最新提示☆ ◇301039 中集车辆 更新日期：2025-09-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ 0.2100│ 0.1000│ 0.5600│ 0.4300│
│每股净资产(元) │ 7.6870│ 7.7763│ 7.6736│ 7.4905│
│加权净资产收益率(%) │ 2.7800│ 1.2300│ 7.4200│ 5.7400│
│实际流通A股(万股) │ 145368.00│ 145368.00│ 145368.00│ 145368.00│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ 28498.50│
│总股本(万股) │ 187412.44│ 187412.44│ 187412.44│ 187412.44│
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│●最新公告:2025-09-10 18:50 中集车辆（301039）：2025年第二次临时股东会决议公告(详见后) │
│●最新报道:2025-09-05 20:00 中集车辆(301039)2025年9月5日投资者关系活动主要内容(详见后) │
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│●财务同比:2025-06-30 营业收入(万元):975300.80 同比增(%):-8.85；净利润(万元):40250.77 同比增(%):-28.48 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 每10股派2.8元(含税) 股权登记日:2025-06-10 除权派息日:2025-06-11 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数35516,减少2.95% │
│●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数36595,增加4.13% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-09-05投资者互动:最新2条关于中集车辆公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●拟增减持: │
│●拟减持:2025-06-11公告，持股5%以上股东2025-07-03至2025-10-02通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于1200.00万股,占总股│
│本0.64% │
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【主营业务】
七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元) │ 0.4950│ 0.3150│ 1.1690│ 0.8150│
│每股未分配利润(元) │ 4.0819│ 4.2424│ 4.1471│ 4.0331│
│每股资本公积(元) │ 2.0833│ 2.0833│ 2.0833│ 2.0833│
│营业收入(万元) │ 975300.80│ 459077.09│ 2099820.15│ 1582344.99│
│利润总额(万元) │ 55749.03│ 24584.68│ 142806.06│ 112776.56│
│归属母公司净利润(万) │ 40250.77│ 17856.86│ 108536.86│ 84260.62│
│净利润增长率(%) │ -28.48│ -32.59│ -55.80│ -63.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ 0.2100│ 0.1000│
│2024 │ 0.5600│ 0.4300│ 0.2800│ 0.1300│
│2023 │ 1.2200│ 1.1300│ 0.9400│ 0.2400│
│2022 │ 0.5500│ 0.3300│ 0.1800│ 0.0600│
│2021 │ 0.4800│ 0.4300│ 0.3900│ 0.1100│
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【2.互动问答】
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│09-05 │问：公司在智能驾驶、具身智能、机器人领域有什么业务布局吗 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对中集车辆的关注！本公司凭借高端制造体系的建设，已经在车辆生产制造上广泛应用机器人技│
│ │术，持续推动产线智能化升级。同时，本公司逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价│
│ │值链推广者。2024年，中集车辆推出了纯电动头挂搅拌车，并实现了量产。2025年，本公司将推出纯电动头挂渣土│
│ │车、纯电动头挂搅拌车。 │
│ │在完成构建EV-RT之后，本公司将尝试EV-Trailer上装的自动化和机器人化，分六个步骤来实现纯电动头挂列车产 │
│ │品生态的闭环：第一步，初步实现纯电动头挂列车的产品组合；第二步，初步构建支撑EV-RT运营的保障基站（EV-│
│ │ALFA+）；第三步，为EV-Trailer配置自动化的上装；第四步，为EV-Tractor配置L3+智能辅助驾驶或L4无人驾驶；│
│ │第五步：配置L3+智能辅助驾驶或L4无人驾驶的EV-Tractor与配置自动化的上装的EV-Trailer形成重型物流机器人 │
│ │；第六步：通过重型物流机器人与纯电动头挂列车运营保障基站（EV-ALFA+），达成新能源化发展的终极目标。 │
│ │此外，本公司积极整合纯电动头挂列车与无人驾驶领域的产业链上下游，先后投资了纯电动重卡与无人驾驶工程机│
│ │械新势力博雷顿、无人驾驶卡车技术领航者卡尔动力，以及新能源智慧物流公司眸迪智慧科技，并与深投控成立先│
│ │进产业投资基金，积极参与在无人驾驶以及重型物流机器人有关领域的投资。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-05 │问：请问公司与卡尔动力的合作进展如何 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对中集车辆的关注！2023年，本公司投资无人驾驶卡车编队技术领航者——卡尔动力。双方联合│
│ │定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶层架构，构建“人-车-路-云”生态。双方将以鄂尔多斯、新疆二│
│ │地的煤炭智能物流场景为起点，来构建可以落地的纯电动头挂列车+纯电动无人驾驶挂车的高度智能化的物流模式 │
│ │，来实际探索这种高度智能化的物流模式如何高效提升效率，并给用户带来实质的价值回报。谢谢！ │
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│08-27 │问：贵公司有无收购科技公司的计划啊、比如AI科技公司！完善自己智能驾驶的一步！ │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对中集车辆的关注！本公司积极整合纯电动重卡与无人驾驶领域产业链上下游，2022年，本公司│
│ │参与纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力企业博雷顿的战略投资，并为其提供纯电动重卡上装委改及EV·DTB上 │
│ │装产品，携手推动纯电动重卡技术迭代与产业协同，该公司已于2025年5月在港交所上市。2023年，本公司参与投 │
│ │资无人驾驶卡车技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶层架构，构 │
│ │建“人-车-路-云”生态，并以鄂尔多斯、新疆煤炭运输场景为切入点为客户提供运营服务。2024年，本公司再度 │
│ │落子新能源智慧物流领域，投资眸迪智慧科技公司，深度布局纯电动头挂列车产业链，持续拓展智能化、场景化运│
│ │营边界。同时，公司通过与深投控成立先进产业投资基金，积极参与与先进科技有关的天使投资。最后，本公司将│
│ │结合市场行情、自身战略发展需要，审慎考虑并制定相关资本运作计划。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-27 │问：尊敬的董秘你好，贵公司属于冷链车制造龙头企业，随着冷链物流量大增，今年的冷链物流车需求量和销售量│
│ │也大幅度增加，贵公司今年冷链车的销售量是多少销售收入同比增加了多少 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对中集车辆的关注！本公司积极构建产能优化与资源协同的集团化作战体系，在新能源方面持续│
│ │发力。2025年上半年EV-DTB·冷藏车销售1,277台，销量同比显著增长69.8%。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│08-27 │问：贵公司手里大把现金流、有无并购、收购科技公司的计划比如无人驾驶、机器人、AI等这些优质科技公司！ │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对中集车辆的关注！本公司积极整合纯电动重卡与无人驾驶领域产业链上下游，2022年，本公司│
│ │参与纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力企业博雷顿的战略投资，并为其提供纯电动重卡上装委改及EV·DTB上 │
│ │装产品，携手推动纯电动重卡技术迭代与产业协同，该公司已于2025年5月在港交所上市。2023年，本公司参与投 │
│ │资无人驾驶卡车技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶层架构，构 │
│ │建“人-车-路-云”生态，并以鄂尔多斯、新疆煤炭运输场景为切入点为客户提供运营服务。2024年，本公司再度 │
│ │落子新能源智慧物流领域，投资眸迪智慧科技公司，深度布局纯电动头挂列车产业链，持续拓展智能化、场景化运│
│ │营边界。同时，公司通过与深投控成立先进产业投资基金，积极参与与先进科技有关的天使投资。最后，本公司将│
│ │结合市场行情、自身战略发展需要，审慎考虑并制定相关资本运作计划。谢谢！ │
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【3.最新公告】
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2025-09-10 18:50│中集车辆（301039）：2025年第二次临时股东会决议公告
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中集车辆（301039）：2025年第二次临时股东会决议公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-09-10/029df6e9-f16e-47b2-a18a-5adf76e739a7.PDF
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2025-09-10 18:50│中集车辆（301039）：2025年第二次临时股东会的法律意见书
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致：中集车辆（集团）股份有限公司
广东信达律师事务所（以下简称“信达”）接受中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“贵公司”）的委托，指派律师参加了
贵公司 2025年第二次临时股东会（以下简称“本次股东会”），并进行了必要的验证工作。
现根据《中华人民共和国公司法》（以下简称“《公司法》”）、《上市公司股东会规则》（以下简称“《股东会规则》”）等中
国法律法规（为本法律意见书之目的，不包括香港特别行政区、澳门特别行政区及台湾地区相关法律法规）以及贵公司《公司章程》等
规定，按照律师业公认的业务标准、道德规范和勤勉尽责精神，对本次股东会的召集和召开程序、出席会议人员和召集人的资格、表决
程序和表决结果等事项发表如下法律意见。
一、关于本次股东会的召集与召开
贵 公 司 董 事 会 于 2025 年 8 月 26 日 在 巨 潮 资 讯 网 站（http://www.cninfo.com.cn）上刊登了《关于召开 2025年
第二次临时股东会的通知》。2025 年 9月 10 日 14:50，贵公司本次股东会现场会议依照前述公告在深圳市南山区蛇口太子广场 18楼
1803室如期召开。
本次股东会采取现场投票与网络投票相结合的方式，贵公司通过深圳证券交易所交易系统和互联网投票系统向 A股股东提供网络形
式的投票平台。A股股东通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的具体时间为：2025年 9月 10日9:15-9:25，9:30-11:30和 13:00-
15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统进行网络投票的具体时间为：2025年 9月 10日 9:15-15:00期间的任意时间。
贵公司非上市外资股股东即 H股退市股之登记股东只能选择现场投票，非登记股东需授权名义代理人参加现场投票（名义代理人根
据公司原 H股上市相关管理规范、交易习惯认为有理由拒绝接受非登记股东投票权委托的，非登记股东无权以自己名义参加股东会，亦
无权以包括但不限于网络、电话及会议现场等任何形式行使投票权）。
经信达律师审验，本次股东会的召集和召开程序符合《公司法》《股东会规则》和《公司章程》等有关规定。
二、关于出席本次股东会的人员资格
1、出席本次股东会的股东及委托代理人
信达律师对现场出席本次股东会的 A股股东及股东委托的代理人的身份证明、授权委托书等文件进行了验证。出席本次股东会现场
会议的 A 股股东及股东委托的代理人共 5名，合计持有贵公司有表决权股份 890,847,645股。以上 A股股东及委托代理人出席本次股
东会并行使表决权的资格合法有效。
根据深圳证券交易所提供的网络投票数据，通过深圳证券交易所交易系统和互联网投票系统参加本次股东会进行有效表决的 A 股
股东共 238 名，合计持有贵公司股份 66,600,495股。以上通过网络投票系统进行投票的股东资格，由网络投票系统提供机构深圳证券
交易所验证其身份。
现场出席本次股东会的非上市外资股股东及股东委托的代理人共 2名，合计持有贵公司有表决权股份 417,191,100股。以上非上市
外资股股东及股东委托的代理人资格由非上市外资股股份过户登记处香港中央证券登记有限公司协助贵公司予以认定。
综上，出席本次股东会的股东及股东委托的代理人共 245名，合计持有贵公司有表决权股份 1,374,639,240股，占贵公司有表决权
股份总数的 73.374850%。
2、出席本次股东会的其他人员
出席本次股东会现场会议的其他人员为贵公司董事、监事、高级管理人员、非上市外资股股份过户登记处工作人员、信达律师。
信达律师认为，上述人员均有资格出席本次股东会。
3、本次股东会的召集人
经信达律师验证，本次股东会的召集人为贵公司董事会。
信达律师认为，本次股东会召集人的资格合法有效。
三、关于本次股东会的表决程序和表决结果
经信达律师验证，本次股东会会议通知中列明的八项议案分别为《关于修订<公司章程>的议案》《关于修订<股东会议事规则>的议
案》《关于修订<董事会议事规则>的议案》《关于修订<独立董事工作制度>的议案》《关于修订<关联交易管理制度>的议案》《关于修
订<对外投资管理制度>的议案》《关于修订<募集资金管理制度>的议案》以及《关于修订<对外担保管理制度>的议案》。
本次股东会以记名投票表决方式对上述议案进行了投票表决，并按《股东会规则》与《公司章程》规定的程序进行计票监票。根据
深圳证券交易所向贵公司提供的本次股东会网络投票的资料，贵公司合并统计了现场投票和网络投票的表决结果，当场公布表决结果，
本次股东会各项议案表决情况详见本法律意见书附件：《本次股东会表决情况汇总表》。如相关数据合计数与分项数值之和不等于100%
系由四舍五入造成。
会议通知中所列议案均获本次股东会有效通过，其中，相关特别决议议案均已经出席会议的股东所持有效表决权三分之二以上通过
。
信达律师认为，本次股东会表决程序符合有关法律法规、《股东会规则》及《公司章程》的规定，表决结果合法有效。
四、结论意见
综上所述，信达律师认为，贵公司本次股东会的召集及召开程序符合《公司法》《股东会规则》等法律、法规、规范性文件及《公
司章程》的规定，召集人和出席会议人员的资格有效，本次股东会的表决程序和表决结果合法有效。
信达同意本法律意见书随贵公司本次股东会其他信息披露资料一并公告。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-09-10/97646343-5ed5-44b2-9566-594228a0ab95.PDF
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2025-09-10 18:50│中集车辆（301039）：关联交易管理制度（2025年9月修订）
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中集车辆（301039）：关联交易管理制度（2025年9月修订）。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-09-10/86dc37be-e9a8-45a7-9e9a-b50982f2c4e5.PDF
【4.最新报道】
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2025-09-05 20:00│中集车辆(301039)2025年9月5日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 9 月 1 日和 9 月 5 日在上海、北京及线上进行路演交流活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先就
2025 年上半年宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下：
1. 请问公司与卡尔动力的合作进展如何？
答：2023 年，本公司投资无人驾驶卡车编队技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶
层架构，构建“人-车-路-云”生态。双方以鄂尔多斯、新疆二地的煤炭智能物流场景为起点，来构建可以落地的纯电动头挂列车+纯电
动无人驾驶挂车的高度智能化的物流模式，来实际探索这种高度智能化的物流模式如何高效提升效率，并给用户带来实质的价值回报。
2. 请问公司在智能驾驶、具身智能、机器人领域有什么业务布局吗？
答：本公司凭借高端制造体系的建设，已经在车辆生产制造上广泛应用机器人技术，持续推动产线智能化升级。同时，本公司逐梦
“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。2024 年，中集车辆推出了纯电动头挂搅拌车，并实现了
量产。2025 年，本公司将推出纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车。
在完成构建 EV-RT 之后，本公司将尝试 EV-Trailer 上装的自动化和机器人化，分六个步骤来实现纯电动头挂列车产品生态的闭
环：第一步，初步实现纯电动头挂列车的产品组合；第二步，初步构建支撑 EV-RT 运营的保障基站（EV-ALFA+）；第三步，为 EV-Tra
iler 配置自动化的上装；第四步，为 EV-Tractor 配置 L3+智能辅助驾驶或 L4 无人驾驶；第五步：配置 L3+智能辅助驾驶或 L4 无
人驾驶的 EV-Tractor 与配置自动化的上装的 EV-Trailer 形成重型物流机器人；第六步：通过重型物流机器人与纯电动头挂列车运营
保障基站（EV-ALFA+），达成新能源化发展的终极目标。
此外，本公司积极整合纯电动头挂列车与无人驾驶领域的产业链上下游，先后投资了纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力博雷顿
、无人驾驶卡车技术领航者卡尔动力，以及新能源智慧物流公司眸迪智慧科技，并与深投控成立先进产业投资基金，积极参与在无人驾
驶以及重型物流机器人有关领域的投资。
3. 近期新能源重卡渗透率逐步提高，请问 EV·DTB 业务是否受益并实现了同频高增长？
答：2025 年上半年，本公司合计生产和制造了 7,440 台DTB·渣土车，2,773 台 DTB·搅拌车和 2,221 台 DTB·冷藏车。本公司
构建产能优化与资源协同的集团化作战体系，在新能源方面持续发力。本公司作为行业中唯一一家能提供三大类 DTB 产品、以及唯一
可以以六家工厂全面覆盖黄河流域和长江中下游流域主要核心市场区域的 DTB 头部企业，进一步巩固了核心产品市场占有率，实现营
收 8.68 亿元，并积极拓展新能源产品销售，三大类 EV·DTB 产品均实现了较大幅度的增长，其中 EV-DTB·渣土车增长 142.55%，EV
-DTB·搅拌车增长了 86.26%，EV-DTB·冷藏车同比增长了69.8%。
4. 请问公司“三好发展”中心是否有继续扩建目标？一体化产品销量如何？
答：本公司围绕“一个车企”身份，中集·陕汽一体化研发、一体化市场推广、一体化营销、一体化渠道融合、一体化服务等样板
工程按计划落地，三好发展的全价值链运营曲线不断完善，新质生产力内涵不断拓展，在全国已经建设了 15家，正在规划和建设的 10
家三好中心，进一步拓展三好中心网络。
2025 年上半年，中集·陕汽一体化产品实现累计销售突破 6,084 列，与去年同期相比增长 59%。其中好头牵好挂完成 4,150 列
，同比增长 104%，好马配好鞍完成 1,704 列，同比增长 25%；好车配好罐完成 230 列，同比增长 38%。
5. 请问公司将通过什么方式加速在纯电动头挂列车领域的布局？半挂车国家标准是否有进展更新？
答：本公司逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。本公司对纯电动头挂列车的行业前景
充满信心，将通过“三管齐下”的方式加速布局：
1. 深度参与电动挂车的国家标准制定：2024 年承办电动挂车标准研讨会，2025 年 6 月获邀参与国家级主挂安全匹配会议等，与
行业生态各方一道，推动国家标准落地；
2. 加速技术产品化：通过“汉诺威计划”，推进产品快速迭代与商业化，实现从研发到市场的无缝衔接；
3. 打造闭环解决方案：构建新型商业模式，并在西南区域试点验证落地路径。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-08/1224644435.PDF
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2025-09-04 20:00│中集车辆(301039)2025年9月4日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 9 月 1 日和 9 月 5 日在上海、北京及线上进行路演交流活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先就
2025 年上半年宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下：
1. 请问公司与卡尔动力的合作进展如何？
答：2023 年，本公司投资无人驾驶卡车编队技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶
层架构，构建“人-车-路-云”生态。双方以鄂尔多斯、新疆二地的煤炭智能物流场景为起点，来构建可以落地的纯电动头挂列车+纯电
动无人驾驶挂车的高度智能化的物流模式，来实际探索这种高度智能化的物流模式如何高效提升效率，并给用户带来实质的价值回报。
2. 请问公司在智能驾驶、具身智能、机器人领域有什么业务布局吗？
答：本公司凭借高端制造体系的建设，已经在车辆生产制造上广泛应用机器人技术，持续推动产线智能化升级。同时，本公司逐梦
“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。2024 年，中集车辆推出了纯电动头挂搅拌车，并实现了
量产。2025 年，本公司将推出纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车。
在完成构建 EV-RT 之后，本公司将尝试 EV-Trailer 上装的自动化和机器人化，分六个步骤来实现纯电动头挂列车产品生态的闭
环：第一步，初步实现纯电动头挂列车的产品组合；第二步，初步构建支撑 EV-RT 运营的保障基站（EV-ALFA+）；第三步，为 EV-Tra
iler 配置自动化的上装；第四步，为 EV-Tractor 配置 L3+智能辅助驾驶或 L4 无人驾驶；第五步：配置 L3+智能辅助驾驶或 L4 无
人驾驶的 EV-Tractor 与配置自动化的上装的 EV-Trailer 形成重型物流机器人；第六步：通过重型物流机器人与纯电动头挂列车运营
保障基站（EV-ALFA+），达成新能源化发展的终极目标。
此外，本公司积极整合纯电动头挂列车与无人驾驶领域的产业链上下游，先后投资了纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力博雷顿
、无人驾驶卡车技术领航者卡尔动力，以及新能源智慧物流公司眸迪智慧科技，并与深投控成立先进产业投资基金，积极参与在无人驾
驶以及重型物流机器人有关领域的投资。
3. 近期新能源重卡渗透率逐步提高，请问 EV·DTB 业务是否受益并实现了同频高增长？
答：2025 年上半年，本公司合计生产和制造了 7,440 台DTB·渣土车，2,773 台 DTB·搅拌车和 2,221 台 DTB·冷藏车。本公司
构建产能优化与资源协同的集团化作战体系，在新能源方面持续发力。本公司作为行业中唯一一家能提供三大类 DTB 产品、以及唯一
可以以六家工厂全面覆盖黄河流域和长江中下游流域主要核心市场区域的 DTB 头部企业，进一步巩固了核心产品市场占有率，实现营
收 8.68 亿元，并积极拓展新能源产品销售，三大类 EV·DTB 产品均实现了较大幅度的增长，其中 EV-DTB·渣土车增长 142.55%，EV
-DTB·搅拌车增长了 86.26%，EV-DTB·冷藏车同比增长了69.8%。
4. 请问公司“三好发展”中心是否有继续扩建目标？一体化产品销量如何？
答：本公司围绕“一个车企”身份，中集·陕汽一体化研发、一体化市场推广、一体化营销、一体化渠道融合、一体化服务等样板
工程按计划落地，三好发展的全价值链运营曲线不断完善，新质生产力内涵不断拓展，在全国已经建设了 15家，正在规划和建设的 10
家三好中心，进一步拓展三好中心网络。
2025 年上半年，中集·陕汽一体化产品实现累计销售突破 6,084 列，与去年同期相比增长 59%。其中好头牵好挂完成 4,150 列
，同比增长 104%，好马配好鞍完成 1,704 列，同比增长 25%；好车配好罐完成 230 列，同比增长 38%。
5. 请问公司将通过什么方式加速在纯电动头挂列车领域的布局？半挂车国家标准是否有进展更新？
答：本公司逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。本公司对纯电动头挂列车的行业前景
充满信心，将通过“三管齐下”的方式加速布局：
1. 深度参与电动挂车的国家标准制定：2024 年承办电动挂车标准研讨会，2025 年 6 月获邀参与国家级主挂安全匹配会议等，与
行业生态各方一道，推动国家标准落地；
2. 加速技术产品化：通过“汉诺威计划”，推进产品快速迭代与商业化，实现从研发到市场的无缝衔接；
3. 打造闭环解决方案：构建新型商业模式，并在西南区域试点验证落地路径。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-08/1224644435.PDF
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