最新提示☆ ◇301091 深城交 更新日期：2025-06-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│●最新主要指标 │ 按06-17股本│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股收益(元) │ ---│ -0.0700│ 0.2600│ 0.1500│
│每股净资产(元) │ ---│ 5.6981│ 5.7570│ 5.6400│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ -1.1900│ 4.6300│ 2.6200│
│实际流通A股(万股) │ 52728.00│ 28392.00│ 28392.00│ 19266.00│
│限售流通A股(万股) │ ---│ 12168.00│ 12168.00│ 21294.00│
│总股本(万股) │ 52728.00│ 40560.00│ 40560.00│ 40560.00│
│最新指标变动原因 │ 转增│ ---│ ---│ ---│
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│●最新公告:2025-06-17 17:26 深城交（301091）：关于持股5%以上股东减持公司股份触及1%整数倍的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-06-17 18:01 6月17日深城交发布公告，股东减持285.7万股(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):18131.72 同比增(%):-20.78；净利润(万元):-2764.90 同比增(%):13.51 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2024-12-31 10转增3股派0.51元(含税) 股权登记日:2025-06-16 除权派息日:2025-06-17 │
│●分红:2024-06-30 不分配不转增 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-06-10,公司股东户数32770,减少4.83% │
│●股东人数:截止2025-05-30,公司股东户数34433,减少1.07% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-06-18投资者互动:最新4条关于深城交公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●拟增减持: │
│●拟减持:2025-03-28公告，持股5%以上股东2025-04-22至2025-07-21通过集中竞价拟减持小于等于405.60万股,占总股本1.00% │
│●拟减持:2025-03-28公告，持股5%以上股东2025-04-22至2025-07-21通过集中竞价,大宗交易拟减持小于等于1216.80万股,占总股│
│本3.00% │
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【主营业务】
规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 按06-17股本│ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│
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│每股经营现金流(元) │ ---│ -0.6200│ 0.2300│ -1.0930│
│每股未分配利润(元) │ ---│ 1.6081│ 1.6763│ 1.5694│
│每股资本公积(元) │ ---│ 2.9286│ 2.9194│ 2.9162│
│营业收入(万元) │ ---│ 18131.72│ 131613.50│ 78034.51│
│利润总额(万元) │ ---│ -3873.60│ 11500.63│ 4850.64│
│归属母公司净利润(万) │ ---│ -2764.90│ 10571.92│ 5919.40│
│净利润增长率(%) │ ---│ 13.51│ -34.74│ 13.19│
│最新指标变动原因 │ 转增│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ ---│ -0.0700│
│2024 │ 0.2600│ 0.1500│ -0.0200│ -0.0800│
│2023 │ 0.4000│ 0.1300│ 0.0300│ -0.0900│
│2022 │ 0.5100│ 0.1300│ 0.0100│ -0.1800│
│2021 │ 0.7700│ 0.5753│ 0.2700│ -0.2100│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│06-18 │问：请问贵司是否在近期召开的世界交通运输大会上发布了“一网统飞”低空巡检服务平台，能够覆盖到城市相关│
│ │8大领域，是否有落地案例及优势如何 │
│ │ │
│ │答：您好，“一网统飞低空智慧巡检服务平台”以公司自主研发的城市级全域数字孪生TransPaaS平台为核心支撑 │
│ │，深度融合多模态大模型与智能体架构AI算法，构建了强大的低空数据专网安全体系。平台覆盖高速、交通、交警│
│ │、水务、应急、城管、住建、环保等八大关键城市管理领域，旨在推动城市治理迈向“全业务覆盖、跨部门协同、│
│ │处置全闭环”的智能化、精细化新阶段。该平台目前在广东、福建、深圳等地已有项目落地。感谢您对公司的关注│
│ │。 │
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│06-18 │问：董秘好，日前深圳领导表述:“我们已累计开通无人机航线近300条，完成载货飞行170多万架”。请问贵公司 │
│ │有无参与其中运营或提供相应服务 │
│ │ │
│ │答：您好，公司是深圳低空经济主要技术支撑单位，提供从产业研究、政策制定、航线及起降设施规划设计、管控│
│ │服务平台开发与通感监设施建设运维运营等全链条服务，并参与了其中部分航线运营。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-18 │问：国家今天出台特别政策鼓励深圳“拓展储能场景，探索源网荷储一体化商业模式”，公司在这方面有何布局 │
│ │ │
│ │答：您好，交能融合一直是公司重点布局的领域之一，公司近年来紧抓深圳建设全球数字能源先锋城市的契机，深│
│ │化AI与能源技术融合。依托深圳数字孪生平台建设，从能源“规-建-管-运-服”五个维度出发，融合数字孪生、AI│
│ │大模型、虚拟数字人等创新技术，聚焦能源监管与场景多元示范应用，打造了“电力充储放一张网平台”，可实现│
│ │超充建设精细管理、虚拟电厂高效联动、公交互联停车互通、车网互动智能管控、充电服务智能体验等功能，在深│
│ │圳及成都等城市落地并持续迭代。感谢您对公司的关注。 │
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│06-18 │问：我是一个普通的城市居民，非常关注我们的住房安全与保障。近日国家标准《住宅项目规范》发布实施，明确│
│ │建“好房子”不等同于建“大房子”“贵房子”，而是要通过好的设计、好的施工、好的材料、好的服务等，解决│
│ │居住中的痛点问题，全面提升住房品质。贵公司的主营业务之一是房屋检测，作为工程咨询领域的优质公司，请问│
│ │做出哪些努力，为住房品质提供保障 │
│ │ │
│ │答：您好，公司全资子公司深圳市交通工程试验检测中心具备CMA、CNAS等11类认证认可资质，监检测技术能力覆 │
│ │盖公路、市政、轨道、水利水务、房屋建筑等工程全领域、全周期。面向学校、医院、产业园、体育馆等公共建筑│
│ │以及普通新建住宅，提供包括地基基础、工程原材料、主体结构、钢结构等检测专项及基坑监测等全过程监检测技│
│ │术服务，确保建筑所用原材料以及结构安全，针对既有房屋建筑设施，提供建筑物长期监测服务，实时不间断地分│
│ │析和评价建筑物的安全状态，预测建筑物的未来发展状况，确保建筑物安全运营。感谢您对公司的关注。 │
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│06-11 │问：请问题最新一期的公司股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：你好，截至2025年6月10号，公司的股东人数是32770，谢谢！ │
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│06-10 │问：董秘您好！请问贵公司在无人驾驶，智能交通，低空经济，无人配送物流方面有哪些布局跟哪些龙头企业合作│
│ │谢谢您。 │
│ │ │
│ │答：您好，公司围绕“新一代城市交通智能产品、建设与运营科技公司”发展战略，以构建完善无人化、自主式新│
│ │一代城市交通系统整体解决方案为目标，紧密推进智能网联、低空经济、交能融合、数研智算等四大业务领域技术│
│ │与产品研发，打造标杆项目并向国内外市场拓展推广，具体情况可关注公司定期报告、公众号及官网等相关介绍。│
│ │在生态合作方面，公司目前正与新能源汽车、智驾系统、物流配送头部科技企业深度对接合作开展车路协同技术与│
│ │产品的研发中。谢谢！ │
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│06-10 │问：请问你们公司在虚拟电厂方面有哪些业务啊 │
│ │ │
│ │答：您好，交能融合是公司围绕“新一代城市交通智能产品、建设与运营科技公司”发展战略重点聚焦的领域之一│
│ │，是公司新一代城市交通系统整体解决方案的重要构成，公司近年来紧抓深圳建设全球数字能源先锋城市的契机，│
│ │深化AI与能源技术融合。重大技术攻关方面，2024年公司参与承担了智能电网国家科技重大专项《大数据融合驱动│
│ │的车网互动关键技术及装备》中《能源-交通-气象信息融合的车网互动人工智能大模型建模技术》、《多要素大数│
│ │据融合驱动的车网融合-供需互动服务平台研发及规模化应用》等课题项目，目前在相关部门支持下积极申报筹建 │
│ │交能融合国家技术创新中心。虚拟电厂产品项目研发落地方面，公司依托深圳数字孪生平台建设，从能源“规-建-│
│ │管-运-服”五个维度出发，融合数字孪生、AI大模型、虚拟数字人等创新技术，聚焦能源监管与场景多元示范应用│
│ │，打造了“电力充储放一张网平台”，可实现超充建设精细管理、虚拟电厂高效联动、公交互联停车互通、车网互│
│ │动智能管控、充电服务智能体验等功能，在深圳及成都等城市落地并持续迭代。谢谢！ │
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│06-10 │问：您好！公司新质业务大数据软件与智慧交通、低空经济、交能融合等业务虽然发展迅速，但基本上还是聚焦在│
│ │深圳本地，公司何时能走出深圳将这些新技术推广到其它省市及国外公司外地业务拓展方面采取了什么举措 │
│ │ │
│ │答：您好，公司按照“深圳标杆+全国化复制+国际输出”的市场拓展战略，在组织上设有中国区及际事业部，推进│
│ │各地分院向数字科技公司转型，推进重点城市合伙人机制，依托总部技术与业务支持，已在全国重点城市及香港、│
│ │阿联酋等一带一路重点区域城市落地包括城市驾驶舱平台、大数据运行中心、智能运算中心、电动化智能化出行及│
│ │服务（eMAAS）、高速公路数据治理及大数据平台、超充储、具身智能体训练场、智慧道路等重大项目，2024年公 │
│ │司新签合同外地订单占比过半。谢谢！ │
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│06-10 │问：今日国家公布《政务数据共享条例》，请问贵司在城市政务数据、数字底座方面有什么业务吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司近年来协同深智城集团开展包括深圳在内数个重点城市数字底座及数字政务相关工作，包括建设城│
│ │市CIM底座及各种重要设施BIM模型，各类交通静态及动态大数据，研发有深圳市停车一张网、深圳及成都电力充储│
│ │放一张网（城市虚拟电厂）、深圳智慧发改平台、深圳交通碳排放监测平台、深圳智能网联汽车监管服务平台、盐│
│ │城城市驾驶舱平台（建设“城市大脑”中枢指挥中心，以部门协同、数据共享为核心）等，并搭建城市级交通操作│
│ │系统TransPaaS平台，纳入深圳所有停车场及充储放等资源服务于市民，实现以数映实、以数控实、以数预实。目 │
│ │前公司数研智算等技术业务部门也正积极为各地政府部门、企业谋划进行公共数据授权运营的规划、咨询、平台开│
│ │发建设、可信数据空间的交付等。谢谢！ │
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│06-10 │问：董秘您好！请问截止5月30号，公司的股东人数是多少谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，公司2025年5月30日收盘后的股东人数为34433人，谢谢！ │
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│06-04 │问：请问公司在无人物流方面有哪些业务布局 │
│ │ │
│ │答：您好，深城交作为行业领先的城市交通整体解决方案提供者，正按照发展战略系统构建面向未来的自主式、无│
│ │人化、地空一体新一代城市交通技术及业务产品体系。在无人物流领域，公司依托城市数字底座（覆盖道路、充电│
│ │、停车等）、路网与气象智慧监测，以及大模型仿真、自动泊车代驾等技术，已研发测试应用多项软硬件产品，包│
│ │括城市级智能网联汽车政府监管平台、无人车管理调度平台、低空数字化管服系统（企业服务版）和场站功能型无│
│ │人车。同时，公司积极协助推动深圳加快实施“4123”系列举措构建全国领先的智能网联治理体系，即“4化”推 │
│ │进： 规模化（推动全域街道试点，加速道路分级开放，目标千台级应用）、规范化（建立全链条管理服务体系） │
│ │、商业化（加速落地，创新“人车协同”模式）、网联化（推动信息上车应用）；“1主体”统筹： 组建首个市级│
│ │智能网联功能车运营主体，整合设施资源，提供部署服务；“2路”共建： 打造动态调控路网与数字化协同路网，│
│ │推进重点区域车联网基础设施建设；“3平台”互通： 实现政府监管、企业运营、货运网约平台数据共享，构建生│
│ │态闭环。运营实践方面，深城交已开展佛山南海区医疗物资低空运输、香港RFID跨境低空物流试点，参与坪山区全│
│ │域智能网联商业化应用孵化，并谋划或推进深圳部分重点区的地面无人物流新市政、低空无人物流投建运合作，以│
│ │及园区级全空间无人系统工程和商业运营。谢谢！ │
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│06-04 │问：近日国务院发布了政务数据共享条例，贵司控股股东深智城集团是深圳市唯一法定授权数字底座建设运营单位│
│ │、智慧城市综合建设运营生态盟主、数字政府和智慧城市产业创新链长，请问贵司在数字政务领域有何布局 │
│ │ │
│ │答：您好，公司近年来协同深智城集团开展包括深圳在内数个重点城市数字底座及数字政务相关工作，包括建设城│
│ │市CIM底座及各种重要设施BIM模型，各类交通静态及动态大数据，研发有深圳市停车一张网、深圳及成都电力充储│
│ │放一张网（城市虚拟电厂）、深圳智慧发改平台、深圳交通碳排放监测平台、深圳智能网联汽车监管服务平台、盐│
│ │城城市驾驶舱平台（建设“城市大脑”中枢指挥中心，以部门协同、数据共享为核心）等，并搭建城市级交通操作│
│ │系统TransPaaS 平台，纳入深圳所有停车场及充储放等资源服务于市民，实现以数映实、以数控实、以数预实。目│
│ │前公司数研智算等技术业务部门也正积极为各地政府部门、企业谋划进行公共数据授权运营的规划、咨询、平台开│
│ │发建设、可信数据空间的交付等。 │
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│06-03 │问：国家近期发布《算力互联互通行动计划》，请问贵司在算力业务方面的布局及进展情况 │
│ │ │
│ │答：您好，公司目前在努力构建城市未来无人化自主式交通系统整体解决方案及业务产品体系，智能算力是支撑整│
│ │体解决方案的重要构成。公司前期已设立了智算技术业务部门，已承接有川南智能运算中心项目，开展国产智能计│
│ │算超大规模集群算效提升关键技术等研究，目前在积极协同深智城集团开展深圳算力相关项目建设准备。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-03 │问：贵公司有参展世界无人机大会否 │
│ │ │
│ │答：您好，公司暂未直接参展世界无人机大会，拟承办后续相关专场活动。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-03 │问：请问5月30日收盘后股东人数多少公司股东股份轮冻对公司影响 │
│ │ │
│ │答：您好，公司2025年5月30日收盘后的股东人数为34433人，公司股东启迪控股所持有的公司股份轮冻不会对公司│
│ │生产经营造成影响，谢谢！ │
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│06-03 │问：董秘您好，请问截止到5月31日收盘公司股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：您好，公司2025年5月30日收盘后的股东人数为34433人，谢谢！ │
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│06-03 │问：董秘你好，公司近期发布公告，深研投资拟减持1200余万股，联想减持400余万股，减持计划于2025年4月22日│
│ │至7月22日共计90天内完成,截止5月22日，已经过去整一个月30日，请问两个股东分别减持情况如何 │
│ │ │
│ │答：您好，根据披露规则及前期公告，联想截至2025年4月23日已减持200万股，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-03 │问：尊敬的董秘你好，部分股东在今年三月发布减持公告，截止目前，减持情况怎么样联想北京公司是否减持完毕│
│ │启迪股份持有公司股份被法院冻结 ，如进入拍卖程序，公司是否考虑回购 │
│ │ │
│ │答：您好，根据披露规则及前期公告，联想截至2025年4月23日已减持200万股。启迪股份持有公司股份根据公告已│
│ │被轮候冻结。目前公司正处于业务快速拓展和战略转型的关键阶段，资金主要集中用于研发投入、重大项目投资 │
│ │以及市场拓展等方面，这些投入对于公司未来提升核心竞争力、实现可持续增长至关重要，公司如有回购相关计划│
│ │会严格按照相关法律、法规的规定及时履行信息披露义。公司谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-03 │问：董秘你好，近日公司中标无锡市低空项目，大湾区气象合作，日内瓦金奖，任何一个事件发生，理应在二级市│
│ │场有所反应，但令人遗憾的是股价依旧低迷，换手经常保持在1%左右。作为二级市场购入公司股票，希望分享公司│
│ │成长价值利润的投资者来说非常无奈，请问市值管理方面公司做了哪些具体工作管理层持股平台深研交通减持是否│
│ │考虑终止 │
│ │ │
│ │答：您好，公司市值管理方面，一直秉承提升公司内在价值的原则，以“技术创新重塑城市交通网络，让出行更智│
│ │慧、城市更宜居”为目标，以“新一代城市交通智能产品、建设与运营科技公司”为定位，重点聚焦低空经济、智│
│ │能网联、交能融合、智能算力等领域，积极推进公司业务的数字化、智慧化、产品化转型，构建面向未来的自主式│
│ │、无人化新一代城市交通系统技术及业务产品体系，努力发展成为行业领先的科技型、平台型企业。深研交通是公│
│ │司员工与管理层持股平台，公司股东减持股票系个人资金需求，公司管理层坚定看好公司发展前景，并致力于公司│
│ │的经营发展，不断提升公司的盈利水平和可持续发展能力，以优秀的经营业绩回馈广大投资者。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-03 │问：尊敬的董秘你好，公司部分持股5%以上股东三月份发布减持公告后，如三个月后未能按照计划减持，那么，下│
│ │一次减持最迟不少于多长时间最多能减持多少谢谢你的回复 │
│ │ │
│ │答：您好，股东减持需符合法律法规、监管等方面的要求。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-03 │问：你好，公司二股东减持能否通过大宗交易，这样对于市场冲击较小，谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，根据前期公告，公司股东深圳市深研交通投资拟减持不超过3%股份中有拟不超过2%的公司总股本为通过│
│ │大宗交易方式，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-03 │问：请问贵公司在无人物流方面的技术及产品布局情况如何 │
│ │ │
│ │答：您好，公司按照发展战略正在系统构建面向未来的自主式、无人化、地空一体的新一代城市交通系统技术及业│
│ │务产品体系。无人物流是新一代城市交通系统的重要应用，公司基于覆盖全市道路、充电、停车设施等在内的城市│
│ │数字底座，路网与气象等智慧监测，以及大模型仿真、自动泊车代驾等技术，目前已研发测试应用包括城市级智能│
│ │网联汽车政府监管平台、城市级无人车管理调平台、低空数字化管服系统（企业服务版）、场站功能型无人车等软│
│ │硬件产品，推动深圳市功能型无人车高质量发展政策方案、道路环境评估与智慧改造升级、实时交通信息上车辅助│
│ │自动驾驶路径规划和系统决策等工作，以实现无人物流等规模化、规范化、商业化、网联化。同时，公司在无人物│
│ │流运营方面，已开展有佛山南海区医疗物资低空运输、香港RFID跨境低空物流试点，参与了坪山区全域智能网联商│
│ │业化应用孵化，并在谋划或推进与深圳部分重点区的地面无人物流新市政、低空无人物流投建运合作，以及园区级│
│ │全空间无人系统工程和商业运营。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-03 │问：贵司2025年3月26日承办的深圳市智能网联城市配送行业大会主要内容是什么 │
│ │ │
│ │答：您好，本次大会深圳发布智能网联治理“4123”战略举措，颁发国内首个L4级自动驾驶微型货车测试牌照及智│
│ │能网联功能车标识，实现全市监管统一。公司联合行业主要物流配送企业成立智能网联功能车专委会，推动跨领域│
│ │协作与资源共享；作为发起单位签署《自动配送测试阶段2.0战略协议》，共同承接国家级自动配送货运标准化试 │
│ │点。同时公司发布《深圳市功能无人车管理调度平台》、《功能型无人车道路环境影响评估指引》。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-03 │问：贵司在2025年6月1日承办的（第三届）未来汽车先行者大会——全球智能网联汽车商业化论坛有哪些成果发布│
│ │吗 │
│ │ │
│ │答：您好，本次论坛由公司联合主办，论坛上系统展示了深圳市车路云一体化系列重要成果，包括： │
│ │1、在市交通运输局、市汽车办的指导推动下，通过“4化+1公司+2路+3平台”系列举措，构建深圳自动配送2.0， │
│ │包括公司研发搭建功能型无人车管理服务平台，推动传统公交场站、客货枢纽转型升级，探索公交+地铁+无人机+ │
│ │无人车+物流协同运营新模式； │
│ │2、由公司研发的智能网联汽车监管平台1.0，首创全链条全周期监管体系，大幅压缩业务周期，并实现全市道路风│
│ │险动态评估； │
│ │3、由公司支持统一搭建的深圳交通信息汇聚平台，推动交通信息上车，创新“申报即更新”机制，打通企业-政府│
│ │-车企链路，为智驾车辆实时推送施工占道、标志标牌更新、隧道事件、高速公路ETC车道等关键动态信息，辅助自│
│ │动驾驶路径规划和系统决策，为车辆上路运行加上路侧信息“安全带”； │
│ │4、由公司联合生态研发落地应用的自主泊车2.0，打造“车场云”闭环场景，实现高精度车位引导、全流程监控和│
│ │无感泊车； │
│ │5、由公司共同开发的出租车MAAS，通过AI大数据赋能实现出租车智慧巡游降低空驶率。 │
│ │同时公司主题演讲了深圳推动新一代车路云一体化建设的“场景开放+平台服务+安全监管”体系实践，以自动驾驶│
│ │端到端全场景落地实践为突破口，在充分保障安全的前提下，成规模、成体系构建L3端到端真实场景，通过安全监│
│ │管+数据服务双平台，为自动驾驶开放测试
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