制造。2025 年先后完成点火试验和满负荷试验。公司于 2026 年
5月完成 72+24 小时满负荷连续运行试验,标志着公司自主燃机已具备商业化投运条件。后续公司将继续推进极限条件测试等试验。
2026 年 5月下属子公司杭州汽轮新能源有限公司中标了连云港自主燃机试验和应用示范基地一期项目 EPC 工程。根据当前进展,
连云港燃机示范项目预计于 2026 年内完成自主燃机的订单交货。
目前公司主攻 50MW 等级机型商业化,90MW 自主燃机项目完成立项已进入详细设计阶段,计划 2026 年内完成全部详细设计,是
公司燃机谱系化核心储备机型。后续公司将综合考虑市场需求订单线索等因素推进其他机型的开发落地,适配更丰富的产品应用场景。
当前自主燃机的询单主要来自中亚、东南亚、中东、非洲及北美市场。后续自主燃机定价将结合市场区域、应用场景、行业内同等
级产品价格等综合考虑。
4、 公司目前汽轮机及燃气轮机产能情况
公司工业汽轮机依托临平制造基地,为柔性定制化产线,设计产能约 450 台(套)/年,产品功率覆盖 0.5MW-200MW,可根据订单
情况动态调配产能。燃气轮机业务分为自主燃机(HGT51F 50MW 机型)与合作燃机(西门子 SGT 系列机型)两类。自主燃机业务配套
建设有燃机试验中心,本体设计产能为年产 10 台套,目前处于产业化起步阶段,公司将根据商业化订单落地节奏,通过利用现有产能
储备及汽轮机产能切换等方式稳步推进产能释放。合作燃机业务,由外方提供主机本体,公司负责系统集成或项目总包,产能可匹配市
场订单需求。后续公司将结合市场需求、订单储备及供应链配套情况,统筹产能规划,稳步推进燃机产品需求扩张下的交付工作。5、
公司海外业务的进展
公司持续加大海外市场开拓力度,海外业务稳步推进,重点布局中亚、东南亚、中东、非洲等 “一带一路” 沿线区域,以跟随国
内总包商配套供货为主,部分项目直接对接境外业主。工业汽轮机海外订单实现较好增长,已取得中东、拉美、北非核心油气区域关键
用户供应商准入资质,海外 EPC 及成套项目落地,标杆项目顺利投运。自主 HGT51F 燃机海外询单逐步增多,公司同步推进国际认证
与市场推广。海外业务受地缘政治、项目周期等因素影响存在不确定性,公司将结合项目风险评估稳步拓展。
6、公司在核电领域的业务情况
公司依托六十余年工业透平装备研发制造积累布局核电相关业务,当前核电领域以核电辅助给水泵汽轮机为成熟落地产品,主要用
于核电项目二回路辅助驱动场景,已实现供货应用。在 SMR 小型模块化反应堆方向,公司将其作为先进核能重点跟踪赛道。已推动开
展 SMR 蒸汽发电系统研发、工程化落地,探索基于 SMR 的冷热电三联供、算电冷一体化综合能源方案,发挥公司工业汽轮机定制化设
计、中小功率透平设备研制能力,匹配 SMR 机组蒸汽参数与模块化装备需求。SMR 不同堆型(压水堆、高温堆等)蒸汽参数、核安全
规范差异较大,公司产品能否适配特定 SMR 项目,需要结合堆型设计参数、核安全资质、项目招标要求综合评估。公司持续跟踪国内
SMR 示范项目进展,积极参与技术交流与方案论证,抢抓先进核能市场机会。
本活动记录表中的相关数据预计或预测、业务规划或展望,不代表公司承诺,敬请投资者理性投资,注意风险。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-23/1225578575.PDF
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2026-09-14 16:46│汽轮科技(300277)2026年9月14-18日投资者关系活动主要内容
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交流内容主要如下:
1、公司工业汽轮机产品的情况
答:工业汽轮机是公司的传统核心业务,以“单台设计、单台制造”的个性化定制模式为主,根据客户工艺需求进行非标设计,具
备高可靠性、高效率、高适应性等特点。应用领域主要为两类:一是工业驱动领域,主要用于驱动压缩机、鼓风机、泵、压榨机等旋转
机械,广泛应用于炼油、化工、化肥、建材、冶金、环保等工业领域;二是工业发电领域,包括分布式能源站、企业自备电站、热电联
产、余热发电、大型电厂给水泵驱动等;核电辅助应急泵领域也有部分应用。
竞争格局方面,高端工业驱动领域主要与西门子、三菱等国际品牌竞争;发电领域主要为国内竞争对手,市场参与的主体较多。公
司产品性能、能耗水平已达到国际厂商同等水平,能够与外资品牌在同等技术平台、同等价格条件下竞争,并在交付周期、服务响应、
运维成本等方面具备一定优势。
鉴于国家推动逐步提高工业终端电气化程度,公司工业汽轮机业务的未来增长,将主要依靠海外市场拓展、存量市场挖潜(设备更
新+节能改造)、新行业应用拓展、高附加值服务业务转型以及产品技术与成本的持续优化来驱动。公司持续加大海外市场开拓力度,
目标海外市场主要包括中亚、东南亚、非洲及中东地区。随着海外项目的相继投产运行,公司及产品在海外市场的影响力和竞争力持续
提升。
2、 公司合作技术燃机的业务情况
答:燃气轮机业务是公司“十四五”及“十五五”战略转型的核心方向。公司自 2005 年起与三菱合作,生产用于钢铁厂高炉尾气
利用的燃气轮机 M251S。2015 年公司开始与西门子就燃气轮机业务进行合作,引入 SGT 系列机型(以 SGT-800 为代表),负责 SGT
系列产品在中国市场的推广及服务,累计实现市场业绩已超过 60 台套,合作范围从 SGT-300 逐步拓展至 SGT5-2000E 系列,合作深
度持续加强。公司与西门子合作十多年期间,在天然气发电分布式能源领域获得批量订单,确立了行业影响力,并提升了公司的燃机成
套和工程服务能力。
3、公司自主燃机的情况、连云港示范项目最新进展情况
答:公司于 2014 年组建团队启动 50MW 等级燃气轮机的自主研发工作。2019 年完成数字样机设计,2020 年至 2023 年先后完成
涡轮、燃烧室和压气机实验,以及燃烧室加氢试验。2024 年完成首台样机制造。2025 年先后完成点火试验和满负荷试验。公司于 202
6 年 5月完成 72+24 小时满负荷连续运行试验,标志着公司自主燃机已具备商业化投运条件。后续公司将继续推进极限条件测试等试
验。
2026 年 5月下属子公司杭州汽轮新能源有限公司中标了连云港自主燃机试验和应用示范基地一期项目 EPC 工程。根据当前进展,
连云港燃机示范项目预计于 2026 年内完成自主燃机的订单交货。
目前公司主攻 50MW 等级机型商业化,90MW 自主燃机项目完成立项已进入详细设计阶段,计划 2026 年内完成全部详细设计,是
公司燃机谱系化核心储备机型。后续公司将综合考虑市场需求订单线索等因素推进其他机型的开发落地,适配更丰富的产品应用场景。
当前自主燃机的询单主要来自中亚、东南亚、中东、非洲及北美市场。后续自主燃机定价将结合市场区域、应用场景、行业内同等
级产品价格等综合考虑。
4、 公司目前汽轮机及燃气轮机产能情况
答:公司工业汽轮机依托临平制造基地,为柔性定制化产线,设计产能约 450 台(套)/年,产品功率覆盖 0.5MW-200MW,可根据
订单情况动态调配产能。燃气轮机业务分为自主燃机(HGT51F 50MW 机型)与合作燃机(西门子 SGT 系列机型)两类。自主燃机业务
配套建设有燃机试验中心,本体设计产能为年产 10 台套,目前处于产业化起步阶段,公司将根据商业化订单落地节奏,通过利用现有
产能储备及汽轮机产能切换等方式稳步推进产能释放。合作燃机业务,由外方提供主机本体,公司负责系统集成或项目总包,产能可匹
配市场订单需求。后续公司将结合市场需求、订单储备及供应链配套情况,统筹产能规划,稳步推进燃机产品需求扩张下的交付工作。
5、公司海外业务的进展
答:公司持续加大海外市场开拓力度,海外业务稳步推进,重点布局中亚、东南亚、中东、非洲等 “一带一路” 沿线区域,以跟
随国内总包商配套供货为主,部分项目直接对接境外业主。工业汽轮机海外订单实现较好增长,已取得中东、拉美、北非核心油气区域
关键用户供应商准入资质,海外 EPC 及成套项目落地,标杆项目顺利投运。自主 HGT51F 燃机海外询单逐步增多,公司同步推进国际
认证与市场推广。海外业务受地缘政治、项目周期等因素影响存在不确定性,公司将结合项目风险评估稳步拓展。
6、公司十五五战略规划
答: “十五五”期间,公司将继续巩固高端工业汽轮机、燃气轮机为核心装备的基本盘,以技术引领发展,以投资赋能业务,全面
推进企业转型升级,具体为推进产品业态升级,加速燃气轮机业务拓展,落实燃气轮机与汽轮机并行发展,促进产品多元化;推进企业业
态重构,完成从传统制造企业向"服务型制造"企业的转型;推进产业业态突破,实现从传统的能源装备供应商向能源系统解决方案提供
商转变。
公司坚持以自主创新夯实高端装备根基,以服务化、国际化提升长期竞争力,力争成为全球智慧能源与动力服务领域的重要参与者
。
本活动记录表中的相关数据预计或预测、业务规划或展望,不代表公司承诺,敬请投资者理性投资,注意风险。
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【5.最新异动】
●交易日期:2026-02-12 信息类型:有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅达到15%的前五只证券
涨跌幅(%):19.98 成交量(万股):11945.48 成交额(万元):240066.35
┌─────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 买入前五营业部 │
├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤
│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
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│开源证券股份有限公司西安太华路证券营业部 │ 10646.88│ 0.00│
│机构专用 │ 10624.91│ 2148.25│
│机构专用 │ 8962.68│ 4129.76│
│东亚前海证券有限责任公司苏州分公司 │ 5105.98│ 0.00│
│机构专用 │ 4282.23│ 5619.09│
├───────────────────────────────┴────────────┴────────────┤
│ 卖出前五营业部 │
├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤
│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│中信证券股份有限公司杭州教工路证券营业部 │ 716.85│ 9993.83│
│长江证券股份有限公司深圳红荔路证券营业部 │ 7.43│ 7608.24│
│国联民生证券股份有限公司深圳壹方中心证券营业部 │ 0.00│ 6222.13│
│机构专用 │ 4282.23│ 5619.09│
│机构专用 │ 3708.54│ 5299.96│
└───────────────────────────────┴────────────┴────────────┘
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】 暂无数据
【8.风险提示】
【违规稽查】 暂无数据
【交易所问询】 暂无数据
【交易所监管】
┌────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│处理日期 │2024-12-13 │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│涉及对象 │上市公司、董监高 │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│监管措施 │监管函 │
└────────┴────────────────────────────────────────────────┘
【特别处理】 暂无数据
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