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301039(中集车辆)最新操盘提示操盘提醒

 

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最新提示☆ ◇301039 中集车辆 更新日期:2025-07-11◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】 【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】 【1.最新提示】 【最新提醒】 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │●最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股收益(元) │ 0.1000│ 0.5600│ 0.4300│ 0.2800│ │每股净资产(元) │ 7.7763│ 7.6736│ 7.4905│ 7.6683│ │加权净资产收益率(%) │ 1.2300│ 7.4200│ 5.7400│ 3.7900│ │实际流通A股(万股) │ 145368.00│ 145368.00│ 145368.00│ 72523.65│ │限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ 28498.50│ 101342.85│ │总股本(万股) │ 187412.44│ 187412.44│ 187412.44│ 187412.44│ ├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤ │●最新公告:2025-07-10 16:20 中集车辆(301039):关于持股5%以上股东股份变动触及1%整数倍的公告(详见后) │ │●最新报道:2025-07-10 17:01 7月10日中集车辆发布公告,股东减持815.21万股(详见后) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):459077.09 同比增(%):-10.91;净利润(万元):17856.86 同比增(%):-32.59 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │最新分红扩股: │ │●分红:2024-12-31 每10股派2.8元(含税) 股权登记日:2025-06-10 除权派息日:2025-06-11 │ │●分红:2024-06-30 每10股派2.8元(含税) 股权登记日:2024-11-07 除权派息日:2024-11-08 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●股东人数:截止2025-03-31,公司股东户数36595,增加4.13% │ │●股东人数:截止2025-02-28,公司股东户数35144,增加0.65% │ │(详见股东研究-股东人数变化) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●2025-07-09投资者互动:最新2条关于中集车辆公司投资者互动内容 │ │(详见互动回答) │ ├─────────────────────────────────────────────────────────┤ │●拟增减持: │ │●拟减持:2025-06-11公告,持股5%以上股东2025-07-03至2025-10-02通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于1200.00万股,占总股│ │本0.64% │ └─────────────────────────────────────────────────────────┘ 【主营业务】 七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务。 【最新财报】 ●2025中报预约披露时间:2025-08-26 ┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│ ├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │每股经营现金流(元) │ 0.3150│ 1.1690│ 0.8150│ 0.4880│ │每股未分配利润(元) │ 4.2424│ 4.1471│ 4.0331│ 4.1638│ │每股资本公积(元) │ 2.0833│ 2.0833│ 2.0833│ 2.0833│ │营业收入(万元) │ 459077.09│ 2099820.15│ 1582344.99│ 1069966.91│ │利润总额(万元) │ 24584.68│ 142806.06│ 112776.56│ 75027.16│ │归属母公司净利润(万) │ 17856.86│ 108536.86│ 84260.62│ 56275.31│ │净利润增长率(%) │ -32.59│ -55.80│ -63.00│ -70.33│ │最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ └─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘ 【近五年每股收益对比】 ┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐ │年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│ ├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │2025 │ ---│ ---│ ---│ 0.1000│ │2024 │ 0.5600│ 0.4300│ 0.2800│ 0.1300│ │2023 │ 1.2200│ 1.1300│ 0.9400│ 0.2400│ │2022 │ 0.5500│ 0.3300│ 0.1800│ 0.0600│ │2021 │ 0.4800│ 0.4300│ 0.3900│ 0.1100│ └─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘ 【2.互动问答】 ┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐ │07-09 │问:董秘你好,国家规定自2025年7月1日起,新生产的营运货车必须强制安装电子稳定性控制系统(ESC)和自动 │ │ │紧急制动系统(AEBS)等智能安全装置是否属实,贵公司现在及以后生产的货车都会装备AEBS和ESC系统吗 │ │ │ │ │ │答:您好,感谢您对中集车辆的关注。根据交通运输部4月发布的《营运货车安全技术条件第2部分:牵引车辆与挂│ │ │车》(JT/T1178.2—2019)行业标准第1号修改单自发布之日起9个月后实施。其中,要求牵引车辆与挂车均应安装│ │ │电子制动系统(EBS),牵引车辆还应安装自动紧急制动系统(AEBS),且各性能均应符合相关规定标。本公司将 │ │ │严格遵循上述国家标准,为客户提供更安全、更可靠的产品与服务。谢谢! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │07-09 │问:面对平安太富的连续减持、贵公司是否有应对政策!上证指数马上3500了、贵公司股价还在2600点的价钱.平 │ │ │安太富这样连续减持、而不是一次性减持、明显是在打压贵公司股价、贵公司是否考虑回购 │ │ │ │ │ │答:您好,感谢您对中集车辆的关注。上海太富和台州太富的基金管理人均为平安资本有限责任公司,其为本公司│ │ │持股5%以上股东。平安资本本次减持股份来源为公司首次公开发行前取得的股份,因自身资金需求,计划通过集中│ │ │竞价交易方式和大宗交易方式减持所持有本公司部分A股股份,详情可查阅《关于持股5%以上股东减持A股股份预披│ │ │露的公告》。本公司将持续关注股东的减持情况,并严格按照相关法律法规要求履行信息披露义务。此外,本公司│ │ │将按照《上市公司监管指引第 10 号——市值管理》的指引,积极做好市值管理工作,与资本市场投资者保持积极│ │ │沟通,持续传递公司价值,增进资本市场对公司价值的认同。感谢您的建议,谢谢! │ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤ │06-16 │问:近日国家也发布了围绕海洋强国建设的战略指引,贵公司如何响应国家号召 │ │ │ │ │ │答:您好,感谢您对中集车辆的关注。本公司主要经营范围是全球半挂车业务、EV·DTB上装业务以及EV头挂列车 │ │ │业务,助力中国道路运输装备高质量发展。本公司正加速演化成星链半挂车“全价值链”运营者,通过第三次创业│ │ │,逐梦“纯电动头挂一体化产品”,致力成为:探索者、构建者和全价值链推广者。谢谢! │ └──────┴──────────────────────────────────────────────────┘ 【3.最新公告】 ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-07-10 16:20│中集车辆(301039):关于持股5%以上股东股份变动触及1%整数倍的公告 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 中集车辆(301039):关于持股5%以上股东股份变动触及1%整数倍的公告。公告详情请查看附件 http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-07-10/647eedea-bebd-4d41-b6fe-b7c9df9c7cb1.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-06-12 18:24│中集车辆(301039):2024年度股东会决议公告 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 中集车辆(301039):2024年度股东会决议公告。公告详情请查看附件 http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-06-12/cdc21fb5-d3a3-454e-9907-8e88912c586e.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-06-12 18:22│中集车辆(301039):2024年度股东会的法律意见书 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 广东信达律师事务所(以下简称“信达”)接受中集车辆(集团)股份有限公司(以下简称“贵公司”)的委托,指派律师参加了 贵公司 2024 年度股东会(以下简称“本次股东会”),并进行了必要的验证工作。 现根据《中华人民共和国公司法》(以下简称“《公司法》”)、《上市公司股东会规则》(以下简称“《股东会规则》”)等中 国法律法规(为本法律意见书之目的,不包括香港特别行政区、澳门特别行政区及台湾地区相关法律法规)以及贵公司《公司章程》等 规定,按照律师业公认的业务标准、道德规范和勤勉尽责精神,对本次股东会的召集和召开程序、出席会议人员和召集人的资格、表决 程序和表决结果等事项发表如下法律意见。 一、关于本次股东会的召集与召开 贵 公 司 董 事 会 于 2025 年 5 月 23 日 在 巨 潮 资 讯 网 站(http://www.cninfo.com.cn)上刊登了《关于召开 2024 年 度股东会的通知》。 2025 年 6 月 12 日 14:30,贵公司本次股东会现场会议依照前述公告在深圳市南山区蛇口太子广场 18 楼 1803 室如期召开。 本次股东会采取现场投票与网络投票相结合的方式,贵公司通过深圳证券交易所交易系统和互联网投票系统向 A 股股东提供网络 形式的投票平台。A 股股东通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的具体时间为:2025 年 6 月 12 日上午 9:15-9:25,9:30-11: 30 和下午 13:00-15:00;通过深圳证券交易所互联网投票系统进行网络投票的具体时间为:2025 年 6 月 12 日 9:15-15:00 期间的 任意时间。 贵公司非上市外资股股东即 H 股退市股之登记股东只能选择现场投票,非登记股东需授权名义代理人参加现场投票(名义代理人 根据公司原 H 股上市相关管理规范、交易习惯认为有理由拒绝接受非登记股东投票权委托的,非登记股东无权以自己名义参加股东会 ,亦无权以包括但不限于网络、电话及会议现场等任何形式行使投票权)。 经信达律师审验,本次股东会的召集和召开程序符合《公司法》《股东会规则》和《公司章程》等有关规定。 二、关于出席本次股东会的人员资格 1、出席本次股东会的股东及委托代理人 信达律师对现场出席本次股东会的 A 股股东及股东委托的代理人的身份证明、授权委托书等文件进行了验证。出席本次股东会现 场会议的 A 股股东及股东委托的代理人共 6 名,合计持有贵公司有表决权股份 906,850,368 股。以上 A股股东及委托代理人出席本 次股东会并行使表决权的资格合法有效。 根据深圳证券交易所提供的网络投票数据,通过深圳证券交易所交易系统和互联网投票系统参加本次股东会进行有效表决的 A 股 股东共 328 名,合计持有贵公司股份 89,093,532 股。以上通过网络投票系统进行投票的股东资格,由网络投票系统提供机构深圳证 券交易所验证其身份。 现场出席本次股东会的非上市外资股股东及股东委托的代理人共 1 名,合计持有贵公司有表决权股份 417,190,600 股。以上非上 市外资股股东及股东委托的代理人资格由非上市外资股股份过户登记处香港中央证券登记有限公司协助贵公司予以认定。 综上,出席本次股东会的股东及股东委托的代理人共 335 名,合计持有贵公司有表决权股份 1,413,134,500 股,占贵公司有表决 权股份总数的 75.429632%。 2、出席本次股东会的其他人员 出席本次股东会现场会议的其他人员为贵公司的董事、监事、高级管理人员、非上市外资股股份过户登记处工作人员、信达律师以 及董事会邀请的其他嘉宾。 信达律师认为,上述人员均有资格出席本次股东会。 3、本次股东会的召集人 经信达律师验证,本次股东会的召集人为贵公司董事会。 信达律师认为,本次股东会召集人的资格合法有效。 三、关于本次股东会的表决程序和表决结果 经信达律师验证,本次股东会会议通知中列明的议案为:《2024 年度董事会工作报告》《2024 年度监事会工作报告》《2024 年 度财务决算报告》《2024年年度报告》《2024 年年度报告摘要》《2025 年度资金计划》(逐项审议)、《拟续聘会计师事务所的议案 》《关于 A 股部分募集资金投资项目终止并调整投资计划的议案》等六项议案。 本次股东会以记名投票表决方式对上述议案进行了投票表决,并按《股东会规则》与《公司章程》规定的程序进行计票监票。根据 深圳证券交易所向贵公司提供的本次股东会网络投票的资料,贵公司合并统计了现场投票和网络投票的表决结果,当场公布表决结果, 本次股东会各项议案表决情况详见本法律意见书 http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-06-12/83e9ad52-fed7-403c-8e1e-a4be208e5b05.PDF 【4.最新报道】 ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-07-10 17:01│7月10日中集车辆发布公告,股东减持815.21万股 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 中集车辆股东平安资本旗下两只基金于7月4日至9日合计减持815.21万股,占总股本0.435%,期间股价下跌0.36%,收盘报8.3元。 https://stock.stockstar.com/RB2025071000026559.shtml ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-07-03 20:00│中集车辆(301039)2025年7月3日-4日投资者关系活动主要内容 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 1. 请问公司如何捕捉全球南方市场的增长潜力? 答:2025 年一季度,本公司深化推进全球南方市场 IMP第二阶段组织运营模式升级及业务战略规划,稳扎稳打不断扩大东南亚市 场优势,同时着眼增量重点突破非洲、中亚及中东等区域,打通星链半挂车全价值流运营,并将“三好发展”的商业模式翻墙到全球南 方市场。 本公司跑通全球南方市场区域业务集团构建,向全球南方输出新质生产力。全球南方市场范围覆盖广泛的发展中国家/地区,占全 球 GDP 总量 24%,未来全球经济的增长 30%来自全球南方。本公司预计全球南方市场的增长潜力会超过在国内市场的增长。 2. 请问公司如何在国内冰点市场实现突破? 答:第一、本公司针对山河四省区域,2024 年正式启动“赵子龙计划”(一期),从无到有,填补战略存在,扎稳冰点市场的营 销基础。赵子龙计划(一期)实施后,本公司在山河四省 2024 年订单数同比增长 50%,市占率同比提升 100%,同时对山河四省整体 实现外溢带动。 第二、2025 年,本公司瞄准长江沿岸带来新增量机遇,启动“诸葛亮项目”,进一步构建“长江之柄”及“西南之锤”为起点的 全国统一大市场核心战略,鼓励一线团队针对展开市场突破;积极开展星链半挂车和雄起液罐车的联合营销。2025 年前 4 个月,中集 车辆在西南、长江、东南等地的市占率同比提升。 3. 请问在北美市场行业承压的情况下,公司在北美有什么举措? 答:截至目前,北美半挂车市场已连续衰退 18 个月,但中集车辆旗下北美业务 Vanguard GT 的现金流与生产效率指标保持稳健 。2025 年第一季度,北美主要客户普遍担心经济陷入衰退,持币观望。 自 2024 年以来,本公司持续优化北美供应链体系,从管理到执行端同步提升北美运营公司的采购联动,稳步提升当地集采比例。 同时在泰国针对车轴等核心零部件,为北美业务建立保供备份,大幅强化供应链韧性。现在我们打算在加拿大也做类似的部署。面对地 缘政治挑战,本公司将进一步完善“当地集采为主,泰国、加拿大保供为辅”的全球半挂车供应链。此外,本公司厢式半挂车的产品完 全在美国本地化制造与交付。冷藏半挂车已基本实现本地化制造、组装与交付。集装箱骨架车的车架在泰国生产并出口至美国,已实现 本地化的组装与交付。面对北美的不确定性,本公司已做好充分准备,持续优化成本结构,制定科学合理的定价策略,以应对市场与政 策变化,确保核心竞争优势。 4. 请问公司有什么市值管理举措? 答:本公司将强化价值创造,夯实基本面。聚焦主业与技术突破,深耕核心业务,推动产品技术创新,提升公司在微笑曲线的竞争 力,也积极推动公司在新产品技术方面的创新。本公司积极进行资源配置,向高附加值产业转型。同时,本公司将优化资产结构与盈利 能力,设定 ROE 目标,覆盖资本成本并提升资产效率。 本公司将灵活运用资本运作工具。以持续创造和提高全体股东的价值为目标,制定了《未来三年(2024 年-2026 年)股东回报规 划》,并在 2024 年累计分红 10.5 亿元。本公司将明确市值管理方式,建立风险管理体系,动态监控市场波动与政策变化。本公司也 将平衡短期与长期目标,设定中长期股东总回报目标,通过盈利提升与股息增长回报股东。本公司以“内生增长+外延工具”为核心, 对内聚焦主业创新与效率提升,对外通过回购、分红、并购等工具优化市场表现,强化合规与投资者沟通。通过长期价值创造与资本运 作结合,实现市值与股东回报的双重增长。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-07-07/1224086666.PDF ─────────┬───────────────────────────────────────────────── 2025-06-05 20:00│中集车辆(301039)2025年6月5日、9日、13日投资者关系活动主要内容 ─────────┴───────────────────────────────────────────────── 1. 请问公司在北美市场承压的背景下,公司如何捕捉中国市场和全球南方市场的高增长空间? 答:截至目前,北美半挂车市场已连续衰退 18 个月,但中集车辆旗下北美业务 Vanguard GT 的现金流与生产效率指标保持稳健 。 2023 年,星链半挂车实现销量 5 万台;2024 年,星链半挂车实现销量 7 万台;2025 年销量目标继续增长。 2024 年 9 月,中集车辆启动“雄起计划”,2024 年实现销量雄起液罐车 7000 台;2025 年预计销量目标增长。 “星链计划”和“雄起计划”核心举措成效显著: 第一、本公司针对山河四省区域,2024 年正式启动“赵子龙计划”(一期),从无到有,填补战略存在,扎稳冰点市场的营销基 础。赵子龙计划(一期)实施后,本公司在山河四省2024 年订单数同比增长 50%,市占率同比提升 100%,同时对山河四省整体实现外 溢带动。 第二、2025 年,本公司瞄准长江沿岸带来新增量机遇,启动“诸葛亮项目”,进一步构建“长江之柄”及“西南之锤”为起点的 全国统一大市场核心战略,鼓励一线团队针对展开市场突破;积极开展星链半挂车和雄起液罐车的联合营销。2025 年前 4 个月,中集 车辆在西南、长江、东南等地的市占率同比提升。 第三、本公司跑通全球南方市场区域业务集团构建,向全球南方输出新质生产力。全球南方市场范围覆盖广泛的发展中国家/地区 ,占全球 GDP 总量 24%,未来全球经济的增长30%来自全球南方。本公司预计全球南方市场的增长潜力会超过在国内市场的增长。 第四、本公司星链 LTP 集团在 2024 年的生产效率显著提升 30%,人效同比增长近 30%,产能利用率达到五年来的最高水平。 展望 2025 年,“星链计划”与“雄起计划”将继续提升生产效率,实现销量复合式增长,为本公司长远发展注入强劲动力。 2. 有关《人工智能+交通运输的实施意见》加快出台,公司纯电动头挂列车的设计、制造进展情况如何?与卡尔动力的合作情况如 何? 答:目前,本公司新能源重卡的三种产品组合如下: (1)纯电动重型专用车; (2)新能源头挂列车; (3)纯电动头挂列车。 中集车辆致力于成为纯电动头挂列车的探索者、构建者和全价值链推广者。2025 年 3 月成立“汉诺威计划”项目组织,来确立纯 电动头挂列车产品平台从愿景到技术开发,到商业模式的发展路径。 本公司已完成 EV-RT2.0 纯电动头挂列车顶层架构,并同步规划产品型谱,开展产品正向研发,可分为纯电动工程型头挂列车以及 纯电动物流型头挂列车。 纯电动工程型头挂列车适用于短途,重载的工程场景,如砂石料、混凝土运输。纯电动物流型头挂列车适用于长距离的物流场景, 如汽车零部件物流。 本公司纯电动头挂列车实现了以下技术与业务突破: 一、头挂一致性匹配 针对不同场景和客户的需求,纯电动头挂列车将有对应的最佳头挂匹配,确保头挂列车的一致性。因此例如纯电动工程型头挂列车 可分解为适用于短途、重载的 EV 工程牵引车和 EV 工程半挂车。 二、 纯电动半挂车底盘开发 纯电动工程型半挂车还可进一步解耦为 EV 工程半挂车底盘和 EV 工程半挂车上装,对于不同的工程类场景,EV 工程半挂车底盘 能够通用适配,无需重新开发,仅需要匹配不同的半挂车上装,实现上装和底盘解耦设计。通过此方式,产品设计和制造的难度减少, 能够快速满足客户需求。 三、构建纯电动头挂列车运营保障基地 本公司积极构建纯电动头挂列车运营保障基地,积极在移动快充、移动维修站、车队控制塔以及培训中心等全方位应用与商业场景 的探索。 同时,中集车辆和卡尔动力协作一起定义纯电动头挂列车加上运输机器人的高度智能化物流模式的顶层架构,细化“人-车-路-云 ”的生态。双方将以鄂尔多斯、新疆二地的煤炭智能物流场景为起点,来构建可以落地的纯电动头挂列车+纯电动无人驾驶挂车的高度 智能化的物流模式。来实际探索这种高度智能化的物流模式可以节省多少司机的驾驶工时,以及可以缩短多少装卸工时。这个项目将以 共同投入、共享技术、共同落地的方式来启动。 3. 请问贵司现在国内的集采水平提升到了什么程度?能带来多大成本节降? 答:2025 年一季度,本公司进一步夯实以“集采为主,保供为辅”的供应链体系,加大对零部件集中采购。管仲集采委员会的正 式成立,为“星链计划”和“雄起计划”的供应链布局与成本管理提供夯实的操作平台。 2024 年,星链计划通过集采和保供的“镜像”方式互相牵引和促进,形成了对超过 20 大类、62 中类物料的统一管理,集采比例 从原先不到 50%上升到 85%以上。同时,组织上也调整为针对集采管控的“集”“采”“购”三层架构,组织分工更加明确,业务开展 效率得到极大提升。在以集采为基本盘的基础上,大力发展保供的采购战略,充分利用 LTP 中心之间的物料协同,在保供的同时积极 寻求降本,2024 年全年获得收益 8,000 余万。 4. 请介绍一下贵司“好马配好鞍”的商业模式?如何展望 EV·DTB 业务发展? 答:2025 年第一季度,本公司 EV·DTB 上装业务实现销量达 0.6 万台,同比增长 11.6%,营收达 6.6 亿元,贡献毛利 0.2 亿 元。 EV·DTB 上装业务全面促进“好马配好鞍”的商业模式。EV-DTB·渣土车大力拓展与各主机厂的合作,并加强一体化联合出海,探 索和实践 CKD 与 KD 模式,强化整车竞争力,销量同比增长 13.8%。EV-DTB·搅拌车深化与重卡底盘企业的合作,积极开发轻量化、 智能化、自动化的创新产品。EV-DTB·冷藏车在专业上装设计向底盘+厢体+冷机+网联装置一体化方向推进,在市场端与主机厂联合推 广实现战略协同。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-16/1223886951.PDF 【5.最新异动】 暂无数据 【6.大宗交易】 ┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐ │交易日期 │ 成交价格(元)│ 成交数量(万股)│ 成交金额(万元)│买方营业部 │卖方营业部 │ ├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │2025-07-07 │ 7.61│ 100.00│ 761.00│机构专用 │平安证券 │ │2025-07-07 │ 7.61│ 100.00│ 761.00│机构专用 │平安证券 │ └────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘ 【7.融资融券】 ┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐ │交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│ ├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │2025-07-10 │ 23290.75│ 686.53│ 105.25│ 0.02│ 23396.00│ │2025-07-09 │ 23267.24│ 1127.80│ 109.56│ 0.00│ 23376.80│ │2025-07-08 │ 22964.79│ 611.69│ 110.88│ 0.00│ 23075.67│ │2025-07-07 │ 23365.55│ 1567.92│ 109.43│ 0.00│ 23474.98│ │2025-07-04 │ 22540.55│ 658.20│ 109.03│ 0.00│ 22649.58│ │2025-07-03 │ 22647.01│ 1107.50│ 109.96│ 0.60│ 22756.97│ │2025-07-02 │ 22938.90│ 751.94│ 103.70│ 0.00│ 23042.60│ │2025-07-01 │ 23

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