最新提示☆ ◇600150 中国船舶 更新日期:2026-03-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.9870│ 0.6590│ 0.2520│ 0.8100│
│每股净资产(元) │ 18.7543│ 11.7941│ 11.6345│ 11.3808│
│加权净资产收益率(%) │ 6.2000│ 5.6300│ 2.1900│ 7.2800│
│实际流通A股(万股) │ 752562.13│ 447242.88│ 447242.88│ 447242.88│
│限售流通A股(万股) │ ---│ ---│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 752562.13│ 447242.88│ 447242.88│ 447242.88│
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│●最新公告:2026-01-30 00:00 中国船舶(600150):第九届董事会第六次会议决议公告(详见后) │
│●最新报道:2026-01-30 12:09 国金证券:给予中国船舶买入评级(详见后) │
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│●业绩预告: │
│2026-01-30 预告业绩:业绩大幅上升 │
│预计公司2025年01-12月归属于母公司所有者的净利润为700000万元至840000万元,与上年同期相比变动幅度为65.89%至99.07%。 │
│扣非后净利润530000.00万元至670000.00万元,与上年同期相比变动幅度为72.53%-118.11%。 │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):10740280.38 同比增(%):17.96;净利润(万元):585178.04 同比增(%):115.41 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派2.5元(含税) 股权登记日:2025-06-20 除权派息日:2025-06-23 │
│●增发:2025-09-11 通过非公开发行305319.2530万股 发行价:37.590元 增发上市日:2025-09-16 股权登记日:--- 发行对象:吸收│
│合并的发行对象为中国船舶重工股份有限公司的全体换股股东。 │
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│●股东人数:截止2025-09-30,公司股东户数916905,增加228.92% │
│●股东人数:截止2025-06-30,公司股东户数278764,增加0.23% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2026-02-12投资者互动:最新19条关于中国船舶公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
造船业务(军、民);修船业务;海洋工程;机电设备
【最新财报】 ●2025年报预约披露时间:2026-04-30
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ 0.4110│ 0.5270│ -0.5990│ 1.1710│
│每股未分配利润(元) │ 2.8744│ 2.9079│ 2.7511│ 2.4992│
│每股资本公积(元) │ 14.4150│ 7.5523│ 7.5522│ 7.5521│
│营业收入(万元) │ 10740280.38│ 4032503.12│ 1585798.31│ 7858440.65│
│利润总额(万元) │ 827334.01│ 351825.76│ 133343.12│ 409886.72│
│归属母公司净利润(万) │ 585178.04│ 294598.45│ 112690.39│ 361413.56│
│净利润增长率(%) │ 157.71│ 108.59│ 180.99│ 22.21│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 0.9870│ 0.6590│ 0.2520│
│2024 │ 0.8100│ 0.4580│ 0.3160│ 0.0900│
│2023 │ 0.6600│ 0.5730│ 0.1240│ 0.0100│
│2022 │ 0.0400│ 0.3280│ 0.0440│ 0.0120│
│2021 │ 0.0500│ 0.0920│ 0.0580│ 0.0210│
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【2.互动问答】
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│02-12 │问:公司作为船舶集团的上市标杆,为何船周期已经到来几年了,我们的盈利水平就是上不去,请不要合并完重工│
│ │让大家发现是1 1还是1 │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。根据公司披露的有关《公司2025年年度业绩预增公告》,公司预计2025年年度实现归属│
│ │于母公司所有者的净利润在700,000万元至840,000万元之间,与上年同期(按合并完成后重述口径)相比,增加27│
│ │8,043万元至418,043万元之间,同比增加约65.89%至99.07%。谢谢! │
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│02-12 │问:公司预计2025年归属于母公司所有者的净利润上限是84亿元,wind一致预期超过98亿元,请问大幅低于市场预│
│ │期的原因是什么?公司发布所属公司财务资助报告显示中国重工向衡远科技提供5000万元借款,七所控股向七所高│
│ │科提供1.5亿元借款,但是中国重工仅持有衡远科技53.39%股权,中船集团重庆船舶是否按其持股比例向衡远科技 │
│ │提供贷款?为什么不是由中国船舶集团重庆船舶提供担保?为什么衡远科技2025年前三季度净利润处于亏损? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。衡远科技为公司合并报表范围内企业,本次财务资助系支持所属企业生产、经营、发展│
│ │需要,可减少公司合并范围内整体融资总量,降低资金使用成本。衡远科技及七所高科分别就本次借款向中国重工│
│ │及七所控股提供全额担保,保证到期偿还本金和利息,且公司能够对衡远科技、七所高科业务、财务等经营管理事│
│ │项进行有效控制,确保公司资金安全,故其他股东未就本次财务资助事项提供同比例财务资助或提供担保。本次财│
│ │务资助事项整体风险可控,不存在向关联方输送利益的情形,也不存在损害公司及股东,特别是中小股东利益的情│
│ │形。谢谢! │
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│02-12 │问:公司向所属公司提供财务资助公告显示七所控股向七所高科提供1.5亿元借款,但是七所控股仅持有七所高科7│
│ │6.4%,七所控股其他股东是否按其持股比例向七所高科贷款?如果不,这显然侵犯中小股东利益,为什么七所高科│
│ │2025年前三季度净利润低于2024年前三季度? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。有关问题请参阅上述已回复内容。谢谢! │
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│02-12 │问:尊敬的董秘,您好:公司业绩预增,但市场反应低迷,股价与大盘表现严重背离。尤其与中国重工重组后,股│
│ │价持续下行。做为投资者,我们深感困惑:公司如何看待自身市值与行业龙头地位及发展前景的显著落差?为维护│
│ │股东权益,管理层是否有明确、有力的市值管理举措?期待您的回应。 │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。股价涨跌受多重因素的影响。公司高度重视市值管理,将在持续做好生产经营工作的同│
│ │时,通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作,持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值,努力推│
│ │动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢! │
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│02-12 │问:建议公司每个月定期公布月新签订单信息,让投资者及时获知公司情况。 │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注和建议。谢谢! │
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│02-12 │问:董秘你好!贵司重大资产重组时上证指数2717点,现在是4100多点,股价始终没有起色,市场似乎对重组一直│
│ │不认可,对去年业绩也十分失望,公司高层有没有应对措施来缓解极度悲观的情绪? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。股价涨跌受多重因素的影响。公司将在持续做好生产经营工作的同时,通过多样化方式│
│ │和渠道开展投资者沟通工作,持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值,努力推动上市公司市场价值│
│ │与内在价值相匹配。谢谢! │
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│02-12 │问:恭喜公司的四季度业绩居然都赶上st松发了,简直是可喜可贺,希望领导们继续努力,不然要被st松发超过了│
│ │! │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您对公司的关注和支持。谢谢! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-12 │问:公司公众号里面都是之前中国船舶的经营信息,很少见到有原中国重工旗下船厂经营信息,比如:大连船舶重│
│ │工等,是不是合并后,发现中国重工效率低下问题更突出,也无新船出坞等,不堪一发? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。公司微信公众号作为投资者关系管理及品牌宣传的平台之一,发布内容聚焦于不同时期│
│ │的宣传重点,我们将全面展示所属企业的经营情况。谢谢! │
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│02-12 │问:公司新签的订单,达到亿元级别的,是不是都可以发布在公司公众号上,来提振一下投资者信心。因为总见恒│
│ │力造船天天发,不知道是不是原公司客户的订单被民企抢走了很多? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注和建议,公司目前生产经营情况良好,手持订单饱满。谢谢! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-12 │问:董秘你好!经常见贵司上新闻联播当模范生,很多投资者也因此深信基本面优秀而持有,却被现实狠狠打脸,│
│ │上证指数上涨一千点贵司却原地踏步,这种落差究竟是怎么造成的? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。股价涨跌受多重因素的影响。公司将在持续做好生产经营工作的同时,通过多样化方式│
│ │和渠道开展投资者沟通工作,持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值,努力推动上市公司市场价值│
│ │与内在价值相匹配。谢谢! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-12 │问:请问董秘,中国船舶近一两年一直压盘控价,一是为了重组重工,二是为重组沪东中华,主力压价是为了这两│
│ │项低价重组吧? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。股价涨跌受多重因素的影响,不存在您提及的上述情形。公司将在持续做好生产经营工│
│ │作的同时,通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作,持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值,│
│ │努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-12 │问:董秘你好!所有海内外的造船板块相关公司股价表现均已大幅领先贵司,请问公司是否有重大事项隐瞒,从而│
│ │导致股价长期低迷,甚至还没回到重大重组时的换股价37.84元? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。公司没有应披露未披露的信息。谢谢! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-12 │问:中国船舶的基金机构,拿着基民的钱不干人事,大盘、板块指数近两年涨了50%,中国船舶股价两年一分钱没 │
│ │涨,真不知道公司的市值是怎么管的? │
│ │ │
│ │答:您好,非常理解您的心情,公司将努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-12 │问:中国船舶作为中国造船行业龙头,连续二十余年股价低迷,董事会和高管层难辞其咎,希望对此引起高度重视│
│ │,采取有效措施加强市值管理,如股份回购、大股东增持等,以优异的经营业绩和股价表现回报广大投资者,而不│
│ │是毫不负责的归咎于市场波动。 │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注和建议,谢谢! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-12 │问:公司作为中国海防的核心嵴梁,折算美金市值375亿,市值比韩国三星、现代重工还低,这样的市值合理吗? │
│ │管理层一边拿着高薪,一边对市值管理佛系到底,从没出来给个定心丸,所谓的“重视投资者关系”变成一句空话│
│ │。 坐拥央企顶级资源,扛着国家海洋战略大旗,却让坚守的股民寒心!这样的市值表现,对得起全球第一的硬实 │
│ │力吗?管理层真的看不到散户的无奈吗? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。公司一直密切关注二级市场股价走势,我们也理解投资者对公司股价表现的关切,公司│
│ │将努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-12 │问:向投资者披露股东人数应该是上市公司的义务请问董秘,为什么不公开?请问中国船舶最新的股东人数是多少│
│ │? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。为保证所有投资者平等获悉公司信息,根据信息披露公平原则,公司会在定期报告中披│
│ │露股东人数。谢谢! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-12 │问:董秘你好! 中国船舶为什么还没有进行业绩预告?是未达到预告的标准,还是如传说的为了配合新发行的ETF│
│ │建仓? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。公司严格按照相关规定履行信息披露义务,已于2026年1月30日发布了《公司2025年年 │
│ │度业绩预增公告》。谢谢! │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│02-12 │问:请问你们工作效率怎么这么拉胯,一个业绩预告都要拖到最后一天,故意的? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。公司严格按照相关规定履行信息披露义务。谢谢! │
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│02-12 │问:公司在回答人民币贬值对业绩的影响的时候。公司曾明确回复:人民币贬值对公司盈利具有一定的有利影响 │
│ │。而在回答人民币升值对公司业绩的影响的时候,却大谈汇率中性原则,能规避汇率波动带来的风险。让普通投资│
│ │者误以为人民币升值对公司业绩没有影响。请问这是否属于误导投资者? │
│ │ │
│ │答:您好,感谢您的关注。汇率波动对造船企业业绩具有一定的影响。长期以来,公司始终秉持汇率风险中性管理│
│ │原则进行汇率风险管理。注重降低风险敞口,通过签署远期结售汇合约,降低汇率波动对公司收入的影响,降低收│
│ │入以及利润的不确定性,弱化汇率波动对财务报表的冲击。谢谢! │
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【3.最新公告】
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2026-01-30 00:00│中国船舶(600150):第九届董事会第六次会议决议公告
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中国船舶(600150):第九届董事会第六次会议决议公告。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2026-01-30/600150_20260130_CYD4.pdf
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2026-01-30 00:00│中国船舶(600150):外部信息使用人管理制度
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中国船舶(600150):外部信息使用人管理制度。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2026-01-30/600150_20260130_Q3EE.pdf
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2026-01-30 00:00│中国船舶(600150):年报信息披露重大差错责任追究制度
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
中国船舶(600150):年报信息披露重大差错责任追究制度。公告详情请查看附件
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2026-01-30/600150_20260130_4FQZ.pdf
【4.最新报道】
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2026-01-30 12:09│国金证券:给予中国船舶买入评级
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中国船舶2025年预计归母净利润70-84亿元,同比增65.89%-99.07%,业绩显著改善。受益于新造船价格回升及中国造船全球份额提
升至86.5%,公司订单饱满,叠加高价船陆续交付,未来利润率有望持续提升。2025年完成对中船重工的换股吸收合并,实现并表,协
同效应显现,资产运营效率与综合竞争力增强。国金证券据此给予“买入”评级,预计2025-2027年归母净利润为80/134/196亿元,对
应PE为33/19/13倍。
https://stock.stockstar.com/RB2026013000018704.shtml
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2026-01-29 20:05│中国船舶(600150):预计2025年归母净利润在70亿元至84亿元之间,同比增加约65.89%至99.07%
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中国船舶(600150)预计2025年归母净利润达70亿至84亿元,同比增幅约65.89%至99.07%。扣非净利润预计为53亿至67亿元,同比增
幅72.53%至118.11%。业绩增长主要得益于主建船型批量建造优势显现,高附加值船型交付占比提升,建造周期缩短,生产效率提高,
成本管控深化及联营企业业绩改善,整体经营效益显著增强。
https://www.gelonghui.com/news/5160745
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2026-01-22 07:17│广发基金霍华明旗下广发中证军工ETF年报最新持仓,重仓中国船舶
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广发中证军工ETF(基金经理霍华明)2023年年报显示,近一年净值增长48.3%。基金前十大重仓股调整,中国船舶持仓占比8.7%,
成为第一大重仓股;中国卫星、航天发展新进前十大;中航西飞、中国长城退出。持仓集中度提升,聚焦军工核心资产。
https://stock.stockstar.com/RB2026012200004512.shtml
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2026-03-02 │ 637023.51│ 54998.44│ 981.20│ 1.24│ 638004.71│
│2026-02-27 │ 628330.75│ 40796.62│ 1045.41│ 3.28│ 629376.16│
│2026-02-26 │ 628599.06│ 37556.68│ 1062.67│ 2.05│ 629661.72│
│2026-02-25 │ 639705.76│ 55740.16│ 1091.34│ 3.28│ 640797.10│
│2026-02-24 │ 650548.22│ 64240.53│ 1023.84│ 11.26│ 651572.06│
│2026-02-13 │ 632255.99│ 59433.49│ 626.10│ 3.77│ 632882.09│
│2026-02-12 │ 633973.68│ 69639.69│ 595.14│ 5.34│ 634568.82│
│2026-02-11 │ 620399.18│ 31581.41│ 573.18│ 1.26│ 620972.36│
│2026-02-10 │ 631165.70│ 37689.56│ 897.84│ 12.93│ 632063.54│
│2026-02-09 │ 625930.43│ 17800.85│ 450.03│ 0.29│ 626380.46│
│2026-02-06 │ 624702.30│ 23229.79│ 608.73│ 4.62│ 625311.03│
│2026-02-05 │ 619698.29│ 21479.61│ 539.70│ 1.90│ 620237.99│
│2026-02-04 │ 612762.92│ 34167.69│ 659.06│ 4.30│ 613421.98│
│2026-02-03 │ 620015.23│ 35155.76│ 730.48│ 9.07│ 620745.71│
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【8.风险提示】
【违规稽查】 暂无数据
【交易所问询】 暂无数据
【交易所监管】 暂无数据
【特别处理】
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│公告日期 │2018-04-23 │变更日期 │2018-04-24 │
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│变更类型 │戴帽披* │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│变更原因 │最近两年净利润均为负 │
└────────┴────────────────────────────────────────────────┘
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│公告日期 │2001-04-07 │变更日期 │2001-04-11 │
├────────┼───────────────────┴────────┴───────────────────┤
│变更类型 │戴帽 │
├────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│变更原因 │公司股票自2001年4月11日起实行特别处理: │
│ │ 一、公司股票简称由“沪东重机”改为“ST重机”,公司证券代码不变。 │
│ │ 二、公司股票日涨跌幅由10%变为5%。 │
└────────┴────────────────────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
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