最新提示☆ ◇300681 英搏尔 更新日期：2025-11-21◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 按11-04股本│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股收益(元) │ ---│ 0.5700│ 0.1400│ 0.0418│
│每股净资产(元) │ ---│ 8.7711│ 8.2767│ 8.0302│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ 6.7900│ 1.7500│ 0.5200│
│实际流通A股(万股) │ 18706.77│ 18389.98│ 18389.81│ 17637.92│
│限售流通A股(万股) │ 7904.42│ 7904.42│ 7904.42│ 7944.99│
│总股本(万股) │ 26611.19│ 26294.40│ 26294.23│ 25582.92│
│最新指标变动原因 │ 增发新股上市,可转债│ ---│ ---│ ---│
│ │ 转股,股权激励│ │ │ │
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│●最新公告:2025-11-20 19:06 英搏尔（300681）：关于成为德国VOLOCOPTER公司供应商的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-11-20 19:15 英搏尔(300681)成为VOLOCOPTER公司供应商(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):235772.97 同比增(%):46.70；净利润(万元):14889.67 同比增(%):191.18 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派0.291886元(含税) 股权登记日:2025-06-12 除权派息日:2025-06-13 │
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│●股东人数:截止2025-10-20,公司股东户数25459,增加4.21% │
│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数24430,减少1.79% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-11-20投资者互动:最新7条关于英搏尔公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●质押占比:控股股东 姜桂宾 截至2025-06-26累计质押股数：952.00万股 占总股本比：3.62% 占其持股比:13.15% │
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【主营业务】
新能源领域电驱系统和电源系统自主研发、生产
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 按11-04股本│ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│
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│每股经营现金流(元) │ ---│ 2.3360│ 1.9250│ 1.5770│
│每股未分配利润(元) │ ---│ 1.6955│ 1.2704│ 1.2324│
│每股资本公积(元) │ ---│ 5.7995│ 5.7567│ 5.4480│
│营业收入(万元) │ ---│ 235772.97│ 136885.11│ 54582.04│
│利润总额(万元) │ ---│ 14570.03│ 2511.95│ 406.15│
│归属母公司净利润(万) │ ---│ 14889.67│ 3713.27│ 1069.02│
│净利润增长率(%) │ ---│ 191.18│ 6.96│ 26.29│
│最新指标变动原因 │ 增发新股上市,可转债│ ---│ ---│ ---│
│ │ 转股,股权激励│ │ │ │
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 0.5700│ 0.1400│ 0.0418│
│2024 │ 0.2800│ 0.2000│ 0.1400│ 0.0335│
│2023 │ 0.3300│ 0.1700│ -0.1200│ -0.0311│
│2022 │ 0.1100│ 0.1400│ 0.1300│ 0.1263│
│2021 │ 0.3263│ 0.1184│ 0.1163│ 0.0280│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│11-20 │问：董秘你好，目前公司在电机电控技术在性能上，能不能适配飞行汽车的倾旋转翼功能。 │
│ │或者是目前不适配，公司有没有研发实力做出这种适配轻旋转翼功能，的电机电控的驱动系统。 │
│ │谢谢回复。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！英搏尔是一家专注于新能源领域电驱动及电源系统研发、生产的高新技术企业，采用创│
│ │新的“集成芯”技术，使产品具有高效能、轻量化、低成本等优势，产品主要应用于新能源乘用车、商用车、非道│
│ │路车辆、eVTOL等领域。公司现有电推进系统产品的技术路线可兼容eVTOL的倾转旋翼机型，公司始终秉持开放创新│
│ │的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求，在合适时机拓展新的业务领域和产品类型，感谢您对公司的关注│
│ │。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-20 │问：董秘好，贵公司开发的EH216-S机型的电机和电调和VT35新机型的电推进系统是否供货亿航智能外其他低空飞 │
│ │机企业 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！EH216-S 机型已完成电机、电调的小批量交付。VT35电推进系统技术基础延续了公司乘│
│ │用车独有的“集成芯”技术，团队结合飞行器实际工况需求，对其电磁、结构、流体、热、工艺等多重技术进行攻│
│ │关和打磨，将双绕组+双电控+油冷+扁线+外转子等多重、高难度技术相融合，集多冗余、高可靠性、IP67防水全天│
│ │候运行于一体，目前VT35电推进系统样机已经交付。当前eVTOL领域因机型构型、性能指标及适航标准的差异化特 │
│ │征，电推进系统普遍采用定制化研发模式，需依据具体机型参数进行深度适配与集成化设计。基于公司在新能源动│
│ │力系统多年的原有技术积累，公司将持续深耕低空经济领域，积极拓展新客户与合作机会，感谢您对公司的关注！│
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-20 │问：10月13日，低空经济行业公司亿航智能（Nasdaq: EH）发布新一代长航程电动垂直起降（eVTOL）航空器“VT3│
│ │5”，并公开试飞视频。同步公开售价，VT35标准版在中国市场的官方指导价为650万元人民币。其电推进系统是否│
│ │由贵公司提供负责提供，该零部件价值占整个航空器比例大概是多少 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！尊敬的投资者您好！VT35电推进系统技术基础延续了公司乘用车独有的“集成芯”技术│
│ │，团队结合飞行器实际工况需求，对其电磁、结构、流体、热、工艺等多重技术进行攻关和打磨，将双绕组+双电 │
│ │控+油冷+扁线+外转子等多重、高难度技术相融合，集多冗余、高可靠性、IP67防水全天候运行于一体，目前VT35 │
│ │电推进系统样机已经交付。由于产品尚未到达量产阶段，相关项目进展及技术应用价值，敬请关注公司后续公开披│
│ │露信息及合作方动态，感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-20 │问：董秘您好！亿航智能己发布VT35航空器，请问我们公司提供了哪些配件如属商业秘密，可用有提供或无提供之│
│ │类回复。谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！VT35电推进系统技术基础延续了公司乘用车独有的“集成芯”技术，团队结合飞行器实│
│ │际工况需求，对其电磁、结构、流体、热、工艺等多重技术进行攻关和打磨，将双绕组+双电控+油冷+扁线+外转子│
│ │等多重、高难度技术相融合，集多冗余、高可靠性、IP67防水全天候运行于一体，目前VT35电推进系统样机已经交│
│ │付。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-20 │问：你好，请问公司占亿航智能新发布VT35总价的多少 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！VT35电推进系统技术基础延续了公司乘用车独有的“集成芯”技术，团队结合飞行器实│
│ │际工况需求，对其电磁、结构、流体、热、工艺等多重技术进行攻关和打磨，将双绕组+双电控+油冷+扁线+外转子│
│ │等多重、高难度技术相融合，集多冗余、高可靠性、IP67防水全天候运行于一体，目前VT35电推进系统样机已经交│
│ │付。由于产品尚未到达量产阶段，相关项目进展及技术应用价值，敬请关注公司后续公开披露信息及合作方动态，│
│ │感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-20 │问：你好，请问公司是否有和亿航智能共同研发新发布VT35无人驾驶航空器 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！VT35电推进系统技术基础延续了公司乘用车独有的“集成芯”技术，团队结合飞行器实│
│ │际工况需求，对其电磁、结构、流体、热、工艺等多重技术进行攻关和打磨，将双绕组+双电控+油冷+扁线+外转子│
│ │等多重、高难度技术相融合，集多冗余、高可靠性、IP67防水全天候运行于一体，目前VT35电推进系统样机已经交│
│ │付。感谢您对公司的关注。 │
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│11-20 │问：你好 想请问株洲天桥起重机股份公司现在持有的流通股份是不是比永盈基金的更多 占公司流通百分比是多少│
│ │谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司在2025年第三季度报告披露了上述股东的持股情况，敬请您查阅相关公告，感谢您│
│ │对公司的关注。 │
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│11-14 │问：京东，广汽，宁德时代，合作造车请问公司有没有业务往来。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司在新能源乘用车领域已达成与广汽本田的长期合作，且与广汽高域围绕飞行汽车动│
│ │力系统进行合作开发，除此之外暂无其他业务往来。感谢您的关注！ │
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│11-12 │问：董秘你好，请问截止到2025年10月16日公司股东户数是多少谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司下发的定期持有人名册显示，2025年10│
│ │月20日我公司持有人数（已合并）为25,459人。感谢您对公司的关注。 │
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│11-12 │问：请问公司轴向磁通电机进展如何，能详细说明一下吗现在机器人领域多家轴向磁通电机公司，产品功能密度大│
│ │，减重也高达50%，如果公司再不推出新品，当前的电机虽集成度高，但不说进军机器人，守住低空和新能源都难 │
│ │啊！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！英搏尔是一家专注于新能源领域电驱动及电源系统研发、生产的高新技术企业，产品主│
│ │要应用于新能源乘用车、商用车、非道路车辆、eVTOL等领域。公司在电机和电机控制器等相关领域的技术储备完 │
│ │善，各项研发工作均在稳步推进过程中。公司始终秉持开放创新的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求。│
│ │若公司在轴向磁通电机方面有相关进展，将及时向投资者披露。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：你好，公司与亿航智能合作开发的EH216-S机型是全球首个三证齐全eVTOL飞行器吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！2024年4月，中国民用航空局在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发了│
│ │生产许可证，标志着全球首款集齐型号合格证（TC）、适航证（AC）和生产许可证（PC）的eVTOL（电动垂直起降 │
│ │）飞行器正式诞生，开启了无人驾驶载人飞行器商业化量产的新篇章。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：董秘好，请问贵公司是否有将新能源汽车电机电控优势快速迁移至机器人领域。贵司的灵巧手与关节模组的有│
│ │无商业化落地、轴向磁通电机的技术有无突破 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司始终秉持开放创新的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求，在合适时机拓│
│ │展新的业务领域和产品类型。公司产品高度集成化优势明显，相关研发及交流工作均在稳步推进中。若公司在业务│
│ │方面有相关进展，将及时向投资者披露。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：董秘好，贵公司的轴向磁通电机突破，是否已有下游企业量产订单 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！英搏尔是一家专注于新能源领域电驱动及电源系统研发、生产的高新技术企业，产品主│
│ │要应用于新能源乘用车、商用车、非道路车辆、eVTOL等领域。公司在电机和电机控制器等相关领域的技术储备完 │
│ │善，各项研发工作均在稳步推进过程中。公司始终秉持开放创新的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求。│
│ │若公司在轴向磁通电机方面有相关进展，将及时向投资者披露。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：董秘好，贵公司灵巧手是否以获得下游企业量产订单 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司始终秉持开放创新的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求，在合适时机拓│
│ │展新的业务领域和产品类型。公司产品高度集成化优势明显，相关研发及交流工作均在稳步推进中。若公司在业务│
│ │方面有相关进展，将及时向投资者披露。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：公司在无人物流车有什么产品给哪些公司供货了 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司依托在新能源汽车动力系统领域积累的深度集成技术优势，在无人驾驶物流车领域│
│ │积极进行市场开拓。2025年上半年，公司已成功获得上海易咖、尚元智行等重点客户的项目定点，并且和新石器、│
│ │九识、福田领航等头部客户均有项目推进，客户拓展成效显著。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：你好，请问公司旗下人形机器人关节模组、灵巧手所需的高扭矩密度、高动态响应电机领域研究进展如何谢谢│
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！2025年4月21日，英搏尔与丰立智能签署战略合作协议，双方将充分发挥产品优势和技 │
│ │术优势，共同推动在新能源汽车、关节模组、工程机械、eVTOL、智能制造等领域的深度合作，实现优势互补、互 │
│ │利共赢。依托英搏尔在电机电控方面的竞争优势，丰立智能在谐波减速器、行星减速器等领域的技术积累，双方形│
│ │成“电机+减速器”集成化产品能力，为公司在关节模组领域的布局提供助力，进一步扩展电机电控产品应用领域 │
│ │，打开新的业务增长空间。同时公司始终秉持开放创新的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求。未来公司│
│ │会根据市场需求、技术发展趋势以及自身的战略规划，在合适时机拓展新的业务领域和产品类型。感谢您对公司的│
│ │关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：请问贵公司有轴向磁通电机方面研发布局么 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！英搏尔是一家专注于新能源领域电驱动及电源系统研发、生产的高新技术企业，产品主│
│ │要应用于新能源乘用车、商用车、非道路车辆、eVTOL等领域。公司在电机和电机控制器等相关领域的技术储备完 │
│ │善，各项研发工作均在稳步推进过程中。公司始终秉持开放创新的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求。│
│ │若公司在轴向磁通电机方面有相关进展，将及时向投资者披露。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：董秘你好，最近市场轴向磁通电机非常火热，公司这块技术实力雄厚，介绍下公司这块的情况，还有机器人灵│
│ │巧手和关节模组的进展情况，谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！英搏尔是一家专注于新能源领域电驱动及电源系统研发、生产的高新技术企业，产品主│
│ │要应用于新能源乘用车、商用车、非道路车辆、eVTOL等领域。公司在电机和电机控制器等相关领域的技术储备完 │
│ │善，各项研发工作均在稳步推进过程中。公司始终秉持开放创新的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求。│
│ │若公司在轴向磁通电机方面有相关进展，将及时向投资者披露。公司与丰立智能合作共同开发关节模组，双方以各│
│ │自的资源和专业技术及经验为基础，发挥丰立智能谐波减速器、行星减速器、齿轮等优势，以及英搏尔驱动系统、│
│ │电机等优势，共同致力于在新能源汽车、关节模组、工程机械、eVTOL、智能制造等领域相互赋能。公司产品高度 │
│ │集成化优势明显，相关产品正在研发中。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：董秘你好，最近市场轴向磁通电机非常火热，公司这块技术实力雄厚，介绍下公司这块的情况，还有机器人灵│
│ │巧手和关节模组的进展情况，谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！英搏尔是一家专注于新能源领域电驱动及电源系统研发、生产的高新技术企业，产品主│
│ │要应用于新能源乘用车、商用车、非道路车辆、eVTOL等领域。公司在电机和电机控制器等相关领域的技术储备完 │
│ │善，各项研发工作均在稳步推进过程中。公司始终秉持开放创新的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求。│
│ │若公司在轴向磁通电机方面有相关进展，将及时向投资者披露。另外，公司与丰立智能合作共同开发关节模组，双│
│ │方以各自的资源和专业技术及经验为基础，发挥丰立智能谐波减速器、行星减速器、齿轮等优势，以及英搏尔驱动│
│ │系统、电机等优势，共同致力于在新能源汽车、关节模组、工程机械、eVTOL、智能制造等领域相互赋能。公司产 │
│ │品高度集成化优势明显，相关产品正在研发中。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：请问贵公司和亿航合作研发的EH216-S飞行器如果增加续航能力更换固态电池需要重新获取型号合格证、适航 │
│ │证、生产合格证这些已认证过的证件么如果需要重新认证，如何确保先发优势 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！EH216-S飞行器若涉及更换固态电池等关键零部件或更改设计方案，需参考《民用航空 │
│ │产品和零部件合格审定规定》，具体以局方审定结论为准。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：请问公司8月31日和9月10日的股东人数分别是多少谢谢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司下发的定期持有人名册显示，2025年8 │
│ │月29日我公司持有人数（已合并）为25,139人，2025年9月10日我公司持有人数（已合并）为24,875人，感谢您对 │
│ │公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-12 │问：你好 请问公司本月在合肥芜湖全国低空经济会议 有没有拿到新的订单 有没有新签合作伙伴，谢谢。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！公司将低空领域打造为第二增长曲线，把握低空领域的机遇，利用公司在新能源汽车领│
│ │域的集成化产品力和技术优势来开拓这一新的行业领域。公司的“集成芯”技术产品将电机电控深度集成，实现了│
│ │电推进系统体积小、重量轻、功率密度高等特点，高度契合eVTOL整机的需求，同时公司具备eVTOL产品的高质量研│
│ │发及交付等体系能力，目前与亿航智能、亿维特、高域等低空经济领域多家eVTOL头部企业签署战略合作协议并获 │
│ │得多个项目定点。未来公司将持续紧抓低空经济发展机遇，积极拓展该领域新客户与合作机会，感谢您对公司的关│
│ │注。 │
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【3.最新公告】
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2025-11-20 19:06│英搏尔（300681）：关于成为德国VOLOCOPTER公司供应商的公告
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英搏尔（300681）：关于成为德国VOLOCOPTER公司供应商的公告。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-11-20/50e69495-ef9a-4212-b9c8-bf7c2de83c8d.PDF
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2025-11-17 18:00│英搏尔（300681）：关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的公告
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珠海英搏尔电气股份有限公司（以下简称“公司”）于 2025 年 11 月 17 日召开了公司第四届董事会第十二次会议，会议审议通
过了《关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的议案》。鉴于公司经营发展需要，为提高募集资金的使用效率，有效减少公司财
务费用，在确保不影响募集资金投资项目的建设和募集资金使用计划的前提下，公司拟使用部分闲置募集资金不超过人民币 19,000万
元临时补充流动资金，使用期限自公司董事会批准之日起不超过 12 个月。到期后，公司将及时、足额将该部分资金归还至相应募集资
金专用账户，在使用期限内，公司可根据募投项目进度提前归还募集资金。现将具体情况公告如下：
一、募集资金基本情况
经中国证券监督管理委员会出具的《关于同意珠海英搏尔电气股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券注册的批复》（证监
许可〔2024〕1235 号）同意注册，公司向不特定对象发行面值总额为 81,715.97 万元的可转换公司债券，期限 6年，每张面值为人民
币 100 元，发行数量 8,171,597 张，募集资金总额为人民币 817,159,700.00 元，扣除各项发行费用（不含税）12,477,224.49 元后
，实际募集资金净额为 804,682,475.51 元。上述募集资金已于 2024 年 10 月 30日全部到位，立信会计师事务所（特殊普通合伙）
已于 2024 年 10 月 30 日出具（信会师报字[2024]第 ZB11215 号）验资报告。
公司已将上述募集资金全部存放于募集资金专户管理，并与保荐人、存放募集资金的商业银行签署募集资金三方监管协议。
二、募集资金投资项目基本情况
公司本次向不特定对象发行可转换公司债券募集资金扣除发行费用后将投资于以下项目：
单位：万元
序号 项目名称 项目总投资额 拟使用募集资金金额
1 新能源汽车动力总成自动化车间建设项 71,715.97 71,715.97
目
2 补充流动资金 10,000.00 8,752.28
合计 81,715.97 80,468.25
注：2024 年 11 月 11 日，公司召开第四届董事会第四次会议及第四届监事会第四次会议，审议通过《关于调整募集资金投资项
目拟使用募集资金金额的议案》，其
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