最新提示☆ ◇301600 慧翰股份 更新日期：2024-09-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│●最新主要指标 │ 按09-11股本│ 2024-06-30│ 2023-12-31│ 2022-12-31│
├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│每股收益(元) │ ---│ 1.4100│ 2.4300│ 1.6300│
│每股净资产(元) │ ---│ 10.8164│ 9.4000│ 6.9800│
│加权净资产收益率(%) │ ---│ 13.9600│ 29.6100│ 26.7600│
│实际流通A股(万股) │ 1755.00│ ---│ ---│ ---│
│限售流通A股(万股) │ 5260.00│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 7015.00│ ---│ ---│ ---│
│最新指标变动原因 │ A股上市│ ---│ ---│ ---│
├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤
│●最新公告:2024-09-21 00:00 慧翰股份（301600）：第四届董事会第九次会议决议公告(详见后) │
│●最新报道:2024-09-20 17:12 9月20日慧翰股份（301600）龙虎榜数据(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●业绩预告: │
│2024-08-29 预告业绩:业绩预增 │
│预计公司2024年01-09月扣非前归属于母公司股东的净利润为11134.08万元-12476.84万元，与上年同期相比增长19.47%-33.88%。 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2024-06-30 营业收入(万元):42984.55 同比增(%):31.13；净利润(万元):7426.70 同比增(%):40.03 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股:暂无数据 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2024-09-10,公司股东户数35066,减少-- │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2024-09-19投资者互动:最新4条关于慧翰股份公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●限售解禁:2025-09-11 解禁数量:410.00(万股) 占总股本比:5.84(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-09-13 解禁数量:4850.00(万股) 占总股本比:69.14(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘
【主营业务】
车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售。
【最新财报】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│最新主要指标 │ 按09-11股本│ 2024-06-30│ 2023-12-31│ 2022-12-31│
├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│每股经营现金流(元) │ ---│ 0.7040│ 2.2700│ 1.4800│
│每股未分配利润(元) │ ---│ 8.0181│ 6.6062│ 4.2050│
│每股资本公积(元) │ ---│ 1.2983│ 1.2983│ 1.2983│
│营业收入(万元) │ ---│ 42984.55│ 81314.21│ 58007.57│
│利润总额(万元) │ ---│ 8413.81│ 14353.14│ 9552.73│
│归属母公司净利润(万) │ ---│ 7426.70│ 12757.83│ 8562.61│
│净利润增长率(%) │ ---│ 40.03│ 48.99│ 44.65│
│最新指标变动原因 │ A股上市│ ---│ ---│ ---│
└─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
【近五年每股收益对比】
┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│2024 │ ---│ ---│ 1.4100│ ---│
│2023 │ 2.4300│ ---│ ---│ ---│
│2022 │ 1.6300│ 1.1000│ ---│ 0.3000│
│2021 │ 1.1800│ ---│ ---│ ---│
│2020 │ 0.5400│ ---│ ---│ ---│
└─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│09-19 │问：请问公司在车路云方面的业务主要有哪些谢谢 │
│ │ │
│ │答：公司车联网智能终端产品就是车路协同的核心设备，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-19 │问：董秘你好，请问对于有ecall强制要求的国家，是需要加装一个单独的ecall装置，还是装了ecall，就不需要 │
│ │安装tbox了 │
│ │ │
│ │答：欧盟已施行几年了，新车是都是前装，ecall是车规级！谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-19 │问：工信部对电动自行车增加北斗和实时通信功能，请问公司是否研发相应的产品谢谢！ │
│ │ │
│ │答：公司现有的物联网模组等产品已可用于相关领域，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-19 │问：贵公司供货理想汽车哪些车型 │
│ │ │
│ │答：抱歉，我们回答问题口径必须与公开披露的招股书口径一致，具体见公司招股书相关内容，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-18 │问：请问目前全国车联网TBOX产品都是4G产品，这是因为公司全国公路未实现5G通信信号全覆盖吧公司的5G TBOX │
│ │产品目前是否已经实现量产 │
│ │ │
│ │答：公司的量产取决于车厂放量产，而车厂搭载TBOX产品需要综合考虑成本及5G网络覆盖情况。 │
│ │公司在投入5G车联网TBOX研发及产业化项目，重点研发5GNR车联网TBOX 内容。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-18 │问：公司招股说明书提到，德赛西威在TBOX产品中，与公司是竞争对手吗为何又是公司的前五大客户呢 │
│ │ │
│ │答：我们与德赛西威更多是合作伙伴关系。公司向德赛西威主要销售物联网智能模组，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-18 │问：贵公司有哪些核心竞争力未来的方向有哪些规划 │
│ │ │
│ │答：公司所处的智能网联汽车行业属于知识密集型产业，该行业内企业的核心竞争力主要体现为产品研发及技术创│
│ │新。目前公司拥有100多项专利和软件著作权，还拥有一定的非专利技术。 │
│ │ │
│ │未来公司坚持科技创新的发展理念，根据行业的发展阶段将逐步成熟的技术应用于汽车产业，实现“在实践中创新│
│ │，在应用中迭代，在产业中落地”的目标。同时，以智能网联汽车领域的技术积累拓展其他产业物联网应用，助力│
│ │传统产业的数字化转型。 │
│ │谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-18 │问：本人非常赞同公司的经营策略，以外协委托加工的方式，净利润最大化，而且抗风险能力高。不赞同公司自主│
│ │搭建生产线。华为，苹果，英伟达的产品，都是外协代工的。公司资金的重点投入方向，应该是具有增值的核心技│
│ │术研发，而不是成本极高的代工制造业务。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的建议！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-18 │问：贵公司产品供货蔚来哪些车型 │
│ │ │
│ │答：公司的产品情况参照招股书相关内容，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-18 │问：贵公司如何做好出海战略 │
│ │ │
│ │答：敬请关注公司2024年年报相关内容，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-18 │问：董秘您好！美国大幅加征我国电动车100%关税，必将导致我国对美整车业务销售减少，在此情况下美国本土车│
│ │企是否会增加本公司产品销量能否详细介绍下公司对美业务谢谢！ │
│ │ │
│ │答：我国目前对美国的电动汽车出口量较少，美国大幅加征我国电动车100%关税，无论是对我国车厂还是公司，都│
│ │影响很小。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-18 │问：贵公司供货特斯拉哪些车型 │
│ │ │
│ │答：公司和特斯拉暂无合作，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-14 │问：公司的车联网TBOX产品在信息安全性上有哪些技术特点 │
│ │ │
│ │答：TBOX作为汽车通讯门户，其安全性备受关注。公司车联网TBOX产品从最早的软件加密，到通过集成硬件加密芯│
│ │片，实现空中数据加密鉴权，再到所有逻辑单元植入HSM ，做到全系统无缝加密衔接，真正实现打造安全可信通讯│
│ │环境，为运行在系统上的各项应用提供安全保障。公司的汽车智能计算平台，采用片内HSM ，兼容国密在内的多种│
│ │加解密算法硬件模块，是目前行业内技术先进的汽车数据安全解决方案，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-14 │问：请问公司产品，能否应用于机器人，无人机等非汽车领域谢谢！ │
│ │ │
│ │答：公司是为智能汽车和产业物联网客户提供智能网联解决方案的科技服务商。公司产品不限于汽车领域，详见招│
│ │股书相关内容，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-14 │问：贵公司产品能否应用于ai边缘计算及ai算力领域 │
│ │ │
│ │答：公司的产品应用领域请参照招股书相关内容，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-14 │问：贵公司产品直接或间接应用于华为汽车哪些车型 │
│ │ │
│ │答：请以公司披露的招股书相关内容为准，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-14 │问：贵公司产品理论上能否应用于物流无人机和低空经济领域 │
│ │ │
│ │答：公司将与下一代智能网联汽车电子电气架构的演进同步，从汽车信息通信域逐步向车身域、智能驾驶域等领域│
│ │延伸，发展相关的技术和产品。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-14 │问：贵公司和特斯拉有哪些合作 │
│ │ │
│ │答：暂时没有，谢谢 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-14 │问：公司的产品是否属于国家鼓励的智能网联汽车关键零部件未来是否考虑在海外建厂 │
│ │ │
│ │答：是的， 未来是否海外投资，请以公司公告为准，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：公司有大数据及算力方面业务吗 │
│ │ │
│ │答：公司在研项目有涉及，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：2024年9月11号工信部发布的（万物智联）物联网，车联网！查看到公司主营业务就是物联网，车联网，且公 │
│ │司宣称做全球最先进的物联网，车联网业务！请问目前这两个方面的业务如何公司对工信部发布的万物智联有什么│
│ │看法望回复 │
│ │ │
│ │答：该政策利好公司所属行业，随着汽车智能化、网联化的深入，智能网联渗透率会继续提升，将促进公司业务的│
│ │发展。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：贵公司和华为有哪些合作产品能否用于华为汽车 │
│ │ │
│ │答：有合作，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：贵公司产品是否适配鸿蒙 │
│ │ │
│ │答：公司的产品情况请参照招股书相关内容。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：公司提到，公司是中国唯一获得欧盟，、英国、及中东等国e-Call相关认证，并批量出货。这是否意味着，中│
│ │国出口到欧盟等国的汽车，慧翰微电子的产品是唯一选择谢谢！ │
│ │ │
│ │答：公司是国内少数同时获得欧盟eCall认证、联合国欧洲经济委员会UN-R144标准认证、阿联酋eCall认证的供应 │
│ │商，已先后为上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等本土自主品牌整车出口欧盟、英国│
│ │、日本等海外市场提供eCall终端，助力自主品牌车企的国际化发展进程。 │
│ │ 目前，欧盟要求标配新一代eCall终端。美国并非紧急呼叫系统强制认证国家，我国对美国的电动汽车出口量较│
│ │少，所以不是每一台出口欧美的汽车必须装配eCall产品。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：请问公司属于车联网，还是智能驾驶谢谢！ │
│ │ │
│ │答：慧翰微电子股份有限公司是一家致力于为智能汽车及产业物联网客户提供智能网联解决方案的科技服务商，主│
│ │要从事车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：请问公司募集资金扩产能，达产后营收能否达到18亿元公司与万集科技，国脉科技，路畅科技业务有何区别谢│
│ │谢！ │
│ │ │
│ │答：公司募集资金项目情况及业务情况已在招股说明书中做了详尽的披露，见公司招股说明书第七节及第五节，公│
│ │司招股说明书披露于巨潮资讯网，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：2024年9月11号工信部发布关于快速推动（万物智联）4G.5G（NB-IoT）物联网.车联网等快递发展，查看到公 │
│ │司主营业务车联网及物联网业务。查看到公司目前拥有最先进的5GNB-IoT技术及证书！请问公司对工信部发布的信│
│ │息有什么看法 │
│ │ │
│ │答：该信息利好公司所属行业，随着汽车智能化、网联化的深入，智能网联渗透率会继续提升，将促进公司业务的│
│ │发展。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：请问贵公司在智能驾驶方面的布局是怎样的 │
│ │ │
│ │答：公司将根据技术和产业发展的进程，积极参与全球物联网通信技术的演进和迭代。在汽车级蜂窝通信、短距离│
│ │通信、车身通信方面，持续向5G 、V2X 、汽车以太网、TSN TSN TSN 等技术演进，并应用于产品创新。以此为基 │
│ │础，公司将与下一代智能网联汽车电子电气架构的演进同步，从汽车信息通信域逐步向车身域、智能驾驶域等领域│
│ │延伸，发展相关的技术和产品，为全球整车厂及其一级供应商服务。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：董秘你好！只要是出口车辆是不是必须安装eCall终端我们国内车辆对此有要求吗 │
│ │ │
│ │答：欧盟、欧亚经济联盟、印度、阿联酋等国家和组织均要求标配新一代eCall 终端，但全球有非常多国家，并非│
│ │每个国家或地区都强制要求安装，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：你好！近期工信部印发《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》，请问公司如何把握这样的政策机遇│
│ │，加大品牌市场渗透率呢 │
│ │ │
│ │答：该政策利好公司所属行业，随着汽车智能化、网联化的深入，智能网联渗透率会继续提升，将促进公司业务的│
│ │发展。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：董秘您好！请问蔚来，理想，小鹏是贵司客户吗 │
│ │ │
│ │答：公司与蔚来、理想都有业务往来，小鹏暂时没有，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：董秘您好！宁德时代是贵司客户，宁德时代又不造车，贵司给宁德时代提供什么产品 │
│ │ │
│ │答：公司聚焦于智能网联汽车和产业物联网等业务市场，我司给宁德时代提供车联网智能终端，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：公司和华为赛力斯或特斯拉有业务往来吗望回复 │
│ │ │
│ │答：有业务往来，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：公司有无人驾驶方面业务吗 │
│ │ │
│ │答：公司坚持科技创新的发展理念，以自动驾驶为终极目标，以网联化、智能化为发展路径，将自动驾驶所需要的│
│ │技术分解，根据行业的发展阶段和技术的成熟度逐步应用于汽车产业；在物联网领域，将汽车智能网联技术降维、│
│ │分拆应用于产业物联网，为用户提供“高可靠性、高性价比”的智能网联解决方案，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：公司有华为汽车方面业务吗望回复 │
│ │ │
│ │答：有业务往来，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：董秘您好，请问今年年中分红的时间是在几月份 │
│ │ │
│ │答：公司分红事项需经公司有权机构审批，届时会按照规范要求披露，请留意披露在巨潮资讯网或证券时报上的公│
│ │司相关公告，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：你好，请问公司产品有没有供货给自动驾驶领域的文远知行或者百度旗下的萝卜快跑 │
│ │ │
│ │答：没有，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：作为中国唯一获得欧盟、英国、及中东等国eCall（车辆事故紧急呼叫系统）认证的企业，是不是每一台出口 │
│ │欧美的汽车必须装配公司的eCall产品 │
│ │ │
│ │答：公司是国内少数同时获得欧盟eCall认证、联合国欧洲经济委员会UN-R144标准认证、阿联酋eCall认证的供应 │
│ │商，已先后为上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等本土自主品牌整车出口欧盟、英国│
│ │、日本等海外市场提供eCall终端，助力自主品牌车企的国际化发展进程。 │
│ │ 目前，欧盟要求标配新一代eCall终端。美国并非紧急呼叫系统强制认证国家，我国对美国的电动汽车出口量 │
│ │较少，所以不是每一台出口欧美的汽车必须装配eCall产品。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│09-12 │问：董秘您好！出口在欧美的整车eCall汽车安全终端是否需要认证请问贵司的eCall汽车安全终端是否通过了欧美│
│ │等其它国家的认证目前大陆企业通过认
|
