最新提示☆ ◇300900 广联航空 更新日期：2025-09-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ 0.1900│ 0.1500│ -0.1700│ 0.2100│
│每股净资产(元) │ 4.4601│ 4.3145│ 4.5496│ 4.9303│
│加权净资产收益率(%) │ 3.9600│ 3.1600│ -3.3100│ 3.3500│
│实际流通A股(万股) │ 22028.82│ 21953.81│ 21776.38│ 21775.29│
│限售流通A股(万股) │ 7686.17│ 7710.60│ 7888.00│ 7888.00│
│总股本(万股) │ 29714.99│ 29664.41│ 29664.38│ 29663.29│
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│●最新公告:2025-09-08 16:46 广联航空（300900）：中航证券有限公司关于广联航空2025年半年度持续督导跟踪报告(详见后) │
│●最新报道:2025-09-03 20:00 广联航空(300900)2025年9月3日投资者关系活动主要内容(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-06-30 营业收入(万元):57691.98 同比增(%):26.64；净利润(万元):5584.15 同比增(%):36.97 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 不分配不转增 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数32383,增加17.85% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数27479,减少8.82% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-08-27投资者互动:最新6条关于广联航空公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●拟增减持: │
│●拟减持:2025-07-07公告，股东2025-07-10至2025-10-09通过集中竞价拟减持小于等于293.00万股,占总股本1.00% │
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【主营业务】
航空工业相关产品设计、研发、制造。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元) │ -0.0870│ -0.4380│ 0.2760│ -0.6210│
│每股未分配利润(元) │ 1.2331│ 1.2018│ 1.0470│ 1.4242│
│每股资本公积(元) │ 2.2806│ 2.1950│ 2.4478│ 2.4269│
│营业收入(万元) │ 57691.98│ 26569.31│ 104812.80│ 66290.38│
│利润总额(万元) │ 5533.88│ 4664.45│ -6848.74│ 5273.38│
│归属母公司净利润(万) │ 5584.15│ 4594.85│ -4909.78│ 5130.28│
│净利润增长率(%) │ 36.97│ 50.63│ -146.94│ -46.52│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ 0.1900│ 0.1500│
│2024 │ -0.1700│ 0.2100│ 0.1900│ 0.1400│
│2023 │ 0.3500│ 0.4600│ 0.2500│ 0.1200│
│2022 │ 0.7100│ 0.3600│ 0.2100│ 0.0800│
│2021 │ 0.1800│ 0.1900│ 0.1100│ -0.0100│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│08-27 │问：董秘你好，作为一名长期关注广联航空的投资者，非常关心公司的发展，请问公司是否定单和生产经营状况是│
│ │否正常上海工厂的定增计划是否没了下文牛市初期阶段，广联航空股价一跌再跌，定增没落实，减持和王董留置三│
│ │座大山让股价长期低迷，请问如何回报长期看好公司发展的投资者呢 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！ │
│ │感谢您对公司的关注与建议。公司始终严格遵守国家法律法规及监管要求，积极关注并学习相关政策精神，依法合│
│ │规开展各项经营活动。 │
│ │感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-27 │问：尊敬的董秘：8月8日，最高人民法院发布关于贯彻落实《中华人民共和国民营经济促进法》的指导意见，希望│
│ │公司利用法律和政策，早点把董事长搭救出来（据新闻报道，很多老板被立案留置后，不到一个月就出来了，当然│
│ │要找到突破口），实在不行，将公司股权转让。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！ │
│ │公司目前订单情况及生产经营正常，定增相关进展请以指定信息披露媒体公告为准。公司将聚焦主责主业，提升核│
│ │心竞争力与经营业绩，努力为投资者创造长期价值。 │
│ │感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-27 │问：尊敬的董秘：创业板中报预告披露时间规定为7月15日前，且必须进行预告。现在看来公司在信息披露方面违 │
│ │规了。亡羊补牢吧。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！ │
│ │公司一直严格遵循相关法律法规及深交所的信息披露要求，依法依规履行信息披露义务，不存在信息披露违规的情│
│ │况。 │
│ │感谢您的关注！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-27 │问：您好，请问公司收购天津跃峰51%股份的事项目前进展如何是否已经按照协议约定在规定时间内将4000万元意 │
│ │向金打款到对方指定账户中感谢回答。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！ │
│ │公司已按照既定计划积极推进各项工作，相关进展情况请以公司在指定信息披露媒体发布的公告为准。 │
│ │感谢您的关注 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-27 │问：您好，请问公司收购天津跃峰51%股份的事项目前进展如何4000万元的意向金是否已经在规定时间内打款到协 │
│ │议指定账户中感谢回答。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！ │
│ │公司已按照既定计划积极推进各项工作，相关进展情况请以公司在指定信息披露媒体发布的公告为准。 │
│ │感谢您的关注 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-27 │问：董秘你好董事长因为什么原因被抓这么长时间了是不是应该说明情况了。 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！ │
│ │感谢您对公司的关注。公司暂未知晓该事项的具体原因，公司将持续关注相关事项进展，并严格依照法律法规及时│
│ │履行信息披露义务。 │
│ │感谢您的关注！ │
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【3.最新公告】
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2025-09-08 16:46│广联航空（300900）：中航证券有限公司关于广联航空2025年半年度持续督导跟踪报告
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广联航空（300900）：中航证券有限公司关于广联航空2025年半年度持续督导跟踪报告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-09-08/49159b3d-bad0-4893-ad72-aad9b5f53713.PDF
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2025-08-29 07:42│广联航空（300900）：关于签署共建海空装备联合产业中心合作协议的公告
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特别提示：
1、本合作协议的签署仅代表双方确立合作关系，后续具体合作细节有待进一步商讨，实施进度和执行情况尚存在不确定性。
2、本合作协议的签署不构成关联交易，亦不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组，无需提交董事会和股
东会审议。
3、公司将根据合作具体事项的后续进展，按照相关法律法规及《广联航空工业股份有限公司章程》的规定，履行相应的审批程序
和信息披露义务。
一、合作协议签署的基本情况
为更好地贯彻高等教育服务于国防建设的战略决策，本着优势互补，强化“产学研”合作，共同开拓、协同创新、实现“校企合作
、产学双赢”的原则，广联航空工业股份有限公司（以下简称公司）与哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院（以下简称航建学院）双方
一致同意在平等互利、共同发展的基础上，在船舶海洋、深海装备和低空经济相关领域关键装备的复合材料应用方面开展合作。
近日，公司与航建学院签署了《关于共建“海空装备联合产业中心”合作协议》（以下简称本合作协议），双方协商一致共建联合
产业中心。
二、合作方的基本情况
1、名称：哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院
2、地址：黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号
3、简介：哈尔滨工程大学肇始于1953年创办的中国人民解放军军事工程学院，1959年被中共中央确定为全国重点大学，后续先后
入选“211工程”重点建设高校及国家“双一流”建设行列。
航天与建筑工程学院前身为中国人民解放军军事工程学院导弹工程系，拥有省部级重点学科、国家级一流本科专业建设点以及国防
特色专业，在科研与教学平台方面设有工业和信息化部重点实验室、省级重点实验室等，集聚国家级高层次人才、国家级青年人才等各
类优秀人才，获国家级教学成果奖二等奖、省级教学成果奖特等奖、国防技术发明奖一等奖等重要奖项。
4、与公司的关系：公司与哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院不存在关联关系，也不存在其他可能或已经造成公司对其利益倾斜
的其他关系。
经 登 录 全 国 法 院 失 信 被 执 行 人 名 单 信 息 公 布 与 查 询 平 台 网 站（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）
查询核实，哈尔滨工程大学未被列为失信被执行人。
三、合作协议的主要内容
（一）合作目标
面向我国海洋探索与资源开发、低空空域活动对先进复合材料的迫切需求，整合双方现有人才、技术、设施等相关资源，在服务国
家海洋强国、低空经济战略的总体目标下，围绕相关发展规划需求，坚持问题导向和需求牵引，加强基础研究和成果转化，努力推动海
洋装备和低空经济复合材料工程化应用，实现相关领域成果产业化合作和市场规模提升，共同解决海洋装备、低空经济的关键难题和产
业升级，为打造更多的国之重器发挥作用。
（二）合作范围
1、前沿技术联合攻关：针对复合材料在船舶海洋、深海装备、低空经济领域的应用需求，开展新材料、新技术、新工艺等前沿技
术联合攻关。
（1）船舶海洋领域：双方发挥各自资源优势，在船舶海洋标准研究、供应链服务、客户拓展及新技术研发等方面深化合作，拓展
双方生产与服务领域，为客户提供更优化解决方案，推动船舶海洋技术创新与应用发展。
（2）深海装备领域：依托航建学院在深海复合材料及装备设计研发的核心技术优势，结合公司在复合材料制造的生产经验，促进
科技创新与产业创新融合及区域经济高质量发展。
（3）低空经济领域：双方依托技术优势，紧跟市场需求与行业趋势，开展无人机关键技术及应用场景攻关研发，推进无人机整体
设计、机体结构平台轻量化等技术工作。聚焦低空经济发展方向，实施低成本战略以增强产品竞争力，深化协同合作，推动无人机在军
民用市场的持续拓展，为市场提供多元化、高经济性解决方案。
2、学术交流及技术探讨：双方建立战略合作协同机制，双方领导及技术团队定期或不定期会晤，沟通合作信息、评估进展情况，
就共同关注的问题开展研讨并探索新合作领域；定期组织研讨会，实现技术进展互享与能力共同提升。
3、项目联合申报：公司根据产品技术发展趋势及企业发展方向，定向提出共性、前瞻性课题与航建学院联合研究，提升自主创新
与研发能力。双方围绕海洋装备和低空经济领域国家重大需求，发挥渠道优势，联合向国家、省、市等有关部门申报基础研究、高技术
工程、战略新兴产业等科研计划项目，争取国家经费与政府资金支持。
4、人才培养：双方以“优势互补、资源共享、共同发展”为原则，以培养高层次创新型人才为目标，构建双赢、可持续的人才合
作关系。
5、成果转化及申报：双方积极推进合作成果转化，严格依照国家知识产权转让相关法规政策办理转让手续；若合作成果产业化项
目落地，相关收益分配由双方在前期友好协商后，通过签订专项协议予以明确。当联合产业中心研究成果积累达到一定水平时，双方共
同争取申报国家级或省部级奖项。
6、创新平台资质申报：在合作条件成熟时，双方整合联合产业中心的相关成果与资源，联合申报省部级创新平台资质，申报范围
包括但不限于省级技术创新中心、重点实验室等。
（三）组织管理
1、联合产业中心设立中心主任 1名，副主任 2名，实行任期制，一届 5年。主要职责是负责中心的发展规划、重大事项，确定执
行委员会人选。
2、成立执行委员会，主要职责是负责中心的日常管理和运作、合作内容对接、重大项目撰写申报等具体事务，负责组织双方合作
并协调合作中的有关具体问题。
（四）合作期限
1、本协议经双方签字盖章后生效。
2、本协议自签订生效起有效期为 5年。协议到期后协商续签或者终止协议。
四、合作协议签署对公司的影响
本次公司与哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院共建联合产业中心，通过深度整合产学研资源优势，构建技术攻关、成果转化及人
才培养三位一体的协同体系，依托合作平台深度参与船舶海洋、深海装备、低空经济领域的创新实践，突破关键领域的技术壁垒，精准
布局重点项目，推动技术创新与产业升级的深度耦合，为公司拓展业务发展空间构筑了系统性基础，有望为海洋强国与低空经济战略的
落地实施提供有力支撑，为相关领域的创新生态构建注入新动能。
五、风险提示
1、本次合作共建联合产业中心，能否取得预期效果，将受到后续行业发展方向、联合产业中心管理水平及研发水平等多种因素影
响，可能取得的具体技术成果存在不确定性，存在研发不达预期、研发终止等风险。
2、本合作协议的签署仅代表双方确立合作关系，后续具体合作细节有待进一步商讨，实施进度和执行情况尚存在不确定性，敬请
广大投资者注意投资风险。
3、公司将根据合作具体事项的后续进展，按照相关法律法规及《公司章程》的规定，履行相应的审批程序和信息披露义务。
六、备查文件
1、《关于共建“海空装备联合产业中心”合作协议》
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-08-29/7006dffb-92f0-4cf6-8da5-939b06235add.PDF
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2025-08-25 21:05│广联航空（300900）：部分募投项目增加实施主体和实施地点并延期的核查意见
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广联航空（300900）：部分募投项目增加实施主体和实施地点并延期的核查意见。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-08-26/357d72f0-ff58-4026-b3b5-0741a8d009cb.PDF
【4.最新报道】
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2025-09-03 20:00│广联航空(300900)2025年9月3日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、请问贵司客户结构的多元化布局，对公司经营稳定性与抗风险能力有何意义？
答：公司已形成多元化客户矩阵，持续拓展客户结构的广度与深度，核心客户覆盖航空、航发、船舶等关键领域，有效降低单一客
户依赖风险，契合行业整合趋势，为公司承接跨领域订单、推进业务协同提供支撑，有助于公司在产业链中占据更具韧性的位置，提升
长期抗风险能力与盈利稳定性。
2、产能布局的优化与复材业务的延伸，如何打开公司成长空间？
答：公司在重点区域的产能布局，积极推动复材业务向上下游延伸，上游探索核心材料自主研发强化供应链可控性，下游增强无人
机整机平台交付能力，已形成“区域配套+产业链协同”的格局，通过属地化运营，精准对接需求，提升产能利用率，释放利润空间，
有效深化核心业务竞争壁垒，开辟新增长曲线，为公司突破现有业务边界、实现规模与利润双升提供有力支撑。
3、董秘您好，请问公司在国产大飞机领域的布局思路与进展如何？
答：在国产大飞机领域，公司始终秉持前瞻性发展战略，积极融入国产大飞机产业链生态构建，通过优化产能布局、完善产业基地
建设，持续强化民用航空制造领域的产能支撑与服务能力，为产业链协同发展提供保障，稳步推进与国产大飞机项目的协同合作，目前
已在主流机型的配套体系中占据相应位置，伴随产业规模化发展节奏推进，有望进一步拓展合作维度与业务空间。公司将紧跟行业发展
趋势，以技术创新与产业协同为驱动，充分把握国产大飞机产业发展机遇，助力产业链高质量发展的同时为股东回报提供有力支撑。
4、毕总，请问产学研合作对公司技术创新与业务拓展有何助力？
答：公司高度重视产学研协同，与哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学等高校建立深度合作，加速前沿技术转化与成果落地，重点在
深海装备、智能工厂、复合材料应用等领域突破关键技术，为公司核心业务提供技术支撑，也为新兴业务储备人才与研发能力，助力公
司在技术驱动型赛道中保持领先，强化长期竞争优势。
5、领导您好，公司无人机业务当前发展阶段与未来增长预期怎样，请您回答一下，谢谢。
答：公司核心聚焦大型固定翼无人机产品的预研工作，随着市场需求释放及低空经济政策落地，基于公司在无人机机体结构设计、
复合材料应用等方面积累的经验积累，相关业务有望实现从科研向量产的跨越，成为公司新的增长极，为业务规模化发展提供有力支撑
。
6、请问广联航空未来在无人体系领域的发展规划是什么？
答：公司将以“海-陆-空-天”全空间装备体系为战略核心，持续深耕无人体系领域。
一方面，不断提升无人机整机结构设计与制造能力，深挖多场景需求，横向拓展应用领域、纵向深化技术创新，加大科研投入，保
持技术优势；另一方面，深入探索无人船及无人潜航器领域复合材料创新应用，增强海洋装备业务竞争力；同时，凭借先进的智能工厂
体系，通过引入工业机器人、智能工艺产线，实现航空航天装备生产流程的智能化管控，将国家政策红利转化为实际产业竞争力，推动
无人体系业务稳健发展，为公司创造新的业绩增长点。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-03/1224636901.PDF
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2025-09-02 20:00│广联航空(300900)2025年9月2日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、请问公司 2025 年上半年整体经营业绩如何？核心战略方向是什么？
答：2025年上半年，公司业绩保持稳定增长态势，经营质量持续优化。实现营业收入 5.77亿元，同比增长 26.64%；归母净利润 5
,584 万元，同比增长 36.97%，研发投入 3,359 万元，持续加码技术创新。
公司紧密围绕国家制造业高端化、智能化、绿色化转型要求，聚焦“海-陆-空-天”全空间装备体系布局，以航空工装、航空航天
零部件及无人机业务为双轮驱动，推动业务向高附加值领域倾斜，同时在海洋领域、商业航天等新兴领域拓展，构建多元化发展格局。
2、公司 2025 年新增的海域业务具体涵盖哪些领域？目前竞争优势如何？研发资源的倾斜方向将如何规划？
答：海域业务是公司 2025年重点拓展的新兴方向，聚焦无人船、无人潜航器等前沿领域，通过轻量化设计探索复合材料在船体结
构、上层建筑的创新应用，当前已形成水面与水下舰艇结构件的研发制造能力。
公司的核心竞争优势源于“跨领域技术迁移+全链条能力构建”的双重壁垒，通过将航空航天领域积淀的复合材料技术、精密制造
工艺与系统集成经验，创新性迁移至海洋装备领域，实现船体结构轻量化与性能跃升，构建“工艺设计-工装研发-零件试制-整体装配-
检测验证”的全链条交付能力，解决传统金属船体耐蚀性差、能耗高的痛点，快速响应客户定制化需求，缩短产品研发与交付周期。同
时，通过与国内船舶领域权威院校共建联合创新中心，持续强化产学研协同创新能力，将技术优势转化为产品竞争力，进而构筑市场竞
争力。
公司将以“战略需求为基、市场潜力为翼”拓展场景边界，重点聚焦复合材料在船体结构的创新应用，突破轻量化、高耐蚀、抗极
端海洋环境的材料工艺瓶颈，研发投入将随业务进阶逐步提升，以持续的技术迭代筑牢行业领先地位，助力国家海洋装备向高端化、智
能化升级。
3、领导，请问公司在商业航天领域有哪些布局？未来增长潜力如何？
答：2025年上半年，公司依托在航空航天领域长期沉淀的精密制造技术、一体化研发设计能力及严苛的质量管控体系，持续推进产
业布局深化与资源整合，聚焦商业航天产业链关键环节，在运载火箭结构部件、航天器配套组件等领域开展技术攻关与产品研发，将商
业航天纳入战略发展核心版图，已构建起覆盖设计、生产、检测的一体化业务能力，形成与商业航天产业快速发展相适配的服务体系。
未来，公司将持续强化核心技术优势，优化业务结构，积极把握产业发展红利，力争实现经营规模与盈利水平的协同提升，为商业航天
产业高质量发展注入动力。
4、董秘您好，过去四年公司营收保持增长态势但毛利率有所下降，主要原因是什么？未来利润端能否改善？
答：通过深耕航空航天领域与拓展市场边界，持续完善产品服务矩阵、强化客户合作粘性，公司积极顺应行业发展机遇，获取相应
订单，营业收入呈稳定增长态势。毛利率呈现阶段性调整，主要系行业竞争格局动态演变、新业务板块前期研发与产能建设投入增加等
因素综合
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