最新提示☆ ◇301600 慧翰股份 更新日期：2026-11-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┐
│●最新主要指标 │ 2026-09-30│ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│
├─────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│每股收益(元) │ 0.8065│ 0.5023│ 0.3923│ 1.5230│ 1.3000│ 0.8976│
│每股净资产(元) │ 12.0626│ 11.7584│ 12.1483│ 11.7560│ 12.0330│ 11.6307│
│加权净资产收益率(%│ 6.6300│ 4.1800│ 3.1100│ 12.5800│ 10.5600│ 7.1400│
│) │ │ │ │ │ │ │
│实际流通A股(万股) │ 3225.85│ 3225.85│ 3225.85│ 3225.85│ 3225.85│ 2614.95│
│限售流通A股(万股) │ 7226.50│ 7226.50│ 7226.50│ 7226.50│ 7226.50│ 7837.40│
│总股本(万股) │ 10452.35│ 10452.35│ 10452.35│ 10452.35│ 10452.35│ 10452.35│
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│●最新公告:2026-11-06 17:11 慧翰股份（301600）：关于首次回购股份的公告(详见后) │
│●最新报道:2026-10-27 17:22 慧翰股份(301600)2026年10月27日投资者关系活动主要内容(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2026-09-30 营业收入(万元):87998.82 同比增(%):29.96；净利润(万元):8430.07 同比增(%):-37.96 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2026-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2025-12-31 10派5元(含税) 股权登记日:2026-06-03 除权派息日:2026-06-04 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2026-09-30,公司股东户数10772,减少12.75% │
│●股东人数:截止2026-06-30,公司股东户数12346,增加4.58% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2026-11-04投资者互动:最新1条关于慧翰股份公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●限售解禁:2027-09-13 解禁数量:7226.50(万股) 占总股本比:69.14(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
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【主营业务】
车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2026-09-30│ 2026-06-30│ 2026-03-31│ 2025-12-31│ 2025-09-30│ 2025-06-30│
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│每股经营现金流(元)│ 1.6870│ 1.1580│ -0.3230│ 1.8200│ 1.0650│ 0.8010│
│每股未分配利润(元)│ 4.4065│ 4.1023│ 4.4923│ 4.1171│ 4.4147│ 4.1390│
│每股资本公积(元) │ 6.1561│ 6.1561│ 6.1561│ 6.1561│ 6.1561│ 6.1561│
│营业收入(万元) │ 87998.82│ 58962.38│ 26722.53│ 94815.75│ 67713.62│ 45065.34│
│利润总额(万元) │ 9266.61│ 5752.64│ 4611.15│ 17831.70│ 15347.38│ 10622.48│
│归属母公司净利润( │ 8430.07│ 5250.66│ 4100.24│ 15919.14│ 13587.91│ 9382.50│
│万) │ │ │ │ │ │ │
│净利润增长率(%) │ -37.96│ -44.04│ -5.30│ -9.28│ 0.00│ 0.00│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2026 │ ---│ 0.8065│ 0.5023│ 0.3923│
│2025 │ 1.5230│ 1.3000│ 0.8976│ 0.4142│
│2024 │ 1.9206│ 1.5507│ 0.8539│ 0.6300│
│2023 │ 2.4254│ 1.7717│ 1.0100│ ---│
│2022 │ 1.6300│ 1.1000│ ---│ 0.3000│
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【2.互动问答】
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│11-04 │问：受贵司经营利润持续下滑的影响及二级市场各种不可控因素导致贵司股价持续下跌近一年，请问贵司是否会响│
│ │应最近金融监管部门及证监会的措施，积极采取股份回购措施以维护公司合理市值并稳定投资者情绪 │
│ │ │
│ │答：您好！基于对未来发展的充足信心，公司积极响应金融监管部门及证监会维护资本市场稳定的相关政策，切实│
│ │维护公司价值与广大投资者利益。目前公司董事会已审议通过股份回购方案，相关工作已正式启动，具体内容详见│
│ │公司在公司指定信息披露网站（www.cninfo.com.cn）披露的《关于回购股份方案的公告》（公告编号：2026-033 │
│ │）。公司将严格依规推进回购实施，及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-28 │问：董秘您好！请教两个问题。第一，国内 AECS 车载紧急呼叫，目前和主流车企验证、预试装进度如何是否已有│
│ │确定定点拿到重大定点时，达到什么标准才会单独发公告第二，电池数字化业务，给电池大厂供货和给北汽、福田│
│ │这类整车配套，哪个利润更好换电、梯次储能这部分业务，大概什么时候才能真正给公司带来不错的收益感谢！ │
│ │ │
│ │答：您好！根据国家主管部门发布的文件要求，国内车载紧急呼叫（AECS）国家标准将于 2027 年 7 月正式实施 │
│ │，实施时间表明确。公司正持续跟进行业落地进程，与多家主流车企稳步推进车型适配等相关工作。如相关事项达│
│ │到深交所规定的信息披露标准，公司将及时履行信息披露义务。数字化能源业务不同客户及应用场景的盈利水平具│
│ │有差异，公司将在保持合理利润水平下提供相关产品、服务；换电、梯次储能业务已实现落地，将持续为公司贡献│
│ │营收与利润。感谢您对公司的关注。 │
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│10-27 │问：据公开信息：相关部门已经在推动车辆安装C-V2X（蜂窝车联网）的强标制定工作。相关工作组已经成立，有 │
│ │几十家单位已经参与进来了。请问公司作为车联网为主业的公司，是否参与到“推动车辆安装C-V2X（蜂窝车联网 │
│ │）”的业务中呢谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好！公司深耕车联网核心主业，已经完成C- V2X 功能产品的研发，新一代 5G&V2X 智能终端已落地无人物 │
│ │流车等自动驾驶场景，并陆续交付客户。公司密切跟进 C-V2X 相关强制标准的制定进展，积极参与行业技术发展 │
│ │研讨与验证工作，持续做好技术与产品储备，服务行业发展。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-26 │问：董秘您好，公司披露和宁德时代深度合作数字化能源管理业务，该业务今年保持高速增长。想请教一下，除宁│
│ │德时代之外，公司目前是否已经向其他电池厂商的换电、梯次储能项目输出同类电池全生命周期数字化管理方案谢│
│ │谢。 │
│ │ │
│ │答：您好！公司数字化能源管理业务凭借丰富的产品矩阵与规模化落地经验，在行业内拥有较高认可度，与多家头│
│ │部电池厂商保持业务对接、合作。截至目前，公司电池全生命周期数字化管理方案已覆盖宁德时代、亿纬锂能、欣│
│ │旺达、国轩高科等国内头部电池厂商，以及北汽福田等知名整车企业，相关方案可适配换电运营、梯次储能等多元│
│ │应用场景。近年来该业务出货量持续攀升，呈现加速增长态势。感谢您对公司的关注！ │
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│10-22 │问：近期，宁德时代官宣华为引望与宁德时代“巧克力”换电合作的首款车型计划于2027年推出，为东风、华为合│
│ │作推出的奕境品牌产品。该项目是否有用到公司的数字化能源管理解决方案 │
│ │ │
│ │答：您好！公司与宁德时代持续合作多年，深度参与该客户数字化能源管理业务，具备成熟的解决方案，今年以来│
│ │该业务保持高速增长。感谢您对公司的关注！ │
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│10-16 │问：请问贵司有无市值管理措施有无维护股东基本权益的措施，26年至今贵司市值一路向下目前国内Ecall有无车 │
│ │企向贵司下单采购了 │
│ │ │
│ │答：您好！公司已制定《市值管理制度》，通过完善公司治理、坚持稳健经营、优化分红规划、深化投资者关系等│
│ │多元方式规范运作，切实维护全体股东合法权益。二级市场股价受多重因素影响，公司稳健经营、营收持续增长，│
│ │并持续加大研发投入夯实内在价值，致力为股东创造长期回报。国内 AECS法规实施时间明确，公司 eCall 产品已│
│ │具备量产能力，正积极推进主机厂适配对接。感谢您对公司的关注！ │
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│10-15 │问：尊敬的董秘您好！投资航天企业告吹之后，是否会影响公司在航天领域的发展 │
│ │ │
│ │答：您好！本次投资商业航天企业的调整，不改变公司对商业航天领域的长期价值判断。公司将持续关注产业发展│
│ │动态与技术演进方向，依托自身在车规级无线通信、智能连接领域积累的技术储备与产业资源，持续推进相关技术│
│ │在商业航天领域的应用落地探索，稳步推进公司跨域智联战略布局，积极寻找符合公司发展战略的产业合作与投资│
│ │机会。谢谢您对公司的关注！ │
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│10-09 │问：董秘你好，请问公司现在有收到车企的Ecall的项目定点嘛 │
│ │ │
│ │答：您好！公司具有丰富的eCall量产交付经验，今年eCall产品出货实现持续增长，业务推进态势良好。感谢您对│
│ │公司的关注！ │
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【3.最新公告】
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2026-11-06 17:11│慧翰股份（301600）：关于首次回购股份的公告
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慧翰微电子股份有限公司（以下简称“公司”）于 2026 年 11 月 3 日召开了第五届董事会第五次会议，审议通过了《关于回购
公司股份的议案》。公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份，用于维护公司价值及股东权益。本次回购总金额不低于人
民币5,000万元（含）且不超过人民币10,000万元（含）。回购价格不超过人民币 100 元/股（含），回购股份的数量和回购金额以回
购期满时实际回购的股份数量和回购金额为准。回购股份实施期限为自公司董事会审议通过本次回购股份方案之日起 3 个月内。具体
内容详见公司分别于 2026 年 11月 4日、11 月 6日在公司指定信息披露网站（www.cninfo.com.cn）及证券时报披露的《关于回购股
份方案的公告》（公告编号 2026-033）、《回购报告书》（公告编号 2026-034）。
一、首次回购公司股份的具体情况
根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 9号——回购股份》（以下简称《回购指引》）等相关规定，公司应当在首次回购
股份事实发生的次一交易日予以披露。现将公司首次回购股份的情况公告如下：
公司于2026年11月6日首次通过回购专用证券账户使用自有资金以集中竞价方式回购公司股份，本次回购数量为 23,000 股，占公
司目前总股本的 0.022%。首次回购股份的最高成交价为 71.61 元/股，最低成交价为 70.45 元/股，已使用资金总额为人民币 1,631,
733 元（不含交易费用）。本次回购的实施符合相关法律法规的要求以及公司既定的回购方案。
二、前十名股东和前十名无限售条件股东的名称及持股数量、持股比例情况
根据《上市公司股份回购规则》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 9号——回购股份》等相关规定，现将公司董事会公
告回购股份决议前一个交易日（即 2026 年 11 月 3日）登记在册的前十名股东和前十名无限售条件股东的名称及持股数量、持股比例
情况公告如下：
1、前十名股东持股情况：
序号 股东名称 持股数量（股） 占公司总股本
比例
1 福建国脉集团有限公司 35,201,250 33.68%
2 陈国鹰 29,520,625 28.24%
3 谢苏平 7,543,125 7.22%
4 福州开发区国有资产营运有限公 745,000 0.71%
司
5 王小可 565,000 0.54%
6 天虫资本管理有限公司－天虫兴 550,596 0.53%
盛 2 号私募证券投资基金
7 香港中央结算有限公司 374,251 0.36%
8 肖力铭 365,000 0.35%
9 上海上汽创业投资中心（有限合 244,383 0.23%
伙）
10 张凤英 240,000 0.23%
注：以上股东的持股数量为合并普通账户和融资融券信用账户后的持股数量总和。
2、前十名无限售条件股东持股情况：
序号 股东名称 持股数量（股） 占无限售条件
股份总数比例
1 福州开发区国有资产营运有限公 745,000 2.31%
司
2 王小可 565,000 1.75%
3 天虫资本管理有限公司－天虫兴 550,596 1.71%
盛 2 号私募证券投资基金
4 香港中央结算有限公司 374,251 1.16%
5 肖力铭 365,000 1.13%
6 上海上汽创业投资中心（有限合 244,383 0.76%
伙）
7 张凤英 240,000 0.74%
8 王迎新 213,000 0.66%
9 方彦挺 204,000 0.63%
10 潘冰洁 198,600 0.62%
注：以上股东的持股数量为合并普通账户和融资融券信用账户后的持股数量总和。
三、其他说明
公司首次回购股份的时间、回购股份的数量及集中竞价交易的委托时段等均符合《回购指引》的相关规定。具体如下：
1、公司未在下列期间回购股份：
（1）自可能对本公司证券及其衍生品种交易价格产生重大影响的重大事项发生之日或者在决策过程中，至依法披露之日内；
（2）中国证监会和深圳证券交易所规定的其他情形。
2、公司以集中竞价交易方式回购股份，还应当符合下列要求：
（1）委托价格不得为公司股票当日交易涨幅限制的价格；
（2）不得在深圳证券交易所开盘集合竞价、收盘集合竞价及股票价格无涨跌幅限制的交易日内进行股份回购的委托；
（3）中国证监会和深圳证券交易所规定的其他要求。
公司后续将根据市场情况在回购期限内继续实施本次回购计划，并按照相关法律法规的规定及时履行信息披露义务。敬请广大投资
者注意投资风险。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-11-07/8abf91fb-a59f-42f7-90c3-daaced751435.PDF
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2026-11-05 17:56│慧翰股份（301600）：回购股份报告书
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慧翰股份（301600）：回购股份报告书。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-11-06/6eb1d912-2200-43ee-92f7-1e13903f4455.PDF
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2026-11-03 19:31│慧翰股份（301600）：关于回购股份方案的公告
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慧翰股份（301600）：关于回购股份方案的公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-11-04/f9b76c2d-3839-4ea2-af63-baf47f094d55.PDF
【4.最新报道】
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2026-10-27 17:22│慧翰股份(301600)2026年10月27日投资者关系活动主要内容
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1、公司数字化能源管理业务目前进展如何？客户拓展情况怎样？后续增长动能如何？
答：2026 年前三季度公司数字化能源管理方案出货量持续攀升，成为公司业绩增长的重要驱动力。
客户拓展方面，公司数字化能源管理解决方案终端客户已覆盖宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、北汽福田、国轩高科等国内头部电池
厂商及知名整车企业，市场认可度快速提升。公司与宁德时代建立深度战略合作关系，作为核心供应商为其换电网络提供全链路数字化
管理解决方案，产品覆盖车端车载与电池通信管理单元、电池端监测终端、换电站端智能管理与通信模组，当前宁德时代换电站相关的
能源数字化产品基本都由公司供应。
展望后续，随着乘用车换电网络持续下沉、新能源重卡政策落地以及换电车型推广提速，叠加储能电站、船舶能源管理等增量场景
释放，公司相关业务有望保持高增长态势。
2、今年 6 月十一部门印发了新能源重卡规模化应用方案，这一政策对公司业务有何影响？重卡换电的落地节奏对公司业务敏感度
如何？
答：这项政策对公司数字化能源管理业务是明确的利好。公司的数字化能源管理解决方案此前已经落地新能源重卡场景，能够覆盖
重卡电池全生命周期的数据监测、健康管理、远程升级等数字化需求。
政策端明确到 2030 年新能源重卡渗透率达 40%、保有量突破 160 万辆，支持并引导建设重卡充换电站约 3000 个，是行业重要
催化剂；产业端，据行业研究测算电动重卡百公里运营成本较柴油重卡低约 55%，在干线物流、港口矿区等高周转场景下经济性优势显
著，长期趋势明确。
新能源重卡单车带电量是乘用车的 5-10 倍，对应的数字化管理硬件配套数量和单车价值量明显高于乘用车。若政策落地节奏符合
预期，将加快商用车换电站、配套储能设施的建设速度，直接扩大公司相关业务的市场空间。若政策延后落地，可能阶段性影响行业放
量节奏，但不会改变重卡电动化、换电模式普及的长期逻辑。
3、近期市场关注 C-V2X 强制安装标准制定的进展，请问公司在C-V2X领域有何技术储备与布局？若强标落地对公司业务有何影响
？
答：公司深耕车联网核心主业，已完成具备 C-V2X 功能产品的研发，且新一代 5G&V2X 智能终端已落地无人物流车等自动驾驶场
景，并陆续交付客户。
公司密切跟进 C-V2X 相关强制标准的制定进展，积极参与行业技术发展研讨与验证工作，持续做好技术与产品储备。2026 年前三
季度公司研发投入同比增长 25.08%，持续迭代车载通信与网联技术。
若后续 C-V2X 强制标准落地，将显著拉动车载网联终端的配套需求，公司凭借技术储备与车规级量产能力，有望充分受益行业扩
容机遇。
4、前三季度公司海外业务表现如何？有哪些新的突破？未来增长展望怎样？
公司海外业务沿“上车出海”与“出海上车”两条路径持续推进，2026 年上半年境外收入同比增长 70.50%，显著高于境内，前三
季度延续高增长态势。
答：客户与资质方面，公司已成功进入沃尔沃、马自达、韩国双龙等国际车企的全球供应链，产品实现批量供货；Tier1层面与博
世的合作取得阶段性进展，2026 年第三季度顺利通过哈曼等国际知名厂商的审核认证，海外市场准入基础进一步夯实。
目前公司已基本完成欧美及“一带一路”沿线国家的产品合规布局，具备对标全球高质量标准的交付能力。后续公司将持续深化“
出海上车”战略，深耕欧洲、日韩、东南亚等核心市场，深化与海外整车厂及全球 Tier1 的战略合作，推动海外业务持续高速增长，
提升海外业务对整体营收的贡献占比。
5、前三季度公司营收保持较快增长，但净利润同比有所下滑，主要原因是什么？后续盈利走势如何展望？
答：2026 年 1-9 月，公司整体经营保持增长，实现营业收入8.80 亿元，较去年同期增长 29.96%；经营性现金流净额 1.76亿元
，较去年同期增长 58.49%。
受客户对原材料涨价补差的结算进度影响，1-9 月归属于上市公司股东的净利润同比下降 37.96%，扣除非经常性损益的净利润同
比下降 22.29%。利润阶段性承压核心源于行业共性的成本压力：车规级存储芯片等核心元器件供给趋紧、上游原材料价格持续上涨，
导致营业成本阶段性上升；同时产业链成本传导存在滞后性与滚动结算特征，下游客户的差价补偿在时间上滞后于成本上涨，形成营收
增长与利润的“剪刀差”。
从季度节奏看，Q3 单季归属于上市公司股东的净利润环比增长 176.37%，盈利环比改善。拉长周期看，成本压力将逐步沿产业链
向下游疏导，公司客户均为行业内头部企业，具有多年合作关系。随着下游成本传导持续落地、供应链供需关系持续修复，叠加产品结
构优化与规模效应逐步释放，公司长期总体盈利水平将保持与营收同步增长。
6、截至三季度末公司合同负债较上年末大幅增长超 8倍，主要原因是什么？对后续订单有何指示意义？
答：截至 2026 年 9 月末，公司合同负债余额较上年末增长848.33%，主要系下游客户为锁定产能、保障核心元器件供应支付的保
供预付款。
合同负债大幅增长一方面反映出客户对公司供应能力与技术实力高度认可，合作粘性持续提升；另一方面也可作为观察后续订单交
付节奏的参考指标之一，随着客户订单逐步交付、结算，合同负债将转化为营业收入。
7、面对上游核心元器件涨价与供给波动，公司供应链管理有哪些应对举措？核心元器件国产化进展如何？
答：为应对原材料价格波动与供给压力，公司已搭建全流程精细化供应链管理体系：一是对核心物料与辅助物料实行分级采购管理
，核心元器件由公司自主统筹采购，从源头把控供应链稳定性；二是依托平台化、模块化的产品设计能力，核心零部件可快速切换备选
方案，有效平滑价格波动与供应中断风险；三是动态调整库存水平与采购节奏，与上下游客户保持紧密沟通协同，共同消化成本波动压
力。备货方面，截至三季度末公司存货余额 5.30 亿元，较上年末增长 65.70%，主要系核心物料及经营性备货增加，优先保障头部客
户的交付需求，整体存货规模与结构匹配公司业务增长节奏。
元器件国产化方面，公司持续推进核心元器件的国产化替代布局，依托自身平台化研发能力，逐步开展国产芯片、元器件的验证与
导入工作，在保障产品车规级性能与可靠性的前提下，持续优化成本结构、提升供应链自主可控能力，相关工作稳步推进中。
8、请问车载紧急呼叫 AECS 国标的最新落地节奏如何？公司作为核心起草单位之一，目前相关业务准备情况怎样？
答：车载紧急呼叫（AECS）国家标准已于 2025 年 4月正式发布，公司作为国标核心起草单位，工程师团队参与标准文本编制与技
术规范制定，也是全球首家通过国标 AECS 测试认证的企业。
根据目前推进节奏，国标落地采取分阶段推进模式，强制装车范围覆盖 M1 类乘用车：2027 年 7月起新申请型式批准的新款乘用
车须安装符合 AECS 标准的系统方可取得车型公告；2028 年 7月起，已获型式批准的在产乘用车车型，其生产、销售的新车均须完成
合规标配。
目前各车企正密切跟进并做好落地筹备工作，公司已在技术储备、产能规划、客户项目对接等方面完成全面布局，合作整车厂在推
进车型开发与适配验证。前三季度公司车载智能网联核心主业出货量稳步增长，业务规模有序扩张，随着国标落地节点临近，国内 AEC
S 市场将进入释放阶段。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-10-27/1225629970.PDF
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2026-10-25 06:12│慧翰股份（301600）2026年三季报简析：增收不增利，存货明显上升
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慧翰股份2026年三季报显示，公司营收达8.8亿元，同比增长29.96%，但归母净利润降至8430.07万元，降幅37.96%，呈现增收不增
利态势。单季净利同比降24.4%，主因上游原材料涨价及成本传导滞后导致毛利率下滑。存货同比激增84.79%。公司现金流良好，但需
警惕应收账款高企风险。长期看，下游客户信誉较强，成本压力有望逐步消化。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102500000822.shtml
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2026-10-23 17:47│图解慧翰股份三季报：第三季度单季净利润同比下降24.40%
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慧翰股份2026年三季报显示，公司前三季度营收8.8亿元，同比增长29.96%，但归母净利润8430.07万元，同比下降37.96%。单三季
度营收2.9亿元，同比增长28.21%，归母净利润3179.41万元，同比下降24.4%。公司毛利率为21.28%，负债率35.91%，财务费用表现良
好。整体来看，公司营收保持增长态势，但利润端面临压力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102300032197.shtml
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】
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│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
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│2026-11-05 │ 20829.14│ 595.72│ 151.94│ 0.04│ 20981.08│
│2026-11-04 │ 21075.87│ 913.82│ 162.51│ 0.00│ 21238.38│
│2026-11-03 │ 21033.35│ 475.97│ 154.16│ 0.05│ 21187.51│
│2026-11-02 │ 21163.51│ 422.30│ 155.37│ 0.04│ 21318.87│
│2026-10-30 │ 21634.19│ 692.82│ 151.07│ 0.00│ 21785.27│
│2026-10-29 │ 21853.35│ 559.19│ 162.14│ 0.05│ 22015.49│
│2026-10-28 │ 21876.98│ 835.47│ 166.83│ 0.00│ 22043.81│
│2026-10-27 │ 21686.29│ 460.93│ 162.59│ 0.02│ 21848.88│
│2026-10-26 │ 21811.83│ 789.88│ 168.43│ 0.00│ 21980.27│
│2026-10-23 │ 21977.50│ 765.80│ 174.13│ 0.02│ 22151.63│
│2026-10-22 │ 22057.65│ 441.79│ 166.35│ 0.07│ 22224.00│
│2026-10-21 │ 22001.04│ 423.60│ 164.10│ 0.00│ 22165.14│
│2026-10-20 │ 22115.16│ 427.67│ 169.88│ 0.02│ 22285.04│
│2026-10-19 │ 22153.63│ 491.32│ 160.89│ 0.01│ 22314.52│
│2026-10-16 │ 22258.03│ 442.38│ 155.56│ 0.05│ 22413.58│
│2026-10-15 │ 22224.74│ 298.97│ 150.79│ 0.00│ 22375.53│
│2026-10-14 │ 22675.05│ 133.13│ 157.77│ 0.07│ 22832.82│
│2026-10-13 │ 23022.09│ 349.76│ 156.60│ 0.00│ 23178.69│
│2026-10-12 │ 23042.56│ 186.53│ 158.86│ 0.03│ 23201.42│
│2026-10-09 │ 23154.78│ 565.46│ 160.69│ 0.32│ 23315.46│
│2026-10-08 │ 23133.13│ 269.61│ 136.58│ 0.06│ 23269.71│
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