最新提示☆ ◇301600 慧翰股份 更新日期：2025-12-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│每股收益(元) │ 1.3000│ 0.8976│ 0.6172│ 3.0790│
│每股净资产(元) │ 12.0330│ 11.6307│ 19.1094│ 18.4922│
│加权净资产收益率(%) │ 10.5600│ 7.1400│ 3.2800│ 23.7400│
│实际流通A股(万股) │ 3225.85│ 2614.95│ 1755.00│ 1755.00│
│限售流通A股(万股) │ 7226.50│ 7837.40│ 5260.00│ 5260.00│
│总股本(万股) │ 10452.35│ 10452.35│ 7015.00│ 7015.00│
├─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤
│●最新公告:2025-11-17 15:56 慧翰股份（301600）：第四届董事会第十七次会议决议公告(详见后) │
│●最新报道:2025-12-03 17:26 慧翰股份(301600)2025年12月3日投资者关系活动主要内容(详见后) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):67713.62 同比增(%):-7.85；净利润(万元):13587.91 同比增(%):0.75 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2025-09-30 10派5元(含税) 股权登记日:2025-11-06 除权派息日:2025-11-07 │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数11409,减少21.83% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数14596,增加5.43% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-12-04投资者互动:最新1条关于慧翰股份公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●限售解禁:2027-09-13 解禁数量:7226.50(万股) 占总股本比:69.14(%) 解禁原因:首发、公开增发网下配售股份 状态:预估 │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘
【主营业务】
车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售；为客户提供软件和技术服务
【最新财报】
┌─────────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
├─────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│每股经营现金流(元) │ 1.0650│ 0.8010│ -1.4700│ 0.7080│
│每股未分配利润(元) │ 4.4147│ 4.1390│ 7.9469│ 7.3297│
│每股资本公积(元) │ 6.1561│ 6.1561│ 9.6625│ 9.6625│
│营业收入(万元) │ 67713.62│ 45065.34│ 21629.53│ 102196.90│
│利润总额(万元) │ 15347.38│ 10622.48│ 4871.52│ 19785.42│
│归属母公司净利润(万) │ 13587.91│ 9382.50│ 4329.80│ 17546.58│
│净利润增长率(%) │ 0.75│ 26.33│ ---│ 37.54│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
└─────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
【近五年每股收益对比】
┌─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
├─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│2025 │ ---│ 1.3000│ 0.8976│ 0.6172│
│2024 │ 3.0790│ 1.5507│ 0.8539│ 0.6300│
│2023 │ 2.4254│ 1.7717│ 1.0100│ ---│
│2022 │ 1.6300│ 1.1000│ ---│ 0.3000│
│2021 │ 1.1800│ ---│ ---│ ---│
└─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│12-04 │问：请问截止到2025年11月30日，公司股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：请关注公司定期报告披露的股东数据，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-27 │问：公司的无线通信模组可以用于AI玩具、AI眼镜吗 │
│ │ │
│ │答：公司产品信息请参考公司定期报告，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-27 │问：尊敬的董秘您好，我们公司的客户理想宣布要搞ai眼镜，据我的了解，我们公司的产品技术可以应用到ai互联│
│ │通信领域，完全可以应用到ai眼镜上，希望公司以后多往ai上拓展，人工智能的前景是非常广阔的，谢谢董秘的回│
│ │复！ │
│ │ │
│ │答：谢谢您的建议！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-18 │问：请问最新的股东户数 │
│ │ │
│ │答：请关注公司定期报告披露的股东数据，谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-14 │问：公司是否已有或计划开展卫星通讯相关业务 │
│ │ │
│ │答：公司业务情况请以公司公开披露信息为准。 │
└──────┴──────────────────────────────────────────────────┘
【3.最新公告】
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2025-11-17 15:56│慧翰股份（301600）：第四届董事会第十七次会议决议公告
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
慧翰股份（301600）：第四届董事会第十七次会议决议公告。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-11-18/3f1ffb5d-49b1-476d-95af-a427754c221d.PDF
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2025-11-17 15:55│慧翰股份（301600）：调整部分募投项目内部投资结构的核查意见
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
广发证券股份有限公司（以下简称“保荐机构”）作为慧翰微电子股份有限公司（以下简称“慧翰股份”或“公司”）首次公开发
行股票并在创业板上市持续督导阶段的保荐机构，根据《证券发行上市保荐业务管理办法》《上市公司募集资金监管规则》《深圳证券
交易所创业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2号——创业板上市公司规范运作》等有关规定，对慧翰股份
调整部分募投项目内部投资结构事项进行了审慎核查，具体核查情况如下：
一、募集资金基本情况
经中国证券监督管理委员会《关于同意慧翰微电子股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》（证监许可〔2024〕885号）同意
注册，并经深圳证券交易所同意，公司首次公开发行人民币普通股（A股）股票 1,755.00万股，每股发行价格为人民币 39.84 元，募
集资金总额为人民币 69,919.20 万元，扣除各项发行费用（不含税）人民币 7,211.93万元，募集资金净额为人民币 62,707.27万元。
上述募集资金已于 2024 年 9月 6日到账，并由容诚会计师事务所（特殊普通合伙）出具了《验资报告》（容诚验字[2024]361Z00
37号）。公司依照相关规定对募集资金的存放和使用实行专户管理，并与保荐机构及存放募集资金的商业银行签署了《募集资金三方监
管协议》。
二、募集资金使用情况
根据《慧翰微电子股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》《慧翰微电子股份有限公司关于调整募集资金投资
项目拟投入募集资金金额的公告》（公告编号：2024-004）相关内容，截至 2025年 10 月 31日，公司首次公开发行股票募集资金投资
项目（以下简称“募投项目”）的资金使用计划及进展如下：
单位：万元
序号 项目名称 项目投资金额 拟投入募集资金 累计投入募集资金
金额 金额
1 智能汽车安全系统研 24,141.00 19,470.27 6,643.27
发及产业化项目
2 5G车联网TBOX研发 20,964.00 16,996.00 3,025.56
及产业化项目
3 研发中心建设项目 26,241.00 26,241.00 12.17
合计 71,346.00 62,707.27 9,681.00
三、募集资金的存放情况
截至 2025年 10月 31日，公司募集资金的存放情况如下：
单位：万元
银行名称 银行账号 余额
中国农业银行股份有限公司福建自贸试验 13105101040020083 7,043.59
区福州片区分行
兴业银行股份有限公司福州大名城支行 117070100100176484 6,183.02
中国建设银行股份有限公司福州台江支行 35050188430000002208 6,689.38
合计 19,916.00
注：截至 2025年 10月 31日，募集资金现金管理总额 34,000.00 万元，理财收益及利息收入净额为 889.73 万元。
四、调整募集资金投资项目的概述
本次调整募投项目是在各募投项目不变、投资规模不变的前提下，调整部分募投项目内部投资结构。
（一）智能汽车安全系统研发及产业化项目
本项目拟投资 24,141.00万元，拟投入募集资金金额 19,470.27万元，内部投资结构调整情况如下：
序号 调整前项目 调整前募集资金投 调整后项目 调整后募集资金投
资额（万元） 资额（万元）
1 购置设备 1,686.00 购置设备 356.00
2 购置软件 189.27 购置软件 189.27
3 人员费用 6,795.00 人员费用 5,595.00
4 研发材料 3,200.00 材料费用 5,730.00
5 测试认证 4,100.00 测试认证 4,100.00
6 铺底流动资金 3,500.00 铺底流动资金 3,500.00
合计 19,470.27 合计 19,470.27
注：项目投资含研发及产业化支出。
（二）5G车联网 TBOX研发及产业化项目
本项目拟投资 20,964.00万元，拟投入募集资金金额 16,996.00万元，本次内部投资结构调整情况如下：
序号 调整前项目 调整前募集资金 调整后项目 调整后募集资金
投资额（万元） 投资额（万元）
1 购置设备 3,126.00 购置设备 461.00
2 购置软件 1,670.00 购置软件 585.00
3 人员费用 6,000.00 人员费用 5,200.00
4 研发材料 1,200.00 材料费用 5,750.00
5 测试认证 2,500.00 测试认证 2,500.00
6 铺底流动资金 2,500.00 铺底流动资金 2,500.00
合计 16,996.00 合计 16,996.00
注：项目投资含研发及产业化支出。
（三）调整部分募投项目内部投资结构的原因
上述项目已完成部分研发，逐渐进入产业化阶段，公司根据上述募集资金投资项目实际进展情况，调整募投项目内部投资结构。调
整后未改变募投项目、募集资金投入项目金额及项目建成时间。
五、本次调整部分募投项目内部投资结构对公司的影响
本次调整部分募投项目内部投资结构是公司根据市场环境、项目实际情况作出的审慎决定，有利于提高募集资金的使用效率，优化
公司整体资源配置，不会对公司经营情况、财务状况产生不利影响。本次调整不存在改变募投项目和损害公司及全体股东利益的情形，
不会对公司的正常经营产生重大不利影响，符合公司的长远发展规划与股东的长远利益。公司将严格遵守《上市公司募集资金监管规则
》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2号——创业板上市公司规范运作》等相关规定。
六、履行的审议程序及相关意见
（一）董事会审议情况
公司第四届董事会第十七次会议审议通过《关于调整部分募投项目内部投资结构的议案》，同意公司调整部分募投项目内部投资结
构。本次议案无需提交公司股东会审议。
（二）公司董事会审计委员会意见
公司本次调整部分募投项目内部投资结构是公司经过审慎分析后作出的决定，没有改变募投项目，履行了必要的审议程序，符合《
上市公司募集资金监管规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2号——创业板上市公司规范运作》等相关法律规定，不存在
损害上市公司利益和全体股东利益的情形。
七、保荐机构核查意见
经核查，保荐机构认为：公司本次调整部分募投项目内部投资结构的事项已履行了必要的审议程序。本次募投项目内部投资结构的
调整不存在损害公司及股东利益的情形，不会影响募投项目的正常实施和公司的正常生产经营，符合《上市公司募集资金监管规则》《
深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2号——创业板上市公司规范运作》以及公司《募集资金管理办法》等相关规定的要求。综上
，保荐机构对本次调整部分募投项目内部投资结构的事项无异议。保荐代表人：蒋迪 杨华川
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-11-18/57800e3c-4d99-4dad-a03e-501df97c8560.PDF
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2025-11-17 15:52│慧翰股份（301600）：关于调整部分募投项目内部投资结构的公告
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
慧翰股份（301600）：关于调整部分募投项目内部投资结构的公告。公告详情请查看附件。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-11-18/37c72964-d440-4510-b011-a7a9b58bff70.PDF
【4.最新报道】
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2025-12-03 17:26│慧翰股份(301600)2025年12月3日投资者关系活动主要内容
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
1、请问公司通过的欧盟NG-eCall和原来的旧标准有什么差异？欧盟为何要更新这个标准呢？
答:欧盟原 eCall 标准于 2019 年起正式强制实施，彼时欧洲通信网络的主流协议以 2G/3G 蜂窝网络为核心。随着通信技术的迭
代演进，当前欧洲主流通信协议已升级至 4G/5G，原有标准已难以匹配技术发展趋势与实际应用需求，因此欧盟启动标准迭代更新工作
，旨在通过强化系统功能提升紧急救援响应效率，进一步挽救生命、创造更大社会价值。
作为传统 eCall 认证的升级版本，NG-eCall 认证围绕车载紧急呼叫系统的技术标准、数据传输能力及网络兼容性进行了全方位优
化：网络支持层面，将原有的 2G/3G 蜂窝网络适配升级为 4G/5G 与 IMS 技术；传输机制方面，不再依赖传统语音通道，通过 IMS 技
术实现语音与数据的并发传输，在显著拓展数据传输容量的同时，大幅提升了数据传输速率。
2、请问国标 AECS 对比欧盟的 NG-eCall 标准是会宽松一些吗？
答:国标 AECS 作为我国自主研发的车载紧急呼叫系统，属于法定强制配置件，是车辆继安全带、安全气囊之后的第三道关键安全
保障。主管部门及行业在制定相关法规时秉持审慎严谨的原则，因此国标 AECS 的要求并不低于欧盟NG-eCall 标准，部分维度的要求
甚至更为严格。在通信网络适配方面，国标 AECS 同样支持 4G/5G 技术；定位系统层面，其集成了我国自主研发的北斗卫星导航系统
，而在数据传输机制及语音通道设计上，国标 AECS 与欧盟 NG-eCall 认证亦存在差异。
3、请问公司的 TBOX 产品有什么新的发展方向吗？
答:随着消费者对智能驾驶、实时互联等智能网联功能的需求持续升级，TBOX 产品的功能需求是不断增加的。为响应行业智能化、
网联化的升级趋势，公司针对性推出 5G-V2X（车路协同）TBOX 产品，有效带动单车价值量显著增长。
目前，TBOX 市场的供应商主要分为三类：第一类是大陆、博世、法雷奥等国际汽车零部件供应商；第二类是具备车企背景的供应
商；第三类是像公司这样的独立第三方供应商。作为第三方供应商，公司已与国内头部车企建立广泛且深入的合作关系，并逐步向合资
、外资车企阵营渗透，产品已成功配套上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪等国内主流车企，以及大众汽车、丰田汽车
、通用汽车等国际知名车企的相关车型。
近年来，随着国内厂商研发实力的持续提升、技术迭代速度的加快，产品性能与稳定性不断优化，叠加丰富的场景化应用经验及完
整的供应链体系支撑，国产品牌在 TBOX 市场的高性价比优势与本土供应链服务优势逐步凸显。在此背景下，国产 TBOX 厂商的市场竞
争力持续增强，不仅逐步实现对进口产品的替代，更呈现向外资、合资车企供应链延伸的良好趋势。依托多年来积累的广泛客户基础，
公司深度贴合客户多样化需求，沉淀了大量不同应用场景下的实践经验。客户的创新需求持续驱动公司进行技术创新与产品迭代，逐步
形成了公司产品的独特竞争优势。
4、公司在 eCall 方面独特的竞争优势吗？
答:公司是国内最早在 eCall 领域开始布局的企业。早在2013 年欧盟启动 eCall 系统相关研究阶段，公司即洞察到该系统在缩短
交通事故救援时效、降低死亡率、保障生命安全方面的核心价值与广阔市场潜力。随即快速切入该领域，在欧盟 eCall 系统法规制定
初期便积极参与一致性测试工作，率先构建起技术先发优势。
2019 年，公司 eCall 终端获国内首张欧盟 eCall 认证证书，同时成为全球首批获得联合国欧洲经济委员会 UN-R144标准认证的
企业；2025 年 1月 6日，再次率先取得欧盟新一代 NG eCall 认证，跻身全球首批获此资质的企业行列。
在国内市场，公司深度参与行业标准构建，作为国标AECS 的起草单位之一，工程师团队全程参与标准文本编制与技术规范制定。2
025 年 9 月 30 日，公司的车载紧急呼叫系统，在中汽研汽车检验中心（天津）通过国标 AECS 测试，成为全球首家通过该认证测试
的企业。至此公司的车载终端已兼容全球所有紧急呼叫系统。
公司作为国内最早获得欧盟 eCall 认证及英国、阿联酋、沙特等多个国家及地区测试认证资质的企业，相关产品已实现大规模量
产并出口海外，经过多轮技术迭代与市场验证，积累了丰富的项目落地经验及周边技术适配能力，形成了公司 eCall 产品的独特竞争
优势。
5、关注到公司的海外收入占比还比较低，请问公司有考虑进行更多国际化的布局吗？
答:目前，公司产品的出海模式主要为搭载于国内主机厂的出口车辆，相关收入按统计口径归类为国内收入。与此同时，公司积极
推进全球化战略布局，加大对欧洲、日韩等核心市场的拓展力度，已成功切入沃尔沃、马自达、双龙等国际知名车企的供应链体系，逐
步构建起覆盖海内外核心客户的稳定合作网络。
为进一步深化国际化布局、提升海外市场自主拓展能力，公司正推进从 “上车出海” 到 “出海上车” 的战略升级。今年，公司
已顺利通过德国 VDA6.3 认证，这一成果标志着公司在质量管理体系、技术合规性及运营流程标准化等方面的综合能力获得国际权威认
可，为后续持续深化与全球车企的合作、稳步提升海外收入占比奠定了坚实基础。
6、能问公司对自己未来的发展有什么布局？
答:面对市场挑战，公司正处于战略蓄力期，核心思路是依托成熟业务积淀深化核心赛道布局，同时积极开拓新增长领域，储备长
期发展动能。
公司在核心技术与产品领域已形成坚实基础，5G TBOX产品开始放量且拓展应用至无人物流车场景；作为全球首家通过国标 AECS
认证测试的企业，未来将持续为国内外整车厂提供技术与产品支持，缩短其认证周期，共同对标中国汽车安全新高度；同时通过德国 V
DA6.3 认证，质量管理、技术合规及运营标准化达到到国际先进水平，为业务拓展筑牢合规根基。
在此基础上，公司全力推进新业务方向布局：端云协同驱动的 “数字化能源管理解决方案” 已规模化落地，覆盖全品类电池与能
源设备，超充、换电等核心场景实现量产，成功切入能源领域市场；新一代 5G-V2X 车联网智能终端规模化应用，显著提升产品单车价
值，进一步打开车路协同多元应用场景；同时将通信及汽车领域的核心技术降维拆解，拓展至工业物联网等多元场景，挖掘新增长空间
，并推动从“上车出海”到“出海上车”的战略跨越，持续拓宽发展边界。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-03/1224847262.PDF
─────────┬─────────────────────────────────────────────────
2025-11-27 20:56│慧翰股份(301600)2025年11月27日投资者关系活动主要内容
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
1、作为国内首家通过了欧盟新一代NG-eCall认证的企业，请问该认证和原来的 eCall 认证有什么异同？国标的AECS 和欧盟的 NG
-eCall 认证又有什么差异？
答：欧盟的 NG-eCall 认证是传统 eCall 的升级版本，主要针对车载紧急呼叫系统的技术标准、数据传输能力和网络兼容性进行
了全面优化：从 2G/3G 蜂窝网络升级为 4G/5G 与 IMS技术，不再依赖语音通道，通过 IMS 技术实现语音与数据的并发传输，在拓展
数据容量的同时使得数据传输速率大幅提高。
国标 AECS 的通信网络同样适用 4G/5G，但在定位系统上是集成了我国自主的北斗卫星导航系统，数据传输和语音通道也与欧盟的
NG-eCall 认证有所不同。
2、请问国标 AECS 落地会带来什么影响呢？
答：国标 AECS 是中国自己的车载紧急呼叫系统强制性标准。该系统主要用于道路生命救援，是继安全带、安全气囊之后又一重要
汽车安全部件。AECS 标准落地后，参考欧盟的经验，将大幅缩短救援时间，降低交通事故的死亡率，挽救生命。.
3、请问现在国内 eCall 产品的渗透率如何？国标 AECS落地后对渗透率会有怎样的影响？
答：在国标 AECS 正式出台之前，国内车型所搭载类似系统，多是车企依据自身理解与需求自行定义的产品或服务，缺乏统一规范
。而随着国标 AECS 的发布，汽车市场将迎来重要转变。原有自行定义的此类系统势必要逐步向国标靠拢，最终在国标 AECS 落地后渗
透率会达到 100%。
4、公司在 eCall 方面有什么竞争优势吗？
答：公司是国内最早在 eCall 领域开始布局的企业。早在2013 年欧盟启动 eCall 系统相关研究阶段，公司即洞察到该系统在缩
短交通事故救援时效、降低死亡率、保障生命安全方面的核心价值与广阔市场潜力。随即快速切入该领域，在欧盟 eCall 系统法规制
定初期便积极参与一致性测试工作，率先构建起技术先发优势。
2019 年，公司 eCall 终端获国内首张欧盟 eCall 认证证书，同时成为全球首批获得联合国欧洲经济委员会 UN-R144标准认证的
企业；2025 年 1月 6日，再次率先取得欧盟新一代 NG eCall 认证，跻身全球首批获此资质的企业行列。
在国内市场，公司深度参与行业标准构建，作为国标AECS 的起草单位之一，工程师团队全程参与标准文本编制与技术规范制定。2
025 年 9 月 30 日，公司的车载紧急呼叫系统，在中汽研汽车检验中心（天津）通过国标 AECS 测试，成为全球首家通过该认证测试
的企业。至此公司的车载终端已兼容全球所有紧急呼叫系统。
公司作为国内最早获得欧盟 eCall 认证及英国、阿联酋、沙特等多个国家及地区测试认证资质的企业，相关产品已实现大规模量
产并出口海外，经过多轮技术迭代与市场验证，积累了丰富的项目落地经验及周边技术适配能力，形成了公司 eCall 产品的独特竞争
优势。
|