最新提示☆ ◇301345 涛涛车业 更新日期：2025-05-13◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股收益(元) │ 0.7900│ 3.9600│ 2.7700│ 1.6600│
│每股净资产(元) │ 29.5808│ 28.9832│ 27.6429│ 26.6536│
│加权净资产收益率(%) │ 2.7000│ 14.1900│ 10.0900│ 6.2200│
│实际流通A股(万股) │ 2868.67│ 2979.70│ 2980.00│ 2933.36│
│限售流通A股(万股) │ 7994.50│ 7994.80│ 7994.50│ 8000.00│
│总股本(万股) │ 10863.17│ 10974.50│ 10974.50│ 10933.36│
├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤
│●最新公告:2025-04-28 16:12 涛涛车业（301345）：关于2024年度利润分配预案的公告(详见后) │
│●最新报道:2025-04-30 12:56 太平洋：给予涛涛车业买入评级(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):63925.92 同比增(%):22.96；净利润(万元):8621.04 同比增(%):69.46 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2024-12-31 10派15元(含税) │
│●分红:2024-09-30 10派5元(含税) 股权登记日:2025-01-07 除权派息日:2025-01-08 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-05-09,公司股东户数7363,减少3.13% │
│●股东人数:截止2025-04-30,公司股东户数7601,减少4.96% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-05-12投资者互动:最新1条关于涛涛车业公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东大会:2025-05-19召开2025年5月19日召开2024年度股东会 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●限售解禁:2026-03-23 解禁数量:610.00(万股) 占总股本比:5.62(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
│●限售解禁:2026-09-21 解禁数量:7350.00(万股) 占总股本比:67.66(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘
【主营业务】
户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股经营现金流(元) │ 2.0290│ 1.9360│ 2.1150│ 2.6310│
│每股未分配利润(元) │ 10.8015│ 10.4013│ 9.2195│ 8.1624│
│每股资本公积(元) │ 17.1496│ 17.5235│ 17.5025│ 17.4486│
│营业收入(万元) │ 63925.92│ 297662.88│ 222020.71│ 139074.12│
│利润总额(万元) │ 10798.97│ 51322.54│ 38528.17│ 23608.65│
│归属母公司净利润(万) │ 8621.04│ 43126.33│ 30136.06│ 18199.40│
│净利润增长率(%) │ 69.46│ 53.76│ 47.40│ 35.36│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ ---│ 0.7900│
│2024 │ 3.9600│ 2.7700│ 1.6600│ 0.4700│
│2023 │ 2.7400│ 2.0400│ 1.4100│ 0.4300│
│2022 │ 2.5100│ 1.6600│ 1.1900│ 0.3500│
│2021 │ 2.9600│ ---│ 1.2100│ ---│
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【2.互动问答】
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│05-12 │问：你好，作为贵公司的中小股东，截止5月9日的股东人数是多少人，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！截至2025年5月9日，公司股东人数为7,363户。感谢您的关注。 │
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│05-06 │问：你好，作为贵公司的中小股东，截止4月30日的股东人数是多少人，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！截至2025年4月30日，公司股东人数为7,601户。感谢您的关注。 │
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│04-30 │问：董秘您好，虽然不是公司股东了，给公司提个建议，建议公司证券名字改一下，公司上市两年多了业绩也可以│
│ │，股价长期在发行价下公司没有反思一下吗 │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议和关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│04-21 │问：你好，作为贵公司的中小股东，截止4月20日的股东人数是多少人，谢谢！ │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！截至2025年4月18日，公司股东人数为7,998户。感谢您的关注。 │
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│04-21 │问：尊敬的董秘，你好!请问截止至2025年4月18日，公司股东人数总数是多少谢谢! │
│ │ │
│ │答：尊敬的投资者，您好！截至2025年4月18日，公司股东人数为7,998户。感谢您的关注。 │
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【3.最新公告】
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2025-04-28 16:12│涛涛车业（301345）：关于2024年度利润分配预案的公告
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涛涛车业（301345）：关于2024年度利润分配预案的公告。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-04-28/64304193-f367-4a64-9fd3-498dc7a9ad2f.PDF
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2025-04-28 16:12│涛涛车业（301345）：关于开展外汇套期保值业务的可行性分析报告
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涛涛车业（301345）：关于开展外汇套期保值业务的可行性分析报告。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-04-28/8791a0b8-e871-461d-b141-4e9134cdd32d.PDF
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2025-04-28 16:12│涛涛车业（301345）：2024年度内部控制评价报告
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涛涛车业（301345）：2024年度内部控制评价报告。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-04-28/95cf7ac6-ef38-401d-9dc6-41a700314513.PDF
【4.最新报道】
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2025-04-30 12:56│太平洋：给予涛涛车业买入评级
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太平洋证券发布研报称，涛涛车业2024年营收增长38.82%，净利润增长53.76%，2025Q1业绩继续增长，毛利率短期承压但净利率提
升。公司北美本土化制造与东南亚布局增强抗风险能力，预计2025-2027年净利润将持续增长，维持“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025043000024374.shtml
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2025-04-30 07:21│涛涛车业（301345）2025年一季报简析：营收净利润同比双双增长，应收账款上升
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涛涛车业2025年一季度营收6.39亿元，同比增长22.96%，归母净利润8621万元，同比增长69.46%。毛利率37.23%，净利率13.49%，
盈利能力较强。但应收账款同比增42.69%，需关注现金流风险。分析师预计2025年每股收益4.78元，公司通过资本开支和营销驱动增长
，需关注项目回报及资金压力。
https://stock.stockstar.com/RB2025043000009810.shtml
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2025-04-29 17:29│涛涛车业(301345)2025年4月29日投资者关系活动主要内容
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1、公司 2024 年业绩情况介绍。
答：2024年，公司加快新品研发工作，积极开拓新的销售渠道，加强海外产能建设，不断提高运营效率，实现了经营业绩的持续增
长：营业收入为29.77亿元，同比增长38.82%，其中：电动高尔夫球车销售收入8.12亿元，同比增长934.78%；全地形车销售收入7.38亿
元，同比增长18.92%；归属于母公司所有者的净利润为4.31亿元，同比增长53.76%。随着规模效应的显现以及成本费用管控的加强，公
司2024年净利率为14.49%，反映了公司较强的盈利能力。
2、公司2025年一季报业绩亮眼，主要原因为何？
答：2025年1-3月，公司实现营业收入6.39亿元，同比增长22.96%；净利润0.86亿元，同比增长69.46%，主要得益于电动高尔夫球
车、全地形车、越野车等产品的销售持续增长。同时，2025年一季度费用管控合理，销售费用率和管理费用率均有所下降，叠加海运费
、汇率等有利因素，净利率较同期增加较多。
3、公司如何应对频繁的关税变化？
答：一直以来，公司对国际贸易政策的变化高度重视。关于美国加征关税问题，总体策略上，公司构建“提价+海外产能扩张+全球
供应链优化+新渠道开拓”，通过全球化布局对冲关税影响。目前，公司越南工厂的产能在持续提升之中。当前面临的关税挑战并非公
司首次应对，近年来公司依托前瞻性的全球化布局和高效运营体系已成功化解多轮关税加征或双反调查等压力，积累了较强的应对经验
和议价能力，对于应对关税挑战拥有充分预案。随着市场供给端能力的逐渐缺失或减弱，美国新老客户向公司的采购意愿不断增强，公
司在北美的市场份额有望进一步扩大，有信心并且有能力延续现有盈利表现。
4、公司目前海外产能的进展情况如何？
答：海外产能布局进阶，全球供应链韧性系统升级。目前，公司海外产能布局进展如下：(1)美国工厂：美国建立得克萨斯州、佛
罗里达州、加利福尼亚州三大工厂，得克萨斯州完成自有生产基地布局。目前，公司正同步推进“美国制造商资格”认证，高尔夫球车
的关键部件在美生产进一步规划，3月份已初步落实适合存放重型设备的场地，后续择机完成美国本土制造的目标，以加速实现“北美
制造+”战略；(2)东南亚工厂：越南2万多平方米的工厂实现核心工序制造能力覆盖，完成车架成型、表面处理、动力总成等关键工艺
环节布局，具备发往美国市场的电动高尔夫球车、全地形车等生产能力，产能持续爬坡；泰国工厂已启动筹建，完成选址等相关手续办
理；(3)中国工厂：已具备支撑全球市场需求的制造体系基础，通过系统性效能革新，完成工艺流线化改造、智能设备集群调试及柔性
生产团队建设，形成具有强复制性的产能建设模型，可为后续海外制造基地复制产能爬坡模式提供技术与管理支持。未来，公司将根据
实际关税情况，动态调配全球产能，依托现有三大制造基地的协同优势，以确保整体盈利水平。
5、关税影响下，公司产品在北美的竞争格局如何？
答：关税对于公司是挑战也是机遇，当前行业正在快速洗牌。因双反政策以及关税影响，传统出口型企业供应链收缩，国内很多产
能未转移的小公司会被高关税淘汰，拥有海外产能布局的企业获得结构性优势。公司布局东南亚工厂和美国工厂较早，会让公司长期更
有竞争力。同时，对于沃尔玛等大客户来说，其对稳定供应链的需求凸显，可进一步强化公司跨境产能优势。虽然公司短期要面对一定
的产能提升问题，但长期来看机会更大。
6、关税是否影响净利润率？
答：关于关税对净利润率的影响，公司已通过三大措施构建防御体系：(1)提前布局海外产能建设，增强全球供应链弹性。目前公
司已实现关键产品线的多国协作生产，有效分散单一市场风险；(2)加速拓展北美以外市场，形成多元化收入结构；(3)依托行业领先的
渠道网络优势，公司与沃尔玛等核心客户建立了联合应对机制，通过终端售价提升以及与渠道伙伴协商分担等方式消化关税成本。尽管
关税政策带来短期成本压力，但得益于上述组合策略，公司2024年净利润率增至14.49%。基于越南工厂的产能逐步释放，同时公司内部
积极进行降本优化，加之海运费和原材料等带来的积极影响，公司管理层有信心2025年继续取得增长，并保持良好的净利润率水平。
7、公司2025年电动高尔夫球车业务规划？
答：结合当前销售数据来看，公司电动高尔夫球车2025年预计将继续实现快速增长。公司电动高尔夫球车涨价空间大，有望持续继
续保持较高的盈利能力。业务规划包括产品开发、渠道拓展与品牌规划三个维度：①2025年公司电动高尔夫球车将继续丰富产品矩阵，
在现有“2+2”铅酸款、“2+2”锂电款、“正四座”、“正六座”的基础上，争取早日上线新款露营车系列产品；②渠道拓展上，加速
构建覆盖300家以上的经销商网络，通过引入头部经销商资源强化渠道质量，并积极探索商用车和球场用车市场。同时，加强国际市场
布局，逐步拓展美国以外市场，推动品牌国际化发展；③品牌层面，将针对经销商渠道推出第二品牌TEKO，强化差异化竞争能力。
8、公司在美国的战略，美国工厂、经销商、品牌、市场等方面规划如何？
答：公司在美国得克萨斯州、佛罗里达州、加利福尼亚州建立三大工厂，承担北美市场整车生产及部分核心零部件制造。2025年，
公司将加速推进车架等核心零部件在当地生产，并逐步扩大北美本土化制造占比，早日实现“北美制造+”战略。经销商层面，公司202
5年将加速构建覆盖300家以上的电动高尔夫球车经销商网络，积极引入头部经销商，强化渠道质量。全地形车进一步拓展经销商网络，
与行业头部经销商渠道进一步合作。品牌建设上，公司电动高尔夫球车将在DENAGO品牌的基础上，针对经销商渠道推出第二品牌TEKO，
同时强化品牌视觉升级，在官网、社交媒体等平台输出高质量内容，并深度参与国际展会和赛事，持续扩大品牌影响力。
9、当前关税情况下，美国客户的采购意愿如何？
答：目前，公司美国仓库还有较为充足的库存，主要客户那边也有一定规模的存货，购销情况基本正常，客户无提前大量囤货的安
排。部分新老客户为自身销售计划扩大或下半年销售旺季备货等考虑，已来公司仓库实地查看库存规模，以及了解公司海外产能情况等
，对公司整体实力充分认可，后续加大采购意愿比较明显。
10、2025年二季度和全年业绩展望？
答：2025年二季度，随着越南工厂产能进一步释放，公司主要产品产能将有效提升。依托全球化供应链网络、渠道协同优势以及高
效的运营管理，公司有能力把握行业结构调整机遇，进一步巩固市场地位。展望2025全年，尽管外部环境存在不确定性，但公司已通过
海外产能布局、多元化市场开拓、动态成本管控及产品结构升级构建了韧性增长框架。当前，美国市场对电动低速车的需求持续释放，
公司将充分发挥成本制造与品牌渠道的两端一体化优势，通过加大研发投入、积极扩大海外产能、不断拓展销售渠道等措施，持续增强
核心竞争力，公司管理层对2025全年业绩的继续增长具有充分的信心。
11、公司后续分红政策会变化比较大吗？
答：一直以来，公司非常重视对广大投资者的合理回报。公司将结合年度实际经营和资本支出等情况，在保证正常经营和长期发展
的前提下，继续坚持稳健的利润分配政策，积极回馈广大投资者。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-29/1223407744.PDF
【5.最新异动】
●交易日期:2024-06-24 信息类型:跌幅偏离值达7%的证券
涨跌幅(%):-17.50 成交量(万股):449.95 成交额(万元):25880.54
┌─────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 买入前五营业部 │
├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤
│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│浙商证券股份有限公司永康望春西路证券营业部 │ 1543.96│ 19.47│
│浙商证券股份有限公司缙云永宁星座证券营业部 │ 1130.97│ 60.78│
│深股通专用 │ 896.81│ 776.49│
│国金证券股份有限公司上海浦东新区梅花路证券营业部 │ 622.86│ 0.00│
│东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部 │ 470.96│ 17.25│
├───────────────────────────────┴────────────┴────────────┤
│ 卖出前五营业部 │
├───────────────────────────────┬────────────┬────────────┤
│营业部名称 │ 买入金额(万元)│ 卖出金额(万元)│
├───────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│机构专用 │ 0.00│ 1241.10│
│机构专用 │ 0.00│ 843.82│
│机构专用 │ 0.00│ 821.70│
│机构专用 │ 61.39│ 819.64│
│深股通专用 │ 896.81│ 776.49│
└───────────────────────────────┴────────────┴────────────┘
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2025-05-09 │ 9518.47│ 355.58│ 33.10│ 0.06│ 9551.57│
│2025-05-08 │ 9702.82│ 666.87│ 29.16│ 0.00│ 9731.98│
│2025-05-07 │ 9818.90│ 1073.39│ 37.24│ 0.03│ 9856.14│
│2025-05-06 │ 9762.11│ 1366.42│ 34.92│ 0.00│ 9797.03│
│2025-04-30 │ 9214.75│ 820.83│ 35.72│ 0.00│ 9250.48│
│2025-04-29 │ 9106.98│ 887.84│ 36.89│ 0.00│ 9143.87│
│2025-04-28 │ 9677.55│ 508.90│ 38.08│ 0.10│ 9715.62│
│2025-04-25 │ 9493.36│ 509.76│ 31.33│ 0.00│ 9524.69│
│2025-04-24 │ 10286.22│ 797.35│ 31.70│ 0.00│ 10317.91│
│2025-04-23 │ 10655.17│ 2347.07│ 31.00│ 0.27│ 10686.17│
│2025-04-22 │ 9961.24│ 334.88│ 13.25│ 0.00│ 9974.49│
│2025-04-21 │ 10236.82│ 751.20│ 14.92│ 0.03│ 10251.74│
│2025-04-18 │ 10451.15│ 337.40│ 12.65│ 0.03│ 10463.80│
│2025-04-17 │ 10512.92│ 585.07│ 11.06│ 0.02│ 10523.98│
│2025-04-16 │ 10146.65│ 1147.37│ 10.09│ 0.04│ 10156.74│
│2025-04-15 │ 9815.09│ 369.50│ 11.19│ 0.01│ 9826.28│
│2025-04-14 │ 9838.31│ 886.11│ 13.50│ 0.01│ 9851.81│
└────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
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【交易所监管】 暂无数据
【特别处理】 暂无数据
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